防酸雨宣傳語

1. 預防酸雨的標語

酸雨是地球萬物的共同敵人

2. 如何更有效得防止酸雨

一、 完善環境法規，加強監督管理

二、 調整能源結構，改進燃燒技術

三、 改善交通環境，控制汽車尾氣

四、 加強植樹栽花，擴大綠化面積。

五、區域SO2排放總量控制。

3. 酸雨的防治

控制酸雨的根本措施是減少SO₂和NO₂的人為排放量。為此，首先必須限制SO₂和NO₂的排放；其次必須改內造容燃燒技術，並對污染源進行消煙和脫硫處理；再次必須開發低污或無污新能源；最後可以通過綠化、種植耐酸抗污樹種，來吸收和清除大氣中的SO₂和NO₂。

4. 預防酸雨，你一條宣傳標語，的句子

預防酸雨宣傳標語：

1、酸雨是地球萬物的共同敵人。

2、地球不想再吃「醋」！

3、預防酸雨，人人有責權！

4、烏黑的天際，不要讓心酸化作眼淚！

5、酸澀的雨水，不正是蒼穹的控訴嗎？

6、預防酸雨，造福子孫。

削弱酸雨的辦法：

1、節約能源，減少污染。制定一套節約能源的基本政策，以加強能源管理，制定一套節約的能源的技術政策。限制：淘汰現有煤耗高、熱效低、污染重的工業鍋爐和爐窯。

2、調整民用燃料結構，減輕能源污染。逐漸實現民用燃料氣體化，逐漸實現城市集中供熱。

3、改善煤炭的利用技術。使含硫45%以上的高，硫煤變成2.7%以下的低硫煤。

4、加強對汽車尾氣的控制。制訂各類汽車的廢氣排放標准，限制汽車行駛速度，改進發動機結合和安裝防污裝置。盡快實施機動車定期淘汰制度。

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酸雨的危害：

酸雨是指pH值小於5.6的雨水、凍雨、雪、雹、露等大氣降水。大量的環境監測資料明，由於大氣層中的酸性物質增加，地球大部分地區上空的雲水正在變酸，如不加控制，酸雨區的面積將繼續擴大，給人類帶來的危害也將與日俱增。

現已確認，大氣中的二氧化硫和二氣化氮是形成酸雨的主要物質。美國測定的酸雨成分中，硫酸佔60%，硝酸佔32%，鹽酸占 6%，其餘是碳酸和少量有機酸。大氣中的二氧化硫和二氧化氮主要來源於煤和石油的燃燒，它們在空氣中氧化劑的作用下形成溶解於雨水的種酸。

據統計，全球每年排放進大氣的二氧化硫約1億噸，二氧化氮的5000萬噸，所以，酸雨主要是人類生產活動和生活造成的。

5. 什麼是防酸雨的材料

陶瓷,玻璃,等一些高分子有機合成材料

6. 如何預防酸雨

酸雨是一種災害性天氣，酸雨幾乎同醋一樣酸，落在人的身上，使人感到灼版痛。它是權由於大量燃燒石油、天然氣，排放出的二氧化碳和含有硫、氮的氧化物，並進入大氣中，在空中發生化學反應，成為硫酸和硝酸，隨著雨水一起降落到地面上而形成的。
目前，酸雨的防預措施主要是減少石化燃料的使用，改革生產工藝綜合利用，將污染物在生產過程中得到控制。方法：
1. 提高石化燃料質量，改進機動車輛廢氣排放裝置，減少
廢氣中SO2含量。
2. 限制高污染工廠數量，地點，強制實施廢氣排放凈化。
3. 減少石化燃料的使用，多利用無污染的綠色能源，如
水能、潮汐能、太陽能、核能（安全核能）等。

