① 關於營銷策略論文
營銷策略論文
虛擬企業的營銷策略分析
［摘 要］虛擬企業概念的提出,為具有不同資源與優勢的企業構建企業動態聯盟提供了理論依據；本文從虛擬企業的概念分析入手,在明晰虛擬企業的特點和運行平台環境的基礎上,對虛擬企業的營銷策略進行了探討,為虛擬企業制定營銷策略提供借鑒。
［關鍵詞］虛擬企業；虛擬組織；營銷策略；虛擬營銷
［中圖分類號］F274 ［文獻標識碼］A ［文章編號］1005-6432（2010）52-0065-02
1 虛擬企業概念的分析
虛擬企業理論的創始人,美國機械工程學會名譽理事戈德曼、內格爾和普瑞斯1991年在他們合作完成的研究報告《21世紀製造企業研究：一個工業主導的觀點》中指出：在市場變化加快、全球性競爭日益激烈的背景下,單個企業僅僅依靠自己內部資源的整合已難以滿足快速變化的市場需求。為了解決這一問題,該報告首次提出了虛擬組織(Virtual Organization)的概念,並提出了以虛擬組織為基礎的敏捷製造模式,即以競爭能力和信譽為依據,選擇合作夥伴,採用動態聯盟的形式,以增強企業整體的競爭能力,在最大程度上滿足用戶需求。到目前為止,學者們對虛擬企業的定義沒有制定統一的標准,有關虛擬企業的定義學者們主要從虛擬產品、信息網路、運行方式三個方面來表述虛擬企業的概念。實際上,所謂的虛擬企業(Virtual Enterprise),是當市場出現新機遇時,具有不同資源與優勢的企業為了共同開拓市場,共同對付其他的競爭者而組織的、建立在信息網路基礎上的共享技術與信息,分擔費用,聯合開發的、互利的企業動態聯盟體。虛擬企業的出現常常是參與聯盟的企業追求一種完全靠自身能力達不到的超常目標,即這種目標要高於企業運用自身資源可以達到的限度。因此,企業要求突破自身的組織界限,與其他對此目標有共識的企業實現全方位的戰略聯盟,共建虛擬企業,才有可能實現共同的目標。
2 虛擬企業的特點及其運行平台環境
2.1 虛擬企業的特點
(1)虛擬企業不是法律意義上的完整的經濟實體,不具備獨立的法人資格。這些企業可能是供應商,可能是顧客,也可能是同業中的競爭對手。這種新型的企業組織模式打破了傳統的企業組織界限,使企業界限變得模糊。
(2)虛擬企業是因共同的目標走到一起結盟的,一旦合作目的達到,這種聯盟便可能宣告結束,虛擬企業便可能消失。因此,虛擬企業可能是臨時性的,也可能是長期性的,虛擬企業的參與者具有流動性的特點。
(3)虛擬企業的運行中信息共享是關鍵,而使用現代信息技術和通信手段使得溝通更為便利。採用通用數據進行信息交換,使所有參與聯盟的企業都能共享設計、生產及營銷的有關信息,從而能夠真正協調步調,保證合作各方能夠較好合作。
(4)虛擬企業在完成某一項目或任務時,項目或任務按照並行工程的思想被分解為相對獨立的工作模塊,促使承擔分解任務的各方能夠充分調動和使用他們的資源而不必擔心核心技術或核心知識被泄露。並且各個合作模塊可以並行作業,項目或任務的主持者可以利用先進的信息通信手段在其間不斷地溝通與協調,從而保證各個工作模塊最終的互相銜接。
(5)虛擬企業是集合了各參與方的優勢,尤其是技術上的優勢而形成的,因此,在產品或服務的技術開發上更容易形成強大的競爭優勢,使其開發的產品或服務在市場上處於領先水平。
2.2 運行平台環境
(1)信息網路環境。虛擬企業是信息時代的產物,只有充分利用先進的信息技術與設施,虛擬企業才能對顧客需要作出及時的反應。虛擬企業是准市場企業,兼具中等程度的企業與市場特性,通過大量的雙邊規則與其他企業發展聯系,企業活動在很大范圍,甚至全球范圍內開展,需要高效快速傳遞,沒有完善的信息網路環境,分散化的工作關系無法有效協調。
(2)知識網路環境。知識網路是指通過信息網路將各具核心能力的企業連接起來,構成「核心能力」網路。虛擬企業既要利用企業內部的知識網路,更要將內部網路與其他虛擬企業的知識網路連接,形成一個全球范圍之內的知識網路。知識網路的出現,使傳統的線創新模式被新的創新模式所取代,通過科學、工程、產品開發、生產、營銷之間的反饋環路和邊疆的交互作用來創新,這種創新稱為交互創新。
