大眾化營銷案例

① 營銷對象從大眾化向個體化轉變(用一個案例述敘)

現在最火的威商就是轉向個體化最好的見證，他針對的是一個一個的人，各個擊破，轉化更加精準

② 請教高手:市場營銷案例分析

案例一
1、答：耐克選擇的目標市場是大眾化運動鞋市場。
2、答：耐克為擠進"鐵三角"，迅速開發新式跑鞋，並為此花費巨資。耐克運用其雄厚的研究力量開發出140餘種不同式樣的產品，不少產品是市場上最新穎和工藝最先進的。這些式樣是根據不同腳型、體重、速度、訓練計劃、性別而設計的。這些風格各異、價格不同和多用途的產品，吸引了成千上萬的跑步者。到1979年。耐克通過策劃新產品的上市和強勁的推銷。其市場佔有率達到33%，終於打進了"鐵三角
3、答：從市場營銷的原理來看,為了使新產品開發獲得成功，企業應該把握新產品開發的方向,包括:
（1）多功能化。
（2）微型化。
（3）節能化
（4）簡易化。
（5）合理化和美化
（6）智能化。
從新產品開發的方式看:
（1）獲取現成的新產品
（2）自行開發新產品
1．新產品開發的要求
（1）要有市場。
（2）要有特色。
（3）要有效益。
（4）要有能力。
耐克公司在綜合考慮了市場環境和自身實力的基礎上,推出的一系列新款跑鞋、運動鞋和多種訓練用鞋,實現了新產品的多功能化,而注重運動鞋的外形與功用結合,則抓住了新產品的美觀和合理性.
巧妙利用了歐洲人對美國超級球星出神入化的球技的崇拜心理來推銷自己的產品這一舉措,是對消費市場的准確把握,也是耐克的"明星"特色體現.
耐克一手塑造、推廣並引領的以旅遊鞋為時髦的風氣和推銷這種時髦的「美國形象」，使得耐克的新產品具備了運動鞋的功用和美觀之外的特色——與時尚相聯系，並成功地將這一特色轉化為經濟效益。
綜上，耐克公司通過尋求創意、篩選、形成產品概念、制定市場營銷戰略、營業分析等戰略，成功地推廣了新產品，也使得公司本身扭虧為盈，並成為國際化品牌。

③ 國內外的大型商場(shopping mall)有什麼既有創意又新穎的營銷活動案例

答復:如何在營銷活動中提高銷售業績？
首先，作為營銷活動的策劃與運營中，以做好市場營銷管理人員的規劃布局與營銷計劃，以切實運用科學營銷戰略的管理思路，為市場營銷管理決策層提供支持、幫助和服務。
其次，在營銷活動過程中以集中管理預算活動的開支和經費，以營銷促銷活動為主題的中心思想要素，以准備預備和疇辦營銷活動的節目和觀點的新亮點，以准備和聯絡婚慶禮儀策劃公司事宜，進行營銷促銷活動的交涉和注意相關事項的具體內容。
再次，在營銷活動過程中以宣傳公司的企業文化和理念，以公司企劃的營銷部門做好各項工作的具體事宜和落實匯報情況。
建議有哪些形式促銷活動分為：（1.現金折扣2.數量折扣3.功能折扣4.季節折扣5.讓價策略、促銷折讓）。
以傾力打造產品及顧客所信賴的合作品牌，以全心全力為產品的銷售渠道樹立品牌意識和大眾化意識，拉動消費者需求和專業化品牌的市場調研途徑，以全心全意為顧客打造首選的高端產品，以實現產品銷售價值和產品的品質保障。
最後，在營銷活動過程中以『顧客就是上帝』為宗旨，以體現銷售員的『熱情與執著』，『熱忱與服務』的員工形象塑造，以提升銷售員工的專業品質和品味，以著重於銷售員對工作的業務技能和業務素質，以提高銷售員對產品的嫻熟程度和規范的執行標准。
謝謝！
消費者組織購買行為分析：
作為消費者以評價產品的性質其質量與否，以直接影響到顧客對其產品的認知度和滿意度，以產品的自身價值和市場優勢以傾力打造市場產品的美譽度的知名度，以顧客為中心的思想論點，以全心全力打造顧客首選可信賴的合作品牌，為客戶提供休閑、購物、體驗的一站式服務平台，以體現團購活動及促銷打折優惠和讓價營銷策略，以實現客戶的訂單需求，為顧客提供個性化的產品服務，為客戶提供便利以及更快捷的消費方式。
謝謝！

