1. 电子商务物流配送模式有哪些
电子商务物流配送模式有四种:1、平台整合物流资源模式;2、平台自建物流体系模式;3、电商物流服务外包模式;4、即时配送物流服务模式。
具体细节:
1、利用智慧物流平台,搭建智慧物流骨干网,全面整合社会资源,建设的服务于电子商务网购平台的智慧物流体系。
2、在全国各地以投资自建为主,搭建智慧物流服务体系,如京东物流。这是典型的重资产物流服务模式,虽然也有一些地区的物流仓储设施采用了租赁模式,但物流服务网络基本上是以投资自建为主。
3、电子商务商家把物流配送服务外包给物流配送企业(主要是快递物流企业)的服务模式,中小商家一般均采用这种服务外包的模式。
4、即时配送模式是近几年外卖配送、新零售、电子商务物流等在配送末端推出的一种新的物流资源组织服务的模式。即时配送模式主要指不经过仓储网点周转,直接点对点配送的物流服务模式,其智能化的配送调度与管理平台是关键。
2. 电子商务物流构成要素包括哪些
电子商务的基本组成要素:internet、intranet、extranet、用户、物流配送、认证中心、银行、商家等内。容
(1)网络:internet、intranet、extranet,internet是电子商务的基础,是商务、业务信息传送的载体;intranet是企业内部商务活动的场所;extranet是企业与企业以及企业与个人进行商务活动的纽带
(2)用户:个人用户和企业用户
(3)认证中心(CA):受法律承认的权威机构,负责发放和管理数字证书
(4)物流配送
(5)网上银行:提供24小时实时服务
3. 电子商务的物流模式有哪些
随着电子商务行业竞争的白热化,物流–这个电子商务中的瓶颈环节,已经成为电商巨头们决心打造的新的核心竞争力,甚至一度有人喊出,“得物流者得天下”。
轻公司轻资产模式
轻公司,国内最早的代表企业是PPG。它是指,电子商务企业做自己最擅长的,比如平台、数据,而把其他业务比如生产、物流都外包给第三方专业企业去做,最终是把公司做小,把客户群体做大。
电商物流中的轻公司轻资产模式,即电商企业着重在于管理好业务数据,管理好物流信息,而租赁物流中心的地盘,并把配送环节全部外包。这是传统电商企业的传统运作模式,也就是说,电商企业真正实现“归核化”和“服务外包”。
轻公司轻资产模式,减轻了电商虚乎企业在物流体系建设方面的资金压力,但对与其合作的第三方依赖度很高,如果第三方的服务出现问题,势必连累电商企业本身。曾有统计数据称,第三方物流的投诉率是电商企业自建物流的12倍。因此,这种合作模式需要具备较高的合作风险管控能力。
垂直一体化模式
垂直一体化,也被叫作纵向一体化,即是从配送中心到运输队伍,全部由电商企业自己整体建设,这是完全相反于轻公司轻资产模式的物流模式,它将大量的资金用于物流队伍、运输车队、仓储体系建设。典型企业有京东商城、苏宁电器等。
垂直一体化模式,改变了传统电子商务企业过于注重平台运营而轻视物流配送的状况,将较多的资金和精力转投物流体系建设,希望以在物流方面的优势加大在电商业务上的竞争力。
半外包模式
相对于垂直一体化的过于复杂和庞大,半外包是比较经济而且相对可控的模式,它也被称为半一体化模式,即电商企业自建物流中心和掌控核心区域物流队伍,而将非核心区物流业务进行外包。
这种半外包模式,仍然需要电商企业自己投入大量资金进行物流体系建设。垂直一体化也好、半外包也好,实际上是电商企业将业务扩展到了物流业的一亩三分地,姑且不论是被动扩张还是主动扩张。虽然对于做好顾客的物流服务有较高的保障,但是,需要电商企业投入较多的资金和精力,以及需要电商企业具备较大的物流管理经验,可以说,这实际上存在很大的经营风险。
云物流云仓储模式
借鉴目前热门的云计算、云制造等概念,云物流模式,顾名思义,就是指充分利用分散、不均的物流资源,通过某种体系、标准和平台进行整合,为我所用、节约资源,相关的概念还有云快递、云仓储。
从理论上讲,云物流实现了“三化”:一是社会化,快递公司、派送点、代送点等成千上万的终端都可以为我所用;二是节约化,众多社会资源集中共享一个云物流平台,实现规模效应;三是标准化,一改物流行业的散、乱,建立统一的管理平台,规范服务的各个环节。
云物流模式,希望利用订单聚合的能力来推动物流体系的整合,包括信息整合、能力整合。的问题在于,但目前,云物流只是提供了一个信息交换的平台,解决了供给能力的调配问题,但不能从根本上改变行业配送能力的整合问题、服务质量问题、物流成本及物流效率的控制问题。如何整合和管理好云资源,这也是云计算、云制造面临的共同旅败问题。
