淮安电子商务城

⑴ 陈师镇的淮安（涟水）空港产业园

2015年07月03日，淮安经济技术开发区管委会和涟水县人民政府签署《合作共建淮安（涟水）空港产业园协议书》。双方本着优势互补、互惠互利原则，共同促进淮安空港产业园和涟水机场产业园协同发展。
双方本着优势互补、互惠互利原则，共同促进淮安空港产业园和涟水机场产业园协同发展。淮安市委书记姚晓东，淮安市委常委、秘书长、涟水县委书记肖本明，淮安经济技术开发区党工委书记周毅等见证签约。
淮安市委书记姚晓东指出，空港产业园有招商引资、园区规划建设、产业谋划等方面的优秀人才队伍，机场产业园有土地等方面的丰富资源，双方携手合作有利于优势互补，也有利于我市做大做强对外开放创新平台。希望双方的合作能够迅速进入实质性运作，抢抓机场改扩建、对台直航、开通欧洲航班等机遇，加强与民航总局的紧密联系，积极发展民航运营、服务、培训、维修等航空相关产业，力争在3-5年内形成具有鲜明特色的航空产业体系。《协议》约定，统一园区名称、领导决策、投资融资、规划建设、对外招商和项目管理。原淮安空港产业园、涟水机场产业园更改为淮安（涟水）空港产业园，对外统一名称，统筹利用区位条件、资源环境、产业优势、形象设计、招商平台，实现整体发展。 淮安(涟水)空港产业园(原涟水机场产业园)位于淮安涟水机场旁，规划范围东起宁连高速，南至机场高速，西至淮安涟水机场，北至红日大道，规划面积40平方公里。布局结构为“两廊、四轴、三组团”，“两廊”为机场净空廊道、宁连高速生态廊道，“四轴”为进场路交通轴、机场路交通轴、机场中路发展轴、迎宾大道发展轴，“三组团”为综合服务区、机场产业区、配套服务区。 涟水机场产业园区以淮安涟水机场为依托，集空港服务、空港物流、空港产业、配套居住为一体。空港服务包括商务办公、商务接待以及航空配套服务区；空港物流包括保税物流区和以航空、公路双重交通运输方式联运的货运枢纽基地；空港产业包括电子信息、机械制造、高档成衣、食品加工等产业；配套居住包括机场周围的拆迁安置小区，以及为周边工业企业服务的居住区和商品房开发。区内“五纵两横”道路框架已建成，主干道路均为60米宽，其中迎宾大道80米宽。
涟水机场产业园将支持和保障机场区域性交通设施的运营和发展，将成为外向型产业基地、创新型产业高地和涟水西部片区新兴的产业增长极。 淮安(涟水)空港产业园(原淮安空港产业园)隶属国家级经济开发区-淮安经济技术开发区，位于位于涟水县陈师镇淮安机场进场路南侧，一期规划开发面积约12平方公里，是淮安市政府重点打造的一个新的经济增长极，更是淮安对外开放的重要窗口。
其功能定位为淮安都市区的有机组成和新的经济增长极，以机场仓储物流为基础、临空产业为主体，居住和现代服务相配套的环境优美、生态友好、产业集聚、服务优良的现代化临空工业区。
城市规划以建设一个宜居的“空港新城”为目标，交通规划依托空港、公路、铁路和水运形成区域交通枢纽。产业规划注重发展航空物流业、航空制造业、三产服务业。土地利用规划注重节约土地，实现集约化发展。
按照《机场周边地区总体规划及分区规划》，淮安空港产业园分为四大功能区：工业区、仓储物流区、行政商务区、居住区。一期启动区主要以仓储物流、商业地产、行政办公为主，规划有物流厂区、行政办公、酒店宾馆、居住区、商务中心等基础配套设施。
园区自成立以来，按照“依托机场、服务机场、发展空港”的思路，坚持“整体规划、分步实施、滚动发展”的原则，做到经典规划、精致建设、精细管理。开发以来，空港产业园基础建设实现“九通一平”，具备了承载各类重大项目的条件。园区完成道路建设60万平方米、20公里，形成了“三纵六横”的交通网;水、电、气、通讯等配套设施全面跟进;道路路灯、风景绿化高标准建设;企业服务中心、社区、保税仓储、宾馆、酒店等配套设施建成并投入使用;1.57平方公里的综合保税区正在建设，即将封关验收;配套建设的海关国检综合楼、边防备勤楼已交付使用。当前园区建设还在持续推进，园区道路不断延伸，中心绿地公园、总部经济园、电子商务园、规划展示中心、仓储二期等配套设施正在建设，园区配套设施日益完善配。建设总投资已超过10亿元，园区的城市功能和形象品位正实现极大提升。
淮安作为苏北重要中心城市，市委、市政府全力支持空港建设苏北最大的物流基地，在全市统一规划中，将淮安市的快运物流中心规划在空港产业园，做强做大快运物流产业，同时举全市之力发展空港电子商务产业;随着国家低空开放逐步实现，淮安机场一类口岸获批等条件的成熟，淮安空港产业园的通用航空产业发展面临大好机遇。
在空港产业园快速发展阶段，园区进一步明确长远目标，确立发展方向，科学做好规划。目前80平方公里的临空经济区规划正在获批阶段。在定位上，要将空港产业园建成淮安市集聚度最高、显示度最高的特色化城区。在功能上，做到呼应淮安北部产业城镇片区和东北向发展轴，呼应东部沿海开放开发，支撑都市区发展，发挥中心城市的主要支撑功能。在产业上，打造快运物流、通用航空、电子商务、高端精密制造等临空特色产业。
淮安空港产业园将充分发挥自身优势，把握机遇、放眼未来，通过空港人的不懈努力，将未来空港建设成为一个产业特色鲜明、高端人才集聚、科技含量突出，产城融合、最具品位的现代化特色城区。

