武汉仟源电子商务待遇

『壹』 有人说在泉州的外地人现在越来越少了，泉州会不会成为第二个东莞呢

我作为在泉州打工十多年的人，亲眼目睹了由鼎盛转向冷清。

我是2006年到泉州石狮，那时，我上班的企业是一家，后来扩大到二家、三家，到09年已经有五家了。

石狮的企业主要是以服装生产为主，企业都是围绕服装生产这一块的原材料生产企业、辅料生产企业和服装加工企业。

08年中国奥运会使运动系列受到了空前的欢迎，09年至12年，是运动服装行业的黄金周，加工厂如雨后春笋般不断出现，工厂几乎不愁订单，只愁工人。每家工厂都拼命以各种手段抢夺工人。

这种激励手段，把一些广东、浙江的工人吸引过来，这应该是石狮最繁荣的时刻。

星期天逛街，九二路、湖滨路等经常堵得水泄不通，许多街道水满为患，像极了国庆节的某些 旅游 景点。

德辉广场更是热闹非凡，一家人不站在一起，挤散了都找不到。

随着传统行业的衰退，服装行业更加明显。我曾经上班的企业，从2000人到只剩100多人。

跟我一起来的二十多位老乡，现在只剩下六七人仍然在泉州这一块，其余的有到广东、浙江的，也有回家发展的。

现在我身边的服装生产企业一家接一家的关门。许多曾经辉煌过的企业都消失了，那些厂房有的租给别人，有的荒废在那里，看起来不胜感慨。

再逛街，人丁稀少，行驶的车子除了等红绿灯，根本不用停，可以一路狂飚。

百米之内没有一位行人，每每看到街两旁自娱自乐的商店里，没有一个顾客，我就会担忧：这店能撑多久。

这几年泉州做电子产品的企业增加了，但是由于工时长，不自由，对工人的吸引力不强。

特别是九0后、00后，谁愿意一天干12小时的活，连上个厕所还规定几分钟，活得太不自在了吧！

全月无休，只在倒晚白班的时侯，有一天的调剂。

而且工资也就4仟到5仟，多的也不过6仟块左右。

所以，电子厂严重缺人，但又很难招到人。

另外，那些有污染的企业，政府要求他们搬离市区，泉州就有许多企业要求搬迁，我一同事的丈夫在一家生产工艺品的企业上班，年初搬厂，她丈夫不想去，到广东找事做了，并且他好几个同事也离开了那家企业。

这种企业环保抓得很严，动不动就要关门整顿。我认识一位在漂染厂上班的夫妻，因为整顿停工，在家玩了十来天，他们的工资是计时的，上班干活有钱，没上班就没钱，一般是每小时多少工资。本来一个月能做四仟多，由于停工，这个月只能拿三仟块不到。

他们正在考虑要不要辞工，前两年还能拿几个月五仟多块的，这两年都在三仟到四仟之间，还不知道以后怎样。

泉州不可能成为东莞，毕竟，它有生存的空间，那些为底层人员设计的工作机会，门槛低，几乎没什么要求，只要会干活就行。

每个国家都会有这样一批人存在，我国也不在少数，他们没受过多少教育、缺乏热门的技能，只能从事一些不太复杂的工作。

另外，泉州的电子商务发展的很快，这是一块吸引年轻人加入的项目。

当然，在福利待遇一块，泉州还是有待提高。

我个人觉得有可能的，因为呢泉州的经济本来就是一些加工业，鞋子和服装是泉州最大的经济体！那这几年很多工厂由于订单少，一直裁员，工资也已经是不如一些三四线城市了！泉州很多外来工是云贵川江西的比较多，那现在四川，贵州，也是经济大发展，经济增长已经都是排在全国前面了！所以很多外来人员会想我回老家赚的钱都不会比你这里少，所以干脆拖家带口回家乡发展了！从泉州的房价和房源就可以看出泉州人一直减少，泉州的经济是福建第一但是房价已经不如厦门，福州，关键连漳州的房价都比泉州高！泉州晋江很多房子建了都没人买很多入住率都是非常低的！泉州本地区的人口也一直往外流，很多有钱的都是往厦门，香港，海外，等地迁移！我很多客户的户口都是迁户到香港和厦门了！所以根据我个人在泉州做业务多年个人观点是人会越来越少啦，至于未来泉州的经济发展怎么去转变那就看泉州人了！

我觉得是，而且希望是，因为泉州这里的人排外，特别是五十岁以上的老年人，总以为自己是本地人了不起，说实话没有我们这些外地在这里打工，你们泉州人能挣这么多钱到吗？吃了好住了好的，一个在泉州这里打了二十年工的人心声

福建只有两种未来。

.

