Ⅰ 疫情之下,線上賣車為何效果不盡如人意
汽車營銷偏於傳統,為了應對車市下滑,激烈的競爭,近幾年來,各車企也在紛紛構建自己的「營銷競爭力」和進行「以客戶為中心」的營銷轉型,研究探索數字化和智能化的技術解決方法。本文將就營銷技術在汽車營銷領域的實踐與運用進行分析,以引起行業對此的思考。
汽車是價高、決策及購買周期較長的產品,消費者需要產品的直觀體驗及駕乘感受,個性化需求及附加服務等因素,線下活動一直是車企及經銷商的營銷主戰場。線下活動能夠和客戶親密交互,更直接地了解客戶需求,增強客戶的產品及服務體驗。
隨著移動互聯網的發展,信息獲取的多樣化,消費者的判斷力和自主性也逐步增強,加上時間成本等因素,消費者去參加各種活動的意願也在逐步下降。近兩年車市的持續下滑,以及客流量的驟降也制約了很多線下活動的效果,加上高額的場地費用、運營費用及人力投入等,一些線下營銷活動的效果ROI也遭遇了窘境和挑戰。
寫在最後
營銷技術MarTech及其價值已經被廣泛認知和認同,產品也「千姿百態」「層出不窮」並使你「眼花繚亂」,也會讓你感到興奮,甚至狂熱。但是「你需要什麼?」,「這些東西到底是由誰來使用?」「如何讓營銷技術融入營銷中?」,「如何實踐和實施?」都是比較現實問題。畢竟,對技術的使用,永遠超過技術本身。
科技發展帶來的變化,隨時有可能將你的認知和想像超越。大家都不希望有一天突然發現,和競爭對手比較,我們的技術已經真正「落後了」。2020,車企誰能技術勝出?我們拭目以待!
作者簡介:
吳琛:畢業於吉林工業大學汽車工程系,工商管理碩士學位。二十多年的汽車銷售及售後工作經驗。曾經服務過福特汽車,克萊斯勒汽車及沃爾沃汽車等廠家,現在從事汽車大數據應用方面的工作及研究。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 公司的節日營銷怎麼做才最有效
國慶節黃金周要來了,對於企業的運營而言,不是在節點中爆發,就是在奔跑在下一個節點爆發的路上。節日營銷一直被營銷界贊譽為最佳銷售時機,也被稱為是能夠創造品牌市場輻射價值的時刻,節日營銷的意義顯得更為重要。
企業糾結產品的未來,市場運營人員天天為產品推廣而發愁:不知策劃的梗怎麼拿捏,不知道推廣的節奏如何把控,品牌是否成功借到勢,如何把控常規的借勢手法?那麼解決的方式是什麼呢?一個自營銷工具就搞定!
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1.用戶拉新:關注、下載、注冊你的自媒體號或APP、擴大營銷規模;
2.產品促活:產品上線推廣,促活銷量;
3.提高轉化:省錢、更好的精準用戶轉化;
4.品牌宣傳:為你的品牌做宣傳曝光,打造品牌形象。
這些活動的製作一小時就能完成,一切都是如此高效。如果你的節日營銷信息能夠恰當的幫助用戶塑造和強化自己的個人形象,你就相當於給了他們「社交幣「,他們也自然自發會為你的產品做宣傳分享,其效果往往超出您的想像!
Ⅲ 自動化營銷是什麼
發展到今天,營銷自動化已經不僅是一個效率工具,也成為大規模運營客戶時必備的基本能力。
當數字化生活和工作已經成為常態,數字營銷不能再被看作是營銷領域內的一個子集。正確的姿態,是在數字化的世界裡營銷。相應的,營銷自動化也早就被擴展到了客戶的全觸點和全生命周期,並協同企業的內外生態體系溝通客戶。
自動化的概念很寬廣。從最早由電子管構成的最簡單反饋系統,幾行程序代碼構成的重復執行系統,到超人工智慧(Artificial Super Intelligence)系統,這些都是自動化系統,但系統的復雜程度,以及對應的能力,近似一顆沙粒和一個行星之間的差別。今天的營銷自動化,大多還處於重復執行階段,但有很清晰的跡象在朝著弱人工智慧系統(Artificial Narrow Intelligence)的方向迅速演進。
可以和最近備受追捧的RPA(Robitic Process Automation)做個比較,RPA是替換手工工作,比如財務單據的處理,這些工作,雖然效率低下,但靠人工也能完成。當面對海量消費者,面對各式各樣的數字化的觸點,面對大規模千人千面的嶄新可能,面對不間斷營銷(Always on)甚至實時營銷(Realtime Marketing)這樣的全新的客戶溝通模式,面對企業內部總分支組織結構以及外部生態體系下的復雜內外協同,面對敏捷營銷運營所必須的快速迭代和解耦業務技術需求,人肉完全沒有可能,只能通過自動化手段才能做到。
同時,今天的營銷自動化,已經開始涉及到各種自動化分組,程序化創意,大規模A/B測試和自適應優化等新的能力。尤其當面對海量消費者和高維度的客戶畫像信息時,可以提供超出人腦的策略優化能力。
本質
營銷自動化的根本價值,是在一個由大量觸點組成的復雜客戶旅程上,讓無人照顧的客戶得到照顧,讓得到照顧的客戶被服務的更好。
