宣傳培訓心得

❶ 垃圾分類活動的感想

垃圾分類活動的感想
我來答
熱心網友
2019-09-01
經過參加這次垃圾分類活動，我感受到了版隨著經濟的快速發展和人民生活權水平的日益提高，垃圾排放量與日俱增，對環境的壓力越來越大，特別是學校。每天都在製造垃圾，如：各種廢紙、塑料瓶、廢電池、瓜果皮等。這些絕大部分是可以回收利用的資源。自參加垃圾分類活動後，我還感受到垃圾分類應該做到以下幾點：
1.提高環保意識，樹立垃圾分類觀念。
2.各班加強宣傳培訓，普及垃圾分類方法。
3.介紹經念，強化推廣。
4.制定措施，落實到位。
垃圾分類，舉手之勞，功在當代，利在千秋。垃圾分類可以大幅度地減少垃圾增加帶來的污染，節約垃圾無害化處理費用，有利於進行資源再利用，還可以培養大家環境保護的意識。
普及垃圾分類知識，提高全民環保意識，全面推廣和落實完善垃圾分類處理政策，建設一個綠色、環保、和諧、節約型的家園。保護環境、愛護家園，垃圾分類從我做起。

❷ 社團部個人工作計劃怎麼寫

一、常規工作內容
會議方面：
1、每兩周召開一次部門例會。
2、例會上進行前期工作總結和下期工作安排。
3、定期召開各社團舍長或主要負責人會議，交流活動心得。
二、學生會社團部活動宣傳報道方面：
1、近期將張貼海報向全校師生介紹社團部的構成及建設等情況，樹立社團部的對外形象，增加社團部工作的透明度和影響力，盡快開展活動。
2、每次活動利用海報、展板等方式做好前期宣傳中期宣傳和後期宣傳工作，以吸引更多的同學。
3、向准備申請社團的同學發放社團申請表
三、協助團委、學生會的工作方面：
1、全力協助團委、學生會各部門的各項工作。積極配合學校及系內開展的各項活動。
2、定期組織社團部的內部調研活動，以此來了解社團部文化建設的效果，了解成員的需求，尋找工作中的待改進之處。定期進行座談等形式的互動活動，以加強各部門成員之間的交流，挖掘優秀社團部後備力量。
四、社團建設方面：
社團部的工作重心都回放在社團建設方面。社團部將會牽頭建立社團，充分把同學的在社團方面的興趣調動起來。
五、文檔整理方面：
1、完成各社團文檔的歸檔工作及工作計劃、工作總結等(包括文字、照片等);
2、建立、更新社團部各社團成員檔案。
六、關於學校活動方面：
1、聽從團委領導老師的統一指揮、調度及安排。
2、積極配合團委各部門的工作。我會為葯學院學生會的明天貢獻自己的力量。時刻與校社聯保持聯系，取長補短，採納金點子、好建議，不斷學習，不斷反思，不斷創新。

❸ 請大家幫我寫一篇宣傳軟文，內容為放暑假在培訓班裡學習高一數學課的感受

文字里因抄為有陽光，冷卻的心才倍加溫暖，少了憂傷和惆悵。生活中不是每一片雲彩都會下雨，種一片陽光在心裡，何懼悲傷？人世間的悲喜聚散，順其自然：生活的病痛苦難，笑著面對，以一顆快樂的心，面對陽光，瀟灑樂觀地生活。喜歡踩著一地的陽光，陽光輕撒霓裳，讓風雨掩藏在時光的背後，讓往事如雲煙飄散，讓一紙心情落滿紙箋，讓陽光溫暖心房，流年會似水而過，歲月會如水穿塵，讓那些小情小意滋生在陽光燦爛，時光靜好里。展一臉笑魘，過每一天的好日子。
一個不常聯系的朋友對我說：「好久不見，你還好嗎」簡單的一句問候，讓心生溫暖，一股暖流撞擊著心房。生命里會遇見很多人，熟悉的或陌生的，都在以我知道或不知道的方式，關心惦記著我。他們就像生命里的陽光，溫暖著我那脆弱的生命，旅途中，因他們的存在不再孤單，不再寂寞：風雨中，因他們的同行更加堅強，更加自信。相信，陽光正好，我亦會很好！
滄桑過後是篤定，惆悵過來是堅強，一縷陽光無法照亮全世界，卻可溫暖心房。輕捻一顆種子植入春天，有風徐來，微涼，盈盈如心：有花盛開，淡香，蝶舞芳菲：有流光躍動，陽光正好，我亦很好，那麼你呢？

