Ⅰ 全国的所有快递公司名字有哪些
A
AOL澳通速递 A2U速递 AAE快递
安能物流 安迅物流 澳邮中国快运
安鲜达 安捷物流 澳多多国际速递
艾瑞斯远 ANTS EXPRESS 安世通快递
安的快递 澳世速递 爱拜物流
Aplus物流 安达速递 安达易国际速递
澳洲迈速快递
B
BCWELT 百世快运 百世快递
包裹/平邮/挂号信 百福东方物流 邦送物流
北青小红帽 宝凯物流 百千诚物流
佰麒快递 百成大达物流 百腾物流
巴伦支快递 笨鸟海淘 百事亨通
奔腾物流 布谷鸟速递 邦工快运
堡昕德速递 斑马物联网 北极星快运
北京丰越供应链 败欧洲 标杆物流
邦通国际 宝通快递 贝业物流
C
CE易欧通国际速递 COE(东方快递) 城市100
城际速递 成都立即送 出口易
晟邦物流 程光快递 传喜物流
钏博物流 城铁速递 CNUP 中联邮
CL日中速运 CNAIR 仓鼠快递
春风物流 村通快递 长风物流
长江国际速递 C&C国际速递 诚一物流
城通物流
D
DHL中国 DHL国际 DHL德国
德邦 大田物流 东方快递
递四方 大洋物流 店通快递
德创物流 东红物流 D速物流
东瀚物流 达方物流 东骏快捷物流
叮咚澳洲转运 大众佐川急便 德方物流
德中快递 德坤物流 达速物流
德豪驿 DHL Paket 德国优拜物流
德国雄鹰速递 德国云快递 递五方云仓
德国八易转运 到了港 db-station
大道物流 缔惠盛合 德尚国际速递
德国 EUC POST
E
EU-EXPRESS EMS快递查询 EMS国际快递查询
俄顺达 EWE全球快递 EASYEXPRESS国际速递
e直运 E跨通
F
FedEx快递查询 FedEx美国 FedEx英国
FOX国际速递 凡客如风达 飞康达物流
飞豹快递 飞狐快递 凡宇速递
颿达国际快递 飞远配送 飞鹰物流
风行天下 飞力士物流 飞邦快递
丰程物流 泛远国际物流 疯狂快递
法翔速运 富腾达快递 方舟国际速递
FedRoad 联邦转运 FQ狂派速递 丰客物流
飞云快递系统 锋鸟物流 飞洋快递
番薯国际货运 泛捷国际速递
G
GLS GSM GATI快递
GTS快递 挂号信/国内邮件 国通快递
国际邮件查询 港中能达物流 港快速递
共速达 广通速递(山东) 高铁速递
哥士传奇速递 冠捷物流 国晶物流
GE2D跨境物流 高铁快运 甘肃安的快递
广东诚通物流 国送快运 GHT物流
H
华宇物流 恒路物流 好来运快递
华夏龙物流 海航天天 河北建华
海盟速递 华企快运 昊盛物流
户通物流 华航快递 黄马甲快递
合众速递(UCS) 皇家物流 伙伴物流
红马速递 汇文配送 华赫物流
猴急送 航宇快递 辉联物流
环球速运 华达快运 华通务达物流
海派通 环球通达 航空快递
好又快物流 韩润物流 河南次晨达
和丰同城 荷兰 Sky Post 鸿讯物流
宏捷国际物流 汇通天下物流 恒通快递
黑狗物流 恒宇运通 恒瑞物流
环创物流 河南全速通 Hi淘易快递
华瀚快递 海米派物流 海淘物流
海沧无忧 鸿泰物流 海硕高铁速递
海联快递 互联快运 海带宝转运
花瓣转运
J
佳吉物流 佳怡物流 加运美快递
急先达物流 京广速递快件 晋越快递
京东物流 捷特快递 久易快递
九曳供应链 骏丰国际速递 佳家通
吉日优派 锦程国际物流 景光物流
急顺通 捷网俄全通 嘉里大通
金马甲 佳成快递 骏绅物流
锦程快递 捷安达国际速递 家家通快递
今枫国际快运 吉祥邮(澳洲)
极地快递 加州猫速递 聚中大
捷邦物流 集先锋速递 九宫物流
久久物流 劲通快递 嘉诚速达
景顺物流 加拿大联通快运
K
快捷快递 康力物流 跨越速运
快优达速递 快淘快递 开心快递
快速递 跨跃国际 快服务
L
联邦快递 联昊通物流 龙邦速递
乐捷递 立即送 蓝弧快递
乐天速递 鲁通快运 乐递供应链
论道国际物流 林安物流 6LS EXPRESS
联运通物流 蓝天国际航空快递 龙枫国际快递
联合快递 龙飞祥快递 陆本速递 LUBEN EXPRESS
联合速运 龙邦物流
M
ME物流 民航快递 美国快递
门对门 明亮物流 民邦速递
闽盛快递 麦力快递 木春货运
美快国际物流 美通快递 马珂博逻
迈隆递运 明辉物流 魔速达
N
能达速递 偌亚奥国际 诺尔国际物流
尼尔快递 南方传媒物流 能装能送
O
OCS 欧亚专线 OBOR Express
P
PCA Express 平安达腾飞 陪行物流
品骏快递 鹏远国际速递 PostElbe
啪啪供应链 皮牙子快递
Q
全峰快递 全一快递 全日通快递
全晨快递 7天连锁物流 秦邦快运
全信通快递 全速通国际快递 秦远物流
启辰国际物流 全速快运 全之鑫物流
千顺快递 全时速运 青旅物流
全川物流 全通快运 乾坤物流
全联速运 青云物流 签收快递
R
如风达快递 日昱物流 瑞丰速递
日日顺物流 日益通速递 瑞达国际速递
日日顺快线 容智快运 日日通国际
S
顺丰速运 申通快递 速尔快递
山东海红 盛辉物流 世运快递
盛丰物流 上大物流 三态速递
赛澳递 申通E物流 圣安物流
山西红马甲 穗佳物流 沈阳佳惠尔
上海林道货运 十方通物流 山东广通速递
顺捷丰达 速必达物流 速通成达物流
速腾物流 速方国际物流 顺通快递
速递中国 苏宁物流 四海快递
首通快运 顺时达物流 Superb Grace
