1. 建築業企業安全教育培訓有哪些材料
根據《安全生產法》、《安全生產培訓管理辦法》的有關規定及要求，為全面貫徹「安全第一，預防為主，綜合治理」的方針，認真開展安全生產教育培訓和安全操作技能培訓；按照「統籌組織，分層次、分系統、分崗位」安全培訓的要求，採取有力措施，切實把培訓工作抓出成效。為切實加強安全生產教育培訓工作，為安全生產工作提供有力保障，特製定本公司2011年度安全教育培訓計劃如下：
（一）、培訓工作的指導思想、目的
指導思想：
堅持「安全生產」指導原則和「安全第一，預防為主，綜合治理」的方針，認真落實《安全生產法》，以提高部門負責人、安全管理人員和特種作業人員安全意識、安全素質為目標，預防和減少各類安全事故為目的。
培訓目的：
通過各類安全培訓，進一步促使公司全體人員切實提高安全意識，牢固樹立「安全第一」的安全理念，為構建文明企業創造良好的安全氛圍。熟悉、了解《安全生產法》等法律法規，牢固樹立「安全第一」的人本思想，杜絕各類安全生產事故的發生。並熟練掌握安全操作基本技能，為各車間、工段安全生產提供有力保障。
（二）、 安全教育培訓對象：
公司全體人員：管理人員、特殊工種和現場作業人員（包括新入廠和轉崗人員）。
（三）、安全培訓的重點內容
1、安全生產方針、政策及法律、法規，安全生產基本常識。
2、安全生產操作規程；從業人員安全生產的權利和義務。
3、安全生產監管及行政執法。
4、安全生產事故調查處理的基本程序。
5、在崗人員工作環境及危險因素；危險源和隱患辯識。
6、個人防險、避災、自救方法；事故現場緊急疏散和應急處置。
7、安全設施和個人勞動防護用品的使用和維護；職業病防治等。
8、突發公共安全事件的應急救援。
9、安全生產行政責任追究案例。
（四）安全教育培訓學時要求
1、安全管理人員每年參加不少於20學時的安全教育和安全規范的學習。
2、職工每年接受進場的上崗安全三級教育、「安全活動月」教育、節假日和季節性變化及階段性等安全教育，不少於12學時。
（五）、安全教育培訓內容
5.1 現場管理人員
5.1.1根據要求每年必須參加安全教育培訓，安全教育培訓內容： 安全生產法規、政策、規章及規程；公司安全生產管理，安全檢查標准，安全生產發展新動向，潛在的危險因素及防範措施，安全生產意識教育，職業健康安全法律、法規，通用技術、勞動衛生和安全文化基本知識；安全生產新技術、新知識等。
5.1.2 安全教育培訓方法：內部強化培訓、參加上級主管部門組織的培訓。
5.1.3培訓地點：生產部一樓會議室
5.1.4. 安全教育培訓時間：見培訓計劃表
5.1.5安全教育培訓目的：強化安全生產意識，提高安全管理水平，搞好安全生產。
5.2、從事特種作業人員
特種作業人員主要包括：電工、焊工、司爐工、水化處理、爆破工、電梯、起重工等作業人員。必須進過專業的安全知識與安全操作技能培訓，並經過有關部門考核合格取得特種作業資格，領取操作證後才可上崗作業。
5.2.1.安全教育培訓內容：安全生產管理制度，安全生產基本常識，施工安全技術操作規程，安全技術技能培訓，潛在的危險因素及防範措施，安全生產意識教育。
5.2.2. 安全教育培訓方法：上級主管部門的培訓及內部強化培訓。
5.2.3. 安全教育培訓時間：見培訓計劃表
5.2.4.培訓地點：公司辦公樓二樓會議室
5.2.5.安全教育培訓目的：強化安全生產和保護他人意識，提高安全操作技能，搞好安全生產。
六、安全教育的方法：
6.1三級安全教育
對進廠人員實行公司級、車間級、班組級三級安全教育培訓。
6.2、經常性安全教育
在日常生產過程中採取安全周、安全月、季節性安全大檢查、安全生產學習班等形式進行經常性安全教育。
七、教育培訓實施措施
7.1.公司安環部抓好安全培訓工作：員工培訓工作是一項綜合性的工作，它涉及到各車間、工段。安環部做好安全培訓工作的計劃和實施，可以對員工培訓工作進行綜合管理，可以使員工培訓工作更加緊密地與公司生產實際需要相結合。
7.2.建立培訓、考核與使用相結合的制度：凡上級行政機關要求持證上崗的崗位，未經培訓合格不準上崗；對企業提供培訓機會未按要求接受培訓的員工按公司有關培訓管理規定進行處罰。逐步形成人才考核、培養、使用相結合的管理模式。不斷修訂和完善員工培訓管理規定，加強員工培訓工作的監控力度，保證按公司所需落實各項培訓工作。
7.3.各車間、工段的主管領導要重視員工培訓工作，要指定專人負責此項工作的日常管理，安環部要根據公司的員工培訓計劃制定出實施計劃方案，並對公司員工培訓實施情況進行監控。
2. 能給提供一個建築業企業年度安全培訓教育材料（包括培訓教育計劃、培訓考核記錄表等） 謝謝!
