⑴ 廈門有資質的無人機駕駛證培訓機構在哪裡
AOPA？
華南地區是來無人自機培訓最發達的地區，但具體在廈門有幾家就不清楚了。
建議你直接到AOPA協會官網查詢。在「訓練機構」目錄下「華南地區」。
成本大概是一萬塊錢加一個月的時間——具體在廈門是多少，不清楚。你自己問培訓機構吧。大致應該差不了太多。（我是在廣東培訓的，大概也是一萬塊）
⑵ 無人機駕照培訓哪家好
參加無人機培訓的目的，是取得由民航局方或其指定的行業協會頒發的執照，擺脫「黑飛」的可能。所以，首先要選擇有資質的培訓機構。目前中國航空器擁有者及駕駛員協會(AOPA)在全國范圍內共批准設立了31家無人機駕駛員訓練機構，150餘人獲得認證教員資格。在選擇參加培訓時要注意甄別。和駕校一樣，無人機培訓也要考試，而且也要擔心考不過。無人機駕駛資格考試由AOPO設置，分為筆試、口試和實踐考試三個環節。目前考核的通過率在七成左右，目的是保證駕駛員的訓練質量，不要培養出「藍天殺手」。
怎麼選擇靠譜的培訓機構
看創辦時間、背景
雖然一般這些都會被包裝得很好，但在這個忽悠橫行的時代，相信你對那些包裝用於比如「超一流」「頂尖」「最」「雄厚」等等之類的詞都有免疫力了，總之，但凡遇到這樣的字眼，統統無視。還有碰見「未來我們將」「旨在」等帶有許諾性質的詞句，後面的話也可世界飄過，免得被洗腦。
只要記住：是誰什麼時候在哪裡創辦的就好了！
是否有獨立完善的教學設備以及飛行教練
飛機機種是否齊全？包括固定翼、直升機、多旋翼等等，是不是全都有，都有哪些品牌型號？分別有多少架？畢竟，很多培訓機構哪怕只有一架飛機也膽大包天地各種吹吹。
另外，操控飛機是個實操性的技術活。還記得我們考駕照時跟教練的相處的歲月嗎？教練的技術、職業素質以及個人脾氣對你的學習效果都有直接影響。
是否有符合起降飛行標準的操場或空域
學無人機不像會計班那樣，100個學生坐那裡上課，拿到會計證就結束了，就可以出去上班了。無人機操控是需要空域來鍛煉無人機飛行技術，而且一個空域可同時起降飛行的飛機數量也是有限的。
但是，很多人在挑選無人機培訓機構的時候，完全忽略了這一點常識，哪個學校便宜報哪個學校，哪個學校離市區近報哪個學校！學無人機挑在鬧市區，這種做法本身就是與無人機專業相違背的。結果進去後，發現其實教的也僅僅是整天給你講理論，理論和理論……
是否有獨立的培訓能力
是掛牌招生然後委託其他單位培訓還是自己擁有獨立的培訓能力，這一點非常重要！這直接關繫到教學質量，需要擦亮雙眼。很多專科院校的學生無人機專業去應聘工作，找實習單位，表示學校只教過製作簡單的kt機，油機都沒摸過。拜託，你是去學習怎麼飛飛機的，不是來學習手工DIY的。
無人機專業以飛行技術為考核標准。很多院校開設了無人機專業，但大多是以前的大專院校當年臨時添加，哪個專業火添加哪個專業，沒有完善的教學能力，造成很多院校學生畢業了只飛過比較簡單的kt機，畢業給一張畢業證！相當於交了太多的學費，卻學習了百分之85的理論。實際操作很少。這跟無人機飛手的職業培養是完全相背離的！
無人機的學習是系統的，每個機種都有相應的應用和飛行原理，不是隨隨便便學一個月就可以完事的。更不要花了錢費了時間，結果出來後給你一架飛機你還得對著說明書一步步來。無人機飛手前景廣闊，但前提是你得是一個稱職的飛手。（俊鷹無人機）
⑶ 洛陽有沒有無人機駕駛證培訓機構
河南洛陽贊能分校
地理位置優越，周邊交通便利，設施齊全。我們擁有高端大氣的教學環境，培訓教室寬敞、明亮，各種攝影器材設備一應俱全，學習環境舒適。
地址：
洛陽市澗西區建設路23號東方文創園贊能影視基地
若是咨詢關於「飛行證書」的問題，可以參考以下內容：
根據目前相關法律要求，空載大於 7.5kg 的飛行器，需要持證進行飛行，其他機型暫未規定。目前官網銷售的消費級無人機，均不到 7.5kg ，直接在民航網站實名登記即可。