圣飞捷快递 上海航瑞货运 嗖一下同城快递
S2C SQK国际速递 顺士达速运
SYNSHIP快递 闪电兔 首达速运
速呈宅配 Sureline冠泰 申通国际
狮爱高铁物流 三象速递 商桥物流
商海德物流 神马快递 四海捷运
速配鸥翼 速派快递 苏通快运
捎客物流 速达通跨境物流 速通物流
顺达快递
T
天天快递 TNT快递 天地华宇
通和天下 天纵物流 同舟行物流
腾达速递 泰国138 通达兴物流
天联快运 途鲜物流 淘韩国际快递
特急送 TNY物流 天翔东捷运
天天快物流 天马迅达 天越物流
天翔快递 天翼物流 同城快寄
驼峰国际 TransRush TST速运通
泰国中通CTO 泰国中通ZTO 天使物流云
铁中快运 TCXB国际物流
U
UPS快递查询 UC优速快递 UCS(合众速递)
USPS美国邮政 UEQ快递 UEX国际物流
UTAO 优到
W
万象物流 微特派 万家物流
万博快递 万家通 威时沛运
微转运 万通快递 渥途国际速运
豌豆物流 万家康物流 维普恩物流
51跨境通 威盛快递 未来明天快递
万达美 温通物流 五六快运
沃埃家
X
希优特快递 新邦物流 信丰物流
新蛋物流 祥龙运通物流 西安城联速递
喜来快递 鑫世锐达 鑫通宝物流
信天捷快递 西安胜峰 新顺丰(NSF)
先锋快递 新速航 西邮寄
信联通 新杰物流 心怡物流
新时速物流 翔腾物流 西翼物流
小熊物流 中国香港环球快运 西安运逸快递
新宁物流 星空国际 西游寄
xLobo 迅速快递 香港伟豪国际物流
鑫远东速运 迅达速递
Y
圆通速递 韵达快递 韵达美国件
邮政国内 邮政国际 邮政EMS速递
运通快递 宇鑫物流 远成物流
优速快递 越丰物流 源安达快递
原飞航物流 银捷速递 一统飞鸿
亚风速递 易通达 邮必佳
一柒物流 音素快运 亿领速运
煜嘉物流 英脉物流 云豹国际货运
云南中诚 优配速运 永昌物流
御风速运 亚马逊物流 优速通达
亿顺航 永旺达快递 易客满
英超物流 益递物流 远洋国际
一号仓 远成快运 一号线
壹品速递 易达通快递 鹰运国际速递
YLTD 一运全成物流 韵丰物流
驿扬国际速运 一站通快递 易优包裹
云达通 运东西 洋包裹
优联吉运 优邦速运 玥玛速运
远为快递 易转运 一起送
永邦国际物流 邮客全球速递 易航物流
易欧洲国际物流 洋口岸 优优速递
运通快运 易普递 雅澳物流
易邮国际 易境达国际物流 驭丰速运
壹米滴答 邮鸽速运 邮邦国际
云邮跨境快递 邮来速递 易达国际速递
一辉物流 亚洲顺物流 艺凡快递
优能物流 越中国际物流 宇航通物流
YCG物流 驿递汇速递
Z
中通快递 宅急送 中铁快运
中铁物流 中邮物流 中国东方(COE)
芝麻开门 中国邮政快递 郑州建华
中速快件 中天万运 中睿速递
中外运速递 增益速递 郑州速捷
智通物流 至诚通达快递 众辉达物流
直邮易 中运全速 中欧快运
准实快运 中国翼 中宇天地
转运四方 卓烨快递 卓实快运
卓志速运 纵通速运 直德邮
中邮电商 中骅物流 中远e环球
珠峰速运 中通快运 中欧国际物流
中翼国际物流 中集冷云 中联速递
增速跨境 众派速递 展勤快递
众川国际 中环转运 中环快递
Ⅱ 当前占跨境电子商务比重较低,但增长最为迅速的是哪一部分
跨境电子商务(cross-boarder electronic commerce)指的是电子商务应用过程中一种较为高级的形式,是指不同国家或地区的交易双方通过互联网以邮件或者快递等形式通关,将传统贸易中的展示、洽谈和成交环节数字化,实现产品进出口的新型贸易方式。当前主流的跨境电子商务模式主要有B2B(Business to Business)、B2C(Business to Customer)和C2C(Customer to Customer)三种,主要区别如下表所示: B2B模式下,企业通常是线上发广告和信息,先下成交和通关,本质上还属于传统贸易,目前已经纳入海关一般贸易统计。而B2C模式下,企业直接面向广大消费者,主要销售个人消费品,主要通过航空小包、邮寄和快递等物流方式,目前大多未纳入海关登记。我们通常所说的小额跨境电子商务主要包括B2C和C2C两种模式。 一、我国跨境电子商务发展现状 在2008年全球金融危机的大背景下,加之人民币升值和劳动力成本持续上升的影响,我国传统的外贸行业遭受很大的打击,进出口增速明显下跌,很多外贸企业尤其是中小外贸企业纷纷倒闭,与此形成鲜明对比的是,跨境电子商务因为具备中间环节少、价格低廉和利润率高等优点还呈现出良好的发展势头。其中的原因分析如下: 传统外贸出口,一般包括“中国工厂-中国出口商-外国进口商-外国批发商-外国零售商-外国消费者”6个环节。这种模式下,外贸中的最大份额的利润被流通中介获得,例如,一个在义乌市场售价为1元的钥匙扣,出口到澳大利亚后的售价将达1澳元(约合5元人民币),其中的4元除去物流费用后都被中间商所得。引入跨境电子商务后,出口环节可以简化为“中国工厂-外国零售商-外国消费者或者进一步简化为“中国工厂-外国消费者” ,绕开很多外贸中间商,一方面出口商品的价格可以进一步下降,提高我国商品在国外市场的竞争力,另一方艾瑞统计数据显示,2012年中国跨境电商进出口交易额为2.3万亿元,同比增长32.0%,艾瑞预测,在全球电商快速发展和中国电商全球化的大趋势下,中国跨境电商交易规模将持续高速发展,电子商务在中国进出口贸易中的比重将会越来越大 [2]。 