⑴ 幫我做一道員工培訓計劃的題目，高分求助!
完成最緊迫的學習任務，再執行自己的學習計劃
學習尚未入門者，不必理會老師，只執行回自己的答學習計劃。
學習處於初級階段者，用最快的時間看完與老師講課相關的知識，做完老師布置作業中簡單題目和基本題目，其他東西不要理會。然後，趕緊開始執行自己的學習計劃。
⑵ 如何提升安檢服務質量
這不是一個小問題 要提高局部的質量，那就要把全民的質量提起來
你禮貌待人，我配合尊敬，這不就完了，
要知道安檢也很累的每天同一種類的人群，有時候誰都會煩的。
要創建綠色通道，讓一些沒有必要安檢的旅客盡快通過。要提高旅客們的配合意識，自覺而且分門別類地讓安檢人員檢查，提高效率。
安檢崗位作為地鐵站的服務窗口之一，在日常的運營工作中起著至關重要的作用。安全是地鐵運營的保護傘，而服務則是運營工作的基石。運營工作中，除了要打好基礎，定期鞏固，更應當積極開展自查工作，防微杜漸，查漏補缺，將安全問題消滅在萌芽階段。安全與服務是相輔相成的，兩者既相互促進又相互制約，以安全保服務，以服務促安全。
金無足赤，人無完人，軌道交通11號線的安檢工作也不例外，有問題沒關系，重要的是能夠正視問題，及時改善，會議首先由11號線站區管理人員闡述近期車站安檢相關問題，其次安檢公司負責人就相關問題作出回復和整改意見，最後客運二部安保口負責人再次強調安檢服務的重要性並對11號線安檢公司提出了一下幾點建議：
1、加強安檢力度，在崗期間嚴肅認真，做到逢包必查，逢液必檢，逢疑必檢。
2、優化人員編排，做好上崗前培訓工作，確保人適其崗，建立老帶新的工作培訓機制，定期開展培訓，確保新老員工熟悉安檢相關知識，熟練操作相關設備，提高員工專業素養。
3、緊抓工作紀律，嚴格按照安檢一次作業流程，了解車站各項規章制度，做好本職工作。
4、積極參與車站定期組織的相關演練，提升突發情況下的應急處置能力。
5、優化文明用語，說話禮貌得體，與乘客溝通不卑不亢，架起安檢與乘客之間相互理解、信任的橋梁。
安全無小事，提升安檢的服務質量，既要在安全方面做到高標准、嚴要求，又要科學優化服務技巧。只有始終不渝的將安全與服務貫徹到日常工作中去，才能有效促進安檢工作的提高。
⑶ 安檢員的工作計劃
工作計劃是行政活動中使用范圍很廣的重要公文,也是應用寫作的一個重頭戲。機關、團體、企事業單位的各級機構，對一定時期的工作預先作出安排和打算時，都要制定工作計劃，用到「工作計劃」這種公文。下面是我整理的安檢員的工作計劃，希望對你有所幫助！
安檢員工作計劃範文一
20xx年已經過去了，作為一名安檢員我對20xx年的安全工作有以下計劃：
1、加強公司的安全規范管理。協助各部門修訂完善各項安全生產制度，形成完整、規范、科學、有效的安全管理規章體系，實現全面的安全管理。
2、加強安全生產、職業衛生、消防安全、安全常識、安全法律等方面知識的宣傳，不定期進行張貼與發布，促進公司的安全文化氛圍。
3、進行公司各安全工作資料的台賬化管理。分門別類對公司現有及編制的安全工作資料進行管理，並建檔。
4、參與公司新入員工的安全知識培訓、以及各種特種作業等的相關知識教育，並進行考核監督，加強員工安全意識。
5、加強車間安全生產環境與設備狀態的監督，以及作業人員的違規作業管理。對檢查出的各類安全隱患及時反映並督促各部門整改與完善。
6、做好特重大事故的統計與報告管理工作。對違章、違規作業人員進行分析與調查，通過對責任人的處罰、事故安全教育宣傳工作，預防減少事故的發生與損失。
7、加強對安全設施設備、安全防護用品的管理工作。包括對滅火器、消防栓等的維護與管理。以及安全帽、安全鞋、防護手套、防護服等的發放與更新及使用狀況的統計與監督。
8、加強與各部門主管的交流，及時反映車間的安全生產工作狀況並提出相關建議或討論，組織參與相關會議活動，共同推進公司安全生產工作。
