越野車宣傳片

『壹』 找一部電影一群人開著越野車，在沙漠里打紅色蟲子像蟹一樣，有個女的還會隱身，這是什麼電影

不是電影，是游戲《反抗軍OL》真人CG宣傳片，最大的怪物出現在最後面。。。

網路就可觀看。

『貳』 誰有奧迪車的歷史資料

奧迪
奧迪汽車公司現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，年產轎車45萬輛左右。主要產品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷車及運動車系列等。 奧迪汽公司的創始人霍爾希，大學畢業後長期從事機械製造業。集理論、實踐、經驗於一身。後來，霍爾希終於實現了自己設計汽車的心願。為了實現自己獨創事業的理想，他幾經周折，在1910年以Audi為新公司命名，這幾個字母是他以前所辦公司的拉丁文名稱的字頭。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)在克姆尼茨理合並為汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

奧迪從1910年起在茨維考製造汽車，在一開始就被視為技術先鋒派中型汽車。奧古斯特·霍希 1909 年在茨維考成立的公司從 1910 年開始使用奧迪( Audi )名稱， 「 Audi 」是「 Horch 」的拉丁譯文(在德語中的意思是「聽」)，公司主要製造豪華類轎車。 奧迪於 1928 年並入小奇跡集團， 1932 年加盟汽車聯盟公司。 從 1912 到 1914年，奧迪在 奧地利阿爾卑斯山國際拉力賽上的輝煌戰績，充分證明了奧迪品牌的卓越性能。

1907年，朱爾根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau創辦了製造儀器和配件的公司。1916年，朱爾根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau開始實驗蒸汽動力公路汽車，並為其注冊了商標：字母 ： DKW (小奇跡) 。1919年，現名為Zschopauer 發動機廠的公司轉產二沖程小型發動機，為1922年成功製造摩托車奠定了基礎。1928年，第一輛小奇跡小型汽車面世。在20世紀30年代，小奇跡為汽車普及做出了重要貢獻。1945年之後，小奇跡摩托車和汽車為汽車聯盟公司在英格爾施塔特的重建奠定了基礎。

什麼造就了經典轎車或摩托車？是其先進的技術特性、造型，還是性能？這當然主要是其最初散發的激情，那種人們多年後依然能夠感覺到的激情。在汽車歷史中，每十年就會產生經典車型，其中許多來自奧迪和其他公司。
奧迪所有車型
1、按類型分：
一、概念車（Concept）
RSQ Concept: 《我機器人》電影使用
Roadjet Concept: 可能是下一代A3原型車
Shooting Brake Concept: 可能是下一代TT原型車
Q7 Hybrid Concept: 是Q7混合動力原型車
Allroad Quattro Concept: 是A6 Allroad Quattro, A6 Avant原型車
Pikes Peake Quattro Concept: 是Q7原型車
Nuvolari Concept: 是A4原型車
Le Mans Quattro Concept: 是R8原型車
Avantissimo Concept: 一點Allroad Quattro的影子
Steppenwolf Concept: 一點TT的影子
二、轎車（Sedan）
A4: 2.0TFSI, 3.0，3.0TDI, 3.2FSI（已國產）
S4: 4.2FSI
RS4: 4.2 FSI
A6: 3.0 TDI , 3.2FSI , 4.2FSI
A6L: 2.0T FSI, 2.4, 3.0FSI,3.2FSI， 4.2FSI,（已國產）
S6: 5.2 FSI
A8: 3.0，3.2 FSI, 4.2FSI, 4.2 TDI，6.0
A8L:3.0，4.2FSI, 4.2 TDI, 6.0（已進口）
S8: 5.2 FSI
三、多功能車/旅行車/越野車(MPV/Avant/SUV)
A3: 2.0T, 2.0 TDI, 3.2FSI
A4 Avant: 2.0T, 3.0 TDI, 3.2FSI
S4 Avant: 4.2FSI
RS4 Avant: 4.2 FSI
A6 Avant: 3.0 TDI , 3.2FSI , 4.2FSI
S6 Avant: 5.2 FSI
A6 Allroad Quattro: 3.2 TDI, 3.2 FSI, 4.2 TDI, 4.2 FSI
Q7: 3.0 TDI, 4.2 FSI（已進口）

