Ⅰ 公路養護宣傳標語
立足公路 服務社會
養好公路 保障暢通
以路為業 以班為家
路好我榮 路差我恥
全面加強公路養護管理，實現公路事業又好又快發展
Ⅱ 我需要一個管理公路養護員的規章制度
精神，加強管理，明確目標，落實責任，促進2005年我市養護管理工作目標的全面完成，根據我市養護工作的實際情況，特製定2005年公路管理工作思路、目標、重點與檢查評比辦法。
一、2005年公路養護管理工作指導思想
2005年，全市公路養護與管理工作的指導思想確定為：以鄧小平理論和「三個代表」重要思想為指導，認真貫徹交通部「32」字公路工作方針和省市交通工作會議精神，樹立和落實科學的發展觀，強化「以人為本」的養護服務理念，弘揚求真務實的工作作風，以迎接全國干線公路養護與管理工作檢查和開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，深化改革，加強管理，狠抓落實，繼續以積極的、有所作為的精神狀態，努力把各項工作往深里做、往實里做，穩步提高路網的通行能力和養護服務水平，實現公路養護事業的和諧、快速、可持續發展。
二、2005年公路養護與管理工作思路
概括為「把握一個主題、公開一個承諾、突出兩個重點、開展兩項活動、抓好三項工程、強化三個監督、採取三項措施、做好六項工作、執行六項制度」,使全市干線公路達到「舒、暢、潔、綠、美、安」的標准。
把握一個主題—扎實開展「奉獻在交通——黨員在線」主題活動，做到文明執法、文明服務，全力塑造養護系統良好形象，推動全市養護工作再上新台階。勇奪112線56.84KM「優質大修工程」稱號，選樹20名「優秀公路衛士」；創建「十佳養路工」、「十佳養護中心」；推出10個養護和管理黨員示範崗，辦成20件讓群眾滿意的養護與管理的實事。
公開一個承諾。5月底前要向社會進行公開承諾，並在新聞媒體的顯著位置予以公示。承諾的主要內容如下：
1、確保重點旅遊干線公路及市區出口路常年無坑槽，其它干線公路常年基本無坑槽。
2、加大公路養護和公路綠化美化力度，完成公路大中修工程123.6公里，工程優良率達到95%以上。實施紅花綠葉工程244.5公里，完成新植路樹210.6公里。
3、強化「以人為本」的服務理念，文明執法，文明服務，公路路政無「三亂」發生。
4、路政許可堅持便民原則，每十天集中受理一次，一般情況自受理之日起二十日內作出行政許可決定，特殊情況三十日內辦結。不予許可的十日內書面答復，法律、法規另有規定的，依照法律、法規規定執行。
5、嚴格執行國家關於運輸鮮活產品「綠色通道」政策，確保「綠色通道」安全暢通。
6、發生公路水毀，及時組織搶修，一般水毀搶修不斷交，較大水毀3日內粗通。。
7、公路大中修工程施工原則上不斷交，確需斷交施工時，設齊標志標牌，提供繞行路線或便道，並提前在省級報刊上向社會公告。
行風建設監督舉報電話為：2026941
突出兩個重點。一是抓好行風建設，確保實現「爭一保二」目標。二是抓好大中修工程管理工作，確保工程質量達到優良等級。
開展兩項活動。一是干線公路安全暢通活動。重點是解決好路阻路障、險方險段及危橋、標志標線、集貿市場、坑槽及其他影響公路安全暢通的病害等問題。二是中小修工程質量年活動。重點是解決中小修工程中工藝設備落後、機械不配套、不按規范施工、不講科學不講技術、人員綜合素質低等問題，從根本上解決中小修質量差、前邊修後邊壞的問題，全面提高中小修工程質量。
抓好三項工程。即紅花綠葉工程、安保工程和廉政建設工程。紅花綠葉工程建設的核心是效果，重點是如何再創新和提高。安保工程的重點是強調「以人為本」的服務理念，確保道路安全暢通。廉政建設的重點是制度建設，以制度約束人，建設廉政高效的職工隊伍和服務型機關。
強化三個監督
1、強化社會監督。聘請監督員不少於50名，其中人大政協代表30名，服務對象10名，參評單位5名，新聞紀檢5名。要經常召開監督員會議，徵求意見，改進工作。
2、強化群眾監督。公開舉報電話，安排專人接聽，在顯著位置設置徵求意見箱。對群眾反映出來的問題和提出的意見，限期解決。做到條條有記錄，件件有著落，事事有迴音。
3、強化內部監督。加大稽查力度，對超限檢查站、流動檢查站、路政人員執法流程（敬禮-文明用語-出示《行政執法證》-陳述違章-現場勘察-填寫文書-文明用語）、有無亂收費、收費不開票等行為進行不定期檢查。以暗查為主，問題嚴重的，給予嚴肅處理並通報全市。市支隊對各大隊的暗查每月不少於3次。各路政大隊也要及時檢查，發現問題及時解決，防止公路路政「三亂」現象發生。
採取三項措施
1、制定和實施「六條」禁令，要求養護管理和路政人員必須遵照執行，違者給予紀律處分。頒發倡議書，倡議路政人員助人為樂，服務人民，扶危濟困，奉獻愛心，遵紀守法，見義勇為，語言文明，行為規范。特別是工作期間不飲酒做為一件大事抓，如發現工作期間飲酒，立即清除執法隊伍。
2、路政隊伍建設實施末位淘汰制度。各單位要在年終對路政執法人員的業務技能、執法情況、群眾投訴等全年工作進行綜合評議，對末位人員予以淘汰。嚴格執行違規離崗，違紀待崗，投訴待崗制度。
3、路政審批事項實行首問負責制、限時辦結制度，方便車主和群眾。
做好六項工作
1、充分利用各種宣傳載體，營造行風建設的良好氛圍。按照「報紙有文字、廣播有聲音、電視有畫面、路邊有標語」的要求，充分利用公路自身優勢，通過設立咨詢台、印發宣傳材料、出動宣傳車和在公路兩側刷寫、懸掛標語，設立宣傳牌、公示牌等形式，做好向大眾和社會的宣傳工作，展示公路形象。
2、在全市公路養護和路政執法人員中開展「四三二一」工程活動。「四」即愛心相教、熱心相助、誠心相待、細心辦事；「三」即各養護中心、路政中隊和路政執法車輛上路執行任務時要配備「三箱」（工具箱、急救箱、徵求意見箱）；「二」即公路管理和路政執法人員向車主發放「二卡」（承諾卡、便民卡）；「一」即全體路政執法人員開展一次全市性隊伍比賽和路政執法知識競賽。
3、開展「行萬里路、進萬家門、聽萬民聲、訪萬民意」活動，各縣行程不少於1000公里，走訪人次不少於1000人次。市處行程不少於5000公里，走訪人次不少於500人。
4、積極參加電台舉辦「陽光熱線」投訴活動。
5、在全體黨員中開展「一崗雙責，愛心雙助」活動。大力宣傳和塑造新的時代精神，宣傳行風建設中涌現出來的先進典型和先進事跡，營造「講正氣、樹新風」的良好氛圍。
