① 關於汽車市場營銷策略
一、 功效優先策略:國人購買動機中列於首位的是求實動機。任何營銷要想取得成功,首要的是要有一個功效好的產品。因此,市場營銷第一位的策略是功效優先策略,即要將產品的功效視為影響營銷效果的第一因素,優先考慮產品的質量及功效優化。
二、價格適眾策略:價格的定位,也是影響營銷成敗的重要因素。對於求實、求廉心理很重的中國消費者,價格高低直接影響著他們的購買行為。所謂適眾,一是產品的價位要得到產品所定位的消費群體大眾的認同;二是產品的價值要與同類型的眾多產品的價位相當;三是確定銷售價格後,所得利潤率要與經營同類產品的眾多經營者相當。
三、品牌提升策略:所謂品牌提升策略,就是改善和提高影響品牌的各項要素,通過各種形式的宣傳,提高品牌知名度和美譽度的策略。提升品牌,既要求量,同時更要求質。求量,即不斷地擴大知名度求質,即不斷地提高美譽度。
四、刺激源頭策略:所謂刺激源頭策略,就是將消費者視為營銷的源頭,通過營銷活動,不斷地刺激消費者購買需求及慾望,實現最大限度地服務消費者的策略。
五、現身說法策略:現身說法策略就是用真實的人使用某種產品產生良好效果的事實作為案例,通過宣傳手段向其他消費者進行傳播,達到刺激消費者購買慾望的策略。通常利用現身說法策略的形式有小報、宣銷活動、案例電視專題等。
六、媒體組合策略:媒體組合策略就是將宣傳品牌的各類廣告媒體按適當的比例合理地組合使用,刺激消費者購買慾望,樹立和提升品牌形象。
七、單一訴求策略:單一訴求策略就是根據產品的功效特徵,選准消費群體,准確地提出最能反映產品功效,又能讓消費者滿意的訴求點。
八、終端包裝策略:所謂終端包裝,就是根據產品的性能、功效,在直接同消費者進行交易的場所進行各種形式的宣傳。終端包裝的主要形式:一是在終端張貼介紹產品或品牌的宣傳畫;二是在終端拉起宣傳產品功效的橫幅;三是在終端懸掛印有品牌標記的店面牌或門前燈箱、廣告牌等;四是對終端營業員進行情感溝通,影響營業員,提高營業員對產品的宣傳介紹推薦程度。調查顯示,20%的保健品購買者要徵求營業員的意見。
九、網路組織策略:組織起適度規模而且穩定的營銷隊伍,最好的辦法就是建立營銷網路組織。網路組織策略,就是根據營銷的區域范圍,建立起穩定有序的相互支持協調的各級營銷組織。
十、動態營銷策略:所謂動態營銷策略,就是要根據市場中各種要素的變化,不斷地調整營銷思路,改進營銷措施,使營銷活動動態地適應市場變化。動態營銷策略的核心是掌握市場中各種因素的變化,而要掌握各種因素的變化就要進行調研。
② 卡車的營銷建設
1、4S店建設正在中重卡企業建設營銷渠道上引起重視,但很難成為主流。
重型卡車的贏利性較好,4S店建設正在興起。而中型卡車和輕型卡車的贏利性較低,4S店建設受到束縛。4S店是卡車企業展示自身形象的重要方式之一,也是4S經銷商爭取用戶訂單的有利保障,可以在一定區域范圍內替代現有的經銷商和服務商。
但4S店建設過多,將影響其贏利能力,也增加了4S店和整車企業的負擔,中重型卡車4S店的命運有待關注。卡車作為生產資料,其對銷售和售後體系的要求不同於轎車行業,品牌建設是渠道承擔的責任之一,但是作為生產資料的銷售和售後體系,還應更加關注銷售和售後服務的便利性、及時性和覆蓋性。
2、未來幾年,各個中重型卡車廠商將採取不同的產品策略。
投巨資打造新的中重型卡車製造基地,除了卡車製造的四大工藝之外,還製造發動機、車橋和變速箱等核心零部件,從而實現解放品牌和技術的全面提升,維護解放的生命力是一汽解放的長期目標。
整體與日產合資組建東風有限公司,並將公司總部遷往武漢,將全面引進日產的卡車製造技術,全面提升產品質量和技術水準,有效提升品牌。用部分資產與沃爾沃公司共同組建合資企業,
