公司交通安全知識培訓心得體會

⑴ 交通安全心得體會100字

安全駕駛心得體會是駕駛後所寫的感受性文字，體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內容並記錄下來的文字，近似於經驗總結。

正文：作為一名司機，一定要有高度的安全意識。麻痹大意的大馬虎不適合開車。無論何時，只要手一握方向盤，立即全神慣注，嚴格按交規開車，不急不搶。只有心態平和才能開好車，人家超車，讓人家超過去又如何，人家在車前在起步慢了點，不用急，不要按喇叭催人家。

即使路再窄，也要走自己這邊的路，不要佔道行駛，這是保證行車安全的基本前提。「走自己這邊的路」，具體地說，就是要按照交通規則的要求，走自己應該走的路！ 請記住：不交叉就不會有事故！

即使路再窄，也要走自己這邊的路，不要佔道行駛，這是保證行車安全的基本前提。「走自己這邊的路」，具體地說，就是要按照交通規則的要求，走自己應該走的路！

(1)公司交通安全知識培訓心得體會擴展閱讀

大貨車駕駛技巧：

1、起步時離合器、油門、手剎配合要准確，特別是鬆手剎時機。上坡起步離合節點多穩一下，油門稍大一點，但大車優點是一檔起步比小車動力大，起步更容易。

2、換擋要及時，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲備動力。另外換擋要用兩腳離合器，減檔加空油。下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。

3、轉彎要根據彎道情況提前轉向，對急彎要適當取角度，充分考慮內輪差，即轉大彎，連續彎道情況許可時，盡量切明彎，減小離心力影響。

⑵ 交通安全教育的心得體會怎麼寫

交通安全關乎生命，生命沒有綵排。全世界過6分鍾就有一人死於車禍，全世界每一分鍾就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領域的「頭號殺手」。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體小學生發出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

⑶ 交通安全教育心得體會怎樣寫

努爾斯曼·卡地

⑷ 有關交通安全事故心得七篇大全

交通安全事故讓多少曾經美滿幸福的家庭支離破碎，生命只有一次，交通安全尤為重要。平時我們一定要遵守交通規則。接下來是我為大家整理的有關交通安全事故心得，希望大家喜歡!

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有關交通安全事故心得一

德國人帕布斯·海恩提出的「海恩法則」在各國的 安全生產 領域流傳很久，它指出，每一起嚴重事故的背後，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

這一法則的精髓，強調的是對事故發生前隱患的見微知著、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質和責任心。

每年的七、八月份歷來是安全生產事故的高發期。張興凱委員曾對__年1月1日至__年5月17日的20819起死亡事故數據按月作了統計分析，結果顯示，按照事故起數計算，一年中，8月份安全生產事故起數最多，達到2036起;其次是7月份為1913起。

前不久，在雲南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。

「七、八月份是我國暴雨、雷電、台風、冰雹、短時大風等多發期，這些自然災害的影響會給設備設施帶來事故隱患，而且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風險增大。」張興凱說，在這樣的情況下，更應注重監督和對人安全意識的管理，否則，如果作業人員安全意識不強、管理人員安全責任不落實，受氣候等外界因素的影響，發生事故幾率會更大。

王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調，切忌因技術因素而忽略了管理。社會的發展需要技術、管理和人文因素的有效結合。任何制度和監管，都需要通過人的責任心才能實現。他表示，管理上的漏洞，是製造悲劇的根源。很多事故發生的原因在很大程度上都是重技術，輕管理，其實事故預防最重要的還是要加強對人的管理，推動人文素質的普遍提高。

有關交通安全事故心得二

交通安全直接關繫到學生的健康成長，學生的安全，關繫到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通 安全 教育 ，從領導到班主任，到老師，一直到學生，層層落實，做了許多有關安全的工作和活動。

1.學校應舉辦有關「交通安全法」的宣傳圖片展，讓學生認識到交通安全方面的知識。

3、學校應定期安排老師向同學傳授 交通 安全知識 。通過該活動可以使同學們認識常見的交通標志，知道自己平時參與交通時的錯誤，了解相關的交通法律，懂得相關交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離。

4、平時在網上或書報雜志上看到有關安全方面的報道，及時地向同學們反講解。

5、和學們一起學習已實施的新交通法。

經過安全教育課，可以使安全意識深深地烙在老師和每個學生的心中。學生們提高了安全防範意識，懂得了一些基本的安全知識，也懂得了自我保護的 方法 。通過學習讓同學了解更多更新的交通法規，懂得自覺遵守交通規則。

自由與規則同行，生命與自律同在。生命彌足珍貴。

安全提供保障。安全維系著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關系著廣大學生的健康成長。

在學校的正確領導和統一布署下學習交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到廣大師生的一致好評。

有關交通安全事故心得三

昨天下午，學校組織全校師生和家長一起聽了一節關於交通安全知識的講座。聽了此次講座我發現，當前交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問題最重要的是人們對交通安全目標和內容的理解不夠，對存在的交通安全隱患認識不足，從而不斷導致車禍(死、傷)的人間悲劇發生。

孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心，因此，要加強對學生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發生。作為我們教師要有強烈的交通安全意識，做一個交通安全的保護者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強幼兒的交通安全意識。

我們要對對家長進行交通安全宣傳，引導家長參與交通安全活動。家長是孩子的第一任老師，對孩子的影響很大。通過開家長會等活動，從而呼籲家長參與進來，應時刻提醒孩子們注意交通安全。

在課堂上我教了學生們很多交通安全知識，但也只是淺薄的。通過學習，我進一步樹立起了交通安全意識，這在平時對於學生的安全教育中起到了重要的作用。

通過學習我知道了：當我們徒步行走於人來車往的馬路時，一定要時刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，違規橫穿馬路。因為，一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴重後果。

以後，我希望學生們會把存在的交通問題一一改正，做一個遵守交通規則的好學生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。

有關交通安全事故心得四

「千般照顧，不如自護」。家長和幼兒園教師、阿姨不僅有保護幼兒生命安全的責任，同時要及時檢查幼兒園的設備、設施，更重要的是要對幼兒進行初步的安全指導、教育，提高幼兒保護自己的能力，幫助幼兒樹立一定的安全意識。

一、讓幼兒了解一些生活常識，學習和鞏固一些自我保護的方法和技能

其實我們孩子生活在家庭、幼兒園和社會的環境之中，意外事故的發生常常是不可避免的，但是通過學習一些自我保護的方法和技能，變消極躲避為積極預防，就能夠使各種意外傷害發生的可能性降低到最低限度。如熱水、葯品是幼兒日常經常接觸的物品。花花綠綠的葯品會讓幼兒誤認為是糖豆而吃進肚裡。杯里的熱水也會因為幼兒不會判斷而造成燙傷。那麼如何提高幼兒對事件的預見性呢?首先要了解一些生活的常識。我們通過談話，組織幼兒專門的討論，倒一杯熱水、拿來一些葯品，請幼兒討論一下，從而學會一些自我保護的技能。在討論中幼兒紛紛發表意見。毛毛說：「杯里冒著熱氣，一定非常燙，不能馬上喝。」新程說：「用手摸摸杯的外面，如果燙手就不能喝。」孝銦說：「喝水的時候，也應該先吹一吹，先小口小口的喝，就不會燙著了。」當我拿來花花綠綠的葯品時，開始幼兒真的以為是巧克力豆呢，紛紛問我：「真的是巧克力嗎?真的能吃嗎?」接著我和小木偶一起進行情境表演，小木偶將葯粒喝下，不一會開始肚子疼，幼兒馬上意識到葯是不能隨便吃的，生病了應該去醫院。在幼兒園應請老師、阿姨幫忙吃葯，在家應請爸爸媽媽幫忙。知道了生活中的一些小常識，那麼就應提高幼兒分析、判斷的能力，為幼兒准備一些畫有安全與危險事物的小圖片，如插座、火、葯、熱水、食品、玩具等，請幼兒自己來區分哪些是安全的，哪些是危險的，提高幼兒判斷事物的能力。從而提高幼兒對事情的預見性，預防悲劇的發生。

二、創造良好的環境，使幼兒形成自我的意識

我們幼兒園的環境也是關注幼兒的健康和安全的。我們應與幼兒共同創設相應的物質環境，對幼兒進行直觀、形象而又綜合的教育。一次，我發現幼兒常常在室內亂跑，發生相撞的事情，於是與班上老師商量，決定在室內布置一些安全標記，提醒幼兒注意。但幼兒不了解安全標記。我們就從認識安全標記入手。在晚上的認識活動上學習各種標記。在認識的基礎上，我們在班內的電視機及電門上張貼了禁止觸摸的標記;在窗檯張貼了禁止攀爬的標記;在樓道張貼了下滑危險的標記，時刻提醒幼兒注意安全。

三、通過直覺體驗培養幼兒自我保護的能力

我們幼兒園里各種器械、各種玩具都有，孩子們可以自由地奔跑，進行游戲，可以說是快樂天堂。但有時玩起來就什麼都忘了，往往會對幼兒造成身體上的傷害，這種自身痛苦的記憶是最深刻的。所以如果看到別的小朋友摔傷磕破時，就能把自己的痛苦記憶類推到別人身上，這種體驗會有助於幼兒理解自我保護的意義。以後在活動時，幼兒就自然引起了注意，減少對自己身體的傷害。