國內無人機飛行員認證有以下三類：UTC認證、 AOPA 認證、 ASFC 認證。如果想學習更多的無人機知識，或者想往職業方向發展，可以進入進行慧飛學院了解。
慧飛無人機應用技術培訓中心，是全球無人機領軍企業——DJI 大疆創新的全資子公司，為客戶提供無人機培訓服務。慧飛採用國內首個專注於無人機應用技能的UTC培訓體系，該體系由中國航協通航分會與中國成人教育協會聯合推出。分為航拍、植保、巡檢、測繪、安防五大專業，讓客戶將先進的無人機技術應用在工作中，獲得領先的效率、安全性與成果。慧飛在近年來陸續為新華社、中央人民廣播電台、國家電網、南方電網、各地公安局等數十家大型企業提供員工培訓服務。
⑷ 哪裡有無人機駕照培訓
1、迪飛無人機學院
迪飛無人機學院是廣州迪飛無人機科技有限公司與相關院校及企業合作成立專門針對無人機駕駛執照及無人機行業應用培訓的無人機技術培訓學院，位於廣州大學城廣東工業大學理學館，交通便利，環境優美，學術氛圍濃厚，公司擁有經中國人民解放軍南部戰區空軍參謀部航管處批準的2萬平方米的飛行空域，可用於各類無人機的飛行測試和飛行教學，已成為多家院校的校外實訓基地。
2、能飛無人機培訓
專為無人機擁有者單位提供駕駛員培訓和有志於本行業的飛行人員提供多旋翼職業技能取證培訓，致力於定製多元化的無人機教育課程體系，為國家培養無人機應用技術人才和研發技術人才。學院配備二十多名中國民航局資深無人機教員與多名助教，是全國擁有專業教員人數較多的無人機培訓機構之一。
⑸ 全國無人機培訓機構有哪些有沒有聯系方式
為幫助更多學員更好來地對接無人自機行業應用需求，促進學員的高效就業，能飛無人機學院推出【免費無人機選修課程】，參加能飛無人機學院無人機培訓班期間，學員可以免費、自主選擇相應的課程進行選修。本次推出的免費無人機選修課程包括電力巡線、農業植保以及精品航拍課程。
⑹ 無人機培訓哪個機構最權威
AOPA是惟一受中國民用航空局委託實施「飛手」培訓合格證管理的機構，AOPA協會本身不承擔合格證培訓業務，只是負責管理培訓機構並進行理論和實踐考試，考試合格的「飛手」可以獲取該機構頒發的《民用無人駕駛航空器系統駕駛員合格證》。只有持該合格證的「飛手」才可以向有關部門申請飛行計劃。天天飛通航為您解答。
⑺ 北京考無人機駕駛證哪裡培訓比較好
北京藍天分校
慧飛北京海淀分校，飛行無小事，不論是基礎的航拍，還是植保、救災、巡檢，都不是簡簡單單地飛起來就能達到要求的。UTC認證，為行業應用量身打造課程，全面的飛行大綱、著名飛手任教、維護修理課程、一線的實習機會，讓您真正的動手會飛、動腦慧飛！實現你自己的飛行夢！使您在無人機領域新的行業中，以扎實的技術和成熟的經驗，立於不敗之地！
地址： 北京市海淀區北三環鑄誠大廈B402
北京未來智能分校
慧飛北京房山分校，坐落於北京房山現代管理大學內，現代管理大學佔地面積400餘畝的獨立校區，建築面積10萬多平方米。慧飛北京房山分校有雄厚的師資力量，寬闊的飛行基地和優美的教學環境，舒適的居住環境，融洽的學習氛圍，北京房山分校歡迎您的加入！
地址： 北京市房山區竇店白草窪現代管理大學內
若是咨詢關於「飛行證書」的問題，可以參考以下內容：
根據目前相關法律要求，空載大於 7.5kg 的飛行器，需要持證進行飛行，其他機型暫未規定。目前官網銷售的消費級無人機，均不到 7.5kg ，直接在民航網站實名登記即可。
國內無人機飛行員認證有以下三類：UTC認證、 AOPA 認證、 ASFC 認證。如果想學習更多的無人機知識，或者想往職業方向發展，可以進入進行慧飛學院了解。