❹ 求參加新聞宣傳報道培訓班之後的心得體會。

6月14日—16日，我有幸參加了由青島市總工會舉辦的「2006年度新聞宣傳師資培訓班」的學習。在開班儀式上市總工會宣教部副部長從各個方面講述了新聞宣傳報道的重要性，並對我們這些參加學習的通訊報道員寄予了很高的期望，告訴我們要熱愛這項工作，緊緊圍繞工會的大政方針，從反映基層職工生活、工作方面著手，在提高職工隊伍建設、職工整體素質等方面起一定的導向性作用，充分發揮新聞宣傳報道的喉舌作用。她的一番語重心長的講話讓我很受鼓舞，使我深刻了解到新聞報道的重要性及其在一個企業發展中所起的重要作用。

三天的培訓時間雖然不算長，但是作為在基層工會的信息員能有這樣一次培訓的機會讓我感到非常珍惜。在這短短的三天學習中，我更深層面了解了新聞宣傳在企業所起的重要作用——它是企業的喉舌。俗話說：「酒香不怕巷子深」。但在現在市場經濟的社會中，大到國家間的宣傳小到生活中的油鹽醬醋，「包裝」的重要性大家都深有體會，再香再醇的美酒，你不借力去宣傳，那也是無人問津的，所以宣傳對企業也同樣有著至關重要的作用。從大的方面講，公司的形象、公司的企業文化、公司在社會上的影響力都可以通過我們一支小小的筆，一篇短短的文章把它宣傳出去，達到打造公司品牌的目的，擴大公司在社會各個層面的知名度；從小的方面講，新聞宣傳的是發生在我們自己身邊的事，大家喜聞樂見容易接受，可以極大的鼓舞和調動廣大員工的積極性。作為基層信息員，只有以公司發展為己任，深刻了解公司經營發展目標，深刻領會公司各項工作指導思路，結合基層實際，才能為公司的改革、發展、穩定起到積極的宣傳作用。

這次聽課，讓我學到了以前沒有掌握，甚至一點沒有接觸過的知識。青島日報社記者林剛講的工會新聞宣傳稿件的策劃與撰稿；市總宣教部張恩剛講的新聞宣傳理論與實踐；青島日報社李學亮講的如何拍攝好新聞照片；青島電視台路修全講的電視新聞的製作與宣傳等等每一堂課都講得特別實際、實用，同時也解開了工作中存在的不少不惑之解。特別是市總工會徐部長的講課使我有很深的觸動和感悟。她很有哲理的一句告誡至今仍在我耳邊縈繞：做事先做人！是啊！無論我們做什麼事情，首先要先學會怎麼做人，作為基層工會的一名信息員更是如此。要把自己緊緊融入到公司的各項工作中去，要通過自己的筆把身邊發生的實實在在的反映廣大職工熱愛生活、熱愛企業、熱愛我們共同家園的人和事，把基層發生的先進事跡，涌現出的一些好人、好事、好風氣等等通過我們的宣傳信息反映出來，給大家以啟迪。

三天緊張而有序的學習，使我受益非淺。能從另一個角度盡觀自己的不足，對我來說是一種進步。我將在以後的工作中，多寫勤練，多到現場去看、去觀察，努力把身邊發生的事寫好寫出來，我相信，就這樣在循序漸進、日積月累的過程中，自己在寫作方面會有所提高。同時，也是對自身的一種鍛煉和綜合素質的提高。