五、通過生活中遇到的事情，讓幼兒學習和鞏固自我保護的技能

大班幼兒好奇心增強，好動，隨心所欲的特點，而且不知深淺，不明是非，常常趁老師阿姨不注意玩一些危險物品，做一些危險的事或到一些不安全的地方玩。但我們不能因為這些就限制幼兒的活動。雖然他們年齡再幼兒園里不算太小，但他們與需要不斷的獲取 經驗 ，在生活中去不斷的探索和 反思 。在與環境進行交互作用之後從而獲得相應的信息、感受。我們要在一日活動中，仔細觀察幼兒的一舉一動，利用各種教育活動，提高幼兒自我保護的能力和意識。一次，政政在關門時手被夾了一下，孩子們看到政政受傷後痛苦的表情後都紛紛說：「以後可不能關門了。」幼兒知道不再關門、玩門了，可能以後幼兒由於玩門受傷的機率就會很小了，但這不是安全教育的目的。會抑制幼兒的探索精神。如果以後幼兒一開門、關門就會想到會夾手，事事需要成人幫忙。這樣，受保護越多就越容易出差錯，幼兒會越來越喪失自我保護的能力。以後如果遇到突發事件，他們就會束手無策。於是，我請政政講講怎麼夾了手，幫助幼兒分析怎樣才能不夾手。並教幼兒學習兒歌「開關門」。讓幼兒知道一手扶門框(牆)、一手扶門把兒是正確的方法。並讓幼兒親自實踐，掌握開關門的技能。培養幼兒自我保護的意識，重要的是不僅應該讓幼兒知道哪裡有危險，更應該讓他們學習如何征服危險，在征服危險的過程中怎樣保護自己。

經過一段時間的安全教育，我們發現在活動中大人的提醒在逐漸減少，孩子之間的提醒在增加，幼兒學會了積極地防禦。同時，我們也感到，培養幼兒自我保護意識不是一朝一夕的事，需要我們持之以恆，真正使幼兒形成自律，從而獲得身心的和諧發展。

有關交通安全事故心得五

構建平安社會而和諧發展，乃智慧之策，高瞻遠矚，此誠長治久安之舉也。然交通事故不斷，悖離和諧發展之路也，蓋皆認識之模糊，此欲速不達也。誠宜道路暢通，促無身心之憂，以使家國安寧，不宜空喊 口號 ，好大喜功，至失設想初衷也。

車路人規，俱為一體，管理到位，秩序井然。若有隨心所欲及為謹慎者，宜據章程論其刑賞，以昭法律嚴明之理，不宜漠視，使良莠等同也。

鐵路、公路、水運、航空、自行車等，全賴約束，胸有所依，是以出入無憂人人歡喜。莫為一己之利，一意孤行，雖有僥幸，難免萬一，一定念己及人，有所廣益。

安全行駛，惠及彼此，創造生活，造福社會，誰不翹首以待，是以國家三令五申。先清楚是為自己，我不犯人，再獲得相安無慮，人不犯我。

講禮讓，不肆意，此笑容所以常駐也;講肆意，不禮讓，此憂心所以難掃也。合家團圓，每論及明天事，未嘗不期望祈求於平安也。步行，乘車，上船，登機，此悉生存必須所借，願共同思之慎之，則美好之花，可奼紫嫣紅也。

生命可貴，源之父母，終止於疾病蒼老，最怕葬送於交通。橫禍若至無比可怕，不是誇張，雖生有疼痛難耐，去之添親人哀鳴，由是論之，唯有循規蹈矩最美。平安是福，不必聞達於顯貴，何須致力於財富，生活總有笑語盈盈。

社會發展人車增，令交通成首要大事也。關乎你我，堪值憂嘆，務何以安全，終成和諧之勢，令人欣慰也，願身體力行。今國家重視，政府狠抓，當乘此東風，廣為宣傳，影響周邊，全民自覺，形成氣候，功莫大焉。此之所以建和諧盛世宏偉構想也，更多甜頭愜意，任爾想像，何須一一明說也。

願衷心斟酌出歸順利之重要，領悟，再牢記於心，並切實於行動。若仍我行我素，有危及他人傷及自己，怎懲其錯?就該上綱上線，察納雅言，方不致人為災患，總能享愉悅時光。

有關交通安全事故心得六

隨著經濟的日益發展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的「頭號殺手」。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年 兒童 進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，19__年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為「增強交通安全意識，提高自我保護能力」。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個 故事 。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：「你們會不會 游泳 啊?」學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：「那你們就失去了全部的生命。」

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧!

有關交通安全事故心得七

數字「一」它是渺小又微不足道的。在時間的海洋里，一秒鍾也不過是一瞬間。但在交通安全中，這一秒卻非同小可。甚至它和每一個人的生命安全和每一個家庭的幸福息息相關，有多少人正是因為在交通安全中忽視了這看似微不足道的一秒鍾，而就在那被人忽略的就可能釀成一幕慘劇，用那血與淚換來的教訓，不值得每一個人去深思嗎?

「停寧三分，不搶一秒」這句普普通通的「格言」正是通過一次次血的教訓而得出的。「停三分」，等來一路平安，「搶一秒」，釀成悲劇悔恨一生。這簡簡單單的八個字，每一個社會公民都應該把它烙印在心中。

交通肇事者總說：「造成這起車禍，只因為我搶一步，若我謙讓一下，不就不安無事了嗎。」有的又說：「我只是為了貪一杯酒，恍惚之中，釀成一場大禍，真是後悔不及。」還有的說：「我只是為了斗一口氣，你爭我不讓，最後兩敗俱傷。」

「搶行一步」、「貪一杯酒」、「斗一口氣」......如果他們在行駛中時刻銘記著「安全第一」就絕不會成為著一幕幕悲劇的主角。我們縱觀每一起交通事故的發生，幾乎都是在一秒鍾之內，一時疏忽之間，一念之差而造成的。我們都說「車禍猛於虎」在驅車行駛、遊玩走路中如果對交通信號視而不見、一意孤行，必然是一幕幕悲劇的「編者」、「導者」、和「演者」而這出戲劇往往是我們脆弱的生命所不能承受的。

當你想要超速行駛時，應當想到「十次肇事九次快」悲劇也許就發生在你加大油門的那一瞬間當你要超載「多拉快跑」時應該想到超載一時，危險增多一分;當你坐到餐桌邊，要舉杯欲飲時，應當想到，酒後駕車危險多;當你要無照駕駛，准備「瀟灑走一回」時，應當想到一時的快樂或許換來一生的痛苦;當有人在你面前無理搶道或強行超車時，切不可與之斗爭，應當想到「斗氣車事故多」，慘劇也許就發生在你強行超車後，那最得意的一剎那間。

所以，切莫輕視交通安全中的一絲一厘、一點一滴、它牽系著每一個人的生命，每一個家庭的幸福，只有時刻握好手中的方向盤，一絲不苟地自覺遵守交通法規，才能萬無「一」失，因此朋友，千萬別小看了在交通安全中的這個「一」字，如果你為了自己和他人的生命財產安全，請重視那被人「遺忘」的一瞬間、一秒鍾、一剎那、一杯酒、一口氣......

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⑸ 交通安全心得體會

交通安全心得體會(通用22篇)
當我們經過反思,對生活有了新的看法時,往往會寫一篇心得體會,這樣能夠給人努力向前的動力。那麼心得體會怎麼寫才能感染讀者呢?以下是小編精心整理的交通安全心得體會,希望能夠幫助到大家。