6、在市區范圍內組織兩次以上「陽光活動」，在每個縣開展一次「陽光活動」。
執行六項制度
在路政執法工作中全面執行首問負責制度、限時辦結制度、一次性告知制度、廉政建設制度、《河北省公路路產賠（補）償費管理辦法》、省交通廳頒發的「八不準、三注意」，並將上述制度全部上牆，向社會公示。
Ⅲ 養護工程管理制度、公路養護考核制度、公路日常巡查制度、養護安全生產制度、橋梁管理制度、機具管理制度
精神，加強管理，明確目標，落實責任，促進2005年我市養護管理工作目標的全面完成，根據我市養護工作的實際情況，特製定2005年公路管理工作思路、目標、重點與檢查評比辦法。
一、2005年公路養護管理工作指導思想
2005年，全市公路養護與管理工作的指導思想確定為：以鄧小平理論和「三個代表」重要思想為指導，認真貫徹交通部「32」字公路工作方針和省市交通工作會議精神，樹立和落實科學的發展觀，強化「以人為本」的養護服務理念，弘揚求真務實的工作作風，以迎接全國干線公路養護與管理工作檢查和開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，深化改革，加強管理，狠抓落實，繼續以積極的、有所作為的精神狀態，努力把各項工作往深里做、往實里做，穩步提高路網的通行能力和養護服務水平，實現公路養護事業的和諧、快速、可持續發展。
二、2005年公路養護與管理工作思路
概括為「把握一個主題、公開一個承諾、突出兩個重點、開展兩項活動、抓好三項工程、強化三個監督、採取三項措施、做好六項工作、執行六項制度」,使全市干線公路達到「舒、暢、潔、綠、美、安」的標准。
把握一個主題—扎實開展「奉獻在交通——黨員在線」主題活動，做到文明執法、文明服務，全力塑造養護系統良好形象，推動全市養護工作再上新台階。勇奪112線56.84KM「優質大修工程」稱號，選樹20名「優秀公路衛士」；創建「十佳養路工」、「十佳養護中心」；推出10個養護和管理黨員示範崗，辦成20件讓群眾滿意的養護與管理的實事。
公開一個承諾。5月底前要向社會進行公開承諾，並在新聞媒體的顯著位置予以公示。承諾的主要內容如下：
1、確保重點旅遊干線公路及市區出口路常年無坑槽，其它干線公路常年基本無坑槽。
2、加大公路養護和公路綠化美化力度，完成公路大中修工程123.6公里，工程優良率達到95%以上。實施紅花綠葉工程244.5公里，完成新植路樹210.6公里。
3、強化「以人為本」的服務理念，文明執法，文明服務，公路路政無「三亂」發生。
4、路政許可堅持便民原則，每十天集中受理一次，一般情況自受理之日起二十日內作出行政許可決定，特殊情況三十日內辦結。不予許可的十日內書面答復，法律、法規另有規定的，依照法律、法規規定執行。
5、嚴格執行國家關於運輸鮮活產品「綠色通道」政策，確保「綠色通道」安全暢通。
6、發生公路水毀，及時組織搶修，一般水毀搶修不斷交，較大水毀3日內粗通。。
7、公路大中修工程施工原則上不斷交，確需斷交施工時，設齊標志標牌，提供繞行路線或便道，並提前在省級報刊上向社會公告。
行風建設監督舉報電話為：2026941
突出兩個重點。一是抓好行風建設，確保實現「爭一保二」目標。二是抓好大中修工程管理工作，確保工程質量達到優良等級。
開展兩項活動。一是干線公路安全暢通活動。重點是解決好路阻路障、險方險段及危橋、標志標線、集貿市場、坑槽及其他影響公路安全暢通的病害等問題。二是中小修工程質量年活動。重點是解決中小修工程中工藝設備落後、機械不配套、不按規范施工、不講科學不講技術、人員綜合素質低等問題，從根本上解決中小修質量差、前邊修後邊壞的問題，全面提高中小修工程質量。
抓好三項工程。即紅花綠葉工程、安保工程和廉政建設工程。紅花綠葉工程建設的核心是效果，重點是如何再創新和提高。安保工程的重點是強調「以人為本」的服務理念，確保道路安全暢通。廉政建設的重點是制度建設，以制度約束人，建設廉政高效的職工隊伍和服務型機關。
強化三個監督
1、強化社會監督。聘請監督員不少於50名，其中人大政協代表30名，服務對象10名，參評單位5名，新聞紀檢5名。要經常召開監督員會議，徵求意見，改進工作。
2、強化群眾監督。公開舉報電話，安排專人接聽，在顯著位置設置徵求意見箱。對群眾反映出來的問題和提出的意見，限期解決。做到條條有記錄，件件有著落，事事有迴音。
3、強化內部監督。加大稽查力度，對超限檢查站、流動檢查站、路政人員執法流程（敬禮-文明用語-出示《行政執法證》-陳述違章-現場勘察-填寫文書-文明用語）、有無亂收費、收費不開票等行為進行不定期檢查。以暗查為主，問題嚴重的，給予嚴肅處理並通報全市。市支隊對各大隊的暗查每月不少於3次。各路政大隊也要及時檢查，發現問題及時解決，防止公路路政「三亂」現象發生。
採取三項措施
1、制定和實施「六條」禁令，要求養護管理和路政人員必須遵照執行，違者給予紀律處分。頒發倡議書，倡議路政人員助人為樂，服務人民，扶危濟困，奉獻愛心，遵紀守法，見義勇為，語言文明，行為規范。特別是工作期間不飲酒做為一件大事抓，如發現工作期間飲酒，立即清除執法隊伍。
2、路政隊伍建設實施末位淘汰制度。各單位要在年終對路政執法人員的業務技能、執法情況、群眾投訴等全年工作進行綜合評議，對末位人員予以淘汰。嚴格執行違規離崗，違紀待崗，投訴待崗制度。
3、路政審批事項實行首問負責制、限時辦結制度，方便車主和群眾。
做好六項工作
1、充分利用各種宣傳載體，營造行風建設的良好氛圍。按照「報紙有文字、廣播有聲音、電視有畫面、路邊有標語」的要求，充分利用公路自身優勢，通過設立咨詢台、印發宣傳材料、出動宣傳車和在公路兩側刷寫、懸掛標語，設立宣傳牌、公示牌等形式，做好向大眾和社會的宣傳工作，展示公路形象。
2、在全市公路養護和路政執法人員中開展「四三二一」工程活動。「四」即愛心相教、熱心相助、誠心相待、細心辦事；「三」即各養護中心、路政中隊和路政執法車輛上路執行任務時要配備「三箱」（工具箱、急救箱、徵求意見箱）；「二」即公路管理和路政執法人員向車主發放「二卡」（承諾卡、便民卡）；「一」即全體路政執法人員開展一次全市性隊伍比賽和路政執法知識競賽。
3、開展「行萬里路、進萬家門、聽萬民聲、訪萬民意」活動，各縣行程不少於1000公里，走訪人次不少於1000人次。市處行程不少於5000公里，走訪人次不少於500人。
