港口物流基礎知識培訓

A. 做港口物流工作應具備哪些能力

1、必要的外貿知識；
2、必要的物流知識；
3、必要的航海知識，季風知識、洋流知識；
4、必要的集裝箱知識；
5、必要的海關通關保管檢驗檢疫知識；
6、必要的外語和計算機知識。
否則連日常工作都無法勝任。

B. 港口倉儲如何適應物流現代化發展

由此可見，干線港口地位特殊，作用重要，不可或缺。改革開放三十年來，干線港口物流在長江航運物流現代化發展的推動下，不斷努力朝港口物流現代化(碼頭泊位深水化、貨物裝卸集裝化、裝卸作業機械化、機械設備標准化、物流管理信息化等)方向發展，現已初步形成了以重慶、宜昌、城陵磯、武漢、九江、蕪湖、南京、鎮江、江陰、張家港等大中城市為港口依託；重慶港務集團、宜昌港務集團、武漢港務集團有限公司、九江港口集團、蕪湖港口集團、南京港口集團、鎮江港務集團、江陰港口集團、張家港港務集團、上海國際港務(集團)股份有限公司等大中小型港口為樞紐結點；鐵水、公水、江海河路聯運；區域性、輻射狀、四通八達的港口物流網路體系。 干線港口倉儲現狀不能適應港口物流現代化發展的變化 當各類貨物通過干線港口裝卸中轉，在港口倉庫或堆場進行倉儲時，若要做到不出現貨損貨差，不出現滯留積壓，滿足客戶「貨物運輸保質保量保時效」的要求，那麼倉儲質量的好壞、倉儲效率的高低，就顯得非常重要。 為了充分發揮港口倉儲的功能和作用，有實力的港口對倉儲項目進行了投資，對倉儲基礎設施和設備進行了部分改造和更新，大大提高了倉儲的質量和效率，提升了客戶的滿意度，提高了倉儲的經濟效益。 但是對照比較長江干線上30多家大中小型港口的倉儲現狀，可謂差別甚大。除了少數港口的倉儲能適應港口物流現代化發展的變化外，大多數港口的倉儲或多或少存在這樣那樣的問題，不能適應港口物流現代化發展的變化，還有少數港口的倉儲現狀初始落後，嚴重拖了港口物流現代化發展的後腿。歸納起來，主要體現在以下幾個方面： 1.倉儲資源沒有充分利用 由於90年代長江航運物流曾一度處於蕭條期，港口的倉庫和堆場利用率不高，為增加港口經濟效益，有的港口將倉庫對外出租，將堆場另作它用，至今沒有收回，使本來就有限的倉儲資源沒有充分利用。 2.倉儲管理方式方法落後 有的港口不重視運用先進的方式進行倉儲管理，貨物倉儲依舊沿襲著傳統的人工驗收、人工保管、人工發貨、人工盤點等人工操作，使得人為的貨損貨差難以避免。這樣不僅引起了客戶不滿，而且降低了港口企業的形象、信譽和誠信度。 3.倉儲設施設備老化陳舊 有的港口對倉儲設施設備投資不足，大部分倉儲基礎設施沒有得到改造裝修，大部分倉儲設備沒有得到配置更新，貨物裝卸機械化程度低，裝卸作業費時費力費能源，無法滿足客戶對貨物倉儲保質保量保時效的需求。 4.倉儲維修管理人才缺乏 有的港口既不重視倉儲專業人員的引進和培訓，也不注重機械設備操作人員和維修人員的引進和培訓，使倉儲人員專業知識和專業技能偏低。由於機械設備操作維修專業人員和倉儲管理專業人員缺乏，使現有的裝備設備發揮不出應有的作用；使信息技術和計算機應用，以及成熟先進的設施設備使用受阻，影響了港口物流現代化的發展。 港口倉儲是港口物流的一個重要組成部分，對保障港口物流的質量和效率起著關鍵重要的作用，高質量、高效率的倉儲一是能夠加快貨物在港口流動的速度，縮短貨物在港停時，提高港口貨物周轉量。二是能夠做到大宗貨物防碰撞防損壞防偷盜，散裝貨物防風吹防雨打防流失，保質保量保安全。從而減少直至杜絕港口發生貨損貨差賠償，降低港口物流成本。三是能夠提高港口企業的知名度和誠信度，提高客戶的滿意度，吸引更多的客戶來港口洽談業務，擴大港口物流業務范圍和服務對象。四是能夠保障生產服務的順利進行，提高對港口資源有效控制和管理，實現港口增效創收，促進港口物流向現代物流發展。使港口和客戶雙贏。