9、加強公司與各部門安全工作的合作。參加集團公司或安監部組織的安全生產會議、培訓，並及時傳達的會議及培訓的相關通知，並組織落實。
安檢員工作計劃範文二
為切實加大群眾安全生產監督員工作力度，為充分調動和發揮群眾安全生產監督員工作的積極性、主動性和創造性，扎實有序推進XX年公司群眾安全生產監督員工作理清了思路、明確了方向，也為實現項目安全生產築牢了安全屏障。
一是注重培訓，有序推進。XX年工作會上，公司工會主席明確提出把加強辦班培訓做為群眾安檢員提高自身素質的主要途徑，同時工會制定了科學合理系統的辦班培訓計劃，將同人力資源部、安質部對四川雲鼎、四川江油車站、深圳污水處理廠等新成立單位的`群眾安全生產監督員進行重點培訓。
二是完善機制、拾遺補缺。針對XX年群眾安全生產監督員工作運行以來取得的良好效果，公司工會及時吸取了成功的經驗，及時總結推廣成功的管理經驗和管理方法，對優秀的安全生產監督員進行了評比表彰，對不稱職的安全生產監督員予以調整和清理，同時根據施工現場需要對相關單位群眾安全生產監督員進行了增補，確保人員滿足現場安全管理需要。
三是加強考核，注重培養。公司工會要求各項目部要對群眾安全生產監督員進行嚴格考核，每月考核由項目書記或工會主席召集項目安全總監、安質部長主持召開考評會議，嚴格按照公司文件精神執行，不走過場，切實讓安全生產監督員工作發揮實效。同時要求所有群眾安全生產監督員配備和考核情況報公司安質部備案，安質部將從優秀的群眾安全生產監督員中選拔網一批作為項目部安檢員的後備人選。
四是嚴格抽查通報，確保制度落實。公司工會將會同人力資源部、安質部對重點工程項目群眾安全生產監督員進行抽查，嚴格按照「三列入、三統一」制度，對安全生產監督員八本台帳記錄情況認真檢查，並作為考核評比的重要依據。
安檢員工作計劃範文三
在經過20xx年的安全工作後我深切地體會到安全工作的重要性，在我們的日常生活、生產中隨時隨地都會涉及到「安全」。我們奉「安全」為我們的第二生命，日常生活中稍有不慎就有可能讓我們受到傷害甚至丟了性命，所以在日常生活、生產中我們要時刻提高警惕保證我們的人身安全。
在20xx年緊張的安全工作中我對「安全」有了初步的理解，「安全」對企業和個人具有重大意義。所以，在車間我以我個人對「安全」的理解和領導對我安全知識的教授盡力做好車間的安全工作，但是還有很多沒有做好甚至沒有做到的工作。因此，我計劃在2016年重點完成以下幾項工作：
1、制定與車間生產相關的緊急演練方案，組織車間人員定期演練使車間每位員工能夠掌握自救方法並逐步提高員工之間的協作能力和團隊精神。
2、加強對車間員工6S現場管理的培訓，逐步提高個人素質增強車間的6S現場管理水平。
3、定期對車間人員進行安全培訓，提高員工的自我保護意識。
4、組織車間內部檢查小組仔細排查車間安全隱患，從細節做起任何一個不起眼的小隱患都不放過爭取全年無事故發生。
5、加強對車間內外環境的定期監測，做好人員職業健康防護工作。
6、加緊對自身專業水平的提高，向部門領導請教工作方法學習安全知識，深入了解車間的生產工藝流程使車間能夠安全生產。
⑷ 求一份公司人員培訓計劃
本著創建一支高素質、高技能的員工隊伍，做好年度員工培訓工作。
一、重點工作
（一）實施管理層領導崗位輪訓。
通過對管理層領導的輪訓，一是提高他們的政治和職業道德素養，以及領導力、決策力的培養；二是掌握和運用現代管理知識和手段，增強企業管理的組織力、凝聚力和執行力；三是了解和掌握現代企業制度及法人治理結構的運作實施。
（二）繼續強化項目經理（建造師）培訓。
今年集團公司將下大力氣組織對在職和後備項目經理進行輪訓，培訓面力爭達到50％以上，重點是提高他們的政治素養、管理能力、人際溝通能力和業務能力。
同時要求集團公司各單位要選拔具有符合建造師報考條件，且有專業發展能力的員工，組織強化培訓，參加社會建造師考試，年凈增人數力爭達到xxx人以上。
