瑞虎八宣傳

1. 【車主點評:在我眼中性價比最高的國產SUV——奇瑞瑞虎八】

#選車理由 關於買車這件事情，我也考慮了很久，今年打算買一輛代步車，預算也就10萬到15萬左右，經過很多對比，選擇了奇瑞瑞虎八這款車子，這款車子的性價比非常的高，而且奇瑞的品質我也很相信的，沒這款車子，無論是空間還是顏值方面都非常的不錯，適合家用的一款SUV有為了
#最滿意 這輛車子的舒適性也是非常的，讓我驚訝，車子的懸掛減震濾震效果挺不錯的，隔音降噪處理的也挺棒的，而且車子非常的寬敞，乘坐起來也比較舒服
#最不滿意 車身比較大的原因吧，在市區裡面開起來不是特別方便，尤其是過彎掉頭的時候，不太流暢
#空間 奇瑞瑞虎八的座椅寬大，而且包裹性也不錯，一家人坐在裡面很寬敞，後排無論是頭部空間還是腿部空間完全足夠使用，日常出行綽綽有餘
#外觀 這款車子的設計豪華，高檔時尚，在這款車子上體現了淋漓盡致，給我的第一感覺就是年輕激進，充滿活力，更加的適合年輕人側身的線條和稜角也比較多，看起來很大氣
#內飾 內飾和外觀比較起來差的比較遠了，感覺它的內飾手感不太好，沒有質感中空的設計比較簡單，只有一個大屏放在那裡，不夠有科技感，如果那次再來點色彩的話，我估計又是一個檔次了
#動力 1.6t的動力，這方面還是沒有問題的，可以應對各種路況，起步也很輕快，沒有一點笨重感，雖然車身比較大，但是提速的感覺也很強勁
#操控 可能之前我開的車比較小的原因吧，這個車開起來感覺不是那麼的好駕馭，特別是過彎的時候，不過在往車子的方向盤還是很輕的，指向比較精準，四個大腳丫子抓地力也非常的穩
#舒適性 懸架和其他車比起來不算太軟，但是對於坑窪路面的過濾，我感覺還是非常深刻的，基本上沒有顛簸感，座椅的包裹性我感覺很好，坐進去也很舒服
#油耗 騎車子雖然很大很重，但是它的油耗也是挺不錯的，再加上車耗不耗油，也要看路況和個人的駕駛習慣，我的這款車百公里也就九個油左右吧，在這么大的一款車子的對比一下，這個油耗已經很低了

2. 奇瑞瑞虎8鯤鵬版介紹

摘要 作為鯤鵬版車型，新車最大的看點則是搭載了鯤鵬動力2.0TGDI發動機，該發動機最大功率為187kW，峰值扭矩為390N·m，零百加速僅需7.5秒，官方百公里油耗低至7.0L。動力表現如何？下面說一下我的試駕體驗。

3. 奇瑞瑞虎8和奇瑞星途對比，你喜歡哪一款

我喜歡奇瑞星途。虎8與星途兩款車沒有可比性、因為不在一個層次上、由於生產平台、安全用料、以及零配件供應商，銷售價格、甚至銷售店的獨立性等等諸多方面都有較大差別，星途車的競品車型是：CX95、領克、VV等20萬車款。星途定位又現戰略性錯誤。既然是高端車型，應該配全時四驅並和虎8拉開價格區間，另外增2.0T車型，否則造成同門競爭。至於怎麼選，總結一句：一分錢一分貨，尤其是一個品牌內的產品。