C. 港口物流管理就業前景

該專業學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，培養具有一定的物流規劃與設計、物流管理、物流業運作等能力，能在經濟管理部門、貿易公司、物流企業從事政策制定，物流業運作管理應用型、復合型、國際化的物流管理人才。[1]
物流管理
物流管理（Logistics Management）是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、資訊理論和控制論的基礎上的。
物流的七個基本功能要素:運輸、儲存、搬運裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理
培養要求
本專業學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，受到物流管理方面的基本訓練，具有處理物流管理方面的能力。
知識能力
1.掌握物流管理的基本理論；
2.具備物流管理的應用程序操作能力；
3.具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發利用的基本能力；
4. 能進行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力；
5.了解物流管理發展的最新動態；
6.具有較強的外語綜合應用能力。
專業特點
物流管理專業的一個最重要的特點是操作性。物流管理屬運營管理的范疇，其操作流程靈活性大，標准化程度相對較低，因此，對物流管理人員來說，了解並熟悉這些操作流程是十分重要的。只有熟悉這些操作流程，才能進行有效管理，才能通過管理進行改進，提高效率。因此，從大學物流管理專業畢業的學生，在從事物流管理的具體工作時，還有一個比較長的再學習過程。 物流管理專業的另一個最重要的特點是要有系統性思維。大多數物流業務涉及到諸多環節，例如庫存管理，涉及到貨物的驗收、入庫、庫位管理、出庫、配貨等，如果包括采購和配送，環節就更多了，在這么多的環節中，只要有一個環節沒做好，整個物流業務都會受到影響，成本效率都沒有保障，因此，系統地考慮各環節，平衡各環節的工作方式十分重要。 物流管理專業的第三個最重要的特點是要有資源整合觀念。降低物流成本的一個非常重要的手段是資源整合，這方面的一個非常明顯的例證就是通過整合減低車輛的空駛率。資源整合觀念也可以說是系統思維的延伸。 物流管理專業的第四個最重要的特點是要有網路概念。現代物流的發展，很重要的一個特徵是建設物流網路，物流網路的形成，對改善物流效率，整合物流資源具有實質性的作用，也是物流企業的競爭法寶。 物流管理專業的第五個重要特點是要善於應用現代信息技術。實際上，現代物流的發展離不開信息技術，沒有現代信息技術的飛速發展和商業化的應用，就不可能有現代物流。 以上是針對物流管理這個專業所具備的特點，提出的一些基本看法。 從製造業和商貿業看，物流管理最基本的作用應該是支持產品的市場營銷和商品交易，使得商品能及時送達客戶

D. 港口物流管理專業是干什麼的 好找工作嗎

港口物流管理主要研究港口物流管理的基本原理和方法以及港口運輸、倉儲、配送等方面的基本知識和技能，在港口物流領域進行策劃、管理和物流信息化操作等。例如：港口貨物的倉儲與配送管理，港口物流的質量管理，港口貨運的代收貨與攬貨等。

港口物流管理專業簡介

港口物流管理是中國普通高等學校專科專業。

本專業旨在培養能適應我國現代經濟需要，德智體全面發展的具有現代化物流及相關學科知識，熟悉現代港口物流管理的基本原理和方法，精通港口運輸、倉儲、配送業務與技術，熟練運用現代信息手段與方法，在港口物流管理領域從事策劃、管理和物流信息化工作並具備較強的物流操作能力的應用型專門人才。

課程體系：《物流基礎》、《采購管理實務》、《倉儲與配送管理》、《集裝箱與多式聯運》、《港口物流操作實務》、《國際貨運代理實務》、《報關實務》、《報檢實務》、《供應鏈管理》、《海商法》 部分高校按以下專業方向培養：國際海員。

就業方向：港口物流、貨運類企業：物流管理、貨運代理、報關報檢、倉儲管理。

港口物流管理專業就業

該專業就業主要面向港口物流作業鏈上的各類企事業單位，從事現代碼頭的業務管理，生產作業計劃制定，物流設備的調度、使用與維護，集裝箱租賃、維修與清潔，以及與港口進出口貨物相關的貨運代理、報關、報檢理貨等工作。

