H9宣傳語

1. 紅旗H9九大亮點到底怎樣雙色車身+溜背造型仿如「勞斯萊斯」

文/阮錦程

最近國內車壇一件大事，就是紅旗在人民大會堂高調舉行「2020年中國一汽紅旗品牌盛典暨H9全球首秀」。大家可給看到的是高級別、恢宏大氣的發布會現場，其實身處發布會現場，更能感覺到紅旗團隊對細節的追求。

最近一年多的新紅旗，的確出現了新景象。2019年中國車市銷量大幅下滑的市場環境下，紅旗全年累計銷量突破10萬台，同比增長200%以上，新紅旗品牌成功邁入10萬級銷量陣營。

而紅旗H9發布現場，具有東方韻味的邀請函設計、媒體入住的酒店雖然與常見BBA同一級別，但包括毛巾等小物件都放上紅旗的標識。而細節，是一個豪華品牌注重的地方。

新紅旗現在努力做的是，把自己從「國車」轉變成「國民車」。而新紅旗H9如此高級別的設計和配置，如果還有一個合適的價格，你會選擇它么？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 紅旗H9，扭矩輸出380牛米，硬派造型夠勁

紅旗是自主品牌的校長，勞斯萊斯，法拉利，保時捷都得在它面前老老實實的，在紅旗身上產生了很多段子，「不怕大眾帶字母，就怕紅旗帶話筒「，帶話筒的紅旗車就算有錢也買不到，有些人覺得開保時捷，勞斯萊斯有面子，但其實開紅旗車最有面子，紅旗從去年開始向市場上推了幾款親民級車系紅旗H5，紅旗HS5和HS7，今天來給大家介紹一款紅旗H9，紅旗又一扛把子，H7換名+換臉，勞斯萊斯都得讓路。

粉絲把紅旗稱作共和國長子，它是出現在市面上的第一台國產品牌，品牌價值遠遠高於BBA，在老百姓眼裡，它是可望不可即的，所以紅旗的自降身段讓很多人都激動，終於有了可以和紅旗親近的機會，非常期待紅旗H9上市之後的銷量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 2021廣州車展探館：紅旗H9/E-HS9曝光

從圖片來看，新款紅旗E-HS9造型變化不大。新車從去年12月上市以來已過去了一年的時間，預計本次推出的年度改款車型與新款紅旗H9相同，主要變化來自於配置部分的升級。作為一汽紅旗打造的純電動大型SUV，紅旗E-HS9提供單電機/雙電機版本供選，NEDC續航里程510km。

4. 逐夢七載 9築巔峰！第七屆哈弗H9轟九年會高能啟幕

七載逐夢，不忘初心砥礪前行；9築巔峰，成就中國越野傳奇。12月18日，「逐夢七載，9築巔峰」——轟九大隊第七屆全國年會在美麗的湖北宣恩高能開啟，近千名轟九大隊車主從全國各地匯聚而來，三百台哈弗H9組成的車隊長龍，綿延數公里蔚為壯觀。這是一場別開生面的越野盛會，參加此次年會的不僅有轟九大隊車友們，還邀請了宣恩縣委常委、統戰部部長朱朝春；宣恩縣人大常委會副主任李川；宣恩縣政協副主席舒蓉、縣委宣傳部副部長宋文、宣恩縣文化和旅遊局局長塗先緒，哈弗品牌CTO呂文斌、哈弗品牌副總經理史新國，寶貝回家公益組織創始人張寶艷出席。

馭9向前與愛同行，逐夢共創越野巔峰。隨著第七屆年會的落幕，轟九大隊將告別美麗的宣恩，告別熱血燃情的七年，但同時這里又將是七年歲月輪回的嶄新開啟。未來，在愛和夢想織就的越野之路上，哈弗H9和轟九大隊及十萬車主必將堅定前行，通過產品共創、品牌共創、生態共創，持續打造全鏈路越野生態圈，為中式越野文化的蓬勃興起用盡全力。轟九大隊全國總隊長老酒說：「我們要讓未來的每一段征途都成為新的傳奇，並在每一次愛的傳遞中，成就最有意義的越野人生。」

5. 如何看待一汽紅旗向奧運會中國健兒贈送紅旗H9這件事

一汽紅旗：紅旗做出這個決定，原因主要有三點：

第一，紅旗品牌作為中國民族汽車品牌的代表，一直致力於造好中國汽車、服務國民出行、講好中國故事、弘揚中國精神。本屆東京奧運會，中國奧運代表團的運動員們敢於拼搏、勇於超越，向全國和全世界人民展現出中國昂揚奮進的姿態，讓紅旗在奧運賽場一次次升起，這和紅旗的品牌理念有著深層次的契合；

