新能源新產品推廣

『壹』 新能源產品有哪些好的產品

杭州依源科技生產了不少的新能源產品，

『貳』 新能源產品更新換代 比亞迪唐DM/長安CS15EV等保值率較高

6月1日，中國汽車流通協會和精真估聯合發布最新汽車保值率報告顯示，新能源產品更新換代，比亞迪漢是目前關注度最高的車型之一，其他王朝系列產品唐DM、宋EV等都有較高的保值率。此外，長安CS15EV也獲得了較高的保值率。
5月線上車源量為89.2萬，從數據表現來看疫情對二手車市場的負面影響已經結束，月度數據已經超過去年同期88.9萬，市場信心充分恢復。謹慎地講，五月車源也包含了一部分第一季度積攢的客戶需求，在此時間段集中置換。此時此刻，正是二手車商最忙碌的季節。

剛剛過去的兩會期間，車企代表、委員們提案高屋建瓴，多項汽車產業發展的議題被審議，議題中不止於關注汽車的生產消費，更是從政策和法規的高度，提出長遠的意見。例如消費稅、購置稅是否需要調整；限行、限購是否調整；基礎設施建設方面如何改進；加快智能網聯相關技術的進一步發展（包括機動車智能檢測）；推動汽車產業全球化發展；氫燃料、增程式、插電混動等不同技術路線的政策建議都成為代表們關心的議題。同時，在新能源汽車方面，討論的焦點已經不是補貼和資質，而是強調「新基建」、「車聯網」、「產融結合」等概念。
此外，三項由工信部組織編寫的電動汽車國家標准，在五月中旬發布，取代早先在2015年頒布的「推薦性」標准，正式升級為企業必須遵守的「強制性」標准。標准編制工作的提速，緣由在於電動汽車安全事故在去年多次發生，電池能量密度與安全成為矛盾的兩面。

兩會期間，車企代表在提案中講到插電混動車型受到政策歧視，在路權等方面與電動汽車區別對待。如果從數據上看，插電混動車型反而保值率更高。由此可見，適用面更廣的插電混動車型受到了市場認可。反而是備受呵護的純電動車的保值率更低。開放、多元，應成為整個新能源汽車市場健康發展的前提。增程式混動車型雖然被寄予很高的期望，但保有量仍然很低，保值率也低於插電混動車型。

比亞迪漢是目前關注度最高的車型之一，其他的王朝系列產品例如唐DM、宋EV等都有較高的保值率。上汽榮威在插電混動產品上有明顯的優勢，而純電動產品尚未發力。長安CS15EV作為純電動車，由於定價低，也獲得了較高的保值率。低價策略也成為自主品牌一個可行的選擇，近期新上市的五菱MINI EV預售價格低至2.98萬元，這類低價產品有利於純電動車的進一步推廣。

所謂保值率，就是指某個品牌／車型在使用一段時期後，將其售出的交易價格與新車指導價格的比值。它受車齡、里程、車況、品牌知名度、市場佔有率、保養費用、季節、區域以及市場環境等諸多因素影響，是衡量車輛價值衰減快慢的重要指標。本報告數據基於精真估海量車輛數據源、智能估值模型、及市場行情分析等多重因素分析得出。通過保值率研究旨在反應該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力，並通過深入研究對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關業務提供重要數據參考。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 想問一下，我們是做新能源行業的，要如何做能擴大公司的產品知名度啊

現在是互聯網時代了，找渠道引流，主要是公司產品用途在哪裡，找搶手版寫段子，拍抖音等各種自權媒體！或者分享一些經驗，知識到網路爭取瀏覽量，各種辦公室電梯電視廣告投放，哈哈 ，我們公司是這么運營的，對你的產品不熟悉僅供參考

