收費站培訓年度計劃表

❶ 收費員個人年度工作總結範文

總結 就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。下面是我為大家整理的收費員個人年度 工作總結 範文 ，希望能夠幫助到大家!

收費員個人年度工作總結範文1

一、加強站管理人員業務技能的學習

計重收費開展以來，收費系統進行了多次的升級與更新，還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協調管理好，沒有過硬的業務水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學取經，通過第一輪的理論學習，對整個計重收費系統的配置與基本操作有了更進一步的了解;光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經練習，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有餘。本月21、22日兩天，站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業務考核中，發揮正常，可望取得優異的成績。

二、嚴厲查處逃漏通行費車輛

繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之後，我站仍舊毫不放鬆，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調看錄像、查看相關票據、與入口站互通信息等 方法 ，對十餘輛重型貨車進行審查，結合上級下發的可疑車輛檔案，收費站月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鑽空子的狡猾車主予以了沉重打擊。

三、強化安全管理，力爭 安全生產 無事故

安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，收費站本著安全長效管理的思想，每周對站駕駛人員開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鍾。月份，收費站保持全年安全行車無事故的記錄。

加強站區安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度;此外，規定了站與經發公司相通的小徑上的大門的關閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區，引發為不必要的安全隱患。

四、開展愛國主義 教育 活動

隨著 清明 節的到來，我站組織廣大青年團員至烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。

五、實行《員工百分制考核》，效果良好

收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統一起來;接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部採納部分合理化建議對細則進行調整後，最終組織實施。由於有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規都因為有章可循而消失，對於個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。站各項工作也因此都朝著正常的軌道發展。

收費員個人年度工作總結範文2

充實的20__年馬上就要結束，回望過去，自己來到高速欒城收費站已經一年的時間。這一年當中，我在師傅的帶領下學到了扎實的業務技能、實事求是的處事風格，勤懇的 學習態度 等等許多東西。我目睹了處在20__年取得的一系列成績，作為其中一員，我感到驕傲自豪，更明白並堅定了自己20__年的工作方向，主要包括以下幾方面：

一是努力工作，熱心服務。

作為一名收費員，厚德 文化 的最直接明信片，我必定端正態度，以十二分的熱情和精力投入到工作中去，按照著裝要求上崗，時刻注意儀容儀表。努力做好三個表觀服務及物品定製，做到一車不落的正確使用禮貌用語及肢體手勢，認真核對車型車種，仔細驗鈔，認真打票，唱收唱付，小心放桿抬桿，保持所在車道作業正確、快捷、暢通。並加強對特殊情況的處理能力，勤學苦練，不懂就問，努力增強個人技能，唯事必精，精益求精，認真優秀地完成好自己本職的收費任務。積極響應領導的工作方針，努力配合站領導及班長的工作，協助治理偷逃費，爭做堵漏增收小能手。注意觀察，做好崗位隱患排查。加強崗位練兵，迎接下一屆技能比武的到來。

二是認真學習，奮勇爭先。

做有計劃的學習型員工，積極加強對厚德文化知識及各種正能量書籍的閱讀學習，同時注重對國家時事政治的了解，多讀書，讀好書，做到天天有進步，月月有提高，努力提高自身整體素養。擁護黨的領導，遵紀守法，保持清醒正確的頭腦，廉潔自律，清白做人，干凈做事。多干實事，少說廢話，向先進看齊，向標桿看齊，向身邊的班長同事及好人好事學習，並努力提升自身技能，唯優是爭，唯旗是奪，爭當先進人。

三是延伸服務，溫暖司乘。

服務至上是永恆的追求，細致周到的提高自身服務質量，增強集體榮譽感，始終和高速共榮辱，把「愛高速、做貢獻」作為自己自覺遵守、不懈追求的實踐准則，使司乘行駛一路無憂，永無窘境。

四是細心觀察，用於創新。

自己牢記勤儉於心，節約於行理念，堅持把創新發明，力求降本增效落實到工作及生活中的每一處。

在即將到來的、嶄新的20__年，自己需要做到的還有太多，我定將以秀的工作狀態，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光為河北高速人加油添彩，迎接高速的輝煌未來。

收費員個人年度工作總結範文3

時光轉瞬即逝，緊張充實的一年已經過去了。在這一年裡，工作著、學習著，在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業務水平得到很大的提高。這與領導的幫助和大家的支持是密不可分的，在這里我深表感謝!

作為服務窗口收費員這個崗位，每天就是對著不同的面孔，面帶微笑的坐在電腦前機械地重復著「文明用語，唱收唱付，手勢服務，收費發卡」等中度過。這一年來我雖然沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷一段不平凡的考驗和磨練。

現在我將20__年工作總結如下：

一、認真學習內強素質堅定信念

今年以來，我積極參與管理處組織的學習「微笑京珠」系列活動，堅持以微笑發自內心、服務奉獻社會」重要思想武裝自己，凈化自己的心靈，不斷提高自己的思想覺悟。學習管理處的各項 規章制度 、業務理論知識，以各項規章制度規范自己的工作言行，以理論知識充實自己的工作實踐。同時通過繼續深入學習陳剛毅 事跡 ，進一步堅定了我投身高路事業的信念。

二、 愛崗敬業 外樹形象和諧費亭

做為一名收費員，在工作中我始終圍繞全所中心工作，積極主動地配合所領導開展各項工作。在內業操作方面，嚴格按照操作流程操作。在費收工作方面，始終堅持「應征不漏、應征不免」的收費原則。碰到不理解的司機，我總是據理力爭、動之以情、曉之以理，以優質的服務，過硬的業務理論水平，贏得了過往司乘人員的理解與尊重。

三、團結同事樂於助人和諧班組

做為一名收費員，在日常生活中，我始終堅持嚴於律已、寬以待人的原則。當同事們有困難時，我始終以真誠的心態，給予力所能及的幫助。和班員積極認真的完成所領導交辦的各項工作。