另外,我国政府非常重视跨境电子商务的发展,目前,除了第一批跨境电商试点城市上海、重庆、杭州、宁波、郑州5个城市之外,广州、深圳前海以及青岛也相继获批了跨境电子商务试点城市。2014年国家关于跨境电子商务的一系列措施将会逐步落地,今年会有更多条件合适的城市申请跨境电商试点。 虽然我国跨境电子商务发展呈现出非常好的形势,甚至有很人大胆预测,跨国贸易的电商巨头有可能在中国出现,但是我们要清楚意识到,我国跨境电子商务的发展还处于初级阶段,存在的问题还不少。 二、我国跨境电子商务的制约因素及应对策略 1.跨境物流发展滞后 跨境电商主要以零售为主,金额小、体积小、频率高是其普遍特点,一般不大可能采用传统集装箱海运的方式运输,主要的物流模式包括:国际小包和国际快递、B2C外贸企业联盟集货、B2C外贸企业自身集货、第三方物流模式和海外仓储5种方式,其中国际小包和国际快递是最简单直接的物流方式,国际小包的特点是资费便宜,但是运送时间长,国际快递比国际小包运送时间短,但是运费较高;B2C外贸企业联盟集货和自身集货,两种模式都可以产生规模效益,可以有效降低运输成本,由于联盟内部的管理难度问题,多以自身集货为主;使用第三方物流,跨境电商可将有限的精力放在主营业务上;海外仓储模式由于需要在海外存货,可以有效提高发货速度,但是如果货物滞销所带来的成本会显著增加。跨境外贸的发展速度如此之快,国际物流发展还没有跟上节奏,势必会带来很多隐患,因为物流不仅直接关系到跨境电商的交易成本,还关系到买家对卖家的满意度、购物体验和忠诚度。 2.通关手续不够简化 尽管基于互联网的信息流动畅通无阻但是跨境货物流动并不自由,通关’是跨境电商面临的一个共同难题。“额度小”、“频率高”是跨境电子商务的优势,“额度小”决定跨境交易难以走集装箱;“频率高”意味着复杂漫长的传统外贸出口程序不适合跨境电子商务,再加上部分跨境电商的法律意识不强,为了逃避关税,往往以“样品”、“礼品”方式通过香港邮政小包、UPS等国际物流公司直接发给国外的买家,通关快,手续比较简便,同时可以避免交税。 针对这个现象,海关总署出台了更为严格的政策:个人进口税额的临界点由500元降低为50元,超出50元的,要办理退运手续或者按照货物规定办理通关手续,相比之下,个人邮寄物品的免税额度缩小了近十倍,这就意味着原来越多的跨境交易需要进行申报,其间一系列繁琐的手续及费用的支出常常成为消费者和网上卖家严重的经济负担,此外,因申报不合格而使商品滞留在海关而使消费者无法收到的现象也时有发生。 3.结汇不易 根据我国现行政策,国外买家支付的款项只能通过个人储蓄账号结汇,但是我国限制个人结汇每年最高为5万美元,导致一些出口企业借用亲属账户进行结汇或者通过地下钱庄将外汇兑换成人民币,还有一种方式是通过第三方服务商,外贸企业在香港等离岸地区注册一个离岸账户把外汇转汇给服务商的离岸账户,然后服务商在国内按当日汇率把外汇转化为人民币给外贸企业,无论哪种结汇方式,都不算是正规的渠道,存在极大的风险。 4.支付安全问题明显 跨境电子支付服务涉及企业、个人、银行及第三方支付平台等多个个体,典型的跨境电子支付服务方式主要包括网上银行支付服务系统和第三方支付平台参与的电子支付服务。网上银行支付服务系统主要用于B2B这种大额的交易方式,由于款项和收货有前后,很有可能会给交易一方带来货款两失的可能性,通过第三方支付平台,款项还是先支付到第三方,对于买卖双方都会比较公平,但是由于交易周期性,第三方平台很有可能会存在大量资金沉淀,如果资金管理出现问题,或者是系统出现故障导致信息丢失都会给交易各方带来重大损失,另外,无论哪种支付方式还存在一个共同的风险,网络支付信息被非法盗取带来的损失[3]。 5.退缴税制度匮乏 目前,跨境电子商务主要以快件的方式,无法提供报关单,因而大部分卖家没有办法缴税,同时也享受不到出口退税的好处。另外,跨境电子商务是通过网络等信息交流平台来进行的,这就使得税务机关难以掌握交易双方的具体交易情况,不仅使得税收的源泉扣缴的管控手段失灵,而且客观上促成了纳税人不遵从税法的可能性,加之税收领域现代化征管技术的严重滞后,都使依法征税变得苍白无力。 6.部分跨境电商信用不足 跨境电子商务是基于网络的虚拟模式,由此产生的参与者信用不确定性已经成为电子商务发展中的桎梏。再加上我国的电商缺乏法律意识,假冒伪劣商品时有发生,因为侵犯知识产权而被海关扣留的仿牌产品事件略见不鲜,甚至有很多国外客户有内心里有些排斥“中国制造”,带来了恶劣的影响远远,较之国内电子商务,信用问题对于跨境商尤为重要,因为交易双方来自不同国家,有着不同的文化背景和地区差异,信用往往是吸引客户驻足的决定性因素。 7.专业人才欠缺 跨境电子商务人才是复合型人才,应具备英文网店管理、在线英语交流、海外网络营销策划及执行、搜索引擎优化,海外客户需求分析等应用能力,同时了解国际支付方式、国际物流工具、国际贸易常识、跨文化交流等知识,熟悉相关法律法规。然而,跨境电子商务属于新兴产业,本身人才存量不多,有经验的跨境电子商务人才更是少之又少,同时,高校与社会培训机构来不及对电子商务人才的培养与培训进行调整,故产生巨大的人才缺口。 三、我国跨境电子商务发展的建议 1.