⑵ 阿里总部什么时候搬迁的成语接龙

一座各个板块不断碰撞和漂移的城市，是一座活力充沛和快速发展的城市。
我们见证了这座城市的碰撞和漂移，见证了这座城市向着更美好拔腿飞奔。
文三路被称为“杭州的中关村”，众多在此孵化和成长的IT企业漂移到城市的各处，使“天堂硅谷”变得实至名归。

“城西，文二路文三路之间，华星路99号，创业大厦……”
“阿里巴巴是吧，介么不用费那么大力气说地址啦，你直接说阿里巴巴就好的咯！”
刚说完要去哪里，话音儿还没落，就被出租车司机迅速截住了话头。按他的意思，基本上全杭州出租车司机都知道阿里巴巴公司在哪里，你根本不用说那么多。
阿里巴巴在杭州像个神话，这个世界著名的B2B电子商务品牌，运营着覆盖全球240个国家和地区的网上贸易市场，客户群600多万。有世界权威媒体将之评价为“最受欢迎的B2B网站”。马云给阿里巴巴定位的使命是：“让天下没有难做的生意”。
果然，有阿里巴巴，杭州出租车的生意不难做。出租车之外，华星路附近写字楼的生意也不难做——创业大厦、华星时代广场、华星科技大厦、中小企业大厦、西湖国际科技大厦这几幢写字楼上，到处都有阿里巴巴的人。十年间，阿里巴巴迅猛发展，员工早已过万，有人开玩笑说，这样的企业基本算得上“劳动密集型”企业了。写字楼之外，阿里巴巴周围的租房生意也不难做——嘉绿苑、天苑花园、康新花园等几个小区都从来不缺租客，来这儿租房的，大多是那些雄心勃勃对未来充满期待的年轻人。除此之外，华星路周边的餐饮、娱乐、数码港等等也都不是难做的生意。一个阿里巴巴在此，果然就为很多人推开了财富的大门。
整整十年，杭州城西，围绕华星路，这是阿里巴巴的“西湖时代”。
而阿里巴巴，也只是杭州城西高新产业扎堆的一个代表。杭州现有著名的IT软件企业和互联网企业，从最初的UT斯达康，到恒生、信雅达、士兰微、网盛科技、盘石信息，大都是在城西创业起家的。这里有大学，有人才，有市场，有金融服务机构，有适合创业企业的写字楼，还有近在咫尺的西湖，这里更有创意和激情，一直被称作创业天堂。从上世纪90年代后期到现在，这里出现了一大批IT企业，为杭州乃至浙江的IT产业奠定了基础。

