司機培訓課程

Ⅰ 滴滴司機崗前必修培訓課程一天能學幾節課

滴滴司機崗前必修培訓課程一天能學三節課。
安全文明駕駛常識，接單流程注意事項，禮儀課等三節課程。
2014年1月6日下午，滴滴打車宣布獨家接入微信，支持通過微信實現叫車和支付，該功能已在iOS版本中實現，安卓版也在1月8日開通。在接入微信後，用戶可以在「我的銀行卡」中打開「滴滴打車」，並完成叫車和微信支付。

Ⅱ 駕駛員安全培訓內容

駕駛員安全培訓內容

一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，並及時做好派車登記，完成局（公司）領導交辦的各項任務。

二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發生。

三、按照車管部門的規定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執行報批制度。

五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核准、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標准核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類台帳。

六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。

七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規定及時查詢，掌握動態。八、對違章、違規的駕駛員要做好登記，並及時將信息報辦公室。

九、完成領導臨時交辦的任務。

車輛事故登記制度

一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。

二、在行車過程中發生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），並保護好事故現場，以便妥善處理。

三、客戶服務部送貨車輛發生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應根據事故等級損失輕重，做好登記並逐級上報。

四、發生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的後果由所在部門負責人、駕駛員自負。

五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案台帳，並作為對駕駛員考核續聘的重要依據。××（公司）車輛緊急情況處置預案為認真貫徹落實省局《關於開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發生交通事故後的損失，應急防範突發事件的發生，

特製定車輛緊急情況處置預案。

一、車輛發生傷人交通事故時由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）領導或職能科室（電話：）。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫院急救，駕駛員要保護好事故現場，等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局（公司）領導或職能科室，在事故現場作好標記，並立即搶救傷者。然後等待交警現場處理。

二、客戶服務部送貨車輛發生交通事故時應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局（公司）領導或職能科室（電話：），並及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現場和隨車卷煙，確保國家財產不受損失，並協助交警作好現場處理。

三、物流中心配送車輛發生交通事故時駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：）。職能科室負責人接到電話後，應及時趕往現場協同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，在事故現場作好標記，而後立即將傷者送往附近醫院急救，並報告局（公司）領導。

四、車輛在途中發生搶劫案件時駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，並將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛，全力保護好國家財產，記好疑犯的容貌特徵，並及時報告部門負責人，部門負責人接報後即時報領導，並急速趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防範，配有必要的防衛工具，以應急突發事件的發生。希望上述回答對您有所幫助！

Ⅲ 駕駛員安全教育培訓內容有哪些

知識貼：這些安全駕駛意識必須有

在日常生活中我們堅持「安全駕駛，始於有備」的做法，養成良好的安全駕駛習慣，增強安全駕駛意識。培訓內容如下：

一、上車前檢查及保持正確駕駛姿勢

疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一，而不適的座椅位置則是導致駕駛員快速疲勞的罪魁禍首之一，因此正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全。

二、始終使用安全帶，安全才有保障

汽車安全帶是一種有效的安全防護裝置, 被譽為"生命帶"，在發生交通事故時能有效地減少人員傷亡。駕車過程應全程使用安全帶，最大限度降低意外帶來的損害。

三、預先判斷，輕松駕駛

追尾的交通事故中，前車並線、急剎車造成的比例非常大。因此在行車過程中應養成預先判斷的能力，行車時應保持合適的速度，變化車道前先觀察後視鏡並提前開啟轉向燈，不在未能了解前方路況的情況下盲目行車!任何一個有盲區的彎道、車前方、建築物旁都有可能出現意想不到的事和物。

四、保持3秒安全距離

為了避免追尾，除了預先判斷之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行車距離。"3秒法則"最初由北美流行的"2秒法則"發展而來，依據是根據人的反應速度(時間)+踩制動踏板開始到制動起作用的時間+車輛制動開始到停止的時間，得出的安全間隔距離。

五、惡劣天氣下的行車要點

每年，因天氣原因而造成的車禍都占總事故的很大比例，如何在雨天、雪天、霧天等惡劣條件下做到安全行車對於很多司機和新手來說的確是件很撓頭的事。其實，在惡劣天氣下做到安全行車並不是很難。

在雨天行車時，最大的問題是車窗易出霧，自動空調只需按下自動除霜鍵，手動空調用外循環熱風吹擋風玻璃即可。另外，由於地面濕滑，制動系統進水而效率降低，應適當延長與前車距離，躲避行人。

六、實用的駕駛技巧

在行車過程中，如何正確的過彎、過坎也是一門比較深的學問，轉彎不足和轉向過度都有可能誘發交通安全意外。當出現轉向過度時，應迅速將方向盤反向轉動以抑制車尾的滑移，前驅車可在反向轉向後適當加油，切記不要踩下剎車踏板。