4、積極參加電台舉辦「陽光熱線」投訴活動。
5、在全體黨員中開展「一崗雙責，愛心雙助」活動。大力宣傳和塑造新的時代精神，宣傳行風建設中涌現出來的先進典型和先進事跡，營造「講正氣、樹新風」的良好氛圍。
6、在市區范圍內組織兩次以上「陽光活動」，在每個縣開展一次「陽光活動」。
執行六項制度
在路政執法工作中全面執行首問負責制度、限時辦結制度、一次性告知制度、廉政建設制度、《河北省公路路產賠（補）償費管理辦法》、省交通廳頒發的「八不準、三注意」，並將上述制度全部上牆，向社會公示。
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Ⅳ 鄉鎮2009年新春宣傳標語
從2008年起，中國人民解放軍和武裝警察部隊徵集兵員的主體對象，不再是延續了幾十年的高中以上城鎮待業青年和初中以上農村青年，而是改為各級各類院校應屆畢業生。
為了提升學歷標准，國家兵役機關甚至放寬了對視力等身體指標的要求。軍隊對高學歷兵員的需求程度，前所未有。
三方面原因影響兵員徵集質量
「一人當兵，全家光榮。」很多年來，參軍入伍，除了可以圓很多年輕人的英雄夢，還是一條與上大學、招工進廠並行的選擇和出路，具備同等競爭優勢。
但是，這種參軍的熱情從上世紀90年代以後，卻悄然變冷。
進入21世紀，盡管部隊在兵員徵集時，要求城鎮兵員的文化程度要在高中以上，但事實上，真正完成高中學業的兵員，已經很難徵集。
一位作戰部隊的師政委曾經感嘆：「我現在想選一個高中畢業生當班長，都很困難。」
是什麼原因導致優秀兵員徵集困難？原因有三：高校擴招、選擇增多和提干機會減少。
首先是高校擴招。自1999年起，中國高校開始了大規模的擴招，擴招當年全國普通高校招生規模就從1998年的108萬人擴大到159萬人，之後又連續幾年大擴招。
2005年，全國普通高校招生突破500萬人，而到今年，全國普通高校招生人數達600萬，是1998年的近6倍。在北京，今年的大學升學率，達到了前所未有的76％。
這個數字還不包括各類民辦高校、專業技術學校的招生人數。如果加上，估計在1000萬左右。很顯然，經過高校的優勢選拔以後，留給軍隊的選擇餘地已經不多。
這還並不意味著剩下的青年都願意到部隊來。中國經濟連續多年的高速發展，給了他們更多的選擇空間。落榜的年輕人在經歷了高考後，顯然是沒有耐心等待至年底徵兵的，更多的人選擇到沿海發達地區去謀求一份工作。在西部欠發達地區的很多村莊，已經很難找到在家務農的年輕人了。
在軍隊內部，軍官選拔模式也由過去的優秀士兵提干，轉為了依託軍校和地方院校培養，青年學生要通過考試進入高等學校，然後才能成為軍官，而士兵成為軍官的機會越來越少。這也在相當程度上削弱了年輕人到軍隊來的積極性。
三大原因，導致了新徵集兵員質量連續出現滑坡。而士兵隊伍文化程度的明顯偏低，又影響和制約了部隊戰鬥力的提升。
提升兵員素質，調整兵員徵集對象主體
兵員質量的問題，近年來已經引起了軍隊各個層面的關注，提升兵員素質的各種試點工作也在不同的地區進行。
比如軍隊開始在各類職業技術學校中直接徵集專業技術士官，進入部隊擔任司機、電工、護士等職位。有的軍區通過筆試、面試和才藝展示等方式，公開選拔綜合素質較高的女青年進入部隊。
在兵員徵集改革中，最引人注目的一項是徵集在校大學生入伍。按照我國現行的兵役制度，對於進入高等院校學習的青年，予以緩征。因為觀念問題，這種緩征在實際操作過程中變成了不征。
近年來，國防部徵兵辦通過陸續試點，開始在全國推廣了在校大學生根據自願原則，可以徵集入伍的辦法，並出台了一系列的輔助政策。
但是，面對每年數十萬的新徵集兵員，幾千名大學生兵員和為數更少的專業技術士官，不足以改變中國兵員結構現狀。要想提升兵員質量，就必須要調整徵集對象的范圍。
在現有的法律法規框架內，國防部的兵役徵集部門，終於在2008年冬季徵兵前夕，做出了調整兵員徵集對象主體的決定，並下發各級兵役機關執行。
國防部徵兵辦的一名官員解釋說，各級各類院校指的是普通本科、高職高專、普通高中、普通中專、職業高中、技工學校，但不包括各類非學歷教育、培訓類院校及函授、自考類院校的2008年度應屆畢業生。應屆畢業生指2008年夏已畢業的學生，還包括完成專業課程學習後正在實習、有參軍意向的2009年畢業生。
簡單地說，2008年徵兵，對文化程度的門檻提高了。徵集高學歷青年，成為衡量各級兵役機關2008年徵兵工作的一個重要指標。
徵兵標准有升有降，顯示軍隊提升士兵文化素質決心迫切
在提升文化門檻的同時，2008年的體檢標准卻有所放寬。除了一些特殊崗位，對陸勤崗位工作的兵員視力要求下降，而且學歷越高、視力放寬的尺度越大。
同時，對大專以上文化程度的青年參軍年齡也放寬到了22歲。
「有的崗位，戴著眼鏡也不會影響完成任務的。相反，已經影響我們的戰鬥力水平的因素是士兵的文化程度太低。」國防部徵兵辦的負責人這樣說。
政治審查的條件也發生了相應的變動，家庭出身等事實上早以淡化的因素這次被更徹底的淡化，而道德水平和社會公德意識，成為了考評的指標之一。「一個主動參加社區義務工作的年輕人，我們認為他是具備基本的政治條件的。」這位負責人強調。
而對於是否能按照提升後的標准徵集到相當數量的優質兵員，國防部徵兵辦也表示了樂觀的態度。根據國防部徵兵辦的統計，2007年，全國各類高等教育在校人數已達2700萬，2008年大專以上畢業生已達500多萬人，各級各類院校可供軍隊挑選的男性畢業生近千萬人，是一個龐大的高素質青年群體。
在北京、上海等地，徵兵公益廣告、徵兵動漫短片作為一種新生事物，開始在報紙、電視和地鐵站里出現，各種各樣的宣傳活動在街頭、學校和社區里開展。宣傳標語也由「一人參軍、全家光榮」變為「男子漢到部隊去！」「走，我們一起去參軍！」等多樣化口號。在北京的一所大學里，一個宿舍6名男生集體報名參軍的帖子，在校園網站上廣受贊譽。
Ⅳ 愛路護路宣傳標語
1、 創建文明路，致富奔小康
2、 以人為本，以車為本，服務人民，奉獻社會
3、 創造暢、潔、綠、美、安的公路環境
4、 依靠科技，促進公路管理現代化
5、 以人為本，促進公路服務人性化
6、 弘揚「鋪路石」精神，建設「四有」職工隊伍
7、 溫馨210、312、307……，伴君一路行
8、 公路整潔，有您一份功勞
9、 草木也有生命，請君腳下留情