为什么城西发展如此之快？
天则投资咨询公司总经理俞彩萍的观点是：城西在过去数年过程当中，人口增长和产业积聚在杭州非常高非常快，最重要的原因就是发展了高人口密度的产业。比如说软件业、设计业、动漫业，还有一些比较高级的服务业，比如会计、法律、评估、咨询等等。这种企业一般都在写字楼里，人口密度非常高，就是这些人迅速在城西积聚居住，使得城西房产价格一路飙升。
今天，城西已经饱和，一切似乎都速度太快，都变得太过拥挤。最早，是高新产业吸引城中人流向城西作钟摆式移动，接下来推动了城西的居住区，这是一个互动过程。在整个杭州，城西最早地建设了漂亮的居住小区，创业者首先会被这里的高品质住宅吸引，就在那里买个房子，慢慢在此处扎根下来。创业集中，就会形成新的吸引力，让更多的高新产业来到这里。由此，城西被创业者合力推高，直至顶点。城西越来越拥堵的交通，可作为这块旺地飞速发展的一例明证。
水满则溢，发展成熟的企业开始寻找体量更大的去处，开始外流。外流首选，滨江一马当先。每天高峰期，在城西灵溪隧道可见车流滚滚，从钱江一桥到古墩路方向，也早生堵车现象，一点也不亚于城市中心区。这也是城西与滨江口联系频密之明证。
十年之后，江湖上早已名动天下的阿里巴巴也要从“西湖时代”转入“钱江时代”。
2009年8月7日—17日，阿里巴巴B2B公司6000多名员工将全部“乾坤大挪移”至公司新址——滨江滨兴路和中河高架桥交会处的阿里巴巴(中国)基地。这是一座占地面积59000平方米，可同时容纳10000人办公的“电子商务城”，外形设计像张撒开的巨网。“让天下没有难做的生意”，另层意思是“网罗天下所有的生意”。
这座新的建筑并不很高，最高只有六层，却很庞大，装修简单直接，像座交叉小径的工业迷宫。这符合阿里巴巴掌门人马云的理论——“任何城市你说我要建一个当地最高的大楼，这种公司都倒霉。我统计了一下，这个企业的大楼是最高的，他一定是倒霉的。纽约的‘9·11事件’就是个典型……原来，我们大多数分公司的办公地点，都设在居民点的单元房里。不要说是福州，就是东京、纽约，我们都有能力租到当地最贵的办公地点，可是我们没有。为什么？我们要让所有员工知道，来，就是要把事业一起做大，把分公司的办公室从小单元房搬到当地最高级的写字楼！”
在这样的阿里文化之下，绝大多数员工压根儿就不知道公司新址在哪里就不奇怪了。余晴任职于阿里巴巴B2B公司信用金融部，有关搬家的具体细节，她大多都不知道，所有已知信息全部来自于公司内网。她“听说”新址里引进了餐饮供应商，是京沪那种专门给五百强大企业提供专业服务的公司，好吃又便宜；她“听说”以后可能要开通从城中几个地点通往滨江新址的“幸福家园”接送班车；她“听说”有同事早早就买了滨江的房子，也有同事搭伙找中介租到了滨江的房子；她“听说”公司新址很漂亮，不过从没想过要提前去看一眼，反正到时就直接去上班了么。
用余晴的话来说，每个进了阿里巴巴的人都像被打了鸡血，一心想的就是工作，工作之外的事和公司的事都不需要自己想得太多，阿里巴巴的企业文化有八个字：拥抱变化，积极适应。
余晴住在半道红，成家，有子，一时间不可能像年轻同事那样马上搬到滨江去住。她拥抱变化的方式是学车买车，准备到时驾车过江上下班。地铁以后会不会到公司新址那里？她说不知道，在阿里巴巴，一切只需与公司合拍。
阿里巴巴大搬迁，不是等闲小事。今年2月，滨江区政府从吃住行学等多方面都做了准备，为阿里巴巴准备了一本“滨江生活宝典”。这是滨江区特意为阿里巴巴制作的一份电子地图，在地图上以阿里巴巴(中国)基地为中心的周边区域内，所有超市、餐饮、娱乐等设施全部清楚标注。
有关居住，经初步测算，需要在滨江租房子的阿里巴巴员工有近三千人。滨江区第二后勤公司提供每月2500多元的单身公寓，还有周边各大商业楼盘物业，另外还有农转居拆迁安置房可以满足刚进公司年轻人的要求。阿里巴巴员工子女入学问题，滨江区也作了安排：各中小学和幼儿园全部接收。