交通安全心得體會 篇1
期五上午,學校組織我們觀看了交通安全方面的影片,看著影片中一幕幕觸目驚心的畫面,我的心靈受到了很大的震撼,可見遵守交通規則是多麼重要的事啊,一旦不遵守交通規則,就會給自己、家庭、社會帶來災難,毀掉的是幸福的家庭。同時,通過觀看影片,我也了解到了許多有關交通方面的知識,比如:喝酒不駕車,駕車不喝酒、不疲勞駕駛、不闖紅燈、坐車要系安全帶提到安全駕駛,我可是深有體會,就在星期四的中午,就發生了一件讓我難忘的交通事故。中午,媽媽帶我去飯店吃飯,就在轉彎停車的時候,突然一個叔叔騎著摩托車飛速駛來,可能是他根本就沒有看到我們的轉向燈在閃爍,一下子就撞上了我們的車子,只聽「砰」的一聲響,摩托車甩出去很遠,叔叔也躺在了地上,我嚇得心怦怦直跳,心想:壞了,出事了!媽媽也嚇得臉色煞白,慌忙剎車,我倆急忙下車查看,幸虧人沒什麼大事,可是雙方的車子都受到了不同程度的損傷,交警趕到勘察現場,原來,是那位叔叔嚴重違章,他不但無證駕駛,而且超速駕駛,按照規定,要對他進行拘留15天並罰款的處罰,此時,那位叔叔才感到了害怕,苦苦哀求。通過這件事讓我深受教育,叔叔因為沒有遵守交通規則,給他自己和我們帶來了多大的麻煩呀,萬幸的是上坡,如果是下坡,估計叔叔就慘了。由此,我更加感受到了遵守交通規則的重要性,如果人人都遵守交通規則,就會避免很多事故的發生,就會成全千萬個幸福的家庭。
所以,我倡議,人人都要自覺遵守交通規則,尤其作為少先隊員,更應該起到模範帶頭作用,用自己的實際行動帶動的人,文明出行,為創造和諧社會做出自己應有的貢獻。
交通安全心得體會 篇2
也許,在有人眼裡,『安全』這兩個字,只是一個抽象的詞語。可是,你享受了生活的贈予,就會明白它的含義。注意安全!一個普通語句,就像一張通行證,把守在人生的十字路口。多少次在你耳邊響起,為的是不讓你失去自己!安全使生活豐富多彩,人人有自己的位置,安全讓你延伸生命的軌跡,更多地為社會創造價值。
每當看到這段富有含義的詩,我總會想到:隨著社會的發展進步,人展的生活富裕了,特別是人民的交通方面多姿多彩,有天上飛的,地上跑的。
六千多年前有了滾木拖運;五千年前先後有了獨輪車和馬車;五百年有了蒸汽機車和汽車;十幾年前就有了汽車、卡車等交通工具,可是,現在的確與眾不同了,有著各種各樣的交通工具,照現在看來,交通越來越發達了,人們就不用那麼辛苦運東西了。但它只有優點沒有缺點嗎?不,它當然也有很多的缺點。
比如說交通堵塞,有時候坐車比步行來得慢,上班和下班都非常擁擠,還會讓一些員工和小學生們遲到。
還有無情的車禍使人們慘死,隨著交通迅速發展,交通事故已成了一大公害,目前,道路交通事故的死亡人數佔全國事故死亡人數的80%以上。
記得之前有一篇新聞報道:有一名男初中生騎著摩托車載著一名女初中生,一躍而過,身後留下飄揚的塵埃,可是,忽然下起了傾盆大雨,而他們又沒帶傘,就想快點回家,因此摩托車的速度又增快了幾分,但是,卻讓他們意想不到的是,突然開過來一輛大卡車,男初中生連忙調整摩托車方向,可惜,最後走錯方向,於是最後倆人都倒在了鮮紅的血泊里。
多麼年輕的生命啊,就像鮮花還沒綻放就凋零了一樣,所以說路好車好安全最好,慢行快行平安就行最後,讓我們一起創造一個和平、安全、美麗的健康社會吧!
交通安全心得體會 篇3
今年的「五一」像個憂郁的少女,從清早開始就淚眼婆娑。陰霾的天氣並沒有減少我出行的熱情,清早我們如約而至准時朝目的地仙游-九鯉湖出發。
一路上雨勢都沒緩解的架勢,到了泉州地界更是暴雨侵襲。大雨讓車窗外面的世界模糊不清,正在這時,車速減緩了下來。今天的天氣讓很多人裹足不前,高速路上車流量也不大,這么突然間減速了呢,我感到十分的納悶。
很快我的疑感就解開了,原來雨天路滑,前面有兩車不小心刮擦了,受此影響高速路上排起一條長龍,此時,我有些意興闌珊了。一陣警笛在我耳邊響起,一輛閃著警燈的摩托車從車子邊上駛過前往出事地點。只見一位年輕的警員從車上下來,他穿著一件雨衣,戴著威嚴的警帽顯得十分的精神。他走到車前,行了一個禮後,就仔細的詢問著駕駛員事發的原因,不時低下頭在紙上詳細的記載著,瓢潑的大雨打濕了他的頭發,褲子,鞋子他似乎沒感覺似的隨手抹去了臉上的水珠,繼練熟練的拍照、開單,在他的處理下,道路很快恢復了暢通。當我們的車子從他面前駛過時,不小心濺起的水花弄得他一身的狼狽,爸爸趕緊把車子停下來,想對他說聲:「對不起!」交警叔叔只是不以為意的擺了擺手,讓我們繼續前行。車窗後面的叔叔在雨中的身影好像一幅潑墨的山水畫異常的美麗。
這些在節假日還工作在第一線的交警叔叔讓我充滿了敬意,他們不愧是最可愛的人。但雨中忙碌的身影卻讓我更想呼籲大家,交通安全人人有責,如果每個人都能自覺的遵守交通規則做到不隨意變道、加塞這樣就能少發生一些交通事故,讓我們的出行更加安全、快樂。
我慶幸「五一」的冒雨出行,讓我能在紀念勞動者節日的這一天看到這一些可愛的人們,為我們身邊有生活著這些勞動者們而開心,欣慰。我也期盼能有更多的人能加入維護交通安全的隊伍中,讓我們的社會更加的和諧美好。
交通安全心得體會 篇4
隨著社會的進步,經濟的發展,人們的生活條件越來越好,生活節奏越來越快,大街上的車子也越來越多,各色各樣的車奔跑在一條條大馬路上,給人們帶來了無法計算的方便,更給人們的生活添上了濃墨重彩的一筆。但值得一提的事,隨著汽車數量的不斷飆升,交通事故也變得更加頻發,一條條鮮花的生活在一瞬間消失,與之親人陰陽兩隔。便利的交通固然給我們的生活帶來了方便,但同時也給我們的生活帶來了痛苦與淚水。
在我很小的時候發生過這樣一件事。一個小女孩慘死在了我去上學的那條大馬路上,我看到那個冰涼的屍體,覺得特別害怕,後來做了很多年的噩夢,一直都夢到那個小女孩說「姐姐,救我。」後來聽一起的人說起那場車禍,都說其實那個小女孩開始並沒有被車輪碾到,只有頭發被絞了進去,可是那個狠心的司機卻倒車殺死了那個小女孩。當時看見那個小女孩的媽媽哭得幾近失聲,我真的覺得好痛苦。
交通安全,是我應該牢記於心的,過馬路兩邊看雖然是簡簡單單的六個字,卻有可能改寫我們的生命。從小時候,我們就被教導「交通如虎」,長大了更聽過無數的交通安全只是講座,交通安全的重要性不言而喻,所以,交通安全牢記心是我們應該做的,為了自己,為了愛我們的家人。
交通安全心得體會 篇5
同學們你知道這世界上什麼最寶貴嗎?或許每一個小朋友的回答都不同。可能是財富或是親情或是美貌;也可能是心愛的玩具,甚至是考試得滿分、比賽得第一等等但是,同學們你們有沒有仔細想過,假如沒有了安全、沒有了生命,那所有存在的一切又有何意義呢?
交通安全是很重要的。幾乎每一天,都會發生一起交通事故,小的是輕傷,大的是多人傷亡,幾乎每天都有與交通事故相關的新聞報導,有時真叫人怵目驚心,膽戰不已。
有的交通事故是行人造成的,主要是行人不注意交通安全所造成的。有的是闖紅燈或橫穿馬路造成的,前人發明紅綠燈是有原因的,不要怕麻煩,有句話說的好「紅燈無數次,生命只一次」,紅燈會閃爍無數次的,而生命只有一次,用完了就沒有下一次了。其實,交通事故也未必都是行人造成。有的是因為司機酒後駕車,因神志不清導致交通事故,在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們,希望您少喝酒,酒後一定不要逞能,要坐公交車或計程車回家,避免交通事故給您和他人帶來麻煩。
「馬路如虎口」,對交通安全而言是最為貼切的形容語。經常在學校、晨會時老師們耳提面命所做的交通安全教育的宣導,不知同學們是否記在心裡,並且能確實的實踐在日常生活中,根據老師的觀察絕大部分的小朋友都能夠遵守交通規則,但是有一小小部份的同學,卻為圖一時之快,不當的穿越道路。想想那是多麼危險的一件事啊!
交通事故其實是可以避免的,只要我們遵守交通規則,就不會發生交通事故。這些事都是雞毛蒜皮的小事,但往往就是這些雞毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故,給家庭、社會造成了很大損失。
交通安全心得體會 篇6
人的生命是世間最寶貴的,沒有了金錢,可以再去賺;沒有了工作,可以去拼搏;沒有了學業,可以去努力學習;但是沒有了生命,就沒有了一切。如今交通安全是個大問題,很多人因為酒後駕車而被捕。
今天,我媽媽看見警察叔叔在一條道路中央走來走去,我以為是在抓小偷呢,後來打聽才得知是在狠抓酒後駕車。我很好奇,連忙停下腳步來看個究竟。過了一會兒,忽然一輛白色賓士轎車「搖搖晃晃」地駛來,它進入了警察們的視線,只見它看到警察的手勢後緩緩的停了下來。警察叔叔有禮貌地敬了個禮,探進車窗問他:「先生,今天您喝酒了嗎?」那個駕駛員用手指著警察,頭搖晃了幾下,眼睛半睜半合,還理直氣壯地回答:「沒喝,誰喝了呀,你們多管閑事!」他不僅沒有承認,反倒罵了警察幾句。警察叔叔聽著他憤憤不平的語氣,聞著空中飄來的濃濃的白酒味,立刻給他做了測量,結果酒精度遠遠超標!圍觀的群眾越來越多,有的甚至還議論紛紛:「這駕駛員太不像話了!居然拿自己的生命開玩笑!」不管他怎麼反駁,警察叔叔還是把他押進了公安車。就這樣,一個,兩個這天晚上,他們抓獲了滿滿一車酒後駕車的人。
