汽車行業h5病毒營銷案例

A. 汽車界有哪些經典的成功營銷案例

整合營銷就是把各個獨立的營銷綜合成一個整體，共同產生協同效應，為企業創造最大利潤。 當然整合營銷要根據目標企業發展需要，能短期見到效果收回資金，也要根據自己公司各方面的實力、人脈、能力為目標企業創造多大價值出發，保證這些專家都有真傢伙，而且是目標企業需要的，整個流程還需要自己不斷的創新、優化、完善、測試、放大,一定要爭取做到同行第一。

整合就是把各個獨立地營銷綜合成一個整體，以產生協同效應。這些獨立的營銷工作包括廣告、直接營銷、銷售促進、人員推銷、包裝、事件、贊助和客戶服務等。

特點：

①在整合營銷傳播中，消費者處於核心地位。

②對消費者深刻全面地了解，是以建立資料庫為基礎的。

③整合營銷傳播的核心工作是培養真正的"消費者價值"觀，與那些最有價值的消費者保持長期的緊密聯系。

④以本質上一致的信息為支撐點進行傳播。企業不管利用什麼媒體，其產品或服務的信息一定得清楚一致。

⑤以各種傳播媒介的整合運用作手段進行傳播。

⑥緊跟移動互聯網發展的趨勢，尤其是互聯網向移動互聯網延伸、手機終端智能化以後，新技術對原有PC互聯帶來了前所未有的顛覆和沖擊，在這個過程當中應當緊盯市場需求，整合現有的資源，包括橫向和縱向的資源。成為一個移動營銷價值的整合者和傳播者。就如優秀移動營銷整合服務商百分通聯已覆蓋金融、汽車、IT數碼、房地產等行業，已擁有一些典型案例和成功用戶。