我感謝這次學習，使我懂得了許多，許多……

❺ 預防結核病的心得350字

一、不斷加強組織領導，強化管理措施
結核病防治工作不僅是疾病預防控制工作重要的組成部分，也是全縣衛生工作的重要內容，無論縣衛生局，還是疾控中心，都把結核病防治工作擺在重要的位置，當做一項重要工作常抓不懈。在年初的全縣衛生工作會議和全縣疾病預防控工作會上，縣政府分管副縣長、縣衛生局和疾控中心主要領導都做了重要講話，縣衛生局和縣疾控中心都對結防工作做了全面部署和安排，並且就結核病防治與全縣各醫療衛生單位簽訂了目標責任書，按照結核病防治方案和目標責任，將任務指標分解到鄉鎮。在中心，還定期召開結核病防治工作例會，及時研究工作中出現的問題，部署、安排各階段具體工作。中心還將所有鄉鎮和職工進行劃片承包，業務人員對所包片的醫療衛生單位、防癆專干、村醫和免費治療的肺結核病人進行全面督導訪視，促進了結核病防治工作的順利進行。
二、加大病人發現力度，提高病人發現率和規范治療率
病人發現是結防工作的首要環節，為了盡可能的多發現病人，我們採取了多種促進方法:第一，請領導多參與、多要求。衛生行政部門是醫療衛生單位的管理者，我們把工作情況及時向領導匯報，讓領導及時掌握整個工作進展情況，並利用各種機會要求各醫療衛生單位不斷加強肺結核病人的轉診力度。第二、縣合作醫療管理局特別規定肺結核病人只能在縣疾控中心免費治療，合作醫療機構不報銷肺結核病人在普通門診的診療費用。第三、通過及時足額發放病人報病費、轉診費用，鼓勵醫療人員積極轉診肺結核病人。第四、要求各醫療衛生單位加強培訓，將國家關於肺結核病的管理治療和發現、轉診政策傳達給所有醫務人員，讓所有醫務人員了解並自覺執行轉診政策。第五、認真落實病人家屬及密切接觸者的篩查，通過篩查主動發現肺結核病人；加大對病人的追蹤力度，盡量減少已經發現病人的再丟失。第六、在宣傳上狠下功夫，不斷加強社會宣傳，鼓勵廣大群眾自覺到疾控中心咨詢和檢查。第七、嚴格單位職工服務態度和服務質量的管理，以熱情的態度和精良的技術感召病人。通過這些方法使病人轉診率、發現率達到國家要求的水平。對發現並登記的病人全面落實國家免費檢查治療政策，做到發現一例，登記一例，管理一例，治療一例。09年1月-6月10日共登記接診可疑結核病人690例，年病人就診率為156/10萬；胸透690人次，胸透率100%；初診查痰690人次，痰檢率100%。非結防機構報告106人，報告率100%；疑似症狀者轉診106人，轉診率為100%，追蹤到位率為90%，管理病人128人，系統管理率100%。塗陽病人家屬篩查率為100%。其中初治塗陽免費治療69人，完成任務數42.1%；塗陰免費治療57人，完成任務數17.6%；復治塗陽免費治療2人，完成任務數8.7%；塗陽病人治療兩月痰菌陰轉率為100%, 三月痰菌陰轉率100%，治癒率為85%。基本完成了各項目標任務。
三、強化督導,確保病人的治療管理質量
為進一步搞好結核病人的督導訪視，確保全程督導化療率達到100%，根據項目工作要求，縣中心制定了嚴格的督導制度，對結防所所有職工實行劃片包干、責任到人制度：規定每周星期四、五，縣結防所人員輪流下鄉督導，重點對鄉級防癆專干、村醫和免費治療的病人進行全面督導訪視，查看各級醫療單位對結核病人和可疑者的報告、轉診、管理情況，詢問病人的化療、服葯情況，動員病人家屬及密切接觸者自覺到中心檢查，察看治療卡、葯品保管等，並如實地向被督導者反饋情況，提出存在的問題和不足，盡可能就地消化解決問題。每次督導結束後，及時寫出督導工作小結，並在全中心會議上向領導和全體職工進行匯報。中心領導要隨機進行抽查驗證。截止6月10日，共督導鄉村級6輪，訪視病人137例。對71例初、復治塗陽病人家屬，共189人做了檢查。除此外還建立了縣鄉兩級網路報告體系，通過網路管理人員每天對網路上報的肺結核病人及時進行登記，通知包鄉人員利用上門、打電話等方式聯系、隨訪，最大限度地收治肺結核病人，提高肺結核病人的就診率和規范治療率。