10、文明始於足下
11、獻出您的愛心，共創文明大道
12、願文明暢潔的公路，給您的出行帶來好心情
路政宣傳標語
1、 治理超限運輸，維護路產路權
2、 占（利）用公路設施必須經過公路管理機構審批
3、 國道兩側20米范圍內不得構築建築物
4、在公路兩側設置非公路標志標牌必須經公路管理機構審批
5、 路政事案舉報電話：（區號）———（ ）
6、 為了您和他人的安全，請不要在公路上打場曬糧
7、 貫徹落實《公路法》，依法維護路產路權
8、 愛護公路設施，是每個公民的職責
9、愛護腳下公路，方便你我出行
10、 想致富，愛護路
11、有困難請撥打路政電話（區號）———（ ）
12、不可解體的超限運輸車輛請按規定辦理通行證
13、公路損壞，百業受害
14、愛護公路設施，就是關愛健康
養護宣傳標語
1、 精修細養，確保暢通
2、 加強管理，促進養護生產規范化
3、 施工帶來不便請原諒
4、 養好公路，保障暢通
Ⅵ 對建立健全農村公路日常養護，小修保養，養護大中修工程分類管理有何建議
⒈規范養護作業管理制度，完善養護作業模式。依照國家、省、市對農村公路管護的技術規范、操作規程，認真組織實施小修保養和大中修工程。要重視日常養護工作，建立「常態化巡查、定期清掃維護、專案修復」的周期性作業制度，結合季節特點開展針對性養護，使農村公路保持良好的技術狀況。因地制宜地施行市場化養護、分段承包養護、委託承包養護、專業養護等多樣化養護模式。
加強養護工程管理，規范養護工程計劃編制與實施、設計、招投標、施工組織、質量控制和工程驗收等環節的管理，細化養護工作目標和措施。
⒉加大農村公路路政管理力度。建立「政府負責、部門執法、群眾參與、綜合治理」的管理體系，加大農村公路路政管理工作力度。縣交通運輸主管部門要按照《公路安全保護條例》和《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》等要求，充實路政管理力量，加強路政隊伍建設，擴大農村公路路政管理覆蓋率，加大路面巡查力度，嚴格、公正、文明執法，推進路政結案率穩步提升和超載超限車輛逐步減少。引導農村公路養護管理員、沿線群眾積極參與農村公路保護工作，不斷創新路政管理模式，鼓勵農村公路路政管理與鄉規民約相結合、與養護生產相結合，切實維護好路產路權，保障農村公路安全、完好、暢通。
⒊充分發揮社會監督作用。縣道、鄉道、村道應設立養護責任公示牌，公布管理養護主管單位、承養公司名稱或養護承包人姓名和養護質量監督舉報電話，接受群眾監督。要加大宣傳力度，利用新聞媒體報道、書寫標語等形式營造氛圍，為深入推進管養年活動創造條件，樹立全社會愛路護路的良好風氣。
⒋開展技術交流培訓。加強培訓工作力度，著力培養農村公路管養工作高素質人才隊伍。縣交通運輸主管部門要根據工作重點，不定期安排農村公路管養方面的培訓，提高基層管養工作人員的業務水平。並積極研究推廣適合農村公路管理養護特點的新技術、新工藝、新材料，做好農村公路養護科研成果的轉化工作，以科技應用保證養護質量，提高效能。縣、鄉鎮農村公路管養人員在活動期間每年應參加不少於一次的技術或技能培訓。
⒌積極開展文明示範路創建活動。要把農村公路管理養護示範鄉和文明路創建工作作為推進管養年活動的重要抓手，實現點上突破，以點帶面，全面提高。嚴格落實省、市、縣農村公路示範標准和管養規程，全縣將選取不少於4個鄉（鎮）作為農村公路管養示範鄉鎮，選取不少於縣道總里程的10%、鄉道總里程的5%作為文明示範路予以推進。縣交通運輸主管部門要根據實際情況，不斷完善管養體制，出台相應的制度和辦法措施。
Ⅶ 愛路護路的標語
、愛護公路設施,就是關愛健康 養護宣傳標語 精修細養,確保暢通
Ⅷ 廣大群眾要關心公路事業的發展和建設，支持我們的工作吧！謝謝！
舍」，這是走進石門鎮溪底村的第一印象，穿梭於該村的大街小巷，行走於田間地頭，彷彿進入了一幅美妙的新農村錦綉圖。
聽說我們是來村裡采訪的記者，村民們紛至沓來，告訴我們「鄉風文明村容美，美在農家人人誇。」
垃圾桶越來越滿了
村莊環境的變化，可以說保潔員毛慶陽感受最深。
「垃圾桶越來越滿了是我感受的最大變化，」毛慶陽說。2005年以來，溪底村進行垃圾集中處理，要求群眾將生活垃圾倒在垃圾桶里。但讓毛慶陽感到難過的是，很多人不習慣用垃圾桶，他們習慣於將垃圾傾倒在自留地或是河邊，有的村民甚至把垃圾掃到路上。
為此，溪底村按照熱愛家鄉、尊老愛幼、遵紀守法、文明誠信、創業致富、家鄰和睦、生態綠化、勤儉節約、樂於奉獻、衛生整潔十項要求，修改完善了《村規民約》，並將村民中存在的陋習搬上廣播進行曝光，讓村民在收聽中提高文明意識，改變村民的思想，漸漸地，垃圾桶里滿起來了。毛慶陽說，雖然垃圾多了運送起來更累，但心裡卻更開心了。
垃圾桶越來越滿，帶來的是村莊變得干凈而整潔了。以前的溪底村，被形容為「屋內現代化，屋外臟亂差」，村民衛生意識極差，垃圾到處扔，污水隨地流，村莊環境極為惡劣。而今，溪底村發生了脫胎換骨的變化，道路兩邊整齊有序，村民房前屋後干凈整潔。眼下，「干凈整潔」已成為溪底村民心目中衡量家庭文明的標准之一。
一溪清水惹人愛
貫村而過的溪底溪可以說是溪底村村民的「母親河」，她孕育著溪底村民，也給村民們的生產生活帶來許多方便。看著涓涓流水，70多歲的老人王明花和記者談起了一個小故事。
那是今年的3月初一天清晨，村裡有一外地來的租住戶姜某在溪里洗痰盂。「這條溪里不能洗痰盂！」王明花老人看到後及時予以制止，姜某認為老人故意欺負她這個外地人，就沒好氣地與老人爭了起來。王明花老人並沒有因此而生氣，而是請來了一年輕村民向她宣傳村規民約與村裡的文明公約。由此，姜某也改變了她的這一「陋習」，並成為自覺保護溪底溪水資源不受污染的「新村民」。
一溪清水惹人愛。溪底村村民們常常在茶餘飯後，圍聚於波光粼粼的溪邊，聊聊家事，其樂融融。
勇於奉獻 扶弱幫困
鄉風文明建設，造就了溪底村廣大村民「勇於奉獻、扶弱幫困」的「溪底精神」。無論是碗窯水庫、白水坑水庫建設的需要，還是黃衢南工程建設的需要，溪底村的這一精神都得以充分顯現。
「支持政府工程建設是分內事。」在黃衢南工程建設拆遷征地期間，這是在溪底村村民說得最多的一句話。村民鄒增交，因白水坑水庫建設、黃衢南高速建設需要，3年內兩次拆遷，每次都是先進，並成為黃衢南高速江山段的第一個動遷的拆遷戶。平瓦廠地磅房、琉璃瓦廠部分廠房等也因項目建設主動拆遷。
