車位商鋪營銷策略

❶ 如何賣車位的銷售邏輯

車位銷售首先要分清市場，不同城市客戶特點大不同。和住宅銷售一樣，車位銷售的問題也不能一概而論，首先要分清楚不同的市場類型和各個市場中的客戶特徵。

要對症下手，目前中國的車位銷售，從銷售的難易程度來劃分，可以分成3個市場：

1.一線市場，這里說的就是北上廣深等中國一線城市以及強二線城市，這些城市樓盤的車位銷售相對容易。

2.二線市場，這里主要指弱二線城市低端小區，部分三四線城市的高端小區，這些地方車位的銷售相較一線城市會有一些難度，但銷售阻力不是很大。

3.三線市場，主要是三四線中低端小區，這是目前規模最大的一個市場，也是車位銷售難度最大的市場。銷售難，甚至還虧本銷售。

賣車位的誤區

有的人誤認為車位也可以通過「大開大合」的開盤活動全部售罄，這是不現實的。特別是房地產剛需項目車位庫存量更大。

因為戶型偏小，總戶數較多，相應的車位數量較多，而剛需客戶實力一般，剛剛買房後個人積蓄消耗得差不多了，短期內沒有經濟實力買車，因此剛需項目車位銷售周期一般較長，常常要跨越營銷銷售期和社區管理期。

另外，有的人把誤車位當住宅一樣賣，其實住宅客戶是靠對外拓展逐漸「積累」起來的，而車位客戶就是住宅的成交客戶，且他們經濟實力有限。

這些客戶需要我們去慢慢去「培養」，來成為車位的成交客戶，也就是說住宅客戶是靠 「積累」的，車位客戶是靠「培養」的，這是和住宅銷售最大的區別。

❷ 車位銷售活動方案

車位銷售活動方案主要針對線下引流，然後在談的時候有一個促進成交的作用那是更好的。
這里推薦一個爆銷模式，非常新穎的車位營銷活動方案，佑商爆銷模式專門針對房地產項目，哪些嫁接了爆銷模式的房地產項目普遍好評，更有1天去化100尾盤車位，3天銷售200車位，開盤銷售600房產的優秀案例。
具體的可以了解一下爆銷模式。

❸ 車位怎麼賣

目前住宅及商業市場一片火熱，但是提到賣車位，消費者貌似就是不買車位的帳，而且說到車位的營銷策略，現在很多同行賣車位，就知道降價或者車位鎖裝上不讓客戶停，因此還是很多人會考慮買個車位的，也有不少人在賣車位。接下來，我就為大家介紹車位怎麼賣吧!

車位怎麼賣

目前，市場上的車位主要有兩種，一種是產權車位，一種是使用權車位。大部分車位都屬於使用權車位，擁有此車位的人只有車位的使用權，產權不在個人手中，故沒有「車位本兒」，不能買賣。而產權車位，即個人擁有車位產權，有「車位本兒」，可以上市交易。

擁有產權的車位：都會有「車位本兒」，車位本上規劃用途寫明「車位」，車位的產權為40或者50年;只有使用權的車位：沒有「車位本兒」。使用權車位進行使用權變更時，一般是在物業交割時進行，涉及車位租賃合同簽署或轉交(租賃不超過20年)，合同到期後可以辦理更名。部分小區也會有採取直接續費的方式。

車位買賣要經過房源(車位)核驗、簽約、繳稅和過戶四個環節：車位核驗，賣方提供車位證原件及復印件，通常一般10個工作日出結果，網簽價為車位原購買價，然後交定金，簽訂協議，簽署定金協議與一般房屋買賣相同，超過10萬的部分同樣要做資金監管，部分城區需提前預約繳稅。

我結語：以上內容就是關於車位怎麼賣?的相關內容介紹，希望能夠幫助到您。相信通過內容介紹後，您會對車位怎麼賣?有更多的了解，後續若是有車位需要出賣的，也可以參考看看。

❹ 車位銷售技巧

相信你的產品是銷售代表的必要條件：這份信心會傳給你的客戶，如果你對自己的商品沒有信心，你的客戶討它自然也不會有信心。客戶與其說是因為你說話的邏輯水平高而被說眼，倒不如說他是被你深刻的信心所說服的。以下是我為大家整理的車位 銷售技巧 相關內容，希望對讀者有所幫助。

車位銷售技巧：用賣麥當勞的方式賣汽車

“現在車市競爭這么激烈，後進入的公司和品牌，必須通過特殊的方式快速發展，才能在市場上站穩腳跟。”東風自主品牌乘用車——東風風神首次亮相前夕，東風汽車集團一位高層人士如是說。