(3)物流網路環境。在商品市場中,有形商品的銷售實現必須依靠物流系統來完成,完善的物流網路環境才能保證商品快速、准時、低成本、便捷流暢的到達消費者手中。其中物流活動中的運輸、倉儲、裝卸搬運、配送、流通加工等活動對物流網路的效率有重要的影響。
(4)契約網路環境。從契約角度研究,虛擬企業是通過大量間續式雙邊規則的實際形態就是虛擬企業形成的「契約網路」。契約網路的建立是在對合作對象的核心能力是否具有互補關系的確認基礎上,首先形成骨架性的契約網路即一級網路,然後,在此架構下再由任何一個企業向下繼續發展次級契約網路來完成的。契約網路的維護主要不是靠制度規范、再談判等手段對契約進行適當調整,而是靠彼此之間的真誠信任來維持長期合作關系,否則就難以保證虛擬企業低成本運作特徵。
3 虛擬企業的營銷策略分析
3.1 網路營銷策略
網路營銷(E-Marketing)就是以國際互聯網路為基礎,利用數字化的信息和網路媒體的交互性來輔助營銷目標實現的一種新型的市場營銷方式。簡單地說,網路營銷就是以互聯網為主要手段進行的,為達到一定營銷目的的營銷活動。網路營銷是虛擬企業營銷的重要手段,其中包括：口碑營銷、網路廣告、媒體營銷、事件營銷、搜索引擎營銷(SEM)、E-mail營銷、 資料庫營銷、簡訊營銷、電子雜志營銷、病毒式營銷、問答營銷、針對B2B商務網站的產品信息發布以及平台營銷等。
3.2 虛擬產品策略
虛擬企業的營銷活動並不一定需要擁有自己的產品,其產品可以實現虛擬化。Nike(耐克),最大的運動鞋製造商,卻沒有生產過一雙鞋；可口可樂公司,只掌握產品的專有配方技術和品牌,其他則都是虛擬的；世界頂尖的飛機製造公司,卻只生產座艙和翼尖； IBM公司的個人電腦,處理器是英特爾公司的,軟體是微軟公司的；國際貿企業就是通過虛擬產品的形式代理著形形色色的國際貿易產品的。不僅如此,虛擬核心企業在擁有某些核心營銷要素,如專利、品牌、專有技術或市場、營銷渠道等時,就可以將其產品虛擬化,通過外包生產、OEM方式或聯合開發來滿足市場需求。由於虛擬產品是強強聯合的產物,因此其質量更有,成本更低,先進性更強。
3.3 虛擬服務策略
虛擬產品的服務作為整體產品的組成部分,同樣受到企業的重視,但擁有良好產品的企業並不一定擁有令顧客滿意的服務。虛擬企業可以藉助良好信譽的營銷服務中介來履行服務職能,實行服務外包。虛擬服務策略就是通過服務外包的形式或聯合服務的形式來滿足顧客的服務需求,虛擬企業依靠動態服務聯盟來提升自己的服務水平。
3.4 虛擬價格策略
傳統企業的價格策略都是由企業自己制訂的,企業把價格行為作為競爭的重要手段,因此,價格是企業自身的行為,很難將其外部化。虛擬企業在價格制訂過程中,將價格策略虛擬化：①委託權威部門協助其制訂價格；②企業在制訂價格時,讓中間商和顧客參與；③價格倒推,先制訂一個顧客所能接受的價格,然後提供相應的產品和服務。蘇寧和國美電器在集中采購活動中,經常採用價格倒推模式,虛擬價格注入了強烈的需求導向因素,因此,具有很強的競爭力。
3.5 虛擬渠道策略
渠道是產品從生產領域進入消費領域的必由通道。虛擬企業從最終消費者的利益出發,將傳統企業的渠道策略虛擬化,來減少渠道費用,加強渠道寬度,強化渠道的管理,減少流通的環節,提升渠道的競爭力。第一種是虛擬策略電子商務渠道的建設,例如,Dell(戴爾)公司在中國市場將傳統的渠道改為網路直銷與服務。通過Internet網,企業面對的市場一下擴展到全球的任何一個角落,縮短了與顧客的距離,渠道的長度縮短了、而渠道的覆蓋面卻大大拓廣,並且渠道成本大幅度減少,企業甚至還可以在網路中建立自己的「專賣店」。虛擬網路渠道既是對傳統渠道的補充,也是對傳統渠道的挑戰。第二種是營銷渠道外包。經產品的分銷外包給有實力和市場控制力的企業。第三種是構建水平渠道聯盟、縱向渠道聯盟、混合渠道聯盟,共享對方渠道成果,控制同類產品市場,減少渠道競爭損失和浪費。