扶弱幫困也是溪底村村民的美德。在得知周爐村修水壩缺少資金時，該村在資金上主動給予幫助，成為我市強村與弱村結對的又一個縮影。不僅如此，溪底村在岩河村硬化道路、集鎮建設等方面都是出錢又出力。
鄉風文明村容美，溪底的村民們感到生活十分愜意。如今，村民們都享受到房屋財產、意外傷害及相關的政策性保險等待遇。每逢「老人節」，村裡的老人根據不同的年齡段，還可領到50元至300元不等的慰問金。村民們由衷地說：「真沒想到我們農村老百姓也過上了文明生活：垃圾不再亂倒，說話懂得禮貌，白天辛勤勞作，晚上讀書看報……」
村居環境的領頭羊
步入高淳農村，整潔的道路兩旁繁花似景，花草樹木交相輝映，村居環境建設面貌一新。近年來，高淳縣委、縣政府以「三個代表」重要思想和科學發展觀為指導，堅持城鄉統籌，緊緊圍繞「三農」，以強基工程為抓手，以為民辦實事為宗旨，圍繞爭創國家生態縣，以村莊規劃為龍頭，以治理污染為重點，以「清潔水源、清潔田園、清潔家園」工程為措施，以「農村廢棄物資源化、農業生產清潔化、城鄉環保一體化、村莊發展生態化」為主題，科學規劃，統一組織，因地制宜，分類指導，深入開展農村環境綜合整治，建立農村環境長效管理機制，改善農村環境質量，保障農民身體健康，促進農村經濟發展，推動農村走上「生產發展、生活富裕、生態良好」的文明發展道路。
在縣委、縣政府統一領導下，整合各部門的力量，用2—3年的時間，重點培育20—30個鄉村風情濃郁、生態環境優良、生產生活便利的典型示範村，引導全縣村莊規劃建設和人居環境改善，完善基礎設施，改善農民生產、生活條件，為全縣開展農村環境綜合整治提供典型示範和經驗。
農村環境綜合整治工作的核心內容，具體如下：
1、清理垃圾，建立垃圾管理制度。建立村收集、鎮轉運、縣處理的統一處理農村生活垃圾處置機制，垃圾集中傾倒、統一收集、統一處理，垃圾收集率、清運率和處理率達到90%以上，農用薄膜回收、綜合利用率達100%。
2、清理糞便，建立人畜糞便管理制度。在有條件的地方，大力推進農村生活污水凈化沼氣池工程建設，推廣利用厭氧發酵和好氧降解工程技術。人畜糞便遠離水源，動物的糞便、污水一律在養殖場或養殖小區指定區域存放，配備專門的糞便儲存處理設施，禁止排放未經無害化處理的糞便、污水污染環境。探索建設簡易可行、適度集中的農村生活污水處理設施。
3、清理秸稈，建立秸稈綜合利用制度。禁止露天焚燒，禁止拋入河塘，秸稈綜合利用率達到90%以上。因地制宜建立示範工程，穩步推廣秸稈氣化集中供氣工程，實現炊事燃氣化、管道化，大力推廣秸稈全量還田、秸稈青貯氨化養畜、食用菌生產等綜合利用技術。
4、清理河道，建立水面管護制度。所有環境綜合整治村莊河塘全部清淤一次，改造完善水利設施，保持水體流動，水質基本達到功能區要求。建立河道的長效管理維護機制，落實河道保潔、管護責任，禁止傾倒垃圾、糞便或者丟棄其他廢棄物，禁止直接排放生活污水。切實保護好飲用水源，確保飲用水安全。
5、清理工業污染源，建立穩定達標制度。嚴格按規劃要求，科學合理布局，指導鎮、村工業向開發區和工業小區集中，並認真執行環境影響評價及環保「三同時」制度。加強監督檢查，徹底清理「十五小」，嚴厲打擊違法行為，建立工業污染源穩定達標排放的監督機制。
6、清理亂搭亂建，建立村莊容貌管理制度。環境綜合整治村莊的違法建設全部拆除，亂堆亂放、亂貼亂畫徹底清除，村莊內道路通暢，房前屋後整潔，並建立長效管理制度。
通過上述「六清六建」、「三清一綠」活動，積極引導農民破除臟亂差等傳統陋習，共建生態環境優良、文明氣息濃厚的新型農村。以「無亂堆亂放、無雜草叢生、無露天糞坑、無污臭水溝、無裸露地塊」為基本標准，發動群眾綜合整治村莊環境，清潔家園；大力加強村衛生設施建設，興建了一批垃圾箱、標准公廁，推行「組保潔、村收集、鎮轉運、縣處理」的農村生活垃圾統一處理辦法，村環境衛生明顯改觀。
從2005年椏溪鎮藍溪村列入江蘇省首批試點村開始，去年11個試點村達標，今年是10個村達標，共計21個行政村已經通過了考核驗收。從鎮一級來看，淳溪鎮已經達到國家級環境優美鄉鎮，其他7個鎮也已經達到市級環境優美鄉鎮。農村環境綜合整治是一項綜合性、復雜性、艱巨性、長期性的重要工作，通過這許多領導羊的示範，加之強基工程的有力推進，我縣的村鎮面貌正在起著翻天覆地的變化
北流市羅政村新農村建設村容整潔
近日，在北流市民樂鎮羅政村住了一夜的記者，一大早起來，一股清新的空氣自潔凈的街巷裡傳來，令人賞心悅目。記者的內心裡，一種對田園生活的嚮往油然而生。
重規劃，人與自然和諧相處
村民告訴記者，羅政村之所以成為遠近聞名的「生態村」，就是因為在發展過程中，他們始終遵循科學發展、綠色發展的原則，努力實現建築與發展協調互進、人與自然和諧相融。他們採取了幾個做法，一個是嚴格新建房的規劃布局，一個是著重抓好對舊房的改造提升。按照「玉貴文明走廊」生態家園建設的要求，羅政村發動群眾在自家庭院建沼氣池、衛生廚房、衛生廁所、標准畜禽舍，引自來水；在庭院內種草種花，實行硬化、凈化、綠化、亮化；努力實現村莊樓房化、傢具現代化、能源清潔化、行為文明化等「十化」目標。
在社會主義新農村建設中，隨著村民們種植水果的增多，羅政村自然地形成了優美的生態環境。如今，該村農戶新建或改建的樓房，每家每戶的庭院自成一體，村裡的人居環境得到了根本性改善。全村90%的農戶用上了沼氣池，100%的生產小組實現了道路水泥化；村裡還完善了文化、旅遊、休閑等各種實用的配套設施，村莊整體面貌大為改觀。
講衛生，像城裡人一樣生活
建好村莊，還要管好村容。村民們告訴記者，在羅政村，有一支義務環衛隊，它的存在使得羅政村從2006年起就保持了天天清潔。該村義務環衛隊隊長寧惠芬介紹，環衛隊由10多位老人組成，分片負責村裡的衛生清潔工作，工具則各自配備。每天早晨7點，環衛隊就開始在巷道打掃衛生，從村裡的文化廣場，擴展到周邊，再擴展到村裡的每一條水泥路，他們把街道掃得乾乾凈凈、一塵不染。除了下雨天，環衛隊每天都要將村裡打掃一次，並澆花一次。他們清掃的垃圾，定時定點統一拿去燒掉。
為了保持村容整潔，羅政村還成立了公益事業協會、精神文明建設協會，以此推動農村基礎設施建設，引導村民講文明、講衛生。在村容的管理上，提倡垃圾袋裝化，實行戶內戶外清潔和「門前三包」。「在家可以睡地板，出門穿皮鞋不沾泥巴。我們現在的生活狀態和各種生活習慣，和城裡人已經沒什麼兩樣了。」寧惠芬說。