阿里巴巴兵马未动，现在就已经在滨江周边区域起了带动作用——从6月开始，滨兴路附近房子租赁情况非常旺。之前最高纪录是一个月出租20套房子。可整个6月，20套只能垫底了，最高的超过40套。价格也比原来要高出40%-50%。一套南岸晶都单身公寓，60平方米，精装修，1500元/月，现在价格在2000元-2200元之间。阿里巴巴即将入驻直接导致了租赁价格上涨。6月20日开盘的华荣·风景蝶院，位处滨江白马湖板块，售楼人员在推广楼盘时也反复以阿里巴巴即将入驻作为卖点，鼓励投资者买下蝶院的房子，以后或租或卖给阿里巴巴的“那些小白领”，一定赚。
阿里巴巴大搬迁会从哪些方面给这座城市带来影响？
浙大区域与城市发展研究中心许庆明教授在接受媒体采访时谈到，阿里巴巴大规模转移带给杭州的影响一定是多方面的——
“首先是企业的消费活动。转移势必带来电子商务行业生产链上的消费，接下来，和阿里巴巴有业务关系的企业很可能会加强侧重与滨江的联系。其次是个人的消费活动。6000多名员工的吃住行，无论在哪里都是一个巨大的消费群。有了消费需求，自然会产生供应。第三点则体现在企业的生产活动上。相关的物流运输、设施建设都会有所调整和重新布局。此外，阿里巴巴搬离城西板块，其他企业就有机会进入城西市场，培育出新产业。从杭州未来城市发展的方向看，城西板块可以注入新的活力，而滨江板块也可以借势加快发展。”
随着杭州从“西湖时代”迈入“钱塘江时代”，越来越多的企业像阿里巴巴一样迈出了“跨江发展”的步伐。“早的有UT斯达康、东方通信，后有恒生电子、信雅达、三维通信、宏华数码。目前，网易(杭州)研发中心正在建设中，就在阿里巴巴边上。”高新区(滨江)相关负责人说，“大批员工涌过江的高潮才刚刚开始呢”。
林浩：生活更简单了
去年8月才来杭州的山东小伙子林浩，在带我们参观阿里巴巴总部的过程中一直很活跃，有说不完的话，肢体语言很丰富。他说，来阿里巴巴快一年了，公司里面激情澎湃的氛围总让自己激动。
一年前，林浩还是青岛大学新闻系学生。因为对马云的崇拜和对IT行业的兴趣，在阿里巴巴“举贤不避亲”传统下，被同学哥哥推荐进公司当实习生。因为表现好，毕业后也就顺利留了下来。
“在阿里，你完全感觉不到大家在这里工作了1年还是5年。对工作严谨，以结果为导向，同时工作环境很和谐，大家经常一起出去outing放松心情。我从来没觉得工作是种压力！”一说到公司，林浩话就更多。今年是阿里巴巴成立十周年的时间，他开始为此奔忙。
他记得自己来面试第一天，部门总监就在公司内网发了个帖子，帮他找住的地方。大家一呼百应，房子很快搞定，是和公司同事一起合租的公寓，三室一厅住三个人，每人房租800元钱。当然，最重要的是住处离公司很近——走路也只要5分钟。
林浩说，公司很多同事都选择合租，上下班都在一起，沟能也方便。大家感情本来就好，住一起能省很多事，还开心。
“早上一起床，洗漱完，大家一起吃早饭，然后走到公司。每天都有个充满活力的开始，这样到公司后大家的工作状态都出奇地好。”也许正是这样年轻简单的心态，虽然公司搬家在即，公司里大部分员工却根本没去滨江探过营。在林浩看来，只要认真工作就好了，其他的事公司会帮大家安排好的，不用闲操心。
和我们一起，林浩第一次去了滨江阿里新家园。一圈下来，他一个劲儿地在感叹太棒了。宽敞开阔大气的办公环境，可比在城西这边好多了。不过，找了半天，林浩愣是没看到前几天通过中介租到房子的小区——南岸晶都。他在那里租了一室一厅的一个小户型，月租1500元。一路上，他一直在盘算着以后如何上班的问题——“要么，应该骑辆单车什么的来上班，反正公司里据说有喷淋房”。