學生在校內進行集裝箱堆場貨運站模擬操作、集裝箱碼頭模擬操作、港機模擬操作、通關綜合、國際貨運代理企業模擬等實訓。在港口生產、物流等企事業單位進行實習。

E. 有關物流知識

一。物流職業經理管理認證:
1、什麼是物流？
答：物流就是將物料或商品在空間與時間上的位移。現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務。第三方物流則是指現代專業物流公司。物流在整個商務貿易的運作中起著極其重要的作用。
2、什麼是cflp
答：中國物流與采購聯合會（原中國物資流通協會）是受國家經貿委業務管理、民政部社團登記管理的具有社團法人資格的全國性行業組織，是經國務院批准設立的。根據國務院關於國家經貿委管理的國家局機構改革的意見，國家國內貿易局撤銷後，中國物流與采購聯合會成為國家經貿委直接管理的15個綜合性行業協會之一，並受國家經貿委委託，代管26個全國性專業協會。中國交通運輸協會；中國交通企業協會；中國倉儲協會；中國物資儲運協會；中國船東協會；中國港口協會；中國民用航空協會；中國國際貨運代理協會；中國公路學會；中國鐵道學會；中國機械工程學會物流工程分會；中國船舶代理協會等。
3、 什麼是全國物流職業經理管理證書？
答：物流職業經理管理資質證書是由中國物流與采購聯合會推出，並在本行業內，培訓出一批實用型、技能型、職業化的人才，僅是資質考核的證明。
4、 全國物流職業經理管理資質證書特點？
答：中國物流與采購聯合會頒發的物流職業經理管理證書有如下特點：
a、具有專業標准認證和權威性 b、考核從業人員的綜合能力 c、 系統完善的認證標准 d、資質能力劃分細化 e、 政府認證的權威 f、可以作為法律公證有效證件
5、 全國物流職業經理考試認證考試要考哪些科目？
答：物流考試有三本教材，分別是：物流基礎、企業物流、物流運作案例。其中包括幾個部分：物流系統、流通業物流管理、製造業物流管理、第三方物流、國際物流學、供應鏈管理、物流經濟學、物流案例分析等。
6、 是不是必須從初級開始，考試需要什麼資格？
答：如果有大專學歷或者兩年物流工作經驗可以直接報考中級，（註：中級課程的內容是從初級開始講起的）
7、 是不是從事物流工作的都必須拿物流職業經理管理資質證書？
答：不是所有從事物流工作的都必須拿物流職業經理管理證書。此證書可以作為法律公證的有效證件，作為從業人員應聘、晉升績效考核的依據，在全國范圍內有效。
8、 物流職業教育的特點？
答： 職業教育一是形式多樣，並有不同的層次，以適應不同情況的需要。二是在專業設置和教學內容方面，職業教育的專業劃分可以更細一些，把學和用更上好地結合起來，特別是短期培訓，針對性更強一些，在教學內容方面，既能重視專業培訓，又能使基本理論得到提高
9、 全國物流職業經理考試認證的方式是什麼？
答：考試認證採用閉卷筆答。一、填空題（10分） 二、選擇題（10分） 三、名詞解釋（12分） 四、解答題（18分） 五、論術（20 分） 六、案例分析（30分）總分為100分，60分為合格線。
10、 全國物流職業經理管理認證考試的費用是多少？
答：認證考試的費用是1860元。（包括：書費、考試費、報名費、證書費、培訓費）全部都包括了。
11、 經過考前培訓的學員通過率是多少？
答：只要按照培訓機構的安排，認真復習了一般的通過率是80%左右。
12、 考試時間安排？
答：考試時間由中國物流與采購聯合會來統一安排。
13、 共組織了哪幾期考試？
答：就目前為止共組織了十期考試。
14、 物流培訓班的上課地點？
答：一般設在各高等學校和各地方培訓考試基地，如北京理工大學，天津、廣西等地的培訓考試基地。
