無人機培訓商業計劃書

『壹』 機械設備研發商業計劃書怎麼寫

項目具體情況不同，寫法也不同，最好是找專業機構根據實際調研再寫。
給你個案例，簡單參考下。
前瞻產業研究院《某健身工作室項目商業計劃書》
第1章：某機械設備研發與製造項目摘要
1.1
某機械設備研發與製造項目概況
1.1.1
項目背景
1.1.2
項目簡介
1.2
某機械設備研發與製造項目優勢分析
1.3
某機械設備研發與製造項目融資與財務分析概況
1.3.1
項目融資方案概況
1.3.2
項目財務分析概況
第2章：某機械設備研發與製造項目公司介紹
2.1
公司發展簡況
2.2
公司組織架構
2.3
公司管理模式
2.4
公司經營情況
第3章：某機械設備研發與製造行業及目標市場分析
3.1
某機械設備研發與製造行業發展現狀與市場前景分析
3.1.1
行業發展歷程
3.1.2
行業發展現狀
3.1.3
行業市場前景預測
3.2
某機械設備研發與製造項目目標市場分析
3.2.1
政策、經濟、技術和社會環境分析
3.2.2
市場規模分析
3.2.3
盈利情況分析
3.2.4
市場競爭分析
3.2.5
進入壁壘分析
3.2.6
市場分析總結
第4章：某機械設備研發與製造項目產品/服務分析
4.1
某機械設備研發與製造項目產品/服務簡介
4.1.1
項目產品/服務名稱
4.1.2
項目產品/服務特徵
4.1.3
項目產品/服務性能用途
4.2
某機械設備研發與製造項目產品生產經營計劃
4.2.1
項目產品生產方式
4.2.2
項目產品生產設備
4.2.3
項目品質控制和質量改進
4.2.4
項目產品成本控制
4.3
某機械設備研發與製造項目產品/服務前景分析
4.3.1
項目產品/服務競爭優勢
4.3.2
項目產品/服務市場前景
第5章：某機械設備研發與製造項目研究與開發
5.1
現有技術開發資源以及技術儲備情況
5.2
項目團隊對外合作情況
5.3
項目研發團隊技術水平
5.4
項目研發投入計劃
5.5
項目研發團隊激勵機制與措施
第6章：某機械設備研發與製造項目市場營銷策略
6.1
某機械設備研發與製造項目營銷戰略
6.2
某機械設備研發與製造項目市場推廣方式
第7章：某機械設備研發與製造項目融資和資金退出
7.1
某機械設備研發與製造項目資金需求用量與期限
7.1.1
項目總投資
7.1.2
固定資產投資
7.1.3
流動資金
7.2
某機械設備研發與製造項目資金籌集方式
7.2.1
項目資本金籌措
7.2.2
項目債務資金籌措
7.2.3
項目融資方案分析
7.3
某機械設備研發與製造項目資金籌集方式
7.4
某機械設備研發與製造項目資金使用規劃
7.5
某機械設備研發與製造項目投資回報計劃
7.6
某機械設備研發與製造項目資金報酬與退出
7.6.1
股票上市
7.6.2
股權轉讓
7.6.3
股權回購
7.6.4
股利
第8章：某機械設備研發與製造項目財務預測
8.1
財務評價基礎數據
8.2
某機械設備研發與製造項目銷售收入預測
8.3
某機械設備研發與製造項目成本費用估算
8.4
某機械設備研發與製造項目財務評價報表
8.4.1
項目現金流量表
8.4.2
項目損益表
8.4.3
項目利潤分配表
8.5
某機械設備研發與製造項目財務評價結論
第9章：某機械設備研發與製造項目投資風險與控制
9.1
政策風險與控制
9.2
資源風險與控制
9.3
市場不確定性風險與控制
9.4
市場競爭風險與控制
9.5
研發與生產風險與控制
9.6
成本控制風險與控制
9.7
某機械設備研發與製造項目財務風險與控制
9.8
某機械設備研發與製造項目管理風險與控制
9.9
某機械設備研發與製造項目破產風險與控制
第10章：根據實際項目的不同特徵，可進行適當調整