慧飛無人機應用技術培訓中心，是全球無人機領軍企業——DJI 大疆創新的全資子公司，為客戶提供無人機培訓服務。慧飛採用國內首個專注於無人機應用技能的UTC培訓體系，該體系由中國航協通航分會與中國成人教育協會聯合推出。分為航拍、植保、巡檢、測繪、安防五大專業，讓客戶將先進的無人機技術應用在工作中，獲得領先的效率、安全性與成果。慧飛在近年來陸續為新華社、中央人民廣播電台、國家電網、南方電網、各地公安局等數十家大型企業提供員工培訓服務。
培訓內容根據不同的課程會有所不同
測繪在線公開課
植保在線公開課
DJI 輕松飛
DJI 植保課程
UTC 無人機航拍技術
DJI 果樹應用課程
UTC 無人機建模技術
UTC 無人機植保技術
UTC 無人機測繪技術
UTC 無人機應用通識
UTC 無人機安防技術
UTC 無人機巡檢技術（電力專業）
UTC 無人機巡檢技術
以《無人機植保技術》課程為例分為：在線理論視頻教學學習，線下分校理論答疑+實操；課程中在線理論視頻學習自課程購買即日起，視頻有效期為一年，支付後不可退換，一年有效期後視頻將不可觀看。
《無人機植保技術》課程是面向無人機農業植保的操作人員培訓，主要目標是讓學員掌握以下能力：課程是面向無人機農業植保行業從業人員提供飛行、葯劑、飛防等全方面培訓，成為一個具備綜合能力的植保從業者，主要目標是讓學員掌握以下能力：
1、充分了解多旋翼植保無人機的構造及原理；
2、安全飛行和使用無人機；
3、能熟練使用大疆創新T20/16及MG-1P植保無人機進行綜合作業；
4、能處理T20/16及MG-1P植保無人機常見故障,了解如何進行植保無人機的維護與保養；
5、了解農葯的基本知識以及常見的病蟲草害;
6、掌握植保無人機作業規范流程；
7、掌握植保無人機技術規范，保障作業效果；
基礎技能培訓：
行業技能培訓進階（專業植保從業者）
無人機概述：植保無人機分類、植保無人機飛行原理
農葯基礎：農葯劑型與作用原理
安全飛行守則：法律法規、飛行安全
農葯施用規范： 葯液過濾與調配
無人機基本操控：全自主作業、手動作業
病蟲草害防治： 病害、蟲害、雜草的防治
植保機系統構成：飛控系統、動力系統、控制系統等
植保方案運用：根據作物特性制定植保方案
考取駕照前，學員可自行前往培訓機構參加培訓，待學員滿足執照或等級要求的訓練時間和航空經歷後，方可前往民航局指定考試點參加考試。
若報考視距內等級駕駛員執照，學員需同時滿足以下條件
1）年滿16周歲
2）三年內無刑事犯罪記錄
3）具有初中或者初中以上文化程度
若報考超視距等級駕駛員執照，學員需同時滿足以下條件
1）年滿16周歲
2）五年內無刑事犯罪記錄
3）具有初中或者初中以上文化程度。
⑻ 求專業無人機駕駛證考試培訓機構
有三種證件，AOPA，UTC，ASFC。
要根據你自己的實際需要來選擇的。
涉及的培訓機構更多，但實際水平相差不大，確定了方向，隨意挑一家就好。
以三類無人機為例，相對來說，
第一個認可度較高，是無人機駕駛員協會的認證，民航總局授權，大概要一個月左右的時間，花費一萬左右的培訓費。～～統一考試，個別學員或許不能順利拿到證件，但費用不會退。
第二個，大疆主導，在大疆等部分廠家被認可，航空器材協會認證，民航總局也認可，大概半個月左右，收費大概幾千元。一般都能拿到證件，但事實上僅能飛大疆。
第三個，是體育總局授權，可飛機型在7公斤以下，事實上應該叫「航模駕駛證」，用於體育比賽。～～這個不了解，不清楚價錢。但想來應該收費不會特別高。
但是，雖然理論上可以找一些駕駛無人機的工作，但實際上無人機采購單位多數會自己培訓一批人，用不到專門聘用駕駛員的。
實際上主要還是，去無人機銷售企業承擔無人機展示任務～～～不僅僅是工作機會不多且經常出差的問題，關鍵是這需要很高的技術要求，只是剛剛拿到證的話，多半是不能勝任的。
其實並不建議你考。或者，加強學習和訓練（主要是手動模式，倒飛操作）盡快考一個教練員證吧。
另外，培訓機構方面，你可以分別登錄這三家的官網，培訓機構都是公開的。