合資企業的產品將全部採用沃爾沃的技術,並採用沃爾沃品牌,但中國重汽仍然會生產現有產品,採用「斯太爾」和「黃河」品牌,不排除斯太爾車型採用沃爾沃技術的可能性。
北汽福田與賓士公司進行合資,未來的合資企業將出產三種產品——現有的歐曼品牌產品(保持現有的配置);採用賓士零部件(如發動機)的歐曼品牌產品;全部採用賓士技術的賓士品牌產品。
引進德國曼技術,除了繼續生產現有的卡車產品,還要生產採用曼駕駛室和車橋技術的產品,品牌仍然採用「斯太爾」和「德龍」的品牌。
3、國內中重型卡車企業的自有品牌命運前景堪憂。
核心技術(發動機、變速箱、車橋、空氣懸掛等)的嚴重缺失使得國內中重型卡車品牌失去了強有力的產品支持,品牌中普遍缺少企業文化等方面的沉澱。當國際合作以合資方式來開展時,自有品牌的命運更是雪上加霜,被打入冷宮的可能性非常大,這種趨勢已經在多個行業得到了印證。
4、目前25-35萬元的車型,價格將有上升的趨勢,從而填補了35-50萬元的價格區間。
這類產品將主要是合資產品,會使用國外的動力總成和國內的車型匹配。其它產品的價格將保持不變。
③ 目前新能源汽車有效的營銷策略有哪些
新能源作為新興領域,需要形成長效機制,制定更全面的營銷策略和售後維護,吸引消費者購買。此外,我國還從政策層面加大了對新能源汽車的補貼力度,為新能源汽車的營銷策略奠定了基礎。
一、識別消費者和目標群體是制定營銷戰略的第一步,也是提高績效的重要因素
新能源汽車的消費者多為年輕人、中高收入家庭和部分環保人士。營銷時,要密切關注受眾,定好合適的價格。而且,對於這樣的人,他們更前衛,更能接受新思想。也有環保主義者,因為環保的理念也更容易接受新能源汽車。
為騎行者和騎行者提供一個交流和體驗的平台,讓每個人都能交流,更好地提高服務質量。此外,這種方法可以及時為車主解決問題,提高用戶滿意度。
以上就是新能源汽車有效的營銷策略分析,供大家了解參考和學習,希望對大家有幫助。
④ 如何制定汽車營銷策略
1、優化SEO工作。
增加搜索引擎優化(SEO)將增加經銷商網站的流量並獲得潛在的新客戶。如今的市場,特別是汽車買家開始在線搜索。需要確保您的經銷商位於Google的第一頁結果中。仔細選擇具有較高搜索量但競爭程度較低的關鍵字是實現此目的的一種方法。
2、開發一個網站。
大多數客戶都會在與經銷商進行互動之前訪問網站。您網站可能是潛在客戶對業務的第一印象。擁有一個干凈,專業,反應靈敏的網站,展示庫存對於有效營銷您的汽車經銷商至關重要。
3、製作視頻
視頻是汽車購物者最有影響力的工具之一。據Think with Google稱,過去一年中顯示測試驅動器,功能和演練的視頻的觀看次數翻了一番。用戶傾向於在移動設備上觀看視頻而不是計算機,因此請確保視頻適合移動設備。
4、開始電子郵件營銷活動。
根據Mailigen的信息圖表,89%的營銷人員表示,電子郵件是生成潛在客戶的主要渠道。電子郵件是大多數專業人士和消費者首選的溝通方式。
人們更有可能打開個性化或包含折扣的電子郵件,一個好的策略是使用具有客戶名稱或要約的主題行。
5、充分利用社交媒體頁面。
在談到千禧一代的購買決策時,社交媒體是一個主要的影響因素。有效的Feed可以通知關注者新的股票,這是一種參觀的動力,它將幫助經銷商顯得忙碌和活躍,這也是與現有和潛在客戶建立關系的好方法。
⑤ 重卡的八強
力保28萬輛 2011重點要邁「三大步」
2011年,一汽解放中重卡銷售目標為力保28萬輛,並沖刺30萬輛。為此,2011年,一汽解放將繼續按照集團公司「三年兩改觀」及五年規劃的發展目標,「夯基礎、謀長遠、搶份額、爭第一」。當然,在市場的紛繁變化下,解放公司也迅速調整了營銷策略。簡單來說,一汽解放准備要邁好「三大步」。