四、轎跑車/敞蓬車(Coupe/Roadster/Cabriolet)
TT Coupe: 1.8T, 3.2FSI
TT Roadster: 1.8T, 3.2FSI（已進口）
A4 Cabriolet: 2.0TFSI, 3.0 TDI, 3.2FSI
S4 Cabriolet: 4.2FSI
RS4 Cabriolet: 4.2 FSI
R8:4.2FSI,5.2V10FSI(即將裝備）
2、按車型首字母分：
一、(A)是奧迪轎車的型號
奧迪轎車和MPV的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母(A)打頭.數字越大表示價格越高:
(A2)系列是小型旅行車,
(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行車,
(A4)系列是運動轎車,
(A4 Avant)系列是中型旅行車,
(A4 Cabriolet)系列是敞蓬車,
(A6)(A6L)系列是公務轎車,
(A6 Avant)系列是大型旅行車,
(A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行車,
(A8)(A8L)系列是大型公務轎車.
二、
(S)打頭的運動車:(S3)(S4)(S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)運動車,
(RS)打頭的高性能運動車:(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)高性能運動車,
(Q)打頭的越野車:(Q7)越野車,
(TT)打頭的跑車:(TT Coupe)(TT Roadster)跑車,
(R)打頭的GT跑車:(R8(Le Mans概念車的量產跑車))(R8)(R10)GT跑車.
附錄：
代表引擎的數字和字母:
2.0 TDI,2.0T FSI,2.4,3.0 TDI,3.2 FSI,3.6 TDI,4.2 TDI,4.2 FSI,5.2 FSI,W12
TDI是渦輪增壓柴油發動機
FSI是缸內直噴汽油發動機
T是渦輪增壓
W12代表12汽缸以W型排列

奧迪
1954年8月出生於蒙古族，黑龍江人。擅長水彩、粉畫。1978年中央民族學院藝術系畢業。現任內蒙古師范大學美術系副教授。作品《有干葵花的靜物》入選第 三屆全國水彩畫展覽並獲銀獎；《古壁》入選第八屆全國美展；《春寂》入選第二屆全國水 彩畫、粉畫展覽。

『叄』 丁真和檢察官拍了支公益宣傳片，這部宣傳片主要是宣傳什麼的

這部公益片主要是為了宣傳保護環境，引起更多人來關注丁真的家鄉四川省甘孜州理塘縣這個美麗淳樸的地方。

丁真在這支公益宣傳片中，最直接想要表達的就是保護環境的理念。通過鏡頭下一幅幅生動的當地自然風光跟人民淳樸的生活畫面，讓更多人在關注理塘縣的美麗景色之餘，也能夠清楚意識到保護好環境的重要性。

這支公益宣傳片在網上引起了很大的影響，得到了很多網友的支持與轉發。人們通過宣傳片看到了一個美好的理塘，美好的丁真跟美好的當地人民，也意識到了保護好這些美好是一件刻不容緩的事情。宣傳片讓更多人樹立了更加強烈的環保意識，也讓很多人自發通過捐贈鼓勵、轉發流量來紛紛參與到保護理塘的行動中。

『肆』 徐歉的參加拍攝

MV《序幕》 導演：劉偉強合作演員：李宇春
中央電視台CCTV6愛電影之《愛秀電影》
長城汽車M2城市越野車宣傳片之《美女篇》等
微電影《……》導演：王剛
微電影《2012》
諾和諾德（中國）制葯有限公司教學用片飾演：牛素素

『伍』 為何出現多個時尚大品牌辱華事件，我們應該採取那些行為

義大利奢侈品品牌杜嘉班納(Dolce&Gabbana)原定昨晚在上海舉辦時尚秀，然而遭到強烈的「辱華」質疑，原定參加時尚秀表演的中國大陸明星和模特紛紛宣布抵制。杜嘉班納於星期三當天取消了時尚秀。