④ 案例討論德國大眾汽車的客戶優先戰略,大眾公司在關系營銷方面做了哪些工作

大眾特別重視輿情，對於客戶的各類投訴，會第一時間解決

⑤ 市場營銷案例分析求解

我以為：1、大眾運動鞋市場是耐克的目標市場。2、耐克靠產品創新、預測准確和市場定位精準，創新擠進鐵三角。3、耐克運動鞋靠產品風格多樣，價格不同、多種用途、推銷力度強大等等獲得成功。

⑥ 【高分】求助大眾化營銷死亡論據

可口可樂、福特等都是大眾營銷典型案例

⑦ 營銷方案的營銷實例

一、開展買一贈一促銷活動,打響品牌
思路:三線城市的消費者對價格的敏感度大,打折促銷活動能短時吸引眼球.
促銷時間選擇:每月選定一個休息日,或每周選一個休息日開展打折活動.不要每天搞,休息日人流量大效果好,每月或每周選一天成本也低!
促銷方法:買一千元傢俱送一千元傢俱,買二千元傢俱送二千元傢俱...等等
由於價格是由你制定因此花不了太多成本,頂多是少賺或不賺.同時在傢俱價格制定上不要定整數價格.如一個櫃子可定價2758元,一個床可定價2479元,一個消費者買了一個櫃子雖然達2758元但也只能送2000元傢俱,如果他選櫃子後還需支付479元時,也就是說消費者共花了3237元買到一個櫃子和一張床.
至於這筆交易賺不賺錢,就看是如何根據成本來設計價格了.
廣告媒介的選擇:根據三線城市的特點,選擇城市中授眾多的媒體,同時考慮成本因素應首選報紙,選擇該市銷量最好的報紙,定期刊定廣告.定期廣告的好處就是能反復強化的加深映象.
廣告發布時間:選擇每周五發布廣告.每周發布一次能降低成本,周六周日是消費高峰,周五發廣告有利於指導消費.
二、印製DM直投廣告宣傳單對特定人群進行定點投放
思路:傢俱需求較大的市場群體是剛剛購買住房的消費者,另外寫字樓的辦公消費也是一大塊市場.
操作:印製公司專門的直投廣告宣傳單,在售樓部、剛交房的小區、房地產交易市場及寫字樓等地放置或發放,能起到有的放矢的作用.
三、也可以用直投廣告宣傳單代替在報紙上作廣告
操作:給大眾化報紙的分銷人員一定的好處,讓他們把你的直投廣告夾在報紙中分發到各零售點,這樣同樣也可以起到大眾宣傳的效果.同樣是每周五發一次.

⑧ 個性化營銷對企業未來發展的影響 個性化營銷給企業帶來的好處 大眾化營銷的普遍性（例子）

所謂個性化營銷(Personalization Marketing)，最簡單的理解就是量體裁衣。具體來說，就是企業面向消費者，直接服務於顧客，並按照顧客的特殊要求製作個性化產品的新型營銷方式。它避開了中間環節，注重產品設計創新、服務管理、企業資源的整合經營效率，實現了市場的快速形成和裂變發展，是企業制勝的有力武器。特別是隨著信息技術的發展，個性化營銷的重要性日益凸顯。
個性化營銷即企業把對人的關注、人的個性釋放及人的個性需求的滿足推到空前中心的地位，企業與市場逐步建立一種新型關系，建立消費者個人資料庫和信息檔案，與消費者建立更為個人化的聯系，及時地了解市場動向和顧客需求，向顧客提供一種個人化的銷售和服務，顧客根據自己需求提出商品性能要求，企業盡可能按顧客要求進行生產，迎合消費者個別需求和品味，並應用信息，採用靈活戰略適時地加以調整，以生產者與消費者之間的協調合作來提高競爭力，以多品種、中小批量混合生產取代過去的大批量生產。這有利於節省中間環節，降低銷售成本。不僅如此，由於社會生產計劃性增強，資源配置接近最優，商業出現"零庫存"管理，企業的庫存成本也節約了。

