宣傳領克01

1. 領克01四驅系統怎麼樣

領克這個車子目前沒有正式上市呢，具體配置方面沒有公布呢，耐心等待吧。

2. 領克01銷量差的原因是什麼

每一款新車的出現，代表著顛覆了之前所有的技術。要知道領克01在剛剛出現在大眾視線當中的時候，可是憑借著過硬的技術實力，銷量一直處於巔峰水平。因為這款車在剛剛出的時候，第1個月的銷量已經達到了6萬多輛，從這數字上面就可以見得當時是多麼火熱。但是剛過去一年半的時間，既然單月的銷量已經沒有辦法達到最初的那樣，雖然很多網友都有疑問了，這么好的車為什麼銷量會如此之差呢？

三、外觀設計走流行趨勢

可以說領克01這款車在質量上是沒有什麼問題的，但是從品牌的影響力角度來講是遠遠不夠的，因為剛剛起步的牌子沒有多少人是知道的。還有一個重要的原因，就是他們在設計外形的時候所滿足的只是現在流行的趨勢。要知道，現在大多數人所在乎的都是車的保值情況。因為經過多年以後，外形可能就不流行了，價值方面如果再提升不上去的話，那麼就沒有必要買這款車了。

所以消費者在買車的時候都會多方面的進行考慮，首先考慮到的是品牌的影響力，當然都會覺得買眾所周知的牌子更可靠一些。同時也會選擇車型以及配置，還有駕駛時候的感覺。當然一個品牌想要做的更大，還是要靠質量去征服人們，同時也要滿足大眾基礎的要求與審美。

3. 領克01車機升級之後出現油耗升高是什麼原因

領克01升級車機系統之後，發動機功率不足油耗偏高只是其中問題的一部分，車主對高速行駛時轉向變速箱出現卡頓、車機系統經常死機、並線輔助無法使用等一些附帶問題的反饋也不在少數。

一、本身車機問題，升級之後再次暴露；因為在沒有升級之前，就有不少車友在反應領克01車機系統反應慢、遲鈍、黑屏、不穩定的問題；

二、車機升級之後，我們以相同的車速駕駛車輛時，發動機轉速比以前升高，自然就會比以前更費油；

三、根據車主反映，領克01雙離合換擋轉速也升高，我們都知道雙離合變速箱在頻繁換擋過程中產生的頓挫根本原因是擋位之間轉速差，雙離合全靠換擋快來減小換擋的頓挫，也就是說領克01的雙離合換擋轉速升高導致了換擋遲鈍；當然不排除領克01本身的雙離合換擋邏輯就不清晰；

四、我想任何廠家在對系統進行升級時，都會越來越完善；那麼為什麼領克01車機升級之後會出現這樣的問題呢？也可能是車機系統本身問題掩蓋了領克01發動機、變速箱本來就存在的問題。換句話說領克01的動力總成並沒有廠家宣傳的那麼好。

4. 領克01有何特點

近日，領克是吉利和沃爾沃合資誕生的品牌，而領克01是基於由沃爾沃汽車主導，吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的全新CMA基礎模塊架構打造的第一款產品。這款和沃爾沃XC40共線生產的SUV目標很明確，就是要塑造一款很國際化的城市出行工具，在國內和主流合資品牌競爭。

發動機方面，領克01直接用的就是沃爾沃的VEP4 2.0T發動機，最大功率140kW，最大扭矩300N·m。其中兩驅版本搭配愛信6AT變速箱，四驅版本搭載7DCT變速箱。

5. 領克01質量問題比較嚴重，這車還有什麼隱患值得我們注意

確實領克01賣得不好，背後的產品問題占很大因素，質量缺陷故障頻發，定位高端的領克實在太打臉。

因車載4G頻繁出現問題，但升級車機系統完成後，除網路問題未解決外。動力下降，油耗增加、升擋不積極，頓挫感等，嚴重影響駕駛感受和經濟性，大家都知道動力和油耗是成正比的，可升級後的領克01不僅動力變弱了且油耗還更高，不少車主反映升級後每百公里油耗要高出3—4L，這並不是一個小數目。據網上曝光，領克不但暗搓搓的調了客戶車子的動力，還在新版的電子手冊上將百公里加速由7.7秒改至8.2秒。與之前的宣傳嚴重不符，損害車主利益。車質網上有很多領克01的發動機、車機系統故障等問題的反饋，大家可以去關注。、