事情大致的來龍去脈是，杜嘉班納為這場時尚秀發布的預告宣傳片引起一些國人不滿，他們指出宣傳片中有「刻意的中式發音和用筷子吃比薩餅的奇怪姿勢」，認為構成了辱華。在宣傳片引發爭議後，杜嘉班納設計師Stefano Gabbana上網爭辯，最後惱羞成怒，罵出中國是「屎一樣的國家」。

過去中國的發展不足加上外界與中國的聯系不夠，給不了解我們文化的人造成了誤解，我們需要全方位展示不斷變化中的中國，讓更多人了解現在的中國，才能消除外界的刻板印象。但是對於這些形形色色的辱華品牌，我們希望他們能夠明白，國家之間的文化經濟差異和缺乏深入了解，不能掩蓋對中國的無知的事實，更不能成為針對中國侮辱和戲謔的理由。

『陸』 解說超級碗上的汽車廣告：2020年北美重磅新車搶風頭

北美超級碗相當於國內的春晚，超高的收視率讓超級碗也成為各家企業之間的「角斗場」，而為之上場的就是其「廣告片」。超級碗作為流量大戶，廣告片中出現的車型也自然是各家車企的當年最重磅新車和銷量擔當。由於超級碗廣告30秒就要560萬美元，所以能夠投放的車企也並不多，今年主要是大眾集團、豐田、現代起亞、通用和Jeep等少數幾家。駕仕派在第一時間盤點了在2020年超級碗中出現的汽車廣告，從中也就能看到北美車企今年會有哪些重磅車型推出。

豐田漢蘭達：超時空拯救

豐田漢蘭達作為北美市場非常受歡迎的一款中大型SUV，其主打賣點是多人乘坐，所以豐田為全新漢蘭達打造的超級碗廣告片也以「GoWhereverTheyNeedYou」為主題，強調新車的空間和SUV性能。

廣告片中，寇碧·史莫德斯（《復仇者聯盟》中飾演希爾的女演員）駕駛著全新漢蘭達穿梭於各種好萊塢大片中——第一幕是拯救疫苗、第二幕是西部片、之後是怪獸電影，最後則回到紐約——順路搭載那些因為「逃離交通工具」不足而打算犧牲自己留下的人。這很好的契合了全新漢蘭達七人乘坐的買點，而且非常有趣。

這次起亞展示的車型是即將上市全新小型SUV車型2021款Seltos，也就是國內已經發布的KX3傲跑。這款SUV車型在美國市場的售價非常便宜，21990美元的起步價，搭載108kW的2.0L四缸發動機和四驅系統，高配車型可以選擇1.6T+7DCT、四驅系統等，價格也僅為25490美元。

文｜JackieLXX

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 坦克300和牧馬人哪個好坦克300費油嗎

個人喜歡坦克300比較多點，主要是覺得它考慮得更周全，坦克300後備箱空間很大，但還是在車頂安裝了行李架，多個行李架，野外出行就可以多拿些裝備，而且後期還可以加些探照燈之類的改裝一下，給了車主改裝的空間，而牧馬人就不同，它的改裝性不是很大，沒太多可發揮的空間。

『捌』 悍馬越野SUV，首創「螃蟹橫行」功能！比哈弗H9坦克掉頭還酷

悍馬越野SUV，首創「螃蟹橫行」功能！比哈弗H9坦克掉頭還酷

在全世界所有硬派越野SUV當中，什麼車型最硬漢？可能很多人首先想起來的就是賓士大G，但是如今的賓士g350已經開始提供2.0t小排量發動機，並沒有想像當中那麼強大了。真正硬派的越野車型應該是悍馬品牌旗下的產品，畢竟這個品牌曾經一直都是美軍的采購對象，作為軍用越野車確實很強悍，但是悍馬品牌近些年一直都很沉默，更新節奏非常慢，直到今年才亮相了一款重磅車型。