第一步,2011年,解放將順應市場需求,繼續擴大重型卡車市場份額。對於2011的主導產品,一汽解放汽車有限公司營銷管理部部長兼一汽解放汽車銷售公司總經理張兵在2011商務年會上表示:加大對11L、13L產品的投入力度,推進中型車換代步伐,擴大專用車市場份額。針對目前熱銷的J6產品,解放將陸續推出AMT、新剎車系統等新技術應用與升級,進一步提升J6系列產品的操控性和節能性。第二步,在新能源開發方面,力爭使產品的排放標准走在行業前列。第三步,將繼續拓展海外市場。 商用車:2011年首先要打「保衛戰」
2011年,東風商用車公司要確保份額提升,實現中重卡份額超過19.6%。其中,十堰本部要銷售中重卡15.5萬輛,增長8.4%,市場佔有率保持在12.4%,增長1個百分點。從細分領域而言,東風商用車在2011年要銷售5.5萬輛牽引車、3萬輛重型載貨車、2.9萬輛重型工程車和4.1萬輛中型車。
基於這樣的目標,再加上競爭對手重汽和陝汽等紛紛大幅提高2011銷售目標,東風商用車總經理黃剛在發布2011年戰略時透露:「2011年,我們的銷售任務是與2010年的銷售量持平,市場將不如大家預測的這么樂觀。」
看來,2011年東風商用車預備要先打好「保衛戰」。究竟如何打贏這場「保衛戰」?東風汽車有限公司副總裁童東城告訴記者:「我們的做法是把握市場節奏,爭取高於市場增長,在這方面拼製造能力、網路和營銷能力」。
此外,東風還制定了全球化的路線圖。童東城稱:「國內商用車市場已經接近飽和,要開拓更多的市場就必須要開拓海外,從而保證東風商用車的未來增長。」 2011重拳出擊牽引車市場
2011年,中國重汽要確保產銷超過23萬輛,銷售收入過千億元,增速在18%左右,各項主要指標高於行業平均水平。
2010年,中國重汽雖然在國內自卸車、水泥攪拌車市場市場占據了較大的份額,但牽引車仍是重汽的軟肋。為此,中國重汽2011年將推高端牽引車,輕量化是其主要特色,金王子、豪卡HOKA均有最新款車型。中國重汽總經理蔡東在商務年會上介紹2011年新產品時,就重點談到了高可靠性的牽引車。他說,2010年,根據市場對牽引車提出的高速、輕量化需求,中國重汽通過技術進步,解決了車輛自重大、油耗高的問題。
此外,到2011年年底,重汽還將有一批嶄新的合作產品面世。比如新收購的匯眾重卡。
另外,產品銷量的快速飆升離不開營銷網路,為進一步加強牽引車經銷網路建設,重汽2011年將擴大分品系經銷網路,鼓勵經銷商提高牽引車銷量,並在商務政策上予以支持。由此,2011年重汽將打造獨具特色的營銷網路體系。 以三「新」保證13萬輛銷售目標實現
2011年,陝汽重卡在保證13萬輛的銷售目標下,要力爭實現15萬輛,為20萬~25萬輛的「十二五」規劃任務夯實基礎。
為此,陝汽已為2011年規劃好一條「新」的發展道路。首先,產品要全面升級。陝汽2011年不僅對老產品進行更新,推出2011「馳久版」重卡系列產品;另一方面,也針對其「短板」——輕量化的中重卡細分市場,推出了定位高端市場的德龍M3000系列。
其次,要在新能源重卡上進行多方面突破。2011年陝汽將推出新一代「馳久版」天然氣重卡,並研發二甲醚商用車、純電動重型商用車(國家863項目)、混合動力重型商用車(國家科技支撐計劃項目)。再次,在開發有形產品的同時,陝汽2011年准備在無形產品——服務上也進行轉變。讓售後服務始終走在行業的前列。