⑨ 市場營銷案例分析

針對消費者心理重新細分下市場，包裝成兩個品牌滿足客戶需求。這就有點像中國移動旗下的神州行、動感地帶和全球通，其實賣的都是手機卡，不過收費價格不同，塑造的品牌內涵不同，給人的感覺就成了不同的三種東西，各層次的用戶都能找到適合自己的一款。葡萄酒嘛，禮盒裝和便裝同時擺在貨架上，價格也拉開一些，然後廣告再強調一下新的市場定位，也就自然區別開了。如果還有種說法是物以稀為貴，那就再包裝一些什麼限量版，或者搞點有明星在盒子上簽字的什麼珍貴版本。

⑩ 推薦幾個近5年的經典營銷案例體現市場定位策略的案例

你可以在網上搜索更多 這只是參考
大眾市場定位的傑出代表：福特公司

當被問到「是誰發明了汽車？」這個問題時，許多人都會回答：亨利·福特。這個普遍的誤解正是對亨利·福特的贊美——是他使千千萬萬人擁有汽車的夢想成為可能。雖然人們普遍承認汽車是在歐洲發明與誕生的，但在19世紀末，有許多美國和歐洲的實驗者們同時在努力實現這一理想。但是，亨利·福特可以擁有所有的榮譽，因為是他使汽車不再遙不可及。他的指導原則是：「我要製造一輛適合大眾的汽車，價格低廉，誰都買得起」。正是亨利·福特的這種遠見和激情促成了福特汽車公司的誕生。

在美國工業由手工作坊向工廠製造生產的過渡中，享利·福特首創世界上第一條大規模流水作業生產線，為現代發達的工業生產奠定了基礎。他發明的物美價廉的T型車，一舉打開了新興的汽車業市場，為美國迅速步入汽車時代做出了貢獻。為此，在美聯社所做的美國獨立200周年20件大事的民意測驗中，享利·福特和他的汽車公司名列第10，與宇航員登上月球，原子彈爆炸成功相媲美，為全世界所矚目。

1.定位大眾市場。

100年前，汽車業傳統的做法幾乎無一例外是面向較為富有的階層，福特公司1906年推銷的新型汽車也是這樣一種「奢華型」產品——車體笨重，且多為定製，非一般人的財力所及。這時，福特公司推出八種車型，分別用八個不同的字母標示，設計有別，價格各異。同時，他們提高了售價，最便宜的車售價為1 000美元，最高的為2 000美元。這一變革帶來了災難性的結果，銷售數量猛然下降，利潤僅10萬美元，為前一年度的1/3。滯銷震驚了亨利·福特，他不得不再易其轍，轉為薄利多銷。次年，公司降低了售價，生意又魔術般地回升了。盡管當時全國性經濟蕭條已經露頭，但從1906年下半年到1907年底這一段時間里，福特汽車的顧客之多是前所未有的。其他生意紛紛倒閉，而福特公司卻盈利125萬美元。及時的政策變動，獲得如此成功，主要歸功於亨利·福特本人。

亨利·福特開始夢想建造一種既簡單又堅固耐用、而且人人都承受得起的汽車。1908年初，亨利·福特製定了一個劃時代的決策，公司宣布從此致力於生產標准化，只製造較低廉的單一品種。實際上這項方案在亨利·福特腦子里已醞釀了數月，甚至可以說數年之久。這種生產方針已有盈利的先例。該公司1906年至1907年的生產無疑地證明，產品價格越低，利潤越大。因此，轉而生產統一規格、價錢低廉、能為大眾所接受的車輛從根本上講是明智之舉，從銷售、盈利相結合的角度看，這個決定只是將昔日的最佳實踐固定下來。

