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汽車的營銷策略

發布時間:2020-12-07 04:09:50

❶ 汽車產品策略是哪些

汽車產品組合策略是根據汽車廠家的預定目標,根據企業所擁有的資源條件,市場基本情況和競爭條件等,對汽車產品的組合的廣度,深度和相容度進行相應的決策,以確定汽車產品的最佳組合。

❷ 汽車的營銷策略

汽車促銷活動的8大技巧
1、汽車促銷活動的評估
2、控制活動現場
3、汽車促銷的系統性
4、利益明確方便簡單
5、引誘顧客的參與
6、汽車促銷策略新穎
7、汽車促銷對象明確
8、提出統一的主題和創意的核心點

❸ 野馬汽車營銷策略是什麼

野馬汽車營銷策略成功關鍵就在於其符合市場需要的定位

1964年,美國福特汽車公司推出的新產品——「野馬」轎車,取得了轟動一時的成功,兩年內為福特公司創造了11億美元的純利潤。這與其獨特周密的營銷策劃是分不開的。福特汽車公司分部總經理李·艾柯卡在仔細分析了市場狀況之後,制定了一整套推出「野馬」轎車的營銷策略,令人矚目的銷售業績使他獲得了「野馬之父」的稱號。

福特公司首先做的是調查並選擇目標市場。1962年,李·艾柯卡就任福特汽車公司分部總經理後,對整個汽車市場營銷環境作了充分的調查研究。

第二次世界大戰以後,生育率激增,幾千萬嬰兒如今已長大成人,今後十年的人口平均年齡要急劇下降,20~24歲年齡組要增長50%,購買新車的18~34歲年輕人可望佔到一半。根據這一信息,艾柯卡預見到今後十年的汽車銷售量將會大幅度增長,而對象就是年輕人。

艾柯卡在歐洲了解福特汽車公司生產的「紅雀」牌汽車銷售情況時,發現「紅雀」太小了,沒有行李箱,雖很省油,但外形不漂亮,如不盡快推出一種新型車,公司就可能被競爭對手擊敗。於是,艾柯卡根據上述信息提出了一個目標市場,適合這個市場的車應當是:車型要獨樹一幟,容易辨認;為便於婦女和新學駕駛汽車的人購買,要容易操縱;為便於外出旅行,要有行李箱;為吸引年輕人,外形要像跑車,而且要勝過跑車。

福特公司其次所做的是根據目標市場進行產品設計。通過以上的調查福特的設計專家們便開始行動。李·艾柯卡授意車型經理和生產經理主持車型設計,指出這種新車一定要兼具式樣好、性能強、價格低三大特色。這種車應當是小型的,但又不能太小,必須能容下四個人;它必須是輕型的,重量不能超過2500磅;價錢方面,要帶有全套自選設備而不能超過2500美元。

在早期設計階段,新車被叫做獵鷹特號,後又有人想叫它美洲豹、雷鳥Ⅱ型等,艾柯卡認為均不理想,於是委託廣告公司代理人去底特律公共圖書館找目錄。此公司從A到Z列出成千動物,最後篩出一個——「野馬」,這是一個激動人心的地道的美國名字。美國人對第二次世界大戰中野馬式戰斗機的名字印象極為深刻,用「野馬」作為新型車的名字,不僅能顯示出車的性能和速度,而且很適合美國人的個性。

福特公司第三步的工作是為「野馬」車制定價格。新車試制小組在底特律選定了52對有中等收入的青年夫婦,請他們到福特展廳來品評新車。白領夫婦對新車造型表示滿意,藍領夫婦則把「野馬」看做他們所追求的地位和權勢的象徵。艾柯卡請他們為新車估價,幾乎所有人都估計約10000美元,並表示家中已有車,將不再購買這種車。當艾柯卡宣布車價在2500美元以內時,他們十分驚訝,都表示將購買這種能顯示身份和地位的新車。在研究了消費者心理之後,艾柯卡把車價定在2368美元,並開始設計下一步的營銷策略,為打開「野馬」轎車的銷路作精心的策劃。

福特公司第四步的工作是新車上市的促銷活動。福特公司在正式推出「野馬」轎車之時,採用了多種多樣具有轟動效應的促銷手段,真可謂奇招迭出。「野馬」轎車正式投放市場前四天,公司邀請了報界100多名新聞記者參加從紐約到迪爾本的70輛「野馬」汽車大賽,這些車飛馳700英里無一發生故障,證實了「野馬」車的可靠性。於是,幾百家報紙都以顯著的位置熱情地刊出了關於「野馬」的大量文章和照片。

