『壹』 化工公司機電車間宣傳報道
看是哪方面的。我給你一篇質量標准化的範文吧,
鎮城底礦選煤廠機電車間認真開展質量標准化工作
發表時間:2011-10-12 15:34:28瀏覽次數:809
為深化集團公司全面推進選煤廠質量標准化工作上台階活動,推動質量標准化水平不斷提高,鎮城底礦選煤廠機電車間率先在車間上下開展質量標准化工作。這次的工作主題是:強化機電設備質量標准化現場管理,提高職工安全質量標准化意識,營造良好的質量標准化氛圍。
該車間按照機電設備的管理標准針對全廠的電氣設備進行了全面細致的檢查,主要做了以下工作:一.完善車間各工種的基礎資料,建立健全各種機電設備的檔案,充實各崗位技術資料;二.對全廠機電設備進行了全面的安全檢查,全面排查可能存在的故障,防患事故於未然;三.全面推進電線電纜的規范化,實行所有進線電纜進線槽,並且更換了全新的電纜槽,密閉性和安全性更高;四.進行設備的防銹刷漆,完善設備的防護措施,對潮濕地區銹蝕嚴重的配電箱進行了更換,並且採取了更安全緊密的防水措施;五.落實崗位安全責任制和三級責任落實,做好班組長以上人員的安全日誌記錄,切實推行手指口述活動。此次質量標准化工作的開展在車間上下營造了質量標准化氛圍,達到了職工全面參與到質量標准化工作中去的目的,使該車間的的質量標准化工作朝著科學化、規范化、標准化、制度化的道路逐步邁進。
『貳』 宣傳品都有什麼種類
宣傳單頁、彩旗、橫幅、條幅、車身廣告、宣傳車、宣傳欄、宣傳手冊、拱門、氫氣球、大中小型廣告位等。
宣傳目標即發起宣傳者期望給社會和人們帶來的某種變化。宣傳目標的設置,總是與宣傳所依附的領域內容密切結合的。如軍事宣傳,其目標設置往往圍繞軍事活動,首先為激起對敵人的仇恨,鼓舞士氣;其次為保持和友邦及中立者的合作、友好關系。
再次為瓦解敵人的鬥志,等等。目標的設置須顧及受眾接受的可能性,在理論上、感情上能引起人們的重要感、歸屬感。
(2)宣傳報道車擴展閱讀:
特點:
盡管宣傳可以劃分為各種形式和不同層次,但它們具有共同的特點:
①目的性。所有宣傳者都旨在影響受眾,力圖使受眾按宣傳者的意圖行動。
②傾向性。在意識形態領域,宣傳的傾向性不僅表現在不同階級、階層和集團的宣傳者所宣傳的內容上,也表現在他們所運用的手法上。
③社會性。一般說來,宣傳都要面向社會各階級、各階層,以求影響最大多數的受眾。
④現實性。表現在宣傳目標、宣傳材料和宣傳效果等方面,沒有現實的宣傳目標和宣傳材料,就不能獲得現實的宣傳效果。
⑤附合性。宣傳往往依附於其他的文化傳播領域。新聞是宣傳最易依附的手段,原因之一是宣傳能借力於新聞告知的職能而獲得影響受眾的機會;其次是新聞客觀報道的形式容易掩蓋宣傳的目的性而產生潛移默化的效果。
教育也是宣傳易於依附的領域,因為教育是人的社會化基本途徑。人們通過接受教育獲取有關社會的和自然的各種知識,建立人生觀念和價值觀念,因而高層次的宣傳即灌輸最容易在教育領域發揮效能。文藝也是宣傳的一種好形式,寓教於樂,動之以情,效果顯著。
『叄』 列車需要寫宣傳報道么,我朋友被乘務員拉去照相握手,還要了手機號和微信,說是要寫宣傳報道,我總感覺有
一般是他們鐵路的內部刊物,對不同局的乘務組有挑選報道的,或者是媒體采訪,上級領導給乘務組派任務了
『肆』 疫情當前,我們全力以赴
突如其來的新型冠狀病毒疫情讓2020年春節變得不同尋常。在疫情面前,除了奮戰在最前線的白衣天使,還有很多人選擇了逆行而上。在全國人民齊心協力防控新型冠狀病毒疫情之際,多家車企站了出來,並竭盡所能地投入到這場沒有硝煙的戰役中。