『肆』 在新能源產品推廣有什麼好的建議嗎

可以去大型的B2B平台裡面發信息，做大量的產品推廣

『伍』 新能源戰略投資框架協議怎麼寫

前瞻產業研究院《新能源項目商業計劃書》目錄

第1章：新能源項目摘要
1.1 新能源項目概況
1.1.1 項目背景
1.1.2 項目簡介
1.2 新能源項目優勢分析
1.3 新能源項目融資與財務分析概況
1.3.1 項目融資方案概況
1.3.2 項目財務分析概況
第2章：新能源項目公司介紹
2.1 公司發展簡況
2.2 公司組織架構
2.3 公司管理模式
2.4 公司經營情況
第3章：新能源行業及目標市場分析
3.1 新能源行業發展現狀與市場前景分析
3.1.1 行業發展歷程
3.1.2 行業發展現狀
3.1.3 行業市場前景預測
3.2 新能源項目目標市場分析
3.2.1 政策、經濟、技術和社會環境分析
3.2.2 市場規模分析
3.2.3 盈利情況分析
3.2.4 市場競爭分析
3.2.5 進入壁壘分析
3.2.6 市場分析總結
第4章：新能源項目產品/服務分析
4.1 新能源項目產品/服務簡介
4.1.1 項目產品/服務名稱
4.1.2 項目產品/服務特徵
4.1.3 項目產品/服務性能用途
4.2 新能源項目產品生產經營計劃
4.2.1 項目產品生產方式
4.2.2 項目產品生產設備
4.2.3 項目品質控制和質量改進
4.2.4 項目產品成本控制
4.3 新能源項目產品/服務前景分析
4.3.1 項目產品/服務競爭優勢
4.3.2 項目產品/服務市場前景
第5章：新能源項目研究與開發
5.1 現有技術開發資源以及技術儲備情況
5.2 項目團隊對外合作情況
5.3 項目研發團隊技術水平
5.4 項目研發投入計劃
5.5 項目研發團隊激勵機制與措施
第6章：新能源項目市場營銷策略
6.1 新能源項目營銷戰略
6.2 新能源項目市場推廣方式
第7章：新能源項目融資和資金退出
7.1 新能源項目資金需求用量與期限
7.1.1 項目總投資
7.1.2 固定資產投資
7.1.3 流動資金
7.2 新能源項目資金籌集方式
7.2.1 項目資本金籌措
7.2.2 項目債務資金籌措
7.2.3 項目融資方案分析
7.3 新能源項目資金籌集方式
7.4 新能源項目資金使用規劃
7.5 新能源項目投資回報計劃
7.6 新能源項目資金報酬與退出
7.6.1 股票上市
7.6.2 股權轉讓
7.6.3 股權回購
7.6.4 股利
第8章：新能源項目財務預測
8.1 財務評價基礎數據
8.2 新能源項目銷售收入預測
8.3 新能源項目成本費用估算
8.4 新能源項目財務評價報表
8.4.1 項目現金流量表
8.4.2 項目損益表
8.4.3 項目利潤分配表
8.5 新能源項目財務評價結論
第9章：新能源項目投資風險與控制
9.1 政策風險與控制
9.2 資源風險與控制
9.3 市場不確定性風險與控制
9.4 市場競爭風險與控制
9.5 研發與生產風險與控制
9.6 成本控制風險與控制
9.7 新能源項目財務風險與控制
9.8 新能源項目管理風險與控制
9.9 新能源項目破產風險與控制
第10章：根據實際項目的不同特徵，可進行適當調整

『陸』 辯論賽新能源推廣更重要的是觀念普及還是技術落地

「新能源推廣更重要的是觀念普及」的論點：

1、觀念普及消除人們對新能源的固有偏見，利於新能源推廣。

我國純電動汽車目前仍以政府政策扶持驅動方式為主，市場需求驅動力不夠強。而插電式混合動力汽車也由於整車價格普遍高於傳統動力汽車，純電動行駛里程過短，市場接受能力劣於純電動汽車。這表明人們對新能源接受力不夠，對新能源持懷疑態度，消費觀念仍停滯於過去。

其次，新能源產業缺乏合作機制和文化，各自為戰，不利於實現各專業分工，沒有互利共贏合作的觀念而是一味地競爭，更是不利於新能源的推廣。從新能源的產業端消費端來看仍是存在觀念固化的問題，並對推廣新能源產生了巨大阻力，由此可見消除固有偏見對推廣新能源來說刻不容緩。