陝汽重卡具有完整的產品研發體系,通過廣泛的對外合作,陝汽重卡不僅搭建起了全系列商用車研發平台及其支撐系統,而且建立了現代化的國家級企業技術中心和博士後科研工作站,建成了國內重卡行業唯一的「重卡新能源研究開發與應用實驗室」,承擔的多個項目被列入國家「863計劃」。陝汽重卡公司在產業規模、研發能力、市場營銷和零部件生產製造體系建設等方面均處於行業的領先位置。
陝汽重卡在全國范圍內初步建成了專用車網路,實現了從單一重卡產品到重、中、輕、微、大客車及零部件產品的全面覆蓋,初步形成由園區面向全省、由省內輻射全國的發展格局。2010年,陝汽重卡產銷各類汽車12萬輛,同比增長50%;實現工業總產值360億元,同比增長66%;實現銷售收入302億元,同比增長36%;利稅總額超過14億元,同比增長84%。 歐曼:多方面發力進行突破
2011年,北汽福田力爭實現中重卡銷售10萬輛。
究竟如何實現這10萬輛,福田已開始了行動。2011年1月初,投資26億元的北汽福田與戴姆勒合資項目「福田歐曼」重卡二工廠正式投產。整個廠區全部土建施工將於2011年1月中旬全部完成。該項目竣工後主要生產歐曼H4及現有CTX和ETX高端重卡產品。項目設計年產能8萬輛,最大產能10萬輛/年。歐曼二工廠建成達產後,懷柔區重卡年產能將達到16萬輛。
在新能源方面,2010年12月8日,福田汽車宣布成功開發裝配LNG(液化天然氣)發動機的福田歐曼牽引車,這是繼燃料電池車和純電動汽車之後,福田在清潔能源領域實現的又一技術突破。這自然又是福田汽車2011年的一大賣點。
再者,為了做大做強專用車板塊,2010年年底,福田專用車新品亮相西寧。此外,2010年12月29日,歷時2年,凝聚福田汽車核心研發資源全新開發的長沙汽車廠第一款自卸重卡產品——「瑞沃TDX」也正式上市,這也必然成為福田汽車2011年新的突破點與增長點。 從三方面突圍 力爭實現5.5萬輛目標
2011年,北奔要力爭實現5.5萬輛,並且沖刺6萬輛。其中,自卸車要達到總銷量40%的份額,牽引車達到35%的份額,專用車達到17%的份額。
為此,2011年,北奔以營銷政策為機制保障,以網路建設為基本途徑,以實施「用心服務」品牌建設為市場基礎,以加強培訓和提升經銷商素質為主要手段,要在三方面重點突圍。
一方面,要主打新品V3,計劃銷售2萬余輛,在銷量構成中佔到41%。另一方面,北奔重汽總經理王世宏稱:「2011年的專用車市場將會保持高度增長。」為此,北奔2011年將會在專用車市場上大展拳腳。
此外,由於服務備件系統仍然相對薄弱,所以,2011年,北奔自然也要在服務上重點「開刀」。 依維柯紅岩:2011年重點打造明星服務
對於剛剛到來的2011年,上汽依維柯紅岩有信心將銷量提高到4萬輛,整體銷售收入超百億。為此,紅岩將2011年確定為服務年。2010年12月22日的首屆維修技能比武擂台賽決賽現場,上汽依維柯紅岩總經理熊偉銘表示:」現在重卡行業已經進入後競爭時代,我們已經無法只依靠一款物美價廉的產品來一統天下,我們需要優質的服務來做整個營銷的強有力支撐這也是我們如此聲勢浩大地舉辦這個服務技能擂台賽的目的。」所以,紅岩2011的重點則放到了服務上。服務年的主要目標可以概況為8個字,分別是品牌、硬體、資金、建設,特別是排名首位的品牌方面,上汽依維柯紅岩將會推出售後服務自己單獨的品牌。
關於2011年的新產品,上汽依維柯紅岩總經理熊偉銘表示,上汽依維柯紅岩目前銷量最好的「紅岩金剛」工程用車將會推出新款車型,但不會再用「金剛」作為產品名稱。高端新產品方面,會在適當的時候採用國內組裝的方式生產IVECO的旗艦公路用車Stralis和工程用車Trakker。在紅岩傑獅配備的新發動機方面,目前傑獅有9升的Cursor9發動機和12升的濰柴發動機可以選擇,今後將引入更多發動機種類裝配在傑獅車型上。 2011年要走「三步棋」