第一种：做强厦门，推进闽南一体化。建成一线都市圈，提升全球竞争力，形成全国辐射力。

.

第二种：SB工业腹地泉州，自以为是中心，狂妄自大，脱离闽东南，建设大泉州，闽南内耗，福建一盘散沙，满盘皆输。

然后泉州最后衰退成潮汕，毫无尊严灰溜溜的重提闽南一体化，做强厦门，推进闽南一体化。建成一线都市圈，提升全球竞争力，形成全国辐射力。

.

我不是厦门人，我只是说一个经济常识，泉州最好的未来，就是一线都市圈的工业腹地，否则就是个屎。

泉州一直是福建工业发展最好的，所以泉州吸引了大量的外来人口。

自从贸易战以来，外向型加工制造受到了很大的影响，从而影响了整个产业链上下游景气，导致很多公司裁员度过。泉州的制造业也刚刚好这几年处于转型升级期，很多传统著名企业，轻工企业进入转型或者淘汰期，部分规模企业的倒闭也推动了劳动密集型的人员离开泉州。

而内陆省份的强省会战略也带动了成都武汉长沙重庆西安合肥等城市快速的崛起。当差不多的工资在自己的省会城市能获得的时候，沿海城市泉州的吸引力自然降低了（至少省了来回奔波的路费）。

而题目说的泉州房价导致人员流出，我认为是无稽之谈。福厦动辄三五万一平方的房价也没有引起大规模的人员流出潮，更不用说核心城区房价都没上两万，平均房价才一万多的泉州！

高房价一般只能影响夹心层的白领和新毕业的大学生走向，而一般的劳工影响更多的是房租而已！

当地人泉州口外流不是你们这些坐办公室动动键盘否认的，我们这些 社会 底层最有发言权，前几年五毛钱一个包子，一个早上能买七八百，现在一个包子一块五，一早上还买不到五百块钱，房租还趁火打劫涨了一半。曾经晚上一家老小逛的超市，新华都，大润发，乐天天，佳惠，悦源等连锁超市纷纷倒逼，公园晚上十点都不敢散步了静的吓人，以前早上蔬菜批发市场进货，都是小推车拉出来的，进货的太多人挤人，现在的果蔬批发市场鬼都不多一个，车可以随意进出掉头，下雨天还可以玩漂移，以前买车票回老家都是提前几天买车票，现在可以当天买当天走，而且就孤零零五六个乘客，还要路上等莆田厦门的班车乘客换乘，合起来才勉强够一车人，说这么多，只想请咨深人士们曾经的人呢？

泉州到底是不是外地人越来越少？在没有准确数字之前，不好冒然回答，就所感所闻发表下自己的看法。10年前的泉州每逢节假日，泉州辖下的晋江、石狮等地的街道、工业区到处出来游玩、闲逛的人群，10年后的今天，每逢节假日人山人海的状况已经不在了；10年前的泉州出去招工随便一天也能招个几十人，10年后的今天尽管厂家使出了“吃奶”的劲，一天下来也不一定能招到人；10年后的今天，泉州地区很多街道、工业区到处是做生意的人们，打工进厂的人越来越少，工人越来越难招；10年前的泉州道路畅通，无论是大巴还是公交都是满载而归，10年后的今天，尽管泉州地区又拓宽和新修了一些道路，每逢上下班高峰期，拥堵的车辆见怪不怪。导致以上现象的原因是多方面的，网络的发展、高铁的运行、私家车的增多等等无不深刻影响着泉州。总之这几年泉州发生了很大的变化，但有一点可以肯定，外来工群体对泉州的经济发展与繁荣做出了巨大贡献，至于泉州会不会成为第二个东莞，我想不会，毕竟泉州和东莞有很多不相似的地方，泉州地区土生土长的企业比较多，有其深厚的经济底蕴，再加上有东莞模式的深刻警示，想成为第二个东莞很难。

