營銷復工計劃

⑴ 廠里復工實施工作方案怎麼寫

廠里復工方案有些清楚，為什麼要復工復工時候的人員的體檢狀況怎麼樣？不過以後的防禦措施怎麼做？

⑵ 鄭州汽車銷售類企業（4S店），復工時間是3月2日

記者今天從鄭州市商務局了解到，根據《鄭州市商貿流通企業復工復業實施方案》，鄭州商貿零售企業將從2月17日起陸續復工，保障消費品市場供應和居民生活需求，最大限度減少疫情對經濟運行帶來的沖擊和影響。
根據安排——
第一批復工復業企業為春節期間未營業的零售類企業（商場、連鎖超市、便利店、社區菜店）餐飲類企業（僅限提供外賣服務，包括熟食門店），復工時間是2月17日；
第二批復工復業企業為各縣（市、區）人民政府、開發區管委會認為想要復工復業的其他零售類和餐飲類企業，復工時間是2月24日；
第三批復工復業企業為汽車銷售類企業（4S店），復工時間是3月2日。
其他商貿流通類企業，以及商場內的影院、劇場、兒童娛樂場所、培訓機構等，暫緩復工復業。
復工復業企業名單由各縣（市、區）、開發區根據市場需求、企業物資儲備、員工到崗和防控措施落實等情況，結合工作實際進行確定。視疫情防控情況和管控要求，適時調整商貿流通企業復工復業時間。
想要復工的企業要按照《河南省企業單位加強新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作指南》制定完善的復工復業方案，建立健全防控機制，並根據員工數量和防控要求購置配備不少於2周使用的口罩、消毒液等防控物資，建立防控物資庫存和使用台賬，滿足企業疫情防控、正常經營需求。
同時，復工復業企業要接入全市疫情防控信息化系統，嚴格按照鄭州市疫情防控要求，做好員工排查登記和管控工作。對到過和來自省外重點疫情地區和省內重點疫情地區的員工應集中隔離或自行隔離14天，其他地區的返鄭員工隔離7天。
此外，企業對經營場所和辦公場所要實施封閉式管理，按要求對重點區域(中央空調、電梯間、樓梯間、廁所)和設施設備進行清潔消毒。企業員工就餐實行分餐制，避免集中就餐。
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⑶ 復工最想做的事怎麼寫

1、稍長遠企劃，包括團隊的和崗位的；
2、如何完成今年任務；
3、如何吸取這次教訓做好應急預案。

⑷ 「戰疫」下的賓士經銷商：有序推進復工，共待春暖花開

原本喧囂的街道人煙稀少，行人臉上的笑容也被各種各樣的防護口罩所代替，往日的閑適已經不復存在，行人想的更多的則是早點在外面把事情辦完，然後躲進家裡面用消毒液洗手···?···這正是新型冠狀病毒肆虐下的人群眾生相。

隨著春暖花開，國內疫情的好轉，在堅持做好疫情防控的同時，有序復工復產成為經濟社會秩序恢復的關鍵。在汽車市場領域，據工信部3月4日發布的數據顯示，截至3月3日24時，16家重點整車集團主要生產基地開工率已達84.1%，員工復崗率達到66.5%。

經銷商能夠順利復工，得益於其與廠家的默契協作。防疫期間，賓士廠家為經銷商提供了詳細的復工指導手冊，配合直觀細致的視頻文件，並開展相關線上培訓，與經銷商夥伴一起致力於復工之後防疫措施的落實和執行。

除此以外，業務支持也是關鍵。據了解，廠家為經銷商提供了財務支持，提前支付了部分新車和配件銷售獎金；延長到期車輛還款時間、庫存和批發車輛融資免息和補貼等政策；同時延長了上半年試駕車配備期限。

有效的業務支持舉措輔以培訓和相關指導，體現了在特殊時期，賓士攜手經銷商夥伴共克時艱的決心。而對工作人員和客戶安全的種種考量、全面的線上服務和一系列客戶關懷服務的推出也體現了一個品牌強大的綜合能力和體系力，穩定了市場信心。

「展望全年，我對整個行業的恢復還是持比較積極的態度。尤其對賓士品牌而言，我們有品牌的豐富積累、有優秀的產品以及人性化的服務，我們會一如既往地以實干篤定前行，讓賓士品牌更加深入人心。」北京鵬龍大道汽車銷售服務有限公司總經理李秋陽表示道。

通過三家的經銷商走訪，其就像一枚鏡子，折射出整個汽車市場開始陸續走向正軌。最是一年春好處，車市將和樹木一樣，都開始發新芽。

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⑸ 企業復工復產期間要組織線上宣講會,你是負責人怎麼准備