在兩年的准備後，東風風神選擇了銷量最大的中級車作為突破口。

在近期購置稅政策調

調整刺激下，這一市場區間愈發炙熱難當。但正如東風集團高層所說，合資品牌在2002年已完成在中國的布局，自主品牌也有比亞迪F3、奇瑞等一批悍將，突圍之路並不輕松。拋棄傳統大規模建設4S店的做法，東風風神嘗試用麥當勞式路邊店、商場店的模式，在中國汽車界走出一條新路。東風乘用車公司副總經理李春榮表示：“我們要做中國的麥當勞。”

“汽車界的麥當勞”

廣州本田在中國引入4S店後，這一模式被全國汽車廠商紛紛效仿。2004年公布的汽車品牌管理辦法，進一步明確了製造商的主導地位，將4S店銷售模式強化。但隨著競爭加劇，4S店盈利越來越困難。在當前金融危機沖擊下，原本有著“印鈔機”美稱的廣州豐田、廣州本田等4S店，盈利能力也出現大幅下滑。資本方投資建設汽車4S店的慾望也因此日趨減弱。

盈利能力更弱的自主品牌汽車，即將淪落為經銷商不齒的“雞肋”。“投什麼都不要投自主品牌的店”，長三角地區一家集團公司負責人對CBN記者說。這也就給新晉者東風風神製造了一個巨大的困難——全國龐大的銷售網路該如何穩定有效地建立起來?李春榮的辦法是租賃加改造，“我們跟別人不一樣。店可以不蓋新的，但是你把它收拾干凈了，統一我們的形象，也是個大品牌。”李春榮對山東經銷商如此傳授。一個有意思的現象是，根據 市場營銷 心理學，“一件經常看到的東西，購買的沖動會比看不到它時強烈百倍”。這是商家刺激消費的一個重要因素，但由於龐大的建店成本，汽車4S店在不斷淡出人潮湧動的市中心。

在上海，絕大部分汽車4S店都位於外環以外，“上海市寸土寸金，誰有錢在市區建店?即使店建起來了，昂貴的租金和建店成本賺得回來嗎?”經銷商說，1000萬元幾乎成為在上海建標准4S店的門檻。正因為此，全國出現了4S店向地價更便宜的城郊轉移的趨勢。但對於消費者來說，購車的便利性因此大打折扣，購買慾望下滑的因素客觀存在。“客戶在哪裡，我們就要把專賣店建在哪裡。不強調形式，這就是中國的麥當勞。”李春榮表示，“麥當勞能做到，我們為什麼不能做到?他們(指其他公司)要建就去鄉下建吧，我們要在貼近客戶的地方建專賣店。”據他介紹，東風風神80%的專賣店將以此思路來規劃，改造其他公司門店也在考慮范圍之內。浙江、成都、廣州已經有接近建成的專賣店，在視覺效果上，東風風神正在追求像麥當勞一般統一的視覺效果。

中級車戰略

根據規劃，東風風神將在上海車展發布第一款自主新車，為1.6升排量的三廂轎車，售價約為8萬元左右。從新車策略看，東風風神沒有沿襲上汽榮威、江淮高端進入的做法，而是直接瞄準了占乘用車市場近40%份額的中級車市場。在購置稅調整利好的刺激下，中級車銷售行情異常火爆。東風日產、北京現代等品牌4S店持續處於斷貨狀態。這樣的行情無疑給東風風神的進入提供了有利的條件。但是李春榮並沒有放鬆警惕，“到目前為止，幾乎所有的汽車公司都在中國完成了基本的布局，包括奇瑞汽車和吉利汽車在內，自主品牌的空間也在逐漸被填滿，競爭非常殘酷。”

伊蘭特和凱越中級車市場的霸主地位不可動搖，東風旗下神龍汽車愛麗舍也將是東風風神的勁敵。據不完全統計，中級車市場活躍著50多個互為競爭關系的車型。風神首款車型內部名稱為“S30”，將配備東風PSA 1.6升發動機、日本Aisin自動變速器、法國MA手動變速器。東風風神內部人士透露，主力車型售價將在8萬元左右。這個定價比伊蘭特、凱越低1萬多元，使其具備可觀的價格優勢。

此外，為了進一步刺激經銷商的積極性。東風風神把經銷商的權力無限放大。此舉與當前現實狀況大相徑庭，廠家多在一個區域內設置不同投資方的4S店，以促進競爭，加強控制。李春榮反其道而行：“只要你幹得好，只要你還想干，給你干，第二家也是你，第三家也是你，你就是我們草原上的大汗。”

