① 請問奇瑞A3為什麼銷量不是這么好啊
A3質量沒有問題，這個lz可以相信，我開了4年了，至今狀態非常好，沒有出過什麼毛病，我的是老款的，整天市內，平均油耗8.5，相當的滿意。。。
這車賣的不好，主要是以下幾個問題：
1，奇瑞銷售有問題，這個車開始只有手動，流失了非常多的客戶，等到有自動的了，也沒有什麼改款，大家都審美疲勞了，所以這個車一直賣的不火，而中國人絕大多數就相信銷量，沒有銷量再他們看來就是破車，所以都一窩蜂的湧向合資車。
2，中國人的天生自卑感，我身邊好多朋友的老婆都是死活不同意買國產車的，他們覺得沒有面子。所以國產車，尤其是轎車基本沒有賣火的，質量再好都沒有用。h6是個特例，SUV里邊比較特殊，在此不多說了。
A3操控絕對一流，質量也不錯，大家都說他空間不夠，軸距雖然小，但是緊湊車里很少有比他寬的，說這個車做工差的，基本是在意淫，開關一下車門，抬起來看看底盤，就知道什麼是差距了。
② 奇瑞A3的優劣
新A3跟老A3的區別有:將SQR481F發動機換成SQRE4G16發動機.將QR515MHA變速器換成QR525MHA變速器.新發動機的優勢有:具備DVVT(雙VVT)可變配氣相位和VIS可變進氣通道技術.使發動機的扭矩.馬力大大提高,而使排放減少. 正時機構採用鏈條傳動,無需更換. 新A3的內飾也有所改變.將老A3設計不當的地方重新設計了.看著更舒服些.A3的劣勢.還真不好說..這個車真的是個好車.我親眼見過一個新A3還沒賣出去的車撞了.前面爛完了.但是駕駛室內一點事都沒有,A3的安全性是非常高的.A3我覺得紅色最好看.10萬元之內我敢說.A3是最好的.. 我是修車的
③ 奧迪a3汽車應該如何進行營銷
1、客戶接待、客戶資料、鎖定客戶取得客戶信任2、客戶長期維系，取得意向回客戶。這里有幾句真言，就答是客戶要的不是便宜而是感覺佔了便宜。不要同客戶爭論價格，而是價值。沒有不對的客戶只有不夠好的服務。賣什麼不重要重要是怎麼去賣。沒有最好的產品，只有最適合的產品。沒有賣不出的貨只有賣不出貨的人。成功不是因為快而是因為辦法。
④ 奇瑞A3的銷量怎麼樣
A3在國產車中的地位已經遙遙把其他國產車系甩在了身後，說實話幾年前，當奇瑞從QQ起家的時候，沒有人會想到奇瑞會成為今日中國自主品牌老大，A3無論從里到外都樹立起了一個新的汽車標桿，我們的汽車工業雖然起步較晚，但是我們一樣可以成長成為一個優秀的汽車工業，如果沒有我們國人的支持，哪裡會有更多更優秀的產品問世呢，
⑤ 急求奇瑞A3的營銷策劃論文
與IT業在營銷方面所發生的轉變相比，汽車行業在中國進入空前的激烈競爭後，內外部營銷方面所發生的變化也足夠巨大。現在，以產品為中心的營銷模式正在失去效力，特別是對中國自主品牌汽車企業來說，價格戰已不是長久發展之計。
面對日益緊張的製造廠家與銷售商的關系、不斷降低的製造商與供應商的利潤水平，汽車製造商希望通過整合營銷的新手段，提升產品品質和渠道忠誠度，以實現創新的營銷模式和新型廠商關系。
新老結合
「根據市場營銷的發展趨勢，好營銷應該是以人為中心的營銷，原來以產品為中心的營銷模式，無論降價還是送油票、送年貨，手段五花八門，但都沒有離開一個核心，圍繞車做文章。」中國汽車流通協會市場營銷專業委員會副秘書長劉同福告訴《商務周刊》，目前中國汽車行業的營銷正處於轉變之始。
