Ⅰ 立體停車庫銷售排名
機械半自動動車庫銷售額全國第一西子，全自動智能車庫銷售額第一是怡豐
Ⅱ 易停車庫網路營銷主要做什麼
沒聽過易停車庫，不過類似的企業都是進行地推之類的營銷。網路營銷在停車這一塊，應該結合一些交通，社區之類的公眾號，網站社區論壇去進行一些推廣，在傳智有說過一些案例的。可以試著操作一下。
Ⅲ 停車場設備銷售怎麼做好
停車場設備銷售：1、客戶對象明確。
2、專業設備系統穩定，得到客戶認可
3、後期維保做好。
以上三點都做好。
石家莊恩渡安保科技有限公司專業做停車場設備銷售安裝及維保。系統穩定。功能強大。技術力量雄厚。http://www.sjzparking.com,40000-59114
Ⅳ 立體停車設備生產銷售需要那些合法手續
特種設備該有的它都要有
Ⅳ 浙江子華停車設備科技股份有限公司怎麼樣
簡介：浙江子華停車設備科技股份有限公司是一家集立體車庫的設計、生產、安裝、銷售、改造、維修服務為一體的專業企業。子華公司主要產品有升降橫移類、簡易升降類的各系列機械停車設備，年產車位2萬個；公司擁有一支高素質，作風扎實的營銷隊伍，在全國建立了較為完善的銷售網路和售後服務體系。公司始終以「質量第一，用戶至上」為服務宗旨，各項管理規范、科學，在立體停車設備行業中具有較強的人才優勢和技術優勢。子華系列產品，經過不懈的努力，以美觀、實用，操作簡單，維修方便，可靠性高，停車便捷，逐漸被市場所認同。浙江子華停車設備科技股份有限公司是中國重機協會停車設備工作委員會副理事長單位，連續5年榮獲停車設備行業優秀企業獎，被認定為浙江省科技型中小企業，紹興市高新技術企業，紹興市企業研究開發中心，紹興市名牌產品，紹興市著名商標等。
法定代表人：洪偉泉
成立時間：2010-04-22
注冊資本：3018.6萬人民幣
工商注冊號：330621000114004
企業類型：股份有限公司(非上市、自然人投資或控股)
公司地址：紹興市柯橋區濱海工業區東聯村地段（紹興市柯橋區濱海工業區機電園區）
Ⅵ 求夠 汽車營銷策劃書一份 3000字
社會與市場背景
作為從家電行業起家的春蘭集團，在上個世紀末其掌門人陶建幸力排眾議，果敢進行了重大的產業擴展，入卡車行業，並在短短兩年內使卡車成為集團僅次於空調的第二大支柱產業。但市場是復雜多變的，卡車行業的競爭隨著中國入世也日趨激烈，這使春蘭這個行業新進入者在面臨良好的機遇的同時，在營銷上也必須面對種種挑戰，這同樣表現在廣告傳播的層面中。
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p; 近年來，是中國卡車行業新聞頗多的一個時期，彷彿大家都不約而同地看到了這個領域在中國新的一輪經濟浪潮中正在並仍將展現出的巨大發展空間。原有的強者欲更強，剛來的新人慾發展，各自都八仙過海、各顯神通。這也就使得大部分企業還不及放開胸襟、大度展望這塊廣闊天地的時候，就必須定下神、靜下心，來看看周圍已然升起的硝煙，正在愈演愈濃。
1、中國卡車行業的先行者解放和東風，以其國家巨額投資和扶持，悠久的生產歷史和龐大的保有量，仍然以較大的優勢把持著行業第一、二的位置，占據了中國卡車市場的主導地位，並且還在繼續擴大產業規模。
2、國內中小品牌，在競相瓜分一汽、二汽剩餘市場份額的同時，也在採取種種策略和舉措蠶食它們的既有市場。他們的規模不大，但行動卻相對靈活，它們的成長將影響著市場特別是地區市場的發展狀況。
3、國外品牌的日益進入，使中國卡車行業的競爭更加復雜。由於策略所限，他們往往和國內卡車企業進行合資，但在市場上更多的是表現出其獨力的競爭性，品牌和技術質量是他們的競爭王牌。
如此形勢之下，對於春蘭這個初獲成果的業界新人，可能使之面臨更多的是種種的挑戰和威脅。
因此，作為卡車新銳的春蘭，其進期的營銷目標應是努力打造強而有力的卡車品牌，並以優秀的產品通過有效的通路向競爭對手挑戰，最終提升銷量，迅猛擴展張。營銷目標賦予廣告使命，就是如何在盡可能短的時間內、以最低的成本來提升春蘭卡車品牌的知名度，並且在客戶群體中建立良好的產品形象和口碑。
戰略：精確鎖定目標對象
春蘭集團，是一個典型的市場成長型而非行政推動型的大型企業集團，它在經營管理和生產營銷方面，完全按照市場經濟的客觀要求、按照科學先進的方法程序拉運作，這很好地表現在了春蘭的重視調研方面。
在打響卡車傳播總體戰役之前，春蘭委託專業公司進行了多次的市場調研，這些調研都是經過精心設計的，體現上相互關聯，內容上逐步深入，從而使春蘭卡車能夠正確並精準地鎖定了目標對象，為以後的傳播成功起到了至關重要的作用。
調查顯示：目前私人購買卡車比例不斷增加，卡車消費私人化趨勢特別明顯，私人用戶購買新車後掛靠各運輸公司的現象越來越普遍，他們以成為卡車消費的主體人群。
此外，目前，用戶在購車使用兩至三年後通常就會再次購買新車而將舊車轉讓。因此，從事長途運輸的卡車用戶，是春蘭卡車廣告傳播的主要目標對象。
因此，春蘭卡車將其受眾，即傳播的主要目標對象設定為：從事長途運輸的卡車用戶（一般為個體車主，同時也是司機）。