换个角度说,如果一个电商企业,把物流服务整成全国老大,那它就可能已经不再是电商企业了。因此,合作才是电商企业和物流企业亘古不变的主题。不在合作中共同发展,就可能在竞争中相继衰落。
在电子商务时代,物流发展到集约化阶段,一体化的配送中心不单单提供仓储和运输服务,还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目,也可按客户的需要提供其他服务。现代供应链管理即通过从供应者到消费者供应链的综合运作,使物流达到最优化。企业追求全面的系统的综合效果,而不是单一的、孤立的片面观点。
作为一种战略概念,供应链也是一种产品,而且是可增值的产品;其目的不仅是降低成本,更重要的是提供用户期望以外的增值服务,以产生和保持竞争优势。从某种意义上讲,供应链是物流系统的充分延伸,是产品与信息从原料到最终消费者之间的增值服务。
在经营形式上,采取合同型物流。这种配送中心与公用配送中心不同,它是通过签订合同,为一家或数家企业(客户)提供长期服务,而不是为所有客户服务。这种配送中心有由公用配送中心来进行管理的,也有自行管理的,但主要是提供服务差镇悉;也有可能所有权属于生产厂家,交专门的物流公司进行管理。
供应链系统物流完全适应了流通业经营理念的全面更新。因为,以往商品经由制造、批发、仓储、零售各环节间的多层复杂途径,最终到消费者手里。而现代流通业已简化为由制造经配送中心而送到各零售点。它使未来的产业分工更加精细,产销分工日趋专业化,大大提高了社会的整体生产力和经济效益,使流通业成为整个国民经济活动的中心。
另外,在这个阶段有许多新技术,例如准时制工作法(Just In Time),又如,销售时点信息管理系统(Point of Sale),商店将销售情况及时反馈给工厂的配送中心,有利于厂商按照市场调整生产,以及同配送中心调整配送计划,使企业的经营效益跨上一个新台阶。
4. 电子商务下物流体系的模式有哪些
构建我国电子商务物流系统,可以有以下三种模式:一是电子商务与传统商务共用一套物流系统;二是由电子商务企业组建自己的物流系统;三是电子商务企业将所有的物流业务以外包的形式委托第三方物流企业运作。所谓第三方物流是指根据供应商或销售商的委托,由供应商和销售商以外的第三方负责对物流的中间环节进行有效管理,提供从货源供应到最终商品销售之间的全方位物流服务,这是适应电子商务的全新物流模式——物流代理,物流代理(Third Party Logistics,缩写为TPL,即第三方提供物流服务)的定义为:“物流渠道中的专业化物流中间人,以签订合同的方式,在一定期间内,为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务。 特点:为了适应发展电子商务的需要,电子商务协作的物流系统必须具有三个基本特征:①具有快速反应能力。物流系统显然必须与网站商店实现“在线协作”,一方面及时从网站商店获得送货指令,另一方面迅速向网站商店报告存货情况,以便迅速组织货源;②具有广阔的服务区域。由于进入电子商务的顾客在现实世界中分布范围广泛——这也是网站商店获得规模经济效益的重要途径,因此,商品配送的地域范围就可能十分广泛,客观上要求物流系统能够为那些远距离的顾客配送货物;③能承担多重服务功能。如果说电子商务是网站商店通过互联网来接触顾客的话,那么物流系统则是代表网站商店在现实世界中与顾客接触。不少顾客服务难以在虚拟世界里完成,网站商店就要借助物流系统为顾客提供这些服务,以便真正让顾客满意,并能够赢得顾客。物流系统能够代表网站商店向顾客提供的服务包括:顾客使用条件测量或使用系统设计、送货上门、安装调试、退货或更换、维修、配送纪念品与票证、用现金支付货款等。这些特征表明,与网站商店协作的物流系统应当是一个用现代信息技术的物流管理系统。只有能够提供上述服务、具备上述特征的商品配送系统,对发展电子商务才有运行效率可言。这些特征为评价物流系统的运行效率提供了一些有用的依据。 网站商店可以通过两个途径来解决物流问题:一是利用自身资本,建设一个为电子商务服务的商品配送系统;一是利用外部资源——例如现有零售企业、邮购企业的商品配送系统。它们也是网站商店建立自己的商品配送系统的两个方案。在这两个商品配送系统方案中,网站商店应当选择的是运行效率较高的方案。 网站商店利用自建物流系统,最大的好处是拥有对物流系统运作过程的有效控制权,借此提升该系统对网站商店服务顾客的专用性。