這方面，奇瑞汽車的發展具有一定代表性。2001年，奇瑞推出首款車「風雲」，之後奇瑞多以價格優勢在市場上拼殺，希望在短時間內達到一個可以支撐企業長久發展的銷量。2006年，奇瑞汽車銷售突破30萬輛。
不過，銷量的增長也給奇瑞帶來困擾，為擺脫中低端產品的市場形象，2005年奇瑞開始進行營銷模式的轉變，希望用更有效的方式應對競爭並提升品牌。
奇瑞銷售公司副總經理秦力洪告訴《商務周刊》，過去大面上廣告一打，車一發就可以賺錢，而現在由於競爭激烈，這種方式已經難以開展。他介紹說：「奇瑞開始轉向客戶關系營銷，也就是針對消費者個體的精準化營銷。」
秦力洪舉了三個例子。2005年3月，奇瑞銷售公司總經理李峰上任後的第一件事，就是將1000輛旗雲轎車作為服務代步車發往全國各地經銷商，這些「服務代步車」用於用戶在車輛保養和維修期間的代步之用。
2006年3月，奇瑞宣布8000多種配件降價30%。「過去汽車都經常降價，降完價配件都挺貴的，有的合資品牌整車降價，配件還漲價，這就不是以客戶為中心。」秦力洪告訴《商務周刊》，此舉希望消費者知道奇瑞車買著便宜，用著也很便宜，「目的就是把客戶價值向售後服務端延伸」。
第三個例子是，2006年新上市的奇瑞A5用了半年多時間進行試乘試駕活動，然後邀請活動中的佼佼者參觀蕪湖和黃山。他介紹說，整個活動全國有4萬多人參與，可以說是中國規模最大的試乘試駕活動，僅去黃山的消費者就有幾千人，「這就是以消費者的體驗為導向」。
2007年初，藉助2006年全年銷量突破30萬輛的利好，奇瑞又發動了新一年的營銷攻勢——「飛躍07」。由於時近春節，奇瑞選擇多管齊下。1月5日，奇瑞與經銷商聯手推出多種購車優惠措施，比如在春節期間購買奇瑞A5送油卡等。另一方面，12月3日，在貫徹「飛躍07」的口號下，奇瑞推出「98」一族的營銷概念，把幾乎所有奇瑞車型售價的尾數都統一為9800元，並對外宣稱奇瑞全系列車型降價增配，以刺激市場。
表面上看，這與過去的營銷模式並無不同。但深究起來，奇瑞已經不僅僅是以產品價格為中心，在其涉及的6個品牌47款車型中，大多數售價其實並未變化，而只對幾款車型價格進行了微調。與此同時，根據市場的反饋，奇瑞果斷停產了部分車型，並推出三款新車，藉此理順產品結構和價格結構。
盡管與福特汽車等依靠電影、音樂等更加多樣的立體營銷相比，國內自主品牌企業的營銷策略還略顯稚嫩，但以低價取勝的營銷策略畢竟開始發生轉變。秦力洪表示，降價只是最初級的營銷手段，而奇瑞這次的動作是一個在更高層面的、綜合立體的營銷策略升級。
「這是我們在基於對消費者需求的長期跟蹤研究，以及車型布局更加完整之後的一次整體的營銷變陣，這使奇瑞的產品組合更加優化合理。」秦力洪說。
渠道之變
當銷量越來越大而直接競爭對手越來越多的時候，奇瑞把營銷戰略的目標投向了它的供應商和經銷商。擁有一條高效率高質量的上下游供應鏈，對奇瑞來說至關重要。
2006年11月，奇瑞在北京召開了以「溝通、合作、品質、超越」為主題的2007年度供應商大會。與起步時得不到供應商支持甚至屢遭白眼相比，現在的奇瑞依靠其驕人成就已經獲得了國內外眾多經銷商的認可，他們希望長期維系並發展這種關系。