隨著城鄉清潔工程在全區的實施，羅政村積極響應上級號召，發動全村群眾都來參與城鄉清潔工程。他們主動參與，人人動手，個個出力，使環境整治延伸到了村裡的每家每戶、每個站點、每個角落。為建設村容整潔的社會主義新農村，羅政村全民在參與、在行動……
「走進新農村」－優化生產環境 塑鄉村新形象
如今走在梁弄鎮橫坎頭村，到處是一片欣欣向榮的景象：柏油馬路寬闊整潔，水庫大溪清澈見底，幢幢樓房鱗次櫛比，房前屋後綠樹成蔭。特別是公園里老人、小孩們游樂嬉戲的情景，更是給人帶來溫馨、和諧的感覺，這是該村近年來大力建設社會主義新農村取得可喜成果的一個縮影。
橫坎頭村是梁弄鎮的一個大村，又是一個革命老區村。近年來，該村以「寧波市老區奔小康建設示範村」為契機，圍繞「水清、路凈、居新」的總體發展思路，投入資金215萬元建成4級以上的通村公路兩條，總長4公里，面積18000平方米，目前，全村主要村道硬化率已達到100％；為使山區村民喝上清潔、衛生、安全的自來水，投入資金40萬元，實施了半山、百丈嶴兩個自然村的農民自來水飲用工程，受益農戶218戶900人，目前全村自來水入戶率達到98％；全面消滅露天糞缸，新建公廁30餘只，新增垃圾箱桶25隻，逐步推行垃圾袋裝化，還制訂了《衛生公約》，配備4名保潔員工，建起了長效保潔機制；同時拆除破舊房屋和整體騰遷農戶40多戶，拆除面積1600平方米，在村中心地段沿溪建造小康型別墅56套，安置移民42戶，形成下山移民新村，並安裝了美觀氣派的路燈。
為提升村莊品位形象，給村民提供開展體育、文化娛樂活動的場所，該村投資120萬元，興建了休閑健身廣場，添置健身器材兩套，標准籃球場、停車場各一個。開辟了佔地5000平方米的村落文化宮和農民公園，設置了圖書閱覽室、乒乓球和棋牌室，並對紅色景區、大溪兩岸、道路兩側、村落文化宮、安置小區、休閑廣場等公共場地投資50多萬元進行綠化，面積15000平方米。村裡商業網點、超市、餐飲、副食、果蔬和醫療衛生也一應俱全，服務功能也日趨完善，村民足不出村就能享受一般生活所需的基本服務。
近年來，該村還發揮紅色資源優勢，注重村民的文化素質教育和思想道德教育，建立健全各項規章制度和村規民約，在村口顯眼位置建起宣傳欄，經常性地開展愛國主義教育和尊老愛幼、互助互愛、鄰里和睦等為主題的系列活動，先後被評為寧波市「四型」先進黨組織、餘姚市「五好」黨組織、寧波市文明村、寧波市園林式村莊、寧波市生態村、省全面小康建設示範村，去年村民人均收入達到6200元，實現了物質、精神、政治和生態文明的全面和諧發展。
膠東在線消息 隨著「走進煙台新農村」的開展，記者看到，煙台的農村就像初春的原野正悄然發生著變化，一排排整齊的村居，一條條已經硬化的道路，都在孕育著新的希望。牟平區高陵鎮馬格庄村支書宮欽友的一句話讓記者記憶尤深：「我感覺環境不好,什麼也幹不成。你包括住家也好，有個好環境，在家住也舒服。這個村過去臟亂差，從我們環境改善後，我們招商引資方面就有了新的突破，我們引來了三個企業。」
環境是我們賴以生存、發展的物質基礎。應該看到，在一些村民告別了祖祖輩輩居住的低矮平房搬進寬敞明亮的新樓房的時候，也還有不少村子在為吃水難、行路難而犯愁。由於受地理環境等因素的影響，他們遇到的難題幾代人都難以克服。不改變這些村莊的落後面貌，就不能全面實現社會主義新農村建設的目標。從2003年起，海陽市在全市實施了後進村發展升級戰略，每年倒排出70個左右最差的後進村，安排市直部門對口包幫。幾年下來，過去缺水的村子修起了水利工程，為行路難而犯愁的山村鋪上了水泥路；村裡面貌的改變，喚醒了村民們發展經濟的熱情，發展種植、養殖業，引進資金、項目，調整產業結構，古老的鄉村煥發出青春的朝氣。
結合自身實際，棲霞市開展了生態型文明村創建活動，鼓勵引導農民大力發展以蘋果種植為主的高產高效農業，並以果業為中心，發展循環經濟，在蘋果廢枝條上衍生出一個食用菌產業鏈，農民在果業生產中實現連環增值的同時，也給堆放在田間地頭的蘋果枝條找到了一個最好的出路。令人聽而生厭的人畜糞便、垃圾什麼的，在棲霞農民眼裡也都變成了可以再生利用的寶貝---沼氣，不少農民家裡做飯、照明都用上了這種綠色能源；在幫助村民消化了廢物、凈化了環境之後，沼氣渣和液體又被當作上等的有機肥送回農田。
牟平區五里頭村是一個城郊村，在村容整治中，他們高點定位，依靠城市化和工業化拉動，一步到位做好舊村改造，建成了一個花園式的村莊。
從各地實踐看，社會主義新農村建設沒有固定的模式，要優化生產生活環境，建設新家園，因村制宜就是最好的途徑。對城中村、城郊村，要發揮他們的區位優勢，依靠城市化和工業化拉動，抓好舊村改造，盡快使農村融入城市，使農民變為市民。對經濟強村，要引導他們高起點搞好規劃，使他們不但在經濟發展上走在前面，在村莊環境建設上也要走在前面。而對面上大多數村莊，則要按照量力而行的原則，有重點地推進環境建設，繼續抓好村村通油路、村村通自來水工程，讓村民在環境整治中受益。
應該注意的是，社會主義新農村建設，農民是主體。整治村容環境，也應該按照群眾為主、政府幫扶、因地制宜、量力而行、注重實效的原則進行。只有真正讓農民得到實惠，讓群眾滿意，新農村建設才能保持旺盛的生命力。
在下倉鎮農村改廁及鎮容村貌環境整治工作會議上的講話
下面我就如何抓好這三項工作提幾點要求：
一、 充分認識改善鎮區環境衛生，村容村貌和改廁工作的重要性。
我們生活、居住和生產所處的環境狀況是衡量一個村、一個鎮乃至一個地區物質文明和精神文明程度高低的重要標志之一。前幾年我們鎮里也組織過環境衛生綜合整治工作,前年、去年的改廁工作也取得了階段性成果。但按照與時俱進的要求，按照市縣兩極對我們的要求，特別是與我們下倉鎮作為薊縣南大門的地位相比，還有相當大的差距，因此，我們要高度重視改廁、鎮容村貌的整治工作，進一步深化認識。這既是踐行「三個代表」重要思想，體現共產黨員先進性的具體表現，也是提高農村文明程度，全面建設和諧社會的需要，還是改善農村投資環境，加快經濟發展，實現「三步走」戰略目標的重要舉措。前年的非典、去年的禽流感都給我們敲響了警鍾。環境好了，蒼蠅、蚊子少了，也就切斷了病毒和細菌的傳播途徑，保證了農民的身體健康，不會發生因病返貧，因病致困的現象。務工、經商也就有了健康的體質做保證。我們把路修好了，老百姓嘴裡不說心裡也想：幹部還真干點好事，就連串村做買賣的也樂意去路好走的村。環境好了，也可以吸引更多的投資和經商者來下倉搞開發、辦企業，像王指揮、西屯、大楊各、大李各、豐富村、後屯等幾個村，路修的較好，還安了路燈，這說明他們思想很超前，認識很到位，也說明對這項工作的重視。所以我們要增強抓好環境綜合整治工作的責任感和緊迫感。