亨利·福特的夢想之車就是T型車。T型車渾身上下找不到一絲裝飾或華而不實之處，百分之百地實用。這正是亨利·福特所希望的樣子。它的車體輕，堅固而不求其外表美觀，而專在性能上刻意求精，普通人也買得起。T型車去掉了所有的附件，以850美元一輛出售，規格一致，的確像「別針或火柴」一樣。

T型車一投產就受到廣泛的歡迎。它無須推銷，自有主顧，其原因不言而喻。它之所以躍居當時各類汽車之首是因為農民正需要這種車，普通人又都買得起。它的機械原理極為簡單，任何耐心的外行人都會很快地掌握。而且，當時的車輛包括T型車在內，都面臨征服馬車時代遺留下來的路面的難題。一般的汽車都經受不了危險的小路和平原各州土路復雜路面的考驗，而T型車的每一個零件都是針對這種情況設計製造的。與當時其他類型汽車相比，T型車具有經久耐用、構造精巧和輕盈便利的優點。這種車底盤較高，可以像踩高蹺那樣通過亂石遍布或類似沼澤的路面，具有能穿越沙地、腐土和泥潭的優良性能。

福特汽車公司這一時期的盈利情況也證明福特關於生產廉價車的決定是無比明智的。T型車僅用一年時間就躍居暢銷車之首，成為第一號盈利車。這一年出售了1.l萬輛，在銷售量和利潤方面均超過其他汽車製造商。大眾化產品策略為福特公司贏得了巨大的市場發展機會，其實可以說是亨利·福特造就了美國汽車市場。

為適應汽車需求量的劇增，天才般的亨利·福特潛心研究生產流程，開發出產品生產線。依靠良好的產品市場和高效的流水線作業，1914年1月5日，亨利·福特宣布福特汽車公司的最低日薪為5美元——幾乎兩倍於當時的最低日薪，震驚了全世界。亨利·福特認為，既然已經能夠大批量生產價格低廉的汽車，如果員工們能夠買得起的話，就可以賣出更多的車。他相信一個8小時工作日5美元的報酬是他所做的削減成本的最佳舉措。他說：「可以找到創造高工資的生產方法。如果降低薪水，就是降低顧客的數量。」

2.順應市場。

隨著美國汽車市場的成熟、居民消費水平的提高和消費需求的專業，福特公司適時調整了產品組合。當時的消費者需要更為豪華、動力更為強勁的汽車。福特汽車公司的下一個產品——於1932年3月31日推出的第一台V-8發動機正好滿足了這兩種需要。福特汽車公司首次成功地將V-8缸體鑄為一體，這比他的競爭對手學會造出可靠的V-8發動機早了許多年。同時福特汽車及其強大的發動機成為注重汽車性能的美國人的最愛。

二戰期間，福特公司為適應戰時需要，轉產飛機發動機等產品，由埃德塞爾·福特發起的龐大的戰時計劃，在不到3年的時間內一共製造了8 600架四引擎B-24「解放者」轟炸機、57 000台飛機發動機以及超過250 000台坦克及其他戰爭用機器。在二戰中，福特公司的傑出表現為其贏得了口碑，樹立了良好的企業形象。

二戰結束後，民用汽車市場迅速膨脹，為適應新的市場需求，福特公司推出新車型。1948年6月8日，福特汽車1949款車型在紐約隆重推出。這輛側身平滑光潔的福特1949款汽車擁有獨立前懸架和可開啟的新型後角窗；車身與翼子板的融合是一種創新，為日後的汽車設計設立了標准。福特1949款給了福特汽車公司在競爭激烈的美國汽車製造業中奪回亞軍寶座以強大的動力。1949年，福特公司大約銷售了807 000輛汽車，盈利由前一年的9 400萬美元上升到1.77億美元。這是自1929年以來創下的最高汽車銷售記錄。

憑借良好的先發優勢，福特公司致力於大規模生產，降低成本，從而取得了市場競爭中的利器——價格優勢。

亨利·福特二世的戰後重組計劃使公司迅速恢復了元氣，並使之進一步推出了擴展計劃，最終在美國成立了44個製造廠、18個裝配廠、32個零件倉庫、2個大型試車場和13個工藝開發和研究機構。