“现在看看周围还没什么配套，不过到时候我们这6000人一过来，其他产业肯定能被带起来。生活肯定更简单了，不过这样也好啊，业余时间回归淳朴了，也没什么不好。”回市区的路上，他这样说。
一切正在进行
不是猛龙不过江。
眼瞅着下个月阿里巴巴就要漂移过江——从城西华星路搬到滨江滨兴路，整整6000人，整个B2B公司全部搬迁至此。阿里巴巴创立十周年之际，作出如此“乾坤大挪移”，这一定是个标志性事件。
选址滨江，这是杭州高新产业新的聚合方向。“早的有UT斯达康、东方通信，后有恒生电子、信雅达、三维通信、宏华数码。现在，网易(杭州)研发中心也在建设中，就在阿里巴巴边上。”高新区(滨江)相关负责人说，“大批高新企业过江的高潮才刚刚开始”。
一切其实也刚刚开始。6000名阿里人工作地点发生迁徙，会带来一连串相关经济影响——搬迁目的地房产价格、租赁价格瞬间上涨，更多人正关注着这6000人即将带来的刚性消费需求。在阿里巴巴刚刚工作一年的林浩，原来在城西与同事合租房子，每月付出房租800元钱。搬至滨江，他单租一个小套公寓，每月付出房租1500元钱。仅此一项，他就在滨江多花700元钱。而正是由这样的微量消费所刺激，滨江注定也会成为一块吸金旺地，如同几年前也同样波澜不惊的城西。
从阿里巴巴大搬家开始观察，你会发现，向来静美的杭州，正因经济元素推动而成为一个不断发生区块漂移的动感都市——
城东，九堡建成中国四季青服装交易中心。这是政府重点项目，华东最大的集交易、仓储于一体的服装集散中心。此地东接杭州经济开发区、钱江八桥；南连杭州城市快速通道德胜路、杭州汽车客运中心站、地铁一号线九堡站；西依沪杭甬高速公路、浙江省大学科技园；北临杭州绕城公路。现在这里人气还不旺，但大部分商户都很看好将来的发展。
下沙、小和山、滨江，诸多大学正在开始新的“造城”运动。杭州电子科技大学、浙江工商大学、中国计量学院等搬去了下沙大学城，浙江省艺术学院、浙江警察学院、浙江建设学院等搬去了滨江高教园，而浙江工业大学、浙江科技学院则搬去了小和山。最近，驻守在文一路上的杭州师范大学，也将在余杭仓前建设新校区。2014年前，会建成仓前大学城。
城北，工厂在“腾笼换鸟”。杭州市工业资产经营投资集团下属有46家需要迁出市区，将腾退市区土地近8000亩。预计到2010年，该集团在企业搬迁上就要投入200个亿。但随着企业搬迁后产能的提升、结构的优化，该集团可新增销售收入270亿元。
城中，随着黄龙酒吧区域兴起，南山路酒吧一条街的光环早就褪去了。如今杭州酒吧呈现遍地开花的态势，几个比较有名的酒吧聚集地分别是黄龙、曙光路和城西一带，这是城市消费娱乐生活的自然变迁。
一切都在变化，一切刚刚开始。这内在的动力，源自于杭州这座城市的迅猛发展和重新规划。城市一天天长大，新新顿起，旧衣服肯定早就小了，那就换件新的吧。

⑶ 相较江苏其他城市，为何宿迁发展不起来

相较江苏其他城市，为何宿迁发展不起来？以下是本人的详细介绍。

宿迁在江苏发展的相对性落伍，但是也仅仅对于江苏其他城市来讲稍微略输一点，并且宿迁基建项目和经济发展的速度或者快速地，GDP总产值放进全国各地都谈不上差，

市区称得上城市规模效益的可能就紧紧围绕幸福路那片周围一两千米的模样。直往外去基本上便是村子田地，那个时候非常少人外出打工。看一下如今，城市总面积拓展多少，宿城新区，开发区，地区新区，滨湖新城区这些摩天大厦星罗棋布的，宿迁之前被誉为江苏十三妹，

也在最近迎头赶上连云港市。宿迁的将来或是很非常好，尽管如今的确是四线城市，可是我觉得没多久会升三线，将来发展，没有像大城市那般历经环境污染时期，只是立即有第三产业服务行业个旅游业发展。宿迁被称作全国各地环境卫生城市，两根高铁路线都早已动工，将来的发展应当前途无量。

以上就是我的详细介绍啦、希望看完对你有所帮助，早日了解清楚问题。