作為奇瑞汽車的創始人和原董事長，蕪湖市委書記詹夏來也趕來參加此次會議，給奇瑞的合作夥伴們站腳打氣。他介紹說，2006年自己在蕪湖接見了世界上幾乎所有汽車零部件巨頭的一把手，他們對奇瑞都充滿信心。
「奇瑞能否在慘烈的競爭中脫穎而出，能否擠入世界汽車列強行列，能否融入世界汽車競爭創造出新的發展模式，有賴於各位的大力支持。」詹夏來說，奇瑞一定會換位思考，想大家所想，盡奇瑞所能，給供應商提供多方面的支持。他高調宣稱：「把奇瑞的產品銷售到世界各地，一定會給供應商帶來理想的回報。」
渠道之變
當銷量越來越大而直接競爭對手越來越多的時候，奇瑞把營銷戰略的目標投向了它的供應商和經銷商。擁有一條高效率高質量的上下游供應鏈，對奇瑞來說至關重要。
2006年11月，奇瑞在北京召開了以「溝通、合作、品質、超越」為主題的2007年度供應商大會。與起步時得不到供應商支持甚至屢遭白眼相比，現在的奇瑞依靠其驕人成就已經獲得了國內外眾多經銷商的認可，他們希望長期維系並發展這種關系。
作為奇瑞汽車的創始人和原董事長，蕪湖市委書記詹夏來也趕來參加此次會議，給奇瑞的合作夥伴們站腳打氣。他介紹說，2006年自己在蕪湖接見了世界上幾乎所有汽車零部件巨頭的一把手，他們對奇瑞都充滿信心。
「奇瑞能否在慘烈的競爭中脫穎而出，能否擠入世界汽車列強行列，能否融入世界汽車競爭創造出新的發展模式，有賴於各位的大力支持。」詹夏來說，奇瑞一定會換位思考，想大家所想，盡奇瑞所能，給供應商提供多方面的支持。他高調宣稱：「把奇瑞的產品銷售到世界各地，一定會給供應商帶來理想的回報。」
⑥ 奇瑞a3銷售量
A3 銷量低 ，1，因為是運動版車型，後排座位小了些，不適合有5口之家用，2 運動版車型 在國產車裡面還沒有任何車型賣的好的，因為敢時髦的年輕人 眼光都向歐美看齊，對國產車還是不信任，3，廠家宣傳不到位，到目前為止 還是有很多人都不知道奇瑞有這個車，4，奇瑞以前的車低端走的太多了，消費者不明白 A3為什麼會貴於以往的低端車，
其實A3 是好車，誰開誰知道，如果你再DIY 一下，卡羅拉也比不上
⑦ 奇瑞A3全方面介紹
一樓回答的已經很全面了，A3的最大亮點是曾經歷過國際5星安全碰撞測試，所以安全性能是可以放心的。其搭載的e4g16這款發動機是奇瑞最近兩年的主打發動機，中國芯十大發動機上榜產品，而且是目前奇瑞合資的路虎、捷豹車型測試用發動機，有望搭載在其上市車型上。一度感覺兩廂版A3外觀算漂亮，但說實話A3整體空間設計不那麼充裕，親身體會過的，尤其是後排，承載過於魁梧的身材有點勉強，不過A3幾年來的市場表現還是可以的，奇瑞一直也很用心在A3上，畢竟投入了那麼多，法瑞那參與設計的，仔細權衡哦……
⑧ 奇瑞a3的具體介紹
汽車價格全國各地是不一樣的，你可以在網上查到官方指導價，還有你那個地方的4S店的聯系電話和地址。實際價格應該會比指導價便宜的，而且年底了商家為了沖量一般都會有很大幅度的優惠。建議你到4S店去親身體驗下，網上和實際的還是有一定區別的。
我還是很看好A3!現在買的話建議買新款A3，比老款提升很多。支持國產！國人就應愛國貨嘛。
⑨ 汽車配件（奇瑞A3多功能按鍵）如何推廣
搜搜 新奇軍論壇 ，那裡的A3版塊，注冊一下，在那裡找客戶吧，那裡的車友很實在
貌似老款的多功能按鍵很多，但是新款的不多，是新款的吧