以上是我在20__年學習、工作、生活方面的一個總結，雖然較之以前相比有了一些進步，但仍存在一些不足的地方：

1、在學習上的主觀能力性不夠。

2、工作上業務水平與管理所的要求還有一定差距。

3、集體組織的文體活動參加不夠。

4、微笑__方面仍有不足。

在新的一年即將到來之際，我會以新的面貌，新的計劃，來迎接20__年。在工作中和同事之間相互團結，互相幫助，積極配合領導的工作。我會在微笑服務這一塊下功夫，用微笑傳遞著我們的真誠，真誠的服務司乘，服務社會!所謂「服務有起點，滿意無止境」，在做好「微笑京珠」文明優質服務工作的同時，也要當好一名宣傳國家收費政策的宣傳員，還要當好一名能幫司乘人員解決困難的服務員，更要當好一名倡導和諧交通的微笑使者!只有不斷提高我們的業務水平，不斷深化我們的服務意識，變換角度，變收費為服務，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態度，為和諧收費、文明收費創造出一個良好的工作氛圍。真誠的微笑不花費什麼，卻可以贏得一切，當微笑像呼吸一樣自然時，我們與司乘人員的距離也拉近了。真誠的微笑能給司乘人員如沐春光、輕松舒暢、甘甜如怡的感覺。真誠的微笑能使我們的收費過程快捷、高效、優質服務。贈人玫瑰，手有餘香。以誠摯的微笑對人，不僅提升了社會滿意度，而且也提高了自身素質和工作效率，變得美麗而自信，窗口爭執少了，矛盾少了，營運環境更加和諧、更加井然有序。

收費員個人年度工作總結範文4

時光飛快，轉眼我已經在某某某收費口愉快的工作了塊4個月了，在這幾個月的工作中，我們在站長某某、某某的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容准確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以後工作的幫助是很大的。現在我把在這幾個月工作的 經驗 和感想總結一下。

第一.在服務態度方面——我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發生爭吵的現象。

第二.收費工作方面——在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不苟的做好，。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。記得是某某某月某某某日，晚上九點孩子發高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是某某某日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費n元，創全線路各站個人收費記錄。

第三.日常生活方面——在班組里大家都喊我一聲「大姐」，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多幹活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞睏倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。

我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今後，我將繼續聽從領導安排 ，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。

收費員個人年度工作總結範文5

日月如梭，轉眼間已是20__年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業業，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現將這一年度的工作總結如下：

第一，在思想方面，本人以「今天工作不努力，明天努力找工作」的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛了中交翼候的榮譽。

第二，在學習方面，本人不斷加強對法律法規、安全生產、收費業務進行學習，並在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足准備，爭取做一名業務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。

第三，在收費發卡方面，本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發生。據初步統計，截止年月份，本人共發出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛;共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發卡發面也作出無差錯。

第四，在工作紀律方面，本人嚴格按照站內的各項規章制度，干好自己的本職工作，並能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規定的內容，在站區內周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統一著裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，並能夠對發現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。

第五，在文明服務方面，有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設這句話什麼意思，是說要微笑服務嗎?;沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務!在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢並微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，並能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發生。

記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執勤時，有一輛東北車牌的貨g型車通過稱台時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，並指手畫腳的說：「你是什麼玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事」我當時心裡特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，後來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什麼也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在裡面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。

第六，在員工生活方面，在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，並建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業餘生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終於拿到了優異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。

以上是我這年的工作總結，希望公司領導考驗我，我接受考驗。

最後，即將步入新的一年，又將是一個新的起點，我將會為自己擬定一份詳細的 工作計劃 ，在不足的地方在以後的工作中不斷完善自我，在成績突出的方面不驕傲，再接再厲，越做越好，爭做一名領導放心、司機滿意、愛崗敬業的優秀收費員。也願我們中交翼候高速公路有限公司的發展蒸蒸日上，一步一個腳印，創造出輝煌的成就!在以後的日子裡再創輝煌!

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❷ 收費站綜治培訓內容有哪些

培訓職工安全、人生安全、服務意識、咨詢和便民服務措施、收費站口安全管理力度。
1、由於收費人員天天和過往車輛打交道，置身於川流不息的車流中，工作時稍微不注意，就可能發生人身傷亡事故。
2、收費員每天不僅要面對大量的車輛和人員，還會遇到各種各樣的問題和矛盾，加之內部管理事務較多，周邊環境復雜，如何保證人員、票款及設備設施的安全，就需要我們在安全工作上加大力度。

❸ 有關收費站的績效考核的意見和建議

收費站的績效考核的意見和建議

影響績效的主要因素有員工技能、外部環境、內
部條件以及激勵效應。員工技能是指員工具備的核心 能力，是內在的因素，經過培訓和開發是可以提高 的；外部環境是指組織和個人面臨的不為組織所左右 的因素，是客觀因素，是我們完全不能控制的；內部 條件是指組織和個人開展工作所需的各種資源，也是 客觀因素，在一定程度上我們能改變內部條件的制 約；激勵效應是指組織和個人為工作的主動性、積極 性，激勵效應是主觀因素。
在影響績效的四個因素中，只有激勵效應是最具 有主動性、能動性的因素，人的主動性、積極性提 高，員工會盡力爭取內部資源的支持，同時組織和員 工技能水平將會逐漸得到提高。因此，績效管理就是 通過激勵機制激發人的主動性、積極性，激發組織和 員工爭取內部條件的改善，提升技能水平進而提升個 人績效。高速公路收費站自成立起，即引入員工績效 考核機制，可使績效管理理念深入每位員工的腦海， 進而規范每位員工的行為，使得每位員工思想統一、 有章可依、有規可循、步調一致，使收費站的整體工 作質量得以改善，工作效率得以提高，員工的工作積 極性和創造性也得到充分發揮，使人、路、車三者管 理達到和諧統一，營造出良好的社會效益和氛圍。