3.6 虛擬促銷策略
促銷策略是市場營銷組合的基本策略之一。促銷策略是指企業如何通過人員推銷、廣告、公共關系和營業推廣等各種促銷方式,向消費者或用戶傳遞產品信息,引起他們的注意和興趣,激發他們的購買慾望和購買行為,以達到擴大銷售的目的。虛擬促銷策略包括三層含義,第一是網上促銷(網上折價促銷、網上贈品促銷、網上抽獎促銷及積分等)是指利用Internet等電子手段來組織促銷活動,以輔助和促進消費者對商品或服務的購買和使用。第二是促銷活動外包給專業的咨詢或策劃公司。第三是構建相關產品的促銷聯盟。例如，英特爾公司與PC機廠家的聯合廣告；麥當勞與可口可樂聯合展示等。虛擬促銷加強了產品、企業與顧客的溝通,促進了銷售,降低了促銷費用。
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② 電子商務專業論文之參考文獻謝謝了，大神幫忙啊
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③ 關於電子商務環境下物流配送方面的英文文獻
樓上這位的英文文獻是google華文文獻而來的，很不通順。。。
電子商務環境下物流配送
Logistics Distribution under E-business Environment
樓上譯成了E-business environment under the logistics and distribution
電子商務環境下的物流配送
摘要：本文從闡述電子商務與物流配送的相互關系出發，就如何建立與我國國情發展相適應的物流配送模式，降低物流成本，提高配送效率，解決配送問題進行探討。
關鍵詞：電子商務；物流配送；第三方物流
在互聯網技術的不斷發展及全球電子商務大環境的引導下，跨國物流和跨區域物流更加頻繁，對物流的需求也更加強烈。但電子商務在我國的發展卻具有其不成熟性的特點，物流基礎設施及技術水平落後,供應商(或製造商)以及客戶之間沒有形成供應鏈,配送效率低下,所以電子商務要在中國繼續發展必須解決——"物流瓶頸"。
一、電子商務與物流配送
電子商務是在Internet開放的網路環境下，基於瀏覽器/伺服器的應用方式，實現消費者的網上購物、企業之間的網上交易和在線電子支付的一種新型的交易方式。電子商務與傳統商務本質區別，就是它以數字化網路為基礎進行商品、貨幣和服務交易，目的在於減少信息社會的商業中間環節，縮短周期，降低成本，提高經營效率，提高服務質量，使企業有效地參與競爭。
物流配送定位在為電子商務的客戶提供服務，根據電子商務的特點，對整個物流配送體系實行統一的信息管理和調度，按照用戶訂貨要求，在物流基地進行理貨工作，並將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式。這一先進的、優化的流通方式對流通企業提高服務質量、降低物流成本、優化社會庫存配置，從而提高企業的經濟效益及社會效益具有重要意義。
二、電子商務環境下的物流配送模式
發展現代物流配送，是轉變經濟增長方式，促進經濟增長由粗放型向集約型轉變的需要。過去我國長期實行計劃經濟體制，幾乎每個工業企業都建立了倉庫、車隊負責包裝、運輸等業務，大而全、小而全、粗放管理問題比較突出，造成企業原材料和產成品庫存過大，占壓大量資金；自備倉儲和自備運輸利用率低，成本過高；銷售配送體系不健全，產品實體分配效率不能滿足售後和服務要求。市場經濟條件下，企業要在激烈的競爭中站穩腳跟，必須集中精力發展其核心業務，對傳統的物流管理模式進行改革，提高物流管理的社會化和組織程度，變粗放管理為集約經營，才能使企業真正適應市場經濟的發展。