上汽MAXUS:60輛負壓救護車
從1月24日起至2月5日上汽MAXUS汽車有限公司要生產負壓救護車60輛,提供給重點地區。同時,為抗擊此次疫情,上汽MAXUS還針對此次負壓救護車進行了特殊設計,在普通救護車基礎上,增加一套負壓裝置,避免患者在車內產生二次污染。
寫在最後:
截至目前,包括吉利汽車、中國一汽、通用汽車、梅賽德斯-賓士、奇瑞汽車、現代汽車、哪吒汽車、比亞迪等在內的眾多企業紛紛馳援疫情。
和平的年代沒有硝煙,但是沒有硝煙的戰場同樣考驗著每個人。我們必須萬眾一心,堅決打贏疫情防控阻擊戰。
武漢加油!中國必勝!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 眾志成城 抗擊疫情 多家車企危難時刻奉獻企業愛心
2020年,註定是個不一樣的年份,突如其來的冠狀病毒肺炎以迅雷不及掩耳的速度席捲了全中國,為了共同抗擊疫情,原本應該走親訪友的春節,國人均自發待在家不出門,為了盡快平息病毒的肆虐,全球各方人士紛紛獻出自己的愛心,自然各大車企也不例外,無論是大眾、賓士還是寶馬,抑或是北京現代或吉利、長城、比亞迪等,都希望以自己的綿薄之力,為這場「戰役」奉獻一份力量。眾志成城,只要團結一心,相信這次的危難很快就會過去。
寫在最後:這場疫情迅猛嚴烈,但是面對困難,中國人民沒有退縮,全中國團結一致,無論各行各業,都為這場肺炎做足了充分的准備。不要害怕,有國在,就有家在,有家在,就會讓每個人安心回家,加油!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 這樣做好車間宣傳報道工作
車間的宣傳是屬於企業文化這快的管理模式。有以下幾點你可參考
1:產車間報紙,做到每人每份,家你想宣傳的內容做推薦些促進員工素質的內容和新聞
2:開公告可做到宣傳報道
3:利用晚上時間整理資料能做到第2天早上即使完讓大家知道
有那些事做相信你自己應該知道吧不懂在補充
『柒』 如何加強宣傳工作
宣傳工作既可以傳達信息服務群眾,也可以引導輿論、普及政策,同時,宣傳是推動工作開展的動力,宣傳工作做得好,就可以使工作開展收到事半功倍的效果,由此可見,宣傳工作意義重大。因此,要充分認識到宣傳工作的重要性,努力開拓創新,提高宣傳效果,把宣傳工作做好。要做好宣傳工作,應做到以下幾點。
一、熟悉宣傳內容,精心准備宣傳材料。宣傳工作者自己要熟悉宣傳內容,要通過多看、多聽、多思、多問,將其學深學透,掌握其重點,准確領會其精神實質。然後,結合實際,撰寫人們易於接受的、通俗易懂的宣講材料,用大眾的語言傳授高深理論,用具體的事例解釋抽象的概念,做到理解透徹,記得清楚,講得明白,提高人們對宣傳內容的接受程度。
二、分析宣傳對象,科學制定宣傳策略。不同的宣傳工作有不同的宣傳對象,有各自的重點宣傳對象,所以宣傳工作者要找准宣傳對象。宣傳工作者確定好宣傳對象後,就要對宣傳對象作深入仔細地分析,根據宣傳對象的年齡、文化程度、思想境界、對宣傳內容的認知程度等,制定科學合理的宣傳策略。
三、發揮宣傳合力,採取多種宣傳方式。一是各個宣傳部門、各位宣傳工作者要統一思想,密切合作,形成強大的宣傳合力。二是要創新宣傳方式,可利用廣播、板報、櫥窗、報紙、網路、標語、演講、宣傳車等多種方式進行宣傳,綜合利用各種宣傳方式的優勢,營造氛圍,讓人們抬頭可見,側耳能聽,從不同的空間和時間上向人們傳達宣傳內容,使其產生有意識或無意識的記憶,增強宣傳效果。