四、認真完成衛x項目終期自評工作
為了確保「世界銀行貸款/英國贈款**結核病控制項目」終期評估工作順利實施，按照市項目辦要求，我縣成立了衛x項目內評領導小組，組建了內評工作組和辦公室，經過一個多月的整理、查漏補缺、督導調查，順利完成項目自評工作。自2002年7月項目啟動實施以來，共接診疑似肺結核病人7436人次，管理治療1764例，其中初治塗陽1012例，治癒915例，治癒率為90.42%；完成療程40例，佔3.95%；死亡4例，54例仍在管理治療中。復治及其他塗陽204例，治癒193例，佔94.6%；完成療程8例，佔3.92％；死亡3例；初治塗陰538例，完成療程483例，完成率89.78%，死亡5例，40例仍在管理治療中。項目覆蓋全縣43萬人口，其中貧困人口12萬人，農村婦女20萬，60歲以上老年人3.6萬。婦女中發現新塗陽病人387例，佔38.2%，60歲以上老年人中發現新塗陽病人84例，佔8.3%。
五、加強培訓和宣傳，提高了專業隊伍素質，健康教育活動成效顯著
今年3月份在全省結防工作會議以後，我們就開始著手新《指南》的培訓工作。在市結防所的直接指導下，於4月份完成新《指南》的全面培訓。共舉辦縣醫療單位培訓班1期，培訓40人次；鄉級醫生1期18人次；村級防癆人員1期271人次。通過業務培訓，使大家接受和掌握了新《指南》中現代結核病控制措施、技術、政策和標准化、規范化的管理程序，更新了觀念，進一步提高了防癆人員的業務水平和工作能力。在「3.24」結核病宣傳日和「4.25」全國預防接種宣傳日，開展了形式多樣的結核病宣傳和健康促進活動。發放了簡單易懂的結核病防治材料和宣傳畫2000份，宣傳單32000份，在縣廣播電視台開展電視宣傳2期，新刷牆體廣告6條，辦宣傳欄6期。在縣城中心區域招租宣傳牌24個48面，張貼結核病防治知識內容進行宣傳。4月16日與縣婦聯、共青團等單位聯合開展「疾控知識進農家」活動。「六一」兒童節和縣第一幼兒園聯合舉辦了2009年「疾控杯」「六一」兒童節文藝演出，把有獎結核病防治知識問答貫穿於演出全過程，通過展板和結核病知識競答的方式宣傳了結核病相關知識，在單位上，長期開展電話咨詢，提高了廣大人民群眾對結核病的知曉率，為進一步發現病人，有效控制傳染源奠定了堅實的基礎。 六、加強項目資金和葯品管理
為了保證結防工作順利進行，我們不斷加強項目資金和葯品管理，嚴防項目資金和葯品出問題。項目財務管理實行專人專帳管理，嚴格落實專款專用，嚴格執行財務支出制度。及時足額發放轉診費和督導管理費用，保證項目經費全部用於結防工作,極大地調動了全縣結防人員對結核病防治工作的積極性。進一步規范了葯品和相關物資的管理，做到葯品專葯專櫃、專人管理，及時發放和調領免費葯品，嚴格出入庫登記，嚴格做到日清月結、帳物相符。杜絕了失效浪費和差錯事故的發生。
七、存在的問題。
今年我縣結核病防治工作在各級各部門的共同努力下，雖然取得了一些成績，但與結核病控制項目工作的要求，與群眾實際需求相比還有一定差距，存在一些困難和問題，還有一些薄弱環節。一是宣傳教育覆蓋面還有待進一步擴大，力度還需進一步加強。二是由於各方面原因少數肺結核病人管理還存在不到位、督導不及時、有斷葯情況發生等現象。三是肺結核病人轉診率還需進一步提高。四是鄉鎮級查痰點工作還沒有有效實施，沒有真正發揮作用。五是衛ⅹ項目結束後，面臨的資金短缺等問題還無法解決。六是結防人員數量和水平還需進一步提高。