泉州是泉州人的泉州，这是泉州最终衰竭的根源。

泉州人的圈子不仅是熟人圈子，更是闽南话的圈子。所谓爱拼才会赢，只是说明他们有拼劲闯劲，但是谈不上胸怀和视野。

泉州会什么？安溪的茶，永春的醋，德化的瓷，晋江石狮的鞋服雨伞和磁砖，南安的石材和卫浴，惠安的石雕，泉港的福炼……泉州市区，乱七八糟的文创园扎堆，没一个正儿八经像样的。

泉州人说有胸怀，结果华大被赶着往厦门跑，抱着宋元时期的海港 历史 ，以闽南中心海丝起点桀骜不驯，排挤莆田福州厦门和漳州。

说泉州的鸡滴屁很高，那泉州的钱从哪里来的？没有核心竞争力的高 科技 引领，外地人走了一大半以上，中间作坊倒闭潮和老赖产业大户的名号，什么时候能消退？

睁眼看世界，别再说瞎话了。唉，国庆今天来泉州找朋友坐，人不少，从头到尾都是闽南话。有意思吗？我待了一会就走了。我在泉州待了十年，感觉这里的圈子固化很难进。做什么事，都要有熟人经济支撑。请问，这样的泉州，留得住人吗？

不单单泉州大街上到处都没有看到什么人，是全国都一样，感觉几年中全国人民都消失了，个人观点这几年加快城镇化大家都住进高楼大厦邻里之间不相往来，生活好了城中村人都搬进小区，互联网改变了我们的生活买东西不用上街，打牌不用去棋牌室，吃饭不用去饭店，嘘寒问暖都在手机根本不串门，现在有多少人除工作睡觉以外时间都在玩手机！导致路面上都没有人！

泉州居于“台海前线”建国以来就没有像样的支柱产业，五十年代以来原有在老城区历经“工商改造”后，所有改良为“三十几家国有企业”在改革开放时都已被贱卖了！当地百姓为了度日生存，这三十多年来以石狮、晋江为领头羊的私营企业才得以发展；而今的泉港“炼油厂”才是合作股份制的像样企业！其它私营企业虽很多是外向型的，但相当一部分都是家族型模式的；从贸易战以来，已来不及彻底的转型，相当碎弱，受外向型加工制造的局限与制约已受到严重的冲击，导致整个产业链上下游断裂的影响，企业为求生存只能裁员度日。泉州的私营制造业如果不继续转型升级，很多传统名企乃至轻工企业也许将进入淘汰期了！相当部分规模企业的倒闭将直接推动劳动密集型劳务员工离开泉州地区。

而今内陆省份的经济战略开发已带动了成都、武汉、长沙、重庆、西安、合肥、南昌等城市快速的崛起，沿海城市泉州的吸引力自然降低了。

福州、厦门也不例外！

如果福州、厦门、泉州没有继续出台优惠吸引人才的法规乃至政策，引起大规模的人员流出潮是难以估计的！

而高房价是投机商炒作拉动引起的，一般只能影响夹心层的白领和新毕业的大学生走向，而一般的劳务人员影响更多的只能是房租而已！

『贰』 武汉城市圈各产业的具体数据

正确选择武汉未来十年既能带动产业结构优化与升级，又与居民消费结构升级要求相适应的支柱产业，是关系武汉国民经济长远发展的重大问题。立足于武汉现实产业基础与未来武汉城中功能的提升方向，作为“一家之言”，我们拟选择光电子通信产业、钢铁产业，交通运输产业。商贸产业。旅游产业，住宅产业等八大产业作为新时期武汉的支柱产业（以下称新的支柱产业）。需指出的是。六大产业伙发育状况看可分三个层次，一是具有发展优势的新的经济增长点，如光电子通信产业，目前规模虽然不大，但具有巨大发展潜力；二是发展比较成熟的传统产业，如第二产业小的钢铁业，第三产业中的商贸业、交通运输业，特别是钢铁业，历来是武汉经济的强巩需要在新时期再领风骚；三是新兴的服务业，如旅游业、住宅业，武汉要掘弃“非生产性领域”观念，将它们纳入到支柱产业范畴培育发展。我们认为，以上六大产业可构成武汉经济跨世纪发展的新的支撑框架，到2010年六大产业占GDP比重可达64%左右。