2011年,華菱計劃實現4萬台重卡銷量,並沖擊5萬輛。
華菱汽車營銷總監王延安說:「要沖擊50000輛,華菱2011年要走好三步棋」。
第一步,調整產品結構,推進產品改進。2011年華菱將通過商務政策的調整,加大市場宣傳和推廣等一系列有效手段,集中力量把星凱馬的銷量提到一個新的水平。在車輛改進方面,華菱牽引車產品將通過少片簧、真空胎、高強度材料的推廣和應用等途徑,全面系統地進行輕量化改進,最大限度降低自重,提高承載力。載貨車和工程車產品也要進行一系列的調整,降低自重;而9T前橋、賓士鑄造橋、457橋、485橋等華菱自產零部件產品的改進和速比擴展工作也將加速。「賓士鑄造橋能夠大大提高重型自卸車的可靠性和承載能力,457、485小速比單級減速橋的開發和使用能夠進一步滿足牽引車高效物流的需求。」
第二步,提升網路運行能力。王延安介紹說,2011年華菱網路建設工作的重點是鼓勵經銷商建立華菱重卡專營店和4S店,並深入客戶群,開展車輛展示,縮短客戶服務距離,提升客戶滿意度;對經銷商運營過程進行跟蹤,並提出解決要求,督促其完善各營銷要素特別是服務要素,尤其是因為隨著市場狀況的改變、用戶理念的改變,價格是第一要素已經轉變為服務是第一要素。
第三步:發揮商務政策的杠桿作用。2011年,華菱不僅會繼續加大對經銷商的金融支持力度,為他們銷售上量提供保障,而且將延續2010年制定的對星凱馬、華菱自卸車、華菱之星物流車的激勵和促銷支持。此外,對2011年銷售達到一定量並全額結算的經銷商,還有豐厚的獎勵。
⑥ 汽車營銷策略定義
汽車營銷策略就是根據汽車市場而制定或採取的產品、價格、渠道、促銷已經政治力量和公共關系等的市場營銷策略。
⑦ 汽車服務營銷畢業論文
汽車服務營銷畢業論文
當我國汽車銷售不斷增長的同時,汽車售後服務變得越來越重要並逐漸成為我國汽車4S店的主要利潤來源。下面為大家分享了汽車服務營銷的畢業論文,一起來看看吧!
[摘 要] 汽車企業之間的競爭日益加劇,在經歷了價格戰和產品質量競爭階段後,服務成為競爭的有力武器.本文通過對汽車服務營銷理論的分析,對企業如何開展服務營銷提出了幾點建議.
[關 鍵 詞]服務營銷顧客滿意策略
汽車市場競爭在經歷了價格戰和產品質量競爭階段後,服務成為競爭的有利武器,成為企業爭取差異化優勢源泉.現在越來越多的汽車企業開始重視服務,汽車服務營銷是以服務營銷理論為指導思想,以提升用戶滿意度與忠誠度為導向,樹立全員性、全過程的服務理念.
一、汽車服務營銷理論
服務營銷是企業在充分認識滿足消費者需求的前提下,為充分滿足消費者需要在營銷過程中所採取的一系列活動.同傳統的營銷方式相比較,服務營銷是一種營銷理念,企業營銷的是服務,而傳統的營銷方式只是一種銷售手段,企業營銷的是具體的產品.從服務營銷觀念理解,消費者購買了產品僅僅意味著銷售工作的開始而不是結束,企業關心的不僅是產品的成功售出,更注重的是消費者在享受企業通過產品所提供的服務的全過程的感受.
二、汽車服務營銷的作用
汽車屬於大宗耐用消費品,具有一次消費花費資金大、使用周期長、需定期保養維護和檢測、頻繁易更換損件等特點.在汽車的購買和使用過程中,始終伴隨著各式各樣的汽車服務.在購買時,要同銷售人員洽談,詢問汽車的性能、價格、配置等,此為咨詢服務,還有汽車廠商提供的汽車金融服務,保險服務,購買後在使用中,汽車要進行定期的保養與維護服務,發生交通事故時,需要定損、定險、理賠服務.所以,對汽車這種獨特而價值高的商品,為消費者提供服務顯得更加重要.