7. 酸雨如何防範

控制酸雨的根本措施是減少二氧化硫和氮氧化物的排放。酸雨是我們當今面臨的、更為顯著的空氣質量問題之一。酸性物質以及導致形成酸性物質的化合物，是在燃燒礦物燃料來發電和提供運輸時生成的。這些物質主要是從硫氧化物和氮氧化物衍生而成的酸。這些化合物也有一些天然來源，例如雷電、火山、生物物料燃燒和微生物活動，但除了罕見的火山爆發外，這些天然來源同來自汽車、電廠和冶煉廠的排放氣相比，是相當小量的。 用以減少酸雨的各種戰略對策，可能每年需要幾十億美元的投資。由於耗資如此巨大，所以，至關重要的是要很好地了解涉及污染物遷移、化學轉化和歸宿的大氣過程。 酸沉降包括兩部分，即「濕」降水(如雨和雪的形式)和干沉降(氣溶膠或氣態酸性化合物的形式沉降到諸如土壤顆粒、植物葉片等表面上)。以被沉降而告終的物質，往往以一種極其不同的化學形式進入大氣。例如，煤中的硫被氧化成二氧化硫，這是它從煙囪排出的氣態形式。隨著它在大氣中運動，便慢慢被氧化，並與水反應生成硫酸——這是它可能被沉降在下風向數百英里處的形式。 氮氧化物的生成、反應以及最終從大氣中脫除所經歷的路線也是非常復雜的。當氮氣和氧氣在發電廠、在民用爐灶和汽車發動機中的高溫下加熱時，生成一氧化氮(NO)，再與氧化劑反應生成二氧化氮(NO2)，最終生成硝酸(HNO3)。全球氮氧化物衡算——它們來自何方及它們去往何方的定量估計值仍然相當不確定。 可以容易地看到，在我們徹底了解各種不同化學形式的氮、硫和碳的生物地球化學循環以及這些化學物種的全球來源與歸宿之前，將難以滿懷信心地選擇空氣污染控制戰略。大氣化學和環境化學是實現一個更清潔、更有益健康的環境的核心。發展空氣中痕量化學物種的可靠測定方法、重要大氣反應的動力學、和發現可用以減少污染物排放的、新的、更有效的化學工藝，這些就是未來10年中必須受到國家承諾的目標。

8. 防止酸雨的最根本途徑是什麼 只需要一句話 快 急

酸雨形成是因為大來量燃燒礦石源燃料（如：煤產生二氧化硫等）使其融於空氣中的水蒸汽形成亞硫酸溶液（PH小於5.6）後變成雨水下下來從而形成酸雨.因此防止酸雨的最根本途徑是開發新能源,減少礦石燃料燃燒,加大植樹造林（加強二氧化硫等氣體的吸收）

9. 關於酸雨的防治

你好，早在1872年人來類便發現了酸自雨。聯合國於1977年承認它屬於全球性污染問題，1982年6月，在瑞典首都斯德哥爾摩還專門召開了國際會議。當前，酸雨、「溫室效應」、「臭氧層空洞」一並被認為是當代人類面臨的三大災難性的環境挑戰。

10. 我們能為防治酸雨做什麼

由以下的資料可以看出，減少使用礦質燃料，對工廠汽車的污染源的尾氣進行凈化，都可以對酸雨的防止產生極其深遠的作用。只就要求我們多坐公交車，少乘私家車，採用集中供暖等，同時要求二氧化硫、氮氧化物的排放單位採取清潔生產措施，對污染物進行回收凈化，極大可能的減少酸性物質對大氣的影響.

以下資料來自：http://ke..com/view/2741.htm#7

酸雨是我們當今面臨的、更為顯著的空氣質量問題之一。酸性物質以及導致形成酸性物質的化合物，是在燃燒礦物燃料來發電和提供運輸時生成的。這些物質主要是從硫氧化物和氮氧化物衍生而成的酸。這些化合物也有一些天然來源，例如雷電、火山、生物物料燃燒和微生物活動，但除了罕見的火山爆發外，這些天然來源同來自汽車、電廠和冶煉廠的排放氣相比，是相當小量的。
用以減少酸雨的各種戰略對策，可能每年需要幾十億美元的投資。由於耗資如此巨大，所以，至關重要的是要很好地了解涉及污染物遷移、化學轉化和歸宿的大氣過程。
酸沉降包括兩部分，即「濕」降水(如雨和雪的形式)和干沉降(氣溶膠或氣態酸性化合物的形式沉降到諸如土壤顆粒、植物葉片等表面上)。以被沉降而告終的物質，往往以一種極其不同的化學形式進入大氣。例如，煤中的硫被氧化成二氧化硫，這是它從煙囪排出的氣態形式。隨著它在大氣中運動，便慢慢被氧化，並與水反應生成硫酸——這是它可能被沉降在下風向數百英里處的形式。
氮氧化物的生成、反應以及最終從大氣中脫除所經歷的路線也是非常復雜的。當氮氣和氧氣在發電廠、在民用爐灶和汽車發動機中的高溫下加熱時，生成一氧化氮(NO)，再與氧化劑反應生成二氧化氮(NO2)，最終生成硝酸(HNO3)。全球氮氧化物衡算——它們來自何方及它們去往何方的定量估計值仍然相當不確定。
可以容易地看到，在我們徹底了解各種不同化學形式的氮、硫和碳的生物地球化學循環以及這些化學物種的全球來源與歸宿之前，將難以滿懷信心地選擇空氣污染控制戰略。大氣化學和環境化學是實現一個更清潔、更有益健康的環境的核心。發展空氣中痕量化學物種的可靠測定方法、重要大氣反應的動力學、和發現可用以減少污染物排放的、新的、更有效的化學工藝，這些就是未來10年中必須受到國家承諾的目標。