（三）重點做好客運專線施工技術和管理及操作技能人員的前期培訓。
客運專線鐵路建設對我們是一項新的技術，是今年集團公司員工繼續教育的重要內容，各單位要圍繞客運專線鐵路施工技術及管理，選擇優秀的專業技術、管理人才委外學習培訓，通過學習，吸收和掌握客運專線鐵路施工技術標准和工藝，成為施工技術、管理的骨乾和普及推廣的師資；集團公司人力資源部牽頭會同工程管理中心及成員各單位，積極組織客運專線鐵路施工所需的各類管理、技術、操作人員內部的普及推廣培訓工作；確保施工所需的員工數量和能力滿足要求。
（四）加快高技能人才的培養和職業技能鑒定步伐。
今年，集團公司將選擇部分主業工種進行輪訓，並在蘭州技校適時組織符合技師、高級技師條件的員工進行強化培訓、考核，力爭新增技師、高級技師達xxx人以上。
使其結構和總量趨於合理，逐步滿足企業發展的要求。
職業技能鑒定要使35歲以下的技術工人在職業技能培訓的基礎上完成初次鑒定取證工作。
（五）做好新員工崗前培訓。
對新接收的復退軍人在蘭州技校進行一年的崗前技能培訓，通過培訓考核，取得相應工種「職業資格證書」後，方可上崗；新招錄的大中專畢業生，由各單位組織培訓，重點進行職業道德素養和基本技能，企業概況、文化、經營理念，安全與事故預防，員工規范與行為守則等內容的培訓。
同時要注重個人價值取向的引導，實現個人與企業價值觀的統一。
培訓率達100％。
（六）加強復合型、高層次人才培訓。
各單位要積極創造條件，鼓勵員工自學和參加各類組織培訓，實現個人發展與企業培訓需求相統一。
使管理人員的專業能力向不同管理職業方向拓展和提高；專業技術人員的專業能力向相關專業和管理領域拓展和提高；使施工作業人員掌握2種以上的技能，成為一專多能的復合型人才和高層次人才。
二、措施及要求
（一）各單位領導要高度重視，業務部門要積極參與配合，制定切實有效的培訓實施計劃，實行指導性與指令性相結合的辦法，堅持在開發員工整體素質上，樹立長遠觀念和大局觀念，積極構建「大培訓格局」確保培訓計劃開班率達90％以上，全員培訓率達25％以上。
（二）培訓的原則和形式。
按照「誰管人、誰培訓」的分級管理、分級培訓原則組織培訓。
集團公司重點抓管理層領導、項目經理、總工、高技能人才及「四新」推廣培訓；各單位要重點做好新員工和在職員工輪訓及復合型人才培訓工作。
在培訓形式上，要結合企業實際，因地制宜、因材施教 ，外送與內訓相結合，基地培訓和現場培訓相結合，採取技能演練、技術比武、鑒定考試等靈活多樣形式；在培訓方法上要把授課、角色扮演、案例、研討、現場觀摩等方法相互結合。
選擇最佳的方法和形式，組織開展培訓。
（三）加強培訓基礎設施的建設和開發。
一是充分發揮職工大學和技工學校培訓資源和專業特長，積極整合，合理開發，使它們在集團公司人力資源培訓開發中發揮骨幹作用；二是各單位要根據各自專業特長，發揮自有的培訓基地、職校功能。
選擇專業或課題，組織編寫適合企業特點的培訓教材或講義；三是要加強企業專兼職培訓師隊伍建設，實行資源的有償服務。
（四）確保培訓經費投入的落實。
各單位要按國家現行規定，即按工資總額的1.5％足額提取職教經費，由培訓主管部門掌握使用，財務部門監督，其中0.5％上繳集團公司統一協調使用，嚴禁將培訓經費挪作他用。
（五）確保培訓效果的真實有效。
一是加大檢查指導力度，完善制度。
集團公司將對職工大學、技工學校及各單位和在建工程項目培訓情況進行不定期的檢查與指導；二是建立表彰和通報制度。
對培訓工作成績顯著，扎實有效的單位和培訓機構給予表彰獎勵，並在培訓經費上給予一定的支持和傾斜；對培訓計劃落實不到位，員工培訓工作滯後的單位予以通報批評；三是建立員工培訓寫實反饋制度，堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的培訓經費及工資、獎金掛鉤。