B. 近年來最成功的病毒式營銷案例

病毒式營銷，號稱是最省錢、省事的網路營銷方式，病毒式營銷(或稱病毒性營銷)神話般的效果被很多網站、博客津津樂道，然而，我們在網上能夠看到的成功案例並不多。也許正是病毒式營銷的成功案例少，所以才演變成了神話。
網上有很多關於病毒式營銷的理論、方法、規律、案例探討(當然大多數都是轉載的，就跟本文後半部分一樣)，用心收集一下，出一本專著都綽綽有餘，但成功案例卻鮮有出現，可見，病毒性營銷缺的不是工具、方法、程序，缺少的是創意和執行。葯夫子在網上還下載到一本病毒式營銷的電子書，都是網上資料的簡單匯編，沒有什麼新意，但這本身應該算是一個病毒了。雖然沒有新意，但確實是在行動了。
下面是本人親歷的幾個病毒式營銷案例，這幾個案例給我的記憶較深，投入也較多(也即自己也義不容辭地成為一名「病毒」傳播者)，所以記錄一下：
其一、人品計算器，相信有很多人都用過這個flash小程序，算一算自己的人品，游戲很簡單，把自己或者別人的名字輸進去，點擊計算就得出了一個分數，還有一個極搞笑的評語。這個游戲的關鍵點是當你輸入一個人的名字時，出現的結果常常出人意料——於是釋放出一種爆笑的能量。相信很多人在與朋友、家人一起計算人品時都會大笑一場。可惜的是這個天才的小游戲上面沒有打上作者的名字，也沒有公司的LOGO，也許只是某個flash愛好者一時興起的練習之作吧。這個游戲傳播有多廣不知道，但在一天之內有五個朋友給我發這個小游戲，我也發給很多人，能量確實巨大。這個案例算不上成功的病毒式營銷，因為除了傳播游戲外，並沒有附帶其它的屬性，比如游戲開發者的名字都沒有出現。
其二、google郵箱。google發布郵箱時，葯夫子正在一家網路公司工作，也許這個郵箱對IT行業之外的人沒有什麼吸引力，但我相信當時對於IT 行業內的人吸引力還是很大的。記得google是採取了邀請的方式，那時為了得到一個邀請，到處問人家要。開通了郵箱以後才發現，原來也只是一個郵箱。現在想來，google郵箱吸引人，大約是很多人看上了google的品牌，另外，採用邀請這種方式，至少在初期代表了稀有，所以被一些人視為「專業」，現在，基本都沒用過了。
其三、網路指數。網路指數和google郵箱一樣，採用了邀請的方式。網路指數的價值還是比較大的，對網路營銷很有幫助，比google的趨勢更細一些，可以看到關鍵詞一天、一月、一季的平均搜索量，是一個很好用的工具。葯夫子是用 google郵箱的邀請跟別人換的網路指數的邀請。互換成功後，還忍不住在網上炫耀了一下。其實有帳號的網路指數和沒有帳號的網路指數並沒有太多的功能差異。
其四、某個中獎頁面。通過QQ傳播的。朋友通過QQ發給我一個鏈接，點擊一看，是我中了上億元大獎的專題頁面，我的名字上了中獎的新聞，其次是我中獎了搞慈善活動做善事的報道……看了之後我心裡那個激動啊，馬上把好幾個朋友的名字填上去，給他們發了過去。
下面幾個案例，已經被很多網站、博客轉載過N多次了，不過還是例舉出來……
一、Hotmail是世界上最大的免費電子郵件服務提供商，在創建之後的一年半時間里，吸引了1200萬注冊用戶，而且還在以每天新增加15萬用戶的速度發展。令人不可思議的是，在網站創建的12個月內，Hotmail花費了很少的營銷費用，還不到其競爭者的3%.Hotmailm得以爆炸式發展，就是由於其充分利用了病毒式營銷的巨大效力。
二、ICQ1998年7月，在被AOL以3億美元現金收購之前，ICQ屬於以色列一家公司，當時已經擁有了1200萬實時信息服務注冊用戶。ICQ的通信方法也類似於病毒性傳播方式。通信雙方都需要下載安裝客戶端軟體，然後，用戶會通過電子郵件等方式告訴自己的朋友或同事，請他們利用這種網上實時通信工具，就這樣一傳十，十傳百，越來越多的人加入到ICQ用戶的行列。ICQ是QQ的前身，QQ也是通過類似的方式取得成功。
三、亞馬遜 Amazon同時採取會員制和病毒性營銷兩種方式來進行推廣，有超過50萬會員網站鏈接到Amazon網站，通過在會員網站點擊鏈接到Amazon網站的 BANNER廣告完成的網上購物，會員網站將獲得一定傭金。Amazon採用的病毒性營銷手段，是鼓勵顧客送給朋友一本書作為禮物，當收貨人收到禮物時，印刷在包裝品上的宣傳資料在為Amazon做廣告。
四、Geocities Geocities為用戶提供免費建立個人網站的服務，用戶邀請朋友訪問自己的網頁，當有訪問者來訪時，Geocities的彈出廣告會邀請訪問者使用Geocities的服務。
五、eGroups eGroups 允許用戶建立在線討論組和工作組，通過邀請朋友或同事加入來達到宣傳自己的目的，其發展前410萬用戶的速度甚至比Hotmai還要快
六、萬科松山湖會議內部資料外泄事件，絕對是一次成功的網路病毒式營銷案例。傳播的媒介是網路社區，傳播的速度之快，覆蓋面之廣，行業影響力之深刻，發人深思。很多人的病毒式營銷都是說在嘴上的，可是這次事件的策劃者和組織者，用很老套但是非常熟稔的方式，實施了這樣一個過程。
七、「開心網」，同樣用的是朋友之間相互邀請的辦法。
談這樣營銷那樣營銷，總是繞不開病毒式營銷這個方法，很多教科書里也都有提及，但為什麼這個方法難以實施?或許，很多網路營銷的高手已經操作的得心應手，只是秘而不宣罷了。就跟SEO一樣，做出了成果，卻不敢示人。
在進行病毒式營銷操作時，我想，行動仍然是第一位的，人不可能隨時有創意，但可以隨時行動，不會每一個「病毒」都會有巨大的殺傷力，但你總共製造了多少個「病毒」?
葯夫子的一個成功案例：在對某一項自己喜歡的運動有一定的認識之後，收集了大量的圖片和文字，做成了電子書，放在某個下載站。電子書的內容一般，主要是宣傳網站，帶了鏈接。至今，仍然有鏈接源源不斷地從這本電子書帶過來。這個流量也許不起眼，但如果你用一百本、一千本電子書來宣傳網站，效果會如何?網路營銷大家都在幻想著上面講過的那些成功案例，巴不得一夜之間可以帶來10萬、100萬的IP，然而，真正操作的人都明白，流量得一點一點地掙。