這一段時間出差了，沒上網，剛看到你的問題
已經把安全培訓的相關資料發到你的郵箱了，你查看一下吧，3625……的那個號，因為是群發的（要培訓資料的比較多），所以文件比較多，你找一下有沒有你需要的，如果幫助到你了，就給個採納吧
希望對你能有所幫助。
3. 建築業企業安全教育培訓有哪些材料 能否發我一份 [email protected]
培訓計劃
考勤記錄
培訓班調查表
培訓備課講義
考試試卷、成績
培訓總結
培訓意識與能力評價表
相關資料已發到你的郵箱，請查收
4. 對施工員安全培訓計劃書怎麼寫
起重安全知識培訓2011
一、起重機械安全技術基礎知識
起重機械定義：
起重機械是一種以間歇作業方式對物料進行起升、下降和水平移動的搬運機械。起重機械的作業通常帶有重復循環的性質，一個完整的作業循環一般包括取物、起升、平移、下降、卸載等環節。經常起動、制動、正反向運動是起重機械的基本特點。廣泛應用於工業、交通運輸業、建築業、商業和農業等。
起重機械分類：
根據起升機構的活動范圍不同，分：
1、只有單動作起升機構的起重機械，只能在固定點起降物料或人員，如滑車、葫蘆、升降機和電梯等。
2、帶有運行機構的電葫蘆，可以沿一定線路裝卸物料。
3、起重機則可以在三個坐標的空間搬運物料，又分橋式類和回轉類。
■相關法規標准
GB6067—85 起重機械安全規程
GB6720－86 起重機司機安全技術考核標准
GB5082－85 起重吊運指揮信號
有關機械設備的基本安全原理對於起重機械都適用，這些基本原理有：設備本身的製造質量應該良好，材料堅固，具有足夠的強度而且沒有明顯的缺陷。所有的設備都必須經過測試，而且進行例行檢查，以保證其完整性。應使用正確設備。
(1)主要危害類型
1)翻倒：由於基礎不牢、超機械工作能力范圍運行和運行時碰到障礙物等原因造成；
2)超載：超過工作載荷、超過運行半徑等；
3)碰撞：與建築物、電纜線或其他起重機相撞；
4)基礎損壞：設備置放在坑或下水道的上方，支撐架未能伸展，未能支撐於牢固的地面；
5)操作失誤：由於視界限制、技能培訓不足等造成；
6)負載失落：負載從吊軌或吊索上脫落。
(2)危害的消除
為了防止起重機械事故的發生，應注意以下事項。
1)識別與測試：所有起重機必須經過測試，而廠商需要給出對每一項測試結果的簽字證明。測試結果應與使用說明相符，其中必須清楚地註明安全工作載荷。起重機不允許在超過額定載荷的工況下工作。
2)維護：起重機應該進行例行檢查，任何缺陷均需立即修復。檢查的記錄應予以保留。
3)安全措施：為使起重機安全運行，需要考慮如下一系列安全措施。
①載荷顯示，有兩種類型：
a．載荷—半徑顯示器；
b．可提供聲音及視覺顯示警告的自動安全載荷顯示器。
②控制：應是「傻瓜」類型的並有明顯標志；
③限位器：為了防止釣鉤、滑輪組超出行程范圍，應設置必要的安全限位裝置；
④出入：應該為操作員提供安全的出入條件，這種出入條件在維護、測試及應急時也應具備；
⑤操作位置：應該相對於吊鉤及載荷有良好的視線，而且便於控制操作；
⑥乘員：在沒有批准時，不允許有外人進入操作室，而且禁止在吊臂上有人；
⑦吊臂：吊環、吊索、纜線、螺栓及鉤鏈等都要經過檢測，必須是無損的而且安裝適當，有明顯的標志和安全的工作負載，並且使用適當(不要在有尖、角處或者不正常的角度下使用)。
4)操作區：鄰近作業區的危害，包括上方電纜及裸露的動力設施都應該進行識別，將其移開或者加以安全保護。起重機要有牢固的支撐，對於新安裝的起重機，其支撐所需要的尺度及強度都應該明確。要檢測是否有與其他起重機或建築物相撞的可能性。