对于国家的建议 针对上述物流、通关、收汇及退缴税等问题,国家应该积极研究、制定出相应的政策,让广大的跨境电商从根本上得到保障。 目前,政府已经出台很多很好的政策,部分试点城市开始建立跨境电子商务产业园,在园区内通过“分送集报”的方式,提高企业的物流效率,通过海关、国检、外汇管理等部门的信息化共享平台使规范化的国际收支申报与结汇成为可能,并使进驻园区的企业可以享受出口退税的政策优惠,为跨境电子行业的发展搭建了非常好的平台。但是目前跨境电子商务产业园区的设立仅限于跨境电子商务试点的几个城市,对于其他同样有需求的城市来说,报关、物流、收付汇还存在很多难题。 2.对于企业的建议 针对信用不足问题,首先要增强跨境电商企业的法律意识,应当加强自身实力建设,努力培养自己的品牌,加快学习国际法律法规的进度,逐渐避免因为知识产权侵权和假冒伪劣商品给国外的消费者带来不好的印象,减少给双方带来损失。 3.对于学校的建议 加快力度,培养跨境电子商务专业人才,通过校企合作、学校内部合作,为社会培养适时可用的人才,关于培养模式,有部分院校已经在尝试,我们可以借鉴一下,例如,针对跨境电商是新兴行业,目前还没有成熟的教材,各大高校可以整合现有资源,让不同专业的老师进行配合,进行模块化教学,同时搭建校企合作的平台,让学生可以有实践的机会,同时为企业输送人才,最终达到共赢。
Ⅲ 目前跨境电子商务试验区有哪些
国函抄〔2015〕44号2015年3月7日,国袭务院关于同意设立中国(杭州)跨境电子商务综合试验区。
国函〔2016〕17号,2016年1月6日,国务院常务会议决定,在天津、上海、重庆、合肥、郑州、广州、成都、大连、宁波、青岛、深圳、苏州这12个城市设第二批跨境电子商务综合试验区。
国函〔2018〕93号,2018年7月24日,国务院同意在北京市、呼和浩特市、沈阳市、长春市、哈尔滨市、南京市、南昌市、武汉市、长沙市、南宁市、海口市、贵阳市、昆明市、西安市、兰州市、厦门市、唐山市、无锡市、威海市、珠海市、东莞市、义乌市等22个城市设立跨境电子商务综合试验区。
Ⅳ 跨境电商综合服务平台需要设哪些部门
跨境电子商务(cross-boarder electronic commerce)指的是电子商务应用过程中一种较为高级的形式,是指不同国家或地区的交易双方通过互联网以邮件或者快递等形式通关,将传统贸易中的展示、洽谈和成交环节数字化,实现产品进出口的新型贸易方式。当前主流的跨境电子商务模式主要有B2B(Business to Business)、B2C(Business to Customer)和C2C(Customer to Customer)三种,主要区别如下表所示:
B2B模式下,企业通常是线上发广告和信息,先下成交和通关,本质上还属于传统贸易,目前已经纳入海关一般贸易统计。而B2C模式下,企业直接面向广大消费者,主要销售个人消费品,主要通过航空小包、邮寄和快递等物流方式,目前大多未纳入海关登记。我们通常所说的小额跨境电子商务主要包括B2C和C2C两种模式。
一、我国跨境电子商务发展现状
在2008年全球金融危机的大背景下,加之人民币升值和劳动力成本持续上升的影响,我国传统的外贸行业遭受很大的打击,进出口增速明显下跌,很多外贸企业尤其是中小外贸企业纷纷倒闭,与此形成鲜明对比的是,跨境电子商务因为具备中间环节少、价格低廉和利润率高等优点还呈现出良好的发展势头。其中的原因分析如下:
传统外贸出口,一般包括“中国工厂-中国出口商-外国进口商-外国批发商-外国零售商-外国消费者”6个环节。这种模式下,外贸中的最大份额的利润被流通中介获得,例如,一个在义乌市场售价为1元的钥匙扣,出口到澳大利亚后的售价将达1澳元(约合5元人民币),其中的4元除去物流费用后都被中间商所得。引入跨境电子商务后,出口环节可以简化为“中国工厂-外国零售商-外国消费者或者进一步简化为“中国工厂-外国消费者” ,绕开很多外贸中间商,一方面出口商品的价格可以进一步下降,提高我国商品在国外市场的竞争力,另一方艾瑞统计数据显示,2012年中国跨境电商进出口交易额为2.3万亿元,同比增长32.0%,艾瑞预测,在全球电商快速发展和中国电商全球化的大趋势下,中国跨境电商交易规模将持续高速发展,电子商务在中国进出口贸易中的比重将会越来越大 [2]。
另外,我国政府非常重视跨境电子商务的发展,目前,除了第一批跨境电商试点城市上海、重庆、杭州、宁波、郑州5个城市之外,广州、深圳前海以及青岛也相继获批了跨境电子商务试点城市。2014年国家关于跨境电子商务的一系列措施将会逐步落地,今年会有更多条件合适的城市申请跨境电商试点。
虽然我国跨境电子商务发展呈现出非常好的形势,甚至有很人大胆预测,跨国贸易的电商巨头有可能在中国出现,但是我们要清楚意识到,我国跨境电子商务的发展还处于初级阶段,存在的问题还不少。
二、我国跨境电子商务的制约因素及应对策略
1.跨境物流发展滞后