實現員工自我培訓意識的提高。
⑸ 安檢、質檢是否有相關規定企業需要建立怎樣的培訓機制
一、均衡生產，調度有序
⒈配合公司,根據廠部下達的生產任務指標，結合本部的生產實力，具體組織生產計劃的實施工作。
⒉負責實施上級下達的生產任務指標，貫徹落實致班組。
⒊制定和執行現場作業標准及工藝流程，從而使生產的產品，按照客戶的需要進行，保證進度和質量。
⒋實現全面均衡有節奏的同步生產，使最終的生產便於包裝及裝箱。
二、產品質量控制有力
⒈生產廠長接單後，先組織各組現場管理人員，分析該款標准樣衣的工藝特點，仔細閱讀工藝單的製作要求。
⒉對標准樣衣的各個部位協商制定質量標准，制定工藝流程。
⒊新款上線前務必督促有關現場管理員製作產前樣、對一線生產員工縫制輔導到位，要求組長、質檢人員進行巡檢和半成品抽檢。
⒋嚴格要求並督促各組員工按工藝標准進行縫制,並及時向業務部門提供大貨樣。
⒌各款在上線生產前即將生產時，有關現場管理人員應組織本班組員工開生產例會或早會，對該款做詳細的說明，並將技術部提供的樣衣、工藝單及質量標准標准書面通知，公布於眾。
⒍生產廠長必須組織督促各現場管理員將質量問題解決於車位之上，處理於成品之前，以保降低成品的返工率，從而保證產品質量。
三、定員定額、先進合理
⒈生產廠長可根據廠部下達的生產任務指標，歸類所下單中各款式的性質，根據客戶對產品的質量要求水平，結合自身對車間各班的了解情況，進行合理的分配到位，並固定人員生產，督促日產進度及現場收尾工作。
⒉因公司分類為不同檔次的產品，並且各個客戶對品質要求水準不同，針對此類情況，結合廠部目前的生產實力，為促進生產效率，提高產品質量：①現將車間縫制員工分為A、B兩類，A類為縫制素質優等，B類為縫制素質差等，隔開進行有效的安排生產。②分別在每年的3、10兩月份開展質量創新活動,充分發揮員工的動手.動腦的能力,著重從人性化管理上做文章。
四、原輔材料，供應及時
⒈生產廠長必需及時追蹤正下單的原輔材料，如有需上報解決的問題應及時上報處理。
⒉組織車間各有關人員做好一切產前准備工作：如生產設備的配置，有關人員的調配，有關工具的搭配等。
⒊配合技術部准備好有關需用的定位板、實樣板等各類生產前的必備用品，使每款上線，都井井有條，臨陣不亂。
五、紀律嚴明、考核嚴格
⒈嚴格執行廠部的各項規章制度，嚴守管理制度，對違反本廠管理制度人員，視情節輕重，按規章制度有關條款予以處罰。
⒉督促每位員工准時上下班，做好車間有關人員的考勤制度。
⒊對考勤制度做到公正、公平，以理服人，以事實為根據。
⒋車間管理人員薪資實行底薪加抽成和「4+4+2」考核辦法相結合的薪資體系。
六、設備完好，運轉正常
⒈督促各組員工負責保養好各自的機台設備，做到「誰使用—誰保管—誰使用」。
⒉督促有關人員定期對生產設備進行檢修、調整、維護和保養。
⒊督促各組員工每天上班清潔機台，檢查自用設備是否完好，娟異常及時通知維修人員進行維修，以保機台運作正常。
七、安全第一，消除隱患
⒈做好防火、防盜等安全工作，做到安全第一。
⒉做好安全生產消防等方面的宣傳工作。
⒊嚴禁一切易燃品及火種進入生產車間，車間內杜絕吸煙。
⒋生產廠長每天下班前需督促有關人員檢查車間每個角落，做好安全檢查工作。
⒌下班後督促各有關人員關閉好門窗，大門上鎖前務必檢查各門窗是否有關閉妥當，清理車間所有人員，關閉車間所有電路。
⒍督促每位員工養成人離機關的習慣，並提醒有關人員定期安檢。
八、堆放整齊，文明生產
做到：裁片不落地，衣框不亂放；
衣角不掉地，成品不亂堆；
散線不亂拋，斷針不亂丟；
補片一換一，輔料次換優；
食物不進車間，雜物不放衣框；
機台保持清潔，場地整潔衛生。
⒈平車、凳子、框子及有關工具、設備定放置，排放整齊，不準隨意擺放、挪動或調換。
⒉與生產無關的個人物品（如茶杯、零食等）嚴禁帶入車間。
