天使物流策劃書

A. 如何把物流部門轉變成專業物流公司的策劃書

福州東迅儲運就有專門提供成品倉管理，商品倉庫管理，物流線路全包，物流工程規劃，商超配送，商品直送等一籃子的物流解決方案。

B. 校園物流創新創業計劃書

校園物流創新創業計劃書（通用5篇）

在不斷進步的社會中，創業計劃書的使用頻率逐漸增多，創業計劃書可以幫助創業者對外宣傳，獲得融資。我敢肯定，大部分人對擬定創業計劃書都很頭疼，下面是我為大家整理的校園物流創新創業計劃書（通用5篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

校園物流創新創業計劃書1

物流項目一般投資大、專業性強，在工程建設和營運過程中，經常要受到多種因素的影響與干擾，而這些因素又大多具有相當的不確定性。

從事物流項目投資必須認真識別風險、設法控制風險，以提高投資的成功率。物流項目在投資建設和勞動過程中，需要大量的資金投入，同時在項目建設完成後，企業也會面臨各種各樣的風險。投資者必須通過風險識別揭示產生風險的來源，判別風險程度，提出風險的對策，避免因在決策中忽視風險的存在而蒙受損失。根據物流項目的特點，物流項目開展過程中的風險主要有市場風險、管理風險、技術風險、金融風險、操作風險、環境風險等。

物流項目風險防範策略

物流項目開展過程中會面臨很多的風險，這些風險都將直接或間接地威脅到項目開展的結果。在物流項目的建設和營運過程中，充分認識相關風險，並在實施過程中加以控制，大部分風險又是可以降低和防範的。

1、深入調查、科學預測，建立科學有效的決策機制

物流項目一般投資大、周期長、風險多，因此要深入調查研究分析市場需求，科學確定投資計劃，對項目的各種可能方案進行可行性論證，評估方案風險發生的概率和損失程度，權衡利弊，選出最優投資方案。投資決策作為整個投資過程始點起著根本性的作用，大量失敗的投資項目是由投資決策的失誤千百萬的。此外，要提高決策者的決策，建立科學有效的決策機制，杜絕和減少決策失識。

2、加強物流項目投資管理，增強抵禦經營風險能力

物流項目投資方案一經選用，就應付諸實施。項目經營風險大小取決於項目獲利能力和投資回收能力。防範項目經營風險，一是應加快項目建設進度，節約項目投資，優質高效建好項目。二是加強項目經營管理，增強其投資回收能力。三是加強項目財務收支管理，增強其投資回收能力，通過增加財務收入，節約財務支出，實現經營現金凈流量最大化，以達到盡快回收項目投資目的，從而有利於防範經營風險。

3、嚴格的制度管理

物流企業在營運過程中，通過嚴格的制度管理可以避免大部分風險。因此，要有嚴格的規章制度，將工作中出現的責任落實到個人，並結合相關的獎懲機制，將人為原因造成的失誤降到最低。對於可能出現問題的地方，應制訂專門的審核制度，將操作流程進行標准化處理，對整個物流服務制度化管理，保證物流系統的順暢營運。一方面要對信息系統和硬體設備進行專門的檢修和保養，避免硬體的故障造成物流服務環節中的差錯;另一方面服務流程盡量標准化，有章可循，減少人為原因造成的風險。

4、建立穩定的合作夥伴關系

物流項目開展初期，可以考慮強強聯合，降低風險，與有豐富管理經驗大型物流企業或相關行業的大型企業合資或合夥投資建設物流項目，這樣既可以降低投資風險，又能夠在合作中學習大型企業先進的管理經驗。首先將原有的簡單倉儲或運輸服務進行重組，形成一個有機整體，然後在穩定原有業務的基礎上發展新的業務，根據自身實業對目標客戶進行定位，積極尋找物流服務需求企業，經過與合作企業不斷溝通，了解客戶所需物流服務的具體內容，以及對物流設施的要求，考察該企業的物流服務需求是否在項目的服務能力內，如果符合要求，結合實際為客戶企業進行物流流程的設計，並與企業進一步切磋，最後制訂標準的服務流程後，簽訂長期物流服務合同，發展為穩定的合作夥伴關系，定期進行溝通，不斷改進工作中存在的不足，提高物流服務質量，以鞏固合作模式的穩定性。同時我們可以考慮採取與合作夥伴利益一體化的方式保證客戶的穩定性，密切關注客戶的資信狀況，對於資信狀況好、發展能力強的客戶，可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項目的發展與生產企業緊密聯系起來，兩者相互依存，共同發展。

物流項目的運輸成本控制

運輸在整個物流中佔有很重要的地位，總成本占物流總成本的35%-50%左右，占商品價格的4%-10%。運輸對物流總成本的節約具有舉足輕重的作用。會計學上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國現行的物流運輸方式中無論是自營物流，合營物流還是第三方物流，隱性成本占據了很重要的地位，這些隱性成本在物流運輸過程中主要包括以下幾個方面：返程或起程空駛：空車無貨載行駛，是不合理運輸的最嚴重形式。在實際運輸組織中，必須調運空車。但是，因調運不當貨源計劃不周，形成的空駛，是不合理運輸的表現。在物流運輸決策中主要體現在這幾個方面：運輸方式的選擇，運輸服務商的選擇，運輸路線的選擇，運輸計劃編制及運輸能力配備等問題。

校園物流創新創業計劃書2

一、項目簡介

背景：

我國近些年物流業發展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產性企業海爾開始介入物流行業。專業化的第三方物流公司發展迅速，物流配送社會化，專業化日益明顯。

據統計，全國有超過750萬戶小微物流公司，3000多萬在冊貨車司機，但是依據交通部運輸司數據顯示，車輛有效利用率不足50%，我國物流效率明顯低於其他國家。

沿海大城市群的區域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區都在勾畫區域性物流圈。深圳市規劃建設了以國際物流為導向的六大物流園區。廣州市正在啟動建設四大物流中心。上海市把物流作為產業替代、結構升級的新興產業，正建設集國際、區域和市域三個層面並舉的綜合物流基地。北京市把物流業發展作為提升北京經濟輻射聚集能力的重點戰略。

前景：

我國政策正在大力扶持物流企業，畢竟物流企業能不斷提高我國的經濟發展水平。從近年來我國發布的一系列物流政策來看，對物流行業已經越來越關註：明確對物流企業實施幫扶，為其施行相關的政策，從布局、業務、運輸以及設施設備技術等方面加大支持。物流業在近年來受到了極大關注，整個行業將迎來春天。

二、公司簡介

公司成立將作為第三方物流公司，致力於整合地區的物流資源，使地方的有利條件充分發揮，形成局部完整的物流系統。

目前所選的地區為XXX市到全國。為城鎮間的物流配送，僱傭3-4名工人，一間倉庫。

三、服務形式

服務形式：主要業務包含物流的基本業務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。

服務優勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代「各自為戰」的現有局面。

四、市場定位

1、物流市場的宏觀分析

自改革開放以來，中國的經濟有了飛速的發展，直接推動了物流行業的崛起，而目前最受歡迎的物流方式還是汽運，由於其方便快捷，在物流的行業中占據了主流地位。

城市的發展最為迅速，城市間的物流行業發展規模大，經濟利益廣闊。

全國的交通的改善為物流行業提供了不可或缺的有利因素。

鄉鎮的發展較慢，目前物公司並無太多涉足，只有部分小型的公司在這個部分運作。可以說是前景廣闊。

五、公司組織與人力資源

公司成立之初採用樹型結構與橫向工作相結合，建立完善的部門，依靠項目經理與各個部門通力合作，完成我們的服務。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環境。

我們相信「我為人人」的服務理念，物流的服務從實質上將依然是為人服務。充分利用鄉鎮的人力資源優勢，利用較廉價的勞動力。物流的本質是需求，只要有人的地方就有需求，物流行業市場前景廣闊，不管是物流管理者還是貨運司機，抑或是搬運工等等，物流行業發展前景可大可小，可寬可窄，作為一名物流人，只要方向正確，只要有向前的決心，就不愁無發展前景。

六、對於物流管理

整體來講，物流管理包括三個方面的內容：

（1）對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環節的管理；

（2）對物流系統諸要素的管理，即對其中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理；

（3）對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質量、技術、經濟等職能的管理等。互聯網的沖擊給物流行業帶來了機遇也帶來了挑戰，智慧物流理念、「互聯網+物流」模式等等紛紛出現在物流視野中，其核心的觀念是整合、智能。

七、風險分析及對策

我們已經認識到，機遇與挑戰並存。我們將全面分析公司所面臨的風險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續發展的道路，

充分考慮市場准入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。

八、財務分析

（1）公司將享受XXX市特殊的三年免稅政策。

（2）公司總投資20萬，前三年平均資產回報率達到68%，四年內將收回全部投資。

（3）我們將根據市場的變化及周邊地區客戶的情況，及時調整財務指標，制定切合實際的預算方案。

（4）建立財務審核及監督體系，確保資產的不流失，實現財務系統電算化，完善基本財務制度。

校園物流創新創業計劃書3

一、創業背景

我國經濟飛速發展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產性企業，還是商業，只要把握好了物流這一環節就等於掌握了通向全身的命脈。物流競爭激烈，電子信息時代，信息發達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以先進的技術和最快的速度完成我們客戶所需要的服務。依靠先進的技術去獲取廣闊的市場。

整個長江沿岸經濟發展為物流的發展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了九江處於中心地區，交通樞紐城市，良好的交通業基礎和地理環境為依靠，優惠的創業政策為後盾，使我們的創業有了以很好的平台。

二、公司的創立

利達物流公司致力於整合地區物流資源，公司設在交通樞紐城市-九江，是面向周邊地區的地區性物流公司，主要業務：包含物流的基本業務物流網路技術服務，咨詢，公司物流策劃，並積極發展電子商務物流，並承擔運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送等業務。

三、公司的發展規劃

第一年，公司成立，物流技術網路信息平台的建設，辦公場所，完成業務流程設計，建立倉儲，在九江地區建成最初的業務關系網路，並試著向周邊地區發展。

第二年開始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網路。建成全國領先的的物流網路管理技術，積極開發先進的促進物流發展的網路技術，逐步與國內外的企業聯系業務，成為其在長江沿岸地區的物流服務提供商。

第三年的發展，我們將與各地的大型物流企業和廠商合作，進一步促進全國各地與地區的貿易物流。我們對於不同類的物流企業和廠商將根據顧客的要求設計不同的物流方案，以客戶為中心，切實為客戶提供最優質的物流服務。做到先進、高校、費低廉、合理，更大程度上實現物流全程的合理化。從而為客戶減少物流總成本。並積極發倉儲和配送業務當，發展到一定時期，我們可以利用設在各地的物流中心為當地企業、零售店提供配送、代加工、包裝等業務。我們的倉庫將用最經濟的辦法實現儲存的功能即儲存合理化。公司業務范圍將覆蓋長江沿岸地區。

長期計劃，將公司發展為長江沿岸地區最具實力的，業務覆蓋全國，涉及海外業務，技術先進，設施齊備的物流公司。

四、公司的組成及管理

公司創建人員學生，計算機技術人員，社會物流管理人員，我們將聘請佳吉物流的高級顧問李小林為公司物流網路技術顧問，並且與從事物流多年的吉吉物流公司的CEO胡發雲進行合作。

公司將招聘一些物流技術人員，有電子商務平台開發經驗的計算機人員和有相關工作經驗的人員，來組建最初的公司。

我們將以技術誠信為本，本著 「發展靠技術，合作靠真誠」的服務理念，創造人性化服務的物流企業，以提高員工素質，增強團隊理念為企業生存之根本，創造一流的服務，一流的企業。

五、公司的服務理念

服務宗旨是：更實用，更高效，更完善，一流服務。我們的目標是將公司建設成為，以九江市為中心方圓1500公里范圍內綜合性大物流公司。公司經營范圍物流技術服務、物流質詢，電子商務物流，國內外物流中介，運輸服務、包裝物流的綜合性物流公司。

六、發展模式

發展模式我們在這些地區最先建立自己的工作室，主要以先進的物流網路技術服務物流公司為主，等企業發展起來再進一步建設、租賃、收購、兼並等方式取得部分倉庫的經營權，通過增設新設施，改造原有設施等方式，使這些原始倉庫變成我們設施完善的配送中心，形成綜合性的物流公司。通過對客戶的企業的發展矛盾，與技術的瓶頸的了解，制定合理先進的優物流配送線路，提高物流配送效率，完善企業資源策劃，以滿足我們各類客戶的服務要求。