跨境电商主要以零售为主,金额小、体积小、频率高是其普遍特点,一般不大可能采用传统集装箱海运的方式运输,主要的物流模式包括:国际小包和国际快递、B2C外贸企业联盟集货、B2C外贸企业自身集货、第三方物流模式和海外仓储5种方式,其中国际小包和国际快递是最简单直接的物流方式,国际小包的特点是资费便宜,但是运送时间长,国际快递比国际小包运送时间短,但是运费较高;B2C外贸企业联盟集货和自身集货,两种模式都可以产生规模效益,可以有效降低运输成本,由于联盟内部的管理难度问题,多以自身集货为主;使用第三方物流,跨境电商可将有限的精力放在主营业务上;海外仓储模式由于需要在海外存货,可以有效提高发货速度,但是如果货物滞销所带来的成本会显著增加。跨境外贸的发展速度如此之快,国际物流发展还没有跟上节奏,势必会带来很多隐患,因为物流不仅直接关系到跨境电商的交易成本,还关系到买家对卖家的满意度、购物体验和忠诚度。
2.通关手续不够简化
尽管基于互联网的信息流动畅通无阻但是跨境货物流动并不自由,通关’是跨境电商面临的一个共同难题。“额度小”、“频率高”是跨境电子商务的优势,“额度小”决定跨境交易难以走集装箱;“频率高”意味着复杂漫长的传统外贸出口程序不适合跨境电子商务,再加上部分跨境电商的法律意识不强,为了逃避关税,往往以“样品”、“礼品”方式通过香港邮政小包、UPS等国际物流公司直接发给国外的买家,通关快,手续比较简便,同时可以避免交税。
针对这个现象,海关总署出台了更为严格的政策:个人进口税额的临界点由500元降低为50元,超出50元的,要办理退运手续或者按照货物规定办理通关手续,相比之下,个人邮寄物品的免税额度缩小了近十倍,这就意味着原来越多的跨境交易需要进行申报,其间一系列繁琐的手续及费用的支出常常成为消费者和网上卖家严重的经济负担,此外,因申报不合格而使商品滞留在海关而使消费者无法收到的现象也时有发生。
3.结汇不易
根据我国现行政策,国外买家支付的款项只能通过个人储蓄账号结汇,但是我国限制个人结汇每年最高为5万美元,导致一些出口企业借用亲属账户进行结汇或者通过地下钱庄将外汇兑换成人民币,还有一种方式是通过第三方服务商,外贸企业在香港等离岸地区注册一个离岸账户把外汇转汇给服务商的离岸账户,然后服务商在国内按当日汇率把外汇转化为人民币给外贸企业,无论哪种结汇方式,都不算是正规的渠道,存在极大的风险。 4.支付安全问题明显
跨境电子支付服务涉及企业、个人、银行及第三方支付平台等多个个体,典型的跨境电子支付服务方式主要包括网上银行支付服务系统和第三方支付平台参与的电子支付服务。网上银行支付服务系统主要用于B2B这种大额的交易方式,由于款项和收货有前后,很有可能会给交易一方带来货款两失的可能性,通过第三方支付平台,款项还是先支付到第三方,对于买卖双方都会比较公平,但是由于交易周期性,第三方平台很有可能会存在大量资金沉淀,如果资金管理出现问题,或者是系统出现故障导致信息丢失都会给交易各方带来重大损失,另外,无论哪种支付方式还存在一个共同的风险,网络支付信息被非法盗取带来的损失[3]。
5.退缴税制度匮乏
目前,跨境电子商务主要以快件的方式,无法提供报关单,因而大部分卖家没有办法缴税,同时也享受不到出口退税的好处。另外,跨境电子商务是通过网络等信息交流平台来进行的,这就使得税务机关难以掌握交易双方的具体交易情况,不仅使得税收的源泉扣缴的管控手段失灵,而且客观上促成了纳税人不遵从税法的可能性,加之税收领域现代化征管技术的严重滞后,都使依法征税变得苍白无力。
6.部分跨境电商信用不足
跨境电子商务是基于网络的虚拟模式,由此产生的参与者信用不确定性已经成为电子商务发展中的桎梏。再加上我国的电商缺乏法律意识,假冒伪劣商品时有发生,因为侵犯知识产权而被海关扣留的仿牌产品事件略见不鲜,甚至有很多国外客户有内心里有些排斥“中国制造”,带来了恶劣的影响远远,较之国内电子商务,信用问题对于跨境商尤为重要,因为交易双方来自不同国家,有着不同的文化背景和地区差异,信用往往是吸引客户驻足的决定性因素。
7.专业人才欠缺
跨境电子商务人才是复合型人才,应具备英文网店管理、在线英语交流、海外网络营销策划及执行、搜索引擎优化,海外客户需求分析等应用能力,同时了解国际支付方式、国际物流工具、国际贸易常识、跨文化交流等知识,熟悉相关法律法规。然而,跨境电子商务属于新兴产业,本身人才存量不多,有经验的跨境电子商务人才更是少之又少,同时,高校与社会培训机构来不及对电子商务人才的培养与培训进行调整,故产生巨大的人才缺口。
三、我国跨境电子商务发展的建议
1.对于国家的建议
针对上述物流、通关、收汇及退缴税等问题,国家应该积极研究、制定出相应的政策,让广大的跨境电商从根本上得到保障。
目前,政府已经出台很多很好的政策,部分试点城市开始建立跨境电子商务产业园,在园区内通过“分送集报”的方式,提高企业的物流效率,通过海关、国检、外汇管理等部门的信息化共享平台使规范化的国际收支申报与结汇成为可能,并使进驻园区的企业可以享受出口退税的政策优惠,为跨境电子行业的发展搭建了非常好的平台。但是目前跨境电子商务产业园区的设立仅限于跨境电子商务试点的几个城市,对于其他同样有需求的城市来说,报关、物流、收付汇还存在很多难题。
2.对于企业的建议
针对信用不足问题,首先要增强跨境电商企业的法律意识,应当加强自身实力建设,努力培养自己的品牌,加快学习国际法律法规的进度,逐渐避免因为知识产权侵权和假冒伪劣商品给国外的消费者带来不好的印象,减少给双方带来损失。
3.对于学校的建议
加快力度,培养跨境电子商务专业人才,通过校企合作、学校内部合作,为社会培养适时可用的人才,关于培养模式,有部分院校已经在尝试,我们可以借鉴一下,例如,针对跨境电商是新兴行业,目前还没有成熟的教材,各大高校可以整合现有资源,让不同专业的老师进行配合,进行模块化教学,同时搭建校企合作的平台,让学生可以有实践的机会,同时为企业输送人才,最终达到共赢。