一、合理構建員工績效考核組織框架和指標體系
為建立符合現代企業管理制度及要求，進一步貫 徹落實分公司年度生產經營計劃，提高員工的業務質 量和服務水平，樹立良好的社會形象，使績效管理獲 得良性循環，以下三個方面是非常重要的環節：一是 目標管理環節，二是績效考核環節，三是激勵控制環 節。
1.績效目標要明確 績效管理通過設計科學合理的分公司目標、收費
站目標、員工個人目標的一致性，保證個人績效和組 織績效同步提升，促進管理流程和業務流程的優化， 保證分公司的戰略目標實現。其內容是：體現公開、 公平、公正、透明的原則，切實做到獎勤罰懶、獎優 罰劣、多勞多得，力求做到實事求是，不搞平均主 義，確保實現收費管理、文明服務、安全生產、綜治 維穩、計劃生育等各項工作任務的完成。
2.績效考核指標框架建立，制定考核方案 根據考核目的，對被考核員工所在崗位的工作內
容、性質、完成這些工作所應履行的崗位職責和應具 備的能力素質、工作條件等進行研究和分析，確定出 績效考核指標，進行指標體系的設計，制訂員工績效 考核細則，將站內各項工作予以分解和量化，切實落實到每項工作、每個環節和每個員工工作指標上，按
月考核，按季評比，可具有實際操作性。
3.建立激勵機制 激勵效應取決於目標效價和期望值的乘積。目標
效價是目標達成所獲得的獎勵對個體的激勵程度或者 目標未達成對個體的懲罰程度；期望值是指個體達成 目標與組織承諾兌現獎勵或懲罰的可能性，只有激勵 內容和激勵方式都恰當，期望值才足夠高。其目的是 通過以班組績效、個人績效為導向的獎勵制度，把對 員工的績效考評結果與年終的績效工資直接掛鉤；年 終的先進工作者在績效考核成績優異者中產生；績效 考核結果作為調薪、晉升、調配調動、勞動合同的簽 訂等人事決策的重要參考依據。同時，開展以班組為 單位的勞動競賽評比活動，在考核中優秀班組給予適 當的獎勵，對落後班組的負責人予以適當懲罰，將其 個人業績與班組成績掛鉤。
4.持續改進目標，動態修正績效偏差 員工績效考核是一個動態管理過程，要納入持續
改進制度。一方面指標及分值的設計不是一成不變 的，要根據不同時期的工作任務和工作重心的轉移而 適時進行調整，比如當前高速公路行業突出重點保安 全、保暢通，那麼就要細致設定該兩方面工作指標， 加大分值比重，重點考核上級有關文件要求的貫徹落 實情況。另一方面激勵方式和力度也不是一成不變 的，績效考核初期，獎罰力度可適當小一點，給員工 一個進步提升的平台，主要採取精神鼓勵為主，物質 鼓勵為輔；隨著整體工作水平的提高，可適當加大考 核力度，拉大員工收入差距，促使員工不斷尋求業務 技能和工作水平的提升。
5.管理者要注意維護組織信用 在對員工的獎罰方面，分公司（上級組織）一定
要注意組織信用，如果承諾的獎懲不能兌現會使員工 認為，即使達到目標也不給予獎勵，沒有完成目標或 者出現工作重大失誤，也不會得到懲罰。因此管理者 一定要重視組織信用。
二、有效組織實施員工績效考核管理

制度和辦法的制定，其最終作用體現在實施過程
中，如果一項考核制度不能有效的貫徹和實施，其最 終導致就是流於形式、不見效果，並可能會給日常的 管理工作帶來混亂。員工績效考核也是一把雙刃劍， 要防止自傷，必須注意三個方面：一是要把握好考核 的公正性，防止個人好惡情感的滲入。除站內正常檢 查考核以外，最好要由第三方或多方加入考核，比如 分公司監控員適時檢查、稽查隊日常抽查、神秘顧客 調查等。二是收集考核數據要全面、事件定性要准 確。重點要加強對考核工作的領導重視度和考核人員 能力的完善提高。三是考核指標分值設計要合理，做 好指標體系的動態管理。
為有效避免走入以上誤區，防範因此帶來的負面 影響，認真組織好日常績效考核的實施，站內要專門 成立績效考核領導小組，由站領導及收費、票管、後 勤等班組人員組成，負責績效考核的日常工作，具體 做好三員：
1.輔導員工作 績效目標往往略高於員工的實際能力，員工需要
努力才能夠達到。這個時候，要發揮領導小組的作用 和影響力，努力幫助員工排除障礙，不斷輔導員工改 進和提高業績。為此，站內要制訂定期召開業務班組 會議和站員工大會會議的例會制度，對全站的階段工 作進行總結和評價，在員工表現優秀的時候給予及時 的表揚和鼓勵，以擴大正面行為所帶來的積極影響， 強化員工的積極表現，給員工一個認可工作的機會。 在員工表現不佳，或沒有完成工作的時候，及時真誠 地予以指出，提醒員工需要改正和調整，使績效目標 朝積極健康的方向發展。
2.記錄員工作 員工績效表現的細節記錄是考核的依據，要做好
記錄就必須走出辦公室，到能夠觀察到員工工作的地 方進行觀察記錄，做到工作重心下移。為配合員工績 效考核，站內要制定並實施收費現場日檢、內務抽 查、安全周檢、考勤登記、員工請銷假等多個制度， 採取定期檢查和不定期抽查相結合方式，由考核人對每次的檢查情況進行了詳細登記並計入檔案保管，為
績效考核提供了最基本的資料。
3.公證員工作 「公平、公正、公開」是績效管理中最重要的原
則之一，如若績效考核不公，勢必會極大地挫傷員工 的工作積極性，而使績效目標難以實現。因此，我們 在日常考核過程中，對於員工因主觀或客觀原因違 反規定的事項，要在當時直接向當事人提出並記錄下 來，至月末匯總後進行張榜公布；對於公司有關部門 及職能組下發的收費員違規、業務差錯或表揚通報也 要當時予以公布，經全體員工確認後，再按考核要求 進行獎罰，努力做到公正、公開、公平、透明。
三、績效考核管理的模式
在績效管理的實踐中，以自我管理式的績效考核 在收費站的考核中是比較常見的。自我管理的顯著特 點是：通過制定激勵性的目標，讓員工為達到績效目 標的自己負責。績效考核結果不僅與薪酬掛鉤，同時 還決定著員工職業生涯規劃的改變。其作用體現在以 下幾方面：
1.有效提高員工的工作主觀能動性和自覺性 通過績效考核和對績效指標、績效目標的設定，
促使每個員工都去自覺掌握和了解自己的崗位職責和 規范，認真學習崗位的業務操作技能，充分發揮員工 的工作主觀能動性和創造性。例如，過去我站部分 班組在收費現場處理突發事件（車輛分流等）能力較 差，對於一些特殊車輛的操作不很規范、文明服務水 平不高等問題，通過在績效考核中對該項工作指標的 設定和相應獎懲，對業績優異者進行獎勵，對業績低 下者進行一定程度的鞭策，有效調動員工自覺地進行 工作流程的改善，使每位員工都能積極主動地去履行 好自己的工作職責，並形成了你追我趕的勞動競爭態 勢。
2.促進管理人員與基層員工的溝通 溝通貫穿在績效管理的整個過程，通過日常績效
考核「三員」工作，可追蹤員工績效的進展和個人目 標實現過程，發現和確定員工工作中的障礙，為管理