一、光电子通信产业

光电子通信产业是全球刚刚起步的高科技产业，光电了通信技术的发展，将以新供给创造新需求，又以新需求推动新的供给，引发新一轮经济的高速增长，是当今新经济发展的龙头产业。选择光电子通信产业为新的支柱产业，符合武汉市这一产业技术与规模发展的现状与要求。
（一）武汉具有较强的技术优势与人才优势
武汉是我国光纤通信的发源地，武汉邮电科学院在光纤光缆、光电器件、光传输设备、光仪表方面的研究与工艺技术在全国居领先地位，该院两个IP技术标准获国际电信联盟批准，标志着武汉在这一领域走在世界前列。华中科技大学拥有我国第一个激光技术国家重点实验室和儿个激光工程研究中心，该校46项激光方面科研成果有16项获国家专札并保持国内领先地位。武汉地区42名两院院士中有10人是我国光于信息技术领域的学科带头
（二）武汉具有一定规模的产业现实基础
光电子通信产业在光子与电子相辅相成的基础上发展，其产业链很长，相关产品可以分解出光纤光缆、设备、软件、电子商务等很多行业。1999年，全市规模以上电子丁业企业66家，完成电子工业产值72.13亿元，在电信设备制造业方面，有移动通信、光通信等为代表的通信产品，电传机、传真机产品产量在全国领先；新型元器件方面具有生产优势，石英晶体、热敏电阻、金属膜电阻生产居同类城市前列水平；计算机应用服务方面在全国拥有知名度，武汉大学、华中师范大学的多媒体软件、华工大的机械CAD软件、武汉大学和中国地质大学的地理信息系统核动力所的仿真软件等多项成果获国家及其他科技奖。全市计算机社会拥有量超过50万台，政府上网、企业上网、家庭上网取得明显效果，电子商务已经展开。以网络服务为载体的通信业发展迅速，其通信综合能力。综济效益水平与发展前景均居全国城市的前列。1999年全市通信业业务收入29.24亿元，固定资产原值82.25亿元，交换机容量30.69万门，固定电话用户155.24万户，移动电话用尸50.79万户，市电信数据及多媒体通信用户5.9万户，全市因特网用户达到35-40万户（专家测算数），对扩大内需，促进经济社会发展发挥了重要作用。

二、钢铁产业

武汉钢铁公司是武汉钢铁业的主体，武钢作为全国最重要的特大型钢铁联合企业之一，于1958年建成投产。四十多年来特别是改革开放以来，生产规模不断扩大，新时期，随着“控制总量调整结构”政策的实施，武汉钢铁产业作为国家重点区域布局之一将进一步发挥优势，使其成为钢铁产品中的精品生产基地，进而继续成为武汉的支柱产业。可以说，钢铁业是当前武汉最具优势的产业。
一是具有综合经济效益的优势。当前武钢已经具备年产钢铁各700万吨的生产能力，1999年生产钢625.8万吨，铁61.4万吨，分别比1990年增长29.5%和36.6%。完成工业增加值50.96亿元、占全市规模以上工业19.5%；全员劳动生产率为13.22万元／人年，处于工业行业前列，在全市具有举足轻重的地位。
二是具有新产品开发的优势。武钢是我国钢铁工业品种、规格最齐全的重要板材和关键钢村生产基地，曾被评为全国综合技术开发能力百强第2名。主要产品有热轧卷板、冷轧卷板、镀锌板、镀锡板、彩色涂层板、中厚板、冷轧硅钢片、型村、重村、高速线材、棒材等200多个品种，80年代以来，一批主体设备通过更新改造，技术状况达到国际先进水平，先后实施三炼钢系统工程、硅钢改扩建工程、高速线材轨轧工程，一炼钢“平改转”工程等，具备了较强开发和生产新产品的能力，科技进步贡献率一直保持在60%以上。近六年来研制开发的新产品有47个系列、139个产品，尤其是研制开发的高强匿桥梁钢、压力容器钢、电机机系列用钢、低焊接裂纹敏感钢及取向硅钢片等一大批高附加值、高技术含量的产品，在国内仅武钢独家生产；集装箱板、IF钢。石油管线钢等在国内也只有武钢与宝钢生产，均是国内目前十分短缺的替代进口品种。具有明显的竞争优势。
三是具有产品质量的优势。武钢坚持和深化质量效益型发展道路，不断深化质量保证体系，成为我国首家通过质量体系国际认证的国有特大型企业。先后有100多产品获全国、省。部优质产品证书，有24个钢材品种达到国际先进水平。
四是具有明显的价格、营销、售后服务优势。武钢近五年来开展“成本效益纵深行”活动，不断降低成本，在国内具有一定的价格优势，并逐步建立起适应市场经济要求的营销体制，钢材销售网络覆盖除台湾、西藏以外的全国所有地区。并向海外辐射，产品销往东南亚、韩国、日本、台湾、美国、德国等国家和地区。