校園物流創新創業計劃書4

一、 項目描述

1、市場背景

今天的中國經濟快速發展，市場日趨完善，只要把握好了物流這一環節就等於掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。整個湖南省的經濟發展為物流的發展提供一個廣闊的空間，使我們的創業有了以很好的平台。我們將目標選定在一個具有開發潛力市場——湖南地區，選擇一個具有良好的基礎設施的城市—岳陽，依靠當地優惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們自己的技術去發展該地區的物流產業，進而聯合國內市場，進軍國際市場。

2、 公司介紹

名稱：信息物流有限責任公司

服務宗旨：更便捷，更安全，更准時的物流服務。

公司將是該地區的一家現代化綜合服務型的專業第三方物流公司。公司致力於整合地區的物流資源優勢，使地方的有利條件充分發揮，形成完備的物流系統，為地方的經濟建設提供可靠的保障以及有力的支持。公司將在一到三年內對湖南地區性的物力資源進行整合，形成以湖南省內各市（長沙、株洲、湘潭、衡陽、郴州、永州、懷化、常德、益陽、張家界等）交界處的服務一流、設備完備、技術先進、管理到位的地區性的物流公司。

二、公司經營與管理

1、經營范圍:以湖南省各地區為主要經營地區。

2、核心服務:通過免費客服電話、網路、傳真等快捷方式進行一站式、直銷式的第三方物流服務。主要業務包含物流的基本業務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。

3、服務優勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代「各自為戰」的現有局面。

4、經營理念：以誠為本、以信為譽的原則，業務處理快速、送貨及時、到達准確、服務熱情，從戰略的高度去規劃和經營物流，滿足客戶及市場的需要，引導市場潮流，用電子信息業去改造物流業。

5、經營模式：物流的成本已經不再是客戶選擇物流服務的唯一標准，我們更多的是注重物流服務的質量。

三、時間目標

短期目標

第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業務流程設計，信息平台的建設，在岳陽地區建成最初的業務關系網路，並試著向周邊地區發展。

中期目標

第二年開始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網路。逐步與國內外的企業聯系業務，成為其在湖南省地區的物流服務提供商。

長期目標

長期計劃，將公司發展為湖南地區最具實力的，業務覆蓋全國，涉及海外業務，技術設施齊備的物流公司。

四、財務計劃

（一）融資計劃

項目所需資金可分為兩個部分：項目初期的啟動資金和後期的.擴展資金。

1、項目初期的啟動資金

進行融資分三種方式：合夥人入股、租賃融資、銀行貸款

1)合夥人入股

由項目的創立人共同出資，按照出資的額度不同享有不同的權利和義務。這是最簡便的籌資方式，同時因企業最初的經營者由項目創立人構成，組織合夥公司可以最大限度的激發經營者的責任感和事業心。

2)租賃融資

公司所需的倉庫、集裝箱通過租賃的方式獲取，每年支付一定的租金。由於企業處於初創階段，公司的資金有限，可以通過租賃的方式能夠降低公司的成本。

3)銀行貸款

通過付出一定的利息獲得項目啟動所需的資金。

2、項目中期的擴展資金：

1）通過四年規范的經營和良好的業績公司進行上市，通過股票進行二次融資，為公司的規模擴張提供保障。

2）通過四年規范的經營和良好的業績吸引國際基金的投資。

五、風險控制

（一）財務風險

1、資金的不足

解決措施：加強對財務的管理，加強與合作夥伴的合作關系，爭取創業優惠政策，同時吸引更多的會員和投資者的加入。

2、盈利的不足

解決措施：建立風險儲蓄金，減少前期固定資產支出；轉變策略，在營銷方面，服務方面努力創新，在保證原有顧客群的基礎上爭取爭取的顧客，增加更多的選擇方案，爭取更多的市場。

（二）市場風險

1、顧客數量的不足，顧客流失

解決措施：加大宣傳力度，提高服務質量；穩定、增加核心顧客數量，並且推出相應的優惠措施。

2、宣傳效果不明顯

解決措施：做好前期市場調研，整合營銷傳播，利用網路的優勢將宣傳的力度擴大。

（三）管理風險

1、市場經驗不足，有可能出現管理漏洞，造成資金流失

解決措施：聘請專家作為我們的營銷，管理顧問，提高管理和銷售人員的專業素養和市場經驗。

2、員工的素質能力不足，會出現很多的漏洞

解決措施：首先從培訓人員身上查找原因，提高培訓能力，加大培訓力度。其次，可以提出一些政策加強員工的積極性。

（四）法律風險

依法經營是本公司所有工作人員必須遵循的制度。咨詢法律顧問有關企業成立的相關法律事項，嚴格按照法律程序成立和經營。當公司經營到一定規模進行增資擴股時，交由法律顧問進行評估。

公司聘請法律顧問就經營方面所發現的法律問題，財務規章建設等進行咨詢。企業的組建包括文件的起草和法律手續的辦理及跨省開辦工商企業組織的條件，提供產權咨詢意見和代辦手續等；向金融機構借貸、發行債券籌措資金，不動產租賃、抵押等事項進行法律咨詢。企業嚴格按照《公司法》、《稅法》要求依法納稅，決不偷稅，漏稅，逃稅、騙稅。

校園物流創新創業計劃書5

一、創業背景

我國經濟飛速發展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產性企業，還是商業，只要把握好了物流這一環節就等於掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。

整個蘇北和魯南的經濟發展為物流的發展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了新沂地區，新興的交通樞紐城市，良好的工農業基礎為依靠，優惠的創業政策為後盾，使我們的創業有了以很好的平台。

二、公司的創立

中原物流公司致力於整合地區物流資源，公司設在新興交通樞紐城市——新沂，是面向周邊地區的地區性物流公司，主要業務：對產品運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。公司採取有限責任公司的組織形式，公司的權益由投資商所有。

三、公司的發展規劃

第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業務流程設計，信息平台的建設，在新沂地區建成最初的業務關系網路，並試著向周邊地區發展。

第二年開始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網路。逐步與國內外的企業聯系業務，成為其在魯南蘇北地區的物流服務提供商。

長期計劃，將公司發展為中原地區最具實力的，業務覆蓋全國，涉及海外業務，技術設施齊備的物流公司。

四、公司的組成及管理

公司創建人員為本院的四名學生，分別是電子商務專業，財會專業。我們將聘請周玉泉老師為公司物流技術顧問，原新沂鐵路貨運主任郭景民先生為業務發展顧問。

公司將招聘一些物流技術人員，有電子商務平台開發經驗的計算機人員和有相關工作經驗的人員，來組建最初的公司。

我們將以人為本，本著「我為人人，人人為我」的服務理念，創造人性化服務的物流企業，以提高員工素質，增強團隊理念為企業生存之根本，創造一流的服務，一流的企業。

五、公司的服務理念

我們的服務宗旨是：更便捷，更安全，更准時的物流服務。我們的目標是將公司建設成為，以新沂市為中心方圓150公里范圍內較大物流公司。公司經營范圍國內外物流中介，運輸服務、電子物流、管理服務、包裝物流的綜合性物流公司。

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C. 物流營銷策劃書

物流營銷策劃書

一、公司介紹

本公司位於江蘇省徐州市，主要經營與物流企業相關的各項業務，如：裝卸、包裝、運輸、配送等。由於自身實力有限加上金融危機的影響，企業的營業額不斷下降，實力與競爭力大不如前。為扭虧為盈，本企業通過對市場的調查及市場環境的分析，制定營銷策劃書，對企業資源進行重新整合與規劃，重新出發，爭取在市場中佔有一席之地。

二、營銷環境分析

傳統運輸、倉儲企業向第三方物流企業轉變的重要標志，是企業能否為客戶提供一體化物流服務，是否擁有結成合作夥伴關系的核心客戶，從目前情況看，我國大部分物流企業仍然主要在提供運輸、倉儲等功能性物流服務，通過比拼功能服務價格進行市場競爭，要改變這種狀況，一個重要方面就是要超越傳統物流服務模式，在服務理念、服務內容和服務方式上實現創新。首先，要認清一體化物流與功能性物流在服務性質、服務目標和客戶關繫上的本質區別，樹立全新的服務理念；其次，要在運輸、倉儲、配送等功能性服務基礎上不斷創新服務內容，實現由基本服務向增值服務延伸，由物流功能服務向管理服務延伸，由實物流服務向信息流、資金流服務延伸，為客戶提供差異化、個性化物流服務；同時，要根據客戶需求，結合物流企業自身發展戰略，與客戶共同尋求最佳服務方式，實現從短期交易服務到長期合同服務，從完成客戶指令到實行協同運作，從提供物流服務到進行物流合作。

（一）國內環境分析

我國的現代物流需求雖然存在，但還未達到由需求拉動產業發展的程度。不少企業不太了解我國物流市場需求狀況就急於進入物流市場，勢必會給物流企業帶來巨大風險，使企業利益受損，同時也不利於中國物流產業的良性發展。雖然我國現有的物流服務還沒有擺脫傳統的以運輸費、倉儲費為指標的結算方式，但物流企業在開發一體化物流項目時，仍應避免與客戶糾纏於就功能性服務收費進行討價還價。要從客戶物流運作的不足切入，與客戶共商如何改進，讓客戶先認識到物流企業的服務能帶來的好處，再商談合理的服務價格。實際上，客戶因為物流合理化而發展壯大，物流外包規模自然會相應擴大，雙方合作的深度與廣度也會隨之增加，物流服務的收益和規模效益必然會提高，這就是雙贏的合作夥伴關系。

（二）徐州市物流現狀及發展思路與目標

1、現狀

徐州鐵路地處蘇、魯、豫、皖交匯區域,物流市場潛力巨大,有較大的市場機遇。轄區豐富的物流資源,由於一系列主客觀原因,尚未有效開發創效。為之,必須認真研究,制定對策,把握機遇才能實現鐵路物流業的發展。一、徐州鐵路物流業的現狀徐州鐵路的物流企業是在鐵路多元經營運輸延伸服務項目的基礎上發展起來的,從業務性質看主要開展了運輸、倉儲、裝卸、配送、代理等項目。從組織結構看,一般有兩種模式,一種是設立總公司,各車務段所在地設立分公司的統管形式,另一種是設立委託各車務段代管分公司的託管形式。從業務運作看,主要是依賴鐵路壟斷優勢地位,依附鐵路運輸資源緊張,提供倉儲、裝卸、配送、代理等服務產品。

2、徐州物流發展的思路與目標

針對目前徐州物流發展的現狀，應堅持「統籌規劃、政府引導、市場運作」的原則，依託東部產業基地和消費市場，以提高物流效率和降低社會物流成本為中心，以公路、鐵路、水路為基礎，以信息技術為手段，重點建設物流集中發展區和扶持第三方物流企業，整合物流資源，實現物流的社會化、專業化、規模化、信息化、一體化，把徐州建設成為東部重要的現代物流中心。發展區域型綜合物流基地、專業配送中心，保稅物流中心，形成層次分明，運轉有序的物流體系，培育成都物流業的品牌優勢和核心競爭力，形成規模化、專業化、一體化的現代物流群體，使物流業成為成都經濟的支持產業之一。同時放寬物流市場准入政策，探索沿海城市發展物流的新模式，構建連接國際國內經濟發達地區的物流快速通道，啟動公共物流信息平台建設，提高綜合物流效率。

目前徐州市物流業缺少大規模、高起點、現代化新型物流配送中心，一般的運輸企業和傳統的`物流企業很難滿足當今經濟快速發展、流通的市場需求。

三、公司的市場定位及目標

隨著社會經濟的發展，滿足物流客戶的個性化需求已經成為物流企業營銷的重點。企業營銷戰略的制定要從客戶開始，所以要進行市場細分，選擇目標市場，確定公司的定位。

（一）公司定位

通過對我國物流市場及徐州物流市場的分析，( )公司定位於提供一體化的物流服務,在第三方物流的基礎上結合現代電子商務，充分發揮電子商務的信息化、自動化、網路化、智能化、柔性化特點與功能，集采購、包裝、裝卸、運輸、儲存保管、流通加工、配送、物流情報等功能要素於一體的物流企業，建立集物流、商流、資金流、信息流於一體的現代物流企業。