人員與基層員工雙方提供所需信息，防止問題的出
現或及時解決問題。日常工作中，要將員工一些現實 表現通過業務差錯表、異常情況記錄、投訴表揚記 錄、服務質量抽查記錄、收費差錯率、收費速度、業 務比賽、勞動考勤、內務檢查等多種內容表格予以記 載，適時公布，員工可及時知曉自身工作偏差和存在 的不足。基層班組管理人員可對照制度幫助員工予以 修正，員工若對記錄情況有異議，可通過班組進行申 訴，考核小組會認真進行復議，做到公正處置。
3.合理配置人力資源 在績效考核管理中，只有建立公平、公正的評估
系統，對員工和組織的績效做到正確衡量，能對業績 優異者進行激勵，對績效低下者進行教育引導，保證 每個層次、每個崗位的人員都能夠有效的工作。同時 通過考核對比可以找出員工的工作態度、價值觀、通 用能力、專業能力、領導能力等方面的差異，為人員 的晉升及調配調動提供依據，以優化人力資源結構和 配置，其作用顯而易見。
4.有利於促進站務公開和民主監督管理 績效考核方案從制定、實施、檢查、獎懲等每個
工作環節都是在公開的場合中進行的，並要經過員工 大會表決通過，其內容涵蓋了收費、服務、票管、安 全、計生等各項工作，每個員工即是績效考核的參 加者、當事人，又是方案實施的監督者，全體員工有 認真執行績效方案的義務。對於方案執行人員不正確 的行為，也具有提出異議和申訴的權利，可有效克服 「誰說了算」的長官意識，從而進一步地促進站務公 開和民主監督的實施。
5.促使站區經營管理工作走向制度化、規范化 通過對績效工作指標分解、設定落實，可將收費
站的整體工作目標與各級人員的具體工作聯系起來， 給員工以明確的奮斗目標，並通過考核這根壓力鏈讓 每位員工承擔起相應的崗位責任，將管理者從紛繁復 雜的具體事務中解放出來，可以集中精力進行站區事 務的綜合管理，使站區經營管理工作走向制度化、規 范化的軌道。

❹ 求一份高速公路收費站稽查工作總結

市局領導、同志們：
過去一年裡，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大幹部職工堅持以「三個代表」重要思想和十七屆二中、三中全會精神為指導，以「文明收費創業績，優質服務樹形象」為中心，解放思想，真抓實干，奮力拚搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，全年完成通行費徵收萬元，「三個文明建設」取得了顯著成效，通行費徵收工作扎實穩妥地運行，文明行業創建邁出了堅實的步伐，團結穩定、安全高效的局面不斷得到鞏固。

現在，我將2010年度全站工作情況作一匯報，請予評議。

一、思想作風建設情況

（一）抓政治理論學習，強化政治思想教育。一年來，我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和「三個代表」重要思想作為首要任務，堅持用科學發展觀指導實踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領會力，增強把握力上下工夫不斷提高職工對「三個代表」重要思想的理解能力；通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式，教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。十七屆二中三中全會召開以來，我站自覺把思想統一到全會精神上來，迅速掀起學習十七屆二中三中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，組織職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯系實際，把學習貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結合，進一步解放思想，破「空」排「難」，自我加壓，提高境界；與本職工作相結合，要求職工根據學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了鬥志，激發了熱情，為各項工作順利開展注入了強大動力和後勁。

（二）建章立制，強化行風廉政建設。為切實加強和改進我站行風廉政建設，保證市局行風廉政建設工作部署落到實處，我站主要採取了三方面措施：

——一是加強廉政警示教育。根據市局行風廉政建設的部署和要求，結合行業工作特點，我站開展了形式多樣的行風廉政和法製法規教育活動，增強了廣大幹部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛了解和徵求職工對全站行風廉政建設意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。

——二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經站務會研究決定，並將研究結果進行公示，不搞「一言堂」，力求秉公辦事。在經濟問題上，嚴格執行集體議事紀律，全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項，都經站長辦公會研究，集體討論，民主決策。

——三是強化監督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄，公示了投訴電話，設立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導和監督。為通行費徵收工作營造了良好的社會氛圍。

二、履行職責情況

我站是全市公路系統第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統乃至政府部門形象，通過充分發揮收費站「窗口」單位的社會屬性和服務特性，來展示濱州公路的優質品牌形象和傳播公路行業文明，面對光榮而又艱巨的任務，我站重點採取了以下六方面措施。

（一）以通行費徵收工作為中心，狠抓內部管理。收費站正式運營後，我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規章制度、崗位職責，將管理的觸角延伸至全站方方面面；堅持以制度管人，以軍事化的形式規范職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規范化、制度化、程序化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調動了幹部職工的積極性、主動性、創造性，為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責清晰、應征不漏、應免不征；圍繞「文明執勤、禮貌服、票款相符」實行了日常檢查百分考核制度，切實規范了徵收執法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。