車位銷售技巧：細分行業具備較大的競爭優勢

1、受益行業景氣，2007年前三季度銷量增速明顯

東風汽車(行情 股吧)主營東風系列輕型商用車、東風康明斯發動機和鄭州日產SUV、皮卡。

07年前三季度全國銷售共輕卡83.32萬輛，同比增長14.75%(剔除南駿、新龍馬等不可比因素)，其中公司銷售輕卡87135輛，同比增長16.25%;全國共銷售皮卡13萬輛，同比增長15.95%，其中公司銷售皮卡21621輛，同比增長21%;全國共銷售SUV25.2萬輛，同比增長51.72%，其中公司銷售8925輛，同比增長84.69%。

2、全系列輕卡與獨特營銷手段是輕卡旺銷原因

我們判斷公司產品銷量增速遠高於行業水平的原因有二：第一，相比其餘廠商而言公司擁有豐富的產品系列，全系列的輕卡產品載重量覆蓋1噸至4噸，價格覆蓋3萬元至14萬元;第二，獨特的營銷手段，東風裕隆汽車銷售有限公司是首家中外合資汽車營銷機構，其主業為公司輕卡的銷售。東風裕隆實行分品系營銷方案，開展針對性的產品研究、 市場調查 、網路布建、營銷策略等工作，這使得公司輕卡銷售狀況明顯好於其他重點企業。公司輕卡業務將為公司今後業績的穩定作出巨大的貢獻。

3、康明斯內銷外銷對半開，今後有望穩定業績

以前康明斯發動機僅配備於東風集團重卡，所以發動機的銷量之前受集團重卡影響較大，正因如此公司經歷了2005年固定資產投資減速所帶來的重卡行業全面萎縮的“系統性風險”。近年來隨著公路計重收費和治理超載政策的影響，重重卡有逐步替代中重卡的趨勢，因此主要生產中重卡的東風集團市場分額正被生產重重卡的 中國重汽(行情 股吧)所蠶食，因此如果僅僅配備於東風集團的話，康明斯還必須承擔這種“非系統性風險”。

公司也已經認識到這種內部配套模式的弱點，康明斯發動機從前兩年開始逐漸開拓集團外配套市場。目前對東風集團內部配套和外部市場配套已經呈現對半開的局面，在外部配套市場上主要是配給工程機械、大型客車、船用發動機以及發電機等。可以預計未來康明斯對公司業績的貢獻將很難出現如前幾年大起大落的狀況。

4、細分行業競爭優勢決定鄭州日產利潤貢獻

逐漸豐富的產品系列將提升鄭州日產盈利能力：鄭州日產是中國最大的中高端皮卡生產基地，主導產品有NISSAN皮卡、銳騏皮卡、PALADIN運動型多功能車等。頂 點 財 經

公司目前實施的雙品牌戰略使得07年9月公司又新添一款奧丁SUV和一款御軒MPV。日益豐富的產品線使得鄭州日產未來的盈利能力得到進一步加強。

高檔批卡占據行業龍頭地位：鄭州日產高端皮卡的競爭對手主要是慶鈴，慶鈴價格在11萬左右，鄭州日產價格在12萬左右。鄭州日產在02年市場份額達到50%以上，一舉成為高檔皮卡第一品牌;04年以後市場份額一度接近60%，市場地位較為穩固。

帕拉丁SUV穩住中高端越野型SUV市場份額：帕拉丁在03年投放市場，同期投放市場的還有特拉卡和SPORT，經過03-07年油價持續飛漲、消費稅實施等不利於大排量越野型SUV發展的外部環境，以及CR-V、途勝等城市型SUV新車的競爭和沖擊下，中高檔越野型SUV市場不斷萎縮。獵豹銷量下降、特拉卡月均銷量一百多輛，瀕臨停產，SPORT在06年消費稅實施後停產。

帕拉丁也面臨同樣的擠壓，為此鄭州日產開展體育營銷，連續三年征戰世界頂級賽事——達喀爾拉力賽，凸現帕拉丁的獨特優勢。隨著處於產品生命周期的衰退期，07年及時對該車型價格和產品配置進行調整，重新煥發生機，全年銷量預計突破9000輛。

今後伴隨奧丁與御軒的上市，我們預計鄭州日產為公司貢獻銷售收入和利潤的比重還將進一步加大。

5、維持“謹慎推薦“評級

我們預測公司07、08、09年EPS分別為0.31元、0.46元和0.61元，考慮到東風集團整體歸A預期的影響，給予公司30倍PE，目標價位為9.3元，維持公司謹慎推薦評級。 (本文來源：長江證券 )