15、如果第一次沒通過考試第二次考試是否還要交考試費？
答：第二次考試只需要交50元補考費，其它費用一概不收。
16、第二次考試是否還要考所有課程？
答：第二次考試和第一次一樣。
17、報名和認證需要什麼手續及證件？
答：報名時需帶身份證復印件1張、2寸免冠照片2張。證明復印件一份，物流相關工作經驗證明一份（學歷證明復印件與物流相關工作經驗證明兩者只要具其一即可）、報名費。中級課程需大專以上學歷或2年以上相關經驗 經考核後合格即可注冊。
二。
物流職業經理資格證書:
一、指導思想
中國物流職業經理資格證書是根據中華人民共和國職業教育法、中華人民共和國勞動法和國務院關於深化教育改革全面推進素質教育的決定精神而設立的，其目的是提高我國物流行業管理人員的業務素質、管理水平和職業能力，促進我國物流行業的健康發展。
二、培養目標
中國物流職業經理資格證書考試是為了培養適合我國物流行業發展需要和滿足不同層次需求專業物流管理人員。其基本要求是通過有關課程的學習，培養理論知識夠用、職業技能實用的物流管理應用型人才。
三、證書種類
中國物流職業經理資格證書分為初級、中級、高級共三種證書。對應各證書規定了不同的考試課程，取得初級證書規定的4門課程單科合格證者，獲得中國物流職業經理資格初級證書；取得中級證書規定的4門課程單科合格證者，獲得中國物流職業經理資格中級證書；取得高級證書規定的4門課程單科合格證者，獲得中國物流職業經理資格高級證書。參加高級證書考試的考生必須有五年以上的物流管理工作經驗。中國物流職業經理資格證書將與相應的國際證書接軌。
取得中國物流職業經理資格證書單科合格證書，可以在高等教育自學考試物流管理專業（專科、獨立本科段）中獲得相應課程的學分。
四、課程設置與學分
中國物流職業經理資格證書（初、中、高級）課程設置和學分
序號
課程代碼
課程名稱
學分
備注
1
05363
物流基礎
5
初級證書課程
2
05365
物流信息技術
4
初級證書課程
3
05367
物流案例與實踐（一）
4
初級證書課程
4
05368
庫存管理 （一）
5
初級證書（四選一）課程
5
05369
采購與供應管理（一）
5
6
05370
運輸管理 （一）
5
7
05371
倉儲管理 （一）
5
8
05375
物流案例與實踐（二）
4
中級證書課程
9
05376
庫存管理 （二）
5
中級證書（四選二）課程
10
05377
采購與供應管理（二）
5
11
05378
運輸管理 （二）
5
12
05379
倉儲管理 （二）
5
13
05373
物流企業管理
5
中、高級證書課程
14
05380
供應鏈管理
4
高級證書課程
15
05382
物流戰略管理
高級證書課程（不計學分）
16
05383
業務考評
高級證書課程（不計學分）
五、課程說明
1?d14課程說明略
與高等教育自學考試物流管理專業（專科、獨立本科段）相關課程的課程說明相同。
15．物流戰略管理
本課程是中國物流職業經理資格高級證書考試必修課程，從戰略管理的角度對主要物流活動的管理進行概括，培養高級物流管理人員從企業和整個供應鏈管理的宏觀角度，綜合運用物流戰略和物流運營的系統知識和技能對各種各種物流戰略進行分析、評估和決策的能力。分析物流戰略與企業戰略之間的關系；掌握各種戰略分析工具；理解、分析和評估物流企業的各種戰略；制定物流戰略實施計劃；分析和評估企業所處的運營環境，並制定有效的全球物流戰略。
16．業務考評
本課程是中國物流職業經理資格高級證書考試必修課程，旨在綜合評估考生根據企業實際運營環境，從企業戰略層次分析和評估物流供應鏈和制定物流供應鏈戰略的能力。