C. 戰「疫」｜線上營銷，車企的苦樂年華

造車新勢力就是玩、玩、玩

當Live遇到Life，蔚來就能把Life這一塊的氣質拿捏的死死的。

蔚來從2月1日起就開始了直播活動，除了講解產品之外，還准備了各種各樣有趣的內容直播，比如體驗咖啡、手作、車輛對比以及售後服務等。

以2月18日為例，全天安排的抖Y直播接近30多場，直播內容有冬季養護、售後服務，有健身美容、美食下廚，有平板支撐挑戰，甚至還有韓語小課堂等等，從這些直播內容可以看得出來，這非常符合蔚來品牌一貫努力增加與用戶觸點的策略，蔚來的這些「騷」操作看似「不務正業」，實則是在潛移默化的拉近與用戶距離。

當然，車依舊是直播的重點。

一輛蔚來ES6從北京亦庄的蔚來交付中心出發，目的地為北京大興機場。在單程44公里的抖Y直播旅程中，蔚來ES6在高速上展示了其加速性能和自動駕駛能力。同時主播一路上通過實操的方式回答觀眾們的問題。如果你看了直播後對蔚來的車感興趣，蔚來汽車還可以送車上門安排一次試駕，避免了在特殊時期的人員流動性。

果然有互聯網背景的造車新勢力，更懂得如何用創新吸引消費者的目光，而不是一味的賣、賣、賣。

當Live遇到Love，小鵬汽車的線上直播就有了自己獨特的創新。

今年的2月14日情人節恰好處在疫情期間，寂靜的街道也讓這個情人節顯得無比凄涼，大街上再也不見成雙成對的情侶。暖心的小鵬汽車則在情人節當天的直播活動中抽獎送小米10手機，同時還邀請了很多小鵬車主在各大門店的直播活動中教你如何秀恩愛，如何用土味情話追姑娘等，當然也少不了聊吃、聊玩、聊車。

小鵬汽車的線上營銷其實很早就已經在布局，自2017年底籌備搭建社交媒體部門時，團隊就開始嘗試把公司的宣傳片和日常視頻發在快S上。而後在一次營銷活動上收獲了40億曝光量和600多個訂單銷售。其在抖音的介紹為：全網第二慘官方抖Y，會玩。

傳統車企就是送、送、送

在情人節這一天，另一家車企的直播活動無論在直播效果還是傳播效果都堪稱經典案例。

那就是自稱「胖頭俞」的上汽乘用車公司副總經理俞經民親自坐鎮直播間，與網紅主播一起為上汽榮威和名爵兩個品牌「帶貨」，直播當日吸引近50萬人同時在線。

「希望大家選購我們的車輛，我們的智能網聯車輛和新能源車輛基本都安裝獨特的空氣凈化裝置，大家看我眼睛睜得這么大，這一定是真的。」直播間內的「胖頭俞」妙語連珠，段子一個接著一個。在直播的一小時中，上汽准備的價值百萬元的健康大禮包悉數被網友搶空。