發展現代物流配送，是適應加入WTO，提高企業市場競爭能力的需要。目前世界上大多數地區，約1／3的物流運作是承包給第三方的，發達國家甚至達5－8成。而我國的物流服務行業競爭力很弱，沒有形成一定的規模優勢和資本優勢，服務質量與國外企業相比也存在著很大差距。加入WTO後，根據協議，我國將進一步開放物流服務行業，國外成熟的物流企業會大舉進入我國，因此，面對經濟全球化趨勢和我國加入WTO的挑戰，實施物流改造，發展現代物流配送是企業參與競爭，贏得競爭優勢的必然選擇。
在電子商務條件下，構建我國物流配送體系，可以有以下三種模式：一是電子商務與傳統商務共用一套物流系統；二是由電子商務企業組建自己的物流系統；三是電子商務企業將所有的物流業務以外包的形式委託第三方物流企業運作。所謂第三方物流是指根據供應商或銷售商的委託，由供應商和銷售商以外的第三方負責對物流的中間環節進行有效管理，提供從貨源供應到最終商品銷售之間的全方位物流服務。鑒於發達國家的成功經驗和目前我國物流業的發展狀況，我認為，委託第三方物流企業運作是我國電子商務企業最理想的物流模式。其理由如下：
（1）物流通常不是大多數的電子商務企業的核心業務，電子商務企業把物流業務運作外包於第三方物流企業，可以把資源集中在自身的核心競爭力業務上，以獲取最大的投資回報。
（2）第三方物流企業擁有發達的物流網路和針對不同物流市場的專業能力，包括運輸、倉儲和其它增值服務，同時第三方物流企業還擁有信息技術，他們與獨立的軟體供應商結盟或者開發了內部信息系統，這使其能夠最大限度地利用運輸和分銷網路，有效進行跨運輸方式的貨物追蹤。
（3）第三方物流企業具有規模經濟優勢。由於其可以從運輸商那裡大批量購買運輸能力，然後集中配載許多客戶的貨物，大幅度降低單位運輸成本。
（4）通過「共享租用」模型，多個電子商務企業可以共享分發和售後服務。外包也緩和了內部物流執行並減少建造和裝備倉庫。內部完成電子物流費用高，耗時多，並且由於不具備第三方的專業技術，許多公司會嚴重損害花很多時間建立的客戶關系。
誠然，第三方物流企業的運作不僅要針對生產廠家能否合理經營並優化庫存結構，還要針對客戶，保證商品來源於最佳路線，以切實降低物流成本，提高產品附加值，同時真正使客戶省錢，省力，省時。
三、我國發展第三方物流應注意的問題
（1）物流業務的范圍不斷擴大。商業機構和各大公司面對日趨激烈的競爭不得不將主要經理放在核心業務，將運輸、倉儲等相關業務環節交由更專業的物流企業進行操作，以求節約和高效；同時，物流企業為提高服務質量，也在不斷拓寬業務范圍，提供配套服務。
（2）提供客戶定製的物流服務。很多成功的物流企業根據第一方、第二方的談判條款，分析比較自理的操作成本和代理費用，靈活運用自理和代理兩種方式。
（3）物流產業的發展潛力巨大，具有廣闊的發展前景。長期以來，由於受計劃經濟的影響，我國物流社會化程度低，物流管理混亂，機構多元化，物資、商業、經貿、交通、建設等部門均有各自的物流系統。這種分散的多元化物流格局，導致社會化大生產、專業化流通的集約化經營優勢難以發揮，規模經營、規模效益難以實現，設施利用率低，布局不合理，重復建設，資金浪費嚴重。由於利益沖突及信息不通暢等原因，造成餘缺物資不能及時調配，大量物資滯留在流通領域，造成資金沉澱，產生大量庫存費用。另外，我國物流企業與物流組織的總體水平低，設備陳舊，損失率大，效率低，運輸能力嚴重不足，形成了瓶頸，制約了物流的發展。
在電子商務飛速發展的21世紀，誰掌握了物流和配送，誰就掌握了市場。建立電子商務模式下的物流配送體系，客觀上需要那種放網全國，點指世界超強的物流服務企業。當前，我國的一些傳統物流企業（如，中遠，中外運等）應積極加大市場調研和開拓力度，加大與跨國公司、大型製造商等行業企業以及與連鎖、超市零售行業等的合作，與其建立夥伴關系，為其提供一體化的物流配送服務，並盡快發展電子商務，從而提供高質量的、高水平的電子商務環境下的現代物流配送服務，為我國建立良好的現代配送機制貢獻自身的一份力量。