『貳』 我想知道無人機培訓到底靠不靠譜

參加培訓班學習或者自學，諸如雲南於近期舉辦了首期無人機上崗培訓，雲南俊鷹航空科技承辦，具體學習45天就可成為無人機航拍飛手，還有陸續的第二期和第三期等。或者參考《勁鷹航模無人機遙控飛行教程》中的模擬器的飛行技巧來學習，在電腦上練習飛行技術。

『叄』 商業計劃書範文

阿甘文案 是一家大型的文案寫作公司，成立多年來一直專注於演講稿、自傳、回憶錄、材料、簡歷、實習報告、心得體會、申請書、發言稿、工作總結、文章、徵文、商業計劃書，述職報告，策劃方案等文案和小說、劇本寫作。

『肆』 北方天途無人機學費多少

北京天途無人機培訓學校地址在北京市昌平區馬池口埝頭工業區北方天途航空公司北京天途是AOPA授權的無人機培訓機構，相對來說比較權威。北京地區的無人機培訓機構也不少，可以多看幾家比較比較。無人機培訓根據機型（固定翼、直升機、多旋翼）的不同和培訓項目的不同，收費也不同。

『伍』 中高職無人機專業實訓室建設方案

整體方案介紹
無人機實訓室產品介紹秉承著為用戶提供完整鏈服務，從無人機裝調類、無人機飛行類、無人機檢測設備類、無人機設計類、無人機服務類五大類給用戶提供全面的服務。
針對學生：從基礎學習到就業，從頭到尾，提供全方位的配套設備及教材。
針對學校：校企合作、專業課建設、師資培訓等。行學啟源針對教育教學的特殊性，陸續出版相關教材。
從技術層面，北航教授為企業技術顧問，為客戶提供最優化的系統化解決方案提供了強有力的技術保障。
在培訓服務上，我擁有強大的無人機培訓團隊，團隊成員均有超過5年教育行業的從業經歷，並對教育行業有深刻的理解。

裝調類-產品說明
裝調類產品包含多軸飛行器、固定翼、穿越機、電動直升機等，該系列突出興趣學習和實訓，通過對無人機的組裝，提高學習興趣，對無人機的組成全面認知學習。通過對第一階段裝調類的學習，為第二階段飛行類做好知識鋪墊。

裝調類-產品特點
·產品採用箱式獨立包裝，系統採用箱式結構模塊化設計方式，另配有配套工具及配套耗材，實現「一箱一飛機」不需要其他任何設備；
·產品飛控採用自主研發智能飛控，飛控適用於固定翼和多旋翼等，針對教學開發，留有底層程序編程介面；
· 產品採用框架是結構，對內部組成一目瞭然；
· 整體採用碳纖維設計，自主知識產權，專為教學開發；
·結構件採用航空鋁設計，降低產品重量，固定穩固。

裝調類-課程建設
《無人機組成認知》、《無人機組裝學習》、《無人機調試學習》、《RC控制學習》、《無人機地面站學習》、《數字傳輸技術》、《圖傳信號技術》等。

裝調類-核心產品介紹
XXQY-UAV-01型 無人機組裝實訓系統（無人機大賽指定系統）

產品升級，圖片僅供參考
XXQY-UAV-01型 無人機組裝實訓系統為行學啟源自主開發考核系統（已申請發明專利），該系統採用箱式結構模塊化設計方式，系統主要由智能飛控（自主研發，飛控能夠實現多旋翼無人機和固定翼無人機的全部功能），450mm無人機模塊化散件（整機採用碳纖維設計和航空鋁設計），軟體模擬，配套工具，實訓手冊等組成，該系統突出興趣學習和實訓，通過對無人機的組裝，提高學習興趣，為進階級產品（XXQY-UAV-02型/03型）提供學習基礎。系統突破傳統設計，致力於培養國內一流的無人機操控和
行業應用高端人才。

