廠家宣傳頂配

⑴ 頂配博越pro車，宣傳能K歌怎麼沒配來麥克風，說車機系統有三種導航，為啥只有高德地圖，其它倆個沒有

剛下了一個唱吧，還他媽的要包月

⑵ 標致307 2.0 頂配2005年款 起步1-50邁動力有些不足 但轉速一直維持在2000轉左右 50邁以上就恢復正常

也就是說你的車至少有7、8年了。
雖然說廠家宣傳這款變速箱是免維護的，但是專在5~6年之後，屬還是需要做一下換油、檢查電磁閥的項目。而且不是很貴，外循環系統1壺油就夠了，進口的130左右，國產的100左右，電磁閥40~60.工時費好像是80塊，一個小時就夠了。
如果是內循環建議不要拆，不出問題就不要拆了。開一次估計2000~5000.

⑶ 思域頂配，保養5小時後自燃，4s店拒賠，好心人幫我頂起來~轉載宣傳宣傳！

弄輛卡車.把這車載上.再在這思域車側面噴紅漆.寫上大字.思域莫名自燃4s推卸責任.停到4S店門口.再在他們的那條路上開來開去.再打電話到電視台.吖吖個呸.叫你無視咱老百姓.

⑷ 汽車裡面頂配和原裝分別是什麼意思

頂配和原裝都是4S點工作人員長期以來養成的一種口語，比如一款車最高配置的官方叫內 俊逸豪雅版 中間配置的容叫 俊逸秀雅版 ，咱們消費者就會有點小暈，倒不如直接說頂配，中配，低配，通俗易懂。原裝一般指的是車輛生產廠家提供的附屬件，但像進口車的DVD啊之類的，原裝的就少之又少了。。。

⑸ 翼虎2015款2.0倒車雷達怎麼不提示

優點：外觀，還是要說外觀，真心大氣，充滿動感，配置實用，廠家版宣傳也到位，還有那個頂配確權實功能強大，個人覺得這車很適合長途旅行。
缺點：控制台兩邊出風口亮條太閃了反射到後視鏡裡面了影響視線。原車座椅太硬了，還好在淘寶上找到了個翼虎專用坐墊，算是有點改善了。另外，隔音算是不錯的，但還是有點路噪，這個不知道是優點還是缺點，到底是不是瀝青阻尼板，福特還加量了。還有，煙灰缸後面那個儲物箱太深了，找東西不方便。中間的顯示屏幕太小，部分信息顯示不完全。風尚版雖然有倒車雷達，坑爹只報警不顯示距離的。1.6T那個大燈好小氣，深深羨慕高配的疝氣大燈,遲早把這個換了。原車車頂膠條，從天窗那邊看過來，發現原來原車的導水膠條也沒有密封的，有條比較大的縫隙，不進水就行。做工不算優秀（和同檔次合資車型比），尤其是內飾一些塑料件的做工，比如前門後內拉手（門內飾板上），用力握就會感覺有晃動，後門檻裝飾板與後側圍內飾板介面處縫至少3mm（只有一台車一側）。頂配版黑色真皮感覺還好，中配版是灰米色織物，門板都是硬塑料，感覺比較廉價，和新focus內飾做工差不多吧。

⑹ 本田xrv高配，結果我開出去誰都說是中配，我覺得我上當了就去問商家，商家說我的就是高配，

XRV准確的說六個價位來的配自置，大概分三種，經典，舒適，豪華
經典，只提供地球夢1.5升發動機，舒適和豪華搭配老款1.8幹啥啥不X、吃啥啥不X發動機
除了經典1.5的手動和自動，沒有天窗外，其他的配置都有天窗
XR-V舒適型14.98萬，豪華型16.28萬，看價格就知道是什麼配置了
汽車配置在商家宣傳中，只有標配，高配，頂配， 和星巴克咖啡一樣中杯，大杯，和特大杯
俗語中的低配，和小杯，在商家宣傳中其實根本不存在，汽車廠家也從來沒有對車型標榜過X配
買車看型號，很多車型十幾款配置可選，哪個算高配？