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16 電子商務對會計的影響及電子商務會計的發展 會計之友(中) 2007/01
17 電子商務中數據挖掘技術的使用 內蒙古電大學刊 2007/02
18 電子商務專業畢業生就業率低的原因及其對策 內蒙古電大學刊 2007/02
19 淺談煙草行業電子商務 華北、東北地區2007年度煙草學術交流研討會論文集 2007
20 B2C電子商務模式下物流配送路徑優化問題研究 北京交通大學 2007
21 電子商務環境下傳統企業流程變革研究 同濟大學 2007
22 淺析電子商務誠信體系的構建與實現 商場現代化 2007/01
23 基於電子商務的供應鏈管理研究 商場現代化 2007/01
24 電子商務體系結構與電子支付技術 商場現代化 2007/01
25 論新農村建設中農業電子商務的發展戰略 商場現代化 2007/01
26 旅遊電子商務網站的構建 商場現代化 2007/01
27 分銷商網路團購營銷的電子商務模型研究 商場現代化 2007/01
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⑥ 誰有電子商務與物流配送論文(目錄,摘要,關鍵詞,正文,參考文獻)
電子商務條件下的物流模式研究 摘要：本文認為，電子商務時代，物流發展出現服務化、信息化、自動化、智能化、網路化、柔性化、一體化、國際化趨勢，對傳統物流觀念、企業物流系統結構、物流運作方式、物料采購、客戶服務、運輸以及存貨等都產生了巨大影響。文章提出，在電子商務環境下，我國企業必須根據自己的實際情況選擇適合自身發展的物流模式，在積極推進第三方物流的同時，靈活運用自營物流、物流聯盟模式或者多種模式共同發展，使企業獲得最佳的經濟效益。 關鍵詞：電子商務，物流聯盟，自營物流，第三方物流 電子商務的迅速發展給人類經濟生活帶來了前所未有的變革，這場變革所產生的產業大重組，將把現代物流業提升到一個非常重要的位置。物流是電子商務的瓶頸，也是電子商務的基礎和條件，沒有物流的發展和支撐，電子商務將成為空中樓閣。但電子商務的發展，也給企業物流的發展帶來新的課題，人類已經進入網路經濟時代，電子商務的發展是大勢所趨，企業必須順應這—人類社會發展規律，建立適應電子商務環境的企業物流模式。 一、電子商務的發展現狀 互聯網的迅猛發展以及其所創造的無與倫比的效率與價值，使得構建在互聯網之上的電子商務應運而生，且發展強勁。 電子商務有著巨大的市場與無限的商業機遇，現實的和潛在的商業利潤豐厚。根據美國朱庇特（Jupiter)研究公司的預計，未來五年裡，B2B電子商務將會飛快成長，從2004年的3360億美元增至2005年的6.3兆億美元，整個經濟中B2B電子商務所佔比例將從目前的3%增至42%。在未來數年中，亞太地區的B2B電子商務市場(不包括日本)將佔全球電子商務市場銷售總額7.3萬億美元的13.6%。在2004年，亞太地區的電子商務企業將有91%的企業是以B2B模式運作，B2B交易網站將會成為市場主導。截止到 2004年12月31日，我國上網用戶總數突破9000萬，網站數量達到65.2萬個，網上購物成為時尚，用戶使用電子銀行在網上直接付款超過貨到付款方式。易觀國際《互聯網研究系列報告——電子商務 (2004)》顯示，我國電子商務的交易總額在2004年達到4400億元， 2005年即增至6200億元。 電子商務是通過互聯網路進行商務活動的新模式，是21世紀信息化、網路化的產物，代表了未來商務的發展方向。電子商務的產生使復雜的多渠道的商品交易簡單化、快捷化，減少了交易成本，簡化了交易流程，提高了交易效率。電子商務是商業領域內的一次革命，而電子商務物流則是物流領域內的一次革命。要改變過去那種重商流、輕物流的思想，把物流提升到競爭戰略的地位，注重社會電子化物流系統的發展。