部分配置介紹：
整機設計----整機採用碳纖維和航空鋁設計。
整機採用碳纖維和航空鋁設計，固定牢固，質量輕，整機重量（包含機架，電機，螺旋槳，電池，gps，電台）約為1063g。
鋰聚合物電池組：格氏品牌3S 2200mAh。
鋰電池平衡充電器：自動檢測電池數和容量，自動設置充電輸出，鋰電池集成電池電壓平衡器，高精度的充電鋰余額+/-0.01V，高功率，高性能充電器，XH-樣式脂質平衡埠的，電源輸入為DC11～18V/ AC100至240V。鋰充電速率高達5.0安培（最大50瓦），鎳氫充電速率高達到5.0安培（最大50瓦），輸出功率為50瓦，充電速功率：1.5C，電池類型：鋰電2～6S（系列）/鎳氫電池的1至15Cells。
電子調速器：30A無刷電調，自動調教油門，採用進口MOS管，同步整流技術，效率高，熱損小，溫度低。
電源分線板：雙路可調3-20V BEC輸出，每路可輸出2-3A。
電烙鐵：60W恆溫內熱電烙鐵，M7恆溫晶元，進口陶瓷芯，防靜電防擊穿。配有烙鐵架，海綿，焊錫絲，松香，特尖頭，刀頭，馬蹄頭。
內六角螺絲刀：2.0毫米和2.5毫米個一把，進口白鋼，12.9級硬度。
GPS：內置羅盤，工作電壓DC5V，搜星時間約為20S，精度0.9米左右。
數傳電台：CP2102高品質USB轉TTL晶元， 915MHZ ，支持MWC/APM/PX4/Pixhawk等開源飛控，接收靈敏度為 -118 dBm，全雙工通信2路自適應TDM，可以矯正高達25%的數據位錯誤，基於Si1000微控制器和Si4432無線模塊。
無刷外轉子電機：採用T-MOTOR電機正反自鎖槳電機，型號為2213，KV950。
智能飛控----無人機智能控制核心，無人機大腦。

智能飛控PIXAI（自主研發，仿冒必究）整體採用航空鋁外殼設計，螺絲採用鋁材質，質量輕，減少磁干擾，增強飛控穩定性。智能飛控創新設計，是飛控性能更穩定，其中，控制晶元採用雙單片機控制，兩套姿態感測器和氣壓高度計，均採用原裝進口晶元。智能飛控使用可靠的miniUSB，開口向上滿足飛行器各種安裝方式下方便使用，免於外接USB介面。集成空速感測器，可以支持固定翼全自主起降航線飛行。免於外接空速感測器模塊，可直連空速管。開放兩個單片機SWD模擬調試介面，可以滿足各種層次開發者需求，甚至可以把它當做集成感測器的單片機板，從零開始編寫底層代碼。集成多組外設I2C匯流排介面，免於外接轉換器。開放內置I2C介面。集成獨立高電壓測量介面，可以測量12s電源，免於連接3dr模塊。集成蜂鳴器，免於外接蜂鳴器模塊。突出外殼的獨立外部固定孔，可以靈活外接螺釘可靠固定或可調節硬度減震器。
智能飛控能夠實現多旋翼無人機和固定翼無人機的全部功能，該智能飛控主要配有15個感測器模塊和10個外接介面。
感測器模塊主要包含空速感測器模塊、磁羅盤感測器模塊、氣壓高度計模塊、磁羅盤與加速度計模塊、陀螺感測器模塊、陀螺與加速度計感測器模塊、CAN匯流排模塊、聲音報警模塊、七彩指示燈模塊、低壓差供電模塊、飛行數據存儲模塊、電平轉換模塊、參數存儲模塊、主控制器模塊、輸入輸出控制器模塊等。
外接介面主要包含電台介面、GPS介面、外置磁羅盤介面、OSD視頻疊加介面、外置感測器介面、自檢介面、備用GPS介面、CAN匯流排介面、I2C匯流排介面、安全開關介面。
地面站控制軟體----地面控制站軟體實現人機交互，對無人機實現制定控制。