（二）突出行業特色，全面提升服務質量。我站始終把「提升服務質量和效能，樹立濱州公路優質品牌形象」放在首位，將提升服務質量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始，我站就制訂了「堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費，服務兩個文明」的治站方針，著力塑造全體收費人員「兩個形象」。一是環境形象。我站制定詳實的《衛生達標和扣分標准》，要求人人自覺打掃和維護環境衛生，做到站容站貌的清潔優美，收費廣場一塵不染，年如一日。職工宿舍內務實行軍事化管理，被褥疊放整齊，物品統一擺放，所有宿舍整齊劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲，堅持使用文明用語，尊重每一位過往駕乘人員，做到「罵不還口，打不還手」，熱心為駕乘人員排憂解難，使提升服務質量工作落實到收費第一線。通過「兩個形象」的教育和引導，使文明服務意識深入我站全體幹部職工頭腦，收費人員業務技能和服務意識明顯增強，能夠自覺地做到用政策理論說服人，用熱情服務感化人，全站上下形成了「文明收費、熱情服務」的濃厚氛圍。
（三）抓職工隊伍建設。造就一支「政治合格、業務過硬、紀律嚴明、作風優良」的高速公路徵收隊伍，是我站工作的現實需要。盡管我站人員少，工作量大，但對職工隊伍建設一刻也沒放鬆，月份收費站籌建前期，我們組織職工參加了為期天的封閉式軍事訓練，提高了職工的組織紀律觀念和遵守紀律的自覺性。月份，我站組織部分職工利用休班時間，到兄弟地市收費站參觀學習，交流經驗，對照差距，彌補不足。月份，我站開展了以「假鈔識辨、車型辨認、內務整理」為主要內容的崗位練兵和勞動競賽活動，有效地提高了職工的業務技能和工作效率。月份，「國慶中秋」兩節和我市「六節兩賽」系列旅遊文化活動期間，我站抓住車流高峰有利時機，深入開展了「質量月」活動。有效促進了我站服務質量的提升。月份，我們採取集中學習和個人自學相結合的方式，組織職工認真學習了《收費公路管理條例》，進一步提高了整體素質。月中旬，我們克服了工學矛盾，採用分階段輪訓的辦法，組織機關後勤人員和中隊收費人員參加了為期七天的冬季職工培訓，並印發了試題，組織了考試，收到了預期效果。通過這一系列的培訓和教育，我站職工練就了一身過硬的業務本領，提高了業務技能和素質，激發了工作熱情，形成了爭先創優、奮發向上的站風站貌。

（四）關心職工生活，改善工作環境。我站堅持「立足站情、以人為本、深化提高、服務群眾」的方針，從制定各項後勤行政管理制度入手，著重加強了機關環境建設。建站以來，先後投資近萬元，改善了基礎配套設施，完成了收費區廁所修建，建起了院牆照明燈，購置了花草和綠化苗木，極大地改善職工工作、生活環境；在此基礎上開展了機關環境綜合治理，狠抓了衛生清潔和伙房食堂工作，使文明之風在全站得到了弘揚光大；修建了洗澡間、洗衣房，解決了職工後顧之憂；為了增強職工體質，購置了較為完備的健身娛樂器材，職工隨時可以健身娛樂，使他們既鍛煉了身體，又從中找到了生活的樂趣；為豐富職工業余文化生活，安裝了衛星接收天線及電視，配備了羽毛球、籃球、象棋、跳棋等文體生活用品，受到了青年職工的歡迎；為不斷鞏固和加強思想陣地建設，在辦好閱報欄和宣傳欄的同時，克服房間緊張、資金短缺的困難，建立了較為完善的黨員活動室、圖書閱覽室，廣大幹部職工踴躍參加了義務捐書活動，既陶冶了情操又完善了學習場所。同時，組織青年職工積極參加了由市局組織的各種文體活動，為公路職工爭得了榮譽。

（五）抓安全，為通行費徵收工作營造一個高度穩定的營地。建站以來，我們始終牢固樹立「安全責任重於泰山」和「安全第一，防範為主」的思想，把安全擺在生命線的位置，當作頭等大事來抓，形成共識，齊抓共管；安全生產逢會必講，時刻綳緊安全弦，切實做到警鍾長鳴，常抓不懈。我們重視加強了安全生產的教育，提高了全員的安全意識；對票據室、財務室等重點部位做了防火、防盜、防潮等防範措施；對伙房、配電室、發電室、鍋爐房等易燃場所，配備了消防器材，指定專人管理，並進行了現場滅火演練，使職工掌握了消防器材的性能和操作方法。

（六）抓創建，堅持以創建文明行業活動為載體。建站初期，盡管急需理順的業務十分緊迫，但我們對創建工作從未放鬆，拿出抓收費工作的熱情和干勁抓好創建工作，始終把創建文明行業活動作為反映本站全貌的重要工作來抓，真正做到了「兩個文明一起抓，兩個目標一起定，兩個成果一起要」；不斷研究探討創建工作的新思路，注重創建效果，努力實現硬體上檔次，軟體上水平；結合上級要求不斷規范內業標准，在創建文明行業檢查中得到了上級一致好評。我站十分注重發揮典型帶動作用，以典型帶全體，使創建文明行業真正成為廣大職工積極支持、熱情參與的群眾性活動。

三、2009年工作目標

2008年，我站在市局黨委的正確領導下，做了大量扎實有效的工作，圓滿地完成了各項任務，有些方面也有較大突破和創新，但也存在不少困難和不足。一是管理力度有待進一步加大，管理措施有待進一步改進和深化。二是我站建站時間短，路域經濟開發思路還不寬，辦法還不多，投入還不足，起色還不大，有待進一步深化認識，加大招商力度，拓寬引資渠道。

2011年是我市社會和經濟更快發展，轄區高等級公路大幅度建成通車的機遇年，也是我站車流持續高峰的一年。面對新形勢新任務，我們將緊緊圍繞市局2009工作目標緊跟市局黨委步伐，鎖定目標不放鬆，堅定信心不動搖，准確把握抓創建，突出特色抓窗口，文明收費創業績，優質服務樹形象，大力發揚成績，勇敢正視不足，堅決克服困難，著力抓好以下幾方面工作：
——一是牢牢抓住強化管理不放鬆。切實強化管理和制度意識，努力形成人人講管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章辦事、違章必糾的良好氛圍；按現代化高速公路運營管理模式，重點完善好徵收、安全、行風廉政、產業開發管理制度，切實規范各項管理，努力形成全站崗崗職責分明，事事章法清晰，好壞獎懲兌現，管理嚴格規范，工作運行高效的管理機制；突出抓好監督考核，加大檢查力度，加大獎懲力度，努力形成管理到位，制度落實，工作提速提效的良好局面。

——二是進一步健全監督機制，堅決糾正行業不正之風，促進行風廉政建設。切實採取有效措施，增強收費員的廉潔自律意識，不發生任何貪污票款的現象，杜絕只收錢不給票或廢票出售行為。切實提高收費員的執法水平，堅持秉公執法，不徇私情，嚴禁私放人情車、關系車；杜絕向駕乘人員吃、拿、卡、要錢物現象。