F. 關於物流方面的專業知識

一,什麼是物流管理？
物流五要素(FiveElementsofLogistics)是指評價物流體系的五個主要要素，它們是：品質、數量、時間、地點和價格。品質是指物流過程中，物料的品質保持不變；數量是指符合經濟性的數量要求和運輸活動中往返運輸載重盡可能滿載等；時間是指以合理費用及時送達為原則做到的快速；地點是指選擇合理的集運地及倉庫，避免兩次無效運輸及多次轉運；價格是指在保證質量及滿足時間要求的前提下盡可能降低物流費用。
實施物流管理的目的就是要在盡可能最低的總成本條件下實現既定的客戶服務水平，即尋求服務優勢和成本優勢的一種動態平衡，並由此創造企業在競爭中的戰略優勢。根據這個目標，物流管理要解決的基本問題，簡單地說，就是把合適的產品以合適的數量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。
物流管理強調運用系統方法解決問題。現代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環節構成。各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益並不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對於出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流系統並不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易於破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
物流管理的發展經歷了配送管理、物流管理和供應鏈管理3個層次。物流管理起源於第二次世界大戰中軍隊輸送物資裝備所發展出來的儲運模式和技術。在戰後這些技術被廣泛應用於工業界，並極大地提高了企業的運作效率，為企業贏得更多客戶。當時的物流管理主要針對企業的配送部分，即在成品生產出來後，如何快速而高效地經過配送中心把產品送達客戶，並盡可能維持最低的庫存量。美國物流管理協會那時叫做實物配送管理協會，而加拿大供應鏈與物流管理協會則叫做加拿大實物配送管理協會。在這個初級階段，物流管理只是在既定數量的成品生產出來後，被動地去迎合客戶需求，將產品運到客戶指定的地點，並在運輸的領域內去實現資源最優化使用，合理設置各配送中心的庫存量。准確地說，這個階段物流管理並未真正出現，有的只是運輸管理、倉儲管理和庫存管理。物流經理的職位當時也不存在，有的只是運輸經理或倉庫經理。
現代意義上的物流管理出現在20世紀80年代。人們發現利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業經營中的問題非常有效。通過分析物料從原材料運到工廠，流經生產線上每個工作站，產出成品，再運送到配送中心，最後交付給客戶的整個流通過程，企業可以消除很多看似高效率卻實際上降低了整體效率的局部優化行為。因為每個職能部門都想盡可能地利用其產能，沒有留下任何富餘，一旦需求增加，則處處成為瓶頸，導致整個流程的中斷。又比如運輸部作為一個獨立的職能部門，總是想方設法降低其運輸成本，但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運而不是空運，這雖然省下了運費，卻失去了客戶，導致整體的失利。所以傳統的垂直職能管理已不適應現代大規模工業化生產，而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能，以取得整體最優化的協同作用.在這個階段，物流管理的范圍擴展到除運輸外的需求預測、采購、生產計劃、存貨管理、配送與客戶服務等，以系統化管理企業的運作，達到整體效益的最大化。高德拉特所著的《目標》一書風靡全球製造業界，其精髓就是從生產流程的角度來管理生產。相應地，美國實物配送管理協會在20世紀80年代中期改名為美國物流管理協會，而加拿大實物配送管理協會則在1992年改名為加拿大物流管理協會。
一個典型的製造企業，其需求預測、原材料采購和運輸環節通常叫做進向物流，原材料在工廠內部工序間的流通環節叫做生產物流，而配送與客戶服務環節叫做出向物流。物流管理的關鍵則是系統管理從原材料、在製品到成品的整個流程，以保證在最低的存貨條件下，物料暢通的買進、運入、加工、運出並交付到客戶手中。對於有著高效物流管理的企業的股東而言，這意味著以最少的資本做出最大的生意，產生最大的投資回報。
二, 物流企業管理制度
隨著社會的發展需要，現在物流企業要想立於不敗之地，除了做好客戶服務、開拓好市場、人才的戰略等之外，最關鍵的一個就是制度的創新。這樣企業才會穩固的向前發展、才能做強做大。
那麼，物流企業應該怎樣才能切合物流企業的實際操作來制訂一套完善的、有效的管理制度呢？
任何制度的設計都有一個由初始狀態到中間狀態，再到理想狀態的循序漸進的過程。所以說制度的制訂是不可能一步到位的，有一個逐步修訂並不斷完善的過程。物流企業也如此。對管理者而言，診斷物流企業的管理現狀，不僅是一個梳理物流企業制度的過程，更重要的，它還是管理者了解物流企業管理水平、企業對制度的依賴程序以及員工心理承受力和對制度認可度的過程。
首先，在物流企業制度的制訂上要保證制度的嚴肅性、合理性、科學性、完善性。以嚴格的制度規范企業員工的行為，保證企業向預定的方向發展。任何制度無論好與不好，關鍵在於其是否和物流公司制度面、策略面相符合；是否與公司的經營策略相連結；這個方法是否可成為幫助公司導向目標成功的途徑之一；執行面、行政上的資源是否能有效配合；在實施的過程中行政的流程是否流暢；公司的文化如何等等。
其次要了解公司未來發展的方向，對自身的前途有一定的打算，並借鑒國內外成功企業的經驗，制訂出新的制度。具體做法是通過公司內部採用調查問卷、訪談等多種形式，了解員工的素質水平和關注點；在此基礎上結合目前的公司現有管理制度和現行物流體系改革，針對該公司在未來發展的戰略目標，制訂出《員工手冊》、《服務體系手冊》《公司各部門的考核制度》《現代物流企業倉儲、配送的管理制度》等類似規定。因為水能載舟，亦能覆舟。員工在管理制度的成敗得失方面也同樣扮演著十分關鍵的角色，在制訂制度時，考慮員工接受改變的意願如何是非常重要的。制度中必須明確規定，對服務的質量和標准進行嚴格規定，對開拓市場有功的單位和人員給予重獎。
管理制度制訂好了，該怎樣去執行呢？這是一個至關重要的問題。
執行者的盲目樂觀、慣性的想當然，或者是等級制度下不敢講真話，或者缺乏對執行從頭到尾的跟進和監督，或者由於領導者勇氣的缺乏、心理的安慰以及情感強度上的脆弱等等原因，使企業「假像」大量存在，制度的執行就變得前途未卜，隨時可能使企業偏離實際，與預定目標背道而馳。因此，制度的執行必須依靠決策層的大力支持、中間管理層的引進和推行，否則將會難以達到制度的預期效果，造成管理制度有等於無，形同虛設，領導者的所有其他工作都會變成一紙空談。
在管理中有這么一句話：「好的決策還得要有好的執行來支持」。但是，大多物流企業的員工對自己的工作應採取怎樣的方式、達到怎樣的標准並不是清楚，對一些與自己的工作有關系的制度知之甚少，這樣將對制度的貫徹和執行產生很大阻礙。所以，在執行管理制度的同時，一定要讓員工對制度有一個全面的認識，樹立員工的主人翁精神，盡量減少制度執行的過程中形同虛設情況的出現。
只有真正將制度執行到位了，真正進行內部的改革才能適應市場競爭的發展，最終獲得企業預期的利潤，使企業在激烈的市場競爭中立於不敗之地。而真正的利潤的獲得來自於制度的創新和執行；只有擁有創新意識的企業，才能在制度競爭的今天獲得競爭優勢；而只有具有執行力的企業，才能向著預定的目標前進。
三、物流管理專業
本專業學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，具有一定的系統開發與設計能力。畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：1、