⑺ 形象在頂配，價值在次頂配，最大對手是SUV，五菱凱捷市場分析

剛剛（2020.11.1晚），市場期待已久的五菱凱捷正式上市了。新車共推出4款車型，售價區間為8.58-11.68萬元。同時，還推出置換補貼5000元、24期0利息/36期低利息以及首付低至1.8萬元、日供低至5元等購車禮。

凱捷的定位是一款緊湊型六座MPV，產品的市場宣傳賣點是「大四座」家用產品，最大焦點無疑就是第二排兩張女王座椅及這個級別最靈活寬敞的行李箱空間。由於低配的手動/自動精英版並沒有配備第二排「女王座椅」配置，甚至只是普通織物座椅面料、只提供兩氣囊，連後雨刮、日行燈都無，這個配置與十萬級別產品不大相稱，可以直接放棄，如果實在需要這種空間功能的產品還不如直接選擇更實惠的730更好用。

而剩下的頂配及次頂配產品價格相差1萬，配置差異主要在：車頂行李架、輪圈式樣（尺寸全系一樣）、後視鏡電動折疊/鎖車自動折疊、車身側面安全氣簾、主動剎車/主動安全、疲勞駕駛提示、前駐車雷達、360度全景影像、全速自適巡航、全景天窗、主駕座椅電動調整/加熱、9喇叭車內音響系統、化妝鏡燈光照明、車內空間凈化系統這些配置上。首先肯定這些配置與差價相符，但頂配的下地價已經達到13萬多，與目前消費者所期待的「五菱價值」差距有點大了，所以注重實際使用價值的消費者只需要選擇次頂配就完全滿足需求了，以上那些比較形象性的功能是可以節省下來的了。

五菱凱捷能夠成為今年汽車市場的一匹黑馬嗎？很快就有具體答案了！

歡迎關注【非哥撩車】，共同對目前中國汽車市場的發展文明表達各自觀點！

文中全部圖片出自汽車之家圖片庫

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 我購買的東風日產汽車配置與宣傳的規格配置表裡的配置不符，如何維權

我看了你的所述以後，也咨詢我們單位（車輛方面的）的銷售業務經理，
你的這種情況很可能是業務員個人所為，很多業務員為了完成銷售任務，
對顧客很多不合理或超出這個價位的配置，進行許諾，來進行拉單行為，
很多事情是他沒有權利或辦理的能力，而卻為了業務開單銷售訂車，
事後盡量把所開的單據以各種理由所要回來，叫你申訴無據非常煩人，
現在為啥日系車輛銷售下滑，這是多方面的原因，
無論是國與國、還是人與人，做人、經商、都要講一個誠信，
出了這樣的事情，以業務員離開為由開脫責任，
對問題不積極處理，你們那邊的東風日產汽車4S店還有何誠信，
我問了一下，你可以咨詢一下律師，走法律路線我支持，希望你成功維權。

⑼ 買車選高配好還是低配好

買車時除了糾結品牌車型，在具體的車型上選擇低配還是高配也讓人十分頭疼。有些車主覺得買車時主要買的還是三大件（底盤，發動機和變速箱），其他的功能無關緊要，即便是有這個配置也不一定能用得上，所以毫不猶豫買低配。相反，有的人覺得買車就是圖一享受，如果不是經濟過於拮據，那肯定高配給人帶的感覺會更好一些，就算買低配了以後覺得功能不足額外加裝還需要各種拆拆裝裝，實在過於麻煩了。

但是考慮到一些主被動安全性配置，高配車上比較齊全而且後期很難加裝，即便是加裝了也很難起到跟原廠車一樣的保障果，在這種情況下選擇高配車更明智。所以總結一下如何選擇配置的幾個要素：1.安全配置差距太大選高配 2.只是功能配置有區別的情況下選中低配 3.不差錢上頂配。