七、緊急情況處理

車行千里，難免會遇到一些特殊的緊急情況。但是遇到這些特殊的緊急情況時你會有怎樣的反應，又該怎樣去處理呢?其實在這樣的情況下，你只要保持鎮定的頭腦、正確的處理方法，相信你都會化險為夷的。

Ⅳ 駕照培訓主要包括哪些內容

駕駛培訓班對學員的培訓內容主要包括以道路交通安全法律、法規、駕駛技能委內甌讓的培訓；以提高學員的機動車駕駛能力或者以提高道路運輸駕駛人員的從業能力為主要內容的機動車駕駛員培訓業務。機動車駕駛員培訓業務是有償的，主要是針對初學機動車駕駛人員與增加准駕車型的駕駛人員等提供的服務。
【法律依據】
《機動車駕駛證申領和使用規定》第二十九條
科目一考試內容包括：道路通行、交通信號、交通安全違法行為和交通事故處理、機動車駕駛證申領和使用、機動車登記等規定以及其他道路交通安全法律、法規和規章。
第三十二條
科目三安全文明駕駛常識考試內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。

Ⅳ 駕駛員培訓內容有哪些

駕駛培訓班對學員的培訓內容主要有：進行道路交通安全法律、法規、駕駛技能的培訓；在培訓時需要確保培訓質量。機動車駕駛員培訓業務是指以培訓學員的機動車駕駛能力或者以培訓道路運輸駕駛人員的從業能力為教學任務，為社會公眾有償提供駕駛培訓服務的活動。

Ⅵ 駕駛員交通安全培訓內容

駕駛員安全教育的培訓內容：

Ⅶ 公司司機安全教育培訓內容有哪些

包括法律法規和企業規章制度教育、職業道德教育和汽車結構原理、性能、駕駛技術教育。

1、安全生產法律法規和企業安全管理規章制度教育

國家制定的法律法規代表國家意志，是為維護交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身財產安全而制定的，是對駕駛員最基本、最起碼的約束和要求，駕駛員必須無條件遵守。

2、職業道德教育

道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社會主義公民道德建設要以為人民服務為核心、以集體主義為原則、以增強誠信意識為重點。

各行各業都有各自職業道德要求和特點。駕駛員的職業道德直接關系行車過程中是否遵紀守法，如果我們機動車駕駛員沒有良好的職業道德，其後果將會不堪設想，將會給國家、企業、家庭帶來不應有的影響和損失。

3、汽車結構原理、性能、駕駛技術的教育

隨著社會的發展和進步，國家培養駕駛員機制由專門的技校按照學年制培養改變為社會培訓考核，由於學習時間比技校大大縮短，造成駕駛員對汽車結構、原理、性能及正確駕駛操作技能不夠深知熟練，加之駕駛員，特別是部分駕駛員文化素質偏低，給交通運輸帶來嚴重安全隱患。

Ⅷ 司機安全教育培訓內容有哪些（三篇）

駕駛員安全知識學習(一)

1、彎道行車，轉彎道路行車最重要的是正確操縱方向盤，在轉 彎的同時還要做到減速，鳴笛，靠右行，並隨時做好對面有來車的准 備。

2、上坡、下坡駕駛，駕駛員要視坡道長度和車輛的車況，裝載 量多少等情況選擇合適的檔位，以便使車輛保持足夠的動力，下坡時，駕駛要避免空擋滑行，充分利用發動機和牽阻作用，不能長時間踩剎 車制動。

3、會車與超車，會車時，駕駛員要選擇相對寬闊、平坦的路交 會，靠山一側行駛的車輛主動讓車，駕駛人員一定要發揚風格，待對 面車通過後再行駛，超車危險性最大，應盡量避讓，嚴禁在轉彎時超 越車輛。

4、夜間駕駛，駕駛員在山路上夜間駕駛要注意控制好車速，在 轉彎或彎多的路面開近光燈，車輛在行駛中若發現燈光越來越近，說 明車輛正在上坡，反之下坡。當燈光離開行駛路線，說明車輛就要轉 彎了，夜間會車，應在兩車相距 100-150 米時互換近光燈。夜間盡量 避免超車。

5、在陡坡駕駛時，盡量避免在山路陡坡上停車，下坡車輛必須 做到：先讓、先慢、先停。總之，在山路陡坡行車駕駛員應當提高警 惕，慢速通行，不要強行超車，安全禮讓，只有這樣才能在山路上開 好安全車。

駕駛員安全知識學習(二)

1、長下坡彎道路段——把穩方向盤，高速公路特殊路段，U 型 彎道 上述案例就是由於汽車到了下坡路段往往高速行駛， 駕駛員很容 易忽視限速，在加上下坡時車輛自身重力的作用，容易超速行駛等發 現突發情況時， 在採取措施已來不及了， 一打方向自己撞護欄的事故。

