『壹』 液壓支架大修如何監理例會
1、拆分各部件（一級護幫、二級護幫、頂梁、掩護梁、四連桿、底座等）並將各部內件徹底解體容到最小單元；
2、結構件進行表面噴砂處理；
3、清洗、檢測所有零部件：銷軸類、結構類，分別按檢測結果確定重復使用、修復使用或更換新件；
4、按相關圖紙要求及標准修復零部件；
5、按組裝工藝及測試標准，組裝測試達使用要求；
『貳』 液壓支架大修的相關標准
大修周期一般為連續使用一年以上或過煤量累計達200萬噸。
大修標准按GB3683-83執行。
『叄』 如果是架修或大修,就要進行靜調和( ),最後修竣出庫
如果是假休或大休的話，就要進行進調和修理，然後再能出庫的。
『肆』 南京地鐵架大修維修工好不好工資待遇怎麼樣怎麼休息
這是 國家投資的維護項目非常好。每天工作四小時。
『伍』 求一份類似關於維修工段大修房建設宣傳稿件
『陸』 我們電廠2號機大修，我想要一篇鼓勵大家干勁的宣傳稿
檢修的同志們！！！考驗我們的時刻到啦！！幹掉運行，政工，財會，人事，廠領導，電廠就是我們的天下！！我們一定要把2號機，修到一起機就爆炸！！為了革命的勝利，大家沖啊！！！！！！
『柒』 求大神幫我寫一篇關於個人的大修宣傳稿件，備注名字吳師傅，轉化拆人孔，吊裝檢修
汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。
一、大修那些項目？
1、要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大修包，曲前油封，曲後油封，凸輪軸油封，機油泵，較研氣門，等等，有時還需要更換外部配件，比如說離合器片什麼的，總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修復發動機的保證發動機的使用性能。
2、機械部分一般主要包括了氣門進排氣各一套，活塞環一套，缸套一套4個（如果是4缸發動機）止推片兩片，活塞4個；
3、冷卻系統部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封有滲水現象），發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管（有老化發脹就必須更換），節溫器等；
燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾；點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞；噴油嘴上下油環，汽油濾;
4、點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞;
5、進氣部分一般主要包括了空氣濾；
6、其他輔料一般主要包括了防凍液，機油，機油格，化清劑，發動機金屬清洗劑或者全能水；
7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調整輪，正時皮帶，外部發動機皮帶及調整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿；
8、冷卻系統部分：水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象)，發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管(有老化發脹就必須更換);
9、燃油部分：大修包裡麵包括了缸墊和各類油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西；
發動機大修項目是一般主要包括了大修發動機，外加工缸蓋平面，鏜缸，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞， 清洗油電路，保養馬達、保養發電機等等。
二、大修發動機需要換的零件
1、氣門油封包，氣門進排氣各一套，塞環一套，缸套一套4個行推片兩片，大小瓦，塞4個，
2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封無滲水徵象）
3、發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，骨氣門水管（無老化發縮就必須更換）；
4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾 ；
5、點火部分一般主要包括了高壓線路能否無發縮或者泄電無則更換，火花塞，進氣部分一般主要包括了空氣濾，
6、其他輔料：防凍液，機油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調零輪，反時皮帶，外部發動機皮帶及調零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿，大修包內里包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西。
『捌』 汽修廠怎樣進行宣傳推廣營銷更好，有效果
可以試一下簡訊宣傳，今信科技做這個的