（二）公司的目標

公司的目標是：在傳統物流的基礎上，進一步推動現代物流的發展，以提高供應鏈管理水平為核心，以實現物流資源整合為出發點，引進信息技術，建立互聯互通的信息網路平台，提供創新服務。

同時，通過信息交換平台，公司將為傳統企業提供豐富多樣的貿易整合機會，並使企業的采購和銷售成本大大降低。任何有物流需求的企業，都可通過此平台提交服務訴求，通過平台進行低成本營銷，拓展業務和市場，藉助網路媒體的互動性，實現網上宣傳和網上營銷的一體化。從而，最大限度地滿足市場需要。

四、營銷組合策略

市場營銷組合是指企業針對目標市場，綜合運用各種可能的市場營銷策略和手段，組成一個系統化的整體策略，已達到企業的經營目標，並取得最佳的經濟效益。它是由產品策略、定價策略、銷售渠道策略以及促銷策略組成的，每個策略又有其獨立的結構。企業在分析市場，選擇自己的目標市場以後，就要針對目標市場的需求，有效而利用本身的人力、物力、資源，趨利避害，揚長去短，設計企業的營銷戰略，制定最佳的綜合營銷方案，以便達到企業的預期目標。

（一）產品策略

產品策略是指做出與企業向市場提供的產品有關的策劃與決策。產品與服務是營銷組合中至關重要的因素。

1、增設采購、倉儲、物流信息供應等產品線，實現一體化的管理。

2、提供增值服務，如在倉儲服務中，建立高層的自動化倉庫，利用巷道式堆垛起重機和激光引導無人駕駛小車完成物流任務，吸引大型企業，滿足其要求。

3、物流功能服務向管理服務延伸。

4、實物流服務向信息流、資金流服務延伸。

5、既要注重長途運輸，又要發展短途運輸、送貨上門等低值的服務，吸引小企業。

6、增加倉庫、汽車等的數量；加強人員素質的培養等，通過這種有形商品的合理使用，可以有效的吸引客戶。

7、引進新技術，設計本企業的物流服務項目，實現物流服務的全面升級。

（二）定價策略

價格是市場營銷組合因素中十分敏感而又難以控制的因素，它直接關系著客戶對物流服務的接受程度，影響市場需求和企業的利潤。物流服務的定價策略對物流系統及其所提供的服務具有重要作用，定價策略正確與否將影響物流活動的廣度、深度及其順暢性。

（三）分銷渠道策略

在現代市場經濟條件下，生產者與消費者之間在地點、時間、數量、品種、信息、產品估價和所有權等方面存在著差異與矛盾。企業生產出來的產品，只有通過一定的市場分銷渠道，才能在適當的時間、地點、以恰當的價格供應給廣大消費者和用戶，從而克服生產者和消費者之間的差異和矛盾，滿足市場需求，實現企業的市場營銷目標。

1、採用廣告、電話、電視直銷等的直接渠道，並利用互聯網加強網路營銷。

2、尋找采購代理商，采購對於本企業來說是新建立的產品線，所以還不能夠提供完善的采購服務，所以要尋找采購代理商進行代理。

3、經紀商，與其建立長期的合作合同，把企業洽談業務的環節交由經紀商負責，集中企業的精力進行物流服務。

（四）促銷策略

物流企業的服務特性使其溝通與促銷和產品的促銷有一定的差別，因此為了進行有效的促銷管理，物流服務促銷必須遵循其特有的原則，進行周密的安排與計劃。物流企業常使用的溝通與促銷的工具包括人員推銷、廣告、營銷推廣、公共關系等。伴隨著信息技術的發展和服務理念的演進，物流企業的促銷將不斷推出新的策略與方法。

1、加強企業推銷人員素質的培養，增強其銷售手段的技能。推銷人員要想熟悉本企業的發展歷史、經營理念、企業文化、交貨地點、企業規模、經營目標、企業的優勢以及未來的發展等，取得客戶的信任和支持；推銷人員要向顧客詳細介紹物流企業的服務項目、服務承諾、服務費用、交貨方式、交貨時間、交貨地點、付款條件等，吸引採用本企業的服務；推銷人員還要幫助企業收集和反饋市場信息，包括客戶信息、市場供求信息和競爭對手的信息，從而使企業在競爭中立於不敗之地。

2、在企業成本允許的情況下，加強廣告方面的費用。通過在電台、電視廣播等視聽媒體做廣告；通過報紙、期刊雜志、印刷品等傳遞廣告；在街頭、建築物、車站、碼頭、體育場、旅遊點等公共場所，活在允許的路牌、霓虹燈等地方張貼廣告；通過郵政直接投遞企業介紹、產品說明等函件等方式做廣告使廣大的的企業了解本公司。

3、營銷推廣：對選擇本公司服務的企業予以價格折扣、贈送與企業相關的小禮品並向其提供服務促銷和展示促銷；對與企業進行合作的中間商予以現金折扣、特許經銷、代銷、試銷和聯合促銷等策略；對於企業的推銷人員推出推銷員競賽、紅利提成和特別推銷金等方式調動起積極性；

4、公共關系；處理好與客戶之間的關系，解決好產品的售後服務保護客戶的利益；處理好與中間商的關系，實現互利互惠共同發展；處理好與新聞界的關系，真誠相待、主動聯系、促進人際關系，理解尊重、積極配合新聞工作者的工作，虛心接受新聞界的批評；積極參與慈善事業捐獻，提高社會聲譽；處理好與競爭對手的關系，加強合作，促進物流業的發展。

五、公司在其他方面進行營銷管理

1、信息共享：通過信息平台的建設，了解各個倉庫以及供應商的貨物狀態，包括庫存量的數據、銷售量數據及貨物的走勢情況及企業的回饋信息。並使各個倉庫了解各供應商的貨物品類，價格情況以及新品的推出，及時了解第一手的產品信息。

2、建立企業自主的網站，將企業的各種產品服務的信息在網路上向顧客展示，讓他們進一步了解產品服務，增大顧客使用該公司服務的慾望。同時也可以擴大企業的知名度，也就是廣告效應，從而擴大營業額。

3、通過信息網，使所有信息共享，增加了透明化，可以及時了解商品的各類信息，減少了不必要的開支。

4、在信息平台的基礎上使用條形碼技術、全球衛星定位系統（GPS）、物流采購管理和企業資源管理等物流管理軟體，並對其實施無縫鏈接和有效整合，以充分滿足客戶日益增長的信息化需求。

5、通過信息管理平台和庫存管理系統進行單品管理，及時了解貨物的動態。如：貨物當前的狀況、銷售情況、庫存情況和資金（貨款）到位情況，方便作出有效的決策。

D. 店鋪活動策劃書

工作在不經意間已經告一段落了，面對新的工作，制定好新的目標，是不是要好好寫一份策劃書了。是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是我精心整理的2021年店鋪活動策劃書，希望能夠幫助到大家。

店鋪活動策劃書1

海浪，沙灘，藍藍的天，咸鹹的風。在斜斜的水泥路旁，有座白色的城堡。透過扶疏的綠蔭，我望見它圓圓的牆角，尖尖的屋頂。大片大片落地玻璃的背後，靜靜佇立著兩把白色藤椅，連牆角的沙發在午後余暉的映照下，都顯得格外慵懶。空氣中，彷彿流瀉著輕柔的樂曲，散發著咖啡的清香。我想，此時我應該捧一杯清茶，蜷縮在藤椅上，享受著我膝上的書，任貓兒繞著椅角打轉，任朦朧的窗紗在風的吹拂下，悄悄撥弄我的長發……

彼得不是在發痴，也不是在做夢啦～～！我……我只是在回味今天看到的那幢別墅。

所以，我決定了，光棍節的聚會地點，就定在這兒了！我們要在這兒過一個唯美浪漫的光棍節！

【活動時間】：

11.11中午到11.12中午

【活動地點】：

馬尾琅岐島

【活動主題】：

光棍節聚會，屬於單身者的patty

【活動類型】：

休閑腐敗

【活動內容】：

住城堡，吃酒店，賞別墅，看煙花，海堤漫步，沙灘燒烤……穿插游戲和牌類等休閑活動，游戲的獲勝者有小獎品帶回家哦

【參加對象】：

連江「光棍」，男23以上，女22以上，已經參加工作了。

【報名方式】：

把你的詳細資料（包括真實姓名，性別，年齡，學歷，工作單位，聯系電 話等）用連網短消息的方式發給彼得，通過審核後預交了報名費即可你也可以直接打電 話聯系我，號碼是13x

【 活動費用】：

aa制，預交100元，多還少補。

【人數預定】：

20人左右，不超過30。目前已經報名20左右，名額不多，預報從速

【報名須知】：

1、請本著誠信原則，不弄虛作假，機會有的是，名聲弄臭了就得不償失了

2、預交報名費後，如果臨時無法參加又找不到其他人代替，須交納住宿費伙食費50元（房間和伙食是提前定的），所以請大家做好安排，不要臨時出狀況。

3、參加的朋友帶上拖鞋一雙墨鏡一副外套一件（島上如果刮風，會有細沙漫天飛），零食若干（晚飯時間偏晚，女生們解饞，男生們應急）

4、小游戲是為了融洽氣氛增進了解，請配合組織者——彼得潘我！

5、請注意環保，不留下任何垃圾也不帶走任何不屬於自己的東西

6、本活動非盈利性質，不收任何管理費，故不負擔任何風險。請大家對自己的行為負責，不擅自脫離團隊，不要有任何危險行為，也不要做影響集體榮譽、背離活動初衷的事情。

【活動設計】：

1、十一號中午一點半我們准時在一運車站候車室集中，坐開往福州的車子前往東岐碼頭（行程半小時左右，費用5元/人）。然後搭渡輪到琅岐島，再坐面的直奔度假沙灘（時間：半小時多一些，費用應該是2+4元/人）

2、入住酒店。就是上頭提到的那幢白色城堡啦～！我覺得，住在那種地方，會有成為童話中的公主的錯覺～

整棟別墅共三層8間客房，都是標間，房間寬敞明亮，一二層都有一間很大的公共休息室，走進去感覺很舒暢（三層我還沒上去）。提價是一間100。現在的方案一是我們只包下這幢樓8間房（800元），如果人數超過16人，就需要大家擠一擠；方案二是多出來的朋友去住其他幢別墅，到時候再商定。

3、我們沿著長長的水泥路漫步，前往東方學院後的長堤。一路上有不少漂亮別墅供你流口水（但是在彼得眼裡，我們住的那棟已經是當地最別致最漂亮的了！嘻嘻）堤岸很長，可以下到沙灘上賞夕陽。而且這邊的堤岸比較潮濕，所以海風再大都沒有漫天飛舞的細沙。我們可以在這兒自由談天，玩一些小游戲。5點前後，我們伴著落日余暉回別墅，在別墅旁的主樓吃飯（當地沒有像樣的飯館，我們只好向飯店預定，一桌價格在200—300之間）。

4、晚飯後，我們就在酒店前的沙灘放煙火賞星星，還可以爬到小石丘上，體會一下要被風吹跑的感覺。等夜幕深沉寒風降臨，我們再回到別墅的休息室，喝酒聊天打牌唱歌，當然，重點節目——八分鍾面談和票選歡迎的男生女生，就要在這時上演了獎品～獎品！

5、第二天，有力氣的話可以早起看日出（據說那個長堤看日出很唯美，情調100%，很適合新誕生的情侶侶聯絡感情，嘻嘻），渴睡的就賴床到日上山崗，然後在主樓吃完早飯，我們就准備打道回府了。如果大家還有興致，我們還可以拐到附近什麼公園的小山的走走逛逛。

店鋪活動策劃書2

一、活動背景

為切實維護廣大同學的權益，提高校園店鋪及食堂內各店鋪的飯菜質量、改變服務態度，提高服務水平，樹立店鋪服務標兵的優秀形象，在店鋪工作人員內部形成一種良性競爭。為了更好的給師生提供優質服務，長沙醫學院校團委權益部決定開展校內優秀商鋪評選活動。