上汽乘用車這波操作可謂名利雙收。

自2月10日起，BMW實車互動平台植入到寶馬中國、寶馬客戶服務中心微信公眾號。同時，寶馬同步推出專場直播的互動形式，在BMW天貓官方旗艦店和BMW京東官方旗艦店，每天開設專場直播，全方位講解BMW車型，網友則可以通過彈幕實時互動。

BMW旗艦店客服人員表示，「我們還會在線送出小禮品，包括寶馬雙肩包、玻璃水、機油等。」

相比新勢力造車品牌的直播內容，像BMW這樣相對傳統的造車企業更注重產品介紹，以及針對線上營銷的優惠等。

比亞迪也推出了線上看車的直播活動，雖然直播內容都是以產品為主，但配合最新的「關懷讓利18億，科技·健康10重禮」的全民健康購車季活動，相信在疫情期間，對銷售會有一定的幫助。

在全民口罩緊缺的當下，比亞迪的口罩暖心禮包直擊用戶需求。買不買車無所謂，你來了就有口罩，小舉動大智慧。

同樣，吉利汽車將在2月22-28日期間，舉辦10萬人的直播團購活動，共同瓜分5億的健康基金。這其實算是線上營銷的一種升級模式，用實實在在的優惠打動消費者。

經銷商就是賣、賣、賣

「無所不達的梅賽德斯·賓士G級越野車，到底有多強悍呢？王牌車型上直播第二季-大神帶你坐『大G』，請上車。」2月17日下午2時，湖南某賓士4S店開啟了一場新穎的抖Y直播賣車活動，吸引不少網民圍觀和點贊。

打開某App的直播頁，隨手一翻，就看到了包括大眾、福特、奧迪、賓士等品牌在內的直播視頻。在一家大眾經銷商的直播中，店內銷售正帶著網友在展廳內看車，車型賣點介紹得頭頭是道。面對屏幕上網友的要求，銷售人員也是盡心盡力去達成。

北京特斯拉喬福芳草地體驗店員工表示，「直播已經成為我們每天的工作，不僅是車輛性能直播，我們還會做試駕體驗直播。」據了解，為拉近與消費者距離，特斯拉多家門店均成立微信群，每天在群內分享直播鏈接，並為有意向客戶提供訂車服務。

