『壹』 大眾朗逸對比別克英朗哪個更值得買
別克英朗要好於朗逸。
別克英朗基本採用了統一的外觀,無論是全新的2021款英朗還是英朗典範車型都是一樣,別克英朗的外觀具有時尚的元素,雖然看上去比較的簡單,但是它使用的純色的車身,還是一看就讓人覺得非常的喜愛。
朗逸在內飾上的表現有些不盡人意。中控台材料有一定的塑料,難免看起來廉價,硬邦邦的內飾的確很掉價,讓人彷彿置身於大貨車一般,上個時代的儀表設計及光禿禿的方向盤沒有一點高級感,總之,朗逸的內飾還是有很大的進步空間。
朗逸的市場定位
Lavida朗逸的市場定位一直是消費者關注的焦點,作為上海大眾未來銷量的基石之一,Lavida朗逸在定位上將瞄準目前市場上銷量最好的緊湊型轎車,卡羅拉。Lavida朗逸未來將首先推出1.4T,1.6和2.0升三款排量、預計四個型號的車型。
其中1.6升車型將主要針對上海通用新凱越、標致307和福特福克斯等車型;而2.0升Lavida朗逸則將目標瞄準了卡羅拉、思域、速騰等車型。其中,新凱越和卡羅拉這兩個細分市場的銷量標桿車型將成為未來上海大眾Lavida朗逸的主要競爭對手。
以上內容參考網路-別克英朗、網路-朗逸
『貳』 上海大眾 新桑塔納和朗逸哪個好
朗逸好。朗逸由上海大眾生產,2008年6月上市。在延續了A級車市"動感時尚"的設計語言的基礎上,LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA--"融合"。
作為為中國消費者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質,又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。
主要優勢:
新朗逸座椅採用了4向手動調節功能,高配車型還具有電動腰部支撐調節,在跑長途時可以提供較為寬泛的調節范圍與舒適度。
新朗逸同時也為後排乘客為提供了儲物格功能,不過略顯遺憾的是後排地板的凸起依舊較為明顯,如果中間位置坐人的話並不會十分舒適。
『叄』 奧迪A4和大眾朗逸的區別在哪你喜歡哪一輛
引言:大眾朗逸是國家A級家用轎車的標桿,依據國人需求專車設計幾乎是大眾最成功的車型而奧迪作為豪華車型代表,在去年的做法可謂一石激起千層浪,而且大眾朗逸和奧迪A4的發動機還一模一樣,這兩款車的區別在哪呢?
三、總結
雖然奧迪A4使用的發動機與大眾朗逸是同一款,但是奧迪A4卻比大眾朗逸賣了貴約11萬元,另外,開奧迪雖然比開爛大街的大眾更有面子,但是對於一些普通的家庭來說,大眾朗郡逸應該是一個更好的選擇。
『肆』 目標市場營銷戰略(STP戰略)包括幾個步驟
目標市場營銷戰略,STP戰略分為三個步驟:
第一步,市場細分(Segmenting),根據購買者對產品或營銷組合的不同需要,將市場分為若干不同的顧客群體,並勾勒出細分市場的輪廓。
第二步,確定目標市場(Targeting),選擇要進入的一個或多個細分市場。
第三步,定位(Positioning),在目標市場顧客群中形成一個印象,這個印象即為定位。
市場定位就是能否為自己的產品樹立特定的形象,使之與眾不同,在消費者的心目中為公司的品牌選擇一個占據這重要位置的過程,其過程需要結合自身的實力合理的確定經營目標、順應國際市場的變化、提供綜合化服務。
確定產品市場大小、發展潛力及空間,然後再根據目標市場、公司的實際情況來定位,已經很明了了的。
目標市場營銷戰略(STP戰略)的戰略優勢:
總體來說有助於企業發掘市場機會,開拓市場並且企業能夠充分利用現有資源,獲得競爭優勢,還有利於企業了解各細分市場的特點,制定並調整營銷組合策略。具體地說有以下幾點:
