① 求問通信光纜線路巡線員您了解嗎
說到通信光纜
,這是大家日常生活中常見的一種通信設備,但是關於通信光纜的巡線員我們在這里也要介紹下,現在很多工通信公司都需要通信光纜巡線員,那麼關於通信光纜線路巡線員這個職位您了解嗎?下面我們一起來了解下通信光纜巡線員的職務。
通信光纜線路巡線員需要巡視檢查所轄區域光纜桿路及通信設施,發現問題立即報告並做好現場監護工作;做好巡檢工作計劃及記錄,按計劃線路,時間進行巡檢;協助配合光纜故障搶修任務;對所轄區域內影響管線安全的施工現場進行檢查,做好配合和宣傳工作;通信光纜線路巡線員還負責線路通信井及通信標識檢查,保養工作。
通信光纜線路巡線員需要有吃苦耐勞的精神,這也算是為人民服務的一個崗位,所以在此光輝光電作為通信光纜的生產廠家也為大家宣傳下通信光纜線路巡線員這個重要職位。希望我們一起保護我們的通信光纜,以免給人們帶來不必要的影響。
② 如何做好巡線確認工作
巡線質量的好壞,是保證線路安全運行的主要環節。因此,在巡視檢查線路時,對 線路上的每個部件都要仔細檢查,同時還要注意檢查線路防護區內有無威脅線路安全運行的 隱患。
為了能准確發現線路上存在的缺陷,巡線人員要學會和掌握正確的檢查方法。根據實踐 經驗,一般都採用「三點觀察法」,即巡線員站在桿塔周圍,從三個不同的方位檢查桿塔上 的每一個部件。 檢查時,要注意太陽的方向,眼鏡不能對著陽光檢查。
每檢查三、四基桿塔 後,要回過頭來,人站在桿塔中心線,檢查這三、四基桿塔是否歪斜,這就是所謂「回頭 看」檢查法。巡線時,應做到三勤(即腿勤、手勤、嘴勤)一快(眼快)。所謂腿勤,就是要做到檢查到位,不遺漏一基桿塔、一檔導線和一個部件。
所謂手勤,就是要做到巡線人員在現場能 處理的缺陷,特別是威脅線路安全運行的缺陷,盡量處理或採取臨時措施。所謂嘴勤,就是 需向群眾做好護線的宣傳,搞好群眾護線工作。對威脅線路安全運行的施工應予制止。
當線 路受到人為的外力破壞造成損失時,應要求肇事者賠償損失,嚴重者交公安部門依法懲處。 所謂眼快,就是更有一雙犀利的眼睛,不放過任何一件缺陷。巡線時還要根據季節特點和線路負荷的大小突出檢查重點。
例如高溫季節,要重點檢查 導線弧垂及導線對地面和其他交叉跨越設施的距離有無變化。春、夏季節要重點檢查線路防 護區內樹木的生長情況。在線路負荷大時要重點檢查導線接頭(連接器)引流線連板等接觸 是否良好。
在每年的第一次雨、雪及霧季,要重點檢查絕緣子的污穢情況。對巡線檢查中所發現的缺陷,要仔細分析,提出處理意見,並詳細記人現場巡線記錄簿 內。對威脅線路安全運行的重大缺陷,巡線員要及時向有關領導匯報,並督促盡快處理。
③ 從事鐵路線路巡護工作是干什麼啊
簡單地說,鐵路線路巡護工就是巡查鐵路線路安全的工作人員。其工作內容和辛苦程度可以通過以下這則新聞來解晰:
據山東廣播電視台新聞中心《今日報道》報道,春運開始已經有一段時間,在這樣一個忙碌的人口大遷徙中,有一群人,您很少注意過他們的身影,但是沒有他們的默默奉獻,你回家的路也就不會那麼順暢,今天就請你跟隨我們的鏡頭走進這樣的人群--鐵路巡護工。
早上9點,54歲的張鳳超師傅穿戴好自己的工作服,仔細檢查工具包所需的物品,開始巡視他負責的京九鐵路上行線K422-K425聊城路段,每天要走15公里的路程。張師傅的工作主要是維護線路兩側柵欄,防止其他人員進入線路內側。早就練就眼觀六路、耳聽八方本領的張師傅,巡護一段距離後,就發現了危險情況。
夜晚,城市喧囂散盡,本是應該安然入睡的時候,但張師傅卻要手持手電筒,開始一個枯燥而寒冷的巡線旅程。
鐵路巡護工張鳳超:「現在晚上一般得零下七八度,現在天氣比較冷,多穿點,多運動運動,多巡護,及時發現問題,及時處理。」
由於老家在遼寧,春節還要堅守崗位,張師傅不能陪家人過年,這讓他內心充滿了愧疚。
鐵路巡護工張鳳超:「老話說得好,每逢佳節倍思親,我也想回家過個團圓年,可我們的工作性質就這樣,回不去,覺得對老人有些愧疚吧。老人去世也有五六年了,沒能和老人過個團圓年,感覺心裡不太得勁。」
這個春節,從小年夜到大年初五,張師傅都在工作,從車站及外圍巡護線路。兒子在濟南加班,春節不能回家,但電話問候依舊讓張師傅感到溫暖。
每一趟列車經過,張師傅都站直身體等候。張師傅說,別人最閑的時候就是他最忙的時候,在鐵路上一干就是35年,他把青春獻給了深愛的鐵路事業。
鐵路巡護工張鳳超:「在鐵路幹了有三十來年了,也有感情了。因為現在春運,很忙,把旅客安安全全地送回家,這是我們的責任。」