❻ 學習國發30號文件心得體會

學習國發〔2012〕30號《國務院關於加強道路交通
安全工作的意見》心得

通過近段時間以來大隊組織的對國發〔2012〕30號《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》的學習，我深深領悟到了《意見》就加強道路交通安全工作做出全面、系統的重大決策部署，對於指導和推進道路交通安全工作的科學發展、長遠發展，具有極其重要的意義，是道路交通管理工作發展歷史上的一個里程碑，是指導當前和今後一個時期道路交通安全工作的綱領性文件。現將我在學習中的心得簡述如下：
這一《意見》有著極其重要的意義，對我們今後在交通安全管理中起著方向性的意義：一是《意見》明確了當前和今後一個時期道路交通安全工作的發展方向。明確了以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實企業主體責任為重點，全面加強人、車、路、環境的安全管理和監督執法，推進交通安全社會管理創新，形成政府統一領導、各部門協調聯動、全社會共同參與的交通安全管理工作格局的指導思想，提出了有效防範和堅決遏制重特大道路交通事故，促進全國安全生產形勢持續穩定好轉，為經濟社會發展、人民平安出行創造良好環境的總體目標，為適應道路交通大發展的新形勢、新情況，指明了工作思路和方向。
二是《意見》明確了當前和今後一個時期道路交通安全工作的發展政策。《意見》主題鮮明地提出了加強道路交通安全工作的四大基本原則，強調堅持安全第一、協調發展，使道路交通安全融入國民經濟社會發展大局，與經濟社會同步協調發展;強調堅持預防為主、綜合治理，夯實道路交通安全基礎;強調堅持落實責任、強化考核，全面落實企業主體責任、政府及部門監管責任和屬地管理責任;強調堅持科技支撐、法治保障，不斷提高道路交通科學管理與執法服務水平，對於當前和今後一個時期道路交通安全工作的科學發展和決策，具有重大的政策指導意義。
三是《意見》在解決道路交通安全的機制性、保障性、發展性問題上取得了重大進展和突破。《意見》從10個方面提出了加強道路交通安全工作的28項重大政策措施。對於穩定道路交通安全形勢，有效預防重特大道路交通事故將起到至關重要的作用。
通過學習，我對《意見》的主要內容進行了分析和總結。
《意見》概括起來，重點在10個方面實現了制度創新，在4個方面完善和強化現有工作措施：
(一)實行道路交通安全地方行政首長負責制，進一步強化地方各級人民政府的領導責任
《意見》將加強道路交通安全組織領導，全面落實地方各級人民政府的領導責任作為重點，並首次提出實行道路交通安全地方行政首長負責制，明確要求地方各級人民政府：一是加強統籌協調和監督指導，將道路交通安全工作納入經濟和社會發展規劃，與經濟建設和社會發展同部署、同落實、同考核。二是結合實際科學規劃，有計劃、分步驟逐年增加和改善道路交通安全設施。三是通過加強政策引導，逐步解決在用的「超標」電動自行車問題。四是建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金，深入開展隱患排查治理。五是統籌城鄉公共交通發展，著力解決農村群眾安全出行，嚴格落實縣級人民政府農村公路建設養護管理主體責任。六是加強農村道路交通安全組織體系建設，落實鄉鎮政府安全監督管理責任。七是進一步加強道路交通事故應急救援體系建設，完善應急救援機制，依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設。八是建立交通安全宣傳教育長效機制。九是嚴格責任考核，將道路交通安全工作作為有關領導幹部實績考評的重要內容，並將考評結果作為綜合考核評價的重要依據。十是研究出台高速公路交通安全發展的相關保障政策。
(二)創新完善企業安全管理制度，進一步強化企業安全主體責任的落實
企業是安全生產的責任主體，是預防和遏制重特大事故的關鍵。因此，《意見》中進一步突出強調了企業的主體責任，《意見》中的「企業」，既包括道路運輸企業，還包括機動車生產企業和道路施工、建設、經營管理單位等，其中，道路運輸企業尤為關鍵。為切實規范企業生產經營行為，依法嚴格加強企業安全管理，落實企業安全主體責任，《意見》規定：
(三)創新完善客運安全監管制度，著力解決長途客運疲勞駕駛和夜間客運安全問題
客貨運駕駛人疲勞駕駛是導致重特大道路交通事故的重要原因之一。特別是許多長途客運班線橫跨多個省份，長達數千公里，駕駛人晝夜連續駕駛，得不到有效休息，疲勞駕駛問題突出。為有效解決長途客運問題，《意見》提出了4條創新完善的新舉措：一是嚴格客運班線審批和監管，加強班線途經道路的安全適應性評估，合理確定營運線路、車型和時段。二是嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現有的長途客運班線進行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營。三是創造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸。四是在《道路交通安全法實施條例》明令連續駕駛機動車不得超過4小時、停車休息時間不得少於20分鍾的基礎上，確保客運駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少於20分鍾。
