新思域宣傳

① 本田思域的最新報價是多少

我覺得思域是一款很不錯的車型
思域屬於小型車中的比較高端的車型。其外型非常時尚，車內空間寬敞：雖然車身只有4.5米長，但軸距卻達到了驚人的2.7米，而且後坐的地板上並沒有一般車上的那個隆起，可以想像其後座在同級別中有多寬敞。思域的內飾可以說是同級別中最前衛的，給人一種太空艙的感覺，儀表採用雙層部局，液晶顯示，而且內飾做工也很精細，並且車內的儲物空間較多。思域的動力系統也很不錯，它的宣傳口號都是「1.8的排量，2.0的動力，1.5的油耗」。其發動機的排量為1.8升，但最大功率可達103kw(140ps)，最大扭矩為174牛米，百公里加速為10.7秒（AT），最高車速為190km/h，但這台發動機確實很省油，平均也就在6—8升之間，而思域的自動變速器也是5速的，這對動力的釋放和降低油耗都做了不小的貢獻。思域的乘坐舒適性好，但思域也有缺點：就是它的配置顯得少了點，而且價格也稍微高了點。思域的價格區間為147800元——188800元，但目前經銷商處有一定的優惠！

② 將於11月18日首發，全新一代本田思域最新測試諜照曝光

有關新車內飾及動力等方面的更多的謎底還要等得到11月18日官方公布時揭曉，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。

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③ 國產版兩廂思域來了，紅色卡鉗+中出雙排氣！自稱紐北之王

國產版兩廂思域來了，紅色卡鉗+中出雙排氣！自稱紐北之王？

本田思域這款車在中國消費者心目當中已經非常熟悉了，一來引進中國市場的時間並不算晚，二來改款之後的本田思域動力性能相當強悍，所以在年輕車迷圈子當中形成了不小的影響力，在2018年開始甚至已經成為一款網紅車型，因為本田思域家用版本車型的零百加速成績也能夠跑進7~8秒的成績，這確實值得誇贊。其實本田思域在海外還有多種版本，其中兩廂版本遲遲沒有引進國內。

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④ 新思域亮相，外觀整容低調許多！為奔三的90後而准備

新思域亮相，外觀整容低調許多！為奔三的90後而准備

經過大半年的宣傳醞釀，最近本田汽車終於放出了新一代思域的官方圖片，定妝照出來之後，這也就意味著新一代思域很快就會進入到量產階段。由於這次屬於換代大更新，所以改變的力度很大，整部車外觀內飾都進行了大整容。從官方圖片的外觀設計來看，全新一代本田思域的外觀低調了許多，顯然比現在的第10代思域更加收斂。

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⑤ 十代思域手動擋太爽了，十代思域高速飆車視頻

或許是之前的宣傳太過專注於動力和運動，大家都把新一代思域當成了一台「性能車」來看待，「性能車」配手動擋簡直是頭文字D動漫迷的夢中情人，自然而然，十代思域手動擋也讓不少車主垂涎欲滴，手動檔更容易讓車主體驗到十代思域的駕駛樂趣，而不像自動檔那樣讓人昏昏欲睡。而且相比於自動檔提車難，售價高的現狀，手動檔十代思域售價只要12.99萬元，提車周期也相應縮減了許多。

這台6速手動擋變速箱的擋把設計和XR-V非常相似，從換擋手感和行程來看，應該是同一套產品。目前一眾競品當中，也只有昂克賽拉配備了6速手動變速箱，這算是手動控的一種福音。不過從換擋質感來看，我更喜歡昂克賽拉的那套設置。但手動檔結合思域1.5t的動力總成在加速上的快感甚至有一絲跑車的感覺，能充分發揮這套動力系統的駕駛樂趣，讓車主直呼「十代思域手動擋太爽了」。

按理說手動擋思域的加速性能應該是完勝CVT車型的，然而結果卻令人大跌眼鏡。後來我在本田官網上看了一下，果然CVT車型的0-100km/h加速時間要比手動擋車型更快(MT：8.8秒；CVT：8.7秒)。從實測情況來看，主要原因在於電子系統的「輔助」反而在全力加速時幫了倒忙。

