福特翼搏宣傳

『貳』 福特翼搏的最大缺點

福特翼搏的最大缺點就是起步動力比較慢、尾門開啟方式。

1、福特翼搏分別有版1.0T渦輪增壓發動權機、1.5L自然吸氣發動機和2.0L自然吸氣發動機。其中1.0T和1.5L是兩驅車，四驅車是2.0L發動機。這里起步動力比較慢主要體現在1.5L翼搏上。

2、福特翼搏的後備箱開啟方式是側開，相比其他SUV來說比較新穎，而且這種後備箱打開方式無論是打開還是關閉都非常輕松。不過這就不代表它就是完美的，劣勢就是車尾需要更多的空間，如果後方有障礙物過近就沒法完全開啟。另外後備箱的容積在後排座椅沒有放倒的情況下稍微有點小。

拓展資料：

特翼搏是一款和嘉年華共享平台打造出來的小型城市化SUV，首次亮相於2012年北京車展，並且正式公布了官方中文名稱，Ecosport定名為翼搏。福特翼搏是一款被引入中國的全球車，全新福特翼搏（EcoSport）對長安福特有著重要的戰略意義，將憑借其強大的產品力改變緊湊型SUV市場現有的市場格局，成為該級別細分市場的新標桿。

品質：新福特翼搏是由福特全球SUV工程專家團隊專為全球市場而打造，福特全球統一的標准化製造流程和卓越的製造工藝為其出色的產品品質提供了保障。

『叄』 福特翼搏的介紹

福特翼搏是一款被引入中國的全球車，全新福特翼搏（EcoSport）對長安福特有著重要的戰略意義，將憑借其強大的產品力改變緊湊型SUV市場現有的市場格局，成為該級別細分市場的新標桿。

『肆』 福特翼搏的產品理念

品質：新福特翼搏是由福特全球SUV工程專家團隊專為全球市場而打造，福特全球統一的標准化製造流程和卓越的製造工藝為其出色的產品品質提供了保障。
1、強勁並靈動的外觀：全新福特翼搏的外觀設計兼顧實用性和現代感。車頭大尺寸鍍鉻進氣格柵，外突的輪眉，2530毫米超大軸距，其充滿現代感的車身輪廓使整車流露出自信、精緻和富有冒險精神的氣質，讓駕駛更加充滿激情。
2、較高的離地間隙：全新福特翼搏擁有空載200毫米的離地間隙，滿載也可實現172毫米的離地間隙、23度接近角和36度離去角，賦予其良好的通過能力，能夠輕鬆通過550mm的水深，遠超競爭對手。
3、精巧的內飾：全新福特翼搏內飾設計用料上乘、做工精良，與其強勁靈動且充滿了現代感的外型設計相互呼應。且內飾功能完備，充分滿足人機工程的需求，折射出先進的設計理念。
綠色：全新翼搏的每一個設計環節都將改善燃油經濟性貫穿在其中，擁有領先同級的油耗變現。
1、搭載最新的先進動力總成系統，包括：福特最新、排量最小的，獲得2012「國際年度發動機」榮譽稱號的1.0升EcoBoost發動機，1.5升Ti-VCT發動機及PowerShift 6速雙離合自動變速器。帶來高效燃油經濟性與強勁動力輸出完美平衡：
2、1.0升EcoBoost發動機搭配IB5手動變速器，最大功率為92千瓦/6000轉，峰值扭矩則達到了170牛米，綜合工況油耗：5.7升/百公里。
3、1.5升Ti-VCT發動機，這款發動機可輸出81千瓦/6045轉的最大功率和140牛米峰值扭距；綜合工況油耗：手動擋低至6.3升/百公里，自動擋低至6.5升/百公里
4、先進的六速PowerShift自動變速箱結合了傳統手動變速箱的效率、優化的齒輪比和響應性能以及傳統自動變速箱的平順和便利。
5、全新翼搏車身結構以及全新設計，其核心是實現更低的空氣阻力、更輕的車身重量及更出色的燃油經濟性。
智能：在技術上精雕細琢，兼有科技與舒適的雙重創新，全面超越預期。
1、超越同級的科技配置：
全新福特翼搏所搭載的SYNC ®多媒體通訊娛樂系統，只要簡單的語音指令或者輕輕一按，就能連接起用戶與用戶生活中重要的方方面面，輕松實現人機互動。除了常規的人機互動之外，全新福特翼搏還通過SYNC為消費者提供了終身免費的緊急救援呼叫服務：是福特在亞太市場提供的第一項連接服務。
智能無鑰匙進入+Ford Power智能一鍵啟動，高端配置，彰顯尊貴身份。
「伴您回家」功能，貼心關懷，照亮夜晚回家的路。
多功能行車電腦，不僅能夠顯示諸如平均速度、油耗、車速預警等信息，還能顯示瞬時油耗圖表，幫助形成經濟省油的駕駛方式，讓駕駛員能輕松掌控各種車輛信息。
2、高效空調系統：全新設計的手動/自動空調系統，能夠在短時間內有效的降低車內溫度，迅速讓顧客擺脫車外高溫/低溫的困擾，感受車內舒適的駕乘空間。
安全：安全一直以來都是長安福特產品的優勢所在，全新福特翼搏不僅延續了這一傳統，更增添了很多全新的高科技安全配備。
1、五星級主動安全：搭載雙迴路4輪防抱死制動系統(ABS)、電子制動力分配系統(EBD)、緊急制動輔助(EBA)、車身電子穩定控制系統(ESC)、牽引力控制系統(TCS)、坡道起步輔助(HSA)等，緊急制動警示燈（Emergency Light:當車輛在緊急制動時，危險警示燈會自動閃爍），碰撞自動解鎖功能等安全配置讓消費者輕松駕馭，安全無憂。緊急制動警示（Emergency Light:當車輛在緊急制動時，危險警示燈會自動閃爍），後泊車雷達輔助系統。
2、五星級被動安全：
1）、Ÿ先進安全車身設計技術：為了能更有效地吸能並協同汽車的約束系統，車體結構的設計採用了最先進的設計軟體和工具使全新福特翼搏重量更輕、強度更高，其多個碰撞能量吸收區域也可以更好的保護駕乘人員的安全。各種鋼材的結合提供了更好的保護和耐久性，同時使車身總重量維持在低水平。如果發生碰撞，車體結構設計會把撞擊能量導向駕駛艙以外的其他位置，在駕駛員和乘客周圍構建堅固的駕駛空間。
2)/Ÿ高強度車身結構：全車46%鋼材為高強度鋼材（高強度鋼材、超高強度鋼材和硼鋼），並使用了多項先進工藝。
3)、Ÿ全方位被動安全保護配置：
ü全系列前排標配預張緊限力安全帶，並有駕駛員及前排乘員安全帶提醒裝置；
ü前排雙安全氣囊、前排側安全氣囊和側安全氣簾；前後排防潛滑座椅設計、全車三點式安全帶、以及兒童座椅ISOFIX固定點及上拉帶固定點給予全部車內乘員安全配置。
ü側安全氣囊。經優化設計的3D胸部安全氣囊能有效的緩解碰撞帶來的沖擊以保護前排乘員。
ü當遭遇側面沖擊時，側面安全氣簾為前後兩排外側的乘客的頭部提供了保護。
ü吸能式轉向管柱（駕駛側）和吸能式手套箱（前排乘員側）
ü當遭遇側面撞擊時，吸能式側門飾板和側門防撞梁能提供胸部和腹部的保護
ü全新的座椅和頭枕加強了頸部保護
ü一旦發生碰撞且氣囊展開，車門將自動解鎖，
4)。底盤懸掛：其懸架幾何形狀針對緊湊型SUV進行了特別設計，採用麥弗遜式前懸架，經久耐用具有很強的道路適應能力。結構緊湊，其質量輕、體積小、響應速度快、車輪跳動時前輪定位參數變化小，有良好的操縱穩定性。
-