茫茫深夜,警察叔叔為了我們的交通安全而不辭辛苦地工作著,他們希望所有的駕駛員喝酒不開車,開車不喝酒。我們要牢記警察叔叔的話,交通安全時刻記在我們心中!
交通安全心得體會 篇7
交通安全,是我們人人都關心的話題,不管怎麼說,交通安全都是第一位的。人們常常上班,上學,都會用到交通工具,在特殊情況下,如:醉酒駕車,酒後開車,都很容易發生事故。即使在一般情況下,也很容易發生交通事故,如:開車時打手機等等。交通事事故時時刻刻都會發生,它就像我們頭頂的一把劍,隨時都會掉下來,它又像一顆威力無比的炸彈,隨時都會爆炸,炸得家破人亡,炸得人心大悲苦。所以我們一定要遵守交通規則那是一個燦爛的下午!
陽光迷離地傾灑在整個大地,城市依舊是這么繁忙,即使是這樣美麗的下午,人們也還在盤算著自己的事情。就在這樣的下午,在一個三岔路口,一輛紅色的小轎車在高樹公路飛馳而來!
一個二十齣頭,長得蠻靚的小夥子傾斜著身子搖坐在駕駛室內,一隻手把著方向盤,另一隻手拿著手機,似乎正談笑聲風地說著什麼。突然,紅燈亮了,轎車還一如既往的往前奔去。霎那間,以糧忙在這西瓜的貨車穩穩地向轎車駛去。「捧「得一聲巨響,世界在這一瞬間寂靜了血的味道彌漫在空中,周圍的是一聲聲尖叫,換來的是親人無數的痛苦和淚水,以及自己的生命西瓜滾落一地,一幅慘不忍睹的悲劇發生了!
有一次,一個10歲的孩子,騎著車,跳著「s」舞。突然,一個老大爺走了過來,那個孩子來了急剎車,連人帶車摔在地上!
歌聲瞬間成了令人心碎的呻吟同學們,讓我們多等一分紅燈,多一份安全。讓我們多一份責任少一份犧牲。讓我們多一份意識,做一個有責任心的一員。為了再出現因為交通意識淺薄而造成白發人送黑發人的慘狀,讓我們一起遵守交通規則,做一個珍愛生命的人吧!
交通安全,人人有責!
交通安全心得體會 篇8
交通安全寬闊的馬路,先進的道路安全設施,一直在更新的交通法規,難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是,那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?可見交通安全保障並沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障,得失我們往往卻只顧自己的方便,只顧自己的利益,並未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的後果會是怎樣的嗎?看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著,司機見了紅燈也不停車,隨意亂闖,只是為了趕交差,得一筆工錢,不顧違章的後果。可這位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規,一剎那間就很有可能會葬送生命,而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?
看!那場悲劇終究還是上演了,鮮血染紅了車輪,受害者的親人悲痛萬分啊!又是一場悲劇!人行道上,一輛摩托車疾速行駛,將一位老奶奶撞倒在地,老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白,摩托車司機為什麼不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢?只是圖方便、圖省事,卻致使又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流,使家庭因之而破碎啊!在交通安全的維護上,我們每個人都有責任和義務。生命可貴卻脆弱,希望人人都能自覺遵守交通規則,讓我們生活的環境更安全更美好。
交通安全心得體會 篇9
交通事故不僅給國家和社會帶來了巨大的經濟損失,而且還給個人和家庭帶來了無消除的精神傷害。所以,為樂保障每個人的生命,為了家庭的應福和社會的安定,對人們尤其是少年兒童進行交通安全教育,已成為不能忽視的重要話題。
「人最寶貴的、是生命,生命對於每個人只有一次。」現實生活中,許多人在一系列交通事故中丟失了生命。因而,遵守交通法規已經被人類廣泛關注,讓更多人了解、學習、遵守並運用交通法規已是刻不容緩。
生活中交通安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。關愛生命,關注安全。生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。
許多人認為,沖紅燈、酒後開車、開摩托車不戴頭盔、開汽車不系好安全帶、開車打電話、疲勞駕駛這都是小問題;但是許多交通事故都是由這些小問題而發生的。
隨著經濟的日益發展,平湖已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?
交通事故其實是可以避免的,只要我們遵守交通規則,就不會發生交通事故。但是有些人就是不遵守交通規則,所以才導致了一起起交通事故。如有些人走路不靠右邊走;明明是紅燈,見到兩邊沒人,就闖紅燈;過馬路不看旁邊有沒有車,就沖過去雖然這些看起來都是雞毛蒜皮的小事,但往往就是這些雞毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故,給家庭、社會造成了很大損失。
有一句話真是至理名言「車走直馬走斜必依規矩綠燈行紅燈才成方圓」血的教室告訴我們,珍惜生命,就要遵守交通規則。為樂家庭,也為他人幸福,我們要時刻記住「交通」二字,人人都應該學習交通規則,懂得交通基本常識和自覺遵守交通規則,減少和杜絕交通事故的發生。希望大家能夠遵守交通規則。
交通安全心得體會 篇10
那天晚上的事情,所以我總是無法平靜。這件事一直在我的心臟留下了深深的烙印。我從來沒有想過行車安全有什麼關系我,那一夜後,我突然發現,交通安全是離我們那麼近,那麼它是不會被遺忘。
那天,我正在寫作業,突然聽到了社會一陣凄厲的尖叫和刺耳的剎車聲,我和媽媽我們趕忙下樓看看是學生怎麼那麼回事。
一個女人倒在一灘血泊中,旁邊是一輛麵包車,司機站在他身邊不知所措..哦!出事了!生命就像流星一樣死去。
原來,與我院的阿姨,她想去馬路對面的商場,但這個去,再也不會回來了,她的孩子將永遠聽不到母親的呼喚。
想到我們這里,我的眼睛還是禁不住濕潤了。
我想,如果這位阿姨走斑馬線多好啊,這位司機開得慢啊,有可能這位阿姨這次在生活中不會走斑馬線,有可能這次司機會開得很快,但是,碰巧發生了事故,悲劇發生了一切都是那麼的無法彌補的,我想像中的地板,未來交通場景的側邊。
人人都走斑馬線,汽車不闖紅燈,不壓黃線,大路上不必要警察進行指揮,不需安裝攝像鏡頭。大家可以相互之間信任,整個中國城市發展就像我們一個社會大家庭一樣,那該多好啊。
我呼籲全社會關注交通安全,增強交通安全意識,珍愛自己的生命,杜絕「馬路殺手」,杜絕酒後駕車,要知道每一個生命的背後,都有很多人期待著平安回家啊每個人都邁出了一小步走向文明,社會作為一個整體將是向前邁進一大步!
交通安全心得體會 篇11
「紅燈停,綠燈行,黃燈慢慢走。』』這句兒歌是我們小學生要遵守的交通規則,遵守交通規則,以免發生車禍。
「動盪年代可怕的是戰爭,和平年代可怕的是車禍。」是啊我國中小學生因車禍死亡率達萬分之一,每年因車禍死亡的中小學生達18000人!
有的小朋友愛在馬路上玩耍、打鬧。就像我,在馬路上差點沒命了。一天中午,我趁媽媽睡著了就好小夥伴在馬路上玩起了「貓抓老鼠」的游戲。我和小夥伴跑來跑去,不知不覺來到了馬路中間,這時一輛卡車從馬路中間駛過,我被撞傷了,我被送進了醫院,還好傷勢不重,只把手給撞脫節了。上帝啊,還好你沒有把我的生命給毀了!我真不小心竟然鬧出了這場車禍,我以後再也不亂闖馬路了,遵守交通規則是那麼重要啊!
小朋友們,你們一定要遵守交通規則,好好珍惜生命,為自己負責,為他人負責。
昨天,媽媽送我去上學時,路過交大立交橋,我看見一輛電瓶車躺在路中間,前面有一輛車壓在車頭,地上有斑斑血跡,後面散著一堆貨物,人已經不在了,可能早就送往醫院。車禍的起因可能是騎電瓶車的人闖紅燈引發的,也可能是開汽車的人酒後駕車引發的。不管怎樣這件事都是不遵守交通規則引發的。
交通安全,人人有責,人們只要都遵照交通規則做那會很安全的。像紅燈停綠燈行,過街要走斑馬線,先左看後右看確認沒有車再走。在繁華區過街時要走地下通道或者天橋,不得違規橫穿馬路以免造成交通事故。在街道出口或者馬路邊上不能嬉笑打鬧,更不能打羽毛球、籃球、滑滑板或滑旱冰;不可以用石子土塊追打汽車阻攔交通或追逐汽車、攔車。這樣作不僅容易造成交通阻塞,更是對自己的生命安危是一大危害。
我們作為一名小學生更要自覺遵守交通規則,不能做對自己生命安全有危險的事。