有錢可以考慮星途，感受新車的愉悅。錢不夠就虎8，性價比高，加上1.6t動力可以說是這個價位比較完美的了。以上建議僅供參考。

4. 【車主點評:外觀非常好看的國產車——奇瑞瑞虎八】

#選車理由 我選這個車主要是看中它的外觀，我選白色的車漆，看起來非常漂亮，很霸氣。
#最滿意 最滿意的就是這個車的外觀了，不僅線條非常硬朗。而且車漆也非常有質感，顯得很漂亮。特別是它的輪轂很有識別度。
#最不滿意 最不滿意的隔音效果差一點。其他的各方面性能都不錯。
#空間 這空間也是我最滿意的一點，乘坐空間非常寬敞，後備箱也挺大，後排值得稱贊，非常舒適。
#外觀 外觀是我選中這車子的主要原因，線條感十足，很喜歡時尚的設計，干凈利落的顏色。特別是它的前臉，看起來很有層次感。
#內飾 內飾越來越重新比老款的好看的多了。升級的地方越來越多，很人性化，還有超大的天窗。
#動力 油門兒很足，動力非常強勁，還能體驗到推背感。怕坡的時候還是比較輕松的。
#操控 瑞虎八的操控性非常的穩，一點也不漂，不會因為車身大而不靈活。剎車和油門的腳感非常的不錯。
#舒適性 瑞虎八的底盤比較高，一般的路都很好的通過。就是隔音效果不好，噪音有點兒大。座椅的支撐和包裹性還是非常好的，感覺整個身體好像被包住一樣。
#油耗 我一般都在市裡面開，油耗也很滿意，百公里顯示油耗8個多，何況還在磨合期過後油耗都會降下去的。

5. 【車主點評:國產的崛起，瑞虎八8你值得擁有】

#選車理由 我人生的第一輛車是奇瑞A5，為我服務有十年了，2009年2月份買的，至今沒有為它操過心，很多人都說車造爛了，發動機和變速箱也不會壞，奇瑞汽車就是省心！所以我的計劃再換車還是選奇瑞！
#最滿意 主駕駛把手，一鍵折疊後視鏡很方便。四門一鍵升降也很好還帶防夾手功能，在也不會夾到手了，我之前的車不帶防夾手功能，閨女的手都被夾了好幾次，都夾哭了。
#最不滿意 買車到現在沒感覺到什麼不滿意的，主要是用車時間短，先不發表太多意見，隨後用段時間再做評價。
#空間 空間大軸距長後備箱很大，第二排空間也是很大的，花了3000塊錢加了第三排，第三排一米七以下的人坐上完全沒問題。
#外觀 一直覺得奇瑞車頭都做的很好，辨別度高，外觀方面，每個人的審美觀不一樣，我怕覺得虎八車頭就是好看，貫穿式的鍍鉻銀條，銀黑色的氣格柵，顯得前臉寬很有敦實感，「回紋」式的尾燈，很是帥氣，層次感明顯，車頭跟尾部的設計都很有威猛感
#內飾 虎八內飾很時尚年輕化，滿滿的質感，內飾很多地方用鍍鉻銀條加以修飾，更加時尚美觀，中控台是一個不錯的亮點，鋼琴烤漆很有科技感，以黑色為主，有沉穩感，車內儲物格也挺多的，液晶的顯示屏跟液晶儀表盤也是很技術感，內飾比較滿意了，低調奢華，上檔次。
#動力 1.5t發動機，愛信六速手動變速箱，起步有輔助，不管是起步階段還是行駛過程中加速超車動力都很充沛，隨是手動變速箱但很海絲滑很給力，行駛平順性不錯。
#操控 現在還沒見有什麼故障，就對我來說我感覺很好開，轉彎過道使車身很穩定，不漂不移，沒有明顯的晃動感，剎車很靈，輕輕點剎就立馬反應速度很快，感覺在安全方面多點保障。
#舒適性 總體性能不錯，坐上去座椅也沒有人說的那麼硬，挺軟的，主駕駛還是兩邊包圍的，坐上去更舒服，走長途也不會腰酸背痛的，就是過坑窪時感覺減震有點散，平時就沒有這種感覺
#油耗 油耗我認為高速在7個以內..城市路段在8.5左右.擁堵路段在10個左右.超過12個路況應該非常差.頻繁停車起步.紅綠燈距離非常短.用車路程非常短.經常大腳油門然後大腳剎車，把汽油燃燒產生的動力都用剎車消耗掉.要不我想不出原因了.