『伍』 福特翼搏廣告說的198幾是什麼

是針對競爭對手——昂克拉的廣告詞。你看一下昂克拉的廣告就明白了

『陸』 福特翼搏的廣告那首歌叫什麼名字

FREE LOOP

『柒』 福特翼搏在優酷上內個喊三沙我來了的廣告，主題曲里有句歌詞一路堅決一路向前，是哪首歌

每次看到那個傻叉大叫...我來了。我都想叫丫賤民

『捌』 朋友介紹的福特翼搏怎麼樣

福特翼博這車是1.0T和1.5L的， 質量還是不錯的， 就是空間小了點， 不大實用

『玖』 福特翼搏新款車型官圖發布 輝煌恐難繼續

答答點評：在國內小型SUV市場起步之初，翼搏以其動感的外觀贏得了眾多消費者青睞，隨著國內SUV車型的大量涌現，以及後期換裝三缸發動機的影響，福特翼搏的銷量開始逐漸下滑。曾有海外車友繪制過新一代翼搏的假想圖，假想圖中的新一代翼搏具有平直的車身線條，與福特BroncoSport車型有著相似的造型語言。此次推出的翼搏新款車型，是在中期改款基礎上推出的新款，外觀上雖有一些改動，但整體的面貌並沒有太大改觀。如果現階段將新車引入到國內生產，也無法延續車型原有的輝煌。

日前，福特發布了2021款翼搏Active車型官圖。新車是中期改款基礎上推出的新款車型，外觀加入了更具跨界風格的Active外觀套件，並抬升了底盤離地間隙。

動力方面，新車配備了1.0TEcoBoost汽油和1.5升柴油兩款發動機，其中汽油發動機的最大功率為125馬力，峰值扭矩200牛·米，傳動系統匹配了六速手動變速箱，並採用前輪驅動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 福特全新翼搏渲染圖曝光 最新家族設計

近日，我們從互聯網上獲悉了一組疑似福特全新翼搏的渲染圖，從曝光出來的新車的圖片看，回在外觀方面答，新車的設計風格採用了福特的家族式設計，各個細節都具有很高的辨識度，其設計語言和銳際比較相似，但是設計風格上和現款翼搏相比區別還是很大的。

（疑似福特全新翼搏渲染圖）
（2020款銳際）
（長安福特2018款翼搏）
從曝光圖片看，新車的外觀造型上，福特全新翼搏的設計手法採用的是福特最新家族式的設計，進氣格柵的面積顯著擴大，具有更寬大的視覺效果，前臉還採用了不規則樣式的大燈組，下方的保險杠還設計為雙色的風格，使視覺效果上比現款車型更加富於動感，更加犀利。為了彰顯年輕氣質，在C柱部分採用了黑色的處理，進而營造出了懸浮式車頂，更加符合年輕人的審美，有望進一步在市場爭奪消費者。

（疑似福特全新翼搏渲染圖）
新車的內飾和動力上，我們暫時還沒有獲得確切的消息，拿國內在售的長安福特翼搏做參考，現款車型分別搭載1.5L/1.0T/2.0L三種動力，但是其在國內銷量並不高，所以是否推出全新車型，我們還得拭目以待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。