5)操作人員訓練：起重機的操作人員及載入的工作人員，必須是健康的能適應工作強度要求的人員。作為特種設備操作人員，要進行專門的培訓。
廠內機動車輛應該製造良好、沒有缺陷，載重量、容量及類型應與用途相適應。車輛所使用的動力的類型應當是經過檢查的，因為作業區域的性質可能決定了應當使用某一特定類型的車輛。在不通風的封閉空間內不宜使用內燃發動機的動力車輛，因為要排出有害氣體。車輛應加強維護，以免重要部件(如剎車、方向盤及提升部件)發生故障。任何損壞均需報告並及時修復。操作員的頭頂上方應有安全防護措施。應按製造者的要求來使用廠內機動車輛及其附屬設備。
(1)可能出現的問題
1)翻倒：提升重物動作太快，超速駕駛，突然剝車，碰撞障礙物，在已有重物時使用前鏟，在車輛前部有重載時下斜坡，橫穿斜坡或在斜坡上轉彎、卸載，在不合適的路面或支撐條件下運行等，都有可能發生翻車。
2)超載：超過車輛的最大載荷。
3)碰撞：與建築物、管道、堆積物及其他車輛之間的碰撞。
4)樓板缺陷：樓板不牢固或承載能力不夠。在使用車輛時，應查明樓板的承重能力(地面層除外)。
5)載物失落；如果設備不合適，會造成載荷從叉車上滑落的現象。
6)爆炸及燃燒：電纜線短路、油管破裂、粉塵堆積或電池充電時產生氫氣等情況下，都有可能導致爆炸及燃燒。運載車輛在運送可燃氣體時，本身也有可能成為火源。
7)乘員：在沒有乘椅及相應設施時，不應載有乘員。
(2)危害的消除
為安全使用工業載重車輛，應注意以下事項；
1)作業場所：地面需適合車輛使用，在車輛運動的路線上，地面應平坦且沒有障礙物。場地上的堆棧及存放物的布局應合理，當車輛及作業人員必須在有限的空間內穿行時，需要提供必要的通道，且規定有明顯標記的行動路線。作業區應禁止行人入內，否則，應在通道上設置明確的標識或適當的警示信號，以標明優先行動的順序。
對於進出及堆放作業，應有合適的照明條件。裝載區域要有適當的布局而且為車輛停放提供三角木楔來穩定停放。在允許的載荷范圍內，地面坡度不應超過1：10，否則，要使用製造商指明的在給定載荷下可以在更陡的路面上運行的車輛。電池充電區域應當與作業區分開，要求禁煙、通風並禁止明火。
2)培訓：要求操作人員進行培訓，考核合格後頒發證書。
二、起重作業安全措施
1. 起重作業十不弔
1)指揮信號不明或亂指揮不弔；
2)超負荷不弔；
3)工件緊固不牢不弔；
4)吊物上面有人不弔；
5)安全裝置不靈不弔；
6)工件埋在地下不弔；
7)光線隱暗看不清不弔；
8)斜拉工件不弔；
9)稜角物件沒有措施不弔；
10)鋼水包過滿不弔。
2. 起重作業時的注意事項
1)起重臂下嚴禁站人
2)整機工作前要調平。
3)風力大於6級應停止工作
4)起重作業時，不要扳動支腿操縱閥手柄。如需要調整支腿，必須將重物放至地面，吊臂位於下前方或下後方，再進行調整。
5)重物作較大時間停止在空中時，駕駛員不許離開操縱室。
6)操作應平衡、和緩、嚴禁猛拉、猛推、猛操作，嚴禁帶載伸縮。
7)不要用起重機吊拔埋在地下或凍住的物件
8)起升卷揚筒上的鋼絲繩圈數，在任何吊重情況下不得小於3圈。
3. 起重作業基本安全規范
1)對重大的起重、吊裝項目，必須制定施工方案和安全措施，經交底後方准施工；
2)起重量達到起重機械額定負荷，兩台以上起重機械抬吊同一物件，起吊精密的、不易吊裝的大件，在復雜場所進行大件吊裝，起重機在高壓輸電線路下方或附近工作，必須辦理安全施工工作票；