二、活動目的

1、「校園優秀店鋪」評選活動對於店鋪工作的改進和綜合服務水平的提高具有重要意義，能夠切實為同學們提供更為優質的服務。

2、評選活動有助於我部在店鋪工作的下一步開展，並且是對我部工作的繼承和延續，有利於擴大我部的影響力，與各店鋪建立良好的合作關系。

三、活動主題

誠信為先，陽光經營，服務師生

四、活動時間

3月7日—3月14日

五、活動對象

校內食堂商鋪、商業街商鋪

六、主辦單位

校團委權益部

七、測評方式

首先在校團委官方微博微信平台、長沙醫學院基建後勤處網路平台、長沙醫學院監察處網路平台公布參與校內優秀商鋪評選活動的商鋪名單，通過網路投票的方式在所有商鋪中選出24家優秀商鋪，其中，在食品類商鋪選出3家優秀商鋪，服務類商鋪中選出7家優秀商鋪，在早餐類商鋪中選出2家優秀商鋪，正餐類商鋪中選出6家優秀商鋪，在水果類商鋪中選出兩家優秀商鋪，茶飲類商鋪中選出2家優秀商鋪。最後由校團委宣傳部通過微博、微信、宣傳海報將獲獎的優秀商鋪名單進行公示，並且對優秀商鋪的優秀商品在校團委微博微信平台上進行宣傳。在網路投票過程中，為激發投票者的積極性，若有投票者在得獎商鋪名單公布之前，所投商鋪的票與得獎商鋪名單完全相符，則予以200元現金獎勵，投票者所投商鋪的票有8項（包括8項）以上相符，則予以100元獎勵。（詳細介紹見附件）

八、評選獎項

1.食品類：食品健康獎、綠色美食店鋪、優秀商鋪入圍獎（不在網路投票欄中顯現）

2.服務類：最佳幫手獎、天使快遞、金石獎、銀石獎、優秀商鋪入圍獎（2個，不在投票欄中顯現）、最佳進步獎（不在投票欄中顯現）

3.早餐類：唇齒留香店鋪、最佳進步獎（2個，不在投票欄中顯現）、優秀商鋪入圍獎（不在投票欄中顯現）

4.正餐類：最佳味蕾店鋪、回味無窮店鋪、最佳進步獎（2個，不在投票欄中顯現）、優秀商鋪入圍獎（2個，不在投票欄中顯現）

5.水果類：金誠獎、綠色水果店鋪

6.茶飲類：茶心良品獎、優秀商鋪健康獎（不在投票欄中顯現）

九、活動流程

（一）活動准備階段

1、請學校基建後勤處老師通知參加本次活動的商鋪每家上交50元活動經費。

2、校團委權益部和計算機系權益部負責製作網路調查問卷，校團委權益部負責製作錦旗、獎狀以及橫幅。

3、各院系權益部負責製作各院系的活動海報，並積極宣傳本次活動，發動各班同學進行投票。

4、校團委宣傳部負責以海報、微博、微信等方式宣傳本次活動，並進行實時報道。

（二）活動舉辦階段

1）人員配置

a)校團委權益部與計算機系權益部負責網路調查問卷的製作並將網路投票鏈接發各個院系權益部，校團委權益部負責最終投票數據的整理。

人員安排：

橫幅的懸掛：

錦旗、獎狀的下發：

b)校團委宣傳部負責「校內優秀商鋪的評選」活動的宣傳與最終獲獎名單的公布。

c）各院系權益部負責各個班級的宣傳並且發起同學積極參與網路調查的投票，各院系權益部的部長全權負責本院系的工作。

2）時間安排

3月7日

a.校團委權益部在食堂附近懸掛橫幅活動宣傳，各院系權益部張貼各院系的海報。

b.校團委權益部負責印製店鋪評分表（評分表：實地考察打分表）

C.各院系的權益部給各班權益委員分享投票鏈接並發動各班積極進行投票。

3月8日-11日

a.投票進行中，校團委權益部負責統計票數

3月12日

校團委權益部統計最終票數，並評選出最終的獲獎名單，對優秀商鋪進行實地考察。

3月13日

由校團委權益部組織，邀請校團委書記章樂老師、監察處吉煥芳老師、基建後勤處黃可處長對獲獎的商鋪進行頒獎，同時在校團委、基建後勤處、監察處網路平台上公示優秀店鋪名單。

3月14日

活動結束，召開總結會議。

（三）活動後期階段

a)校團委權益部與宣傳部通過微博、微信、宣傳欄等方式公示最終獲獎名單，對獲獎店鋪的商品進行宣傳。

b)召開總結會議，總結經驗和不足，將紙質檔交至辦公樓605校團委辦公室.

c）各院系權益部進行工作總結並上交

十、活動人員

1.負責部門：校團委權益部：李佳璇

校團委宣傳部：呂崢

各院系權益部：護理學院：王美玲、公衛學院：劉春煒、基礎醫學院：詹正偉、計算機系：游承貴、醫學檢驗系：范涵、口腔醫學院：林子川、臨床學院：陽斌、醫學影像系：三江葉子、葯學院：張欣欣、中文系：石潔、外語系：鄧文容、管理系：周潔、中醫學院：劉卓

2.復審小組：校團委權益部各成員

十一、經費預算

活動物資 數目（單位） 單價 金額 備注

橫幅 2條（0.7m*8m） 6元/米 96元 用於活動宣傳

海報 5張 5元/張 25元 用於宣傳欄粘貼

錦旗 8面 30元/面 240元 發放給優秀店鋪

獎狀 20張 2元/張 40元 發放給優秀店鋪

礦泉水 2箱 24元/箱 48元 用於工作人員飲用

筆記本 2本 10元/本 20元 統計數據時使用

獎狀框 20 20元/個 400 用於獎狀的裝裱

總計：869元

備註：購買所需物品時必須保留發票

十二、注意事項

（1）工作人員按時到崗，不可缺崗。

（2）各個部門密切配合，共同完成本次活動。

（3）若本次活動不能按時間安排表執行，則由部長決定活動開展進度。

（4）在活動中工作人員要注意自身形象，不得做有損校團委權益部形象的事。

店鋪活動策劃書3

在這個全民感恩的日子裡，你有沒有特別想要感謝的人？你感謝你的父母了嗎》謝謝他們含辛茹苦的'把我們養大，你感謝你的朋友了嗎？謝謝他們一直以來對自己的包容和愛。這樣一個感恩的日子，予就是快樂，今天用你的心包裝一份禮物，給爸媽，給很久不見的朋友，給愛人，給朋友，給網上的朋友。你一樣會得到回報，而快樂就是回報的一部分。在感恩節就快到來的日子裡，您一定有要感謝的親人、朋友，抑或身邊的事物，甚至想感謝自己，讓我們共同分享感恩的歌曲，一同感恩！

活動主題：

《一路同行感謝有你——曼哈頓酒吧感恩節真情感恩演唱會》

時間：20xx年11月26日（星期四感恩節）

感恩活動：

一、真情感恩演唱會；（全體員工真誠共舞，感恩的心）

二、進門有「禮」凡在感恩節當天曼哈頓酒吧的朋友，每桌皆有精美禮品贈送；（數量有限、先到先得！）訂座電話：xxxxxxxx。

三、感恩簽名牆；如果你有特別想感謝的人，可以在我們精心准備的感恩簽名牆上，我們將記錄下這美好感動的瞬間。讓我們用真誠的感恩之心，溫暖那冰冷的牆壁，也真心希望他/她能感受到我們濃濃的真心。

四、消費冠軍活動：

消費冠軍全免當日消費。

消費滿1000元贈1000元禮盒一套。

消費100%返還，消費100元返100元。

活動說明：

1、以「消費冠軍」全免當日消費激勵客戶，促使他們相互攀比（場內可與營銷配合）。

2、吧台可擺放多個金蛋，讓消費者在活動期間可以享受到感恩節。砸金蛋，撞大運的驚喜活動中去；至於金蛋的獎品等級請酒吧人員設置處理。

3、活動期間滿1000元返還200元非雙休日現金券。

酒水促銷：

一、天使套餐1888元高檔酒水+天使面具+888元現金券+天使之吻。

二、修女套餐988元中檔酒水+修女+試管之夜。

三、感恩套餐（酒吧日常套餐促銷）可以自行設計酒水促銷辦法。

場內布置：

活動道具：

天使面具20個，每個酒吧10個，主要用於送給現場點天使套餐的消費者，酌情增加天使面具的數量；

天使翅膀18套，每個酒吧9套，主要是演員穿戴；

火雞服裝10，每個酒吧5套，咨客引導用，以及內場銜接用；

牧師服裝16套，每個酒吧8套，前場門衛引導，內場DJ、MC配合；男營銷專用；

修女服飾16套，每個酒吧8套，演員或女營銷專用；

備註：活動道具以酒吧馬總薛總要求為准。

場地布置：

大門：

1、在酒吧裝修的鐵門上纏繞綠色植物，插上鮮花組成的拱形門，點綴小星星燈。

2、製作幾處天使和聖母的形狀指示牌。

室內：場地布置西方宗教元素大集合，大小十字架。

節目互動：

第一段開場：演員穿火雞服跳開場舞，中場演員扮演耶穌出場帶領一群扮演牧師的演員，隨機發放禮物回饋消費者（返送消費現金券，以及酒吧配合其他小禮物）

中場：回饋送禮結束演員脫去化妝的服裝大秀舞姿，帶動氣氛至點。同時找到在當晚消費的前10名消費者，告知每人均有一次機會上台來砸金蛋，獲得大獎。（獲得機會的名單可以適當作弊，讓美女中獎的機會盡量多一點）。

活動宣傳：

T1，T2製作宣傳海報，和噴繪，然後適當製作酒吧小弔旗，和紅色心形感恩的牌子，對於每一位離開酒吧的消費者送上感恩的心。

如果能找到酒吧慢搖版本的：《感恩的心》播放也是不錯。沒有的話，只有酒吧自行准備節日音樂。

E. 物流專業職業生涯規劃書

物流專業職業生涯規劃書範文

無情的時光老人像一陣寒風，走得無聲又匆匆，你是否每天忙碌，但成果有限，我想是時候好好地做一份職業規劃了。相信很多人都是毫無頭緒、內心崩潰的狀態吧！以下是我幫大家整理的物流專業職業生涯規劃書範文，希望能夠幫助到大家。

物流專業職業生涯規劃書1

第一部分物流管理師職業前景分析

我國物流產業興起於上世紀90年代，起步雖晚，但發展勢頭強勁，到XX年我國物流市場的規模已達到2400億元，預計在今後幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，專業人才缺乏的問題也浮出水面，據最近的調查，目前國內物流人才的需求缺口達到600餘萬人，其中物流信息管理人才又成為行業內最緊缺人才。

作為新興產業，由於准入條件較低，人員素質良莠不齊，整個物流行業的薪酬水平和其他行業相比沒有明顯優勢。現在在職的物流從業人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎的職員，這些物流從業人員中受過系統職業教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程，能通過it的技術把不同的系統無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對一個it人員來說，建一個系統很容易，但能把不同的系統連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由於國內學科教育的交叉性不強，計算機專業的畢業生對物流的流程「一竅不通」，而物流專業的畢業生在it方面的技能又不過硬。國內目前還沒有物流信息技術方面的畢業生。

從長遠來看，在行業逐步成熟、人才素質越來越高的前提下，社會對物流行業的整體需求持續增長，業內核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內物流人才的短缺，並不是總量上的短缺，而是掌握現代物流管理技術的實用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統平台上物流供應鏈管理的綜合性人才的短缺。事實也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的「物流人才」在為找不到工作而發愁，而掌握物流信息管理技術的人才卻能拿到很高的薪水。業內人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在2500元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。

隨著加入wto，3年物流業保護時間的到期，國外先進的管理和技術將為國內物流業帶來巨大的競爭壓力；同時，迫使國內物流業不得不採取各種手段進行產業升級，而物流信息作為能顯著提高經營效率，在一定成本條件下，能為客戶提供更好的服務，已日益得到企業經營者的重視；越來越多的物流企業或企業物流部門把信息技術作為提升自己競爭力的法寶之一，他們把信息系統對內作為作業的必須平台，對外，將必要的客戶關心的數據與客戶進行共享。因此，未來作為物流從業人者，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流關鍵核心技能。