應該是真的。山西省煤礦勞動用工現在抓得很嚴。國有煤礦採掘工程有承包的，但是自有隊伍也需要建立。這些地方國有煤礦大概著急招工，否則地方部門會不讓他們乾的。具體你可以咨詢一下山西朔州當地務工的煤礦工友，以證實真偽。或者跑到那地方實地調研一下。防止欺詐。

關於印發《山西省煤礦用工管理規定》的通知 各市煤炭工業局、各國有重點煤炭集團公司，山西正華實業集團公司：為進一步強化全省煤礦用工管理，提高從業人員素質，推行變招工為招生，實現煤礦從業人員素質專業化，適應全省煤炭工業實施「六大標准」和「七高一文明」發展模式對煤礦用工管理的新要求，省廳根據相關政策規定，結合當前全省煤礦用工管理實際，制定了《山西省煤礦用工管理規定》，現印發你們，請認真貫徹落實。附件：山西省煤礦用工管理規定 2013年1月23日

山西省煤礦用工管理規定

第一章總則第一條 為強化全省煤礦用工管理，提高從業人員素質，推行變招工為招生，實現煤礦從業人員素質專業化，根據相關政策規定，結合全省煤礦企業實際，制定本規定。第二條全省行政區域內所有煤礦企業適用本規定。第三條各級煤炭行政主管部門在職責范圍內依照本規定履行用工管理職責。 第二章管理責任第四條經授權，煤炭行政主管部門負責煤炭行業勞動用工監督管理工作。第五條 省煤炭工業廳負責全省煤礦企業勞動用工的指導、監督和管理工作，並直接對省屬國有重點煤炭集團公司全資及控股煤礦企業勞動用工進行指導、監督和管理。「屬地監管」的煤礦企業，由所在市、縣煤炭行政主管部門承擔煤礦用工監督管理責任。第六條市、縣煤炭行政主管部門應設置或明確用工管理機構或部門，負責煤礦用工監督管理工作。第七條煤礦企業是用工的主體，承擔用工主體責任，企業法定代表人（或實際控制人）是用工管理的第一責任人，對本企業的用工管理負責。第八條煤礦企業新、改、擴建項目施工單位（包括外省來晉施工單位）的勞動用工，施工單位承擔主體責任，建設單位承擔相應管理責任，其中井下施工由煤炭行政主管部門承擔監督管理責任。第九條煤礦企業應設置用工管理機構或部門，配備專職管理人員，加強煤礦用工管理工作。 第三章用工制度第十條煤礦企業實行「統一發布用工信息、組織報名和資格審查，統一培訓，統一簽訂勞動合同和煤礦用工備案，統一參加社會保險和派遣，統一管理」的「五個統一」煤礦用工管理制度。第十一條煤礦企業新招從業人員應經煤炭行政主管部門（國有重點煤炭集團公司）履行派遣手續。主體企業向煤礦派駐的管理人員和技術骨幹，應在煤炭行政主管部門備案。第十二條煤礦企業應加強和規范勞動合同管理，與從業人員簽訂規范的勞動合同。勞動合同的訂立、履行、變更、解除和終止應按照《勞動合同法》相關規定執行。不具備用工主體資格的煤礦企業，由主體企業與從業人員簽訂勞動合同，實現勞動合同簽訂率「百分之百」。第十三條煤礦企業應按規定辦理勞動用工備案，實現勞動用工備案率「百分之百」。第十四條煤礦企業新招從業人員應經煤炭行政主管部門（國有重點煤炭集團公司）統一組織培訓，取得相應的資格證書方可上崗，實現從業人員培訓率「百分之百」。第十五條煤礦企業從業人員應按規定參加養老、醫療、工傷、失業、生育等社會保險，其中入井人員還應按規定參加井下職工意外傷害保險，實現從業人員參加社會保險率「百分之百」。 第四章用工標准第十六條煤礦從業推行全員准入制度，實行專業學歷和執業（職業）資格准入。第十七條煤礦企業「六長」（包括煤礦礦長、生產礦長、安全礦長、機電礦長、總工程師、通風區隊長）和副總工程師必須具備煤炭相關專業大專以上學歷；具備煤炭主體專業中級以上專業技術職稱，其中，總工程師必須具備煤炭主體專業高級工程師以上專業技術職稱；從事煤礦安全生產相關工作3年以上經歷，其中，礦長還須具備安全生產技術或管理崗位2年以上的工作經歷。煤礦企業「六長」和副總工程師應以煤礦為單元按照隸屬關系在市級以上煤炭行政主管部門注冊, 並在省煤炭工業廳備案，同一人不得在兩個以上煤礦同時任職。第十八條煤礦企業其它安全生產管理人員（除煤礦企業「六長」和副總工程師外其它安全生產管理人員和專業技術人員）必須具備煤炭相關專業中專以上學歷；具備煤炭主體專業初級以上專業技術職稱；從事煤礦安全生產相關工作2年以上的經歷。第十九條煤礦企業具有大專以上煤炭相關專業學歷的管理和工程技術人員數量不得少於《山西省煤礦管理標准》規定的最低標准。第二十條煤礦特種作業人員和班組長必須具備煤炭相關專業中專以上學歷；取得中級技能（四級）以上《職業資格證書》。第二十一條煤礦特有工種（特種作業人員和班組長除外）必須具備高中以上學歷或經過中等職業（含技校）教育並取得畢業證書；取得初級技能（五級）以上《職業資格證書》。第二十二條煤礦現有從業人員不符合準入標準的，必須在規定時間內達標，否則暫扣煤炭生產許可證。