二、深入宣傳、廣泛發動，使改廁及環境大整治在群眾中達成共識。
我們各村回去以後可以利用廣播、板報、櫥窗、標語等形式，積極宣傳衛生與健康、防病除害知識及改廁、環境綜合整治的意義，深入開展講文明、除陋習活動，下大力量普及整改環境、衛生科普知識，努力培育廣大群眾文明、健康，積極向上的生活習慣和生活方式，為搞好環境衛生大整治營造良好的氛圍。環境問題是個社會性問題，需要全社會力量共同參與，這就要求我們全鎮幹部群眾和駐鎮單位的思想道德素質要有新的提高，樹立強烈的環境意識和責任意識。我們各片、各村要抓出好的典型，讓群眾看
環境整治及戶廁改造實實在在的好處，增強群眾自覺參與的積極性，也可以減少我們的工作阻力，加快工程進度，還可以鞏固已取得的工作成果，有的村以前路修的標准很高，但因缺乏養護，現在道路兩側雜草叢生、亂堆亂放、邊溝填滿雜物，如果我們每家每戶都自覺維護好生活環境衛生，改廁也好，環境整治也好，這一「民心工程「才能取得長期效果，百姓才能長期受益。
三、 重點突破、整體推進，打好改廁及環境綜合整治攻堅戰。
農村改廁工作按照市裡精神三年完成，今明兩年我們鎮的任務數量分別是4360座，各村的道路標准及環境衛生特別是津圍公路沿線的鎮區幾個村，給我的總體感覺還有再提高的必要，所以我們67個村都要馬上行動起來，投入到環境綜合整治工作中去，基礎好的村要提高標准，再接再勵，路況不好或還沒進行改廁的村更要積極行動起來，在全鎮范圍內掀起改廁和環境整治工作的高潮，各村要因村而議，多動腦筋，多想辦法，拿出切實可行的改廁的整治方案，象李四蒲、李四前、李四王、東片十幾個村去年修好了各村公路，這為今年環境整治打下了良好基礎，倉永路西段今年也將完成大修工程，希望鄉村公路沿線的這些村多投入人力、物力、財力，再努力、再提高、再完善在修好道路的同時，解決好村內環境衛生問題，搞好環境的美化，綠化，建成我們自己的樣板路，示範村，典型村。大仇庄和干八里兩個村就想針對本村養豬戶較多的情況，結合改廁工作，建成沼氣池用於化糞處理，這就是很好的償試，不僅解決了環境問題，也可以提供燃氣，變廢為寶，達到社會效益，經濟效益雙嬴。
四、 統籌安排，協調配合，確保改廁和環境整治工作齊頭並進。
我們目前工作任務很多，又將面臨春耕生產，各包片領導和包村幹部要合理安排好各口各線的本職工作和各村的中心工作，在人員和時間上做到統籌兼顧，分清主次，打好時間差。我們的村幹部也要把農村改廁、環境清整及道路維修列入重要議事日程，把這幾項工作與小康村建設，保持黨員先進性教育及農村黨建「三級聯創」活動結合起來，按照屬地管理的原則，鎮里向縣里負責，各村及各駐鎮企事業單位向鎮里負責，要認識到位、責任到位、人員到位。絕不能活多怕累就產生畏難情緒，或見道修好了，環境好了，各戶廁所改不改也不防也不防礙大局的思想,各工職單位也絕不能有我干我的事,環境好不好和我們沒什麼關系的思想。.在各村改廁過程中,有的戶改廁標准挺高,，但卻把廁所建在圍牆外
，影響到道路的鋪設和環境的整治，再有，就是修路過程中，有的村幹部把自己門前修的很好，那些修路沒涉及到的戶就會有意見，所以我們要認真研究制定出改廁和環境整治的方案，協調好各方面的關系，爭取幾項工作能齊頭並進。
五、 精心組織，保證質量，確保改廁和環境綜合整治收到實效。
我們今年的改廁任務是4360座，各村的道路維修，及環境清整（特別是鎮區內的環境衛生）工作量非常大，又面臨春耕生產，所以我們要算好時間帳，及早動手。要弄好經濟帳，做好工程預算，精心組織，盡可能減少經濟損失。
我們可以根據本村情況採取靈活多樣的措施抓好改廁及環境清整工作，比如北石庄、王指揮等村，就為改廁的戶統一組織施工，免除人員費，這就極大調動了農民改廁的積極性，加快了工程進度。在具體施工中還要嚴格執行標准，注重工程質量，改廁是一項技術要求較高的工作，決不能貪快求多而忽略工程質量，造成滲水、坍塌。修路過程中要注意路基及排水問題的解決，不能只求路面一時整潔，偷工減料，造成今年修明年墊的豆腐渣工程，絕不能走過場，看錶面，造成人力、物力、財力的浪費。再有，改廁修路卻是耗資較大的工程，群眾對各項開支很敏感，所以我們要為村開好群眾代表會，發揮理財小組的作用，做到財務公開，村務公開，避免因財務問題造成干群矛盾，形成不穩定因素。
進入南街村，呈現在眼前的是寬闊平坦的街道、林立的樓群、設計別致的公園、賞心悅目的 環境。在這里，你絲毫感覺不到內地農村貧窮落後的氣息，一種清新、整潔、氣派、優雅的 感覺簇擁著你，迫使你急切地去欣賞「豫南一枝花」的嬌容，領略「鄉村都市」的風采。
Ⅸ 農村公路養護工程大中修工程有哪些
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一、維修、加固路肩及邊坡。
（1）路肩是保證路基路面有整體穩定性和排除路面水的重要結構，路肩的養護直接關繫到路肩的養護，維修與加固，養護工作中路肩要求做到橫坡適度，（橫坡度比路面拱度大1%～2%）邊緣順直；表面平整清潔、無雜物；保持無車轍、坑槽、隆起、沉陷及缺口；邊坡要求做到穩定，平順無沖溝，尺寸合乎規定。此外，路肩和邊坡應與環境協調，並盡可能使之美觀。
（2）疏通、改善、鋪砌排水系統。
對邊溝、截水溝、排水溝以及暗溝（管）等排水設施，應及時排除堵塞，疏導水流，使其做到無高草、無於塞；縱坡適度，水流暢通；進出口良好等，並結合地形、土質、流速等情況，綜合考慮鋪砌加固。
（3）維護、修理各種構造物及管理保護好公路兩旁用地。
公路兩旁的沿線防護構造包括護坡、護面牆、石籠、植樹、鋪草皮、以及各類型的擋土牆等，要求保證這些構造物完整無損，發揮其對路基的防護與加固的作用。
（4）觀察、預防、處理滑坡、翻漿、泥石流，崩塌、塌方及其他路基病害，及時檢查各種路基險情並填報水毀報告，對翻漿等損壞路段應及時治理盡快恢復，盡量縮短阻車時間。
（5）有計劃地局部加寬，加高路基，改善急彎、陡坡和視距，逐步提高其技術標准。