Ⅳ 做跨境电商需要哪些组织架构
跨境电复子商务是指分属不同制关境的交易主体,通过电子商务平台达成交易、进行支付结算,并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。
跨境电子商务是基于网络发展起来的,网络空间相对于物理空间来说是一个新空间,是一个由网址和密码组成的虚拟但客观存在的世界。网络空间独特的价值标准和行为模式深刻地影响着跨境电子商务,使其不同于传统的交易方式而呈现出自己的特点。
可以参考电商的组织架构调整
Ⅵ 三星s10韩版5g支持中国国内5g使用吗
不支持 根据官网给出的消息,韩版Galaxy S10 5G支持Sub-6G的N78频段,这也是中国电信中国联通使用的5G网络频段。不过这并不意味着韩版Galaxy S10 5G能直接在国内使用5G网络,目前只有国行版本的5G手机可以连接上5G信号,国外版本还需要等待消息。
三星 S10e、S10、S10 + 手机参与 One UI Beta 版计划用户开始接收到 One UI 3.0 测试版更新,系统更新到安卓 11。
官方表示,One UI 3 将帮助你在操作中关注重要的内容。对于你经常操作的界面,我们的视觉设计做了优化,例如主屏幕和快捷面板,减少操作中的干扰,突出重要信息,使其和你的操作体验一数。性能优化格有助于应用程序使用更少的电量,运行更快速。并且 OneUl 3 使用新的隐私控制机制,使你完全拥有控制权,可以设置一次性权限,增强了数字健康功能。
部分应用程序必须在更新操作系统后单独更新。这些程序包括计算器,录音机,三星浏览器,主题商店 游戏中心,三星健康,三星笔记,Samsung Pay, Galaxy Wearable等。
在 One UI 3 测试版中不支持主题。如果你目前正在使用一个主题,在测试版中,将会更改应用 One UI 3 的默认设计。主题功能将在 One UI 3 官方版本中得到支持。你仍然可以在测试版中使用壁纸、图标和息屏提醒。
Ⅶ 出口跨境电商市场中目前增速最快的国家是
俄罗斯,美国
跨境电子商务(cross-boarderelectroniccommerce)指的是电子商务应用过程中一种较为高级的形式,是指不同国家或地区的交易双方通过互联网以邮件或者快递等形式通关,将传统贸易中的展示、洽谈和成交环节数字化,实现产品进出口的新型贸易方式。当前主流的跨境电子商务模式主要有B2B(BusinesstoBusiness)、B2C(BusinesstoCustomer)和C2C(CustomertoCustomer)三种,主要区别如下表所示:
B2B模式下,企业通常是线上发广告和信息,先下成交和通关,本质上还属于传统贸易,目前已经纳入海关一般贸易统计。而B2C模式下,企业直接面向广大消费者,主要销售个人消费品,主要通过航空小包、邮寄和快递等物流方式,目前大多未纳入海关登记。我们通常所说的小额跨境电子商务主要包括B2C和C2C两种模式。
一、我国跨境电子商务发展现状
在2008年全球金融危机的大背景下,加之人民币升值和劳动力成本持续上升的影响,我国传统的外贸行业遭受很大的打击,进出口增速明显下跌,很多外贸企业尤其是中小外贸企业纷纷倒闭,与此形成鲜明对比的是,跨境电子商务因为具备中间环节少、价格低廉和利润率高等优点还呈现出良好的发展势头。其中的原因分析如下:
传统外贸出口,一般包括“中国工厂-中国出口商-外国进口商-外国批发商-外国零售商-外国消费者”6个环节。这种模式下,外贸中的最大份额的利润被流通中介获得,例如,一个在义乌市场售价为1元的钥匙扣,出口到澳大利亚后的售价将达1澳元(约合5元人民币),其中的4元除去物流费用后都被中间商所得。引入跨境电子商务后,出口环节可以简化为“中国工厂-外国零售商-外国消费者或者进一步简化为“中国工厂-外国消费者”,绕开很多外贸中间商,一方面出口商品的价格可以进一步下降,提高我国商品在国外市场的竞争力,另一方艾瑞统计数据显示,2012年中国跨境电商进出口交易额为2.3万亿元,同比增长32.0%,艾瑞预测,在全球电商快速发展和中国电商全球化的大趋势下,中国跨境电商交易规模将持续高速发展,电子商务在中国进出口贸易中的比重将会越来越大[2]。
另外,我国政府非常重视跨境电子商务的发展,目前,除了第一批跨境电商试点城市上海、重庆、杭州、宁波、郑州5个城市之外,广州、深圳前海以及青岛也相继获批了跨境电子商务试点城市。2014年国家关于跨境电子商务的一系列措施将会逐步落地,今年会有更多条件合适的城市申请跨境电商试点。
虽然我国跨境电子商务发展呈现出非常好的形势,甚至有很人大胆预测,跨国贸易的电商巨头有可能在中国出现,但是我们要清楚意识到,我国跨境电子商务的发展还处于初级阶段,存在的问题还不少。
二、我国跨境电子商务的制约因素及应对策略
1.跨境物流发展滞后