三、商贸产业

商贸产业是国民经济的重要产业，是市场经济成熟度的重要标志。国外经济学家把商贸业称为经济发展的推进器和稳定器，即是指在经济的高速增长期，繁荣的商贸流通能够推进国民经济的全面增长；在经济的紧缩调整期，商贸业又可以吸纳大量劳动力，从而对社会生活的稳定起到十分突出的作用。对于武汉而言，商贸业是反映综合实力水平和社会繁荣程度的一个“窗口”，是不断强化中心城市的集聚功能与辐射功能的助推器。因此，选择商贸产业作为武汉新的支柱产业、具有重要意义。
（一）商贸产业对国民经济的增长具有明显的推动作用
武汉历来是我国内地最大的商贸中，商贸产业是传统的重点优势产业，在国民经济中的地位至关重要。建国初期在总体经济水平较低的条件下、商贸产业比重超过20%。随着国家建设重点的转移，商业比重下降，但一般占10%左右。改革开放以来，商贸产业作为“两通”之一翼开始起飞，九十年代商贸业大发展，有力地推动了国民经济的增长。
1999年武汉社会消费品零售总额为539.55亿元，是1978年的8.4倍（扣除价格影响）年平均增长速度为10.7%，比GDP年均10.5%速度高0.2年百分点，其规模从1994年以来仅次于上海、北京、广州、天津、重庆等城市、居第六位，在全国15个副省级城市中稳居第二位。商贸产业的发展与经济总量增长关系密切。统计资料表明、由市场销售所决定的消费需求，对经济具有显著的推动作用，且呈刚性推动。进入九十年代以来，武汉消费需求对经济增长的贡献率为52.3%其中最高为1999年达到80.6%，最低为1994年40.0％，水平差异为40点。而同期投资贡献率差异达105点，净出口贡献率差异达164点，可见商贸业的发展事关上市国民经济持续稳定增长的人局。据投入产出资料，商品流通货币值增加1元，可以推动社会生产2元以上的增加量，武汉每人增加1元的销售值，全市即可增加1500万元的社会生产量。
（二）商贸产业市场化水平大幅度提高
1、网点、人员增加，市场服务化程度提高。1999年末，武汉而业及餐饮业网点为14.68万、其中：零售网点占63.15%，批发网点占22.11%；小型企业占98.72%。全部网点比1990年增加1.35倍。随着商业网点密度上儿从业人员迅速增加，1999年商贸及餐饮业吸纳劳动力76.74万人，比1990年增加1.31倍，占全社会从业人员的18.37%，从业人员与全中人口比例为1：9.63，而1990年为1：20.00；每个网点的服务人口为50.4人，而1990年为107.0人，1978年为 640.0人。
2、主体多元发展，市场竞争激烈。在放开经营、公平竞争的大环境下，经济主体竟相发展，结构调整抓紧进行。1999年非公有经济销售比重占46.3%，比1990年上升30.l上百分点。其中三资企业销售占2.1%，其数额比外资开始迸汉的1993年增长11．3倍。大型商场经过更新改造提供了现代化的购物环境，发展了连锁经营、特许经营、代理配送，网上购物等经营业万言书态，精品屋、专卖店遍布武汉三镇，旧货业、租赁拍卖也开始出现，各种促销手段把经营管理方式推人高水平。
3、商品市场建设规模持续扩大。商品市场建设进展顺利，基本形成以市一级市场为主体，区（县）级市场互为补充，多种经济主体，多种经营方式的大市场、大流通、大服务的格局。到1999年底全市商品交易市场共有699个，其中消费品市场621个，生产资料市场78个，营业回积超万平方米的市场57个；商品市场成交额亿元，年成交额超亿元的市场37个，市场规模的增长幅度在同类城中处于前列。