第二，紅旗近幾年歷經躍遷式發展，產品矩陣不斷完善，產品質量精益求精。本屆東京奧運會，中國奧運代表團的運動員們摘金奪銀、成績出眾，在多個項目上取得歷史性突破，展現出極高的競技水平和高尚的體育精神。運動員們在體育競技方面的極致追求，與紅旗對產品的極致追求，也達到了高度契合；

最後，紅旗特別注意到，在東京奧運賽場上，中國奧運健兒展現出前所未有的朝氣和正能量，我們不但有好成績，更有新時代下的大國氣度、大國胸懷，這和紅旗的旗艦C+級轎車紅旗H9的產品風貌更是完美契合。

出於這三點原因，紅旗做出了向運動員贈車的決定，紅旗對運動員們拼搏精神的致敬，是與大家同心共鳴的。

6. 2020款哈弗H9：中國品牌當之無愧的硬派旗艦

懷化永華哈弗4S店：懷化市紅星南路112號 老汽貿市場內（加油站後方）

電話：0745-2600000

自上市公布售價後，新哈弗H9超高性價比就又被媒體形容為「40萬以下硬派(參數|圖片)越野的不二之選」。

當然，消費者與媒體都對新哈弗H9充滿期待，原因是非常明確的——坦克轉向、三把差速鎖，百萬元級SUV才具備的越野裝備都出現在了新哈弗H9身上。

其實我一直認為，強調輪邊差速這股風氣的興起，在很大程度上是因為那些很容易就輪胎離地的城市SUV不得已做的過度宣傳。新哈弗H9這種長行程的大越野車行駛在這樣的路面上，輪胎的每一次起伏都是一次令人賞心悅目的過程，姿態非常穩健和從容。即便過坑，輪子離地的情況幾乎不存在。

如果不是刻意的為了要體驗差速鎖而鎖定的話，在這整整一周的試駕過程中，我覺得我都沒有什麼機會打開這三個強大的越野利器——在一般情況下是用不上。好不容易為新哈弗H9

7. 哈弗H9宣傳得那麼好，質量究竟如何呢

哈弗h9定位於一款中大型硬派越野車，俗稱國產霸道，這款車整體性能還是很優越的，屬於是國產的精品之作，同時價格也不離譜，如果你想在20多萬買一台能撒潑打滾的車，那h9還是很值得一看的。價格方面，2020款哈弗h9低配2.0t四驅精英5座版，官方指導價20.98萬，優惠幅度在0.4萬左右，終端裸車成交價20.58萬左右，全部落地再加購置稅18212，車船稅480，強險950，商業險6703，上牌500，共合計23.26萬左右。

性能更專業、價格更親民：哈弗H9最大的賣點就是越野能力，這次又加入了新的低速越野巡航和坦克掉頭、前差速鎖，而且整體配置都屬於偏高的類型。橫向對比國內的硬派越野車，H9無論在外形、越野脫困能力、配置還是駕駛感受上都屬於拔尖的車。它的矛頭指向的是合資品牌，例如同級別的途達、撼路者甚至是帕傑羅，H9最大的優勢就是價格與越野配置。車身尺寸4856*1926*1900，軸距2800，非承載式車體，全系適時四驅，電子駐車，定速巡航等為標配，配置非常豐富。

8. 封閉期間的自娛自樂，哈弗H8哈弗H9不離十組合閃亮登場

想問一下諸位自駕達人，突然封閉在家，是不是和我一樣郁悶至極。盡管很憋悶，但和全國的疫情比起來，這點困難不算啥。雖然我們不能直接給前方貢獻什麼，但是我們待在家裡，就是當前對社會最大的貢獻。

出發准備室內小穿越

9. H9宣傳的三把鎖是什麼，很厲害嗎

越野車配的前中後三把鎖，可以實現鎖止打滑輪，讓不打滑車輪驅動車輛前行，除非深度越野，一般用不到的

10. 紅旗H9：國產「勞斯」不好意思，請叫我中國紅旗

傳承自概念車的尾燈組設計本以為只是「樣子貨」，但卻同樣暗藏玄機，貫穿式燈帶的凸起部分和下方的飾條組合起來與天安門造型相似，尾燈組內部光源的4面小紅旗與天安門城樓布局相同，進一步證明了其中的寓意。

寫在最後：

紅旗終於撥開了雲霧，將豪華與品牌調性有機結合，為市場帶來了這樣一台情懷與實力兼具的車型。以至於我在問朋友「如果價格合適的話，這車你買嗎」的時候，他們用堅定的點頭和深信不疑的眼神回復了我。

至此，紅旗品牌的復興之路雖然取得了階段性的成功，但這場品牌革命依舊在路上。從品牌這兩年的發展情況來看，紅旗要繼續保持高端調性不能丟，同時還要「到人民中去」，這其實是一個比較矛盾的問題，如何進行下一步戰略布局將是紅旗品牌未來發展的關鍵。

作者：杜安迪

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。