模擬飛行軟體----完成無人機模擬飛行操控技能訓練；無線遙控技術、無人機飛行技術課程實驗項目。

支持實驗：
1、無人機部件認知
2、無人機組裝
3、模擬軟體設置類
4、遙控器設置類
5、模擬飛行類
6、智能飛控編程類
7、地面站軟體設置類
8、磁羅盤設置類
9、加速度計設置類
10、遙控器接收機設置類
11、電調校準
12、遙控器校準
13、無人機硬體校準類

飛行類-產品說明
飛行類產品包含飛行法規學習、飛行模擬器、飛行自駕儀、光流定位飛行、飛行場地建設等，該系列突出無人機飛行的進階學習，系列引入中國AOPA航空器擁有者及駕駛員協會法規體系，保障權威性。通過對無人機飛行的法規學習到模擬器的訓練，再到場地飛行等，一個完整學習和進階模式，全方位了解無人機飛行知識和具體操作，並很好的保障學生安全，降低設備損耗。通過對第二階段飛行類的學習，為第三階段檢測設備類做好知識鋪墊。

飛行類-產品特點
·飛行法規學習採用中國AOPA航空器擁有者及駕駛員協會法規體系，保障權威性；
· 飛行自駕儀採用行學啟源針對教學自主研發的RC操控系統，擁有自主知識產權；
·飛行模擬器採用正版模擬飛行軟體系統；
·室內光流定位飛行，解決部分學校場地限制，將飛行引進教室；
· 飛行場地建設，根據場地情況，訓練要求，定製飛行場地，達到全面訓練飛行技術。

飛行類-課程建設
《無人機飛行法規》、《無人機模擬器訓練》、《RC控制技術》、《無人機飛行技術》、《RC設備調參》等。

飛行類-核心產品介紹
XXQY-UAV-04型 無人機飛行自駕儀系統

產品升級，圖片僅供參考
XXQY-UAV-04型 無人機飛行自駕儀系統為行學啟源自主開發考核系統，該系統採用模塊化的設計方式，均採用快速連接方式，方便攜帶。該系統強大的兼容性，可通過自主研發的12通道接收機系統，與無人機或者模擬器對接，增加無人機的操控性和娛樂性，本體自帶的內置圖傳高清顯示屏，為操作手帶來不一樣的體驗。
該系統突出無人機操控技術趣味性，能夠培養操作手興趣。該系統通過模擬飛行，練習操作手對無人機的RC控制方式的學習和基本要求，如定點懸停、飛八字等，通過長期練習形成無人機操控的條件反射、肌肉反應和應急反應，減少真實無人機的炸機和人身傷害，降低不必要的損失。該系統致力於為國內培養優秀的無人機操作人員和應用人才。

支持實驗：
1、地面站系統認知組裝類
2、高清圖像傳輸系統認知學習類
3、模擬飛行軟體認知學習類
4、自駕儀操控軟體認知學習類
5、地面站控制軟體認知學習類
6、遙控系統設置類
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檢測設備類-產品說明
檢測設備類產品包含電機分析儀、電調性能測試裝置、飛行器提升力測試裝置、飛控性能測試裝置等全部無人機組成部分及周邊，該系列突出對無人機的核心部件的性能、參數、器件選型等學習， 通過該系列的學習，全方位了解無人機整體部分的工作原理，並對組成部分的的功能、參數、性能、原理等進行深入學習。通過對第三階段檢測設備類的學習，為第四階設計類做好知識鋪墊。

檢測設備類-產品特點
· 檢測設備均由行學啟源自主研發，針對教學設計；
· 檢測設備通過對無人機組成器件測試，學習無人機內部構造，為無人機產品研發奠定技術基礎；
· 檢測設備配備儀器儀表，將無人機組成器件的各個參數進行展現；
·檢測設備配有行學啟源教學教材，詳細參數數據分析。