6. 最滿意虎8——在此淺談瑞虎8的變形記

估計進來看貼的車友一定很多疑問？ 虎8怎麼了？ 何來的變形？ 成變形金剛了？ 還是故弄玄虛？ 各位看官，別心急 這里就給大家解開謎團。
綠絲絛下虎八威，馳騁萬里無人敵，適才方識虎八武，湖光美色近相隨。
前段時間在群里看到很多車友爭論選幾座車型好，今天就把個人了解到的知識和大家分享一下，同時也將7座虎8的座位變形給大家進行展示。
本人座駕，7座版
高挑的尾箱
川虎團LOGO，「川軍如虎，虎八相隨」
現在五座的車已經不滿足一部分人的需求了，隨著現在二胎政策的開放，很多家庭人口多了，大多數家庭都開始考慮7座SUV車型，所以有車友都偏向於七座的車，而瑞虎8就是一輛可多種座位組合的車型（5、6、7座），虎8尺寸在同級別的車中算是出類拔萃的了，4700mm*1860mm的車身尺寸，是一款屬於偏大的緊湊型SUV，但車身長度則是偏小的中型SUV車型，其實現在的7座SUV與的5座車價錢差不多，相差幾千塊錢就多幾個座位，我當時提車比8座多了3000，現在覺得真的很值。一大家人出行再也不擔心一個車坐不下的問題了。
全國絕版的虎8金屬標。
新規中：7座以下車型六年內，每兩年一檢，免上線年檢（需領取年檢標），而且現在很多地區可以用交通部門官方APP直接免檢，不用跑車管所。 六年以內七座車，每兩年一檢，需上線年檢。
因為車輛損失險、交強險、三者險不是按車輛的座位來算的，所以五座車和七座車這些保險的保費區別不大，而車險中受車輛座位個數影響的保險就只有車上人員責任險，因為七座車要比五座車多兩個座位，所以七座車這個保險的費用要稍稍貴一點，交強險，普通6座以下每年需要繳納950元，7座車要1100元。 以上基本就是最大的區別，所以大家在選車的時候一定要根據自己的實際情況來選擇。如果家裡人口很多的話，就可以選擇七座車。家裡人少的話，就選五座車吧！
全車座椅靠背角度可調，滿足了不同身高的乘坐舒適性。
第二排座位可以進行調整，有260mm的調整空間再加上它的地台高度比較低，所以第二排的座位和後面的後備箱兩者之間的空間是非常大的。
後排座椅中間，隱藏著扶手及水杯架
中間掰下來的水杯架，既是扶手又是水杯架，使用性超高。
水杯架扶手正面圖
收起中間扶手，按下中間座椅折疊按鈕同時再向前拉動靠背並放倒
中間扶手放倒後正面效果，小朋友可以從中間的過道順利進入第三排空間。 切記，請勿在行駛中調節座椅。
隨車放置的戶外用品，簡單而又實用。
上一張專業尺寸圖，再給大家逐一演示。
七座版，放倒第三排座椅的情況下，放入20、24和28英寸的三個行李箱是很輕松的，縱向還有不少空間。
拆卸尾箱墊後的第三排座椅實物圖，第三排放倒後是基本是純平狀態。
收縮式遮物簾隱藏在尾箱後部
隨車工具隱藏其中
遮物簾安裝狀態圖
遮物簾打開狀態，著重說一點，這個遮物簾還是很有用處，尤其是出門旅遊，可以遮擋後備箱的物品，以免外人看清車內的物件，出門在外萬事須謹慎
遮物簾下方空間，足夠放3個24寸行李箱
升起第三排座椅效果，但此時最多隻能單獨放一個20英寸和24英寸的行李箱了感覺還可以放兩個雙肩包，總之剩餘空間確實不多了。
車內俯視後兩排座位
經後排座椅中間可直接到第三排座位，如果有小朋友肯定喜歡這樣的通道
折疊後排右側座椅進入第三排。大部分的7座車型都是這種進入方式，還是比較方便。
第三排座椅比較直，乘坐時間短還好，如果真是長時間坐車，估計會有點累，所以一定要把第三排頭枕升上來，這樣會舒服許多。
第三排座位可以調整到空調的風量三角窗，這樣也能提高乘坐人的舒適感。
6座模式實景圖
如果是6人出行，第三排左側還是能夠重疊放3個24寸行李箱
第二排、第三排座椅放倒後基本是純平狀態。
第二、三排座椅放倒後的1930L超大後備箱空間為同級最大，滿足了不同家庭組合的出行方式。
放個墊子，就是一張床，睡兩個人都沒有問題。
提醒： 座椅調節完成後，倚靠座椅以確保座椅已鎖止到位。 移動座椅時，請勿在座椅下放置任何物品，否則會妨礙座椅的移動。 折疊座椅時，確保外側座椅安全帶繞過靠背，以免損壞安全帶。
虎8展翅
虎8的空間給了我一個比較大的驚喜，前排空間大，駕、乘空間舒適，後備箱193-1930L的變換容積絕對無敵，就算坐滿了人也不會顯得擁擠，它的空間表現與車身尺寸成正比，更大的空間意味著更大的尺寸，尺寸過大，不僅操控不夠靈活，還會給動力系統造成額外負擔，因此尺寸要恰到好處才是最佳，所以，虎8的整體空間設計也是很科學合理的。