⑹ 交通安全心得體會

交通安全心得體會(精選39篇)
我們從一些事情上得到感悟後,通常就可以寫一篇心得體會將其記下來,如此就可以提升我們寫作能力了。怎樣寫好心得體會呢?以下是小編為大家整理的交通安全心得體會,希望對大家有所幫助。

交通安全心得體會 篇1
每個人的生命都是獨一無二的,生命來之不易。
我觀看了安全教育視頻感觸很深,因為某個人酒駕就害死兩個人的性命,還有幾個人受傷了,身體發膚受之父母,他們的父母都已經悲痛欲絕了,所以我們一定要意識到這一點,嚴格遵守交通規則,有時候交通事故這件事情看起來很遙遠,其實離我們很近,所以我們一定不能酒駕。
另外,平時騎摩托車也要佩戴頭盔,因為如果出行運氣不好的話發生事故帶著頭盔一般不會出事,而不帶頭盔的更容易深受重傷,甚至死亡。此外,未成年人是不可以騎摩托車的,這些年來因為未成年人騎摩托車上路的事故也非常多,所以我們必須要遵守交通法規,否則這樣會害了自己也害了你的家人。
生活中,我們千萬不要無證駕駛。無證駕駛和酒後駕駛是一樣犯法的,成年人必須合法開車上路。我們步行在路上時也要遠離一些准備倒退,或者轉轉彎的大型車輛,如果近距離接觸的話很容易就刮蹭到我們。希望大家一定要牢牢遵守交通規則,絕不無證駕駛、酒駕、開車接打電話等,我們要珍愛生命、珍愛自己的家人、共同維護好這個和平的社會。
交通安全心得體會 篇2
交通,在目前已經十分發達。但每年都有不少人因為交通事故而死亡。
交通事故往往都是因為人們不遵守交通規則造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護欄、不橫穿馬路等等,就可以避免許多交通事故。
上學時,我在學校門口的那條路上,就發現不少違反交通規則的現象:有的司機闖紅燈;有的司機逆行;有的車主把小轎車停在了路邊,佔了非機動車道,使人們把自行車騎到了機動車道上,這樣其他汽車就無法正常通行;有的人為了趕時間,就不走斑馬線,橫穿馬路,司機們見了,不得不猛踩剎車;有的人根本不看護欄上的警示語,直接飛躍護欄,汽車從他們身邊擦肩而過,十分危險。
我有時坐公交車上學,在公交車上,我發現有的司機開車粗心大意:車還沒進站,門先開了;或是門沒關,油門已經踩到底了;有的司機和旁邊人一邊聊一邊開車,誰都把車廂里的標語視而不見:為了您和他人的安全,請勿與司機閑談!
總之,這樣的例子數不勝數。生命只有一次!希望大家要注意交通安全,安全出行。因為安全重於泰山。
交通安全心得體會 篇3
望子成龍,望女成鳳是每個家長的心願,每位家長都關愛孩子,呵護孩子,但要讓他們健康快樂的成長,首先要讓孩子們懂得「安全第一,珍愛生命」。每天,在我們身邊總會有一些來往的車輛與行人,那些普普通通的車輛和行人都有可能成為安全的隱患。
今日,我們學校榮幸的邀請到交通局的魏隊長,給我們交通安全講座,我才真正體會到了它的重要性。
據統計,我國每天可達400多人,而因交通安全出事的就有270多人,占總人數的80%,可想而知交通是多麼的可怕啊!
現實生活中,也有真實的例子讓我們證實安全的重要性。青海玉樹一輛大貨車載56人和幾噸貨物,在拐彎是因超速,墜入了山谷,當場導致56人全部死亡,創造了單次車禍死亡最多的一次。還有我們學校五(1)班的李淑曼同學,在回家的路上,未仔細看路,一輛無牌照摩托車,疾馳而過,把她這幼小的生命,差一點就送進了鬼門關。
聽完這些,我深受感悟,它讓我更深層的了解到了生命的價值。在此,我提議幾條交通小知識。一:過馬路走斑馬線,注意左右來往的車輛;二:不在馬路上瘋趕打鬧,馬路中央攔車;三:不坐無牌照的機動車輛,不能坐人數過多的車輛。
生活中,這一次次血的代價,一次次的傷痛告訴了我們,生命不是用之不盡,而是只有一次,一旦失去,將無法復得。我只想說:「道路牽著你我他,安全系著千萬家,請珍惜生命!」
交通安全心得體會 篇4
現在,生活越來越好,汽車也越來越多了。我們的生活時時處處離不開交通,遵守交通規則就是對我們自身安全的最大保障。
從上幼兒園起,老師就教我們「紅燈停,綠燈行,黃燈停下等一等」的歌謠。上了小學,「馬路如虎口」這句話媽媽每天都要念叨無數遍,時刻提醒著我交通安全的重要性。可是十字路口「寧停三分,不搶一秒」的警示語那樣醒目,仍有行人肆無忌憚地直闖紅燈;明明過街天橋就在眼前,有人偏要橫穿馬路,嚇得汽車司機緊急剎車,猛按喇叭;原本就車多人多的路口,有人騎車逆行,卻絲毫不減速,人們只好紛紛避讓,使得道路更加堵塞他們不是不懂交通規則,但為什麼就是做不到呢?媽媽告訴我說,他們都存在著一種僥幸心理,覺得不會那麼巧,這次就出事。所以,你過我也過,你闖我也闖。我想告訴大家,這種心理萬萬要不得,交通事故隨時都會發生,往往就在一瞬間,你永遠不知道下一秒會發生什麼,千萬不要拿自己的生命安全去賭。那麼多鮮血和生命告誡我們:時時敲響交通安全的警鍾,遵守交通規則,增強安全意識,從我開始,從自身做起。
交通安全心得體會 篇5
通過今天下午交警叔叔教我們一些如何遵守交通規則。交通事故頻繁再現,無數條生命的「貢獻」違規駕駛的代價,無以不痛斥交通事故的悲歡離合。更多的是讓我們「幸運兒」深深體會到生命的脆弱,生存的渴望。
從上世紀初至今,交通帶給我們很大的便利,更肯定的說,給我們帶來了第二次生命與革命,為人類的發展起到積極的作用,為人類寫下不朽的篇章。
交通安全關乎生命,生命沒有綵排。全世界過6分鍾就有人死於車禍,全世界過1分鍾就有人傷於車禍,全世界死於車禍的比世界大戰死的人還要多。每天都有人命喪於那無情的飛奔的車輪下,成為交通安全路上的有一個警示燈。
車禍,讓許許多多的溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝。
同學們上學騎車時要小心,每一個失去家人的人是多麼傷心,多麼痛苦,多麼自豪,如果不讓他(她)騎車就不會這樣了。我們還小,失去了家人會怎樣?小心!
交通安全心得體會 篇6
今天收看了交通安全教育的直播課。讓我進一步了解了交通安全的重要性,從中也學到了很多交通安全知識。
走路時要注意行路安全。橫穿馬路時,要走人行穿越道或者過街天橋。穿越馬路時,養成看交通信號的好習慣,紅燈停,綠燈行。要一停二看三通過,還要注意來往車輛,不要追逐,猛跑,斜穿或突然改變行路方向。大中城市的馬路,?D般都分成機動車行駛的快車道,單車,人力三輪車和其他慢行車道和行人走的人行道。行路時,必須走人行道。在人行道行走時,不要多人並行,不能一?D邊走路一邊瘋玩打鬧,追逐嬉戲,在路上快速奔跑,看書或者看手機。在沒有劃出人行道的路段,要盡靠邊走,這樣才能確保行路的安全。
乘坐坐公交時,要遵守秩序,排好隊在指定地點依次候車,等車停後,先上後下,不要擁擠,不能在車還沒停穩時就搶先上。上車後要自覺投幣或刷卡。要扶好把手或椅背防止急剎車,摔倒或撞傷。乘車時不能向車外,亂扔雜物,也不能把頭,胳膊,或身體任何部分伸出車外,因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷。不能乘坐無牌、無照、無證的車輛。不能乘坐非法運營的車輛。不能乘坐超載車輛。不能乘坐殘疾人駕駛的車輛。要提醒家長不能酒駕,不超載,不超速。坐汽車特別是坐長途汽車,不能攜帶鞭炮,汽油,一類的易燃易爆的物品上車。且下了汽車,要先走到便道上去,如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一?D下汽車就急忙奔到馬路中間,更不能不等汽車開走就從車前車後往馬路中間跑,那樣看不見路上來往的車輛,很容易出事。
我還知道了,不滿12周歲的兒童,不準騎單車,三輪車和推拉各種人力車上街,就算滿了12周歲,騎單車上街也要走慢車道,不能進入機動車行駛的快車道,也不能在人道上騎單車。在沒有劃分機動車,非機動車到的路段,要盡量靠右行駛,不能逆行,也不能到路中間去騎,這樣騎車安全就不成問題了。
人的生命只有一次,我一定不斷學習安全知識,遵守交通規則,珍愛生命,平安出行。
交通安全心得體會 篇7
一直以來,我都覺得自己不會那麼倒霉,交通安全事故不會找上我,稍微注意一點就行了,就因為自己的麻痹大意,造成了交通事故,參加了為期七天的道路交通安全教育學習。
通過學習了交通安全事故案例之後,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的,事故的後果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場,我深刻體會到道路交通安全就存在於我們道路駕駛過程中的每一個細節里,稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學習後,我認識到交通安全在日常生活中的重要性。「以人為本,安全第一」,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
「防範勝於未然」,為此,我今後一定要時刻緊記並嚴格遵守道路交通安全法律法規,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能鬆懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利於道路交通安全的行為。同時我也要以身作則,引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
保證在今後的行車過程中,時刻保持高度警惕,克服麻痹思想,遵守交通規則,注意安全行駛。絕不酒後開車,不開「英雄車」。
交通安全心得體會 篇8
遵守交通規則時我們每個人都能做到的事,但是有些人卻故意不去遵守。今天老師給我們看了一段視頻,裡面就講了那些不遵守交通規則而發生禍患。
裡面就講了一個小男孩在乘坐公共汽車的時候,把手放在車窗外,結果把手弄上了。這件事就警告我們,坐汽車時不要把身體的任何部位放到車窗外,這樣很容易發生危險;還有一件事,有兩位同學騎自行車時,把雙手放開,就這樣用腳使自行車向前走,後面放著一個籃球,突然碰到一顆石頭,籃球跳了出去,跳到了公路中間,造成了車禍,兩人住進了醫院,這件事也告訴我們,在公路上騎自行車是要把東西放好。
通過這兩件事告訴我們在外面要遵守交通安全。就比如說;我們走路時要走人行橫道,不能橫沖馬路,我們過馬路時要看紅綠燈。我們不能在馬路上打鬧,玩耍,追逐。我們要遵守交通規則,避免發生車禍,遵守交通規則,人人有責。
交通安全心得體會 篇9
現在我們學校提倡「交通安全校園安全社會安全」的安全教育。一進校門就可以看見一條條關於安全的條幅懸掛在上方,課堂上老師也再三強調要注意安全,使我們從小就懂得了安全知識。
因為我們每天上學放學都要過馬路,所以老師最多講的是交通安全。是啊!如今不同於往日,隨著生活水平的提高,幾乎家家都有一輛車,並且有汽車的不是「稀有動物」了,所以車輛來來往往,經常遇到意想不到的災難。
相信同學們或多或少也看到、聽到這種事情,一次,我也聽到了一場悲劇。一個剛考上大學的青年學子騎車回家看望家人,或許因為高興,沒有注意前方車輛,「嘭」的一聲,與一輛汽車來了個「親密接觸」。青年學子連車帶人一同被甩到幾米以外,鮮血直流。行人車輛都停了下來,他們被眼前的慘狀給驚呆了。不一會兒,救護車就把傷者抬走了。可惜老天不公,讓一個考上大學的學子頃刻間變成了植物人,他的父母痛不欲生,那凄慘的哭聲響徹醫院,使每個人的心都揪緊了。在全國每天都有40幾個人死傷於交通事故,又有多少個家庭支離破碎!
一個人受傷,一個家庭也會受傷。讓我們一起注意安全、遵守交通規則,是我們少受傷害,家庭少擔心。
交通安全心得體會 篇10
世界上,人的生命是最寶貴的,文明交通與人的生命息息相關。有幾句是關於文明交通方面的話:「紅燈停,綠燈行,穿過馬路要走斑馬線,車輛行人才安全。」
寒假中的一天,我到附近的文具店買練習本,忽然看見一位老爺爺跌倒在快車道上,我趕緊上前把老爺爺扶起來,又把拐杖拾給他。我問:「老爺爺,你怎麼摔倒了?」他說:「我的眼睛失明了,晴天還能看到路影子,今天是陰天,我連路影子都看不見了。」我又問:「您要上哪兒去呀?」老爺爺說:「要過年了,我想去世紀聯華超市買些年貨。」「這里是快車道,車子來來往往多危險呀!」我說。我把老爺爺攙到人行道上,我告訴他:「世紀聯華一直向北走,大約一里多路就到了,您慢慢地走,走好了。」老爺爺說:「謝謝你了,小朋友。」我就轉身去買練習本了。
突然,我想到老爺爺去世紀聯華還要過三道斑馬線,我趕緊三步並成兩步跑到老爺爺面前說:「老爺爺,還是我送您去吧,到世紀聯華還要過三道斑馬線呢,您眼睛不好,不安全。」老爺爺說:「那就太不好意思了!」
一路上,我攙著老爺爺邊走邊說著話,不知不覺的來到了琳琅滿目的世紀聯華。我問老爺爺:「您要買哪些年貨呀?」他說:「買兩斤糖果和兩斤大糕就行了。」我帶著老爺爺買了這些東西後,我問老爺爺:「你家住在哪裡呀?」他告訴我「住在殘聯大廈附近。」我說「我家也住那兒不遠,正好我送您吧。」老爺爺說:「那真是太謝謝你了!」我攙著老爺爺,一直把他送回家,心裡非常高興,覺得自己長大了。
人的生命只有一次,交通安全絲毫不能馬虎,要是人人做到文明交通伴我行,人人都獻上一份愛心,這個世界那該多美好啊!
交通安全心得體會 篇11
學校的安全宣傳,使我想起了一幕幕血的教訓。酒後駕車,醞釀車禍,到最後車毀人亡;擅自用電,結果觸電身亡等事例比比皆是,讓人觸目驚心。
一次又一次的交通安全失誤,都使小孩子們的幼小心靈受到巨大的創傷,他們的人生道路才剛剛開始,就因為一場事故,在他們心中留下了深深的傷痕,上天對他們是如此的不公平,不公平在現實生活中,有些安全事故是可以避免的,生命只有一次,我們不可以讓它因為自己的不小心而失去,這樣很不值得,一些平常很注意任何事,做事非常有原則的人,也許他們的警惕性會比較高,但也不可以隨便了事,因為這樣的人往往會以為自己一定會沒事,卻」聰明反被聰明誤」;一些平時對交通安全極度不留意,不關心的人,也許他們的交通意識比較淡薄,但到了適當時候,他們可能會變得十分小心,因為這樣的人知道」一失足成千古恨」。
通過學習,我有以下認識:首先,從思想上提高了認識,在參加過程中我特別注意到了幾個數字,一是全國每年因交通死亡人數達10萬人;二是每5分鍾就有一人死於車輪下;三是每1分鍾就有一人因交通事故而致殘;四是每年所造成的經濟損失高達數百億元人民幣,可想而知,安全是多麼重要。其次,從行動上增強了自我約束能力。加強學生的安全教育,一定要把事故苗頭消滅在萌芽狀態之中。為了自己的安全,為了不讓家人擔心,為了社會的秩序井然,讓我們都認真遵守交通規則,做好自己應做的事,造福社會。
交通安全心得體會 篇12
我要安全,我能安全。
當看到一個個鮮活的生命消失,一個個幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒了兒女,多少年幼的孩子沒了父母,我的心久久無法平靜。
據統計,去年我司被交管部門電子監控查獲的違章就有兩百餘起,其中90%的事故是違章造成。原因是什麼?是因為我們個別駕駛員的安全責任心不強。建立健全安全防範措施和嚴格規章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感,我們代表的不僅僅是個人,而是整個企業。我們操作的每個步驟和環節是關乎整個社會安定,他人的生命安全,那些事故肇事者褻瀆了作為一個駕駛員應盡的責任,責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發決不會因為你悔恨淚水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執行紀律,在對違章處理的背後,彰顯的是以人為本的管理理念,體現企業對員工的關心和關愛。
安全,是不折不扣的落實;「安全工作只有規定動作,沒有自選動作」,以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責和使命,營造出「關愛生命,關注安全,我要安全,我能安全」的良好氛圍。安全責任重於泰山,讓我們將安全進行到底。
交通安全心得體會 篇13
今天,學校安排三至六年級到階梯教室去聽交通安全講座。
不一會兒,走進來一位身著警服、高高壯壯的叔叔,邁著矯健的步伐走進了教室。老師大聲宣布:「歡迎魏警官的到來!」我們報以熱烈的掌聲。
交警叔叔很平易近人,給我們耐心講解。他短促有力地說:「平時我們身邊發生過很多事故。據統計,每年車禍死亡人數比戰爭的還要多!所以我們要時刻注意自身安全,重視交通規則。」
車禍視頻看完之後,許多同學都還驚魂未定。交警叔叔接著說:「我們可以看到,車禍視頻中有一個小孩蹲在車頭旁玩耍,等司機回來了,並沒有察覺到小孩,然後司機就直接開車走了,小孩沒能倖免。所以同學們禁止到停靠的車輛附近玩耍,這很容易發生事故。同學們都點點頭。這時老師告誡我們:「還有啊,我經常看到大人在前面騎著電動車,小孩呢,到坐在後座上,這也很容易發生變故,最容易摔倒。」我們還知道了坐公交車時,盡量不要吃冰糖葫蘆、香腸等竹簽穿成的小吃食品,坐電梯時,要把圍巾、裙子、包等長的衣物,記得收好。
聽完這次交通安全知識講座,我的感悟很深。讓我們深深地懂得:遵守交通法規,珍愛自己生命。