為加強夜間客運安全，《意見》也做出了突破性的規定：一是明確要求客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%。二是嚴禁客運車輛夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路。三是夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以採取臨時管理措施，暫停客運車輛運行。
(四)創新管理制度和手段，強化科技裝備和信息化技術在道路交通安全工作中的推廣和應用
《意見》對科技應用提出了具體規定。一是創新運輸車輛動態監管制度，要求「兩客一危」車輛和校車嚴格按規定安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，卧鋪客車應同時安裝車載視頻裝置，鼓勵農村客運車輛安裝使用衛星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應在出廠前安裝衛星定位裝置，並接入道路貨運車輛公共監管與服務平台。二是創新駕駛人考試制度，推廣應用科技評判和監控手段，強化駕駛人安全、法制、文明意識和實際道路駕駛技能考試。三是創新機動車生產制度，增設客運車輛限速和貨運車輛限載等安全裝置，提高車輛安全性能。四是創新應急管理制度，積極推進公路災害性天氣預報和預警系統建設，提高對暴雨、濃霧、團霧、冰雪等惡劣天氣的防範應對能力。五是創新執法管理手段，推進高速公路全程監控等智能交通管理系統建設，整合道路交通管理力量和資源，實現監控信息等資源共享。全面推進交通違法記錄省際轉遞工作。六是創新宣傳教育手段，建立交通安全警示提示信息發布平台，加強事故典型案例警示教育。
(五)創新完善客貨運駕駛人安全管理制度，嚴格駕駛人聘用管理
《意見》提出了創新完善客貨運駕駛人安全管理的4項管理制度：一是嚴把客貨運駕駛人從業資格准入關，加強從業條件審核與培訓考試;二是建立客貨運駕駛人從業信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制，設立駕駛人「黑名單」信息庫;三是強化對長期在本地經營的異地客貨運車輛和駕駛人安全管理;四是運輸企業加強駕駛人聘用管理，對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的客運駕駛人，交通違法記滿12分的客運駕駛人，以及有酒後駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，要嚴格依法處罰並通報企業解決聘用。
(六)創新完善駕駛培訓、考試制度，提升駕駛人安全、法制、文明意識和駕駛技能
《意見》提出了6項嚴格駕駛人培訓和考試工作的具體措施：一是進一步完善機動車駕駛人培訓大綱和考試標准，並全面推廣應用計算機計時培訓管理系統，督促落實培訓教學大綱和學時，強化駕駛人安全文明意識考試和實際道路駕駛技能考試。二是客、貨車輛駕駛人培訓考試增加復雜路況、惡劣天氣、突發情況應對處置技能的內容，大中型客、貨車輛駕駛人增加夜間駕駛考試。三是將大客車駕駛人培養納入國家職業教育體系。四是實行交通事故駕駛人培訓質量、考試發證責任倒查制度。五是提高駕駛人培訓機構准入門檻，嚴格教練員資格管理，按照培訓能力核定其招生數量。六是定期向社會公開駕駛人培訓機構的培訓質量、考試合格率以及畢業學員的交通違法率和肇事率等信息，並作為其資質審核的重要參考。
(七)創新完善機動車生產准入制度，嚴格車輛安全監管
為嚴把機動車生產准入關，《意見》提出了創新完善機動車生產准入的6項制度措施：一是調整產品結構，鼓勵發展安全、節能環保的汽車產品，加快傳統汽車升級換代。二是大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風險車型。三是抓緊清理、修訂並逐步提高機動車安全技術標准，進一步提高大中型客車車身結構強度、座椅安裝強度，並增強車輛行駛穩定性和抗側傾能力。客運車輛座椅要盡快全部配置安全帶。四是落實和健全缺陷汽車產品召回制度，加大對大中型客、貨汽車缺陷產品召回力度。五是嚴格報廢汽車回收企業資格認定和監督管理，依法嚴厲打擊製造和銷售拼裝車行為，嚴禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。六是加強機動車安全技術檢驗和營運車輛綜合性能檢測，嚴格檢驗檢測機構的資格管理和計量認證管理。
(八)創新完善道路安全設施建設制度，強化道路安全保障
《意見》提出了創新完善的6項制度措施：一是加快修訂完善公路安全設施設計、施工、安全性評價等技術規范和行業標准，科學設置安全防護設施。二是鼓勵地方在國家和行業標準的基礎上，進一步提高本地區公路安全設施建設標准。三是新建、改建、擴建道路工程在竣(交)工驗收時要吸收公安、安全監管等部門人員參加，嚴格安全評價，交通安全設施驗收不合格的不得通車運行。四是對因交通安全設施缺失導致重大事故的，要限期進行整改，整改到位前暫停該區域新建道路項目的審批。五是在保證國省干線公路網等項目建設資金基礎上，加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度。六是強化交通事故統計分析，排查確定事故多發點段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運場站等風險點，設立管理台賬，明確治理責任單位和時限，強化對整治情況的全過程監督。
(九)創新完善道路交通安全宣傳機制和制度，加強道路交通安全文化建設