跨境电商主要以零售为主,金额小、体积小、频率高是其普遍特点,一般不大可能采用传统集装箱海运的方式运输,主要的物流模式包括:国际小包和国际快递、B2C外贸企业联盟集货、B2C外贸企业自身集货、第三方物流模式和海外仓储5种方式,其中国际小包和国际快递是最简单直接的物流方式,国际小包的特点是资费便宜,但是运送时间长,国际快递比国际小包运送时间短,但是运费较高;B2C外贸企业联盟集货和自身集货,两种模式都可以产生规模效益,可以有效降低运输成本,由于联盟内部的管理难度问题,多以自身集货为主;使用第三方物流,跨境电商可将有限的精力放在主营业务上;海外仓储模式由于需要在海外存货,可以有效提高发货速度,但是如果货物滞销所带来的成本会显著增加。跨境外贸的发展速度如此之快,国际物流发展还没有跟上节奏,势必会带来很多隐患,因为物流不仅直接关系到跨境电商的交易成本,还关系到买家对卖家的满意度、购物体验和忠诚度。
2.通关手续不够简化
尽管基于互联网的信息流动畅通无阻但是跨境货物流动并不自由,通关’是跨境电商面临的一个共同难题。“额度小”、“频率高”是跨境电子商务的优势,“额度小”决定跨境交易难以走集装箱;“频率高”意味着复杂漫长的传统外贸出口程序不适合跨境电子商务,再加上部分跨境电商的法律意识不强,为了逃避关税,往往以“样品”、“礼品”方式通过香港邮政小包、UPS等国际物流公司直接发给国外的买家,通关快,手续比较简便,同时可以避免交税。
针对这个现象,海关总署出台了更为严格的政策:个人进口税额的临界点由500元降低为50元,超出50元的,要办理退运手续或者按照货物规定办理通关手续,相比之下,个人邮寄物品的免税额度缩小了近十倍,这就意味着原来越多的跨境交易需要进行申报,其间一系列繁琐的手续及费用的支出常常成为消费者和网上卖家严重的经济负担,此外,因申报不合格而使商品滞留在海关而使消费者无法收到的现象也时有发生。
3.结汇不易
根据我国现行政策,国外买家支付的款项只能通过个人储蓄账号结汇,但是我国限制个人结汇每年最高为5万美元,导致一些出口企业借用亲属账户进行结汇或者通过地下钱庄将外汇兑换成人民币,还有一种方式是通过第三方服务商,外贸企业在香港等离岸地区注册一个离岸账户把外汇转汇给服务商的离岸账户,然后服务商在国内按当日汇率把外汇转化为人民币给外贸企业,无论哪种结汇方式,都不算是正规的渠道,存在极大的风险。4.支付安全问题明显
跨境电子支付服务涉及企业、个人、银行及第三方支付平台等多个个体,典型的跨境电子支付服务方式主要包括网上银行支付服务系统和第三方支付平台参与的电子支付服务。网上银行支付服务系统主要用于B2B这种大额的交易方式,由于款项和收货有前后,很有可能会给交易一方带来货款两失的可能性,通过第三方支付平台,款项还是先支付到第三方,对于买卖双方都会比较公平,但是由于交易周期性,第三方平台很有可能会存在大量资金沉淀,如果资金管理出现问题,或者是系统出现故障导致信息丢失都会给交易各方带来重大损失,另外,无论哪种支付方式还存在一个共同的风险,网络支付信息被非法盗取带来的损失[3]。
5.退缴税制度匮乏
目前,跨境电子商务主要以快件的方式,无法提供报关单,因而大部分卖家没有办法缴税,同时也享受不到出口退税的好处。另外,跨境电子商务是通过网络等信息交流平台来进行的,这就使得税务机关难以掌握交易双方的具体交易情况,不仅使得税收的源泉扣缴的管控手段失灵,而且客观上促成了纳税人不遵从税法的可能性,加之税收领域现代化征管技术的严重滞后,都使依法征税变得苍白无力。
6.部分跨境电商信用不足
跨境电子商务是基于网络的虚拟模式,由此产生的参与者信用不确定性已经成为电子商务发展中的桎梏。再加上我国的电商缺乏法律意识,假冒伪劣商品时有发生,因为侵犯知识产权而被海关扣留的仿牌产品事件略见不鲜,甚至有很多国外客户有内心里有些排斥“中国制造”,带来了恶劣的影响远远,较之国内电子商务,信用问题对于跨境商尤为重要,因为交易双方来自不同国家,有着不同的文化背景和地区差异,信用往往是吸引客户驻足的决定性因素。
7.专业人才欠缺
跨境电子商务人才是复合型人才,应具备英文网店管理、在线英语交流、海外网络营销策划及执行、搜索引擎优化,海外客户需求分析等应用能力,同时了解国际支付方式、国际物流工具、国际贸易常识、跨文化交流等知识,熟悉相关法律法规。然而,跨境电子商务属于新兴产业,本身人才存量不多,有经验的跨境电子商务人才更是少之又少,同时,高校与社会培训机构来不及对电子商务人才的培养与培训进行调整,故产生巨大的人才缺口。
三、我国跨境电子商务发展的建议
1.对于国家的建议
针对上述物流、通关、收汇及退缴税等问题,国家应该积极研究、制定出相应的政策,让广大的跨境电商从根本上得到保障。
目前,政府已经出台很多很好的政策,部分试点城市开始建立跨境电子商务产业园,在园区内通过“分送集报”的方式,提高企业的物流效率,通过海关、国检、外汇管理等部门的信息化共享平台使规范化的国际收支申报与结汇成为可能,并使进驻园区的企业可以享受出口退税的政策优惠,为跨境电子行业的发展搭建了非常好的平台。但是目前跨境电子商务产业园区的设立仅限于跨境电子商务试点的几个城市,对于其他同样有需求的城市来说,报关、物流、收付汇还存在很多难题。
2.对于企业的建议
针对信用不足问题,首先要增强跨境电商企业的法律意识,应当加强自身实力建设,努力培养自己的品牌,加快学习国际法律法规的进度,逐渐避免因为知识产权侵权和假冒伪劣商品给国外的消费者带来不好的印象,减少给双方带来损失。
3.对于学校的建议