⑺ 關於安全駕駛心得範文(五篇)

安全駕駛最重要的就是要加強學習，那裡談到的學習，不只是做做表面文章而是要認真的學習，真正的學習。學習《道路交通安全法》、學習公交禮貌駕駛規定、學習安全駕駛心得、學習本企業的規章制度、學習駕駛技能、學習老司機員的行車經驗、學習處理緊急狀況的方法和處理簡單事故等等。下面我就給大家帶來幾篇關於安全駕駛心得的文章提供參考!

關於安全駕駛心得範文(篇一)

本人行車中喜歡總結一些規律與想法，在此願和車友們分享，期望拋磚引玉。

1.一旦出現盲區，就要假定有狀況(人或車沖過來)

一向以來，有種狀況相當擔心，個性是經過停下的大客車身旁，或者經過巷子或房屋邊的路口時，或者在前方看不見的彎道時，個性擔心這種狀況.如果速度過快，出來汽車/摩托/小孩/行人等，根本就沒有反應的時間，必出事故.

有一次在深圳我遇到過這樣的狀況，我從一密集停車的小區開出來，准備出去.由於車輛太多看不到身旁出來的人，我鳴了幾次喇叭，還是有個騎摩托的人突然從兩部車中間闖了出來，沖到我車前.如果不是我腳在剎車上，他恐怕不死即傷，我也難逃一劫.深圳市區車輛太多，空間狹窄，此刻我是能不去就盡量不去，真的是怕了.為了記錄現場，我此刻車子也裝上了記錄儀，以作證據.

我表哥就經歷過這樣一次車禍，有一次在外辦差回來，他坐在副駕駛位，車行山路上坡彎道，佔了對方來車的道，突然上面沖下來一輛大貨車，兩車來不及避讓，劇烈相撞，駕駛員當場死亡，他頭部受傷也差點掛了，在醫院躺了一個多月.復雜路況行車，盲區不停變化，風險明顯增大，駕駛員必須要遵守交規，多作預防:遇彎道多鳴喇叭，晚上則要變換燈光提醒對方來車，降速行駛，更不能侵到對方車道。

從某種好處上講，夜間行駛如果不正確使用遠光燈，比如一向開大燈而且大燈個性亮，就容易在車輛的前方構成強光，如果道路分隔不夠高不夠密或者無分隔，就導致對面的車輛無法辨識較暗的物體或人(車燈的亮度遠遠高於較暗的人或物，結果人或物辨識變得困難)，相當於給對面來車人為地製造了一個視覺盲區，大大提高了對面來車的行駛風險，這是違法也是十分不負責的行為。自己要注意防止盲區出事，也要防止無意中給他人製造盲區，引發事故!退一步來講，路上的車都有大燈，你自己也是別人的對面來車，也可能被這種不良習慣所害。

盲區就意味著危險--沒有一齊車禍是預先想到而發生的，受害人都是沒有想到會發生車禍的!

2.永久持續足夠的車距。

這個比較容易理解，車距就是避免車禍最好的保障，而車輛配置再好再安全，其作用也遠遠比不上持續車距.

開車三年多，我碰到兩次驚險的狀況，一次是深夜在高速開車，前面一輛重載貨車不打燈突然變到我的車道，我車速100左右，車距在50M左右，頓時把我嚇傻了，急剎車/鳴喇叭/打雙閃一連串動作做下來，看到車子快追上時，相對速度已經慢了，確信這回不會傷到人，才鬆了一口氣，要明白我副駕駛及後排還有兩個同事.所幸兩車沒有碰上，估計車距也就不到50公分了.

還一次是白天過東莞汽車總站邊上的路，等好好久綠燈來了，大家都在加速，突然前車剎車，我們相距不到8米，一腳急剎車子還是追上去了，所幸又沒有追上!之後查看行車錄像，一輛小車從對面車道急速轉到我方車道，我只盯了前車，沒有看得更遠，忽略了這一狀況.前車急剎也沒有料到後面來車，差一點釀成事故，嚇了一大跳.再往前走不到150米，這輛白色LIVINA再次突然停車，又有一輛汽車從右邊輔道進入主車道，這屁車又沒有徵兆突然停了，我再次急剎，嚇得腳都軟了，趕緊從身旁超過，不敢隨在這輛死神之車後面了.