據悉，全國各大4S店在17號當天都開啟了復工模式，為了彌補疫情帶來的損失，紛紛做起了線上直播賣車活動。

據統計，40%的經銷商面臨資金壓力，其中34%的經銷商資金僅能維持3個月；31%的經銷商將虧損50萬元以上，21%的經銷商將虧損百萬元以上。

作為與車企緊密相連的利益共同體，雖然得到了主機廠的各種「減負」政策，但面對疫情的各種不確定，唯有利用線上賣車、雲看車等模式，或許有機會能提升一點銷售業績。

2019年火到不行的直播，因為這次疫情意外地在汽車營銷界大放異彩。那麼線上賣車模式能否由此爆發？能否成為常態？答案是，猜、猜、猜。

－END－

點擊「在看」，與世界分享

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 新冠病毒突發事件，引發汽車行業六項革新

不管是洪災、雪災、地震，每一次的災難縱然讓人迷茫、擔憂和悲傷，同樣讓人們在苦難面前洗滌心靈，整個社會在悲痛之中呈現強大的自愈能力，煥發強大的生命力。

這一次「2019-nCoV」新冠病毒突發事件也將同樣如此，在這一次突如其來的緊急事件之中，經歷迷茫和恐慌，再到逐步的清晰與淡定。

一個個體系經歷意想不到的超負荷考驗，將那些破敗落後一掃而光，注入全新的希望。

在汽車之外的日用品領域，蘇寧、國美、淘寶、京東見證著銷售時代的變遷。

汽車網路銷售已經是一個老生常談的話題，卻一直未成為主流。即便堅持自營的特斯拉，在宣揚取消線下門店採用線上銷售的進程中，也屢次反復。

大部分主流汽車企業並沒有在自家官網等渠道銷售汽車，更多是作為產品展示、用戶服務和維護等等傳統的功能。

蔚來、小鵬、威馬等造車新勢力，在努力推廣網路銷售模式，但受制於規模體量過小，還未能成為市場主流。

一來傳統車企採用經銷商模式，而非自營的模式，讓銷售環節的變革受制於經銷商整體運營體制，而非車企憑一己之力實現。

二來傳統車企並沒有開放汽車的定製化配置，而傾向於採用固定的車型版本，導致用戶對於網上購車興趣不大。

在這一次突發事件中，開門營業、外出和人員聚集都成為潛在危險，那麼什麼樣的方式才能讓用戶順利完成從選型、定價、下定和交付的汽車全過程？

除了特斯拉、蔚來等造車新勢力之外，目前的汽車流通方式遠遠無法實現這樣的一個目標。

這是一次挑戰，也是一次機遇。

要挑戰以往的汽車銷售模式，誠然是需要勇氣和決心的，而機遇卻也總是留給有準備的人。

變革已經開始，這一次突發緊急事件，誠然將重塑社會與經濟關系。

不管是管理體制，還是消費心理，不管是人與人之間的關系，還是人與自我的關系，都將重新認知。

或許這一次新冠病毒突發緊急事件很快就會過去，很快也會被遺忘殆盡。

但總有那麼一些人，在這樣稍瞬即逝的一轉眼之間，捕捉到未來的發展方向，而開始努力改變。

汽車研發、製造和銷售每一年都在發生著變化，這一次波及全國范圍，並且發生在春節時刻的事件將加速行業變化，影響深遠。

當改變已經開始萌芽，變革就已經不遠，而未來總是屬於敢於改變，努力讓這個世界更加美好的人們。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 盤點2019汽車品牌精彩營銷案例，誰最腦洞大開

酒香也怕巷子深，再好的產品也需要宣傳，回顧2019年，對於大多數車企來說都是比較艱難的一年，很多品牌的銷量持續下跌。

為了改變這種局面和吸引用戶關注，很多車企除了在打造產品上下功夫外，在營銷上也使出了渾身解數。今天，買車君給大家盤點一下2019年度比較經典的汽車品牌營銷事件。

No.1

喜歡洗腦式營銷的寶沃汽車

凡是在寫字樓上班的人估計沒有人不認識寶沃汽車，尤其是在電梯間常響起的「貴才能好，好才能貴，寶沃，好貴！」的廣告詞。雖然「洗腦式」的營銷方式備受爭議，但在一定程度來說是成功的，畢竟它讓人記住了。

各大車企在2019年的營銷方式可謂是各顯神通，無論是寶沃的洗腦式宣傳，還是WEY、奔騰和名爵的上天入地下海營銷方法，都玩出了新高度。如今已進入2020年，期待這些品牌能給我們帶來更多腦洞大開的營銷作品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 汽車銷售成功案例。大約300～400字。而且有答案的案例。