信息系統平台的建設和使用，催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現狀來看，越來越多的企業已經或正在建立信息系統，但發現員工的信息技術能力卻跟不上系統所要求達到的目標；系統雖然建好了，員工的思想認識和實際使用水平卻無法在短期內得到提升。於是企業不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統物流從業經驗又掌握信息系統操作和管理技能的人才；從目前物流人才市場實際情況來看，這種具有復合物流技能的人才非常少，可以說是彌足珍貴。不但物流企業的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統，特別是在以信息技術為平台進行流程優化和改造後的企業，需要嚴格按照信息系統的要求規范作業，因此，物流行業對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業務從業人員作為物流業務處理中不可缺少的經濟活動主體已初步形成了一個新的職業群體，作為物流職場的新貴─物流信息管理師正在誕生，將在物流企業中發揮著越來越大的作用。

第二部分物流管理職業生涯規劃的作用

年輕人充滿對未來的憧憬。而未來所有生活目標的實現，又往往從擇業生開始，擇業是人生的第一道門坎。我們只有對人生進行理性思索，理性的認識自己，理性的認識社會，理性的對待個人的人生設計和當前擇業的關系，才能獲得一個健康、快樂的人生。

結語

當今時代，科技發展一日千里，社會環境瞬息萬變。在這全球經濟一體化，社會競爭異常激烈的轉型時期，一些不能體察時代環境變遷的人，往往惶恐迷惘，不知所措，只因對未來缺少長遠周密的規劃，不僅事業一無所成，身心也受到嚴重影響。因此，在這唯一不變就是變化的今天，盡早做好個人職業定位，發展規劃，認清自己，有意識地培養和強化個人的核心競爭力，不斷發掘自身潛能，只有這樣才能正確地把握命運只舵，創造成功人生。我將用速度證明，誰是物流新銳！

物流專業職業生涯規劃書2

物流管理的定義：

物流管理（logisticsmanagement）是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的.協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、資訊理論和控制論的基礎上的。

物流管理主要有4個特點：

（1）以實現客戶滿意為第一目標；

（2）以企業整體最優為目的；

（3）以信息為中心；

（4）重效率更重效果。

物流師（具備以下條件之一者）

（1）取得本職業助理物流師職業資格證書後，連續從事本職業工作4年以上，經本職業物流師正規培訓達到標准學時數，並取得畢（結）業證書者；

（2）取得本職業助理物流師職業資格證書後，連續從事本職業工作5年以上者；

（3）具有相關專業大專、高級技工學校以上學歷，取得本職業助理物流師職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上或連續從事本職業工作2年以上經本職業物流師正規培訓達到標准學時數，並取得畢（結）業證書者；

（4）大學專科（含高級技校）以上相關專業學歷，連續從事本職業工作6年以上，經本職業物流師正規培訓達到標准學時數，並取得畢（結）業證書者；

（5）大學專科（含高級技校）以上相關專業學歷，連續從事本職業工作5年以上，擔任物流企業中層管理工作1年以上，經本職業物流師正規培訓達到標准學時數，並取得畢（結）業證書者；

（6）大學本科以上相關專業學歷，連續從事本職業工作3年以上，經本職業物流師正規培訓達到標准學時數，並取得畢（結）業證書者；

（7）大學本科以上相關專業學歷，連續從事本職業工作5年以上者；

（8）取得相關專業碩士學位，從事本職業工作1年以上者；

（9）具有高中、中專以上學歷，從事本職業工作12年以上的物流企業職工，經本職業物流師正規培訓達到標准學時數，並取得畢（結）業證書者。

物流專業職業生涯規劃書3

一、前言

一個人如果沒有了規劃，那麼就會像船沒有了帆一樣而失去方向，職業生涯與發展規劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進的方向！

二、自我分析

1、自我興趣盤點：讀一些名著、聽音樂、上網、喜歡玩羽毛球、籃球等。

2、自我優勢盤點：積極進取、能有一個良好的心態、腳踏實地、持之以恆、能認真細心、有條理有計劃做好每一件事、動手能力較強、有責任心。

3、自我劣勢盤點：有時候過於固執、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統分析問題的能力還不夠。

4、自我劣勢克服：把握好機會，積極參加社會實踐，增加參加社會實踐的次數，從而增加人生閱歷。處理問題時一分為二而不是片面地去對待，努力完善對問題的系統分析能力。充分利用校園現有資源與環境，博覽群書，認真學好專業知識，培養學習、工作、生活能力，從而全面提高個人綜合素質。

三、職業分析

專業介紹：

1、物流概念：所謂物流，即物質資料從供給者到需求者的實體運動過程。它是運輸、儲存、流通加工等環節的有機結合。

2、物流管理專業課程設置范圍：包括經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專業知識。

3、物流管理專業核心課程：物流企業管理、供應鏈管理、采購與供應管理、運輸管理、倉儲管理、物流案例分析等。

4、物流管理專業學生應有的知識和能力：

知識結構

（1）掌握理解物流管理專業所設課程

（2）掌握物流管理的基本理論知識了解物流管理發展最新動態

能力素質結構

（1）具備物流管理的應用程序操作能力

（2）具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發利用基本能力

（3）能進行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力。

環境介紹：

1、家庭環境：所在家庭是一個很普通的家庭，同時家人、親戚朋友對自己寄予厚望，親戚朋友基本上是普通民眾，沒有特別的關系背景，因此需要靠自己闖出未來，興旺家族。

2、學校環境：所在學校是一個民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時所學專業很有前景（職業環境中有詳細介紹）。

3、社會環境：現在就業形勢嚴峻，找到一份令自己滿意的好工作很難，因此應在大學中好好利用時間，不能虛度光陰，應充分利用時間提高自己各方面的素質，為自己的就業打好基礎，做好准備。

4、職業環境：隨著我國社會主義市場經濟體系建立、

世界經濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發展，物流產業作為國民經濟中的一個新興的產業部門，將成為本世紀重要產業和國民經濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業核心競爭力的重要手段，把現代物流理念、先進的物流技術和現代物流模式引入國家、地方經濟建設和企業經營管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯後，造成了現代物流綜合性人才、企業尤其是流通企業改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業的運作技術操作等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經濟的發展和經濟效益的提高。因此需要學好專業知識，提高綜合素質，才能把握住機遇，創造自己美好人生。

四、職業定位

可供職業選擇：

作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、貨運公司、商貿企業、工商企業各級經濟管理部門、和與物流相關的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業里的物流崗位有倉庫（收發貨、保管）、計劃、采購、運輸管理、進出口關務、物流企業里崗位主要是操作、銷售、客服，物流企業類型：有做運輸的、有做報關的、有做貨代的、有做倉庫的、有做物流咨詢策劃的、有做把上面幾種服務集成物流服務的。

自我職業定位：

我更傾向於從商而不是從從政，因此會選擇在物流企業或工商企業、商貿企業中工作，而在企業物流各個環節中都是圍繞著成本與服務而展開的，可見成本與服務在物流中有舉足輕重的地位，因此我又更傾向於企業物流中成本與服務的崗位（如物流企業財會部門、銷售部門）。

五、計劃實施

1、短期目標：在大二、大三學好各門專業課程及相關重要課程，通過物流師考試。

2、中期目標：在大三開始接觸社會，平時找上一份兼職，假期能在一個物流企業進行實習，為做好職業生涯的基礎工作，熟悉工作環境，積累人際關系，加強溝通，虛心求教、學習，初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。

3、長期目標：

20xx—20xx年：在物流企業基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用好時間擴展、補充所需的知識和技能。

20xx—20xx年：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。

20xx年以後：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。

六、評估調整

規劃評估：

目標是否被實現了，應進行評估，進行總結。一般情況下，我將會每年做一次評估規劃，當出現特殊情況時，我會隨時評估並進行相應的調整，對自己的努力程度及目標是否可實現進行評估，以使自己更能適應社會發展的需要。

規劃調整：

只要自己不斷努力，持之於恆，堅持不懈，心中緊記自己的理想，那麼那些目標將離我們越來越近。在這個信息、經濟高速發展的時代沒有什麼是一成不變的，現實社會中種種不確定因素的存在，會使我們與原來制定的職業劃目標有所出入，所以我會及時、准確的對規劃方案做出修訂或改進。雖然計劃不如變化，但可以進行適時調整，以此抓住機遇、把握好機遇！

七、結束語

計劃的制定是一個重要方面，但更重要的是能腳踏實地去做好每一件事情，一步一個腳印，並能持之於恆，那麼任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進的步伐，這樣才能揚起自信的風帆將理想之船駛向目標的彼岸！

物流專業職業生涯規劃書4

有人說，21世紀是屬於中國的世紀。而在21世紀上半葉，將是我們當代大學生一展身手的黃金時期。

但是，如果我們缺乏必要的就業前的職業生涯規劃，缺少就業的前瞻，將有可能使我們在以後的就業中產生失落感。因此，我們在學習過程中就應該做好職業規劃，為將來的求職做好准備。一個人的大學時光一生中只有一次。少壯不努力，老大徒傷悲。與其渾渾噩噩地消磨掉四年的光陰，不如抓緊時間為自己充電，然而光有決心是遠遠不夠的，只有有了具體的規劃，才能把握好目標與方向，才能時時鞭策自己。為了更有效的完成走向社會前的學習，把握好自己的未來，我也擬訂了一份自己的大學生涯規劃，以時時激勵自己奮發前行：

一、自我盤點

1、基本情況

1、興趣愛好：喜歡運動、音樂、看一些勵志書籍、交友、逛街等。

2、優點：學習和適應能力強，勤於思考，做事仔細、認真、塌實和負責，積極主動性強，時間觀念強，自信心強，考慮問題深入而全面，待人友善。

3、缺點：性格偏內向，交際能力一般，做事過於執著頑固，有點保守缺乏足夠的冒險精神，辦事略顯急噪，有點惰性。

4、生活教訓：少一點抱怨，多做點實事。

二、社會環境和職業分析

1、社會總體環境

在科技發展迅速、全球經濟一體化的環境中，我國政治穩定，經濟持續穩定發展，對全球經濟發展扮演著越來越重要的角色，特別是在加入WTO之後，跨國企業不斷湧入中國市場，促使我國企業不段提高自身競爭力，力爭走出國門「國內市場國際化、國際競爭國內化」的新競爭格局已經形成。然而企業之間的競爭歸根到底是人才的競爭，這就促使了人才競爭日趨激烈化，於是怎樣在社會競爭中處與不敗之地，成了當今求職者必須面對和解決的問題。

2、管理職業分析

中國的管理科學發展較晚，且管理知識大部分源於國外，中國的企業管理還有許多不完善的地方。中國急需管理人才，尤其是經過系統培訓的高級管理人才。因此企業管理職業市場廣闊。同時要在中國發展企業，必須要適合中國的國情，這就要求管理的科學性與藝術性和環境動態適應相結合。因此，受中國市場吸引進入的大批外資企業都面臨著本土化改造的任務。這就為准備去外企做管理工作的人員提供了很多機會。

三、行業分析

21世紀，全球市場上只有供應鏈而沒有企業，市場競爭將是供應鏈與供應鏈的競爭，而不是企業與企業的競爭。企業作為供應鏈中的一環，必須與上游、下游的其他企業共同合作，形成有力、有效的供應鏈，以此與對手企業所組成的供應鏈進行市場競爭。對物流與供應鏈進行有效的管理，就是企業實施降低成本的過程，也是企業在日漸激烈的市場競爭中奪取競爭優勢的重要源泉。這就促使整個社會尤其是企業需要一大批一流的具有物流與供應鏈管理相關知識的人才。

1、短期規劃（畢業五年之內）

目標：繼續發揮自己優點，不斷克服自己的缺點，通過爭取社會實踐機會不斷提高自身的綜合能力，完成學士學業，最終考上研究生以獲得更好的深造條件。

本科方向：電子商務及其相關產業

2、中期規劃（畢業五年之後）

目標：掌握過硬的專業知識，獲得研究生獎助金，考到物流工程師證，主動利用各種實踐機會來增加自身含金量，完成碩士學業，最終在東南沿海進入著名企業以找到一份滿意的工作。

方向：物流與供應鏈管理

3、長期規劃（工作10年以後）

開設自己的公司企業，利用邊境貿易的優勢條件盡可能迅速的溶入並佔領一定份額市場，並通過各種關系盡量快而全面的理通各直屬上頭部門，不能讓自己的事業死在一些沒有防備的意外上面，使得公司步入正軌，開始大面積贏利，同時考察國外市場，使自己的公司盡量打入東南亞市場，並開始著手對跨國工廠或公司的打造。