知識結構(1) 理解、掌握馬克思主義哲學、政治經濟學、毛澤東思想和鄧小平理論。(2) 掌握物流管理的基本理論、基本知識(3)
了解物流管理發展的最新動態2、 能力素質結構(1) 具備物流管理的應用程序操作能力;(2)
具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發利用的基本能力;(3)
能進行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力。物流管理專業特點主幹課程：物流概論、采購與供應管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學、國際貿易理論與實務、采購過程演練、運輸實務、倉儲管理實務、物流配送中心設計、國際物流實務、成功學、創新學、素質拓展訓練等。
修業年限：四年、授予學位：管理學學士相近專業：工商管理
市場營銷 會計學 財務管理 人力資源管理旅遊管理 商品學 審計學電子商務 物流管理 國際商務物流管理專業觀點所謂物流，就是物質資料從供給者到需求者的物理運動。它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環節。該專業開設主要課程有：物流概論、市場營銷、經濟地理、國際貿易概論、管理學原理、商務英語、運輸組織技術、倉庫與配送管理、物流信息管理等課程。
1.宏觀方面。這主要是從國家政策方面考慮。物流業打敗房地產業躋身國家10大產業振興規劃。可見發展物流業已上升到政策面層次。這既是物流業在社會發展中重要程度的體現，同時也反映出我國物流業與發達國家存在的差距，需要宏觀方面的政策支持。
2.從行業方面。現實中，大多數人就物流=運輸或者=儲存，這是錯誤的觀念，當然把物流=快遞，那是錯上加錯了。但由此反映出物流業的落後於不規范的發展，僅僅停留在行業發展的初級的階段。因此選擇這行需要做好吃苦受累的准備，當然任何行業都是一樣的。但是也要看到積極的一面，比如正是因為落後發展、不規范發展，才有上升和前進的動力。當然更多的是我國的一些物流企業通過探索已經發展起來了，如海爾物流、美的物流、寶供物流等等。
3.從自身來說。360行、行行出狀元。任何行業都不缺人但缺人才，所以關鍵的還是學這個專業的人自身。保持良好的心態，將這個專業需要學習的知識掌握通透，力求精良，相信前途也是無限光明。物流管理專業就業方向作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、港口、海關、貨運公司、商貿企業等就業，就業前景良好。今後一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60餘萬。據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。職業通路：操作人員→中層管理人員→高級管理人才 。對於操作人員來說，擁有相關的證書，有相關從業經驗，英語達到國家四級以上的，薪資會比較高，上升空間也較大。同一職位，大型物流公司要比小型公司月薪高出1000到2000元左右，而有大型公司工作經驗的，跳槽到小公司的話，職位和薪水也能得到一定的提升。中層管理人員：部門主管或者經理，包括業務經理、生產經理、操作主管等。一般要求是大專以上學歷，有三年以上的從業經驗，對於本部門的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作經驗會非常吃香。高級管理人才：企業執行總監、公司副總、高級行政管理人員等，這些是站在物流行業金字塔塔尖的人才，屬於高價難求的稀缺資源。對於這類人才，除了要求基本素質高，具備碩士以上學歷以外，還要有豐富的行業經驗、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。薪資從10萬元到150萬元不等。根據公司的性質和規模而定，一般來說，中外合資的物流企業待遇最高，年薪能夠達到百萬元以上，除了薪資收入以外，部分企業還會提供一部分股份給這些高層管理人員，年底可以獲得分紅。從業方向分析：就就業方向來說，物流職位主要分布在企業內部物流和第三方專業物流公司，前者關注的是企業內部的采購、倉庫管理、物料的保障與協調。後者則關注的是貨物的外部，流動過程。企業內部物流職位：物流專業的畢業生去的最多的要數零售連鎖企業，如沃爾瑪、家樂福、國美電器等。他們的競爭優勢在於物流成本低：集中采購、高效的物流系統……
專業的物流崗位工作職責應該包括采購、生產、儲運、銷售甚至上游供應商和客戶服務等內容，也就是供應鏈管理。但實際上目前大部分企業將物流崗位的工作職責鎖定在儲運上。采購職位：零售企業的采購部門在招聘助理時，新人一般都能有機會，他們看重的主要是溝通能力和應變能力。