——三是繼續完善基礎配套設施建設，營造潔、綠、美的工作生活環境。在機關環境硬化、綠化的基礎上，栽植一批苗木，樹高品位、現代化機關形象，創一流設施，機關環境達到硬化、綠化、美化、亮化。

——四是牢牢抓住產業開發和招商引資不放鬆，努力創新產業開發思路，重點抓好路域經濟開發；結合招商引資合作項目，依託區位優勢開發產業，力爭招商引資有新突破。

——五是大力抓好文明行業創建。進一步強化創建意識，完善創建機制，加大創建投入，努力形成文明行業創建工作的長效機制，硬體不斷上檔次，軟體更加上水平，創建工作再上新台階，再創新成績。

——六是宣傳信息工作要有新亮點。充分發揮濱州日報、渤海晨刊和濱州公路報等輿論陣地的作用，加大與新聞媒體配合力度，保證超額完成市局下達的任務；同時推出亮點，力爭利用互聯網強大覆蓋優勢，把我站簡介和站容站貌搬上網站。

——七是整體水平要有新突破。在實現創建工作保銀杯，奪金杯目標的基礎上，年內把我站建成市級「青年文明號」單位，市級「文明單位」，「綜合治理先進單位」，「愛國衛生先進單位」。

以上，是我站2008年工作簡要回顧和2009年工作思路，請大家評議。

謝謝大家

❺ 如何寫高速公路收費站精神文明建設工作計劃

高速公路收費站精神文明建設工作計劃，可以分一季度干什麼、二季度干什麼等。
比如一季度學雷鋒，組織員工去敬老院做好事；二季度參加義務植樹等活動。

❻ 高速公路收費站各班組每月總結與工作計劃

強調安全與管理的重要性。
沒有範文。
以下供參考，

主要寫一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績，最後提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。
工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻，體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事
3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備，即事前准備工作以下供你參考：
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2．成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。
3．經驗和教訓。為了便於今後工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，並形成理論知識。
總結的注意事項：
1．一定要實事求是，成績基本不誇大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2．條理要清楚。語句通順，容易理解。
3．要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。
總結的基本格式：
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名與日期。