資料來源:http://news.iqilu.com/shandong/yuanchuang/2014/0207/1854206.shtml?from=timeline&isappinstalled=0
④ 聯通巡線員是做什麼的,工作流程是怎麼樣工作量大嘛可以學到東西嘛我想去應聘!請大俠指點一下。
聯通巡線員日常工作就是維護聯通一級干線、二級干線(傳輸網路最重要的樞紐線路),是維護工作的重中之重,在維護中最重要的是要做好護線宣傳,對外聯系和施工配合工作,同時做好三盯工作,日常巡迴、每周徒步巡迴不得少於2次,更不得漏巡,暴風雨後或有外力影響可能造成線路障礙時應立即巡迴,發現隱患及時處理。目的就是為了保障基站的正常運行,維護工作應嚴格按照基站代維考核的要求進行日常巡檢,巡檢工作應進行排班巡檢,每個基站每月巡檢2次,對節點站、VIP站每月進行3次以上的巡檢,其它線路及基站每月按同期性進行巡檢。
可以學到基站維護、聯通本地網纖芯測試、終端設備接地等不少東西。工作量比較大的,外出巡檢很多,但能學到東西。是個不錯的鍛煉機會。
⑤ 石油巡線員是干什麼的請說清楚點
石油的開采過程是從單井采出匯集到聯合站,再由聯合站進行脫水處理變成純油,再向油庫或者煉油廠輸送。由於輸送原油的管道距離較長,管徑較粗,壓力較高,而且原油是易燃易爆物,所以安全輸送原油是一個必須嚴肅對待的工作。為了能及時發現輸油管道在運行過程中出現的各種問題,就需要有工人定期進行巡查、維護、保養,排除安全隱患,發現泄漏事故,減少和杜絕安全事故。目前的原油管道安裝了多種壓力、溫度檢測系統,能夠有效地幫助人們對原油管道的運行狀態進行監控,但原油巡線工人的工作仍舊無法被代替。
⑥ 鐵路警務區民警,到車站工作朕系的內容
咨詢記錄 · 回答於2022-01-01
⑦ 天然氣巡線員年終總結
我的建議不多,只是幾點框架。個人總結,一般可包括三個部分,首先是總結工作情況,其次是總結工作中的收獲、分析存在的問題和不足,最後明確下今後的努力方向。如果沒時間寫,可找我們代筆,頭圖像內有我們的【】。
⑧ 鐵路巡線包括哪些
巡線巡查的工作范圍:派出所管轄內的鐵路站、場、線路、道口、橋梁、涵洞、隧道等區域。
巡線巡查的任務:
(一)預防和制止爆炸、破壞鐵路交通設施、盜竊鐵路運輸物資和鐵路器材等違法犯罪活動;
(二)查處拆盜、損毀鐵路設施、設備、車輛配件、放置障礙物、擊打列車等危害鐵路安全的違法犯罪行為;
(三)協助有關部門清理在鐵路安全保護區內的非法建築物、構築物、取土、挖砂、挖溝、采空作業、堆放和懸掛物品、燒荒、排污、排水、傾倒垃圾等有害物質的問題,清理種植影響鐵路安全行車瞭望的樹木等植物;
(四)清理驅趕在鐵道線路保護區范圍內放養的牲畜,清理穿行線路或在線路上坐卧、行走和在防護網內的閑雜人員;
(五)清理查處扒車、攀附行進中列車的人員以及逗留在站、車、線的各類閑雜人員;
(六)注意觀察過往列車和線路上的異狀,及時排除線路險情;
(七)檢查、監督和指導道口、橋隧看守人員落實守護責任;
(八)配合鐵路有關部門檢查線路設施、設備、線路兩側施工材料及雜物的堆放和自然災害對線路破壞等情況,發現問題通報鐵路有關部門進行處理;
(九)救助線路上受傷、遇險等人員;
(十)向沿線群眾進行鐵路法律法規知識和安全知識宣傳;
(十一)依法查處各類現行違法犯罪活動。
⑨ 鐵路公安處線路警務區民警落戶地和工作地是怎麼回事
摘要 線路段民警的主要職責就是維護線路治安,巡線,處理鐵路沿線發生的事情。主要負責派出所管轄范圍內的線路安全,對所轄的鐵路線路進行巡邏巡線,查看線路安全隱患,排除線路上的危險因素,宣傳教育沿線的群眾等。比如鐵路沿線居民尤其是孩子,經常在鐵路上穿行,或者鐵路附近有人養牛,牛會上鐵路,進而存在安全隱患,身為線路段民警,就要及時的對周邊村民進行宣傳教育,以保障村民的生命財產安全和列車的安全運行。
⑩ 燃氣公司巡線員有假期嗎
港華燃氣巡線員上長日班,遇節假日正常上班,一月有兩次調休。
中國燃氣是中國最大的跨區域綜合能源服務商之一,在香港聯交所主板上市,是中國燃氣獲得國內唯一擁有開采權的地方性天然氣公司股權 ,股票代碼0384,總部分別位於香港和深圳。
中國燃氣控股有限公司(股票代號:384)是一家在香港聯交所上市的天然氣運營服務商,主要於中國大陸從事投資、經營、管理城市燃氣管道基礎設施,向居民和工業用戶輸送天然氣,建設及經營加油站和加氣站,開發與應用石油、天然氣相關技術。
中國燃氣與交通銀行股份有限公司在上海交通銀行總行成功簽訂協議,組建中燃交銀(深圳)清潔能源股權投資基金,全力把握國家清潔能源行業大發展過程中的機遇,基金規模為人民幣100.01億元。中燃交銀基金的成立必將為集團發展戰略順利實施提供堅實的資金保障。