1.十萬元家庭轎車：上海通用賽歐
上市前半年，就打出「10萬元家庭轎車」的概念，進而引出「10萬元小別克」的懸念，堪稱市場前期推廣之經典。三年多來，秉承不斷提升性價比的宗旨，不斷推出升級車型，價格也漸漸下調至8萬元以下。SRV的推出，更是引導出一個嶄新的細分市場。連續27個月列1.6升轎車銷量榜首。
點評：概念營銷，乃產品營銷之最高境界。
2.A級轎車銷量第一：一汽－大眾捷達
2003年中國A級轎車銷量最大的品牌，依然是捷達，銷售14.31萬輛。捷達青春不老的奧秘，在於其發動機好、「皮實」的特點引起了消費者的共鳴，更在於其不斷的推陳出新：20氣閥捷達王、改臉車、新內飾、SDI柴油車。
點評：「以不變應萬變」還是「變中求勝」，市場更相信後者。
3.駕駛者之車：一汽－大眾寶來
作為德國大眾成功的A級轎車，寶來的技術優勢無與倫比，但是，專為歐洲設計的狹窄後座，以及上市時相對較高的價格，卻成了市場推廣的致命傷。「駕駛者之車」、「動力寶來」、「階段性成功人士」的定位，讓寶來輕松擺脫了上述不利因素，迅速觸動了消費者的「購買神經」，當年就創造了銷售5.16萬輛的紀錄。
點評：沒有銷不好的產品，只有選不好的定位。4.單品牌銷量第一：上海大眾桑塔納
成熟的車型、近200萬輛的市場保有量、遍布全國的維修服務站點、便宜的配件價格、不斷升級換代……讓桑塔納19年來牢牢占據了單品牌銷量最大的寶座。敏銳地看到了中國市場「階梯狀分布」的特點，近年來，上海大眾加大了在中西部地區和二、三線城市的營銷力度，桑塔納和桑塔納2000都取得了不俗戰績。
點評：把握住市場的根本特點，方能立於不敗之地。
5.陸上公務艙：上海通用別克GL8
從一群馴鹿躍入轎廂突出GL8卓爾不群的內部空間，到「陸上公務艙」概念的推出，上海通用別克GL8的營銷迅速完成了從功能性訴求到情感訴求的轉換。在MPV激烈的市場競爭中，別克GL8不必再向消費者介紹它的V6發動機如何先進、靜音效果如何卓越、影院系統如何豪華，只一句「陸上公務艙」，就將這些技術先進性全部涵蓋了進去，還讓購買者感到了VIP的尊貴。
點評：產品推廣貴在點睛之筆。
6.創造供不應求神話：廣州本田雅閣
上市一年仍然供不應求，惟有雅閣。日本車的細膩、美國版的大氣，2003年初在老車型銷售火爆之時毅然垂直換型，技術水平提升30％，價格卻下調近4萬元，廣州本田勇於推倒車價多米諾骨牌的豪氣，換來的是消費者的熱烈追捧。
點評：消費者的訂單，是對企業營銷策略最好的贊成票。
7.上市一年銷售五萬：東風悅達起亞千里馬
沒有高貴的血統，沒有全球同步的噱頭，東風悅達起亞千里馬轎車卻創下了上市一年銷售突破5萬輛的佳績。拋開成熟的車型、高水平的裝配、卓越的性價比不談，千里馬在營銷網路的創建和考評方面，獨創了一套行之有效的指標體系。「讓所有的經銷商都有錢賺」的經營理念，使東風悅達起亞創下了在經濟型轎車領域平均單個經銷商賣車數量最多的記錄。
點評：經銷商的競爭力，決定了產品的競爭力。
8.小型轎車的市場奇跡：奇瑞QQ
來自奇瑞的數據顯示：上市以來，QQ月銷量已經連續4個月突破了一萬輛大關。在北京等大都市，5萬元左右的QQ已然成了時尚的代名詞。從研發前的市場調查，到上市前的競爭對手分析；從QQ名稱的選定，到頗具新意的廣告創意；從網上價格競猜，到QQ車貼大賽……奇瑞QQ的營銷緊緊抓住了時尚一族的特點。
點評：企業要永遠走在市場前面。

G. 病毒營銷怎麼做，有好的病毒營銷案例分享一下

你可以去《實戰商業智慧》看看，《實戰商業智慧》是專注網路經營的商業雙周刊，它追蹤世界227份一流雜志和報紙、132個互聯網站、全球同期上市的商業書籍，濃縮全球最新商業精華和最新的網路營銷案例分析和點評，他們現在的資料和雜志都是免費提供的，讓你時時了解網路最新資訊，你可以搜索下。

此案例選自《實戰商業智慧》雜志2010年第06期總第149期

如何通過情感上的交流，讓品牌與消費者貼的更緊密?什麼樣的廣告才能引起受眾共鳴，通過人們口口相傳的方式，流傳開來？

潘婷：感人的視頻「病毒」

（甲）：在信息時代，創意「病毒」不斷地被有意或者無意地傳播，人們很難不受感染。

（乙）：是啊，也許是一個笑話、一則新聞、一個視頻，你看過覺得非常有趣，可能就會產生傳播和分享的沖動。這時候你無意中就充當了傳遞員的角色，心甘情願地傳遞著病毒，不知不覺地成了企業營銷擴散的媒介。