期望越大失望也越大，不少人都因為渦輪引擎+手動變速箱就預先在腦海里把手動擋思域定義成小鋼炮了，先說結論，我得告訴那些有這種想法的朋友，它極有可能會讓你們失望。沒能在加速數據上領先CVT車型倒不是關鍵，問題在於這貨除了動力不錯之外其實開起來並不運動，是典型的輕松舒適的那撥兒的。

問題就出在了這個輕松上，對於那些喜歡開性能車的「偏執狂」來說，太輕松就等於無聊。比如思域的離合器，整個踏板行程的腳感都太平淡了，這讓不熟悉這款車的駕駛者沒辦法在短時間內精確的控制半聯動，說白了就是腳感很面，沒有運動型車該有的利落勁兒。
另外除了腳感之外，思域離合器的結合點很低，這樣的好處是在堵車的時候開起來更輕松，左腳稍稍抬一點離合器就能起步，但在激烈駕駛時，過低的離合器就必須要求駕駛者每一次換擋都要將踏板踩到底，否則出現打齒是家常便飯，無法讓車主爽快。

另外，十代思域高速飆車視頻如下，從視頻中可以看出開十代思域手動擋太爽了，但在馬路上飆車的行為其實是不可取的。馬路上會有千變萬化的情況，也會有各種駕駛水平的司機們，而飆車通常又會將賽車推到極限的邊緣，因此一旦發生了突發事件，在馬路上沒有足夠的設施與空間來讓我們有處理的餘地。建議在賽道日的時候你變可以開著自己的愛車去賽道跑一跑，費用也不是特別高，幾百元到幾千元不等。

⑥ 讓情懷與熱愛再多一些——試駕東風本田思域Hatchback

「藍藍的天空銀河裡，有隻小白船。」

你聽到這個歌，可能會起雞皮疙瘩，但是我就在想，為什麼張東升會開一輛皇冠爬山。

要知道，在那個時代，能開上皇冠的，一定是有錢且有情懷的主兒。

但換到現在，有情懷的人早就看不上皇冠了。畢竟在路上開個運動型轎車，會讓人多看你亮眼。

誰是國內運動型轎車最亮的星？東風本田思域。

誰是這條街上最靚的仔？開思域的精神小伙。

這是兩廂車的使命，也是東風本田思域Hatchback的使命。

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⑦ 本田思域，默默無聞的奉獻者

導語：思域對本田的重要性，本田思域車型歷史。

自從十代思域上市以來，憑借炫酷的外觀和同級別一度依靠極強的性能和操控，外加自家老大哥思域Type-R的光環加持，將本田思域推向了神壇，各大車友群內也傳出了車主們「膨脹」的言論，玩笑歸玩笑，這也側面說明了思域優秀的基本素質。

最新的11代思域，官方照片已經發了出來，造型開始返璞歸真，曾經讓人熱血沸騰的外形已經變得平平無奇，也許本田真的看透了，買菜的就老老實實買菜，運動的就將運動進行到底，不再幻想兩者兼得，也許這就是本田思域這些年搜所收獲的「成長」吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 汽車東風本田思域持續火熱的原因是什麼

大家應該都知道汽車。東風本田思域現在持續火熱，持續火熱的原因是有非常多的，因為這款車是非常不錯的，不管是它的外形還是它的功能都符合我們國人的選擇以及審美，而且大家應該都知道在。 東方本田這樣的車的發展過程中已經經歷了很多代的突破精神以及挑戰。在前升為的升級之後，也讓很多人都非常喜歡這款車。大家應該知道歷史上的孫宇有很多的共同點，比如說越來越年輕化以及運動化，帶有很多的競技風格。 在改裝之後能夠有更加的熱血型戰斗形象，又不失其氣質，對於年輕人的吸引力是非常強的。 大家都非常喜歡他這一代的車型，而且他已經化簡為繁。比如說他像一位朝氣蓬勃的青年人，在經過社會歷練之後又投身於社會。

⑨ 售價12.99萬-16.39萬 東風Honda第十一代思域上海上市

 

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⑩ 東本思域的廣告詞是什麼

東本思域的廣告詞是：瞬間傾心 恆久鍾情