1.汽車服務營銷給企業帶來長遠利益
服務營銷的核心理念是顧客的滿意和忠誠.如果企業能夠在顧客購買和使用汽車的過程中提供全方位的優質服務,顧客就會滿意.滿意的老顧客也會對企業及產品形成一定的忠誠度,並在親朋好友要購買汽車時,往往向其推薦自己使用的汽車品牌及產品.顧客的.忠誠度和推薦不但可以促進汽車產品的銷售,還可以降低成本,給企業帶來長遠的經濟利益.
2.汽車服務營銷使企業獲得新的利潤
汽車服務不但對消費者重要,對企業來說也極其重要,它給企業帶來新的機會,新的利潤增長.從全球來看,汽車服務業已成為第三產業中最富活力的主力軍.根據歐美國家統計,在充分競爭的汽車市場中,汽車的銷售利潤占整個汽車業利潤的20%左右,零部件供應利潤佔20%左右,而50%-60%的利潤是從汽車服務中產生.
三、如何開展服務營銷
為提高我國汽車服務營銷水平,汽車企業應當採取「服務客戶,提高用戶滿意度」的營銷策略,轉換角色,換位思考.汽車服務營銷不應當僅僅局限於專業的銷售人員,每一位員工都是企業提供服務的窗口.應從汽車設計開始,到生產製造到營銷、使用,維修等,將服務貫穿於汽車「從生到死」的全過程.
1.建立汽車服務營銷新觀念
在提供服務上,廠家和經銷商都應該樹立起以客戶為中心的服務意識,而不是簡單的服務與收費的關系.作為汽車廠家和經銷商,還應樹立「保姆」意識,對用戶的買車、用車、養車和修車提供盡一切可能的幫助和便利,要像「保姆」一樣耐心、細心和精心,盡最大努力使顧客感到滿意.
2.樹立汽車服務品牌觀念
入世的成功標志著中國經濟正面臨重大的轉折,經濟全球化必將導致國內市場競爭的國際化,新經濟的沖擊和消費的日趨成熟,使企業認識到誰能樹立良好的品牌形象,誰就會贏得先機,佔領和創造更大的市場.
中國重汽面臨激烈的市場環境,充分認識到樹立品牌的重要性.早在1999年率先在國家工商行政管理局注冊了「親人」服務商標,使其成為業內唯一注冊的服務品牌,並且將服務品牌人格化,賦予其獨厚的感 彩及鮮活的生命力.「親人」服務品牌理念包含親和用戶和全程陪護兩層含義.「親人」服務理念,把服務提升到一個非常高度,帶有濃厚的感 彩,使品牌富有人情味,使品牌有了鮮活的靈魂,從而使品牌的生命得到了延續.
3.建立完善的售後服務體系
良好的售後服務是解決消費者後顧之憂的關鍵措施,是鞏固和提高市場佔有率的重要手段.汽車市場容量的擴大和科技含量的增大,勢必大大提高汽車維修養護市場的容量.這對汽車行業來說必須以用戶為中心,以服務為宗旨,以滿意為標准,建立一套完善的售後服務體系,真正實現從「銷售服務」向「服務銷售」的跨越.首先,要提高汽車維修保養人員的技術素質和服務水平.其次,加強汽車銷售服務的管理,提倡個性化的服務.另外,汽車售後服務除了維修外,還應積極開展汽車維護,保養業務和技術培訓業務.今後消費者將更多地把目光投向那些能夠保證自己汽車維護的全過程,能夠為車輛建立檔案,並且提供定期服務的維修公司.
CRM即客戶關系管理,它是一個不斷加強與顧客交流,不斷了解顧客需求,不斷對產品及服務進行改進和提高,以滿足顧客的需求的連續的過程.CRM的策略就是要為客戶提供完整且一致的銷售、行銷與服務,使客戶願意與廠商進行互動與交易.它結合了信息系統、銷售機制、行銷企劃和客戶服務,當然也包含了企業的內部作業.這些方面經過完整的整合,呈現給客戶一個協調一致的企業形象.隨著計算機、網路的普及,目前所有的汽車企業完全滿足現有進行CRM的要求.