（甲）：今天要給大家講的是一個泰國版的潘婷視頻廣告。這個在泰國播放的廣告卻在中國視頻網站風靡，並被網友命名為「最感人的勵志廣告」，僅在優酷一站統計，就有60多個視頻多點傳播，輕松囊括20多萬點擊，而這數據還不包括站外轉載引用的。

（乙）：最感人的勵志廣告？在我的印象中，一般像潘婷這類洗護用品的廣告都是大講功效，維他命原如何如何，秀發回復健康如何如何的，照你剛才說的，潘婷這個泰國的廣告，應該是上升到了一個感情的層面。

（甲）：是的，這則叫做「You Can Shine」（你必閃亮）的廣告講述了一個聾啞小提琴少女的坎坷音樂之路，4分鍾的視頻短片，展示了女孩無聲的世界，堅強的生活，讓我們一起來欣賞一下這個視頻廣告吧。

街頭，一位衣衫破舊的老藝人忘情地拉著小提琴。他的身前，一位留著披肩發的小女孩好奇地看著他的一舉一動，老藝人給了小女孩一個溫暖鼓勵的笑容。

鏡頭一轉，汽車喇叭刺耳地響起，可是拎著琴盒和書包的小女孩走在汽車前，卻毫無所動，聽而不聞。在學校里，另一個馬尾女孩氣勢十足地站在她面前，語氣尖刻地說：「丑小鴨也想學飛，聾子也想要學小提琴？你瘋了嗎，為什麼不學點別的東西呢？」

在雙人練習中，由於小女孩的失誤，馬尾女孩惱怒地在鋼琴上隨手一砸，隨即站起身來推倒了她的樂譜架並轉身離開。

「我做錯了么？我不應該學小提琴么？」小女孩一個人留在教室里，看著課桌上的小提琴，哽咽著，卻出不了聲音。

鏡頭又回到街頭，衣衫更加破舊了的老藝人還在拉小提琴。一曲演完，圍觀者漸漸散去，而女孩仍靜靜地站在那裡，老藝人蹲下身子收拾東西，看到了遠遠站著的她，老藝人做了個拉琴的動作：你還在拉小提琴么？

女孩哭著傷心地比劃：為什麼我和別人不一樣？老藝人微笑著，不熟練的手語慢慢地回答：為什麼……你……必須和別人一樣？

女孩不解，老藝人微笑著，繼續比劃：「音樂，是可以被看見的。」他用雙手托著小提琴，鄭重地交到了女孩的手裡。「閉起眼睛，」老藝人的手劃過面前，彷彿眼瞼輕輕閉起。「……然後你就會看到。」

重新認識自己之後，小女孩更加努力的練習小提琴，並和老藝人一起進行街頭表演。在音樂中，她笑得純真而開朗，甚至令坐在豪華私家車中路過的馬尾女孩驚訝和嫉妒。回家之後，馬尾女孩咬著牙拚命地練習鋼琴，並找來幾個街頭流氓將聾啞女孩的小提琴摔碎了。

廣告的最後，大劇院里，馬尾女孩精彩的鋼琴獨奏得到了全場觀眾的喝彩。正當主持人要宣布音樂會結束的時候，有人匆忙提醒，音樂會臨時增加一位表演者。這最後一位演奏者站在大幕邊，手裡緊緊地抓住了已經碎得不成樣子，用膠帶勉強粘合起來的小提琴。