3)起重機械應備有滅火器材，操作室內應鋪設絕緣膠墊，嚴禁積存易燃物；
4)塔吊等高架起重機，應有可靠的避雷裝置；
5)起重機工作應有統一的指揮和信號，指揮應用旗和口哨進行，不宜單獨使用對講機指揮聯絡。指揮人員應由有經驗的起重工擔任；
6)起重機在開動及起吊中的每個動作前，司機均應發出信號，無關人員應離開作業區。起吊重物時，任何人不得站在被起吊的重物或吊臂上；
7)起重機嚴禁同時進行三個動作。當重物接近額定負荷時，每次只許進行一個動作。懸臂式起重機滿負荷時，嚴禁降低起重臂；
8)起重機工作完畢或正在工作中突遇停電，應先將控制器恢復到零位，然後切斷電源；
9)遇有大雪、大霧或雷雨時，不得露天進行起重工作。當場地照明不足時，應停止起重作業；
10)遇有六級及以上大風時，應停止露天起重作業；
11)起吊大件時，必須綁牢。吊鉤的懸掛點應與吊件的重心在同一鉛垂線上。吊鉤鋼絲繩應保持垂直，嚴禁在偏位斜吊。落鉤時應防止吊件局部著地引起吊繩偏斜，起重物未固定好嚴禁松鉤；
12)爆炸品、危險品（壓縮氣瓶、酸、鹼、可燃油類等）不得起吊。必須起吊時，應採取可靠的安全措施，並經工程師批准後，方可進行。
4. 起重司機駕駛安全作業要點
1)起重設備必須由持有《特種作業操作證》的人員操作；
2)每班工作前進行一次空載試驗，檢查各部位有無缺陷，安全裝置是否安全可靠；
3)與地面指揮人員進行充分的信息交流，吊車運行前，應先鳴信號，禁止吊物從人頭上駛過；
4)起重機操作必須遵照穩、准、快、安全、合理五個標准進行；
5)當吊運重物降落到最低位置時，捲筒上所存鋼絲繩不得少於兩圈；
6)吊運接近額定負荷重物時，應先進行試吊，即在距地面不太高的空中起落一次，以檢查制動裝置是否可靠。
三、起重吊裝作業安全操作規程
1. 吊裝作業人員必須持有特殊工種（起重）作業證。
2. 吊裝作業前，應預先在吊裝現場設置安全警戒標志並設專人監護。非吊裝作業人員禁止入內。
3. 吊裝作業人員必須佩帶安全帽，高處作業必須綁安全帶。每次吊裝作業前，應對起重設備，起重葫蘆、鋼絲繩、攬風繩、弔扣等各種機具進行各項檢查。如有異常，應在作業前排除。
4. 起吊物應綁掛牢固。吊鉤懸掛點應在吊物重心的垂直線上，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，不得偏拉斜吊。落鉤時應防止由於吊物局部著地而引起吊繩偏斜。吊物未固定時嚴禁松鉤。
5. 起吊大件或不規則組件時，應在吊件上拴以牢固的溜繩。
6. 起吊前應檢查起重機械及其安全裝置；吊件吊離地面約10cm時應暫停起吊並進行全面檢查，確認正常後方可正式起吊。
7. 起重工作區域內無關人員不得逗留或通過；起吊過程中嚴禁任何人員在起重機伸臂及吊物的下方逗留或通過。對吊起的物件必須進行加工時，應採取可靠的支承措施並通知起重機操作人員。
8. 起重機吊運重物時一般應走吊運通道，嚴禁從人員的頭頂上方越過。
9. 嚴禁以運行的設備、管道以及腳手架、平台等作為起吊重物的承力點；利用構築物或設備的構件作為起吊重物的承力點時，應經核算；利用構築物時，還應徵得原設計單位的同意。
10. 起重機的指揮人員必須經有關部門按GB5082的規定進行安全技術培訓，並經考試合格、取得合格證後方可上崗指揮。
11. 指揮人員發出的指揮信號必須清晰、准確。
12. 在開始起吊時，應先用微動信號指揮，待負載離開地面10cm~20cm並穩定後，再用正常速度指揮。在負載最後降落就位時，也應使用微動信號指揮。