Ⅳ 個人年度銷售總結怎麼寫
2011年即將過去,在這一年的時間中銷售部通過努力的工作,也取得了一點收獲,臨近年終,對銷售部的工作做一下總結。目的在於吸取教訓,提高銷量,以至於把工作做的更好,以至於有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對一年來的工作進行簡要的總結。
在2011年當中,堅決貫徹xx廠家的政策。學習、制定銷售各環節話術,公司產品的核心競爭優勢,和市場部共同策劃宣傳公司的形象、品牌的形象,在各媒體廣告里如;廣播電台、報刊雜志、、、、等,使我們公司的知名度在太原市場上漸漸被客戶所認識。部門全體員工累計發簡訊三萬余條,團隊建設方面;制定了詳細的銷售人員考核標准、銷售部運行制度、工作流程、團隊文化等。這是我認為我們做的比較好的方面,但在其他方面工作中我們做的還有很大的差距。
從銷量上看,我們的工作做的是不好的,銷售業績的確很不理想。
客觀上的一些因素雖然存在,在工作中其他的一些做法也有很大的問題,目前發現銷售部有待解決有主要問題有以下幾點:
1.銷售人員工作的積極性不高,
缺乏主動性,懶散,也就是常說的要性不強 。
2.對客戶關系維護很差。
銷售顧問最基本的客戶留資率、基盤客戶、回訪量太少。一個月的時間里,總共八個銷售顧問一天拜訪的客戶量20餘個,手中的意向客戶平均只有七八個。從數字上看銷售顧問的基盤客戶是非常少的,每次搞活動邀約客戶、很不理想。導致有些活動無法進行。
3. 溝通不夠深入。
銷售人員在與客戶溝通的過程中,不能把我們公司產品的情況十分清晰的傳達給客戶,了解客戶的真正想法和意圖;對客戶提出的一些問題和要求不能做出迅速的反應和正確的處理。在和客戶溝通時不知道客戶對我們的產品有幾分了解或接受到什麼程度,在被拒絕之後沒有二次追蹤是一個致命的失誤。
4.工作沒有一個明確的目標和詳細的計劃。
銷售人員沒有養成一個工作總結和計劃的習慣,銷售工作處於放任自流的狀態,工作時間沒有合理的分配,工作局面混亂等各種不良的後果。
5.銷售人員的素質形象、業務知識不高。
個別業務員的自身素質低下、頑固不化惡習很多、工作責任心和工作計劃性不強,業務能力和形象、素質還有待提高。(長久下去會影響公司的形象、和聲譽)
一.市場分析
市場是良好的,形勢是嚴峻的。通過今年自主品牌汽車的銷量下滑,廠家一定會調整應對的策略。明年是大有作為的一年,我們一定要內強素質,外塑形象。用鐵的紀律,打造鐵的團隊,打一場漂亮的伏擊戰。假如在明年一年內沒有把銷售做好,我們很可能會失去這個發展的機會。
二.2012年工作計劃
在明年的工作計劃中下面的幾項工作作為主要的工作來做:
1)建立一支熟悉業務,高素質高效率而相對穩定的銷售團隊。
人才是企業最寶貴的資源,一切的銷售業績都起源於有一個好的銷售人員,建立一支具有凝聚力,戰鬥力、高素質的銷售團隊是企業的根本。只有通過高素質高效率的銷售人員不但能提高車的銷量,而且能把保險、上戶、裝潢等附加值上一個新的台階。在明年的工作中組建一支和諧,高效率的銷售團隊作為一項主要的工作來抓。
2)完善銷售制度,建立一套明確系統的管理辦法。
銷售管理是企業的老大難問題,銷售人員的出勤、見客戶時處於放任自流的狀態。完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發揮主觀能動性,對工作有高度的責任心,提高銷售人員的主人翁意識。強化銷售人員的執行力,從而提高工作效率。
3)提高人員的素質、業務能力。
培養銷售人員發現問題,總結問題目的在於提高銷售人員綜合素質,在工作中能發現問題總結問題並能提出自己的看法和建議,業務能力提高到一個新的檔次。
4)建立新的銷售模式與渠道。
把握好制定好 保險 與 裝潢 的銷售模式,做好完善的計劃。同時開拓新的銷售渠道,利用好公司現有資源做好店內銷售與電話銷售、邀約銷售、車展銷售等之間的配合。
根據公司下達的銷售任務,把任務根據具體情況分解到各個銷售顧問身上,再分解到每月,每周,每日;並在完成銷售任務的基礎上提高銷售業績。我們將帶領銷售部全體人員竭盡全力完成目標。
5)顧全大局 服從公司戰略。
今後,在做出每一項決定前,應先更多的考慮公司領導的看法和決策,遵守領導對各項業務的處理決斷。工作中出現分歧時,要靜下心來互相協商解決,只要能經常總結經驗教訓、發揮特長、改正缺點,自覺把自己置於公司和客戶的監督之下,勤奮工作,以身作則。我相信,就一定能有一個更高、更新的發展,
我認為公司明年的發展是與整個公司的員工綜合素質、公司的戰略方針、廠家的政策扶持、和個人的努力是分不開的。提高執行力的標准,建立一支「亮劍」的銷售團隊與一個好的工作習慣是我們工作的關鍵。我們銷售部在2012年有信心,有決心為公司再創新的輝煌!
Ⅳ 4S店市場部怎樣幫助銷售提高留資率
貴在實惠,跪在是非,歸在施肥,仔細琢磨下這三點