國家與企業共建電子化物流系統從而形成全社會的電子化物流系統，需要政府和企業共同出資，政府要在高速公路、鐵路、航空、信息網路建設等方面投入大量資金，以保證交通流和信息流的通暢，形成一個覆蓋全社會的交通網路和信息網路，為發展電子商務物流提供良好的社會環境。企業要投資於現代物流技術，要通過信息網路和物流網路，為客戶提供快捷的服 務，提高競爭力。要吸引更多的製造企業和商業企業上網，通過上網提高企業的競爭力和盈利水平，促進電子商務的發展，從而促進電子商務物流的發展。信息化、全球化、多功能化和一流的服務水平，已成為電子商務環境下企業追求的目標。 但企業在發展電子商務時也面臨著一些問題。 一是互聯網對傳統企業似乎是一種「中斷的技術」，它將挑戰企業現有的組織、生產流程及人員心態，改變傳統經營模式，使擁有文化基礎的傳統企業很難接受它。 二是由於經營模式比較成熟，無法得到投資者的青睞，很難迅速獲得大額融資，使開展電子商務面臨巨大的資金缺口。 三是營銷模式的改變。零售企業具有較好的商務經營和配送優勢，精減庫存和貨架計劃，但要完全適應網路零售環境下地域廣泛、業務量小、送貨上門的個性化營銷的新型網路零售模式，還需要一個過程。 四是缺乏既懂商務又懂技術的復合型人才，且網路人才資本昂貴。 二、電子商務對企業物流的影響 1.電子商務條件下物流的特點 在電子商務時代，物流有了一系列新特點： (1)服務化。現代物流以實現顧客滿意為第一目標。 (2)信息化。電子商務時代，物流信息化是發展的必然要求。 (3)自動化。核心是機電一體化，外在表現是無人化，效果是省力化，另外還可以提高作業能力，提高物流效率。 (4)智能化。這是物流自動化、信息化的高層次應用。 (5)網路化。網路化也是信息化，它有兩層含義：一是計算機通迅網路系統；二是組織網路化。網路化也是物流信息化的必然。 (6)柔性化。柔性化是指根據顧客的需求靈活變化生產工藝，是以實現「顧客為中心」的理念而在生產領域提出來的。 (7)一體化。電子商務的發展，使物流內部、供應鏈之間以及企業與外界的物流聯系更加緊密，更趨一體化。 (8)國際化，電子商務的發展，國際物流必然迅速發展，也使企業物流的發展日趨國際化。 2.電子商務對企業物流的影響 電子商務條件下物流具有新的特點，將對企業物流產生巨大的影響，現代企業如何應用，建立一套適應電子商務的 現代物流系統，可以從以下幾個方面進行分析： (1)對傳統物流觀念的影響。電子商務將改變人們傳統的物流觀念。電子商務作為一個新興的商務活動，為物流創造了一個虛擬性的運動空間。在電子商務的狀態下，人們在進行物流活動時，物流的各種職能及功能可以通過虛擬化的方式表現出來，在這種虛擬化的過程中，人們可以通過各種組合方式尋求物流的合理化，使商品實體在實際運動過程中達到效率最高、費用最省、距離最短、時間最少。 (2)對企業物流系統結構的影響。電子商務對企業物流系統結構的影響，主要表現在以下幾個方面： 一是由於網上客戶可以直接面對製造商並可獲得個性化服務，故傳統物流渠道中的批發商和零售商等中介將逐步淡出。 二是由於網上時空的「零距離」特點與現實世界的反差增大，客戶對產品的可得性心理預期加大，導致企業在交貨速度上的壓力也隨之增大。因此，物流系統中的港、站、庫、配送中心、運輸線路等設施的布局、結構和任務將面臨較大的調整。 三是信息共享的即時性使製造商在全球范圍內進行資源配置成為可能，故其組織結構將趨於分散並逐步虛擬化。當然，這主要是那些擁有品牌和產品在技術上已經實現功能模塊化及質量標准化的企業。 四是大規模的電訊基礎設施建設將使那些能夠在網上直接傳輸的有形產品的物流系統隱形化。這類產品主要包括書報、音樂、軟體等，即已經數字化的產品的物流系統將逐步與網路系統重合，並最終被網路系統取代。 (3)對物流運作方式的影響。首先，電子商務可使物流實現網路的實時控制。傳統的物流活動在其運作過程中，不管是以生產為中心，還是以成本或利潤為中心，其實質都是以商流為中心，從屬於商流活動，因而物流的運動方式是緊緊伴隨著商流來運動。