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『玖』 求韓寒鄭鈞論戰全文

既然我提了一句，鄭鈞就發了兩篇說話陰陽怪氣的文章，那我就給他一大點的，說說這個我以前還挺喜歡的歌手。

我完全不認識鄭鈞，唯一的一次曲線接觸是在去年，我的第一支單曲發的時候，突然聽聞山的那邊海的那邊鄭鈞似乎有點微詞，因為歌的名字叫《私奔》，但鄭鈞說，這歌是他在好幾年前就決定要在好幾年後的今天唱的，證據是他在一本叫《菜刀溫暖》的書里預告過這事情。當然，他可能把自己的書當毛選了，人手一冊，反復朗誦。我還是真不知道這事情，記者問我的時候我還犯糊塗，把名字給徹底聽錯了，想菜鳥怎麼能三溫暖呢。但人家畢竟是我一個好朋友的好朋友，我覺得不合適，怕真傷了別人的心，如果明天有人出版一本講做愛最光榮的書叫《光榮日》，我也肯定挺郁悶的。

在珠海比賽的時候我給徐靜蕾打了個電話，讓她幫忙傳達下，我這是真不知道你已經預約私奔在我前面了（雖然陳升在好幾年前就私奔過了，8年前的超載也早私奔過了），如果你的歌做好了，我可以說服唱片公司，我就晚發幾個禮拜，讓您桿位首發。因為我對此還真是無所謂。後來老徐回話說，他說，沒事。

再後來看見幾個采訪，大意就是鄭鈞說，音樂這事情，還是要看實力的，用作品說法，不是歌重個名就能成了的。語氣就像昨天那兩篇文章那樣陰陽怪氣。我當時有點懵，不是說了沒事嗎，何必背地裡來這手呢。再後來看了他對MV的兩個創意，一個要空間交疊一個要時間交疊，果然是影象愛好初學者最喜歡的模式，楊述算是不錯的攝影師，拍過幾部號稱電影的高曉松也在現場指手畫腳，這些人湊一起是在拍學生作業嗎？到最後，看見鄭鈞說自己最滿意的一個鏡頭是一個打太極的在路上逆光打太極，我就徹底被他在影象方面的獨特品位所折服了，（http://www.6rooms.com/watch/321377.html，1分08秒處）原來他最喜歡的是城市宣傳片的景啊。古代，現代，樹林，酒吧，太極，樂隊，真是太富有寓意了，太象徵了，這是國際大導演張藝謀的必經之路啊，這不就是古今大戰秦俑情嘛。

HIGH和傻，只在一線之間，鄭鈞讓我相信，才華這東西，真的是會隨時間變化的，霸王硬上弓不一定就能射出去。關鍵是這人今年的言行讓我越來越討厭，他再次映入我眼簾是一個娛樂節目，他的越野車在自己公司門前亂停，給保安鎖了，結果他下來發現自己的輪圈刮傷了（搖滾歌手真細心啊，這要是我，估計一年後還發現不了），就起了糾紛，他一定要保安賠自己的輪圈，說要好幾千一個呢，保安說你亂停而且不是我乾的，後來人來多了，保安頭子答應陪一半，鄭鈞不幹，說自己一下午什麼事都沒干，都耗這了，你怎麼都得賠齊了。就這么著，輪圈的小刮花搞了一個下午沒出結果，後來說，解決不了就起訴上法院。

當時我就在電視機前直感嘆，這多大的事啊，還要上法院。你覺得人家橫，他的錯，看不順眼，還嘴硬，你直接揍人家一頓完事。如果自己的錯，把車開走就行，為這一個輪圈雞雞歪歪幾個鍾頭，這行為真是太本性畢露了，你在台上假瘋假搖滾十年都摧毀在你彎腰愛撫觀察自己的輪圈的一秒。反正換我，我幾次停著別人騎車劃了我的車，還有一次一工人搬東西劃了我車，還有人走路嬉鬧把我反光鏡都撞飛了，我連車都沒下過一次，直接擺擺手讓人走了得了，自認倒霉吧，我賺的錢沒鄭鈞多，但我還真比你大方，就算人保安學生工人掏出三四千塊錢，我還收不下手。雖然有些人的確可氣。我大前年寶馬方程式比賽前開寶馬中國提供使用的325，在上海南北高架下被上海大眾的一輛計程車追尾，保險杠都快掉下來了，我對司機說，我自己的車就算了，但這是寶馬提供我用一個禮拜的，你得想個辦法讓你保險公司或者交警提供一個證明，寶馬那裡好走保險，司機下車就說，我的車扣進去就不能做生意了，然後掏出幾張錢，說，咱們私了，我賠你錢，三十差不多。塞我手裡跳上車就跑。這是我開車生涯十幾次自己無過錯收事故的唯一一筆賠款，寶馬的後保險杠，三十人民幣。這要是鄭鈞，那人得要被追殺吧。我覺得我的行為倒是挺搖滾歌手的。我不得不自我標榜一下，我有的是品行不好的地方，但這樣雞歪的事，我可干不出來。