4、晚期規劃

通過不斷加強自身修養和持之以恆地學習，且學習的內容必須聚焦，力爭在管理的某個方面成為專家，塑造個人競爭力最終形成知識創新。使自己的職業轉型，如擔任培訓師、管理咨詢師、學術專家等職業。

四、改進自身的舉措

1、教育培訓

在校學習期間，不斷補充自己所需要的知識和技能，獲取相關職業資格證書；工作期間充分利用學習培訓機會並爭取更多，不斷給自己充電去適應新事物。

2、實踐鍛煉

養成良好的生活、學習、飲食習慣；鍛煉自身的注意力以及做事情時的關注度；加強自身修養，提高自己的交際能力，擴大交際圈，重視同學交際圈、重視和每個人的交往，不論身份貴賤和親疏程度。

3、討論交流

在校期間，多和老師、同學、朋友交流討論一些有實際意義的話題，提高自己的傾聽能力和表達能力；工作後，多和同事和上司交流，獲得同事支持和上司的肯定。

五、成功標准

個人事業和家庭生活協調發展，先立業再成家，28歲左右擁有幸福的家庭，有房有車，每年擁有足夠的基金和節假日用於陪伴家人，比如旅遊等。

六、對此職業生涯的說明

總體方向不變的前提下，根據時事的變化作出相應的調整，靈活多變，富有彈性，不會因為壓力太大導致遭遇過大的挫折。不時得拿出自己的職業生涯的規劃書看看來激勵下自己，力爭各個擊破，最終實現人生的理想。

七、結束語

人的一生，七分靠打拚，愛拼才會贏。在大學四年中，一定要按自己規劃的那樣，持之以恆的堅持下去。我一直相信一句話：天道酬勤。我相信：只要我一直努力，一定會闖出屬於自己的一片天地，我的未來不是夢。

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F. 物流公司創新創業計劃書

物流公司創新創業計劃書（精選5篇）

在不斷進步的時代，各種創業計劃書頻頻出現，創業計劃書通常是結合了市場營銷、財務、生產、人力資源等職能計劃的綜合。你所接觸過的創業計劃書都是什麼樣子的呢？以下是我為大家整理的物流公司創新創業計劃書（精選5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

物流公司創新創業計劃書1

一、創業背景

我國經濟飛速發展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產性企業，還是商業，只要把握好了物流這一環節就等於掌握了通向全身的命脈。物流競爭激烈，電子信息時代，信息發達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以先進的技術和最快的速度完成我們客戶所需要的服務。依靠先進的技術去獲取廣闊的市場。

整個長江沿岸經濟發展為物流的發展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了九江處於中心地區，交通樞紐城市，良好的交通業基礎和地理環境為依靠，優惠的創業政策為後盾，使我們的創業有了以很好的平台。

二、公司的創立

利達物流公司致力於整合地區物流資源，公司設在交通樞紐城市-九江，是面向周邊地區的地區性物流公司，主要業務：包含物流的基本業務物流網路技術服務，咨詢，公司物流策劃，並積極發展電子商務物流，並承擔運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送等業務。

三、公司的發展規劃

第一年，公司成立，物流技術網路信息平台的建設，辦公場所，完成業務流程設計，建立倉儲，在九江地區建成最初的業務關系網路，並試著向周邊地區發展。

第二年開始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網路。建成全國領先的的物流網路管理技術，積極開發先進的促進物流發展的網路技術，逐步與國內外的企業聯系業務，成為其在長江沿岸地區的物流服務提供商。

第三年的發展，我們將與各地的大型物流企業和廠商合作，進一步促進全國各地與地區的貿易物流。我們對於不同類的物流企業和廠商將根據顧客的要求設計不同的物流方案，以客戶為中心，切實為客戶提供最優質的物流服務。做到先進、高校、費低廉、合理，更大程度上實現物流全程的合理化。從而為客戶減少物流總成本。並積極發倉儲和配送業務當，發展到一定時期，我們可以利用設在各地的物流中心為當地企業、零售店提供配送、代加工、包裝等業務。我們的倉庫將用最經濟的辦法實現儲存的功能即儲存合理化。公司業務范圍將覆蓋長江沿岸地區。

長期計劃，將公司發展為長江沿岸地區最具實力的，業務覆蓋全國，涉及海外業務，技術先進，設施齊備的物流公司。

四、公司的組成及管理

公司創建人員學生，計算機技術人員，社會物流管理人員，我們將聘請佳吉物流的高級顧問李小林為公司物流網路技術顧問，並且與從事物流多年的吉吉物流公司的CEO胡發雲進行合作。

公司將招聘一些物流技術人員，有電子商務平台開發經驗的計算機人員和有相關工作經驗的人員，來組建最初的公司。

我們將以技術誠信為本，本著 「發展靠技術，合作靠真誠」的服務理念，創造人性化服務的物流企業，以提高員工素質，增強團隊理念為企業生存之根本，創造一流的服務，一流的企業。

五、公司的服務理念

服務宗旨是：更實用，更高效，更完善，一流服務。我們的目標是將公司建設成為，以九江市為中心方圓1500公里范圍內綜合性大物流公司。公司經營范圍物流技術服務、物流質詢，電子商務物流，國內外物流中介，運輸服務、包裝物流的綜合性物流公司。

六、發展模式

發展模式我們在這些地區最先建立自己的工作室，主要以先進的物流網路技術服務物流公司為主，等企業發展起來再進一步建設、租賃、收購、兼並等方式取得部分倉庫的經營權，通過增設新設施，改造原有設施等方式，使這些原始倉庫變成我們設施完善的配送中心，形成綜合性的物流公司。通過對客戶的企業的發展矛盾，與技術的瓶頸的了解，制定合理先進的優物流配送線路，提高物流配送效率，完善企業資源策劃，以滿足我們各類客戶的服務要求。

物流公司創新創業計劃書2

一、項目簡介

背景：

我國近些年物流業發展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產性企業海爾開始介入物流行業。專業化的第三方物流公司發展迅速，物流配送社會化，專業化日益明顯。

據統計，全國有超過750萬戶小微物流公司，3000多萬在冊貨車司機，但是依據交通部運輸司數據顯示，車輛有效利用率不足50%，我國物流效率明顯低於其他國家。

沿海大城市群的區域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區都在勾畫區域性物流圈。深圳市規劃建設了以國際物流為導向的六大物流園區。廣州市正在啟動建設四大物流中心。上海市把物流作為產業替代、結構升級的新興產業，正建設集國際、區域和市域三個層面並舉的綜合物流基地。北京市把物流業發展作為提升北京經濟輻射聚集能力的重點戰略。

前景：

我國政策正在大力扶持物流企業，畢竟物流企業能不斷提高我國的經濟發展水平。從近年來我國發布的一系列物流政策來看，對物流行業已經越來越關註：明確對物流企業實施幫扶，為其施行相關的政策，從布局、業務、運輸以及設施設備技術等方面加大支持。物流業在近年來受到了極大關注，整個行業將迎來春天。

二、公司簡介

公司成立將作為第三方物流公司，致力於整合地區的物流資源，使地方的有利條件充分發揮，形成局部完整的物流系統。

目前所選的地區為XXX市到全國。為城鎮間的物流配送，僱傭3-4名工人，一間倉庫。

三、服務形式

服務形式：主要業務包含物流的基本業務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。

服務優勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代「各自為戰」的現有局面。

四、市場定位

1、物流市場的宏觀分析

自改革開放以來，中國的經濟有了飛速的發展，直接推動了物流行業的崛起，而目前最受歡迎的物流方式還是汽運，由於其方便快捷，在物流的行業中占據了主流地位。

城市的發展最為迅速，城市間的物流行業發展規模大，經濟利益廣闊。

全國的交通的改善為物流行業提供了不可或缺的有利因素。

鄉鎮的發展較慢，目前物公司並無太多涉足，只有部分小型的公司在這個部分運作。可以說是前景廣闊。

五、公司組織與人力資源

公司成立之初採用樹型結構與橫向工作相結合，建立完善的部門，依靠項目經理與各個部門通力合作，完成我們的服務。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環境。

我們相信「我為人人」的服務理念，物流的服務從實質上將依然是為人服務。充分利用鄉鎮的人力資源優勢，利用較廉價的勞動力。物流的本質是需求，只要有人的地方就有需求，物流行業市場前景廣闊，不管是物流管理者還是貨運司機，抑或是搬運工等等，物流行業發展前景可大可小，可寬可窄，作為一名物流人，只要方向正確，只要有向前的決心，就不愁無發展前景。

六、對於物流管理

整體來講，物流管理包括三個方面的內容：

（1）對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環節的管理；

（2）對物流系統諸要素的管理，即對其中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理；

（3）對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質量、技術、經濟等職能的管理等。互聯網的沖擊給物流行業帶來了機遇也帶來了挑戰，智慧物流理念、「互聯網+物流」模式等等紛紛出現在物流視野中，其核心的觀念是整合、智能。

七、風險分析及對策

我們已經認識到，機遇與挑戰並存。我們將全面分析公司所面臨的風險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續發展的道路，充分考慮市場准入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。

八、財務分析

（1）公司將享受XXX市特殊的三年免稅政策。

（2）公司總投資20萬，前三年平均資產回報率達到68%，四年內將收回全部投資。

（3）我們將根據市場的變化及周邊地區客戶的情況，及時調整財務指標，制定切合實際的預算方案。

（4）建立財務審核及監督體系，確保資產的不流失，實現財務系統電算化，完善基本財務制度。

物流公司創新創業計劃書3

一、 項目描述

1、市場背景

今天的中國經濟快速發展，市場日趨完善，只要把握好了物流這一環節就等於掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。整個湖南省的經濟發展為物流的發展提供一個廣闊的空間，使我們的創業有了以很好的平台。我們將目標選定在一個具有開發潛力市場——湖南地區，選擇一個具有良好的基礎設施的城市—岳陽，依靠當地優惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們自己的技術去發展該地區的物流產業，進而聯合國內市場，進軍國際市場。

2、 公司介紹

名稱：信息物流有限責任公司

服務宗旨：更便捷，更安全，更准時的物流服務。

公司將是該地區的一家現代化綜合服務型的專業第三方物流公司。公司致力於整合地區的物流資源優勢，使地方的有利條件充分發揮，形成完備的物流系統，為地方的經濟建設提供可靠的保障以及有力的支持。公司將在一到三年內對湖南地區性的物力資源進行整合，形成以湖南省內各市（長沙、株洲、湘潭、衡陽、郴州、永州、懷化、常德、益陽、張家界等）交界處的服務一流、設備完備、技術先進、管理到位的地區性的物流公司。

二、公司經營與管理

1、經營范圍:以湖南省各地區為主要經營地區。

2、核心服務:通過免費客服電話、網路、傳真等快捷方式進行一站式、直銷式的第三方物流服務。主要業務包含物流的基本業務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。

3、服務優勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代「各自為戰」的現有局面。

4、經營理念：以誠為本、以信為譽的原則，業務處理快速、送貨及時、到達准確、服務熱情，從戰略的高度去規劃和經營物流，滿足客戶及市場的需要，引導市場潮流，用電子信息業去改造物流業。

5、經營模式：物流的成本已經不再是客戶選擇物流服務的唯一標准，我們更多的是注重物流服務的質量。

三、時間目標

短期目標

第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業務流程設計，信息平台的建設，在岳陽地區建成最初的業務關系網路，並試著向周邊地區發展。

中期目標

第二年開始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網路。逐步與國內外的企業聯系業務，成為其在湖南省地區的物流服務提供商。 長期目標

長期計劃，將公司發展為湖南地區最具實力的，業務覆蓋全國，涉及海外業務，技術設施齊備的物流公司。

四、財務計劃

（一）融資計劃

項目所需資金可分為兩個部分：項目初期的啟動資金和後期的擴展資金。

1、項目初期的啟動資金

進行融資分三種方式：合夥人入股、租賃融資、銀行貸款

1)合夥人入股

由項目的創立人共同出資，按照出資的額度不同享有不同的權利和義務。這是最簡便的籌資方式，同時因企業最初的經營者由項目創立人構成，組織合夥公司可以最大限度的激發經營者的責任感和事業心。