⒊要求半成品、成品要堆放整齊，不可隨意捆綁，不能落地，次品隔離並加以標識，防止機器漏油造成污漬，對不同扎號的半成品或裁片分開，以免造成色差。
⒋保證生產現場的環境衛生清潔，督促有關人員每天打掃生產現場，督促各組員工保持環境衛生。
⒌督促有關人員定期擦洗門窗、現場地面及各生產備用工具。
九、原始記錄，齊、准、快、明
⒈做好日常事物記錄，車間的人事記錄，登記好員工名單，對每單貨的投產日期及結束日期、生產組別等做好詳細的記錄，並妥善保管。
⒉現場管理人員保管好所有的生產資料，每天匯總各組上交的《生產日報表》、《質檢記錄》，及各項報告按時上報廠長處。
⒊落實有關呈上的報告及《生產日報表》、《質檢記錄》是否准確實際和在看板上公示。
⒋每天下班前處理好當天的日常事務。
⒌負責車間生產數量收發一致，及時處理好車間與各有關部門的交接手續。
十、士氣高漲，協調一致
⒈帶頭遵守廠部的各項規章制度，在制度的規則上可以適當加入一些激勵機制，以達到充分發揮員工及有關人員的積極性、創造性這個目的，使之為公司更好的服務。
⒉調動車間生產員工的緊迫感，採取有效措施提高生產工作氣氛，使生產線員工士氣高漲。
⒊協調各班組的生產分配恰到好處。根據有關人員的縫制技術，結合各方面因素，進行合理的工作分配。
⒋督促各組長完成當日的生產計劃指標，並保持每當位員工的持續運作。
⒌督促質檢員處理完當日交到驗收室的成品，填寫每日《檢驗記錄》，督促發料員統計好當日發到車間的裁片，匯總、反饋給廠部。
十一、服務現場，以理服人
⒈負責及時處理好有關人員出現在生產線上的問題。
⒉在操作過程中，加入適當的感情成分，使員工感覺到大家庭的溫暖，為員工解決一些生活上的問題，如住宿、飲食等，使之為公司更好的服務。
⒊操作過程中難免出現各種糾紛，有關人員務必恰當的處理好內部的人際關系，如有無法處理或較為嚴重的事情，及時反饋到廠部解決，切勿在生產現場與其發生沖突，造成負面影響。
⒋負責維護好本車間的現場生產秩序，使生產有條不紊
本制度不為本人所制，只供參考
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⑹ 公交車公司安全檢查里的 是否成立專門的安全管理機構 和 是否制定全年培訓計劃
肯定是有的，一般叫做運營安全部，培訓計劃一般是根據每年的公司工作重點來制定的
給你一篇制度吧，你自己修改吧
第一節 安全管理制度
第一條 公司實行一級管理，即由公交公司安全部直接負責的管理體制。成立以總經理為首的安全領導小組，由分管安全副總經理、安全部安全管理人員組成，負責本單位的安全管理工作。
第二條 公司建立各級正副行政領導的安全崗位責任制。公司總經理為安全生產第一責任人，分管副總經理為安全生產直接責任人，安全部部長為安全組織管理責任人，安全員為安全生產組織責任人。
第三條 安全生產管理工作實行目標管理和安全責任考核，嚴格按照「四不放過」（即：事故原因、責任未分清不放過；事故責任者未受到處理不放過；事故責任者及相關人員未受到教育不放過；沒有制訂防範措施不放過。）的原則，處理肇事責任當事人和管理責任人。
第四條 安全管理必須貫徹「安全第一，預防為主」的方針，實行分工合作，齊抓共管，綜合治理。
第二節 安全駕駛與操作規范
第一條 嚴格遵守道路交通安全制度、法規和操作規程，謹慎和安全駕駛、文明禮讓、安全行車。
第二條 出車前、行車中、收車後要做好車輛的日常檢查和維護，確保車輛安全技術狀況良好，保持車輛清潔和車內空氣清新，保證車上消防等各項設備、設施齊全有效。
第三條 駕駛車輛過程中，嚴格遵守城市道路的時速限制、紅綠燈指示，嚴禁相互超車、疲勞駕駛、開賭氣車、霸王車、酒後開車或在開車過程中接聽電話、聽MP3\MP4等電器。
第四條 提醒乘客遵守有關規定，不要將手和頭部伸出窗外。乘客上車坐穩後，確認車門關好後起步，車輛到站停穩後開門下客。起步或停車時應盡可能平穩，以避免乘客受傷。