加快力度,培养跨境电子商务专业人才,通过校企合作、学校内部合作,为社会培养适时可用的人才,关于培养模式,有部分院校已经在尝试,我们可以借鉴一下,例如,针对跨境电商是新兴行业,目前还没有成熟的教材,各大高校可以整合现有资源,让不同专业的老师进行配合,进行模块化教学,同时搭建校企合作的平台,让学生可以有实践的机会,同时为企业输送人才,最终达到共赢。
Ⅷ “海淘”产品当天下单当天送到家
来自日本的化妆品等“海淘”货品通关核验后即可发给消费者。
上午8点“海淘”的日本化妆品,下午就送到家了。今后,北京消费者通过跨境电商平台购物将享受到更快捷的服务。1月1日凌晨,北京天竺综保区实现了北京市首单跨境电商保税备货进口通关业务,这标志着北京市跨境电商“1210”监管模式正式运行,跨境电商零售进口监管政策正式落地实施。
首单跨境电商保税进口业务
2018年7月,国务院批复同意在北京等22个城市设立跨境电子商务综合试验区,北京正式成为全国35个跨境电子商务综合试验区中的一员。同年11月,国务院常务会议决定,从2019年1月1日起,将跨境电商零售进口监管政策适用范围再扩大到北京等22个新设跨境电商综试区城市,即海关监管模式“1210”政策(跨境电商保税仓模式)将正式应用于北京全市。
作为北京市唯一的海关特殊监管区域,坐拥区位优势、航运资源和保税功能的天竺综保区带头起到了示范作用,标志性的“跨境电商零售进口新政”首单通关也发生在这里。
“1210”监管模式
跨境电商零售进口监管政策正式落地实施以后,天竺综保区将实现“网购保税进口、直购进口、区域出口和一般出口”四种跨境电商监管模式,跨境电商企业可实现海外集中采购至天竺综保区保税仓库,国内消费者网上下单后商品由保税仓库直接进行配送。对于普通消费者来说,“1210”监管模式即保税模式和直邮模式相比,最直观的感受就是包裹的时效性提高了,通常情况下直邮模式的时间比较长,有了北京保税模式之后,整个物流配送时效就会大大提高,用户的收货速度更快,购物体验也得到优化。
数据显示,2018年1至11月,天竺综保区跨境直邮进口商品450万单,同比增长2.8倍,占全市总量的85%,消费者需求旺盛。天竺综保区也在为跨境电商发展打造更好的线上线下条件。目前,天竺综保区开发完成跨境电商2个监管平台,并与3个国家级系统平台完成对接;建设运营了两条跨境直邮通道,以及跨境电商体验中心、跨境电商快件中心公共库、五类进口商品保税查验中心等共计约3万平方米仓储、查验、展示等产业配套设施;10大国际国内跨境电商企业入驻运营。
下一步,天竺综保区将会同监管部门举办跨境电商零售进口监管政策培训会,协助跨境电商企业完成保税备货业务备案,并做好数据对接,推动跨境电商保税备货规模化发展。
北京跨境电子商务综合试验区细则出台
建设100个跨境电子商务海外仓及保税仓,为跨境电子商务企业提供一站式服务, 探索 利用跨境电子商务模式进口医药产品……作为特大型消费城市,北京高端消费人群聚集,跨境消费需求旺盛。为更好促进跨境电子商务发展,北京市商务局会同相关委办局研究制定了《中国(北京)跨境电子商务综合试验区实施方案》。目前,该方案已由市政府审定印发。
跨境电子商务税收机制也将进一步完善。方案表示,对符合条件的跨境电子商务零售出口将实施增值税、消费税“无票免税”政策,对不具备查账征收条件的跨境电子商务企业以核定征收方式征收企业所得税,对纳入线上综合服务平台、信用良好的跨境电子商务企业进一步缩短退税时间,推行出口退税无纸化管理。
完善跨境电子商务金融服务机制。支持支付机构在合规基础上为跨境电子商务企业集中办理跨境外汇收支和结售汇业务,支持个人对外贸易经营者在线上综合服务平台备案后开立外汇结算账户,鼓励跨境电子商务使用人民币计价结算,支持符合条件的跨境电子商务企业在宏观审慎管理框架下开展人民币境外借款业务。
突出北京空港口岸优势,增强公路口岸服务功能,协调推动天津港优化港口作业和通关业务流程,推动国际邮件铁路运输常态化,全方位提高跨境电子商务物流通关服务能力;支持企业发展专业化、集约化、精益化现代物流,建设运营海外仓,完善跨境邮件申报系统,缩短国际邮政业务寄递时限。
方案还提出了试验区的建设目标:力争通过5年左右的实践 探索 ,将中国(北京)跨境电子商务综合试验区建设成为跨境电子商务监管服务高效便利、新技术新模式新业态加速发展、产业链生态链服务链更加完整、消费规模和引领力全球领先,立足京津冀、服务全国、辐射全球的跨境电子商务服务枢纽、创新枢纽、产业枢纽、消费枢纽。累计培育100家跨境电子商务综合服务企业,建设100个跨境电子商务海外仓及保税仓,建成100个跨境电子商务体验店,打造20个跨境电子商务产业园,跨境电子商务进出口额占外贸进出口额比重达20%以上。
消费者可以得到哪些实惠?
附:全国35个跨境电商综试区名单
2015年3月国务院批复同意设立中国(杭州)跨境电子商务综合试验区。
2016年1月国务院批复同意在天津市、上海市、重庆市、合肥市、郑州市、广州市、成都市、大连市、宁波市、青岛市、深圳市、苏州市等12个城市设立跨境电子商务综合试验区。
2018年7月国务院批复同意在北京市、呼和浩特市、沈阳市、长春市、哈尔滨市、南京市、南昌市、武汉市、长沙市、南宁市、海口市、贵阳市、昆明市、西安市、兰州市、厦门市、唐山市、无锡市、威海市、珠海市、东莞市、义乌市等22个城市设立跨境电子商务综合试验区,名称分别为中国(城市名)跨境电子商务综合试验区。