13. 指揮人員應站在使司機看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時，應隨時指揮負載避開人員和障礙物。
14. 指揮人員不能同時看清司機和負載時。必須增設中間指揮人員以便逐級傳遞信號，當發現錯傳信號時，應立即發出停止信號。
15. 負載降落前．指揮人員必須確認降落區域安全時．方可發出降落信號。
16. 當多人綁掛同一負載時，起吊前，應先作好呼喚應答，確認綁掛無誤後，方可由一人負責指揮。
17. 同時用兩台起重機吊運同一負載時，指揮人員應雙手分別指揮各台起重機，以確保同步吊運。
18. 指揮人員應佩帶鮮明的標志，如標有「指揮」字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
19. 司機必須聽從指揮人員的指揮，當指揮信號不明時，司機應發出「重復」信號詢問，明確指揮意圖後，方可開車。
20. 司機必須熟練掌握標准規定的通用手勢信號和有關的各種指揮信號，並與指揮人員密切配合。
21. 當指揮人員所發信號違反本標準的規定時，司機有權拒絕執行。
22. 司機在開車前必須鳴鈴示警，必要時，在吊運中也要鳴鈴，通知受負載威脅的地面人員撤離。
23. 在吊運過程中，司機對任何人發出的「緊急停止」信號都應服從。
四、起重傷害事故預防
1. 使用起重設備起重一切物料都必須由持有司索工上崗證人員進行指揮，散料應用吊籃裝置或專用容器裝好後才能起重。
2. 起重作業前，應預先設置起重區域，並設專人監護。非起重作業人員禁止在起重區域內通過或逗留。
3. 每次起重作業前，現場指揮人員應對起重設備，手拉葫蘆、鋼絲繩、卡環等各種機具進行各項安全檢查，如有異常，應在作業前排除。
4. 重物應綁掛牢固，繩索經過帶有稜角、鋒利刃口處必須採取包墊半圓管、木板、膠皮等安全防護措施保護繩索不被割傷。吊裝物邊緣鋒利且無防護措施或防護措施不到位時嚴禁起吊。
5. 吊鉤懸掛點應在吊物重心的垂直線上，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，不得偏拉斜吊。落鉤時應防止由於吊物局部著地而引起吊繩偏斜。吊物未固定時嚴禁松鉤。
6. 在開始起吊時，起重指揮人員應先用微動信號指揮，重物吊離地面約10cm時應暫停起吊並進行全面檢查，確認正常後方可正式起吊。在負載最後降落就位時，也應使用微動信號指揮。起吊大件或不規則組件時，應在吊件上拴以牢固的溜繩。
五、使用鋼絲繩的安全規定
1. 鋼絲繩在使用中不得超負荷，不應受沖擊，在被吊物件稜角處要加以包墊，捆綁時若多點或多圈受力，注意一定要使鋼絲繩受力均勻。
2. 使用後的鋼絲繩應盤繞好，存放在乾燥的地方，並定期檢查、上油和保養。
3. 鋼絲繩在機械運轉中不要與其它物件摩擦。
4. 鋼絲繩禁止與帶電金屬（包括電纜、電焊機線）接觸，以免燒斷或受熱後降低其抗拉強度。如在有電焊線或帶電地區工作時，應採取絕緣措施，在接近高溫的物件上使用鋼絲繩時，應採取隔熱措施。
5. 鋼絲繩的連接
5.1用繩卡連接時，應滿足以下要求：
φ7—16mm鋼絲繩，需用繩卡個數3個
φ19—27mm鋼絲繩，需用繩卡個數4個
φ28—37mm鋼絲繩，需用繩卡個數5個
φ38—45mm鋼絲繩，需用繩卡個數6個
同時應保證連接強度不得小於鋼絲繩破斷拉力的85%。