二、路面養護
路面在使用過程中，直接經受行車和各種自然因素的作用，較易遭受破壞，各類病害也較多。在此僅對瀝青路面及水泥路面常見的病害及日常養護要求作些闡述：
（1）瀝青路面：
主要有龜裂，塊狀裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫、坑槽、鬆散、沉陷、車轍、波浪擁抱、泛油等。對這些病害，可視具體情況採用封面、罩面、翻修，補強及加寬等不同的方法進行處治。在日常的養護中要求做到保持路面平整，路拱適應，線條順直，路容整潔，排水良好；發現路面初期病害必須及早處治；嚴禁各類履帶車在未採取保護路面措施時在路面上直接行駛。各類的病害及處治方法可參閱交通部頻發的《公路養護技術規范》和《公路技術狀況評定標准》實施，此處不贅述。
（2）水泥路面：
導致水泥路面破壞的原因是多方面的，主要分為主觀原因和客觀原因兩大類。主觀原因有：結構設計不合理、現場施工不規范、材料選擇不標准和養護管理不及時等。客觀原因有：車輛荷載作用和氣候環境變化等。在造成路面破壞的眾多因素中，客觀因素是人為難以改變的，而主觀因素中的前三項都是在水泥路面建成之前發生的，控制起來也相對較為困難。只有養護管理發生在水泥路面建成以後，是對惡化的水泥路面使用性能的緩解和使用壽命的延長，是我們比較容易控制的。通過合理的維修養護工作，能夠有效的將水泥路面維持在一個較高的服務水平上，並延長其使用年限。 水泥混凝土路面的養護維修措施具體分為預防性養護、矯正性養護、路面大中修和路面改善等幾個方面。水泥混凝土路面在養護良好的情況下,使用年限比其他路面長。但一旦開始損壞,有時損壞發展很快。因此,必須做好預防性、經常性養護,發現缺陷,弄清原因,及時採取維修措施,以保持路面的完好。
水泥混凝土路面日常性養護工作,主要是清掃路面上的砂、石和其他堆積物;整修路肩,整理路容;開通邊溝,排除積水;面板接縫填料的修補,防止和減少混凝土面板的損壞。
1.路面要經常清掃,保持清潔。尤其丟棄在路上的石料、金屬等硬質物應隨時掃除,以免行使在路面上的車輪碾壓、摩擦路面而引起破損。
2.混凝土路面的重點在接縫處,混凝土面板的伸縮縫是路面及縱縫等縫隙是路面使用質量的薄弱環節,要十分重視接縫養護。灌縫材料通常採用聚氯乙烯膠泥或瀝青橡膠等,應經常填滿接縫,夏季被擠出的多餘填縫料要及時鏟除。填縫料與路面齊平,以保持接縫的完好,表面平順,行車舒適。
3.高路肩土或路肩草應經常削,以防路肩積水,一般每季度應削一次。
4.兩側邊溝應及時疏通,特別是暴雨之後,山區公路更應注意,否則,容易泡軟基礎或沖毀路基邊坡。
三、橋梁養護
橋梁是確保公路暢通的咽喉，為了保證橋梁經常處於完好的技術狀態，延長其使用年限，滿足承載能力和通行能力要求，必須對橋梁進行養護、維修及加固。橋梁養護的工作內容很多，但主要可以概括為以下幾點：
（1）通過檢查與檢驗，系統地掌握橋梁技術狀況，較早地發現缺陷，損壞等異常情況，提出養護措施，保證行車安全，延長使用壽命。
（2）掌握交通狀況，取締橋梁不正當使用及非法佔用，嚴格管理超載車，特種車過橋，必須通過時應採取防護，加固措施，以免橋梁損壞。
（3）對可能發生台風、暴雨、洪水危害的橋，應作好各種應急措施，特大橋應設護橋機構。
（4）對橋梁各部分經常保養，對檢查發現的缺陷，損壞處進行及時的維修，對檢查不能維持原設計載重等級要求者，應有計劃地進行維修加固。
（5）建立和健全完整的橋梁技術檔案。
四、涵洞的養護
涵洞是橫穿路堤的小型人工構造物，其主要作用為排泄水流，也可作為人、畜、車輛的通道等，在公路上極為普遍，且數量很大。因此，必須認真做好涵洞的養護工作，使其經常處於良好的技術狀態，以保證公路暢通無阻。在涵洞的日常養護中應保證涵洞的洞身、洞底、進出水口，護坡和填土完好，清潔、不漏水，經常處於完好狀態，使水流在任何情況下都能夠順暢通過洞口，排到適當地點。這就要求養護人員必須認真進行經常的和定期的技術檢查，對於發現的病害和隱患應分析其產生的原因，採取適當的工程技術措施，及時處治，並提高涵洞的使用質量和抗災能力。
五、公路沿線設施養護
公路沿線設施是公路的組成部分。它關系著行車、行人的安全和交通的暢通，因此必須對其加強經常性的維修保養和管理，及時修復或更換損壞部分，以滿足公路的各種功能要求。其養護要點是經常進行公路巡視，檢查標志是否缺損，安全設施是否損壞，標線是否完整等。一旦發現有損壞時，應馬上修復，為能使修復工作能及時，應預先製作或購足有關應急部件，以隨時供用。
六、公路綠化
公路綠化是公路建設和養護中重要的一項內容。它具有利於路基的穩定，防止雨水沖刷；保護路面調節溫度和濕度；豐富道路兩側景觀，有利於司機、乘客的身心健康，防止公路環境污染等方面的好處。因此，對該項工作要列入領導的議事日程，加強領導，做到「栽、管、護」密切結合，一抓到底，保證工作順利實施。在實施綠化時，應根據公路綠化的季節性、區域性和群眾性的特點，做到點、線、面結合，全面發展，各具特色。在山區，應發展具有防護效能的綠化工程，如防護林帶、灌木，草皮護坡等，以固土防坍。在平原區，應配合農田園林化的總體要求，一般栽植防護木帶，以消除風、沙、水等危害。對屬旅遊區域的路段，應以美化為主，營造風景林帶，如常綠樹、灌木、花卉綠樹等。
Ⅹ 公路養護宣傳標語
1、 實現好、維護好、發展好群眾的根本利益
2、 思想上很尊重群眾 感情上貼回近群眾 工作上依靠群眾
3、答 心貼心入戶交流聽民意 手牽手結對幫扶民憂
4、 公路發展向上攀登 聯系職工向下紮根
5、 幹部受教育 發展上水平 職工得實惠
6、 組織創先進 黨員爭優秀 群眾得實惠
7、 訪明情、抓落實 辦實事、強組織 促民富、得民心
8、 聯系群眾、錘煉作風 鍛煉幹部、促進發展
9、 立足公路、聯系群眾 管好公路、保障暢通
10、公路通達 群眾受益
11、交通精神：艱苦奮斗 勇於創新 不畏風險 默默奉獻
12、職業道德：愛崗敬業 誠實守信 服務群眾 奉獻社會
13、不辭辛苦 只為振興交通 甘為公僕 但願富裕百姓
14、牢記使命 凝聚力量 奮發圖強 譜寫自治區交通事業輝煌新篇章；統一思想 堅定信心迎難而上 推動交通運輸事業又好又快發展
15、全面加強公路養護管理 實現公路事業又好又快發展 16、甘當公路衛士 永保道路暢通