G. 麻煩推薦幾本有關港口物流和物流基礎的入門書籍！

港口上的物流 還是多學一些報關報檢上的知識吧 能更有用！
如果物流也的話，那就看看中國物流與采購聯合會的出的書 考物流師的時候能用上！
物流之類的書籍現在太多了 ，很雜 建議你還是有針對性的選擇！

H. 港口物流管理這個專業就業前景和待遇怎麼樣

該專業前景和待遇還是很不錯的，就職方向著重於港口開發、建設、運營企業，大部分都是國企，省、市、區（縣）級，基本上都是國資委下面的企業，就是俗稱的「國企」。學歷高更是大優勢。

港口物流管理專業介紹

是什麼港口物流管理主要研究港口物流管理的基本原理和方法以及港口運輸、倉儲、配送等方面的基本知識和技能，在港口物流領域進行策劃、管理和物流信息化操作等。例如：港口貨物的倉儲與配送管理，港口物流的質量管理，港口貨運的代收貨與攬貨等。 關鍵詞：港口 物流 倉庫 貨物。

學什麼《物流基礎》，《采購管理實務》，《倉儲與配送管理》，《集裝箱與多式聯運》，《港口物流操作實務》，《國際貨運代理實務》，《報關實務》，《報檢實務》，《供應鏈管理》，《海商法》 部分高校按以下專業方向培養：國際海員。

干什麼，港口物流，貨運類企業：物流管理，貨運代理，報關報檢，倉儲管理。

I. 物流管理關於港口方面工種需要熟悉什麼

物流管理專業為適應社會主義市場經濟需要，培養學生具有扎實的管理學基礎、經濟學和信息技術基礎知識，較高的英語水平和計算機基礎技能，具有在掌握工科基礎知識的前提下，熟悉法規，掌握現代物流管理理論、信息系統的手段、方法，具備物流管理、規劃、設計等較強實務運作能力的高級現代物流管理人才。成為在物流管理領域從事全過程策劃、管理和物流信息化工作的高級復合型管理人才。

該專業的學生將在市場營銷學科體系的基礎上，研究物質資料在生產、流通、消費各環節的流通規律，尋求獲得最大空間和時間效用；研究物流內在規律以及與國民經濟建設之關系；掌握物流現代化趨勢以及相關的物流技術與物流管理。