檢測設備類-課程建設
《無人機無刷電機性能分析》、《無人機電子調速器性能分析》、《無人機載重能力分析》、《飛控性能測試》、《無人機器件選型》等。
檢測設備類-核心產品介紹
XXQY-UAV-25型 無人機飛控性能測試系統

產品升級，圖片僅供參考
XXQY-UAV-25型 無人機飛控性能測試系統為行學啟源自主開發的測試系統，該系統採用開放式的設計方式，針對自動飛控建立一個真實的激勵測試環境，對智能飛控進行全方位測試，通過儀器儀表的測試軟體，展現飛控的性能和各部分參數，行學啟源並對各個參數狀態進行分析，將分析結果和建議行程教學教材，輔助學生理解相關參數。
該系統採用行學啟源自主研發的智能飛控，採用先進的MENS系統。通過該系統的學習，能夠全方位的學習無人機大腦智能飛控的工作原理，為無人機設計開發奠定基礎。

核心介紹：
智能飛控----無人機智能控制核心。

智能飛控PIXAI（自主研發，仿冒必究）整體採用航空鋁外殼設計，螺絲採用鋁材質，質量輕，減少磁干擾，增強飛控穩定性。智能飛控創新設計，使飛控性能更穩定，其中，控制晶元採用雙單片機控制，兩套姿態感測器和氣壓高度計，均採用原裝進口晶元。智能飛控使用可靠的miniUSB，開口向上滿足飛行器各種安裝方式下方便使用，免於外接USB介面。集成空速感測器，可以支持固定翼全自主起降航線飛行。免於外接空速感測器模塊，可直連空速管。開放兩個單片機SWD模擬調試介面，可以滿足各種層次開發者需求，甚至可以把它當做集成感測器的單片機板，從零開始編寫底層代碼。集成多組外設I2C匯流排介面，免於外接轉換器。開放內置I2C介面。集成獨立高電壓測量介面，可以測量12s電源，免於連接3dr模塊。集成蜂鳴器，免於外接蜂鳴器模塊。突出外殼的獨立外部固定孔，可以靈活外接螺釘可靠固定或可調節硬度減震器。
智能飛控能夠實現多旋翼無人機和固定翼無人機的全部功能，該智能飛控主要配有15個感測器模塊和10個外接介面。
感測器模塊主要包含空速感測器模塊、磁羅盤感測器模塊、氣壓高度計模塊、磁羅盤與加速度計模塊、陀螺感測器模塊、陀螺與加速度計感測器模塊、CAN匯流排模塊、聲音報警模塊、七彩指示燈模塊、低壓差供電模塊、飛行數據存儲模塊、電平轉換模塊、參數存儲模塊、主控制器模塊、輸入輸出控制器模塊等。
外接介面主要包含電台介面、GPS介面、外置磁羅盤介面、OSD視頻疊加介面、外置感測器介面、自檢介面、備用GPS介面、CAN匯流排介面、I2C匯流排介面、安全開關介面。
該智能飛控強大的兼容性，可兼容行業常用的外圍設備（自主研發，仿冒必究）。
支持實驗：
1、智能飛控工作原理類
2、智能飛控參數分析類
3、配置最優飛控參數類
4、智能飛控姿態分析類
5、智能飛控數據傳輸類
6、智能飛控衛星信號處理類

設計類
設計類系列即為無人機產品開發系列，產品包含慣性導航(INS)系統、MEMS感測器實訓系統、飛控系統故障考核系統、飛控設計開發系統、PIXAI飛控底層編程等， 該系列突出對無人機整體設計的學習，該環境既包括航電系統如ADS、INS等系統的模擬，系統能夠模擬與自動飛控系統交聯的各個航電以及非航電系統的介面及特性，並能動態模擬這些系統在各種飛行模式下的工作過程及其各種故障狀態等。它提供了對各系統的數據採集、數據通信、故障的分析判斷及告警等功能的系統檢測。通過該系列的學習，能夠自主開發設計無人機。