《意見》根據《道路交通安全法》的有關規定，進一步細化提出了6項創新完善道路交通安全宣傳的制度措施，對各級政府、各部門和社會單位深入開展道路交通安全宣傳教育做出了明確要求：一是地方各級人民政府每年制定並組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責任和義務。二是要求報刊、廣播、電視、網路等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。三是首次明確提出設立「全國交通安全日」，要求充分發揮主管部門、汽車企業、行業協會、社區、學校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動。四是繼承多年來行之有效的措施，要求廣泛開展交通安全宣傳進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭活動，並創新內容和要求，推行實時、動態的交通安全教育和在線服務。五是繼續貫徹交通安全教育從娃娃抓起的方針，要求有關部門督促指導中小學結合有關課程加強交通安全教育，鼓勵學校結合實際開發有關交通安全教育的校本課程。六是要求以學校、駕駛人培訓機構、運輸企業為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規和安全知識;建立交通安全宣傳教育基地，推動開設交通安全宣傳教育網站、電視頻道，加強交通安全文學、文藝、影視等作品創作、徵集和傳播活動等。
(十)創新完善保障制度，推動道路交通安全長遠發展
《意見》提出了4項創新完善道路交通安全保障機制的措施：一是研究建立中央、地方、企業和社會共同承擔的道路交通安全長效投入機制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動完善相關財政、稅收、信貸支持政策，強化政府投資對道路交通安全投入的引導和帶動作用。二是將交警、運政、路政、農機監理各項經費按規定納入政府預算。三是根據道路里程、機動車增長等情況，相應加強道路交通安全管理力量建設，完善道路交通警務保障機制。四是地方各級人民政府要研究出台高速公路交通安全發展的相關保障政策，將高速公路交通安全執勤執法營房等配套設施與高速公路建設同步規劃設計、同步投入使用並給予資金保障，高速公路建設管理單位要積極創造條件予以配合支持。
(十一)完善和強化電動自行車安全管理制度，明確相關職能部門及地方人民政府落實電動自行車安全管理責任
《意見》根據《道路交通安全法》的有關規定，提出了完善和強化措施，要求修訂完善電動自行車生產國家標准，著力加強電動自行車生產、銷售和使用監督管理，嚴禁生產、銷售不符合國家強制標準的電動自行車;
(十二)完善和強化農村道路交通安全基礎，加強農村道路交通安全監管
《意見》提出了7項完善和強化措施：一是要求各地深入開展「平安暢通縣市」和「平安農機」創建活動，改善農村道路交通安全環境;二是要求縣級人民政府要制定農村道路交通安全改善計劃，落實資金，加大建設和養護力度;三是要求新建、改建農村公路根據需要同步建設安全設施，已建成的農村公路按照「安全、有效、經濟、實用」的原則，逐步完善安全設施;四是要求以城市公交同等優惠條件扶持發展農村公共交通，拓展延伸農村地區客運的覆蓋范圍;五是要求調整優化交警警力布局，加強鄉鎮道路交通安全管控;六是要求發揮農村派出所、農機監理站以及駕駛人協會、村委會的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊伍，擴大農村道路交通管理覆蓋面;七是要求完善農業機械安全監督管理體系，加強對農機安全監理機構的支持保障，積極推廣應用農機安全技術，加強對拖拉機、聯合收割機等農業機械的安全管理。
(十三)完善和強化法律制度，加強對嚴重交通違法的懲處
《意見》提出，要研究推動將客貨運車輛嚴重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛人刑事責任;同時，要研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業准入等掛鉤。
(十四)完善和強化了道路交通事故責任追究制度，落實道路交通安全責任
《意見》根據《生產安全事故報告和調查處理條例》的規定，針對當前重特大事故調查處理工作中發現的問題，從加強重特大道路交通事故聯合督辦、加大事故責任追究力度等方面提出了6項完善和強化措施：一是嚴格執行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故「現場聯合督導、統籌協調調查、掛牌通報警示、重點約談檢查、跟蹤整改落實」的聯合督辦工作機制，形成各有關部門齊抓共管的監管合力。二是要求研究制定道路交通安全獎懲制度，並進一步嚴格檢查報告制度。三是研究制定重特大道路交通事故處置規范，完善跨區域責任追究機制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。四是對發生重大以上或6個月內發生兩起較大以上責任事故的道路運輸企業，依法責令停業整頓，並明確規定客運企業3年內不得新增客運班線、旅遊企業3年內不得新增旅遊車輛。對停業整頓仍不具備安全生產條件的，取消相應許可或吊銷其道路運輸經營許可證。五是對道路交通事故發生負有責任的單位及其負責人，依法依規予以處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。六是發生重特大道路交通事故的，依法依紀追究地方政府及相關部門的責任。