音樂，從那陳舊而破碎的小提琴中婉轉如水流。幾乎是同時，人們彷彿被驚醒，所有人都跟著站了起來，為她鼓掌。

（乙）：一頭清新秀發的女主角被植入短片中，卻有著先天聾啞的缺陷。比起太多洗發水廣告使用高高在上的漂亮模特，這也是這部短片與消費者溝通時的獨特之處：放低距離感，帶點勵志，讓消費者憐憫，產生共鳴。

（甲）：不錯，整體廣告的故事情節都體現了「You Can Shine」（你必閃亮）的主題，從網友反饋的評論中，這個視頻受到了大多數人尤其是女性的感動。雖然故事始終都沒有出現產品形象，但潘婷所傳達的品牌精神卻深入人心，極具傳染性。

（乙）：對於網友而言，是不是精心策劃的廣告已經不重要了，看了短片有所想、有所得，這就夠了，網友已經不會再去計較是不是廣告了。

（甲）：說到這里，我們不得不佩服泰國的製作人員，一是贊嘆他們的創意——泰國廣告一向是以創意而見長的；一是贊嘆他們的膽識——這條泰國廣告從來沒有用在電視台上播出，而是針對互聯網的用戶進行口碑推廣，通過人們口口相傳的方式，在網路上流傳開了。

（乙）：其實，這樣對品牌形象的維護是大有好處的，正是互聯網的互動和傳播性，才使得這個廣告沒有投放一分錢的媒體費用，但有著很多的網友在流傳、推薦，並和品牌產生了感情的聯系。

H. 網路營銷之病毒營銷的經典案例分析

現在來我們經常在網上看到有網友在問源：XX家網路營銷公司怎麼樣？好不好？哪裡有網路營銷公司以及網路營銷步驟、網路營銷經典案例、網路營銷策略、如何開展網路營銷等等諸多的問題。實這些問題看似不同，實際上都是同一個問題，說明了網友們比較關心以下兩個問題：

1. 網路營銷推廣是不錯的營銷方式，只是自己不會操作，又怕合作被人騙。

2. 自己想學習網路營銷推廣，希望找到一個比較好的方法，通過網路來提升知名度和變現。

根據《解密：網路營銷推廣實戰和流量變現公式》一書中的解釋：「究竟有沒有一種以實戰為根本目的，無需懂太多的網路營銷技術，少花成本或者不花成本就能」更快、更好、更多「的通過網路來獲得流量以至於流量獲得和流量變現」公式法「呢？實際上網友的這些問題，一句話就能說的明白。

實際上網路營銷推廣是根據不同產品搭配不同的營銷渠道方能起到好的推廣效果，並不通用。好的產品又需要好的內容為寫作基礎，所以將產品進行分類+營銷渠道進行分類+吸引力的創作才能獲得好的流量效果。

具體的大家可以詳細參考網路文庫：《解密：網路營銷推廣實戰和流量變現公式》

I. 能給個病毒式營銷案例介紹下什麼是病毒營銷嗎

網路就是最好的例子，網路就是靠這個打敗谷歌的

J. 疫情之下，那些創新汽車營銷模式，真的有效果嗎

2020年一場新型冠狀病毒疫情不僅打亂了我們正常的生活節奏，也打亂了汽車行業的節奏，讓本就深處「寒冬」中的汽車行業愈發艱難，中國汽車行業面臨更加嚴峻的考驗。

愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強表示，線上直播市場環境改變後的一次重要嘗試，雖然採取了線上形式，但是並不會摒棄線下模式，只是會做出一些調整，更多的向線上轉移。當然，除了直播，未來愛馳汽車還會推出其他形式的線上活動，付強認為逐步轉向線上是趨勢。

寫在最後，受新型冠狀病毒疫情的影響，汽車行業停工停產，整個汽車產業鏈無法正常運轉，產業鏈的各環節均受到了不同程度的沖擊。也是因為如此，各車企推出了各種營銷手段，比如線上賣車、無接觸服務等。但是，遺憾的是這些模式依然無法改善終端銷量大幅度下滑的現狀。希望疫情早日結束，讓一切被打亂的節奏都回歸正軌。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。