第一,网站商店可以通过内部行政权力控制商品配送活动,而不必就货物配送的佣金问题进行谈判,提高了配送服务效率,减少了交易费用;第二,能够控制或者避免竞争对手对该商品配送系统的利用,保障网站商店对顾客服务的优先地位;第三,该商品配送系统能够与网站商店的营销活动密切配合,从而提高网站商店的市场感召力、竞争力和品牌价值;第四,该商品配送系统还能够为网站商店提供存货管理、市场调研和收取现金货款以及其他多项服务功能。此外,部分网站商店还可以借助自建的物流系统,从虚拟世界走进现实世界,把物流机构作为普通的零售商店来经营,实现“两栖”发展。 自建物流系统的主要缺陷是投资巨大和管理困难,难以获得理想的规模经济效益。管理上的困难主要是在庞大的商品配送系统中,上层管理人员对下层员工的实际工作情况难以准确掌握,因而难以有效地调动下属人员的积极性和创造性,需要增加管理力量投入。此外,当网站商店的销售出现不可预期的波动时,商品配送系统的运力资源的利用效率具有不确定性,尤其在网站销售大幅度减少时,运力资源将会发生浪费。管理者必须加强市场调研工作,提高销售预测能力,并且要通过发展多种经营等途径,提高商品配送系统的利用效率。 如果自建物流系统的管理成本过高以至于网站商店无法获得理想效益的话,就要考虑利用外部物流系统,实行商品配送劳务“外包”。利用网站商店之外的物流系统共同开发日渐增长、效益显著的电子商务,合作的原则是权利明晰、“捆绑”运作、机会共享、风险分担。一般来说,利用外部物流系统、实行商品配送“外包”,最大的优势是可以更多利用社会资源,扩大网站服务顾客的空间分布范围,为网站商店带来较大的销售规模效益,减少网站商店对物流系统的投资,利于发展专业化经营,减少网站商店管理物流系统的成本消耗。但是,建立和保持网站商店与外部物流系统之间的良好合作关系并非易事,除非网站商店具有特别的市场影响力和足够的业务量带来的吸引力。这些因素都能够降低利用外部物流系统的经济效率。 是选择自建物流系统的方案还是选择商品配送“外包”方案,既要考虑企业本身的条件,也要分析所经营商品的特点以及顾客的分布和公司发展的战略需要。关键是要对有关方案的经济效率进行科学、准确的测算和评估,选择经济合理的方案。
5. 电子商务物流的管理系统中,从供应链角度看五大子系统是什么
电子商务供应链物流系统包含的子系统
电子商务供应链物流系统,主要包括几个子系统:
第一套系统称为EOS系统,就是电子订货系统。
第二套系统称为ARS系统,时候也简称AR,是自动供应系统。当生产线上的用料或者安全库存到了再订货点,供应商会通过自动供应系统的信息,自动补货过来。
第三套系统称为GPS系统,GPS就是全球定位系统。当货物在供应链上流动的时候,可以通过电子商务网络,查到货物所在的具体地方、储备的状况,现在越来越多的运输公司都在采用这样的系统。
电子商务供应链物流系统的运作平台
电子商务供应链物流系统不只是网络技术,信息技术,实际上它包含了三个要素:网络、通讯和计算机技术,也就是三网合一,简单地称为IT(InformationTechnology)。
在网络运行中,必须把供应商、制造商、销售商三者之间联网。互联网(Internet的成本低,效率高,企业内部的局域网Intranet投入的成本比较高。我们要充分利用互联网,它的信息量、获得信息的容易度、信息的及时性、普遍性、共享性这些都可以用来为我们的物流服务,来完善我们的物流系统。要充分利用通讯技术。
通讯技术不断地更新,速度也越来越快,要通过不断地引进新技术改善物流系统。计算机技术有助于建立各种各样的数据库。前几讲讲到要特别注意数据库的立,包括运输、仓储,包括各种费用、各种车辆的运行,都要通过数据库来运行。
以找专业技术人员根据企业的实际情况设计流程和数据库,还可以成立管理信息系统部门,专门对整个企业的所有信息加以整合,这样就可以简单操作,更加方便管理。
6. 电子商务物流管理模式有哪几种各有什么特点
电子商务的物流模式有以下几方面,具体有:
1.轻公司轻资产模式
轻公司,国内最早的代表企业是PPG。它是指,电子商务企业做自己最擅长的,比如平台、数据,而把其他业务比如生产、物流都外包给第三方专业企业去做,最终是把公司做小,把客户群体做大。
2.垂直一体化模式
垂直一体化,也被称为纵向一体化,即是从配送到运输队伍,全部由电商企业自己整体建设,这是完全相反于轻公司轻资产模式的物流模式,它将大量的资金用于物流队伍、运输车队、仓储体系建设。典型企业有京东商城、苏宁电器等。
3.半外包模式