該專業學生將學習多門基礎課、專業課，主要有經濟學、管理學、管理信息系統、市場營銷學、財務管理、配送中心論、運輸經濟學、包裝學、倉儲管理學、國際貨物與運輸、物流環保、采購決策與庫存控制、現代物流管理學、電子商務與物流系統等。

經過四年的學習，物流管理專業的畢業生將獲得管理學或經濟學學士學位，並適宜到國家和省市各級經濟管理部門、內外貿公司、工商企業以及物流中心從事物流和相關的運輸、倉儲、物流管理等工作，也可到相關部門從事教學科研等工作。

目前，我國開設此專業的高校有北京物資學院、上海財經大學、西南交通大學等。北京物資學院是我國最早開設此專業的高校，2002年，該校物流管理專業已有67名畢業生。上海財大於2001年在工商管理專業新增了物流管理專業方向。上海財大的物流管理專業要求考生必須具備計算機、數學方面的優秀基礎，同時對於市場經濟要有全面了解，不具備該基礎的考生不適合報考該專業。

物流是什麼?隨著最近國內物流業的升溫以及國家政策對物流的大力推進,物流似乎已眾人皆知。但物流究竟是什麼呢？人們面對越來越多物流概念露出迷惑的面孔。物流是倉儲加運輸？物流是配送？究竟該怎樣認識物流呢？下面我可以談一些我對物流的看法，希望能夠給眾多對物流感興趣的人以幫助。
物流理論及概念的形成:
有人誤解物流是在近代才有的，其實犯了一個不該犯的錯。像任何一門理論一樣，在產生該理論之前該理論的研究對象早就已經產生，這才符合認識論的規律。物流也是這樣，當人們開始認識物流，研究物流以前，物流活動就在人類社會中充當起非常重要的角色。
1.中國的物流研究落後於發達國家，但在歷史中我國也有非常出色的物流運作，早在隋朝京杭大運河溝通南北承擔南糧北運的國脈操作，就是一條世界聞名的物流大通道。
2.物流理論真正起源於美國，即起源於二戰期間的美國後勤管理，英文為logistic。二戰後美國真正形成並發展了物流理論。其後物流理論隨美國對日本的保護也傳入了日本，日文直接產生了物流的詞語與概念.而我國則是在80年代改革開放後隨大批留日學者的帶入從而直接延用日文「物流」,從而引進了這門研究。我國物流界泰斗王之泰教授,為我國物流理論的形成起了非常重要的作用,他的著作<現代物流學>目前仍為許多大學研修物流課程時的必修本.
3.同時我國隨近些年改革開放的步伐，美國經濟對我國的影響日益加大，一部分學者直接引用一些理論,從而使直譯過來的「後勤管理」也已成為與「物流管理」相有所重疊的名詞。
4.物流理論真正起源於美國，即起源於二戰期間的美國後勤管理，英文為logistic。二戰後美國真正形成並發展了物流理論。其後物流理論隨美國對日本的保護也傳入了日本，日文直接產生了物流的詞語與概念.而我國則是在80年代改革開放後隨大批留日學者的帶入從而直接延用日文「物流」,從而引進了這門研究。我國物流界泰斗王之泰教授,為我國物流理論的形成起了非常重要的作用,他的著作<現代物流學>目前仍為許多大學研修物流課程時的必修本。
5.同時我國隨近些年改革開放的步伐，美國經濟對我國的影響日益加大，一部分學者直接引用一些理論,從而使直譯過來的「後勤管理」也已成為與「物流管理」相有所重疊的名詞。
物流研究產生在當代有其必然趨勢，發達國家之所以開始研究物流是由於其逐步進入後工業時代利潤逐步減少，而其追逐利潤的嗅覺迫使其開始發掘這塊被其所稱為「第三利潤源泉」的物流領域。
物流日前發展迅速還有一個重大原因是全球經濟一體化的背景。使得生產全球化，消費全球化，消費與生產都已經穿越了國界，同時生產分工的更加細化，物流的運作變得更加復雜，成本日益龐大，於是出現了專門從事物流操作的經濟實體，這也是勞動分工的必然結果。
目前物流研究的方向很多，因此社會上出現的概念也較混亂。但我們了解了物流的來龍去脈也就能較清楚的對待。我的建議是了解物流理論的形成歷史，並用供應鏈的角度明確各環節的組成部分，用方案案例的方法去討論物流操作從而增長我們的物流認識。
參考資料：http://..com/question/2502619.html