7. 內飾設計全面升級 到店體驗2023款瑞虎8

在整個奇瑞品牌中，瑞虎8一直是奇瑞的中流砥柱車型，從誕生之日起，瑞虎8的銷量就一直處於同級別車型的領先位置，所以在最近幾年裡，奇瑞也陸續推出了瑞虎8 PLUS和瑞虎8 PRO等衍生車型，讓其瑞虎8家族不斷壯大。而作為家族最大的功臣，瑞虎8 也在8月底推出了2023款車型。

總得來說，2023款瑞虎8在外觀設計上依舊延續了其經典的設計，這些設計現在看來依舊非常大氣，符合目前消費者的主流審美。而在內飾上，新款瑞虎8也加入了時下非常流行的雙聯屏設計，在提升科技感的同時也讓其品質感大大提升。我們在店內拍攝的過程中，雖然是工作日，但是仍然有消費者陸陸續續地來看車，這足以印證它還有著強大的競爭力。

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8. 【車主點評:奇瑞瑞虎8是我不可多得的好夥伴】

#選車理由 我這人對車不太在行，買這輛車也完全是通過發小搞定的。他在外地4S店上班，我只是把自己的要求跟價格告訴他，他就噼里啪啦給我推薦了好多款。其中最中意的就是瑞虎8了，18年上市後銷量就很不錯，短短一年時間19款就來了，比老款的添加了不少東西，而且價格還是很親民，所以沒有絲毫猶豫就定下來了。不管是顏值還是配置都挺不錯，我覺得它是一款可以經得起打量的車。
#最滿意 最滿意的話，就是在自己的預算范圍裡面買到了一輛心儀的車子，顏值動力內飾，都是非常稱心如意的。哦，還有價格這塊。我覺得如果預算不是特別多的家庭，可以試試~
#最不滿意 最不滿意的話，就是這款車子的隔音做的不是很到位，高速跑起來還是挺明顯的。
#空間 瑞虎八的乘坐空間真的沒什麼好擔心的，後備箱也很大，一家人出門旅行的話，東西都可以塞得下，還有兒子的推車我的漁具也是也是輕輕鬆鬆。
#外觀 外觀這一塊，看個人眼光，反正是設計的，挺符合我的審美，大氣穩重，特別敦厚的感覺。
#內飾 我覺得還是挺不錯的，跟同價位的車型來比，應該算優秀。中控大屏，全景天窗，這些都是我喜歡的。
#動力 動力這塊猛虎算不上，但是也不會掉鏈子，油門踩下去，還是跑的起來的。之前看網友評論說動力肉，還有點擔心的。
#操控 方向盤特別靈活，像我老婆那樣的馬路殺手開起來也比較游刃有餘。車身好像帶了esp，所以拐彎的時候也沒覺得傾斜的厲害。
#舒適性 座椅的包裹性很好，過減速帶也比較乾脆利落，大的坑窪不行，抖的會比較明顯。就我們家的人來講，他們覺得挺不錯的，給四星吧。
#油耗 這么大的SUV，油耗肯定會高一點，加上我個人的駕駛習慣也不是很好，給五星。

9. 當初秋遇上瑞虎8，一句你好，瀟灑滿園！

Hello，虎8，有你真好。

是否在一個不經意間的回眸中，有那麼一輛車深深地吸引到你，讓你義無反顧的去選擇，摒棄了世俗的眼光，追尋自己內心的感覺，毅然決然的選擇了他。國產車很少會被高看一眼，但是我卻以買國產車自豪，支持國產，不僅僅是一個口號，而我用實際行動來證明。