相对于垂直一体化的过于复杂和庞大,半外包是比较经济而且相对可控的模式,它也被称为半一体化模式,即电商企业自建物流中心和掌控核心区域物流队伍,而将非核心区物流业务进行外包。典型有的有卓越亚马逊、1号店。
7. 电子商务的物流配送模式有哪些
根据电子商务的发展情况和电子商务条件下物流的特点,结合国外发达国家的经验,我国企业在电子商务条件下可采取的物流模式主要有:
1.企业自营物流模式。企业自营物流是指企业自身经营物流业务,组建全资或控股的子公司完成企业物流配送业务。
对于已开展普通商务的公司,可以建立基于Internet的电子销售商务系统,同时可以利用原有的物资资源承担电子商务的物流业务。拥有完善流通渠道包括物流渠道的制造商或经销商开展电子商务业务,比ISP、ICP或Internet经营者为从事电子商务而开辟销售渠道和物流系统更加方便。
国内从事普通销售业务的公司主要包括制造商、批发商、零售商等。制造商进行销售的倾向在20世纪90年代表现得比较明显,从专业分工的角度看,制造商的核心业务是商品开发、设计、制造,但越没陆来越多的制造商不仅拥有庞大的销售网络,而且还有覆盖整个销售区域的物流配送网,国内大型制造商的生产人员可能只有3000-4000人,但营销人员却有一万多人,制造企业的物流设施普遍要比专业物流公司的物流设施先进。这些制造企业完全可以利用原有的物流网络和设施支持电子商务业务,开展电子商务不需要新增物流、配送投资。对这些企业来讲,比投资更为重要的是物流系统的设计和物流资源的合理规划。
2.第三方物流模式。第三方物流随着物流业的发展而发展,是指为适应电子商务发展而采用的一种全新的物流模式,又称物流代理,是物流专业化的重要形式。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流,且它的占有率与物流业的水平之间有着非常紧密的相关性。第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平。现代意义上的第三方物流是一个约有 10-15年历史的行业。第三方物流是枯庆顷现代物流服务发展的趋势所在,第三方物流作为我国物流业发展过程中一种新型的管理模式,已经过近几年实践的检验,并在实践中不断发展完善。
(1)物流业务的范围不断扩大。一方面,商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争,不得不将主要精力放在核心业务上,将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作,以求差含节约和高效;另一方面,物流企业为了提高服务质量,也在不断拓宽业务范围,提供配套服务。
(2)提供客户定制的物流服务。很多成功的物流企业根据第一方、第二方的谈判条款,分析、比较自理的操作成本和代理费用,灵活运用自理和第三方两种方式,提供客户定制的物流服务。
(3)物流产业的发展潜力巨大,具有广阔的发展前景。第三方物流已经成为适应电子商务的一种全新的物流模式。这种集成模式的发展,来自电子商务成功的经验,并加快了物流一体化的发展进程。
3.物流一体化。物流一体化是以物流系统为核心的由生产企业经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。它是在第三方物流基础上发展起来的新的物流模式。在这种模式下,物流企业通过与生产企业建立广泛的代理或买断关系,与销售企业形成较为稳定的契约关系,从而将生产企业的商品或信息进行统一处理后,按部门订单要求配送到店铺。这种模式还表现为用户之间广泛交流供应信息,从而起到调剂余缺、合理利用、共享资源的作用。在电子商务时代,这是一种比较完整意义上的物流配送模式,国内海尔集团的物流配送模式基本上达到了物流一体化模式的标准。
4.物流联盟模式。物流联盟 (Logistics Alliance)是指两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作,其目的是实现联盟参与方的“共赢”。物流联盟具有相互依赖、核心专业化及强调合作的特点,是一种介于自营和外包之间的物流模式,可以降低前两种模式的风险。物流联盟是为了达到比单独从事物流活动更好的效果而使企业间形成相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。企业之间不完全采取导致自身利益最大化的行为,也不完全采取导致共同利益最大化的行为,只是在物流方面通过契约形式形成优势互补、要素双向或多向流动的中间组织。联盟是动态的,只要合同结束,双方又变成追求自身利益最大化的单独个体。狭义的物流联盟存在于非物流企业之间,广义的物流联盟包括第三方物流,本文指的是狭义的物流联盟。