5.2繩卡壓板應在鋼絲繩長頭一邊，繩卡間距不應小於鋼絲繩直徑6倍。
6. 多繩股位置無變動，摩損輕微，且無繩股凸起現象的，合用程度為100%，可用於重要場合。
7. 有下列現象時，合用程度為75%，可用於一般場合。
（1）各股鋼絲繩已有變位、壓扁及突出之處，但尚未露出繩芯；
（2）鋼絲繩個別部分有銹痕；
（3）股與股之間沒有攪亂現象；
（4）沒有繩股凸出、磨出鱗片及繩股輕微扭曲等現象；
（5）繩表面上的個別鋼絲有尖刺（斷絲）時，每米長度內的尖刺數目不多於鋼絲總數的3%；
8. 有下列現象時，合用程度為50%，可用於次要場合：
9. 鋼絲繩表面的尖刺數目，每米長度內不超過鋼絲總數的10%；
10. 個別部分有凸出、壓扁及繩股變位現象，但合長不超過總長的40%，且未露出繩心；
11. 個別部分有顯著銹痕；
12. 個別股與股絲與絲之間有攪亂現象；
13. 繩股凸出不太顯著；
14. 報廢的判斷
15. 整根繩股斷裂。
16. 繩的纖維芯破壞或裡面鋼絲斷裂而造成繩徑的顯著減小時。
17. 外部及內部的磨損及腐蝕，經確認比較嚴重
18. 繩股及鋼絲擠出、壓扁、扭結、繩徑局部增大或變小，繩芯外露、波浪形以及局部外層鋼絲伸長呈籠形等嚴重變形。
19. 由受損或電弧作用而引起的損傷。
修改一下就可以
5. 建築行業職工安全教育培訓的資料
職工進場安全教育大會
各位領導、各位職工同志們，你們好！
首先歡迎大家來到-----，大家為了共同的一個目標：順利完成-------而聚到了一起。今天我們組織召開職工進場安全教育會議，這是對我們公司項目經理部職工安全工作的負責和關心，我們更會加倍努力的去做好我們的安全管理工作。我們的職工兄弟也應該嚴格的遵守各項安全規章制度，杜絕安全生產事故的發生，確保本項目工程安全管理目標的實現。
一、簡述一下本工程概況：
目前我們承建的----------------------------------------------------------------------------結構形式為現澆鋼筋混凝土剪力牆結構，主體工種由木工、鋼筋工，砼工、特殊工種（其中包括架子工、電工、電焊工等）和安裝專業施工人員，工種配套齊全。總、分包單位項目管理人員配備齊全，形成了一個完整的領導班子體系，加上建設單位、監理單位和地方政府領導的監督和指導，為順利完成該項目工程打下了良好的基礎，再有預計上千名的一線建築工人，大家齊心協力，相信年內的主體工程任務一定能夠按照要求順利完成。在此我預祝大家安全發展、工作順利、身體健康。
二、職工進場安全教育的重要性：
1、目前施工一線90%以上的職工都是我們的農民兄弟，有的是展轉南北的老師傅，有的是剛從學校、工廠或者其他單位轉來本工程的新職工，缺乏全面的自我防護意識，加上施工現場的工作條件比較復雜和危險，使我們的職工成為典型的弱勢群體，所以說加強對職工的安全知識培訓和教育提高整體素質，保障廣大職工的生命安全是各級政府和單位管理人員的工作重點，也是從以前的原始管理到科學管理的表現。
2、2007年全國上下圍繞著「綜合治理、保障平安」的安全主題，寓意很簡單，也很深刻，只有保證平安，才能國泰民安，反過來說只有我們的廣大職工兄弟能夠平平安安的勞作，我們的國家才能有發展，我們的企業才能有發展，我們自身也會得到應有的回報，真正提高我們自己的生活水平。
三、 「安全第一」的由來：