2)租賃融資

公司所需的倉庫、集裝箱通過租賃的方式獲取，每年支付一定的租金。由於企業處於初創階段，公司的資金有限，可以通過租賃的方式能夠降低公司的`成本。

3)銀行貸款

通過付出一定的利息獲得項目啟動所需的資金。

2、項目中期的擴展資金：

1）通過四年規范的經營和良好的業績公司進行上市，通過股票進行二次融資，為公司的規模擴張提供保障。

2）通過四年規范的經營和良好的業績吸引國際基金的投資。

五、風險控制

（一）財務風險

1、資金的不足

解決措施：加強對財務的管理，加強與合作夥伴的合作關系，爭取創業優惠政策，同時吸引更多的會員和投資者的加入。

2、盈利的不足

解決措施：建立風險儲蓄金，減少前期固定資產支出；轉變策略，在營銷方面，服務方面努力創新，在保證原有顧客群的基礎上爭取爭取的顧客，增加更多的選擇方案，爭取更多的市場。

（二）市場風險

1、顧客數量的不足，顧客流失

解決措施：加大宣傳力度，提高服務質量；穩定、增加核心顧客數量，並且推出相應的優惠措施。

2、宣傳效果不明顯

解決措施：做好前期市場調研，整合營銷傳播，利用網路的優勢將宣傳的力度擴大。

（三）管理風險

1、市場經驗不足，有可能出現管理漏洞，造成資金流失

解決措施：聘請專家作為我們的營銷，管理顧問，提高管理和銷售人員的專業素養和市場經驗。

2、員工的素質能力不足，會出現很多的漏洞

解決措施：首先從培訓人員身上查找原因，提高培訓能力，加大培訓力度。其次，可以提出一些政策加強員工的積極性。

（四）法律風險

依法經營是本公司所有工作人員必須遵循的制度。咨詢法律顧問有關企業成立的相關法律事項，嚴格按照法律程序成立和經營。當公司經營到一定規模進行增資擴股時，交由法律顧問進行評估。

公司聘請法律顧問就經營方面所發現的法律問題，財務規章建設等進行咨詢。企業的組建包括文件的起草和法律手續的辦理及跨省開辦工商企業組織的條件，提供產權咨詢意見和代辦手續等；向金融機構借貸、發行債券籌措資金，不動產租賃、抵押等事項進行法律咨詢。企業嚴格按照《公司法》、《稅法》要求依法納稅，決不偷稅，漏稅，逃稅、騙稅。

物流公司創新創業計劃書4

開公司創業打算書怎樣寫，開物流公司創業打算書怎樣寫?開物流公司創業打算書具體內容值得各人去深思，請看如下：

一、創業配景

我國經濟飛速成長的本日，市場日趨完美，商品日漸富厚，豈論是出產性企業，照舊貿易，只要掌握好了物流這一環節就便是把握了通向滿身的命根子。電子信息期間，信息發家，各地的市場的競爭就是時刻的競爭，是時刻要求我們以最快的速率完成我們客戶所必要的處事。

整個蘇北和魯南的經濟成長為物流的成長提供一個遼闊的空間，我們正是抓住了新沂地域，新興的交通關節都市，精採的工農業基本為依賴，優惠的創頤魅政策為後援，使我們的創業有了以很好的平台。

二、公司的創建

華夏物流公司致力於整合地域物流資源，公司設在新興交通關節都市---新沂，是面向周邊地域的地域性物流公司，首要營業：對產物運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。公司採納有限責任公司的組織情勢，公司的權益由投資商全部。

三、公司的成長籌劃

第一年，公司創立，成立倉儲、辦公場合，完成營業流程計劃，信息平台的建樹，在新沂地域建成最初的營業相關收集，並試著向周邊地域成長。

第二年開始，將與周邊地域公司相助，共建地區性物流收集。慢慢與海表裡的企業接洽營業，成為其在魯南蘇北地域的物流處事提供商。

恆久打算，將公司成長為華夏地域最具氣力的，營業包圍世界，涉及外洋營業，技能辦法齊全的物流公司。

四、公司的構成及打點

公司建設職員為本院的四名門生，別離是電子商務專業，財會專業。我們將禮聘周玉泉先生為公司物流技能參謀，原新沂鐵路貨運主任郭景民老師為營業成長參謀。

公司將僱用一些物流技強職員，有電子商務平台開拓履歷的計較機職員和有相幹事變履歷的職員，來組建最初的公司。

我們將以工錢本，本著「我為大家，人工錢我」的處事理念，締造人道化處事的物流企業，以進步員工素質，加強團隊理念為企業保留之基礎，締造一流的處事，一流的企業。

五、公司的處事理念

我們的處事宗旨是：更便捷，更安詳，更准時的物流處事。 我們的方針是將公司建樹成為，以新沂市為中心周遭150公里范疇內較大物流公司。公司策劃范疇海表裡物流中介，運輸處事、電子物流、打點處事、包裝物流的綜合性物流公司。

物流公司創新創業計劃書5

一、創業背景

我國經濟飛速發展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產性企業，還是商業，只要把握好了物流這一環節就等於掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。

整個蘇北和魯南的經濟發展為物流的發展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了新沂地區，新興的交通樞紐城市，良好的工農業基礎為依靠，優惠的創業政策為後盾，使我們的創業有了以很好的平台。

二、公司的創立

中原物流公司致力於整合地區物流資源，公司設在新興交通樞紐城市———新沂，是面向周邊地區的地區性物流公司，主要業務：對產品運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。公司採取有限責任公司的組織形式，公司的權益由投資商所有。

三、公司的發展規劃

第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業務流程設計，信息平台的建設，在新沂地區建成最初的業務關系網路，並試著向周邊地區發展。

第二年開始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網路。逐步與國內外的企業聯系業務，成為其在魯南蘇北地區的物流服務提供商。

長期計劃，將公司發展為中原地區最具實力的，業務覆蓋全國，涉及海外業務，技術設施齊備的物流公司。

四、公司的組成及管理

公司創建人員為本院的四名學生，分別是電子商務專業，財會專業。我們將聘請周玉泉老師為公司物流技術顧問，原新沂鐵路貨運主任郭景民先生為業務發展顧問。

公司將招聘一些物流技術人員，有電子商務平台開發經驗的計算機人員和有相關工作經驗的人員，來組建最初的公司。

我們將以人為本，本著「我為人人，人人為我」的服務理念，創造人性化服務的物流企業，以提高員工素質，增強團隊理念為企業生存之根本，創造一流的服務，一流的企業。

五、公司的服務理念

我們的服務宗旨是：更便捷，更安全，更准時的物流服務。我們的目標是將公司建設成為，以新沂市為中心方圓150公里范圍內較大物流公司。公司經營范圍國內外物流中介，運輸服務、電子物流、管理服務、包裝物流的綜合性物流公司。

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G. 供應鏈策劃書的

供應鏈策劃書的範文

篇一：供應鏈設計方案

一、總結分析企業現狀

近年來，伊利集團先後在內蒙古中西部地區、北京、天津、上海、黑龍江、河北、陝西、廣東、新疆、河南等全國十多個地方建立了現代化乳業生產基地。在奶源基地的創新建設上，伊利集團擁有優質牧場近200個，可控良種奶牛超過200萬頭。20XX年伊利集團「織網計劃」順利實施，其生產和銷售得到了進一步鞏固。

在加工能力方面，伊利集團日處理能力與蒙牛股份有限公司並列第一位，但是，企業並未滿負荷運轉，產能過剩。由於各大企業大都是UHT奶生產線，產品同質化越來越嚴重，導致市場競爭越來越激烈。

二、分析原供應鏈存在的問題

1、 未和奶農戶真正建立起合作經濟利益關系

2、 奶業產品的銷售市場結構失調

3、 原有生產為中心的分銷網路已不再適應市場的變化

4、 長途運輸中存在的時效性無法保證

5、 消費地點多集中於東南沿海，運輸成本高

三、供應鏈優化

1、實體運輸

（1）從工廠直接送達客戶

（2）在全國重點城市布局分倉，通過分倉配送滿足中小客戶的需求

例如，通過零散集裝箱等方式直接將產品運輸到各地設立分倉，然後各分倉再按照客戶所處的位置以鐵路中轉或公路配送到客戶的手中。

為降低企業成本、提高物流效率，通過嚴格的招標和評選，採用第三方物流的模式進行實體運輸。

2、強化市場開拓和細分乳品市場

（1）加大市場開發力度，以實現市場開拓和產業運行的良性互動

（2）加大新產品的開發，要適應居民對奶製品消費需求的發展變化，加強目標市場營銷，細分強化型乳品市場。

3、採用系統管理機制與奶農戶建立經濟合作的利益共同體

伊利集團應發展各種中介組織，正確處理產、加、銷的各方利益關系，保證奶農戶真正得利。實現風險共擔，利益共享的產業化運作模式，由鬆散聯合向緊密聯合發展，實行產業化經營。

4.收購和兼並現代化乳業生產基地

隨著業務的擴展和量的增加伊利傳統的核心企業供應鏈模式已經不再適合伊利未來的發展。伊利集團通過收購和兼並已在全國十多個銷售大區設立了現代化乳業生產基地，形成一個龐大的網路體系，大大降低了物流成本，同時也大大增強了對食品安全的保障。

5.信息傳遞與管理

為適應業務向縱深拓展的建立了一套從生產到銷售、從出廠到分銷、從供應鏈上游到下游都能實現集中控制、統一管理的ERP系統。

在上游對奶站、奶戶、奶牛的管理，伊利對每頭牛都建立了數據檔案，通過GPS跟蹤奶車項目。在下游及時了解到經銷商的庫存，對渠道進行徹底的透明化管理。使得伊利把供應鏈上的信息加以集中並做到有效地利用。

篇二：供應鏈設計方案

一、市場分析

（一）工業總產值持續增長

20XX年以來，我國紡織行業積極應對世界經濟增長放緩、人民幣升值、棉花等原料價格大幅波動、勞動力和能源成本上漲等諸多不利因素影響，加快轉變發展方式，不斷提升科技、管理和營銷水平，全年生產、出口及利潤實現平穩增長，但增長速度逐月下滑，行業運行壓力加大，部分中小紡織企業經營困難。20XX年1-11月，累計實現工業總產值49526億元，同比增長27.5%，增速較上半年回落1.0個百分點。利潤總額2466億元，同比增長26.6％，增速較上半年回落14.7個百分點。2011年我國紡織行業經濟效益增速明顯下滑，尤其是中小紡織企業虧損較快增加, 1月--11月紡織行業虧損企業數同比增加28.7％，增速較上半年提高30.4個百分點。虧損企業虧損總額同比增長75.9％，增速較上半年提高69.8個百分點。

（二）產業發展規模擴大

十年來，我國紡織業發展規模也逐漸擴大，主要表現在規模以上企業戶數、就業人數、產品產量等大幅增長等方面。據統計，截至20XX年9月我國紡織行業規模以上企業由2006年的3.94萬家增至5.41萬家；國家統計局2011年1--5月的統計數據顯示，規模以上企業就業人數從2006年的1030.25萬人增至2010年8月的1087.9萬人。2009年，我國規模以上紡織企業化纖產量2726.06萬噸，紗產量2405.62萬噸，布產量567.44億米，服裝產量237.5億件，而從2006年開始，這幾類產品產量的年均增速分別達10.41%、11.78%、9.02%和11.79%。2010年，我國全年紗產量2717萬噸，增長13.7%；布產量656億米，增長19.5%；服裝產量285億件，增長18.6%；化纖產量3090萬噸，增長15.6%。

（三）固定資產投資增勢良好

2005--2008年，我國紡織業固定資產投資分別增長38.19%、21.75%、19.34%、0.26%。雖然行業投資增速在2008、2009年度有所減緩，但在市場引導和行業發展走勢良好等因素的綜合作用下，整體來看我國紡織行業投資增勢良好。據統計，2006--2009年，我國500萬元以上紡織項目的固定資產投資年均增速為15.19%。2010年，紡織業實際完成投資額達4006億元，較2005年增長1.51倍，年均增長20.19%；新開工項目數8388個，較2005年增長75.66%，年均增長11.93%。

根據國家統計局公布的國民經濟投入產出表分析，紡織業每增加1個單位的投入，對國民經濟的影響力系數是1.25，高出各行業平均值25%，有效地拉動了農業、交通、建築、衛生、石化、機械、物流、商貿等相關行業的發展。