我的推薦就是，始終持續在你感覺安全的車距的1.5倍.這樣不好的結果是，經常有不自覺的人會插到你前面.如果碰到這樣的狀況，還是遵守這個原則，降速調整到這個距離。這一招很有效的讓我避過了上述的可能車禍。

3.切勿疲勞駕駛

我以前差點因為疲勞駕駛而送命.

一次和同事開QQ3拜訪客戶，午後吃過飯回來，正值疲勞時分，頭天又沒有休息好，困勁上來了，想了很多辦法都不能持續清醒，附近又沒有服務區，只好睜3秒眯3秒，結果一不留意睡著了，車輪跑偏壓到高速的水泥邊，劇烈的彈了起來，把我和副駕位睡覺上的同事都震醒了.此事回想起來十分後怕，所幸老天保佑那天沒有出事，要不高速上出車禍，後果不堪設想!

每次疲勞犯困時，我都會想起這起事故，就會神清氣爽，十分清醒，畢竟，這樣的錯誤，永久不能再犯.即使因為休息而耽誤了工作甚至弄丟了飯碗，也遠比死於車禍強上百倍.

平時，我的車上，還是備有"飛人"葯水和風油精，防止打瞌睡用的.

4.持續平和的駕駛心態

行車上路，持續平和的心態十分必要.路上你可能遇到各種各樣的人，什麼的狀況都可能會遇上.有一條謹記，保證自己平和的駕駛心態.遇人插個隊，閃個燈，甚至擠你一下，大度點看待，這都算個啥。什麼樣的修養就註定有什麼樣的行為，不要和你看不慣的駕駛員慪氣。當我從第三方的角度看這些行為和這些人時，總是一笑置之.你所操縱的是車，風險是你的寶貴生命.交通安全，是怎樣講也不為過的.

5.樹立起這樣的意識:你永久是車流中的一分子，前後左右都可能有車，你的安全就是保證不與他們之中任何一方碰撞.

為什麼這么說呢，很多司機一開車，就只看前方，感覺這條路都是他的了.這樣的潛意識十分有害，很容易誘導人們開車時只關注自己怎樣走，忘記了前後左右，個性是後方與左右都可能隨時有車過來.人的眼睛總習慣於往前看，而往左右和後方則依靠於人的理性提醒自己，並且要透過左右後視鏡/內後視鏡等來間接觀看，因此屬於較弱勢的一種行為，容易在行為競爭中被無意識偶爾忽略。但在安全行駛上，務必克服這樣的弱勢，確保各個方向都隨時處於清楚的狀態，才能保證行駛的安全.

獲取左右及後方的行車信息，依靠於幾塊後視鏡，因此確保他們清晰准確十分重要.雨雪天/晚上更是如此.在車上備一塊干凈的擦鏡布，很簡單但很有用.開車之前，多檢查一下後視鏡，也但是是舉手之勞.

6.安全警示標志要足夠遠，足夠顯眼

高速路上，車速極快，日常生活中的很多距離，在高速上都變得近在咫尺，很多日常生活中的預留距離，在高速上就突然變得不夠用了.如警示標志，交規上規定150M，是有道理的.但我見過的高速上放的警示牌，很多就在車後1~2個車身距離，多的但是50米左右。這個距離對行人足夠有用，對高速行駛的汽車，等發現這個標志再停車時，距離就遠遠不夠用了，結果就造成了很多二次事故，網上一搜一大堆的報道。要明白，多數車輛剎車時，速度從100碼到靜止，其剎車距離在40M以上，加上駕駛員的辨認時間，反應時間，所需時間至少2秒以上，汽車一秒鍾就開過30米，你認為幾十米的距離夠用嗎

我的一個表弟，以前為人開車，晚上車輛出故障停在路邊，車後放了警示牌，他和老闆鑽到車底下修車，結果一輛粗心的拉菜的貨車追尾了，兩人命喪他鄉，造成兩個家庭嚴重杯具，他老闆更是家破人亡，姨夫姨娘倆人中年喪子，一蹶不振.這樣的杯具我期望再也不要重復上演了.

7.要明白，很多路人是不懂交規的

我見過逆向騎車在快車道上的大嬸，差點撞到過左拐彎時突然闖紅燈的騎單車的老頭，還避讓過行駛在快車道的三輪車，多次的經歷讓我意識到，很多路人不懂交通規則，所以你也不能預期他們按交通規則行走.這是我國目前十分現實的一個問題.---因為我也是拿了駕照以後才明白路上有這么多的條條框框，也能理解為什麼此刻還有很多路人不明白該如何應對復雜路況.有上高速撿垃圾的，有騎摩托逆行的，這些我們都得加以預防，敬而遠之.

個性要提到騎單車的，騎行上路不需要任何交規培訓，全靠各人自覺.但上了年紀的大叔大嬸騎單車，有幾個進過駕校理解培訓，有幾個在校園上理解過交規培訓自行車行駛的速度相對較快，個性是電動自行車，有的能夠跑到將近50碼的速度，如果駕駛人不懂交通規則，他們可能會騎行到機動車道狂跑，並且變換車道還不打燈，你說危險不危險問題是很多騎行人還不明白這樣做的危險.還有騎單車的，沒有後視鏡，沒有轉向燈，還個性喜歡隨意變道，不打手勢，看了真讓人著急.

推薦電視台多准備一些交通規則的電視培訓或講座，這對普及交通知識，減少因無知而導致的交通事故，善莫大焉.

8.要明白，移動汽車不是那麼精確的

這個問題我以前騎單車時沒有想過，但當自己開車之後，就明白這個風險了.在車輛擁擠的路段，有些騎車人喜歡見縫插針，鑽到兩輛車中間騎行，距汽車但是20公分左右，我真為他們捏一把汗.開過車的人都明白，司機坐在駕駛位上，他看不到車身附近地面上的狀況，其實不明白你的自行車與汽車之間的精確距離，再說，想控制也沒有那麼容易精確.而單車在低速時缺乏穩定性，很容易摔車，距離小了停下來又沒有地方落腳(容易被汽車壓到).距離大幾公分還沒事，少幾公分可能就是一齊事故了.如果是生手，就更不要說了，緊急時候一把出去差個半米都是有可能的，弄不好就是一條人命了.因此，在此奉勸各位路上的非機動車朋友，和汽車持續一點距離，讓點空間，也是給自己的生命多一點空間.別在路上有意無意的顯示自己重要而不願意讓這一點距離，冒這不必要的風險!

9.行車要看得遠一點

行車路上，光看前面一輛車是不夠的，要想預計前面車輛的行為，避免追尾等事故，除了持續車距外，還需要了解前車所面臨的交通狀況，做到這一點，只有看得遠一些.了解前車的前車是什麼狀態.第1條中兩個實例列舉的突發狀況，其實都有與行車時看得不夠遠有關系.如果事先發現兩部貨車在一齊，就就應推想到後面一部可能要變道，如果事先看到拐彎過來的對面來車，我就可能提前減速預防，不至於這么被動.因此，要確保安全，還是加上這么一條，看得遠一點，推測前車可能的行為.加上持續車距這樣的雙保險，才更可靠.

關於安全駕駛心得範文(篇二)

8月17日下午，管理處集中對全處駕駛員進行了安全培訓，聘請了省交通學院的一名講師，用大量典型交通事故視頻的案例進行了剖析，通過學習，我對安全駕駛有了更深的心得體會:

一、強化崗位責任心，堅持防禦性駕駛

無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位，強化崗位責任心，堅持縱有十分把握開車須防三分意外突發的防禦性駕駛安全意識。

二、明晰安全意識誤區 提高安全行車意識

不要自恃技術熟練、經驗豐富，就在駕駛中無所顧忌。生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識。

三、提高交通文明素質 保持良好行車心態

平日需加強對相關交通法規的學習，養成自覺遵守交通法規的良好行為，提高現代交通文明素質。保持良好的行車心態，安心開車。銘記血的教訓，做到用心、細心、警戒、警覺、安全，預防和減少交通事故的發生。

通過此次培訓學習，我要嚴格要求自己，認真總結經驗，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習慣，努力做一名安全型員工。

關於安全駕駛心得範文(篇三)

通過幾天的培訓學習，使我受益匪淺，針對學習內容，進行以下總結：

一、牢固樹立責任意識是實現安全行車的必備前提

一個沒有責任意識的人，干任何事情都會出現這樣和那樣的問題，甚至會釀成慘禍，對於汽車駕駛員來說責任意識尤為重要。駕駛員任何一個失職行為都有可能造成人身和財物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會責任心，時刻把安全放在心上。牢固樹立「安全第一」的思想，隨時保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發生。時刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹立強烈的責任意識，我們就能杜絕和減少交通事故的發生。

二、時時刻刻遵章守法是實現安全行車的重要基礎

每一位駕駛員要認真學習交通法規和安全制度，熟記和掌握其內容，在行車中要認真了解道路交通法規的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項措施，自覺杜絕違章行為的發生，把自覺遵守交通法規和安全制度建立在高度自覺的道德意識基礎上。

三、熟練掌握駕駛技能是實現安全行車的內在要求

具備過硬的駕駛操作技能和較高應急應變能力是一個駕駛員實現安全行車的內在要求。要當一名合格駕駛員，必須掌握日益復雜的車輛構造原理，熟練掌握操作要領和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車及環境特性，心無雜念，用心駕車，用良好的職業道德來督促自己，勤學苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。

四、培養良好的駕駛作風是實現安全行車的客觀需要

良好的駕駛作風是在長期的駕駛實踐中養成的，駕駛員在行車中必須嚴格遵守安全行車操作規程，不隨心所欲，自我發揮。堅持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅持禮讓三先，謹慎駕車，不開英雄車，不開賭氣車，不開斗氣車，要能及時控制不利於行車安全的動作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規程辦事。