2007-4-11 07:26 回復

涼山_晶晶
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2樓

有些青年才俊，到中年後更有魅力，有些反之。對吧，為一輪圈人家保安只肯賠一半而要上法庭的搖滾歌手？

第二次進我眼簾是一次電視台的節目，不知道頒獎還是什麼，最後支持人要求一起合唱阿牛的《桃花阿朵開》，鄭鈞就很不樂意，說這不是音樂，特別掉份之類的話。我真不明白，那你去幹嘛了。你不去不就成了，既然拿了錢一定要去，你不跟著一朵朵不就行了，犯得著這么說嗎。阿牛那怎麼就及不上你的歌了，既然你看不上眼，那你和他站在同一個台上幹嘛？經過研究，我發現鄭鈞最喜歡說，某某某那不是音樂，什麼阿牛那不是音樂，超女那不是音樂，全世界就他鄭鈞的山歌是音樂。

音樂就是一消遣，往大了說，人保安鎖你輪圈的時候發出的嘎吱嘎吱，那也叫音樂，雞在田間能叫出音樂，雞在床上也能叫出音樂。往小了說，你說人家超女的那不叫音樂，人家不也是翻唱著別人的歌嗎，如果超女翻唱了你的歌，這叫不叫音樂？是你的歌本來就不是音樂呢還是他們唱的不夠音樂？你把自己的東西當高級的音樂，人竇唯的歌索性連詞都沒了，那不徹底音樂了？你這行為倒是跟白燁有點接近，我說是，就是，我說不是，就不是。

本人比較笨，覺得這些都是消遣的東西，只分幼稚不幼稚，沒有高深不高深，所以，大家都是。

但今年他居然去做了快男的評委。但考慮到自己以前大嘴，所以公司還發了一個申明：鄭鈞先生一直認為選秀節目本身並不存在問題，所以鄭鈞此次決定擔任《快樂男聲》的評委，並希望能本著獨立、專業、公正的原則，幫助大家選出最悅耳的『男聲』，以正健康視聽。」

連去做評委的目的都是那麼的偉大和藝術家——以正健康視聽，我一開始還以為這是廣電總局發的一個聲明呢。我愉悅的告訴大家，今年的《快樂男生》成功了，可以預見的是，只有《快樂男生》里的快男們的歌，那叫音樂，其他各個選秀節目里的選手，你們那些東西，能叫音樂嘛。別跟我說你們和快男翻唱的是同一首歌，哪怕你們翻唱《同一首歌》，我鄭鈞說不是音樂就不是了。想起湖南衛視《快樂男生》前幾天很熱情請我唱他們的主題歌來著，我推辭了，還覺得挺不好意思，因為人家也很誠懇，一開始還慶幸來著，因為聽說歌詞是郭敬明寫的，我再去唱，夫唱婦隨，娛樂到死。現在真是非常後悔，因為我失去了一個讓鄭大師開光，把自己的鳥語變成音樂的機會。

恭喜湖南衛視終於有音樂了！

另外我琢磨著鄭鈞文章的語氣，覺得似曾相識，就是不好好說話，把對象意淫成他所要意淫的東西，比如江南女人，該參加比賽的選手等，然後自己還倍兒開心，覺得文筆特好，我怎麼這么會比喻啊——高曉松就是這么說話的。看來物還真是類聚的。這兩人都是我以前挺欣賞的歌手，現在只留下許巍一個了。其實你我都一樣，人人都在裝，關鍵是要裝像了，裝圓了，有一個門檻，裝成了就邁進去，成為傳說中的性情中人，沒裝好，就卡在那裡了。鄭鈞就是卡門。

來自韓寒博客