福特公司還在全國15個最繁忙的機場和從東海岸到西海岸的200家假日飯店的門廳里陳列了「野馬」。公司選擇最顯眼的停車場,豎起巨型的廣告牌,上書:「野馬欄」以引起消費者的注意,激發人們的購買慾望。同時,福特公司向全國的小汽車用戶直接寄發幾百萬封推銷信,既達到了促銷的目的,也表示了公司忠誠為顧客服務的態度和決心。此外,公司大量上市「野馬」墨鏡、鑰匙鏈、帽子、玩具車,甚至在麵包鋪的櫥窗里貼上廣告:「我們的烤餅賣得像『野馬』一樣快。」

「野馬」之所以成功,關鍵就在於其符合市場需要的定位。其成功就在於公司決策者能正確地在市場調查的基礎上進行市場細分,並在細分的基礎上找准了目標市場,最後能針對目標市場的特殊性進行產品定位和價格定位。有需求才有市場,但現代市場上的需求已不同於以前,需求的層次性已越來越明顯,因此,正確運用STP營銷(即汽車市場細分化Seg-mentation、選擇汽車目標市場Targeting、汽車產品定位Positioning)已成為現代市場營銷取得成功的關鍵技術,這也是「野馬」營銷成功所帶給我們的啟發之處。成功的STP策略也離不開市場調查及其他市場組合策略的相互呼應。

❹ 汽車營銷策略

我作為行外人,是這樣認為的,其實是換位思考吧!以乘客的身份去體驗每次坐車。不可否認,汽車是比較方便的交通工具,其快速高效,一直備受認同。我覺得,要做到出色的客運並不困難,我的意見如下:1:合理的票價是競爭的基礎,如果票價與其他兩樣有太多差距,就不存什麼競爭力了。2:整潔干凈的車身及車內空間。定期做好消毒和清潔方面的工作,干凈的車內空間是美好旅途的開始。最好配上一點恰人、清新的香水。3:合理、舒適的乘坐空間,長途尤其需要具備這些條件,我個人非常不認同卧鋪,卧鋪太臟,普遍大部分人有潔癖。如果有個擱置腿部並達到舒適的裝置,倒是不錯的選擇。可以通過適當改裝而得到。4:良好的服務態度,緣於細心的關懷,隨行的乘務人員,適時的問候,老人或小孩子是否需要暈車葯,或者塑料袋,更或者為乘客安排上洗手間的時間及地點。其實一個好的乘務人員可以做得的,很多。這是一個關鍵。多一點互動,就多一點人情味。5:若是長途(涉及到過夜的)可以安排乘客在凌晨時分在路邊的餐館就餐,就算是粗茶淡飯,都比在加油站的小賣部里沖上一杯方便麵更有味道。乘客朋友,會在這刻記住了你。完成這些舉動,只是需要適當的控製成本和那些路邊餐館進行協調就可以做到。6:找一些精彩的,經典的,大片的DVD(或經典小品等)進行沿途播放,幾個小時,甚至十個小時內看兩部大片,再睡上6個小時,也是正常作息時間。因為長途車旅是非常累人和無聊的,除了睡覺,呆望風景,就無所事事。7:若按長途旅行10個小時以上的來計算,在次日即將到達目的地的清晨,為乘客送上一份報紙和早餐和濕巾、口香糖。濕巾和口香糖是做什麼的?濕巾是給乘客拭去整晚乘車的勞累,口香糖則是給乘客代替漱口用的。在乘客下車後,和他們道聲再見,再補上一張名片。我相信他們是相當樂意接受並且下次還要乘坐你的車的。
我個人認為,其實做到以上的東西,成本並不是很高。作為一個激烈的競爭行業,在同一起跑線上,比的就是服務,就是堅持。誰的服務做得好,誰可以堅持並創新的發展,就是贏家,同樣可以有自己忠實的客戶,創造行業良好口碑。這一切乘客朋友都是有目共睹的。以上的措施,再配合一些價格營銷策略,我相信客運業,明天會更好。