第五條 行車途中密切關注車輛技術狀況，發現故障或不安全的隱患，應及時停車排除，不得駕駛帶病車輛繼續行駛。
第六條 車輛行經交叉路口、鐵路道口、橋梁及危險復雜、繁華路段時，應謹慎駕駛、低速慢行。
第七條 遇到警急情況或發生事故應盡快呼救、搶救傷員、保護好現場，必要時組織乘客疏散。
第八條 運輸過程中發生侵害乘客人身、財產安全的治安違法行為時，在自身能力許可的情況下，應及時向公安機關報告並配合公安機關及時終止治安違法行為。
第三節 駕駛員、見習駕駛員、教員管理條例
第一條 駕駛員管理條例：
一、駕駛員崗位職責：
1、嚴格遵守交通法規和操作規程，維護交通秩序，服從交通管理指揮，接受安全檢查，杜絕交通違法行為，確保行車安全。
2、遵守職業道德，文明駕駛、安全正點，嚴禁超速行駛、亂停亂靠，保證營運安全有序。
3、積極參加各項安全學習及活動，提高安全行車意識和技術水平。
4、嚴格執行公司安全管理制度，遵守勞動紀律，服從調度指揮，按時、按質完成工作任務。
5、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛「三清例保」工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證照齊全和完好。
二、駕駛員安全管理
1、應聘合同工駕駛員必須具有單獨駕駛三年以上的大客車駕駛經歷、身體健康、通過安全部重新考核且技術達標、並辦理相關合同手續和上崗證件後方可聘用。
2、未經公司安全部門批准，任何單位和個人不得擅自安排未簽訂合同或風險責任金未交納的駕駛員上車。
3、對於嚴重違章或一般肇事駕駛員下車待崗一個月，並參加每月由安全部組織的違章肇事駕駛員學習培訓班。待崗期滿後，必須經安全部批准方可上崗。
4、凡交通肇事負主要責任以上，經濟損失在5000元以上或一年內發生三次或一次經損一萬元以上事故者，安全部對其作停薪待崗或辭退處理，且一年內不得重新安排上崗。
5、發生重大交通事故不配合公司及交警部門處理、或肇事逃逸拒不到案的駕駛員，公司將保留對其追究處罰或提起訴訟的權力。
三、駕駛員上崗手續辦理程序
1、由駕駛員本人申請報安全部審核；
2、由公安部門出具的無重大交通肇事和違法犯罪記錄；
3、出示個人身份證、駕駛證（正、副本）、照片、通信住址，復印後存檔備查；
4、經公司安全部考核試駕符合要求方可錄用；
5、錄用駕駛員必須向公司財務部交納安全風險責任金；
6、辦理公司簽章的「上崗證」後上崗。
第二條 見習駕駛員、教員管理
1、見習駕駛員必須由公司安全部在指定的車輛和教員的集中指導下進行交通安全法規教育，道路場地駕駛操作和油電路故障排除等技術培訓，實習期滿後進行綜合測試，成績合格者方能安排上崗。
2、見習駕駛員在實習期間必須嚴格遵守總公司各項安全管理制度，服從公司安全部及教員的統一安排，教員不在場時嚴禁私自動用實習車輛。
3、教員應嚴格遵守作息時間及操作規程，保持車身潔凈、車況良好和較高的出車率，服從公司安全部的指派任務，未經許可，嚴禁擅自動用實習車輛和超出指定路線行駛。
4、教員必須愛崗敬業，決不允許出現向見習駕駛員故意刁難和索、拿、卡、要的現象，如發現一次，立即辭退。在實習操作時應嚴格遵守道路交通安全法，時刻保持安全責任意識，做到不違章、不帶隱患行駛，確保不發生任何大小事故。
5、見習駕駛員在教員不在場或私自動車造成他人傷害，財物損失及車輛損壞的事故經濟損失概由當事人自行承擔。
6、見習駕駛員在教員集中指導下進行實習操作時發生的交通事故，按照公司管理制度的安全事故處罰相關條款執行。
第三條 駕駛員違章行為按章處罰
1、凡新聞媒體報道的違章、肇事行為，當事人見報以及投訴經查核屬實的；
2、當班駕駛員不帶工具、不帶駕駛證和上崗證者；
3、爭客搶點、進站不依次停靠或停車不靠邊、不在站內上下乘客者；