2、中國能源研發技術已經取得一定的成就，與觀念普及相比，技術引進不那麼重要。

更為重要的是加強觀念普及，多一些技術創新，自主創新。我國的風能，太陽能等新能源技術都取得了一定的成就。核能方面，我國已經建有的核電站分別有秦山核電站、大亞灣核電站、嶺澳核電站等，運行情況良好。

對中國新能源發展，多名專家認為，中國在新能源的發展上占據了一定的制高點，但其核心技術和配套產業的開發仍有待加強。對於新能源未來的發展方向，專家們也給出了各自的意見。胥和平認為，目前我國的確在新能源技術的突破和創新方面取得一定成效，但這僅是技術上的突破，要實現產業發展還有很長的路要走。

(6)新能源新產品推廣擴展閱讀：

對於推廣新能源重在拓展新能源的影響力，提升新能源的普遍使用率。技術引進是指通過國際間的技術交流和轉移，有計劃、有重點、有選擇地從國外取得先進技術的活動。技術引進包括:

1、引進生產工藝技術、設備製造技術。如購買設備製造圖紙和工藝、產品設計、測試方法、材料配方等技術資料以及獲得有關技術專利的使用權。

2、引進作為國內消化、吸收、研製、革新用的樣機，如購買關鍵設備、成套設備或招包工程。

3、引進人才。如聘請外國專家、委託培訓人員等。這需要雙方基於各自優勢展開合作，發揮雙方最大優勢，尋求合作的最大化，意為「走出去」

4、引進科學的經營管理技術，要積極地引進外國的先進技術裝備等，俗稱「引進來」。

『柒』 AI看市場|宋Pro新能源產品競爭力解讀

[汽車之家?資訊]???2019年，7月11日晚，比亞迪宋Pro正式上市，其提供汽油/DM雙模混動/純電動共三種動力形式。新車採用了比亞迪DragonFace2.0的設計語言，視覺效果大氣且時尚。那麼這款車在國內緊湊型新能源SUV市場的競爭力如何？有著怎樣的銷量走勢和用戶畫像？本期AI看市場我們來看一下這款車的市場表現。

根據汽車之家大數據，比亞迪宋Pro新能源的主要競爭對手包括唐新能源、秦Pro新能源以及榮威RX5新能源。接下來我們將從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度，為大家進行比亞迪宋Pro新能源的產品競爭力解析。

【AI看市場】是我們全新推出的車市解析欄目，依託汽車之家海量精準的大數據，有理有據，對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第117期內容，為大家帶來的是新寶駿RS-3產品競爭力的解讀。

一、競品格局

綜合來看，宋Pro新能源在其核心競品圈中，市場銷量大幅下滑、意向用戶數量進一步增長，用戶口碑較好，整體競爭力較強，未來在內飾、舒適性方面努力提升的話，有望進一步加強產品競爭力，吸引更多用戶認可。（文/汽車之家數說行業）

『捌』 新能源產品有哪些

新能源( NE）：又稱非常規能源。是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用內或正在積極研究容、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。
太陽能產品：太陽能路燈、太陽能熱水器等
核能產品：核能發電
海洋能：波浪發電、潮汐發電
風能：風力發電
生物質能：製成液態或氣態燃料

『玖』 長城再出新動作！旗下高端新能源品牌或將對標蔚來！

就在昨天，有相關媒體報道，長城汽車預計將推出旗下高端新能源汽車品牌SL，中文名為「沙龍智行」，而作為該品牌推出的第一款車，將從長城集團的老本行下手，高端純電SUV，而有消息人士稱，這款車的潛在目標可能為蔚來旗下的旗艦SUV車型ES8。

目前的中國消費市場上，低端市場與高端市場的分化越來越明顯，五菱宏光mini?ev以不到3萬元的起步售價擊敗了特斯拉model?3成為了新能源車的銷量冠軍。而比亞迪漢、理想ONE、蔚來ES6等中高端車型也受到了許多消費者的喜愛。長城此前在低端市場已有歐拉汽車作為開路先鋒，此次布局高端市場想必成績也會相當不錯，我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。