四、交通运输产业

交通运输产业是国民经济的命脉、它沟通城市生活的方方面面，是提升城市形象，维系武汉跨世纪发展的重要基础。武汉交通便利，素有“九省通衢”之称，其置居中，中国绝大部分大城市都在以武汉为中心，半径为1000公里的圆圈内。优越的地理自然条件，促成了综合交通运输体系的独特优势。未来二十年，交通运输产业将进一步发展成为新的支柱产业。
（一）武汉交通运输产业的优势在于综合交通运输体系
武汉的交通运输产业由铁路、水路、公路、航空、管道等五种运输方式构成，各种运输方式有其不同特点。五种运输方式共同构成了优势互补的武汉综合交通运输体系。
（二）综合交通运输体系建设发展迅速
“八五”以来武汉集中财力投资于交通基础设施，使综合运输能力加强。铁路方面，建成了华中第一站一汉口火车站，改造了我国第一条电气化铁路一京广线郑武段，机车车辆达到牵引内燃化；公路方面，道路面积增长较快，1999年达到1500万平方米，比1990年增长41.6%，先后完成了107国道、318国道等10条出口通道。建成了日运输力达12000人的武汉客运总站，公交，汽车线路达700多条，日客运能力达20万人、增加了空调卧铺客车、双层客车、集装箱货运汽车等。水运方面，建成了内河最大的客运站一武汉港客运站和一些大型码头、如年吞吐量90万吨的武汉青山外贸码头、集四项国家科技成果于一身的红钢城多用码头和年吞吐量150万吨的舵落口码头；航空方面，建成了国内一流水平的武汉大河机场，引进租赁了一批波音737大中型客机。空中航线达91条。日客运能力达到1．80万人以上。综合运输体系建设的加快，为武汉提供了展示区位优势，变区位优势为经济优势的机遇。1999年交通运输产业增加值为59.76亿元，比1990年增长10.3%、占当年GDP比重为55%。