❺ 汽車營銷策略

策劃一個誘人的活動,這個活動怎麼策劃呢,很簡單,首先你需要到房地產,樓盤這些地方,去那名單,這些名單就是你的客戶名單,然後呢,你對這些人發信息,不是發廣告,你告訴他們有關汽車的知識,絕對客觀的,然後發了兩三輪後,然後就告訴他,去你的店,試駕有禮物送,然後人們來了,來了後呢,然後在告訴他汽車知識,不是推銷的,絕對客觀的。這個過程中,你不需要推銷。然後試駕完,他拿到禮物,禮物里最好也是有一本小冊子,你們自己編的,汽車知識,仍然不要推銷。然後呢,你在發信去告訴他們,這時候用信件,告訴他們,你們將在某一日的某一個時段發售10量車子,限量的,價格比平常便宜,然後呢送什麼禮物,送什麼禮物,然後你告訴你的客戶,你有一個一千人的資料庫,也就是有一千人看到這封信,那在那個時段,只賣10量,在那個時段才有折扣,才有什麼禮物之類的,你要塑造稀缺性,過了那個時段,就沒有了。OK,這樣有人會來買的。那麼,你一直提供的知識呢,你可以影響他,但是不能夠讓他看出你有銷售痕跡,你是幫助他的,就是他感覺到,你幫他了解,買車要注意什麼,車要怎麼保養,車險是怎麼回事,然後車牌是怎麼回事。你提供這些信息給他,就是為他提供價值,他會感謝你的,很自然想到你是他朋友,然後你有車賣的時候,他會響應。

❻ 賓士的營銷策略是什麼

品牌復位營銷策略
近年來,梅賽德斯-賓士在中國市場始終致力於塑造優秀的品牌形象,成功運用整合營銷策略,一改賓士品牌以往在中國市場單一的高端商務車形象,完美展示了過去曾被中國消費者忽略的豐富的品牌內涵。在品牌策略方面,梅賽德斯-賓士通過與國家大劇院、F1等頂級文化、體育機構與活動結緣,全面展現出這個經典汽車品牌的動感魅力和飛揚[綜述 圖片 論壇]激情。此外,多位中外影視或體壇明星,例如章子怡和費德勒等,也被邀請參與到賓士的品牌傳播活動中,為賓士帶來更多年輕、時尚和激情的元素[綜述 圖片 論壇]。

在產品策略上,梅賽德斯-賓士不遺餘力地充實在中國的產品線。在過去三年中,賓士在中國陸續引入了包括SUV、跑車、R級[綜述 圖片 論壇]、B級、Smart在內的幾乎全系產品,並以不斷延展的產品結構豐富其品牌形象。例如最新引進的S 400 HYBRID,這一二氧化碳低排放冠軍以其全球領先的環保動力技術,印證了賓士在可持續發展道路上的堅定承諾。目前,賓士已經在中國構築了最豐富的豪華產品陣營,不但進一步擴大了客戶群體,也讓眾多追求時尚和動感的年輕消費者盡享頂級豪華汽車品牌帶來的卓越體驗。

在市場營銷手段上,梅賽德斯-賓士積極採用形式多樣的傳播途徑,藉助互動營銷和新媒體傳播方式拉近與客戶的距離,深入廣泛地傳遞賓士的品牌價值。比如B級豪華運動旅行車、都市時尚座駕smart fortwo[綜述 圖片 論壇]等新產品上市推廣過程中,梅賽德斯-賓士大量使用新媒介,通過網路平台與目標客戶進行溝通,讓公眾從更多渠道欣賞賓士品牌的豐富內涵,並展現出賓士勇於創新的品牌個性。而且,B級和全新E級[綜述 圖片 論壇]的相關電視廣告宣傳片也特意根據中國國情為中國市場拍攝,體現出賓士對中國客戶的特別關注。

梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司市場總監毛京波表示:「梅賽德斯-賓士擁有超過120年的悠久歷史和深厚的文化底蘊。通過一系列創新的營銷溝通與品牌傳播,我們為賓士在國人心目中尊貴、大氣的傳統形象注入著更多時尚活力和年輕激情,還原了梅賽德斯-賓士本有的多元化的品牌形象。」

❼ 汽車行業有哪些比較好的營銷策略汽車網路營銷推廣的方法有哪些最好有實例說明

TOM品牌營銷
汽車網路營銷最好的方法就是全網的整合營銷,分析用戶關注點、用戶愛看回車的渠道,答結合用戶痛點(某系車鐵皮薄,鐵皮薄=不安全),自己在原產國是低調富人的首選(德國富人區家家有大眾),標榜情懷(日本人造車為賺錢,德國人造車為造出好車),在客戶心中培養品牌slogan,把自己的品牌塑造為平價車中的豪華品牌