那說到發動機，領克01的這款發動機延續了沃爾沃入門車型發動機的一些缺點，那就是前面提到的整體油耗非常大，而且噪音很難控制；另外有部分車主反映這款發動機存在著非常嚴重的抖動現象，讓很多人感覺到比較的不舒服。這就說明這款發動機在設計上就存在著較大的問題，也是汽車自身設計不足的表現。

6. 領克01口碑這么差 為什麼還有這么多人買它

領克01的品牌建設非常的好，包括它的售後服務以及保修在汽車行業上做的都很好。

(6)宣傳領克01擴展閱讀

安全性能

領克01在安全配置的規格上與沃爾沃技術協同，搭載了ACC自適應巡航、AEB自動剎車功能、全景影像、倒車側方輔助、盲點監測系統、主動遠近光調節等17項智能駕駛輔助技術，無論前行、並線還是泊車都能為用戶提供保護，規避行車風險的同時也有效降低駕駛疲勞感。

其中，ACCQA帶排隊功能的自適應巡航系統，兼具定速巡航、跟車、跟停以及跟走功能，且適應於不同路況。

FCW前方碰撞預警系統和AEB帶行人識別功能的主動式剎車系統相輔相成，當FCW前方碰撞預警系統檢測到前方150米范圍內的碰撞風險時，會向駕駛員發出預警，並會自動對車輛進行剎車介入，以避免事故發生。

7. 領克01故障問題頻發，是產品不過關還是無核心技術

作為吉利和復沃爾沃聯制合開發的產物，可謂是賺足了眼球，畢竟買台領克就相當於買了台換殼沃爾沃，雖然貴，但是安全有保證啊。真的是這樣么？近日就有消費者投訴，剛提不久的領克01出現重大故障，行駛過程連續出現兩次「發動機突然熄火無法啟動」，故障燈全亮的情況，非常危急，被拖至4s店檢測，車主被告知是「啟動機故障」的初步結果，但還不確定具體故障原因。根據車主的描述，准備去上牌照但是一天內在道路的行駛過程中出現兩次「汽車突然熄火無法啟動」，這是一輛剛剛從4S店提的新車，並且兩次事故出現的時間中間不到三十分鍾。

終身免費質保，吸引消費者那也是一大「利器」，但是領克01宣傳時可沒有時間或者不想和消費者說清楚，而且相信領克的經銷商也不希望消費者了解的很清晰，沖動可能瞬間就轉變為冷靜了。從領克方面給出准確的「終身免費質保」范圍來看，僅限領克01的三大部件，而易損件和其它零部件，則要麼有里程和時間的免費質保期，要麼就根本沒有質保服務。所謂的終身免費質保的三大件，也僅僅是保證遇到問題，可以找領克維修，而且運輸和存放的費用需要自費，但是沒有說保證隨時有配件，也沒有明確保證修復時限……

8. 領克01究竟表現如何

領克01究竟表現如何？你不妨來看看

領克01

15.88-22.08萬

領克01整體設計分風格比較簡潔，橫向式大嘴進氣格柵非常有層次感。前大燈組採用分體式設計，遠近光燈組隱藏於格柵，光帶式LED日間行車燈懸浮於大燈組上。領克01前臉採用了家族式設計，也是「大青蛙」前臉，「蛙眼」燈，再加上「雙下巴」設計，這種設計在suv車型上給人感覺不錯但是應用在轎車上給人感覺重心高，非常怪異。領克01科技駕駛艙內搭載了一個10.2英寸中央觸控屏，是同級別車型中最大尺寸的中央觸控屏。10.25英寸全液晶智能儀表盤，這兩個屏幕可與手機形成三屏互動。

領克01美好的希冀，也是其亟需解決和面對的問題。中國品牌雖然通過數十年的積淀，在近些年來迎來一個階段性的爆發，不過設計上的進步並不能彌補技術方面的不足，更不能徹底改變消費者對中國品牌的固有認知。而想解決這些問題，只能通過強大的產品力潛移默化地引導，領克01就具有這樣的產品力。

領克01的中控台是微微扭曲向駕駛員一側的，可見領克01在細節部分做的也很到位，而且設計感十足，中控觸感靈敏，使用起來便利高效，保證了用戶對駕駛體驗的要求得以滿足。領克01還搭載了帶有排隊功能的ACC自適應巡航，和帶有行人識別功能的AEB緊急自動剎車系統。領克01可以算是同級別做工較好的。整體用料方面，中控台大面積的搪塑工藝軟性材料包裹，質感非常強。而整個駕駛艙的環保風格，通過偏向駕駛員來實現。