五、旅游产业

旅游产业是当今世界最富生机与活力的产业其经济份额与劳动就业面均占全球10%以上，有专家预测，未来二十年。世界旅游人数与旅游创汇将分别以年均4.3%与7.6%的速度增长。这一速度远远高于全球的经济增长。当前“入世”在即、经济一体化的浪潮冲击着生产。贸易要素，也必将伴随入流的涌动。因此武汉要尽快采取应对措施，抢占旅游战略高寺。在武汉8467平方公里的土地上做起这个朝阳大产。
（一）发展旅游业的山水资源依托
依托山水建设旅游城市、是面向21世纪发展旅游产业的首要举措。武汉总体地势低平，北部小片山丘最高海拔87.3米，其余95%以上的面积均属江汉平原东部的地域，是浅丘性的河湖冲击平原。武汉的山不高，但数量约有200多座，一般都有较好的观赏价值。自然赋予武汉的山水以独特的美，其诱人的魅力是旅游业的最可宝贵的资源。
（二）建设旅游城市的历史人文资源依托
武汉历史文化积淀丰厚。据有关旅游资料，目前全市己开发的旅游人文景观256处，其中国家级重点文物保护单位4处，省级重点文物保护单位61处，市级104处，区级87处。全市有优秀历史建筑102项。为了建设独具特色的武汉旅游业，必须从开发浩如烟海的历史遗存中，突出入文旅游资源建设的承接性、融合性、革命性、发展性。承接性是指楚文化、中原文化、汉味民俗文化景点的保护与建设、加以黄鹤楼、盘龙城、集家咀等为标志的文化景观的进一步仟发；融合性是指宗教文化遗存及其交融，如晚清洋务派代表人物张之洞及其“湖北新政”的历史遗存、汉口中西合壁交融的建筑的保护与开发；革命性是指辛亥革命的遗存、毛泽东及其他老一辈共产党人在武汉活动遗存的深度开发；发展性是指改革开放以来的人文景观建设，如蔚为壮观的南望咀——龙王庙旅游景观建设等。如能将以上四者结合起来，就能体现武汉旅游产业的深厚文化底蕴与面向未来的气魄，从而就抓住了建设武汉优秀旅游城市的精、气、神。
（三）建设旅游城市的产业依托
武汉旅游业的发展一是依靠旅游业本身，二是需要其他产业的支持、融合与交流。 从旅游业本身来看，90年代以来武汉硬件设施明显改善，现代化程度逐步提高、为发展旅游业打下了基础，1999年末全市宾馆饭店142家，从业人员2.1万人，全市里级饭店47氛其中五星级饭店1家、四星级饭店2家，旅行社106家，定点院校14家。本年接待国内旅游者1748万人次，实现收入104.8亿元；涉外旅游者16.1万人次，创汇收入7336万美元。从产业融合情况看，综合开发型的旅游产业开始兴起。旅游业亦称无烟产业，投入少、收益大，产业关联度高，可以横跨一、二、三产业进行深度开发。有资料显示，旅游收入多增加1元，相应第三产业增加值可增加10.2元。目前由于观光农业的发展，全市相继出现森林公园、度假村、垂钓区，旅游业与农业融合的趋势明显。与此同时，旅游业与二、三产业发展也在互为融合，到开发区观光、汉正街购物逐渐成为旅游时尚。
（四）发展旅游业的区位优势依托
武汉的区位优势，是发展旅游业的重要条件。要利用这一优势，合理组织丰富多彩的旅游市场。编排以武汉为中心的旅游线路，尽快建设以武汉为中心，以长江中游地区国家级风景区、自然保护区、历史文化名城、重点文物保护单位在内的辐射全国、接轨国际的“大武汉旅游圈”形成吸纳客源与输送客流的良性循环讥制。

六、住宅产业

住宅产业是为人类生活提供居住空间的产业。它包括第二产业中的住宅建筑业和第三产业中的房地产服务业。大力推动住宅消费、扶持与培育住宅产业，使其成为支柱产业，是武汉面向21世纪，振兴经济的重要举措。
（一）住宅市场需求潜力巨大
住宅是人们最大的生活资料，有着巨大的市场需求。
从消费需求演变趋势看，80年代人们的衣食、住、行四大基本需求中的前两项已经基本解决。进入90年代后，市场无新的消费热点，消费性储蓄持续积累，城市居民总体购买力上升到“万元级”，但消费尚未“升级”。因此开拓住宅市场，调动与满足经济发展的最终需求，是居民消费的内在迫切面积为8.5平方米，距小康水平差3.5平方米，按原七城区人口384.78万人计算，需住房1347万平方米；城调资料还显示，现在单元式配套住宅只占总量72.8%，还有27.2%的住宅处于普通住宅及其他住宅的低水平状况；每年有近5万对新婚家庭；全市有170多万流动人口，以上因素都构成住宅市场的巨大潜在需求。
（二）住宅产业发展前景广阔
住宅业有较强的相关效应，前后与50多个行业相关联。与建材、冶金、纺织、化工、机械、仪表、木材等行业密切相关，并直接影响家电、家具、装修、金融、保险、旅游、运输、商业等行业发展。有关专家预测，如果住宅建设增长10%，就能推动GDP增长0.5至1个百分点。未来10年武汉如能发展市场潜力大而又与其他产业相关性强的住宅产业，对于促进国民经济的良性循环，保持长期健康发展具有重要意义，同时又会给住宅产业自身发展带来宽松有利的宏观环境。
21世纪初叶，武汉住宅产业面临着产业水平不断提高的机遇。首先是资金来源增加，随着投资环境的改善，在区位优越的武汉，住宅产业将成为外商投资的重要目标。
其次是产业技术含量不断提高。随着开放的扩大，人们对住宅的要求越来越高。目前住宅消费个性化的超势已见端倪，千楼一面，千户一面的“火柴盒”式住宅楼不吃香了，除面积需求外，还出现个性的需求。