❺ 車位銷售技巧和話術是什麼

車位銷售技巧和話術是什麼？
1、工欲善其事必先利其器，要想銷售車位，必先了解車位的具體信息，個數、售價、位置、優缺點，重點是了解車位的最大賣點，沒有的話尋找或創造一個。
2、從車位的賣點出發，做些有噱頭的營銷活動，比如首平米1元起搶購車位，擴大影響力，結合周邊車位的缺陷方面，重點對自身產品做些改進。
3、就當代大城市銷售市場而言，車位還是屬於比較稀缺的資源，尤其是在商業中心區或高層住宅區，只要你的價格合理，無明顯產品問題，銷售問題不大。
4、如果當地的車位並不緊張，那你不妨嘗試去跟當地大些的車行合作，在合作車行買車夠車位給予一定的優惠，再結合車位升值，投資理財的觀念做些宣傳指引。
5、如果想要快速成單，可以嘗試限時營銷的模式，比如前三天成單7折、前十天8折，限時限量，再加上一定的廣告投放，效果應該可觀。

❻ 車位銷售量增加原因

主要是開發商促銷和現在車位需求量大的原因。
私家車保有量越來越高，對車位的需求也越來越大。另外，一部分人把車位當投資品：以租養貸，使資產增值。
主要還是開發商促銷和銷售策略推陳出新：
1、車位營銷手段創新：在宣傳以及回訪上加大力度，適當可在售樓處做車位的專屬區域，體現出車位的價值。在後期認籌上，如剛需盤可以對客戶強調認籌量的多少，讓其產生從眾心理，逼定客戶；對於像高端盤的客戶可以從單人購買量的角度入手，營造恐慌心理，幫助猶豫客戶做出選擇。
2.藉助外力，杜絕在外停車：項目周邊+四至道路停車地點盤點，藉助物業投訴並聯系交警城管，多次貼條。
3.車位推薦原則：沒有意向的業主推薦買一個，有意向買車位的業主推薦買多個。
4.擠壓銷售：分區供應，不要散賣；階段性集中推售，一波接一波。
5.業主分配機制：每名置業顧問報備業主保護名單，限期成交並設置對賭機制；除保護名單之外的業主資源根據車位成交轉化率進行分配，根據不同資源制定業績目標，完成者持續保護，未完成者再次拆分。

❼ 車位2合1銷售怎麼宣傳

車位2合1銷售宣傳方法：
1、線上引導社群營銷，添加業主微信，分棟建立業主群維護，定期朋友圈廣告，渲染車位熱銷情況。
2、線上引導，線上看車位，線上搜索樓棟號可查看自己樓下剩餘可售車位，僅能看到一張圖片，使得業主想更進一步了解位置，價格，查看關注度可獲知哪些業主有購買意向，從而進行跟進。
3、線上引導話題引爆，製造熱點事件，例如周邊或同城其他區域，車停路邊玻璃被砸，車軲轆被盜，尋找目擊證人等，引起對車位的關注度。

❽ 如何銷售尾盤商鋪方案

尾盤銷售如果一如既往的走降價、打折的老套路，是很難去化的。2021年，有一種全新的尾盤營銷方案：佑商爆銷模式，專業處理各種尾盤項目，包括但不限於，房產、車位、商鋪、公寓。
具體模式簡介如下：
佑商爆銷模式是國內爆銷車位模式創始人，開啟了房地產項目銷售狂潮，實行簡單、粗暴、高效的方式，顛覆傳統車位銷售模式，轉變觀念，創新思維。

全面實現共創、共享、共贏，運用五項權益，讓消費者感到超值 。
業主零首付，享五項權益：
讓開發商快速變、讓代理商華麗轉型、讓參與方共享共贏！實打實的福利，看得見的優惠，拿得走的禮品。

以售價十萬車位為例：
①拿10萬家電 現場搬走；
②送10萬汽車 現場開走；
③返10萬禮券 現場充值；
④得10萬車位 現場辦理；
⑤賺10萬收益 月月分利；

「爆銷模式」整合三方資源，與上千家品牌廠家結合，為解決房地產「銷售難」提供贈品的供應商，實現共贏的局面，讓開放商快速清空庫存車位，讓業主買車位等於賺車位，讓品牌商批量出貨。

❾ 車位銷售方案

這里推薦爆銷模式來處理車位，簡單介紹一下爆銷模式，就是購買車位，可以送家電大禮包，可以送裝修，送傢具，送購物禮券，送小汽車。
爆銷模式就是利用大批量，大額度的贈送禮品，來吸引客戶購買車位。當然了，開發商也不會虧錢，其中的贏利點就是爆銷模式的核心了。

❿ 用什麼辦法能解決房產、車位、商鋪滯銷等問題嗎

車、商、住滯銷？試試佑商爆銷模式，輕松解決房地產項目滯銷，輕松讓尾盤去化，輕松讓開發商現金回籠，專業的房地產項目營銷方案。
爆銷模式區別於傳統的降價、打折等促銷模式，有著更加全面的方案和流程，從一開始的引流，電話話術，到中期的活動暖場，到後期的促單，成交。爆銷模式都提供了系統的，多方面的資料和實戰經驗總結。