❼ 怎麼寫高速收費員的個人工作計劃

收費站工作總結

收費站二OO四年度工作總結 二OO四年以來，***收費站在上級各部門的大力支持與指導下，認真貫徹落實各項政策，嚴格執行質量體系文件，按照管理處「創出一流的班子、帶出一流的隊伍、干出一流的成績」的總體思路，以收費工作為中心，以安全生產作為基石,以爭創「文明收費站」為目標，牢記「服務人民、奉獻社會」的宗旨，內強素質，外樹形象，抓隊伍建設、思想建設、作風建設，抓業務技能學習與提高，雙管齊下，全面提高。全年我站共收取通行費****萬元，出入口交通量達*****輛次，圓滿完成了各項收費工作任務。我站營運管理水平不斷提高，整體工作朝規范化、制度化方向發展。現就2004年具體工作總結如下： 一、加強學習， 努力培養造就一支高素質的收費員隊伍 隊伍建設是我站始終常抓不懈的一項工作，我站把建設一支思想正，作風硬，業務精的收費員隊伍作為工作的著力點，加強教育與培訓努力提高全員的整體素質。 (一)我站積極組織形式多樣的政治、業務、文化學習，使員工在學習中不斷得到提高和完善，努力向學習型收費站邁進。通過黨團課教育全面學習貫徹「三個代表」重要思想，教育廣大員工樹立服務意識、大局意識和責任意識。 在實際工作中，注意學習典型，鞭策自身，掀起向許振超學習的高潮，並聯系自身工作，找出差距和不足。 （二）加強收費員的思想教育，做好穩定工作。今年由於我站遷站改造，收費人員調動頻繁，做好新老收費員的交替工作和留站人員的穩定工作對我站今後的地發展至關重要，我站始終把穩定工作放在重要位置來抓。站領導通過每周例會及同部分收費人員單獨交流等方式及時的了解他們的思想動態，發現不良現象苗頭及時制止，有效確保了人員調動後的穩定工作。 (三) 積極開展崗位練兵和技能培訓，不斷提高業務水平和業務素質。針對今年十月份實施計重收費，收費政策和標准調整，我站認真分析，提前安排計重收費知識業務培訓、互相交流心得和體會，為計重收費奠定了良好的理論基礎 。 (四) 加強廉政建設。針對征費工作天天與金錢打交道的實際情況，我站加強廉政建設力度，做到逢會必講，敲起廉政警鍾。並開展警示教育活動，組織員工參加「預防職務犯罪」圖片展，將員工的廉政心得進行學習、交流，在員工心中樹起廉政大旗。 二、 以人為本，實施安全生產綜合治理，切實做好安全生產管理工作，確保萬無一失 （一）、繼續加強安全教育，增強責任意識。 安全生產是各項工作正常開展的前提，我站按照體系文件要求有組織有計劃地召開安全生產工作會議和進行安全教育培訓。考慮到收費工作的開放性，為了保障工作安全開展，我站與員工簽定了安全生產目標管理責任書，努力強化職工安全意識。 （二）、做好安全生產自查自糾工作，徹底消除安全隱患。半年以來，結合創建「平安管理處、平安收費站」活動，我站組織在全站上下不斷深入開展安全生自查自糾工作。 我站安委會組織開展安全座談會，談對職業健康安全工作的認識，看職工是否真正把安全生產放在第一的位置，是否有安全生產憂患意識，是否把主要精力放在安全生產上。對於思想安全認識不夠，責任意識不強的個人和班組，組織進行再次安全學習，在平時工作和生活中將其作為重點對象進行幫扶。要想使安全工作萬無一失，安全管理必須做到「嚴、細、實」，不放鬆、不滑坡。我站在自身安全管理的檢查中，實事求是，不掩蓋護短，對照要求檢查安全責任和措施，看是否嚴格、細致、扎實地落實到每一個細節、每一個環節、每一個人、每時每刻，看管理是否有漏洞、有真空。 （三）、突出抓好重點部位和重要環節的安全生產工作。車輛管理嚴格按照管理處和我站制定的派車制度執行，實行派車單制度，專人駕駛，專人負責日常檢查和維護，確保車輛隨時處於良好的技術狀態，嚴禁車輛帶病上路。站安委會定期對駕駛員進行安全行車教育，做好安全監督管理，嚴禁帶情緒出車、酒後開車、超速行車和疲勞駕駛。實行「誰派車、誰負責」的原則進行管理。對崗亭、票據室、鍋爐房、監控室、發電機房、配電室等重點部位採取重點管理，做好這些部位的「五防」工作。 三、 認真組織，積極做好質量管理體系認證工作，推動收費工作的開展 為學習貫徹體系文件精神，加快推進我站現代化制度管理建設步伐，2月份以來，按照分公司及管理處貫標辦的安排，我站全面領會體系文件精髓，積極行動，加強組織領導，大膽嘗試，把質量管理體系認證工作全面推廣到我站各項管理工作中來，取得了比較好的效果。 （一）明確目標，精心組織，積極開展體系文件的學習和宣傳教育工作。今年一月初，***收費站召開了貫標體系文件學習動員大會。在會上，站領導要求要以「人人學體系文件，人人懂體系文件，認真貫徹體系文件」為活動口號，進一步貫徹落實分公司、管理處體系文件精神。在會上，成立了貫標領導小組（由站長任組長，副站長任副組長，內審員為小組成員）以加強我站的貫標工作。 （二）學以致用，把體系文件精神應用到實際收費工作中去，促進各項工作的提高。通過學習體系文件，我們按照規定將收費工作中特殊車輛及時登記造冊，以利於辨識和追溯，對班長的特殊性處理，按有關文件要求執行，並嚴格審查調閱錄像資料，充分發揮監控作用。 同時，積極開展收費內部稽查工作，完善制度積極採取各項措施來堵漏增收，避免通行費流失。 通過體系文件的學習我站明確了與收費管理有關的各級、各部門的職責許可權，建立了收費服務質量管理體系，制定了運營管理工作程序，確保了所有與收費有關程序得到 控制和有效運作，實現收費管理工作規范化、制度化，為高速公路駕乘人員提供了更快、更好的服務 。 四、做好文明服務工作，積極開展「文明大通道」創建活動 一年以來，我站以創建「文明收費站」和創建「文明大通道」活動為契機，充分發揮黨組織和團組織的帶動作用，強化措施，加大力度，積極開展文明創建活動，不斷把精神文明建設引向深入。 （一）大力倡導文明服務意識。文明服務是收費工作的永恆主題，滕州南收費站全體人員急駕乘人員之所急，想駕乘人員之所想，購置了保溫桶、葯品箱和維修工具，竭力為廣大駕乘人員提供力所能及的幫助。二月份，我站值班站長***同志和收費員***同志樂於助人，救治了兩位交通事故的受傷人員，受到了社會各界的一致好評。 十一月份收費員**同志在收費廣場撿到手提包一個，包內有大量現金和行車手續，**同志立即交給值班站長並迅速與失主聯系，失主來取包時為表謝意特製送上了一面拾金不昧的錦旗。 （二）建立健全行為規范和崗位操作規范，要求收費員持證上崗，掛牌服務；服務用語規范化、標准化；儀容儀表整潔、端莊、大方；服務態度熱情和藹；收發卡工作快速、精確，帳目管理清晰、嚴格，解答駕乘人員詢問熱情、准確。同時，堅持收費員佩戴團徽上崗，充分發揮團員青年的先鋒模範作用和排頭兵作用。 在今年的文明創建活動中我站共收到表揚信5封，錦旗2面，2004年3月份我站被總公司授予文明收費站的光榮稱號，12月份我站***同志又被共青團**市委選評為「**雷鋒」的15名候選人之一。這些都是我站文明創建工作的碩果。 五、積極開展各種活動，豐富職工業余文化生活，陶冶職工情操 （一）為改善職工生活，鍛煉隊伍，我站利用業余時間，因地制宜地開展「三產」活動，在站區內栽種果樹、開墾菜地，自此項活動開展以來， 取得初步成效，蔬菜基本實現自已供應。 （二）以生動活潑的文體活動，豐富收費員的業余文化 。2004年10月份，收費站組織參加了管理處開展的「迎國慶書法比賽比賽」，獲得了一個第一名、兩個第二名和優秀組織獎的好成績。此外，還組織了文藝晚會、羽毛球比賽、郊遊等文化體育活動，寓教於樂，既豐富了職工的業余文化生活，又使廣大職工在輕輕鬆鬆的活動中接受教育，並在這些活動中使黨團的影響力和號召力不斷得到增強。 一年來，雖然我們取得了一些成績，但與上級的要求，還存在一定的差距：一是業務學習的廣度和深度不夠，缺少業務尖子能手，職工的整體素質還有待於進一步提高；二是員工的大局意識、創新意識不強，工作主動性和創造性還有待於進一步增強；三是收費站的組織活動不夠豐富，活動方式有待於進一步多樣化。 二OO五年的工作安排 二OO四年已經過去，我們又站在新的起點，認清形勢，明確方向是搞好工作的前提，迎難而上，追趕跨越則是我們的工作目標，為此我們將從以下幾方面開展工作： 一、以文明創建驗收為契機，進一步深化文明創建工作，加強業務學習，爭創學習型收費站。 二、以質量和職業健康體系文件為指導，規范站務管理，提高管理水平。 三、狠抓安全生產工作，落實安全生產責任制 ，繼續確保全年無安全責任事故的發生。 四、加大征費力度，嚴格貫徹實施新的計重收費政策，節約收費成本，努力完成2005年管理處下達的各項任務。