4、不關好車門起步、不停穩車開門者；、
5、開車時隨意接聽與調度無關的手機、與人閑談、吸煙、飲食或有其他妨礙安全行車的行為；
6、有妨礙安全行車的機械故障未及時修復而繼續駕駛車輛者；
7、疲勞駕車、酒後駕車或私自將車交給他人駕駛者；
8、高速行車、強行超車、穿拖鞋、高跟鞋、打赤膊行車者；
9、見習駕駛員在教員不在場時擅自動車者
10、市區鳴高音喇叭，夜間行車不開車燈者；
11、因違章被公司安全稽查人員查實或交警部門糾章不予配合者；
12、凡違反上述規定之一者，一經發現查實，將按公司管理制度相關處罰條例執行。
第四節 安全事故預防與應急處理方案
第一條 領導小組
公司設立以總經理為組長、主管安全副總經理為副組長的領導小組，以安全部、安全監督員為成員的安全管理組織網路。
第二條 應急預防方案
1、公司配備專職安全經理、安全員，負責對本公司營運線路上出現和可能出現的問題及時處理，對造成事故損失和影響的，實行安全考核制、責任追究制。
2、抓事故預防，糾違章違紀，經常組織對各營運線路的安全檢查。檢查的項目是：
⑴、車輛要保持良好的技術狀況。車輛的制動、轉向、傳動、燈光、雨刮等部位不得有任何安全隱患。
⑵、糾違章行車。對亂停亂靠、超速行駛、強行超車、等客礙點、飲食閑談等不利安全和易發生交通事故的違章違紀等行為予以糾正，當罰則罰，確保安全。
⑶、加強繁華路段、事故多發地段的重點監管。針對城市公交的特點，繁華市區、事故多發地段是我公司安全管理的敏感地點，集中力量，重點防範。
⑷、以預防為主，以宣傳教育安全管理工作為中心，每月舉辦違章違紀駕駛員學習班，並邀請交通民警給違章違紀的駕駛員上課，宣傳法律法規、講解違章的危害。
⑸、總結經驗、吸取教訓。對發生交通事故的駕駛員採取「四不放過」的教育原則，每月定期召開駕駛員安全教育例會，剖析事故案例，找出事故的根源，從嚴管理，警鍾常鳴。
⑺ 如何制定新員工培訓計劃方案
給新員工制定培訓方案，就要確定新員培訓的目的，並結合公司的實際情況定製新員工培訓方案。每個企業對新員工的培訓無外乎下面幾點：
1、使新員工明確自己的崗位職責、工作任務和工作目標，掌握工作要領、工作程序和工作方法，盡快進入崗位角色。
2、讓新員工了解公司相關規章制度，培養良好的工作心態，職業素質，為勝任崗位工作打下堅實的基礎。
3、加強新老員工之間、新員工與新員工之間的溝通，減少新員工初進公司時的緊張情緒，讓新員工體會到歸屬感，滿足新員工進入新群體的心理需要。
有了新員工培訓目標，自然需要有合適的培訓平台進行培訓。對於新員工的培訓，平安知鳥利用智能化、個性化、數據化的培訓工具，對新員工培訓更有效果，是非常適合企業進行新員工培訓的平台。
平安知鳥沉澱平安集團32年大規模員工培訓經驗，依託AI智能技術，為企業培訓提供平台+內容+運營一站式服務。企業能夠通過平安知鳥提供的AI直播課、AI智能陪練、AI學習助理以及AI培訓管家等功能，讓新員工培訓省時、省力、省事，提高新員工的工作效率。
⑻ 求一份機場安檢員新員工崗前培訓計劃 模板
這個一般不會公布出來，屬於行業內部知識，如果需要你還是問安檢人事部門吧
⑼ 高鐵安檢員主要培訓什麼
高鐵乘務員他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。版而且還要幫旅權客拿行李，當列車出發後還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個站都要對車廂的垃圾進行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環境。
該專業主要掌握地鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅遊基本理論與知識，注重人員素質和能力開發，包括公關能力、組織能力、涉外經營能力。