❽ 汽車營銷策略

是代理商銷售還是廠家設立的經銷網點。江淮是貨車吧。當地消費者不知道這款車是個問題,不過要比都知道沒人買要強百倍。如果是廠家設立的網點那你不要顧慮,首先充分信任自己所推廣的品牌,廠家是你的後盾,不僅考慮公司不會把市場拓展到那裡的,一定是同類產品橫向比較後,覺得完全可以去爭搶區域的產品佔有率。代理商優點是當地基礎強,帶有點號召力的經銷商更不會去賣一款沒有亮點的產品。你要做的事情很多。你說當地一般買得起這車的不知道有這車,那就是市場覆蓋的問題,必要的廣告有廠方支持,代理協助推廣,重要的是價格政策和售後服務,質量有生產廠家保證,可以由市場去印證。江淮又不是新品牌。不知道通遼具體情況,是東北吧!所以不敢亂分析市場。你是那裡人你可以應對和制定,向公司提交需要的支持,汽修廠或零件銷售集中點要多去了解和交流。發現有意向和即將有意向的客戶群體。賣出第一輛比賣出的第十輛車的訂單要價值的多。不要怕市場冷落產品。怕的是產品不追逐市場,自信很重要,對自己服務的產品要有信心,穿上標志明顯的服飾,先讓市場知道你是做什麼的。而你要知道客戶需要的是什麼,你又能帶給他們什麼。吸引他們的除了價格,質量,售後外還有其他什麼全面方案在售前服務中凸顯優勢的。你自己想和做。一定要去做!預祝你順利。通遼大地逢江淮,路有崎嶇亦成緩。給你鼓勵吧!

針對你的補充提問,我很樂意繼續,你意思是老闆目前不知道有款更合適他們的車型,當然他們也不知道你是何許人,做什麼的。指望老闆跑到門店來詢問你後下定金,我奶奶也可以做銷售去了。問題在你想過客戶在選擇購買前,一般通過什麼方式去認識一個品牌,是朋友介紹,是認識的大都買這款,還是通過自己去市場挑選比較?我從事的工程機械,也許不能太確切的幫你分析,但我知道江淮應該是貨運車,你所說的老闆應該是出於營運投資買輛車跑運輸的。他們選擇的一定是國內品牌,同類貨運車的價格上下極限差多少?估計差在廠家所選定的發動機品牌,和其他一些OEM廠家的性價比上。怎麼發現客戶我想說光接到的咨詢價格電話就可以列出一類,還有你的社會關系,不是說你銀行有朋友,是在行業鏈結結構下個環節的熟悉,很多朋友從事貨車維修,改裝,板金電焊,OEM及副廠零件的銷售。這些人也會推薦你。老闆買車是長期運營的,需要一款什麼樣的車你最清楚。在充分了解競爭對手和總結銷售丟失後,你沒有理由等待,沒關系發展關系。不熟悉跑熟悉。客戶電話認真聽,這時不要你多介紹。該了解的他都了解,你要學著問,如:您覺得呢?您的意思?您想的也許是。。?從談話中了解真是所需。客戶對市場究竟知曉的程度,約見的話很重要,既然給你時間見面,那就有30%的成交率,不急於介紹,客戶不是非要清楚柴油發動機工作原理,渦輪增壓如何利用廢氣循環的。他要的是你能給他多少優惠政策。專業是銷售員自己肚子里的,對客戶要翻譯成俗語。不要一直談論產品,忘記你是個賣車的,你應該是一位賣方案的專家,全面方案的解決他可能產生的問題,售前售後都是關鍵,他想到的你早說到,他沒想過的你也替他考慮了。老闆何苦自己去找去比較。你都替他想周全了,如是你自己買車般熱情的交流。談運輸業的前景,當他感興趣時你談都談不完,訂單在你手裡談質量和價格多餘,談些他周邊還有誰有需求。發展一個旗幟型的用戶給予特殊政策,他的一句話抵你千句。售後團隊一定要有。買車是他是爺爺,新車到他手後,你是他爺爺。售後好他千恩萬謝。推薦你是當然。就說到這里。還有事情。你的銷售別太在網上面尋求答案,你的客戶群少有網上比對。你跨上包出去面對市場才是王道!

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