在電子商務下，物流的運作是以信息為中心的，信息不僅決定了物流的運作方向，而且也決定著物流的運作方式。在實際運作過程中，通過網路上的信息傳遞，可以有效地實現對物流的實時控制，實現物流的合理化。 其次，網路對物流的實時控制是以整體物流來進行的。在傳統的物流活動中，雖然也有計算機對物流實時控制，但這種控制都是以單個的運作方式來進行的。而在電子商務時代，網路全球化的特點，可使物流在全球范圍內實施整體的實時控制。 (4)對物料采購的影響。企業在網上尋找合適的供應商，從理論上講具有無限的選擇性，這種無限選擇的可能性將導致市場競爭的加劇，並帶來供貨價格降低的好處。但是，頻繁地更換供應商將增加資質認證的成本支出，並面臨較大的采購風險。所以，從供應商的立場來看，應對競爭的必然對策是積極地尋求與製造商建立穩定的渠道關系，並在技術、管理、服務等方面與製造商結成更穩固的戰略聯盟。同樣，製造商也會從物流的理念出發來尋求與合格的供應商建立一體化供應鏈。作為利益交換條件，製造商和供應商之間將在更大范圍內和更高層次上實現信息資源共享。通過物流信息系統的對接，使供應商與製造商緊密地連接在一起。
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27 分銷商網路團購營銷的電子商務模型研究 商場現代化 2007/01
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⑨ 求基於電子商務的城市物流配送研究的論文,帶目錄,參考文獻,關鍵字
1.增加便利性的服務
2.加快反應速度的服務
3. 降低成本的服務
4.延伸服務
物流是電子商務的基礎和前提條件
電子商務是一種在網上進行的商品交易活動，由於網上交易的購銷雙方有著一定的空間距離，而且購買者一般不願意跑很遠自己去提貨，所以必須由供應商想方設法將貨物送到用戶手中，才能最後完成一次電子商務業務活動。由於在網上進行網上洽談、網上支付等都很容易在網上實現，所以物流成為電子商務的基礎和前提條件。由於物流要求有很好的規劃設計，並且需要有很高的基礎投資建
設，因此人們認為，當前物流成為發展電子商務的瓶頸約束條件。世界上最大的網上書店———亞馬遜網站可謂是電子商務領域的先鋒，然而它也隱隱感到一個強有力對手的存在：零售業巨頭沃爾瑪也開始涉足網上銷售， 雖然沃爾瑪只把它的網站當作信息瀏覽的窗口，並未大規模開展網上銷售，但亞馬遜已看到最大的挑戰來自於沃爾瑪擁有遍布全球的由衛星通訊聯系起來的商品配送體系。盡管沃爾瑪網上業務開展的時間比亞馬遜晚了3 年，然而沃爾瑪網上商店開展送貨的時間卻比亞馬遜早了許多。亞馬遜一旦意識到這個對手的可怕，立刻奮起直追，一改以零庫存著稱的商業作風，開始興建大規模的貯物倉庫， 並在全球分設配送中心，用物流體系的完善來為自己的網上銷售錦上添花。
物流現代化是電子商務的基礎
電子商務通過快捷、高效的信息處理手段可以比較容易地解決信息流（信息交換）、商流（所有權轉移）和資金流（支付）的問題。而將商品及時地配送到用戶手中，即完成商品的空間轉移（物流），才標志著電子商務過程的結束。因此，物流系統效率的高低是電子商務成功與否的關鍵，而物流效率的高低很大一程度上取決於物流現代化的水平。物流現代化包括物流技術和物流管理兩個方面的現代化。物流技術現代化又包括物流軟技術的現代化和物流硬技術的現代化。在物流軟技術方面，現代化內容包括：無損檢測和抽樣檢驗技術，商品科學養護技術，條碼技術，信息處理技術，安全裝載技術等。在物流硬技術方面，現代化內容包括：發展自動化程度高的倉庫，運輸設備的專用化、大型化，保管設備的多樣化、組合化、裝卸搬運設備的效率化，信息處理設備的數控化等。物流管理的現代化就是應用現代經營管理思想、理論和方法，有效地管理物流，在管理人才、管理思想、管理組織、管理方法、管理手段等方面實現現代化，