『捌』 總裝車間生產新車型重型自卸,怎麼寫一篇宣傳報道,目的是要讓公司的人知道我們在做這件事
既然你不會寫,最簡單的方式就是照相,用圖片說話,只要在圖片下面做一些註解就可以,這種方式是直觀的,會受到很好的效果,絕對比你寫一些文字的效果好。當然你最好找一個技術熟練的照相師,千萬不要使用效果差的照片,可能會畫虎不成反類犬。
『玖』 求助,關於汽車安全質量宣傳報道的論文,給一篇
油價持高的「警報」,引起了我們怏怏汽車消費大國對燃油經濟排量的重視,9月的法蘭克福車展對中國車的碰撞測試,又撞開了國人對車輛安全性能的關注。盤點中國汽車製造企業,上海通用汽車當算注重汽車安全的典範。新近上市的雪佛蘭AVEO樂騁就是一款獲得英國蓮花汽車工程極高評價的小車。在北美,AVEO在2004和2005連續2年獲得了NCAP碰撞雙五星安全評級。在各汽車廠商都在價格和配置上比拼、較勁的經濟排量轎車市場中,雪佛蘭AVEO樂騁如此注重安全、關注生命,實屬中國經濟排量轎車市場的鳳毛麟角。廠家此舉相當聰明,畢竟在越來越成熟的汽車消費市場中,聰明的買家是絕不會在安全上妥協的。
對轎車安全的考量可拆分被動安全和主動安全,一部安全轎車的設計也要從被動和主動安全開始:
防撞、吸能的車身結構設計,是決定車輛被動安全系數的關鍵。雪佛蘭AVEO樂騁採用全封閉承載金屬車身結構,四門配備堅固的防撞鋼梁,而整車車身的高強度鋼材超過46%,大大加強了車身的硬度和堅韌性。四階段能量吸收設計可以沉穩應付來自橫向、縱向、側門、側圍等不同方向的碰撞情況。
保證被動安全的還有妥貼的氣囊保護和有效安全帶保護。雪佛蘭AVEO樂騁採用前排BOSCH雙安全氣囊系統和五座標准安全帶(前排高度可調),這在一般小車中並不多見。
雪佛蘭AVEO樂騁採用最新版本的Delphi DVC 7.4四迴路ABS防抱死系統,保證了安全制動,同時配備四迴路車輪路況感知器實施偵測,反應准確到位,在確保緊急情況下能掌握行車方向,避免因車輪抱死後再發生其他意外事故。電子制動力分配系統EBD,根據車輛負載情況分配出最理想的四輪剎車制動力,提供最佳制動剎車效果,有效縮短剎車距離。據專家實測,配與不配EBD的相同車輛,在同等車速同等路面下最高可縮短剎車距離達10米。
除了主動和被動安全的周密考慮外,靈敏、精準的操控也是一部安全車的「安全法寶」。電影《頭文字D》里的「快速飄移」依賴的便是車輛靈敏、精準的操控和良好的輪胎抓地表現。在平常的駕駛中,駕馭雪佛蘭AVEO樂騁也許無法做到漂移過境,但它出色的指向、隨動表現,配以185寬胎,便使得AVEO樂騁無論過濕滑路面還是過彎加速,都極為靈敏、穩定,從而保證駕駛安全。難怪英國蓮花汽車工程這樣評價說:「AVEO是一台擁有出色操控性能,充滿駕駛樂趣的安全小車」。
能源日漸稀少、社會呼喚節約,但「安全」是永遠不能節約的。用車的人,需要一部經濟、環保的車為其代步,更需要一部周到安全的車與其為伴。造車的人,需要的是先進科技與造車技術,更需要的是「關注安全質量,注重生命價值」的人性化造車理念。
汽車市場需要像雪佛蘭AVEO樂騁這樣確保安全的經濟排量小車,社會呼喚像上海通用汽車這樣注重安全的人性化汽車製造企業。
『拾』 新聞宣傳的車價與購車軟體的價格差距怎麼很多
新聞宣傳的報價往往綜合全國各地4S店報價,選擇最低價顯示,而你的城市卻往往不是那個最低價所在地,故而造成宣傳的報價與現實購車價差異巨大。以上就是新聞宣傳的車價與購車軟體的價格差距很多的原因。