請這位朋友寫的時候注意格式

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❽ 在收費站15天站長讓寫工作總結

2009年，做為***公路收費站站長，我在站里同事們的幫助和支持下，積極開展各項工作，並取得了一定的成績，我知道，收費站是一個群體，是一個最基層的組織，同時收費站也是為領導者決策提供信息、依據的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神將直接影響到收費站的日常管理工行，因此在工作中，我在收費站管理工作中形成積
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極向上、和諧的良好工作氛圍，並讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習慣和工作作風。
一、加強國家政策宣傳工作
今年，國家實施成品油稅費改革後，我們針對社會上部分司機車主的疑慮和誤解,我號召***收費站的工作人員認真做好公路收費政策的宣傳解釋工作，盡量避免發生誤會。一是根據新形勢新情況的變化，**收費站統一印製了有關收費政策宣傳單，及時發放給過路的司機車主，爭取司機車主的理解和支持；二是抓好自身隊伍的建設，我們對收費站人員微笑服務、文明用語及規范化收費工作流程進行嚴格考核，著重提高工作人員的有關工作能力與服務態度，提高**收費站工作人員的整體業務素質；三是積極協調好與地方政府有關部門的關系，我們對個別惡意堵塞車道、故意擾亂收費秩序的行為堅決依法處理；四是加大與新聞媒體的溝通協調力度，在一些重要新聞媒體進行有關收費政策的宣傳，營造良好的外部環境。
二、提高收費站管理工作
***收費站按照廳、局、處安全保暢工作的指示精神，根據往年工作經驗和工作實際，堅持以「完成收費任務是成績，保安全、保暢通、保穩定也是成績」為運營理念，強化責任、精心組織、團結協作，把安全暢通、和諧穩定、文明服務工作貫穿收費工作始終。全站上下思想高度統一，步調高度一致，做好四個到位，全力保障收費站口暢通與安全。
（一）、強化組織機構、責任落實到位
首先成立由本人為首，副站長**、**、各收費班組長任組員的收費應急保暢責任體系。通過責任體系的建立，明確各崗位分工，做到一把手負總責，分管領導具體抓，通過定崗定位、協調聯動、有效強化了責任落實。其次組織全站幹部、職工逐人簽訂了《收費保暢責任狀》，達到意識強、責任明的效果。
（二）、宣傳動員、工作部署到位
本人親自組織各收費班組召開收費保暢動員會，傳達廳、局、處關於開展「保暢通、保安全、保穩定」 本文來自 ，轉載請保留此標記。 工作會議精神。深入開展收費保暢工作重要性的宣傳教育活動，進一步強化全體職工對完成高速公路安全、暢通任務的責任感和使命感，形成上下同步全員參與的良好氛圍。同時聯系收費工作實際，制定《開展「安全暢通年」活動實施方案》，周密安排各項活動的進度，確保收費保暢工作有序、穩步開展。
（三）、崗位練兵、集中培訓到位
在工作中，我和***收費的工作人員始終堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和「三個代表」重要思想作為首要任務，組織全體職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實。一是由本人帶領收費站黨員及各班組長重點學、全站職工廣泛學的方式，集中學習《科學發展觀重要論述摘編》等理論資料，要求每名同志根據學習情況緊密結合本職工作寫心得、記筆記、談體會、找差距、表決心；二是每年定期邀請專家對全體幹部職工進行專題講座。通過抓政治思想教育統一了全站幹部職工的思想，凝聚了人心，鼓舞了鬥志，Ji發了熱情，為各項工作任務的圓滿完成注入了強大動力和後勁。
今年，我們在面對車流量逐步增大、收費人員相對較少、年輕收費員居多、收費經驗不足等諸多困難，我們採取多種形式，用主動的姿態精心組織各種業務技能培訓，提升隊伍素質。在今年4月份採取集中教育培訓的方式開展春季綜合培訓活動。培訓內容涵蓋政治理論、業務技能、規章制度、法律法規、交通職業道德和綜合知識六大項。我還組織全體收費員開展了為期2個月的提升式英語培訓活動，分別針對各出、入口收費員的日常崗位用語進行了聽說能力強化訓練，從而大大提高了收費員涉外英語對話的能力。通過抓業務技能培訓，收費站的工作人員達到了「一個目標」和實現「兩個轉變」的要求。「一個目標」即：全面提升了收費隊伍的綜合素質、工作能力和文明服務水平。「兩個轉變」即：使全體收費人員由被動學習向主動學習轉變；由適應工作崗位向提高工作效率、勝任本職崗位、加大主動服務意識轉變。
三、堅持收費站文明服務形象
收費站作為窗口行業，推行文明服務是加強收費管理的內在需要，是調和與司乘人員關系的「催化劑」，是樹立高速公路文明形象的必要手段。
1、加強對文明服務工作的檢查與考核。對內，我們充分利用電視監控的監視聽功能，督促收費人員堅持好使用文明用語，唱收唱付，敬禮收費，禮貌對待過往司乘人員等行為。對外，強調公開，歡迎

❾ 高速公路收費員工作時間是怎麼安排的，一周休息幾天很辛苦嗎

高速公路的人是連續上班的，上六天班休兩天，挺辛苦的。

高速公路收費員一般都是由高速管理運營公司的勞務派遣員工，福利齊全，五險一金，但是工資不會很高，根據不同地區，工資不同。

中國的收費公路是指符合《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》的規定，經批准依法收取車輛通行費的公路（含橋梁和隧道）。

2020年4月28日，中華人民共和國交通運輸部發布關於恢復收費公路收費的公告，自5月6日零時起，經依法批準的收費公路恢復收費（含收費橋梁和隧道）。

(9)收費站培訓年度計劃表擴展閱讀：

根據車輛通行費徵收主體性質的不同，收費公路可以劃分為兩類。公營（中國稱為政府還貸公路）的收費主體是政府所屬機構，私營（中國稱為經營性公路）的收費主體是以營利為目的企業法人。兩者主要區別在於：公營收費公路的通行費收支需要納入政府財政預算，私營收費公路的收費期限、定價和營利水平需要接受政府的管制。實踐中，也存在公私合營的收費公路。

根據車輛通行費徵收方式的不同，收費公路可以劃分為開放式和封閉式兩類。開放式收費公路也稱柵欄式收費，收費站通常設置在公路主線上，車輛按通過次數支付通行費，其中又可分為單向收費和雙向收費兩種，開放式收費多用於獨立橋梁、隧道及非控制出入的道路。封閉式收費公路多用於控制出入的高速公路，車輛用戶根據進入和駛出路段的行駛距離支付通行費。

參考資料來源：網路-收費員

❿ 高速公路收費員工作時間是怎麼安排的，一周休息幾天很辛苦嗎

高速公路收費員一般是三班倒，每班工作8小時的，每月休息4到5天，是比較輕松的工作，特遇也挺高的。