(1) 有利於選擇目標市場和制定市場營銷策略。市場細分後的子市場比較具體,比較容易了解消費者的需求,企業可以根據自己經營思想、方針及生產技術和營銷力量,確定自己的服務對象,即目標市場。針對著較小的目標市場,便於制定特殊的營銷策略。
同時,在細分的市場上,信息容易了解和反饋,一旦消費者的需求發生變化,企業可迅速改變營銷策略,制定相應的對策,以適應市場需求的變化,提高企業的應變能力和競爭力。
(2) 有利於發掘市場機會,開拓新市場。 通過市場細分,企業可以對每一個細分市場的購買潛力、滿足程度、競爭情況等進行分析對比,探索出有利於本企業的市場機會
使企業及時作出投產、移地銷售決策或根據本企業的生產技術條件編制新產品開拓計劃,進行必要的產品技術儲備,掌握產品更新換代的主動權,開拓新市場,以更好適應市場的需要。
(3) 有利於集中人力、物力投入目標市場。 任何一個企業的資源、人力、物力、資金都是有限的。通過細分市場,選擇了適合自己的目標市場,企業可以集中人、財、物及資源,去爭取局部市場上的優勢,然後再佔領自己的目標市場。
(4)有利於企業提高經濟效益。前面三個方面的作用都能使企業提高經濟效益。
除此之外,企業通過市場細分後,可以面對自己的目標市場,生產出適銷對路的產品,既能滿足市場需要,又可增加企業的收入;產品適銷對路可以加速商品流轉,加大生產批量,降低企業的生產銷售成本,提高生產工人的勞動熟練程度,提高產品質量,全面提高企業的經濟效益。
『伍』 朗逸後面的字母上下有啥區別
表示車型不同, 13款在右下角,13改款在右上角,15款在右下角。
大眾LAVIDA是上海大眾朗逸。朗逸是上海大眾首款自主設計研發的A級車,也是大眾全球產品戰略中的一款重要車型。朗逸是由上海大眾生產一款轎車,2008年6月上市。在延續了A級車市「動感時尚」的設計語言的基礎上,LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA—「融合」。
(5)大眾朗逸的STP目標市場定位擴展閱讀:1、車名寓意:作為上海大眾推出的一款全新A級車,LAVIDA朗逸在命名上可謂寓意深刻。其英文名LAVIDA是一個典型的西班牙語單詞,代表了奔放動感的生命力量與樂趣橫生的生活形態,宣揚了一種從內心深處迸發的生命潛質。中文名朗逸亦別具韻味:「朗」代表了明朗、流暢、飄逸的汽車設計風格和卓越的產品品質,「逸」則代表了充沛動力、領先科技的產品配置所帶來的灑脫飄逸的駕乘感受。與熱情奔放的英文名相呼應。
2、市場定位:Lavida朗逸的市場定位一直是消費者關注的焦點,作為上海大眾未來銷量的基石之一,Lavida朗逸在定位上將瞄準目前市場上銷量最好的緊湊型轎車,卡羅拉。Lavida朗逸未來將首先推出1.4T,1.6和2.0升三款排量、預計四個型號的車型。其中1.6升車型將主要針對上海通用新凱越、標致307和福特福克斯等車型;而2.0升Lavida朗逸則將目標瞄準了卡羅拉、思域、速騰等車型。上海大眾希望在未來通過兩款不同排量、不同配置的Lavida朗逸能在市場上做到「上下通吃」。
3、技術亮點:朗逸的設計最早源自06年北京車展上的哪吒概念車。由哪吒概念車上衍生出的設計元素預演了大眾在中國本土化設計轎車的基本風格。相比大眾在歐洲的產品,哪吒的設計相對內斂。
『陸』 大眾朗逸算一款好車嗎
大眾朗逸雖然是一輛國內特供車型,但從上市到現在,一直都有著非常好的銷量,在全新一代軒逸沒有上市前,長時間霸佔著銷量排行榜冠軍的寶座,最近就有網友問:買輛朗逸作為家用怎麼樣?其實買朗逸的,有一部分人就是抱著隨大流沒有錯的想法才選擇了它,還有一部分是覺得大眾汽車的品牌知名度高,呵呵,既然這么受廣大消費者歡迎,肯定是有著一定的實力,但朗逸也沒有我們想像中的那麼完美,下面紅濤就來說說它的各方面表現到底如何,都有哪些優缺點。
