Ⅰ 大眾助力一汽集團新能源布局,2025年新能源佔比40%恐成真
進入6月底,到了車企們准備遞交上半年銷量考試卷的時候。雖然現在銷量數字還沒有最終出爐,但是車企自己心中都有本帳,好與壞均已瞭然於胸。
年初,一場突如其來的「戰疫」導致眾車企不能復產,工人不能復工,運輸渠道封閉。人們不出門,4S店也被迫開始雲賣車,第一季度汽車整體銷量跌進近5年來的最低點,很多4S店銷量「掛零」,一大批4S店退出,甚至倒閉,汽車市場哀嚎一片。
這對於起了個大早,趕了個大晚的一汽集團新能源汽車布局來說,無疑是救命稻草,否則一汽集團2025年新能源產品占乘用車比例達40%將變成一句空話。畢竟就目前而言,一汽集團新能源車確實沒什麼拿得出檯面的產品。
寫在最後
毫無疑問,一汽集團的目標可謂是野心勃勃,在沒有受到特殊「戰疫」影響的時候,是完全有可能實現的,但在影響尚不明確與很多不確定性因素下的當今市場下,一汽集團要完成既定的戰略與目標,可謂是挑戰大於機遇。可以肯定,一汽集團要走的路註定是任重道遠,挑戰重重。
未來,一汽集團將上演什麼的故事,我們也將繼續關注!
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Ⅱ 一汽轎車算不算新能源汽車
當前國家對新能源的定義,包括純電動汽車和插電式混合動力汽車,而且要在國家新能源汽車推廣目錄上有該車型。