設計類-產品特點
·設計類產品均由行學啟源自主研發，針對教學設計；
·設計類產品包括航電系統如ADS、INS等系統的模擬，構建真實激勵系統；
· 飛控設計系統能夠動態模擬這些系統在各種飛行模式下的工作過程及其各種故障狀；
· 通過該系列的學習，能夠自主開發設計無人機；
· 設計類產品配有行學啟源教學教材，詳細參數數據分析。
設計類-課程建設
《慣性導航(INS)系統》、《MEMS感測器實訓系統學習》、《飛控設計開發系統》、《飛控系統故障考核系統學習》、《PIXAI飛控底層編程》等。

設計類-核心產品介紹
XXQY-UAV-29型 無人機飛控設計開發系統

產品升級，圖片僅供參考
XXQY-UAV-29型 無人機飛控設計開發系統為北京行學啟源科技有限公司自主開發考核系統（已申請發明專利），該系統採用開放式的設計方式，以LINKS-RT半實物模擬器和三軸模擬轉台為核心，為無人機飛控板的地面調試提供硬體在迴路的模擬測試環境。針對自動飛控建立一個真實的激勵測試環境，對智能飛控進行全方位測試，通過儀器儀表的測試軟體，展現飛控的性能和各部分參數，行學啟源並對各個參數狀態進行分析，將分析結果和建議行程教學教材，輔助學生理解相關參數。
核心介紹

無人機飛控V字型開發三個主要階段：
系統設計及模擬驗證階段：基於Matlab/Simulink搭建無人機飛控系統數字模擬模型，完成飛控演算法的初步驗證；
產品實現階段：將驗證後的飛控演算法模型，自動生成C語言源代碼，加快飛控軟體開發進程；
系統測試階段：利用半實物模擬平台模擬飛控外部環境，並通過三軸模擬轉台真實激勵IMU姿態輸出，完成飛控裝機前的地面硬體在迴路測試。

基於Matlab/Simulink 模擬建模環境，提供完整的飛機模擬框架，集成了飛行動力學、發動機、儀表、導航、操縱等系統，可模擬各種故障狀態，並允許用戶添加自己的各種模擬功能和模型。
模型特點：
為固定翼飛機、旋翼機提供實時模擬所需的氣動模型，無需手工編寫代碼；
在可控制的模擬環境中測試飛機的設計和性能；
設定子系統的功能，包括飛行管理系統、自動駕駛、飛行控制等；
輕松的集成虛擬的或真實的硬體設備，或用戶開發的模塊；
從窗口、對話框等輕松的設定氣動參數、環境參數來快速的啟動模擬。

飛控軟體開發平台Links_AutoCoder 讓飛控軟體設計人員可以直接通過MatlabSimulink 圖形化建模環境完成控制演算法/策略軟體的設計，而不用去寫源代碼。這種「模型即軟體」的設計思路可直接繼承設計階段的模擬模型成果，將飛控模型無縫轉換成飛控軟體，直接運行在實際的飛控硬體平台上。
平台特性：
基於模型(MBD)的設計思路；
飛控軟體開發不用編寫代碼，而是讓模型直接生成代碼；
支持APM 和PIXHAWK 平台，也可根據用戶自己的飛控平台進行定製；
服務類-說明

行學啟源針對無人機教學提供全方位的服務，針對學生，從基礎學習到就業，從頭到尾，提供一條龍服務。針對學校，校企合作、專業課建設、師資培訓等。行學啟源針對教育教學的特殊性，陸續出版相關教材。

服務類-特點
·學生就業提供三次工作推薦；
·行學啟源出版相關教學教材；
·學生畢業後可獲得雙證，畢業證和AOPA合格證（駕照）；
·校企合作、專業課建設、師資培訓等；
·搭建網路平台，答疑解惑；
·協辦全國無人機技能大賽；
·通過大賽選拔優秀飛手，參加國際比賽。