總的來說,人無完人,車無完車,大眾朗逸存在著一些讓人不太滿意的地方,但優點也是挺多的,可以滿足大部分家庭的用車需求。
『柒』 東風日產軒逸與上汽大眾朗逸哪個車性價比高一點
東風日產軒逸好一點。
軒逸更偏向年輕化,時尚化,朗逸更偏向成熟穩重,比較中庸。所以從外觀方面考慮,喜歡年輕和時尚方面的可以側重關注軒逸,喜歡有成熟氣質的可以偏向朗逸。
軒逸是一台1.6L排量的自吸發動機,最大馬力139,最大功率102KW,最大扭矩169Nm,最大扭矩轉速4000,最大功率轉速6300。
朗逸是一台1.5L排量的自吸發動機,最大馬力113,最大功率83KW,最大扭矩145Nm,最大扭矩轉速3900,最大功率轉速6000,由於排量有0.1L的差距導致了最大扭矩有24Nm的差距。
軒逸搭載的是CVT無級變速箱,朗逸搭載的是AT手自一體變速箱。從駕駛性能方面來看,這兩款變速箱都有共同的優點,那就是動力平順,動力輸出線性。
駕駛員開車會非常舒服,變速箱這塊兩款車型都選擇了駕駛性能比較良好的變速箱,但是這兩款變速箱因為其物理結構的原因,也有共同的缺點就是油耗會比較高。
(7)大眾朗逸的STP目標市場定位擴展閱讀
朗逸是由上海大眾生產一款轎車,2008年6月上市。在延續了A級車市「動感時尚」的設計語言的基礎上,LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——「融合」。
作為為中國消費者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質,又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。
朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感,改寫了消費者對於A級車市場的傳統印象,從而滿足了消費者更為本土化的需求。
作為上海大眾未來銷量的基石之一,Lavida朗逸在定位上將瞄準目前市場上銷量最好的緊湊型轎車,卡羅拉。Lavida朗逸未來將首先推出1.4T,1.6和2.0升三款排量、預計四個型號的車型。其中1.6升車型將主要針對上海通用新凱越、標致307和福特福克斯等車型。
而2.0升Lavida朗逸則將目標瞄準了卡羅拉、思域、速騰等車型。其中,新凱越和卡羅拉這兩個細分市場的銷量標桿車型將成為未來上海大眾Lavida朗逸的主要競爭對手。
『捌』 大眾朗逸這款車都有什麼優點和缺點
一、優點
1、車身協調耐看,適合中國人的眼光。標准配置相對豐富,同檔次車的乘坐空間有一定優勢,更舒適。
2、發動機和變速器技術含量非常先進,油耗低,車身厚實安全。維修周期比其他車型長,達到10000公里。
二、缺點
1、車門有異響。
2、1-3擋提速慢 不過上了 4擋就馬力十足 。
3、在15000公里處更換了車窗升降器(說明配件不成熟)。
4、倒車擋有時候比較緊不是太順手。
5、車里擠滿了人,又開空調,明顯感覺發動機動力不足 。
6、2、3檔換擋時噪音。
朗逸的設計源於2006年北京車展上的哪吒概念車。設計元素源於哪吒概念車體現了中國本土流行汽車設計的基本風格。與歐洲流行產品相比,哪吒的設計相對內斂。
(8)大眾朗逸的STP目標市場定位擴展閱讀:
2019年3月25日,大眾品牌中國發布朗逸電動版,並宣布將於今年中期在中國上市。朗逸電動版是基於MQB平台,適用於純電力驅動系統。朗逸的市場定位一直是消費者關注的焦點。作為上海大眾未來銷售的基石之一,朗逸的定位將瞄準當前市場上最暢銷的緊湊型車—卡羅拉。
朗逸的車尾和尾燈也非常新穎。與大眾汽車家族的尾燈設計方法不同,朗逸的尾燈設計強調了和前臉的前後呼。同時,吸收了大量國際名車的設計元素。