五、精心維護車輛是實現安全行車的可靠保證

確保車輛設施齊全、性能良好，這是行車安全的一個很重要的物質基礎。要保持車況處於良好的工作狀態，不開帶病車，要對車輛加強日常維護，提高車輛完好率，發現故障要及時排除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車後檢查。就是要保證常規保養不脫期，季節保養不忘記，確保車輛不因發生機件故障而造成行車事故。

關於安全駕駛心得範文(篇四)

「XX」特大道路交通事故，造成 X人死亡X人受傷，慘狀令我觸目驚心。「XX」事故後，公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動;今天又開展「XX集團道路運輸安全集中教育培訓會」。這起事故、這一系列的教育、多項的管理，真正意識到了違法、違章、違規行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。

在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》、部123號令等內容，進一步打牢了個人的法律法規基礎，對今後的安全行車和駕駛服務有較大的幫助;同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中，杜絕違法違規行為，確保安全行車。

「以人為本，安全第一」，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓，平日安全學習教育會上的各種事故教訓、事故分析讓我歷歷在目，公司經常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務工作，又提高了我的思想認識。

今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識，在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利於道路交通安全的行為。珍惜生命，從自己做起，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

我是XX至 班線 號車駕駛員 ，今天參加XX集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺。

在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》、部123號令等內容，進一步打牢了個人的法律法規基礎，對今後的安全行車和駕駛服務有較大的幫助;同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中。

通過這次教育培訓，以及公司在「XX」後開展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我對交通安全有了更為深刻到位的理解;我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性，我保證在今後工作中加強學習，認真領會並遵守相關法律法規，安全行車。

關於安全駕駛心得範文(篇五)

因此，找一個專業的，責任心強的陪駕陪練尤其重要。人在長期的實踐中積累了豐富的實際經驗。以正確的理念、科學的駕駛技巧、靈活多變的教練模式，為你提供熱情周到、耐心細致的服務，使你的駕駛技能在短時間內有一個質的變化。

1.防止操作不當造成熄火

熄火是新手駕車過程中經常遇到的問題，在紅燈變綠燈時起步熄火，在跟車時起步熄火，換擋不及時拖擋熄火，制動幅度過大熄火以及轉向角度過大時熄火等情況，相信很多人都遇到過。雖然出現熄火的情況多種多樣，但是分析其原因，主要是由於離合器、油門、制動以及擋位配合不當等原因造成的，這就要求新手盡快熟悉自己所駕駛的車輛，掌握油門踏板的輕重，離合器自由行程的長短，如果踏板位置不合適可以進行調整。

2. 有的駕駛員尤其新手上路時一見到交-警就有點慌神，總是害怕交-警過來要扣分、罰款，這樣一緊張就容易出問題。在十字路口看到交-警，本來是綠燈也不敢大膽開過去，有時甚至出現因為緊張而在交-警眼皮底下違反交通規則的情況。實際上，在車水馬龍之中，你的車在交-警眼中也許很快就沒了影子，並不見得像新手想像的那樣總是會引起交-警的高度注意。交-警作為道路交通法規的執行者，只有在你違反交規的時候他對你才具有一定的約束力，如果你沒有闖紅燈，沒有越道行駛，老老實實地遵章行車，那麼交-警所擁有的處罰權對你來說沒有半點作用。即使交-警對車輛進行嚴查，那也只不過是對那些存在僥幸心理違章駕駛的駕駛員有一定的威懾力。無論交-警在與不在，都保持正常心態，就不會遇到交-警上來找麻煩的問題。

3. 城市夜間路況，由於有較強的路燈系統照明，因此駕駛員可以憑借路燈和車燈聯合使用來觀察路面景物，相對前兩種情況對路面及周邊的物體就能有一個更加清晰的了解，以便在行車時做出更為及時准確的判斷和處理。雖然有路燈和車燈共同照亮，但總的來說，夜間的能見度比較白天還是差得多。

除了掌握正確的燈光使用，中速行駛，謹慎行車外，還要注意路口的信號燈情況，並嚴格遵照信號燈指示行車(此事說起來比較容易，但長年真正時時處處都認真遵守就不是件容易的事，說起來俺同事里有那麼小心謹慎且老實巴交的人都曾自稱偶爾也闖過紅燈)。同時，得時常注意行人和非機動車，有時行人或自行車突然搶行會讓人措手不及的，俺在長安街上就曾碰到過(俺發現在復興門以東一點即百盛附近總有人夜間翻越護欄)，有人翻越護欄，若不是對面來車燈一晃看到人影採取措施早，後果就會不堪設想。另外，遇到那急脾氣的老在後邊用燈晃的，也別斗氣，讓他過去不就結了，退一步海闊天空嘛。畢竟咱在路上走要的第一是安全，第二才是快捷呀

4. 很多新手上路都在車後擋風玻璃上貼有提醒式標語，寫有「注意，別吻我」、「向所有老駕駛員致敬」等詼諧的語句，以示後車關照。這在很大程度上可以保證在車輛影響到其他車輛的駕駛時，可以得到他人的寬容與理解。但有時在熄火、起步太慢或行駛不暢的情況下，遇到性急的人，也會在後方不停地鳴笛。如果一聽車後有喇叭響就心急發慌，常會出現油離配合不好、換擋失誤或多次熄火現象，越要開好車越是無法開好。如果新手正常行駛在非快行車道，或是正常超車並線，遇到後車鳴笛，最好「充耳不聞」，沉著應對，切忌手忙腳亂，忙中出錯。如果的確造成明顯影響車流速度，則應在保證安全的情況下加快行駛速度。

5. 在路上行駛時，經常會有人不遵守交通規則，隨意穿行道路，這種情況在城市中尤為常見。如果駕駛員遇到這種情況處理不當，就很容易造成交通事故。在城市中的鬧市區或交*路口，特別是機動車道和非機動車道沒有明確劃分的路段，行人和機動車強行的情況十分普遍。根據新《道路交通安全法》的規定，在沒有明確交通信號標志的路段，機動車應主動讓行行人和非機動車，因此新手要學會避讓行人，切不可意氣用事，開賭氣車。

在一些交*路口，由於一些建築或樹木的原因影響了駕駛員的視線，這時應使車輛緩慢行駛，注意觀察，防止從路口突然竄出行人或其他車輛。

6. 在惡劣天氣情況下行車，良好的車況是安全行車的必要前提和基矗行車前一定要對車況進行檢查，使之保持在良好的狀態。對車況的檢查，一是檢查制動、轉向裝置：檢查制動液貯藏室的液面高度，制動時有無跑偏、漏油情況，駐車制動效能是否良好，以及轉向裝置的各部件連接是否可靠;二是檢查雨刮器工作是否正常，如果有故障，要及時排除;三是檢查全車燈光、除霧裝置是否完好，使其能發揮應有的功能。

如果在霧天行車，起霧時盡量在普通公路上低速行駛，待濃霧散去後，再上高速公路行駛。如在高速公路行駛時，濃霧突然來臨，應該立即將車駛向最近的服務區或停車場暫避，或把車駛向路肩或緊急停車帶停下，開啟示寬燈、尾燈、後防霧燈和危險報警燈。如在雪地行駛，行車要點在於緩慢起步，切忌突然加速、制動或猛打方向盤。制動時盡量用點剎，不要一腳踩死。如果情況不是很急，最好利用發動機制動。如果趕上電閃雷鳴的天氣，車窗一定要全部關緊，並將收音機的天線及早收起來。

7. 行車中發生意外情況，應盡量保持冷靜，並採取相應的辦法避免或減少傷害。坡路發生溜車，應保持清醒，放鬆油門踏板，迅速踩制動後拉緊駐車制動，穩定後再坡起。車輛在通過積水較深或充滿泥水的路面後，會發生打滑，致使車身失控，方向偏離，車身因前後輪受力不均而發生扭擺。這時，應抬起制動踏板，握緊轉向盤，並稍加油門控制汽車狀態，然後採取松油門減速來使車輛平衡得到完全控制。車輛浸水制動失靈時，應頻繁輕踩制動踏板，依靠輕微的制動力減速，同時制動產生的熱量會對制動蹄片進行烘烤，以利於恢復制動性能;如情況緊急，應用駐車制動停車。下長坡制動失靈時，應立即使用駐車制動停車。拉動駐車制動不應一步到位，應根據情況分步調整拉力。如駐車制動失靈，則應迅速採用搶擋法換用低擋，並選擇障礙物，用外力制止行駛。如果轉向時有甩尾趨勢，及時減速減擋。

⑻ 交通安全管理的心得體會

通過對交通安全管理規定的學習，讓我深刻意識到交通安全的重要性，一幕幕的慘劇，無數條生命的逝去。違規駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。

交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產的損失。交通事故是人們不想看到的，也不希望發生的，為什麼交通事故就這么頻繁發生呢？這與違規駕駛分不開的。如：酒後駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規，所帶來的後果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭，生存的慾望迫使人們在生命線駐扎。

只要謹慎、小心駕駛，嚴格遵守道路交通安全管理規定，杜絕酒後駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強行會車等嚴重交通違規行為。

只要我們做到 「安全」 這兩個字，我們的生命就會強大起來。 人人遵守 道路交通安全，養成良好的交通習慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人

我相信我們的明天會更美好。

⑼ 交通安全心得（200-300字）

要點：首先說明交通安全的重要性，然後通過一件交通事故案例證明觀點，最後總結再次強調要遵守交通規則，注意安全。

正文：

生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？

我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車「唰」地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由於他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。

行人勸他不要騎得那麼快，可他不聽勸告，繼續騎他的「飛車」，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什麼急事吧！要不然他怎麼會騎得那麼快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。

我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。「啊」我不禁驚叫起來。這不是剛才騎「飛車」的那個男孩嗎，他怎麼被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，「唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。」

「如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果；」可是，再多的「如果」也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。

這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。

所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲。

讓我們把「交通安全」這四個字在心裡永遠紮下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那麼，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！