❼ 消防安全教育心得體會

安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校，老師們強調得最多的是安全問題;在家裡，家長們說得最多的也是安全問題。可見，安全問題早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防範意識，才能體現出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛

可是，又有多少人真正擁有這樣的防範意識呢?一支未熄滅的煙頭便讓無數的生命結束了。其實人人都知道吸煙是有害健康的，可為什麼我國的 煙民 還是在不斷的增多呢?有多少人知道， 煙民 的增多將意味著什麼?意味著發生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規則，就那麼一點點的時間又讓多少年輕的生命死於車禍;就那麼一點點的時間讓不計其數的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。在電視上看見這樣一則消息:在一所幼稚園里，因一盤檀香引燃了從床上掉下來的棉被，讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個世界。那麼多的小生命都還沒來得及過屬於他們自己的人生，沒來得及向生他們的父母告別一下，便離開了人間，多麼讓人遺憾啊!他們可是祖國未來的棟梁啊

諸如此類的事情經常都在我們身邊 上演 ，可為什麼就不能使活著的人們引起注意呢?難道在他們眼裡，生命真的就那麼不重要嗎?難道非得等到失去以後才知道生命的可貴

最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如:在家用電時，應注意安全，家裡沒人時應關閉所有電源;炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延;在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規則;在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。

其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什麼樣的後果。這樣，這些事故的發生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣 只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間 。

❽ 一般去報電商運營培訓班價格多少以及需要學多久

根據2020年1月份抄的市場價格，電商襲培訓班需要3000~6000元，時間在1~3個月。

電子商務可提供網上交易和管理等全過程的服務，因此它具有廣告宣傳、咨詢洽談、網上訂購、網上支付、電子帳戶、服務傳遞、意見征詢、交易管理等各項功能。

電子商務可憑借企業的Web伺服器和客戶的瀏覽，在Internet上發播各類商業信息。客戶可藉助網上的檢索工具迅速地找到所需商品信息，而商家可利用網上主頁和電子郵件在全球范圍內作廣告宣傳。

(8)宣傳培訓心得擴展閱讀：

缺陷

1、網路自身有局限性:在這一模式上，只有依靠網站的製作和網頁設計師對網頁把握更加好的模式，向消費者展示商品。

2、搜索功能不夠完善

3、交易的安全性得不到保障，電子商務的安全問題仍然是影響電子商務發展的主要因素。由於Internet的迅速流行，電子商務引起了廣泛的注意，被公認為是未來IT業最有潛力的新的增長點。

然而在開放的網路上處理交易，如何保證傳輸數據的安全成為電子商務能否普及的最重要的因素之一。有一部分人或企業因擔心安全問題而不願使用電子商務。

❾ 工會宣傳聯絡員培訓班心得體會

新聞宣傳培訓班學習心得體會

9月3日-4日，我有幸參加了由 X X 區委宣傳部舉辦的‚2011年 X X 新聞宣傳聯絡員、通訊員培訓班‛，與各鄉、街、區直各眾多創造單位的新聞宣傳聯絡員、通訊員共230餘人一起，系統的了解、學習了新聞迅速騰達寫作的一些要點和技巧，使我受益匪淺，獲益良多。
作為一名宣傳戰線的新人空間，我是第一次參加這類培訓，給我的觸動非常深刻。短短兩天的培訓，雖然不能從寫作水平和寫作方式上使自己有飛躍式的提高，但是它卻極大的開拓了自己的視野，讓我的眼界豁然開朗。
這次‚新聞寫作‛培訓，幾位老師結合自身的寫作體會、經驗心得，用獨特的方式向我們講解了新聞寫作的要點和技巧。如X X 講的‚抓題材要恪守新、奇、特、獨，做稿子要講求精、准、狠、美‛、‚用散文的手段講述新聞‛、‚寫稿子要犯『偏頭風』‛，給了我很大的啟發，就是要求我們換個角度看問題，平時要多觀察生活，從小處入手，從大處著眼，找准新聞寫作的著力點、切入點和結合點，寫有深度、有思想的東西去吸引讀者。特別是他提到曾寫的一篇新聞報道《雲溪今天無新聞》，其對新聞超強的敏銳感和對工作認真負責的態度，以及對新聞工作的熱愛、執著讓我感到很震撼，有如此態度、有如此精神，想不寫好新聞稿件都很難。而X X 講的‚新聞要以策劃為先‛、‚網路新聞的力度不可估量‛等，又從另一個角度對新聞寫作特別是網路新聞的寫作有了一個新的詮釋，新聞報道不僅僅是告訴人家發生了什麼事情，更要在注重真實的前提下做好新聞的策劃