2、高速公路這種類似路段主要有三種情況 1) 、長下坡件伴隨著距離較長的「U」型彎道，這種路段前方視 線不好。 2) 、長下坡伴隨著「S」型連續彎道，這種路段如果彎道半徑較 小，對駕駛員的視線影響更大。 3) 、長下坡接急轉彎，在這種情況下，駕駛員在下坡時，要控制 車速，盡量與前保持足夠的距離(50 米、100 米、200 米)避免因跟 車過近導致視線受阻，無法注意到彎道路況。切忌猛打方向盤，如案 例撞護欄。

3、高速公路服務區是事故多發路段之一，服務區入口出口紀律 出現碰撞，追尾等事故，重要原因是進服務區時，車輛變更車道速度 太快，有的小車駕駛員，在臨近服務區時，於是緊急制動，從第一車 道跨過幾個車道口進入服務區入口，這是非常危險的，許多交通事故 就是這樣發生的，所以我們在這方面要注意進入服務區事先有準備， 變更車道時，要提前扣轉向燈，觀察來車情況，確保安全後在到相鄰 車道行駛。

駕駛員安全知識學習(三)

1、電池 冬天發動汽車時需要有充足的電力，因為寒冷的天 氣會使電池的性能降低，這就要求車主定期檢查電池，保證接線處的 清潔和連接緊密，及時防範電解液外泄，腐蝕等現象出現。

2、發動機 寒冷的天氣會使發動機現有的隱患加重，所以這 時最好對發動機進行一次仔細、徹底的檢查。最好做性能檢測，通過 專業的技術分析，將諸如加速性能差、難啟動等隱患提前解決，避免 問題加劇。

3、機油和濾清器 建議車主及早更換機油和濾清器，具體操 作規范可以參閱汽車的保養手冊。需要注意的是，更換機油和濾清器 時最好選用汽車生產廠家推薦的類型和品牌，以防止出現不良反應。

4、防凍劑 每兩年要對汽車的冷卻系統進行一次徹底的清洗， 更換防凍劑。現在是清洗汽車冷卻系統的最佳時機。要注意防凍劑的 選擇，至少保證具有零下 40 攝氏度時的防凍保護，而且在添加防凍 劑時，注意水和防凍劑的比例(一般為 50：50) 。

5、暖氣和除霧器 暖氣保證車主在寒冷的天氣里舒適駕車， 除霧器保證車主的視線清晰。因此，車主要定期檢查暖氣和除霧器的 工作狀態。

6、雨刷 雨刷膠皮需要每年更換一次，建議車主更換雨刷的 同時檢查車窗清洗液，選用不凍型清洗液。
（一）.中學生安全教育知識黑板報內容資料 （二）.幼兒園防溺水安全教育教學教案（五篇） （三）.幼兒園講衛生安全教育課教案範文 （四）.幼兒園小班安全教育課教案設計（五篇） （五）.小學生交通安全教育主題班會記錄（兩篇） （六）.夏季防溺水安全教育主題班會記錄（三篇） （七）.小學安全教育主題班會記錄模板（兩篇） （八）.大學生國家安全教育心得體會範文（六篇） （九）.教師學習國家安全教育心得體會簡短（五篇） （十）.初中生學習國家安全教育心得體會（六篇）
7、輪胎 輪胎一旦磨破，將無法為車輛提供足夠的摩擦，進 而影響到行車安全。這一問題的出現在冬季尤其危險。因此，車主在 檢查輪胎時，要注意檢查胎壓、胎紋，檢查輪胎有無破裂、失衡或胎 紋嚴重磨損現象。需要注意的是，胎紋深度小於 4 毫米的輪胎不符合 安全標准。

8、制動系統 冬季因為氣候等原因，制動系統尤其需要保證 靈敏度，保證制動油油量充足，制動蹄片完好無損。

9、皮帶 不要等到皮帶發出可怕尖叫聲的時候才想起檢查它， 應該在發動機冷卻時，檢查皮帶是否有破損、殘缺、裂紋或因磨損表 面發光的情形，如果有上述情形，表示應該更換皮帶了。

10、車燈 定期對車燈進行例行檢查，范圍包括所有照明燈及 轉向燈、緊急報警燈。冬季霧天較多，天黑得較早，霧燈、近光燈和 遠光燈使用時間及頻率增加，因此需要特別留意。 除了檢查汽車各部位是否正常外， 冬季還要在車上常備一些應急 和必要的物品，包括急救包、火柴、緊急發動汽車的電纜、備用車窗 清洗液、一袋粗鹽和沙子、手電筒、拖車用的粗繩和野外保暖物品等。 另外在冬季如果需要長途駕駛，切記在上路之前要先選好行車路線， 留意天氣預報，做好應急准備。 ;