8. 电子商务的物流模式有哪些
1、自营物流
企业自身经营物流,称为自营物流。自营物流是在电子商务刚刚萌芽的时期,那时的电子商务企业规模不大,从事电子商务的企业多选用自营物流的方式。企业自营物流模式意味着电子商务企业自行组建物流配送系统,经营管理企业的整个物流运作过程。
2、物流联盟
物流联盟是制造业、销售企业、物流企业基于正式的相互协议而建立的一种物流合作关系,参加联盟的企业汇集、交换或统一物流资源以谋取共同利益;
同时,合作企业仍保持各自的独立性。物流联盟为了达到比单独从事物流活动取得更好的效果,在企业间形成了相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。
3、第三方物流
第三方物流(Third- Party Logistics,简称3PL 或TPL)是指独立于买卖之外的专业化物流公司,长期以合同或契约的形式承接供应链上相邻组织委托的部分或全部物流功能,
因地制宜地为特定企业提供个性化的全方位物流解决方案,实现特定企业的产品或劳务快捷地向市场移动,在信息共享的基础上,实现优势互补,从而降低物流成本,提高经济效益。
4、第四方物流
第四方物流主要是指由咨询公司提供的物流咨询服务,但咨询公司并不就等于第四方物流公司。目前,第四方物流在中国还停留在仅是“概念化”的第四方物流公司,南方的一些物流公司、咨询公司甚至软件公司纷纷宣称自己的公司就是从事“第四方物流”服务的公司。
这些公司将没有车队、没有仓库当成一种时髦;号称拥有信息技术,其实却缺乏供应链设计能力;只是将第四方物流当作一种商业炒作模式。
5、物流一体化
物流一体化是指以物流系统为核心,由生产企业、物流企业、销售企业、直至消费者的供应链整体化和系统化。它是在第三方物流的基础上发展起来的新的物流模式
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电子商务时代的来临,给全球物流带来了新的发展,使物流具备了一系列新特点
1、信息化
电子商务时代,物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。
2、自动化
自动化的基础是信息化,自动化的核心是机电一化,自动化的外在表现是无人化,自动化的效果是省力化,另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。
3、网络化
物流领域网络化的基础也是信息化,是电子商务下物流活动主要特征之一。
4、实体物流网络的变化
(1)首先,仓库数目将减少,库存集中化。
配送与JIT的运用已使某些企业实现了零库存生产,将来由于物流业会成为制造业的仓库与用户的实物供应者,工厂、商场等都会实现零库存, 自然也不会再设仓库了。配送中心的库存将取代社会上千家万户的零散库存。
(2)其次,将来物流结点的主要形式是配送中心。
在未来的电子商务环境下,物流管理以时间为基础,货物流转更快,制造业都实现“零库存”,仓库又为第三方物流企业所经营,这些都决定了“保管仓库”进一步减少,而“流通仓库”将发展为配送中心。
物流中心己成为城市功能的有机组成部分,一般来说,其选址应处于市区边缘和交通枢纽结点。一般来说,其选址应处于市区边缘和交通枢纽结点。
(3)综合物流中心将与大型配送中心合而为一。
9. 电子商务环境下的物流模式有哪些
物流模式:
企业(集团)自营配送模式:这是目前国内生产、流通或综合性企业(集团)所广泛采用得一种物流模式,“如京东自营”,“唯品会”等采用的是自营配送模式;
第三方物流配送模式:物流外协第三方,即通常所说的第三方物流是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方来承担企业物流活动的一种物流形态。如“淘宝”等网站都采用的第三方模式,电子商务企业采用第三方物流方式对于提高企业经营效率具有重要作用;
物流一体化配送模式:所谓物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业,经由物流企业、销售企业,直至消费者的供应链的整体化和系统化;
共同配送模式:共同配送是为提高物流效率对某一地区的用户进行配送时,由许多个物流企业联合在一起进行的配送。