二、人人樂企業現狀分析

（一）人人樂的優勢

拼搏、敬業、團隊、創新是人人樂企業文化的精髓，以人為本、凝聚隊伍是人人樂企業文化的靈魂。

在人人樂下屬各購物廣場，可以充分領略其超大的規模、現代化的設施、一流的品質建設、優美的內外環境以及卓爾不凡的裝飾藝術，時刻讓人感受精彩、時尚、開心。

大、平、鮮、全是人人樂的本色。「天天低價，天天實惠」是人人樂的一貫宗旨，「為顧客創造價值，為顧客節省每一分錢」是人人樂的始終承諾，「讓您100%滿意，超出您的期望」更是人人樂追求的目標。人人樂堅持奉行：名品薈萃，服務至上，顧客唱主角。

反假，打假，不售假，忠誠地服務顧客，引導科學消費，甘當顧客的「生活專家」，人人樂勵精圖治，奮勇爭先。

雖然有了今天的業績與輝煌，但人人樂永不言滿。因為，人人樂正在成就一項艱巨而又光榮的事業，必須忠實地履行社會賦予的責任和使命。責任，凝聚力量，使命，成就未來。

（二）人人樂百貨

以傳遞時尚·生活·服務為目標，人人樂百貨不斷滿足各類新型生活需求。 時尚的展示台人人樂致力營造現代人在緊張生活和激烈競爭中放逐心情的空間，用美麗和華貴編織誘惑，用浪漫和激情感染生活，匯集眾多國內外精品名品，提升都市人的生活品質與品位溫馨閑適的恬淡體驗，賓至如歸的自由輕松，平實無比的商品價格，清麗異常的素雅風姿，充分構築起一道休閑怡人的生活風景線。

朋友式的熱情服務人文關懷，人文服務，於細微處見體貼，人人樂以朋友般的誠摯提供熱心、愛心、知心的超值享受。

（三）人人樂自由品牌

人人樂自有品牌產品種類主要集中在食品、雜貨、日用品以及服裝等方面，商品附加值高，價格一般比同類品牌產品便宜15%以上。

人人樂的自有品牌產品，一向注重特色產品的開發和高質量的保證。一批高素質的'質檢人員和技術人員，對生產廠商的各個環節，從設計、原料、生產到經銷全程式控制制，並參與確定產品的技術、配方及質量檢測，對商品的品質高度負責。是物美質優，安全低價，超值的品牌保證。

三、供應鏈管理

供應鏈的概念是從擴大的生產（Extended Proction）概念發展來的，它將企業的生產活動進行了前伸和後延。譬如，日本豐田公司的精益協作方式中就將供應商的活動視為生產活動的有機組成部分而加以控制和協調，這就是向前延伸。後延是指將生產活動延伸至產品的銷售和服務階段。因此，供應鏈就是通過計劃（Plan）、獲得（Obtain）、存儲（Store）、分銷（Distribute）、服務（Serve）等這樣一些活動而在顧客和供應商之間形成的一種銜接（Interface），從而使企業能滿足內外部顧客的需求。

供應鏈分為內部供應鏈和外部供應鏈,內部供應鏈是指企業內部產品生產和流通過程中所涉及的采購部門、生產部門、倉儲部門、銷售部門等組成的供需網路。而外部供應鏈則是指企業外部的，與企業相關的產品生產和流通過程中涉及的原材料供應商、生產廠商、儲運商、零售商以及最終消費者組成的供需網路。內部供應鏈和外部供應鏈共同組成了企業產品從原材料到成品到消費者的供應鏈。可以說，內部供應鏈是外部供應鏈的縮小化。如對於製造廠商，其采購部門就可看作外部供應鏈中的供應商。它們的區別只在於外部供應鏈范圍大，涉及企業眾多，企業間的協調更困難。

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H. 物流公司的談判策劃

你問的問題 既有物流相關知識又有商務談判方面的 ！
1、物流方面 當然是在保證果汁生產商的正常生產，也就是物流效率的保證 還包括 物流服務，比如一些附加的增值服務等等 而且還要做一些必要的風險說明 因為你所合作的是水果生產廠家 水果要求新鮮的 所以這樣在運輸途中 其實 存在很大的潛在風險，所以有必要對這塊風險作為明確職責分工 哪種情況下 損失由物流方負責 哪種情況下 由水果生產廠家負責 、、、
2、商務談判方面 從這個方面考慮的話 就要考慮到你們公司利益的最大化 也就是盡量說明你們物流公司在運輸過程中一系列的操作 每項操作的物流成本 以增加談判的砝碼

最後，因為只是次模擬談判 內容不必太過於糾結 盡量在形式上做好！
我們班上個星期也做了一次模擬談判 是和營銷專業的 買電腦！
老師在結束後 評論就是形式上沒有做到位！
這里的形式包括 雙方談判的整個過程 比如衣著服裝 談判禮儀禮節 談判氣場等等！

差不多了吧 要是還有疑問 歡迎M我！ 謝謝！

I. 物流管理大一職業規劃書

物流管理大一職業規劃書

時間象奔騰澎湃的急湍，它一去無返，毫不流連，我們又將開啟新一輪的工作，先來制定一份職業規劃吧。那麼職業規劃書要怎麼寫呢？下面是我幫大家整理的物流管理大一職業規劃書，歡迎閱讀與收藏。

物流管理大一職業規劃書1

前言：

人生中我一直堅信「機遇總是降臨於有準備的人」，而「有準備」就是要有規劃。所以擬訂一份職業生涯規劃將對我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠遠勝過隨意而安。一份職業生涯規劃書，所包含的是我對未來的發展，也是促進我理想實現的催化劑。作為當代大學生，若是對自己未來的發展方向一片茫然，那麼怎麼才能被這個社會所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業呢?

一、自我分析

我是一名大二專科生，性格偏內向，好強，愛沉默思考，比較重感情，有責任心，業余時間愛好看書，也喜歡聽音樂，外出散步，跟朋友聊天。

個人優勢：做事認真，有條理，有計劃，有責任心。

個人劣勢：對於問題的考慮不夠周全，做事有時太過於好強。

二、物流專業職業規劃分析

wto使中國的大門逐步打開，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業的需求上，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現代技術去改善提升原有操作模式的。顯然，我們剛畢業的大學生顯然在工作經驗上難以適應這些崗位。不過，經驗總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達到那個水平。

職業通路：操作人員→中層管理人員→高級管理人才

三、物流的發展趨勢

提升物流行業的整體競爭力，很多物流企業都在積極引進和採用信息管理平台，對物流信息管理師的需求也相應增加。鑒於物流培訓多是從知識普及方面出發從而幫助學員進入物流行業，而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發，提高學員解決現代物流行業實際問題的能力，因而前景更為廣闊。 在目前的物流人才市場，這種既懂物流業務操作和管理又懂信息技術的復合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業內緊俏人才，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業中發揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎，在今後十年甚至更長的時間都會快速發展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今後的職業發展空間必定非常廣闊。

四、建立初步目標

根據自己的興趣和所學專業，在大學期間，應該會向國際貿易知識和實物方面發展。所以本人制訂如下學業規劃：

大一時期：充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，並通過考試。

大二時期：特別是商務英語，爭取通過英語四級考試。

大三時期：開始接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。

五、未來人生職業規劃(畢業十年的職業行動計劃)

1、XX-XX：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。

2、XX-2015：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。

3、2015-20xx：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。

六、生涯的評估與反饋

我覺得只要我在大學里努力做到正確的目標，學習好各種知識，掌握好各種技術，上述人生職業規劃可行的機會是很大的。如果畢業後找不到物流方面的工作，到時候我會根據市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環境及自己人生某一階段出現何種的變化，都應該善於發現其中的各種機遇並駕馭這些機遇。

七、結束語

計劃固然好，但更重要的在於其具體實踐並取得成效。任何目標，只說不做到頭來都是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拚!

物流管理大一職業規劃書2

一、前言

一個人如果沒有了規劃，那麼就會像船沒有了帆一樣而失去方向，職業生涯與發展規劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進的方向!

二、自我分析

1、自我興趣盤點：讀一些名著、聽音樂、上網(看一些經典影片)、喜歡玩羽毛球、籃球等。

2、自我優勢盤點：積極進取、能有一個良好的心態、腳踏實地、持之以恆、能認真細心、有條理有計劃做好每一件事、動手能力較強、有責任心。

3、自我劣勢盤點：有時候過於固執、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統分析問題的能力還不夠。

4、自我劣勢克服：把握好機會，積極參加社會實踐，增加參加社會實踐的次數，從而增加人生閱歷。處理問題時一分為二而不是片面地去對待，努力完善對問題的系統分析能力。充分利用校園現有資源與環境，博覽群書，認真學好專業知識，培養學習、工作、生活能力，從而全面提高個人綜合素質。

三、職業分析

專業介紹：

1、物流概念：所謂物流，即物質資料從供給者到需求者的實體運動過程。它是運輸、儲存、流通加工等環節的有機結合。

2、物流管理專業課程設置范圍：包括經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專業知識。

3、物流管理專業核心課程：物流企業管理、供應鏈管理、采購與供應管理、運輸管理、倉儲管理、物流案例分析等。

4、物流管理專業學生應有的知識和能力：

1、 知識結構

(1)掌握理解物流管理專業所設課程

(2)掌握物流管理的基本理論知識了解物流管理發展最新動態

2、 能力素質結構

(1)具備物流管理的應用程序操作能力

(2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發利用基本能力

(3)能進行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力。

環境介紹：

1、家庭環境：所在家庭是一個很普通的家庭，同時家人、親戚朋友對自己寄予厚望，親戚朋友基本上是普通民眾，沒有特別的關系背景，因此需要靠自己闖出未來，興旺家族 。

2、學校環境：所在學校是一個民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時所學專業很有前景(職業環境中有詳細介紹)。

3、社會環境：現在就業形勢嚴峻，找到一份令自己滿意的好工作很難，因此應在大學中好好利用時間，不能虛度光陰，應充分利用時間提高自己各方面的素質，為自己的就業打好基礎，做好准備。

4、職業環境：隨著我國社會主義市場經濟體系建立、

世界經濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發展，物流產業作為國民經濟中的一個新興的產業部門，將成為本世紀重要產業和國民經濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業核心競爭力的重要手段，把現代物流理念、先進的物流技術和現代物流模式引入國家、地方經濟建設和企業經營管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯後，造成了現代物流綜合性人才、企業尤其是流通企業改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業的運作技術操作等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經濟的發展和經濟效益的提高。因此需要學好專業知識，提高綜合素質，才能把握住機遇，創造自己美好人生。

四、職業定位

可供職業選擇：

作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、貨運公司、商貿企業、工商企業各級經濟管理部門、和與物流相關的`鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業里的物流崗位有倉庫(收發貨、保管)、計劃、采購、運輸管理、進出口關務、物流企業里崗位主要是操作、銷售、客服，物流企業類型：有做運輸的、有做報關的、有做貨代的、有做倉庫的、有做物流咨詢策劃的、有做把上面幾種服務集成物流服務的。

自我職業定位：

我更傾向於從商而不是從從政，因此會選擇在物流

企業或工商企業、商貿企業中工作，而在企業物流各個環節中都是圍繞著成本與服務而展開的，可見成本與服務在物流中有舉足輕重的地位，因此我又更傾向於企業物流中成本與服務的崗位(如物流企業財會部門、銷售部門)。

五、計劃實施

1、短期目標：在大二、大三學好各門專業課程及相關重要課程，通過物流師考試。

2、中期目標：在大三開始接觸社會，平時找上一份兼職，假期能在一個物流企業進行實習，為做好職業生涯的基礎工作，熟悉工作環境，積累人際關系，加強溝通，虛心求教、學習，初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。

3、長期目標：20xx-20xx年：在物流企業基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用好時間擴展、補充所需的知識和技能。

20xx-20xx年：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。

20xx年以後：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。

六、評估調整

規劃評估：

目標是否被實現了，應進行評估，進行總結。一般情況下，我將會每年做一次評估規劃，當出現特殊情況時，我會隨時評估並進行相應的調整，對自己的努力程度及目標是否可實現進行評估，以使自己更能適應社會發展的需要。

七、結束語

計劃的制定是一個重要方面，但更重要的是能腳踏實地去做好每一件事情，一步一個腳印，並能持之於恆，那麼任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進的步伐，這樣才能揚起自信的風帆將理想之船駛向目標的彼岸!

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