對限期不能達到准入標準的從業人員，要及時進行調整或清退。第二十三條煤礦新招從業人員應按照煤礦從業准入標准進行招錄。第二十四條政策性安置人員，應經過煤炭相關院校和培訓機構培訓，達到准入標准方可安排上崗。 第五章用工管理第二十五條煤礦企業應強化用工基礎管理，建立健全用工管理規章制度和從業人員檔案。第二十六條煤礦企業應按照年檢制度的要求，對從業人員進行年檢，實現從業人員年檢率「百分之百」，對年檢不合格人員，應落實企業相關責任，組織整改，合格後及時安排上崗。第二十七條煤礦企業應加強用工的信息化管理，實現煤礦用工從報名、培訓、錄用、派遣、簽訂勞動合同、備案、保險、年檢到日常管理的全過程信息化。第二十八條要加強煤礦建設項目的用工管理，實現施工人員用工管理「五個百分百」。施工單位在當地招用人員，應按照「五個統一」煤礦用工管理制度執行，施工人員勞動合同應與已中標的施工單位簽訂。第二十九條要充分發揮從業人員准入和用工管理作為新礦井投產和復工復產驗收前置條件的作用，嚴格煤礦竣工前置驗收，嚴把新礦井投產和復工復產的用工准入關。第三十條要通過煤礦用工執法檢查、煤礦用工專項整治和煤礦用工突查、抽查等方式，加強對煤礦用工的監督檢查。煤礦用工執法檢查每年至少組織一次。 第六章培訓管理第三十一條煤礦企業應充分發揮技能人才培養的主體作用，設置安全培訓管理機構，開展形式多樣的培訓，加快企業培訓制度化建設，多渠道籌措教育培訓經費，改善培訓條件，提升師資水平，創新技能人才評價考核辦法。第三十二條煤礦企業應結合崗位技能的要求，根據先培訓後上崗的原則，對新錄用和轉崗的職工，開展以基本技能、安全知識、操作規程、規章制度及從業素質為主要內容的崗前培訓。第三十三條煤礦企業應通過在崗培訓、脫產培訓、業務研修、崗位練兵、技能競賽等多種方式，開展崗位技能提升培訓，不斷提升技能水平。第三十四條煤礦企業應採取師帶徒的方式，對新錄用的從業人員開展學徒培訓。第三十五條煤礦企業應每年組織年度全員培訓，未經培訓或培訓不合格的從業人員不得上崗。 第七章變招工為招生第三十六條要強化變招工為招生，先入校後入礦制度，煤礦企業應逐年擴大變招工為招生的比例，從2013年到2015年，每年新招從業人員中直接招生的比例須達到55%、75%、100%，到「十二五」末，全面實現變招工為招生。第三十七條煤礦企業應認真按照全員准入標准、人員配備標准，制定變招工為招生規劃和年度計劃，並確保落實到位。第三十八條煤礦企業要充分利用社會各類辦學資源，組織專業學歷未達標人員到煤炭專業院校進行培養，取得畢業證書，達到准入標准。第三十九條煤礦企業要加強與院校的溝通，積極開展校企聯合辦學，採取委託培養、對口單招、訂單培養的方式，培養煤礦主體專業人才。第四十條煤礦企業要從基層區隊班組中選拔有實踐經驗的一線從業人員到煤炭專業院校培養深造，提升煤礦骨幹隊伍素質。第四十一條煤礦企業要建立和完善培訓、考核、評價、待遇成系列，安全、技能、業績、收入相結合的成才激勵機制，吸引院校畢業生充實煤礦從業隊伍。 第八章勞動組織第四十二條煤礦企業應優化勞動組織設計，科學合理確定勞動定員標准，嚴格勞動定員管理。第四十三條煤礦企業應嚴格按照勞動定額定員標准配備作業人員，嚴格按定員組織生產。第四十四條煤礦井下作業推行「四班六小時」工作制。第四十五條煤礦企業應加強班組安全建設，創建「學習型、安全型、和諧型」班組。第四十六條煤礦企業應加強勞動組織管理，堅持正規循環作業，嚴禁非法違法用工行為。 第九章 勞動保障與保護第四十七條 煤礦企業應全面推行工資集體協商制度，保證從業人員工資增幅不低於企業經濟效益增幅，一線人員工資增幅不低於企業平均工資增幅。第四十八條 煤礦企業應推行以安全技能帳戶工資和安全結構工資為主要內容的企業內部分配辦法，落實山西省最低工資標准、煤礦井下職工最低工資標准和煤礦井下艱苦崗位津貼制度。第四十九條 煤礦企業應落實國家關於工作時間、休息、休假和探親的有關規定，保障從業人員的休息休假權利。第五十條 煤礦企業應設置專職職業病防治管理機構，健全完善規章制度和職業衛生檔案，加強職業病防治工作，採取有效措施保障從業人員的職業安全健康。第五十一條 煤礦企業應為接觸職業危害的從業人員提供符合要求的個體防護用品，並指導和督促其正確使用。第五十二條 煤礦企業對接觸職業危害的從業人員，應按照國家有關規定組織上崗前、在崗期間和離崗時的職業健康檢查和醫學隨訪，並將檢查結果如實告知從業人員。第五十三條 煤礦企業應主動承擔企業責任，採取有效措施確保工傷人員得到及時救治，積極協助進行工傷認定和勞動能力鑒定，落實各項工傷保險待遇。 第十章附則第五十四條本規定自公布之日起施行。