早在1906年美國的一家鋼鐵公司，生產事故迭發，企業嚴重虧損，面臨破產。公司董事長：凱理多方查找原因，對傳統的生產經營方針：產量第一、質量第二、安全第三，產生質疑。經過全面的計算事故造成的經濟損失，凱理得出了結論，是事故拖虧了企業，後來凱理力排眾議，不顧股東的反對，把公司的生產經營方針來了個本末倒置，變成了：安全第一、質量第二、產量第三。由此鋼鐵公司從新走出了困境，這是早期安全第一的來意。
我們國家黨和政府的各級領導列來對安全工作十分重視，早在解放初期，就明確規定了我國的安全生產方針：「安全第一，預防為主」。同時強調了管生產必須管安全，是我們安全生產的原則。安全工作人命關天，我們的責任重於泰山，想想事故中受傷的家人，有的失去了掙錢的頂樑柱，整日陪伴不能動彈親人，甚至更為殘酷的，有的在事故中喪失了親人，看到人家，他們家人團聚，歡天喜地。自己陪伴的是不能動彈的傷者和親人的遺像，他們的心情會怎樣？當然建築行業不可否認是一個事故多發生的企業，是一個聽不見槍聲的戰場，全世界每天將有6000多人死於生產安全事故之中。今年1—6月份我國共發生建築安全事故362起，死亡453人。主要我們少數同志安全意識差，平時講安全，忙時忘安全，形成的違章指揮和違章作業，有的同志認為安全工作是領導的事，領導要我安全，我認為，這是極端錯誤的，要知道安全是為我們自己，所以安全教育安全知識考試不能留於形式大家要加深理解，嚴格按照各工種的安全操作規程施工作業，只有這樣才能把事故拒於門外，我們今年的安全目標是：上下齊抓共管，實行一條龍管理，杜絕重傷和亡人事故，輕傷事故控制在國家允許范圍內即1/‰ ；否則將被罰款和事故拖垮，謹請大家務必重視安全，要珍惜自己愛護自己，只有這樣才能確保安全工作的順利進行。
四、強調本工程安全工作的具體要求：
1、全員必須高度樹立安全第一，預防為主的思想，嚴格執行黨和國家的安全生產方針，自覺遵守安全生產規章制度和各工種的安全操作規程，嚴禁「三違」即：不違章指揮，不違章作業，不違反勞動紀律，保證「三不傷害」：不傷害自己、不傷害他人，不被他人傷害。
2、所有參加施工作業的同志必須接受三級安全知識教育和安全知識考試未經安全知識培訓教育或安全考試不合格同志，一律不得安排施工作業，誰安排誰負責，一旦發生事故一律追究責任人的責任。
3、每個作業人員必須認真簽訂安全責任書、勞動合書，填寫三級教育卡，服從安全監督管理。
4、未滿18周歲的未成年人和超過60周歲的大齡人員以及沒有合法證明自己身份的，包括患有高血壓、貧血、聾啞、心臟病以及殘疾人員不得安排施工作業。
5、各工種的工長施工作業前必須對職工進行針對性的安全技術交底。班組作業前必須進行班前安全活動，並有書面的鑒認手續，使作業人員了解施工作業中的安全注意事項，做到不安全，不施工，作業人員有權拒絕違章指揮的指令，確保施工安全。
6、所有人員進入施工現場必須正確佩戴安全帽，高處作業無安全防護設施的必須系掛安全帶。
7、施工現場嚴禁吸煙，嚴禁隨地大小便。
8、嚴禁酒後參加施工作業，施工現場嚴禁追逐、打鬧、開玩笑，嚴禁打架斗毆，服從正確的安全管理，特別是不能頂撞甲方和監理包括地方政府的領導，有事必須按級匯報。
9、出入施工現場嚴禁穿拖鞋，嚴禁光背赤腳，嚴禁穿褲衩和背心。
10、施工現場的機械和電氣設備一律實行專機專人持證上崗，特殊工種的持證率必須達到100%，電氣施焊明火作業必須開具用火證，指派專人看火，配備消防器材。杜絕火災事故的發生。
11、施工現場的安全防護設施，消防器材，未經項目部同意一律不得擅自拆除和挪用，工作需要拆除的安全防護，工作完後或作業人員離開現場時必須及時恢復，嚴防以外事故的發生。