上海大眾設計團隊精心裝修,整個朗逸的尾燈設計更具獨創性。尾部形狀非常緊湊,尾燈之間的鍍鉻條巧妙地設計成連接整個尾部形成一個整體。
『玖』 朗逸的市場定位
Lavida朗逸的市場定位一直是消費者關注的焦點,作為上海大眾未來銷量的基石之一,Lavida朗逸在定位上將瞄準目前市場上銷量最好的緊湊型轎車,卡羅拉。Lavida朗逸未來將首先推出1.4T,1.6和2.0升三款排量、預計四個型號的車型。其中1.6升車型將主要針對上海通用新凱越、標致307和福特福克斯等車型;而2.0升Lavida朗逸則將目標瞄準了卡羅拉、思域、速騰等車型。其中,新凱越和卡羅拉這兩個細分市場的銷量標桿車型將成為未來上海大眾Lavida朗逸的主要競爭對手。
上海大眾希望在未來通過兩款不同排量、不同配置的Lavida朗逸能在市場上做到「上下通吃」。其中1.6升排量的Lavida朗逸將對新凱越、標致307和福克斯產生不小的沖擊,這三款車型中,Lavida在軸距上最具優勢,同時作為一款全新車型,Lavida也具有標致307和福克斯所不具備的新車效應。
另一方面,上海通用新凱越盡管已經發布,但其價格尚未公布,可未來新凱越在定價時,仍將會把北京現代伊蘭特-悅動作為其定價的主要考慮對象。而上海大眾Lavida朗逸在定價上則更對地會綜合考慮福克斯和標致307的價格因素。在國內市場11至13萬價格區間上,Lavida朗逸1.6車型只要定價合理,相信未來將會在銷量上有不錯的表現。筆者預計未來Lavida朗逸1.6升車型的價格區間將在12至14萬之間,略低於上海大眾的斯柯達明銳。
而在13至16萬價格區間上,Lavida朗逸未來的主要競爭對手將是豐田卡羅拉和本田思域。為了在競爭中突出大眾品牌優異的性能和技術優勢,Lavida朗逸有可能將2.0車型的競爭對手鎖定豐田卡羅拉1.6和1.8。
在品牌口碑方面,豐田和大眾可謂旗鼓相當,難分上下。但上海大眾Lavida朗逸無論外觀還是內飾,都更像是一款大眾版「卡羅拉」。憑借年輕的外觀、穩定的性能和運動的風格,相信未來Lavida朗逸2.0和卡羅拉之間的競爭將會日趨白熱化。筆者預計未來Lavida朗逸2.0升車型的價格區間將在13至16萬之間,主要競爭對手將為豐田卡羅拉、本田思域。
『拾』 STP的市場定位
市場定位是指企業針對潛在顧客的心理進行營銷設計,創立產品、品牌或企業在目標顧客心目中的某種形象或某種個性特徵,保留深刻的印象和獨特的位置,從而取得競爭優勢。
市場定位(Market Positioning)是20世紀70年代由美國學者阿爾·賴斯提出的一個重要營銷學概念。所謂市場定位就是企業根據目標市場上同類產品競爭狀況,針對顧客對該類產品某些特徵或屬性的重視程度,為本企業產品塑造強有力的、與眾不同的鮮明個性,並將其形象生動地傳遞給顧客,求得顧客認同。市場定位的實質是使本企業與其他企業嚴格區分開來,使顧客明顯感覺和認識到這種差別,從而在顧客心目中佔有特殊的位置。
傳統的觀念認為,市場定位就是在每一個細分市場上生產不同的產品,實行產品差異化。事實上,市場定位與產品差異化盡管關系密切,但有著本質的區別。市場定位是通過為自己的產品創立鮮明的個性,從而塑造出獨特的市場形象來實現的。一項產品是多個因素的綜合反映,包括性能、構造、成分、包裝、形狀、質量等,市場定位就是要強化或放大某些產品因素,從而形成與眾不同的獨特形象。產品差異化乃是實現市場定位的手段,但並不是市場定位的全部內容。市場定位不僅強調產品差異,而且要通過產品差異建立獨特的市場形象,贏得顧客的認同。
需要指出的是,市場定位中所指的產品差異化與傳統的產品差異化概念有本質區別,它不是從生產者角度出發單純追求產品變異,而是在對市場分析和細分化的基礎上,尋求建立某種產品特色,因而它是現代市場營銷觀念的體現。