⑹ 開啟「復工模式」！汽車行業要怎樣追回「丟失的一個月」

從復工，到汽車行業的真正復甦，或許只需要幾個月時間的等待！

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⑺ 積極復工復產 廣汽集團加緊推進各項生產挽回措施

日前，買車網獲悉，為降低新冠病毒肺炎疫情對企業生產經營的影響。廣汽集團堅決貫徹落實廣州市委市政府的各項決策部署和疫情防控「五到位」、「8個一」要求，在做好疫情防控的同時，積極推動復工復產，加緊推進各項生產挽回措施。

事實上，早在復工之前，廣汽集團黨委就召開會議專題研究部署復工復產工作，所有企業均制定了實施復工復產專項方案。廣汽集團總部、研發、金融保險、服務貿易等企業已於2月10日全面復工，生產類企業管理人員於2月10日復工，生產領域於2月17日起分批分生產線復產。目前9家整車生產企業全部復產，零部件供應商復工率94%；物流供應商復工率89%，汽車銷售店復工率92%。

據了解，廣汽集團2020年開工在建的項目達140項，現有135項復工，復工率96%，其中納入2020年度市攻城拔寨重點項目復工情況20項，已開工在建的項目15項，現全面復工，復工率100%。

針對復工復產所需防疫物質特別是口罩緊缺的情況，廣汽集團圓滿完成口罩機的生產任務。在口罩機制備方面，3月9日已完成41台設備的生產和交付任務。口罩生產方面，廣汽用於自產的12台設備3月1日全部導入投產，累計產量已超過750萬只，除了統籌分配外，已捐贈超過130萬只。

與此同時，針對政府促進汽車消費的政策，廣汽各整車企業強力響應，在政府補貼基礎上不同車型再補貼8000-36000元；還將提供必要的物資援助和政策措施幫助特約店度過難關，並將疫情造成的延後需求轉化為實際銷量。此外，其還將積極創新營銷模式，開展各種線上營銷活動。

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⑻ 主機廠與經銷商門店復工率超9成 工信部再推新舉措助力復工復產

由於新型肺炎疫情爆發，導致多數汽車主機廠上月的整車生產停滯。從2月銷量來看，可以看到疫情對車企造成了嚴重影響。隨著疫情逐步得到管控，各地復工情況逐漸明朗，各家車企也都有開始逐步恢復生產。

這就對主機廠還有經銷商而言，全面復工復產仍需時日。汽車產業需要高密度的人員聚集和大規模的物資運輸，復工復產要有長期而有效的防疫措施保證。目前不僅要在工作場所消毒，還要保障工作人員的個人防護。在生產和銷售服務過程中，嚴格執行疫情防護的相關流程和規范，保障人身安全。同時，還要做好資金管理，控製成本費用，降低經營風險。

寫在最後

雖然從數據上來看，不管是主機廠也好，經銷商也罷，復工率均超九成。經過半個月全新生產和銷售機制的試運作，已經逐漸適應了全新的變化。但如果要來應對後續爆發的」購車狂潮「，可能還是會顯得有些心有餘而力不足，還是要盡快的回到正常化的軌道上來。

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⑼ 擬復工跟計劃復工有啥區別

計劃復工是剛剛計劃，是否要復工還沒定論。。擬復工是已經著手准備好復工相關手續等