12、施工現場，包括生活區宿舍的供電線路，必須由專業電工來完成，未經項目部臨電負責人的同意一律不得私拉亂接，違者肇事一律追究責任者的責任。
13、節約用電，節約用水，施工現場、生活區宿舍，禁止常明燈和長流水，嚴禁使用60W以上的大燈泡，嚴禁使用電爐，嚴禁使用熱得快，宿舍內嚴禁私設小灶，嚴禁男女混居，嚴禁賭博，嚴禁大聲喧嘩，嚴重影響他人正常休息。生活區宿舍嚴禁留宿陌生人過夜。
14、搞好友鄰施工隊和友鄰班組的關系，發揚團結友愛精神，嚴禁隨意挪用他人的工具和材料，嚴禁變賣集體的建築材料，做好三防工作，即防火、防盜、防中毒事故的發生。
15、嚴禁破壞和改動生活區的房屋配套設施，包括門、窗、地板、樓梯等設施。嚴禁亂潑污水，剩餘飯菜倒入泔水桶，嚴禁直接從二樓直接倒水和亂丟雜物。生活區必須設置專人管理，負責生活區的環衛衛生工作。日常生活垃圾必須及時清運，搞好生活區的環境衛生管理。
16、嚴禁私自外出，有事外出必須做到向各分包單位負責人請假。嚴禁一人單獨外出。外出遇事不圍觀和起鬨。不參與社會的非法活動，違者肇事責任一律自負。
17、職工上下班途中必須注意交通安全，遵守交通法規，尤其是要避讓現場運石料的車輛、各種工程機械和山石開挖區域。嚴防石料碰傷事故的發生。職工上下班途中嚴禁猛追、猛跑、打鬧開玩笑。
18、各分包施工單位必須每周組織職工進行安全生產知識教育，班組必須每日組織職工進行教育（班前安全活動記錄）教育必須有書面資料。
19、各施工單位每月必須留存職工的考勤表和工資發放表。如職工發生勞資糾紛的，必須提供下列資料，違者項目部不於處理：職工入場三級安全教育卡、職工安全生產協議書、職工勞動合同書、職工考勤表、工資發放表。
20、為了確保安全，上述要求必須強制性執行，如有違章一律按照處罰細則進行處罰，施工班組負責人違章處職工的兩倍進行處罰，項目部管理人員違章的處職工的四倍進行處罰，謝謝大家的合作和支持！
希望大家認真遵守上述會議內容，做一個合格的建築工人。保證年底順順利利、平平安安的回家。祝大家心想事成、萬事如意、身體健康、家庭幸福！
謝謝大家！
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6. 建築業企業安全教育培訓有哪些材料年度安全培訓教育材料（包括培訓教育計劃、培訓考核記錄及考核合格證明
留個郵來箱，發給你這個自很簡單的培訓計劃就是制定一下一年的安全培訓計劃唄，比如3月份組織腳手架安全技能培訓，5月份組織施工用電安全培訓，10月份組織高處作業安全培訓，對新入廠人員的三級安全教育（隨人員進廠情況而定），列一下就行了，到時候就組織培訓唄培訓考核記錄及考核合格證明材料就是培訓時候的簽到表還有培訓後的考試啊，簽到表、試卷、培訓照片、培訓講義都是正面材料啊說的知識大概，你要格式留個郵箱，我有全套的O(∩_∩)O哈哈~
7. 消防安全培訓教育計劃表
近年來，我國抄大量的生騰訊產安全傷亡事故發生在以礦山開采、危險化學品生產、建築施工、交通運輸等為主的高危行業，以及以中小企業為主的製造與加工業等行業。釀成這眾創些事故的一個不可忽視的重要原因，是一些從業人員安全意識淡薄，既缺乏基本的安全法律法規常識與安全知識，又缺乏必要的應急避空間險能力。
基本信息
8. 房屋建築施工現場安全培訓主要內容有哪些
施工現場的安全培訓的內容：
企業安全生產的規章制度；
結合項目的特點，項目的安全生產的規章制度；
安全生產的教育工作，典型案例的學習培訓；
謝謝