『叁』 求教，电子商务公司（网上商城）应该如何纳税需要缴哪几种税各是多少

1、增值税=商品销售收入（不含税）*3%（小规模纳税人，月报）；
增值税=商品销售收入（不含税）*17%（增值税一般纳税人，月报）；
营业税=咨询、服务、广告收入*5%（月报）；
2、应纳城建税=应纳增值税、营业税*7%（月报）；
3、应纳教育费附加=应纳增值税、营业税*3%（月报）；
4、堤围防护费：营业收入*0.02%（有些地方不收）（月报）；
5、所得税=利润总额*税率为25%（季报）；（符合条件的小型微利企业所得税税率为20%，小型微利企业是指从事国家非限制和禁止行业，并符合下列条件的企业：工业企业，年度应纳税所得额不超过30万元，从业人数不超过100人，资产总额不超过3000万元；其他企业，年度应纳税所得额不超过30万元，从业人数不超过80人，资产总额不超过1000万元），营业税一般税率为5%。
6、个人所得税（月报）；实行代扣代缴，不管工资薪金是否超过2000元都要实行全员全额申报。
应交个人所得税 （按个人工资薪金计算交纳的个人应交的税额，以每月收入额减除免税的应个人负担的“五险一金”等项目，再减去允许扣除费用2000元后的余额，为应纳税所得额。
应交个人所得税额=应纳税所得额*适用税率-速算扣除数。
附：个人所得税税率表（工资、薪金所得适用）
级数 每月应纳税所得额 税率（%） 速算扣除数
1 不超过500元的 5 0
2 超过500元至2000元的部分 10 25
3 超过2000元至5000元的部分 15 125
4 超过5000元至20000元的部分 20 375
5 超过 20000元至 40000元的部分 25 1375
6 超过40000元至60000元的部分 30 3375
7 超过60000元至80000元的部分 35 6375
8 超过80000元至100000元的部分 40 10375
9 超过100000元的部分 45 15375
（注：本表所称全月应纳税所得额是指依照本法第六条的规定，以每月收入额减除费用贰仟元后的余额或者减除附加减除费用后的余额。）
7、印花税（月报各地要求不同，或发生时购买）；
在中华人民共和国境内书立、领受《中华人民共和国印花税暂行条例》所列举凭证的单位和个人，都是印花税的纳税义务人，应当按照条例的规定缴纳印花税。
税目税率表
税 目 税率或税额
购销合同 0.3‰
加工承揽合同 0.5‰
建设工程勘察设计合同 0.5‰
建筑安装工程承包合同 0.3‰
财产租赁合同 1‰
货物运输合同 0.5‰
仓储保管合同 1‰
借款合同 0.05‰
财产保险合同 1‰
技术合同 0.3‰
产权转移书据 0.5‰

『肆』 电子商务的税率是多少

电子商务如果有增值税交易，应该缴纳增值税。小规模纳税人负担百分之四，一内般纳税人负担百分之十七，但容是可以抵扣进项税。

拓展资料：

在电子商务发展规模上稍逊于美国的欧盟成员国，于1998年6月发表了《关于保护增值税收入和促进电子商务发展的报告》，并与美国就免征电子商务(在因特网上销售电子数字化产品)关税问题达成一致。但欧盟也迫使美国同意把通过因特网销售的数字化产品视为劳务销售征收间接税(增值税)，并坚持在欧盟成员国内对电子商务交易征收增值税(现存的税种)，以保护其成员国的利益。

在发展中国家，电子商务刚刚开展尚未起步。发展中国家，对国际上电子商务税收政策的研究、制定的反应多为密切的关注。发展中国家大多希望、主张对电子商务(电子数字化产品)征收关税，从而设置保护民族产业和维护国家权益的屏障。