四、結論
本文站在理論和實踐相結合的角度,通過對服務營銷理論的研究,得出服務是汽車企業獲得競爭優勢根本所在,並征對汽車企業如何開展服務營銷提出了建設性的意見.首先,企業要建立汽車服務營銷新觀念,其次,企業要樹立汽車服務品牌觀念,第三,企業應使服務內容更豐富,第四,企業應加強加強客戶關系管理,最後,企業應提高服務人員素質,重視內部營銷.通過對服務營銷策略各個方面的改進,企業的客戶滿意度和忠誠度會有明顯的提升,公司的核心競爭力會得到明顯加強.
參考文獻:
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[3]瓦拉瑞爾,A,澤絲曼爾:服務營銷[M].機械工業出版社,2002
;⑧ 中國汽車的營銷策略有哪些.
1、「關愛兒童成就未來」,由XX汽車與大型社區攜手舉辦的互動活動,吸引了社區眾多小朋友熱情地參與,小朋友在老師同家長的幫助下,繪畫了屬於他們心中的最喜愛的寶馬汽車——「我心中喜愛的寶馬兒童繪畫巡展」。充分發揮了孩子們的想像力以及熱愛汽車的激情。
2、「品位生活共鑒非凡」「XX車品質生活尊貴夜」,與業主們一起共鑒非凡,品鑒生活,共同分享品質生活帶來成功與喜悅。香車美酒,拉丁表演,各類展品融合在一起,帶來了一個美好的盛會。分享非凡時刻,傳遞品質生活,與廣大業主一起共同分享寶馬品質生活帶來成功與喜悅。
3、「試乘試駕實現夢想」——XX車完美駕乘分享活動,為期一天的從化道路深度試駕及尋寶體驗,讓客戶在體驗車輛性能的同時,加入更多的輕松元素。期間城市道路、快速路、高速路段、鄉鎮道路的各類道路體驗,更是讓各位充分體會到了XX車的車輛駕駛樂趣。此次駕乘的目的地是寶趣玫瑰園,玫瑰園的清香也給此次旅途增加了幾分溫馨浪漫的樂趣。
4、「精彩電影與您共賞」播放了各類影院大片,受到社區各業主的喜好及歡迎,開放式的電影帶給大家很溫馨的感覺,雖然沒有電影院的那種震撼,但更多的帶來的是回憶及一家人在一起觀看的樂趣。
5、汽車安全公益講座。主持人和嘉賓將專業的汽車知識化解為容易讓人接受和理解的真實案例傳遞給業主,糾正駕乘者日常生活中常犯的錯誤。與業主有一個面對面的接觸機會,把安全汽車生活的理念帶給業主,就是倡導業主在享受汽車帶來樂趣的同時,更能過上安全的汽車生活。此次活動結合了趣味安全游戲,直觀現場演示,把枯燥的安全知識生動地傳達給了活動中的每一個人。
6、汽車日常保養講座
7、網上車市、供車、改裝等咨詢活動
8、現場徵集意見和建議
9、汽車模特、美女表演
10、汽車音響、汽車改裝(酷車)展示
活動中,眾多客戶體驗到了XX車品牌一貫的「突破科技,追求卓越」之精髓,同時也為社區帶去了豐富多彩的文化生活,秉承著寶馬的尊貴性,帶給更多客戶尊貴的享受。
⑨ 汽車銷售策略有哪些
一、汽車服務營銷理論4
二、汽車營銷服務的作用4
三、如何開展服務營銷53.1建立汽車服務營銷新觀念5
3.2樹立汽車服務品牌觀念5
3.3服務內容更豐富5
3.4加強客戶關系管理CRM即客戶關系管理6
3.5提高服務人員素質,重視內部營銷7
四、結論7
論文主要參考文獻8
引言
改革開放以來,隨著計劃經濟向市場經濟的轉變,社會逐步的繁榮起來,人們對物質的需求越來越強。而汽車作為一種高端產品、快捷的交通工具同樣也不斷地吸引人們的目光,擁有一輛家庭轎車已成為一種追求。於是,我國的汽車工業在短短的十幾年中得到了飛速發展,產品從單一的中型載貨汽車發展到貨車、客車和轎車等多種系列,產品結構基本得到緩解並日趨合理;汽車產品和製造技術水平得以不斷提高,建成了一汽、上汽、東風、天津、廣州、北京等幾大集團和一大批零部件骨幹企業。再1.1.(2)4、