並把這幾方面的現代化內容同各項管理職能有機地結合起來，形成現代化物流管理體系。物流管理現代化的目標是實現物流系統的整體優化。物流現代化中最重要的部分是物流信息化。物流信息化是電子商務物流的基本要求，是企業信息化的重要組成部分，表現為物流信息的商品化、物流信息收集的數據化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標准化和實時化、物流信息儲存的數字化等。物流信息化能更好地協調生產與銷售、運輸、儲存等環節的聯系，對優化供貨程序、縮短物流時間及降低庫存都具有十分重要的意義。
物流是實現電子商務的關鍵
⑴ 物流保障生產
合理化、現代化的物流，通過降低費用從而降低成本、優化庫存結構、減少資金占壓、縮短生產周期，保障了現代化生產的高效進行。相反，缺少了現代化的物流，生產將難以順利進行，無論電子商務是多麼便捷的貿易形式，仍將是無米之炊。
⑵ 物流服務於商流
在商品流通中，商品所有權從購銷合同簽訂的那一刻起，就由供方轉移到需方，而商品實體並沒有因此而移動。在傳統的交易過程中，除了非實物交割的期貨交易，一般的商流都伴隨相應的物流活動，即按照需方（購方）的要求將商品實體由供方（賣方）以適當的方式、途徑向需方（購方）轉移。而在電子商務環境下，消費者通過上網點擊購物，完成了商品所有權的交割過程，即商流過程。但電子商務的活動並未結束，只有商品和服務真正轉移到消費者手中，商務活動才告以完成。在整個電子商務的交易過程中，物流實際上是以商流的後續者和服務者的姿態出現的。沒有現代化的物流，如何便捷的商流活動都會退化為一紙空文。
⑶ 物流是實現「以顧客為中心」理念的根本保證
缺少了現代化的物流體系支撐，電子商務給消費者帶來的購物便捷等於零，消費者必然會轉向他們認為更為安全的傳統購物方式，網上購物也就失去了賴以存在的基礎。因此，物流是電子商務實現以「以顧客為中心」理念的最終保證。
⑩ 電子商務與物流的論文大綱
網上瀏覽到的,電子商務與物流的,可參考,
1.我國物流業發展與布局的特點及對策
2.物流配送中心規劃設計、知識經濟時代的物流企業管理
3.現代物流及中國物流發展前景
4.我國物流人才培養
5.企業倉儲信息化
6.物流服務的創新
7.物流運輸及服務合理化問題初探
8.西安第三方物流市場的現狀及發展思路
9.綠色包裝的發展趨勢
10.供應鏈競爭理論對我國企業發展的影響分析
11.綠色物流理論及其發展途徑
12.煤炭成本管理控制存在的問題及解決思路
13.流通加工、配送意義及對策
14改進管理提高自我參與國際競爭
15.現代煙草物流的發展對策
16.逆向物流
17.發達國家對中國物流業的影響及對策
18.第三方物流發展的現狀及其經濟性
19.現代物流服務與企業競爭力
20.第三方物流對我國物流運作模式的影響初探
21.煙草營銷中的現代物流管理
22.綠色物流
23.現代企業物流外包發展趨勢探索
24.我國綠色物流發展存在的問題分析及其對策分析
25.物流業市場特點分析
26.物流作業標准化研究
27.物流成本研究
28.第三方物流企業競爭力研究
29.現代煙草的物流配送系統
30.我國第三方物流的現狀及發展思路
31.我國鐵路物流業向現代物流業轉變的現狀與未來發展趨勢
32.我國電子商務物流的發展
33.我國農村物流現狀與發展趨勢
34.企業業務外包、采購創新與供應鏈管理分析
35.物流成本管理若干問題研究
36.物流配送中心規劃設計作用及其有關問題的研究
37.我國物流業發展的現狀與應對策略
38.航空快遞業在我國的發展
39.中國物流企業的發展及服務
40.淺析新時期第四方物流的發展
41.淺談我國第三方物流的發展現狀、問題及對策
42.我國汽車零部件物流發展概況和趨勢分析
43.中國物流業現狀與發展趨勢
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