行學啟源，期待您的參觀指導！

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無人機AOPA駕校資質和理事企業

全國無人機教學指導委員會會員

『陸』 SYB證書含金量高嗎

沒有含金量，這個證書是你參加創業技能培訓之後頒發，證明你通過此次的培訓，成績合格、不是什麼職業技能證書。一般的，需要申請政府的創業資助，必須通過這樣的考核，政府才會優先考慮你。

拓展資料

• syb證有什麼作用？

1，擁有syb證可優先辦理大學生自主創業證。

2，申領20萬無息貸款，獲取國家創業啟動資金。

3，獲得36500元/年的創業補助。

4，同時獲得政策咨詢、法律援助等方面的服務。

• 參加SYB培訓能獲得哪些好處

（一）、創業素質得到整體的提高

1、經過培訓幫助創業者正確認識自我，創業意識得到增強；

2、使創業者形成一個相對完善的、實際的企業構想；

3、使創業者對企業即將面臨的市場環境有理性的認識，且能夠正確對市場進行評估；

4、讓創業者學會對企業員工科學的管理方法；

5、掌握開辦企業所需啟動資金的計算方法，以及科學、實用的一些納稅的技巧。

6、學會如何有效地制定企業的利潤計劃。

7、學會創業計劃書的撰寫.

8、塑造創業者成功心態，培養決策思維模式，幫助建立高效的管理體系、戰略經營方案；提高自身創業的綜合素質和領導力。

9、創業的能力同計算機、外語一樣是個人發展所必須擁有的重要能力，是個人就業、創業必要能力；是否具有創業能力也是未來企業聘用員工的衡量標准之一。SYB可以為每個人提高創業能力、增加創業知識、提供創業服務。

（二）、創業培訓專家團隊將為SYB培訓後的創業者提供強大的後續支持服務

1、組織專家、學者為創業者開展咨詢、跟蹤指導；

2、協助、指導創業者順利開業；

3、定期召開企業家創業經驗、創業商品信息交流會；

4、有機會參加舉辦的各類創業知識培訓班、創業戰略研討會，保障創業者成功創業。

『柒』 無人機創業計劃書市場聯絡怎麼寫

摘要 https://max.book118.com/html/2021/0922/7105165050004010.shtm

『捌』 無人機以後的就業前景

公共安全

無人機助力公共安全客戶實現高效立體態勢感知，輔助科學決策。

電力

大疆無人機技術與電力應用緊密結合，針對危險、緊急、重復性任務設計一系列解決方案，為電力系統建設、運維等工作提供高效保障。

石油與天然氣

無人機已廣泛應用於油氣行業，在場站管理、管線巡檢和勘探建設中發揮重要作用，提升工作效率的同時降低了企業成本，為能源行業帶來全新的技術變革。

測繪

無人機解決方案大幅提升了測繪工作的自動化和信息化水平，為測繪單位帶來成本與效率的優勢。

植保無人機的優勢：

植保無人機的高效、安全正在逐步改變中國傳統農業的現狀。以大疆農業的最新植保無人機T40為例，每小時作業320畝 ( 大田 )/60畝 ( 果樹 )/1.5噸肥 ( 播撒 )，是人工效率的數十倍。

植保無人機的就業前景：

中國18億畝農田，每年需要大量的農業植保作業，植保機無人飛手的市場需求非常廣闊。據了解，目前無人機植保作業的市場價格大部分在每畝作業5-20元之間，旺季每台機器的收入可以達到2000元/天以上。慧飛基於大疆創新的專業平台，將持續不斷地搜集國內各用人單位對無人機崗位的需求，並實時分享給學員。慧飛的學員具備一段實際操控植保無人機的培訓經歷，其畢業證書作為簡歷上的閃光點，已獲得越來越多用人單位的認可。

農業生產的進步，離不開技術創新。

DJI 大疆農業以用戶需求為導向，以技術創新為驅動，為全球用戶提供基於無人機技術的智慧農業解決方案，推動農業生產轉型升級。

智能高效，引領未來農業

先進的農業智能裝備，完善的生產數據採集、處理、分析、決策系統，為農田規劃、作物監測、病蟲害防治、農事管理提供高效可靠的解決方案。

植保作業-T20 植保無人飛機

可對農田、果園、山林環境進行模擬重建，對多光譜數據進行建圖分析，為變數噴灑/施肥作業提供處方圖，規劃自主作業航線，幫助用戶全面提升作業效率。

植保管家-大疆農業服務平台

專為飛防植保作業設計，APP 端擁有數據報表、作業記錄、售後服務、線上教學等諸多實用功能，PC 端更支持統防統治管理功能，幫助用戶高效開展植保作業。

數據管理與分析-大疆農業數據沙盤

為政企用戶提供全方位農業植保數據監管與分析服務，支持大疆植保無人機以外第三方設備的接入，可以根據用戶需求，提供定製化專項服務。

解決方案

DJI大疆農業不僅提供先進的農業智能裝備，還為農場主、種植戶、農業合作社、農業服務機構等客戶提供智慧農業解決方案。從播種到收獲，讓農業從業者省時省力又省心。

糧食作物解決方案

對水稻、小麥、玉米等糧食作物種植進行數字化、智能化、精準化管理，為農業從業者提供更便捷、更高效的田間管理方案，降低運營成本，提產提質增收。

經濟作物解決方案

對棉花、柑橘、蘋果、茶葉等經濟作物種植進行數字化、智能化、精準化管理，為農業從事者提供更便捷、更高效的田間管理方案，降低運營成本，提產提質增收。

『玖』 無人機駕駛員行業前景如何好就業嗎

隨著科技的發展，無人機技術的成熟和無人機成本價格的降低，很多行業都開始使用無人機進行作業，但是在使用無人機作業前你需要擁有無人機駕照才可以，但是很多人都覺得只要會操作使用無人機就可以了，有沒有駕照都無所謂。
但是真實情況時沒有無人機駕照就進行飛行作業就屬於黑飛是違法的，這主要是因為大家對無人機駕照了解不夠到位
今天小編就來和大家談一下無人機駕駛員培訓的作用
首先，無人機駕駛員培訓是為了考取證書，所以當你想進入某一行業做無人機飛手，但你又什麼都不會時你就需要到無人機培訓機構進行學習。
而學習無人機的重點，也應該是行業應用領域的知識，因為無人機飛行的難度並不高，甚至有時你自學都可以學會無人機飛行技術。但是每個行業都有敲門磚，這時一個證件就成了一個小白的能想到的最好的辦法了。
其次，是培訓專業知識，當前可以考取的無人機駕照種類比較多，但大多數人都是考取無人機電子執照（以前也叫AOPA），這個證件主可以解決無人機合法飛行和無人機飛行安全問題，因為從它的培訓項目都是飛行及安全知識就可以看出它主要是解決安全飛行問題。
任何一個行業的無人機飛行都知道只學習無人機飛行知識是不夠的，所以去無人機培訓學校的主要目的就是學習行業知識。因為無人機應用的每個行業所需要的專業知識都是不一樣的。
最後，是無人機飛手的合法性，從合法性上來講，目前的民航局的規定下是這樣的最大起飛重量在7KG以下的無人機，目視范圍內（高120米遠500）是不要證件的，也就是不需要執照。
其實7kg以上的無人機都是存在各行業的專業領域，目前無人機的發展趨勢是智能小型，將來大部分應用場景是7kg以下的無人機去完成的。
所以要根據你的實際情況選擇是否要學習合法執照。
在一些國企政府，是需要合法執照的，所以你想進這些企業，有個合法執照是有必要的。‍
樂教航空專注無人機駕駛員培訓，想了解更多無人機相關咨詢，請網路搜索樂教航空