保時捷卡宴營銷策劃

㈠ 保時捷卡宴背後故事

保時捷曾兩次在達喀爾汽車拉力賽中奪冠，卡宴就是根據這個車型改裝而來的.對。
確切來說當時的959和956兩款車子。至於途銳其實是借用大眾的平台。其實途銳是保時捷研發的。後面用大眾的平台生產卡宴3.0.所以卡宴的車子之前只有4.8排量的，4.8的卡宴是保時捷自己的平台設計生產的，但3.0的卡宴就是跟大眾途銳一個平台開發的。為了賺錢嘛，就開始做小排量的車子。 還有哪怕是3.0的卡宴和途銳還是有很大的區別，比方發動機調校就完全不一樣。功率不一樣等等。設計平台是同一個不代表什麼都是一樣。

㈡ 第四代卡宴上市時間

這台車將會在2022年上市，新款保時捷卡宴換裝了一體式的進氣格柵，內部擁有兩根橫置的熏黑飾條來進行裝飾，霧燈區加入了燈帶設計，比現版本看起來更有時尚氣息。

1. 保時捷卡宴最早亮相於2002年初的日內瓦車展，分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。由於出身於以生產超級跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。

2. 因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個飛馳的"辣椒"。在西班牙語中，cayenne是"辣椒"的意思。而這款著名跑車生產廠家生產的越野車無論是外在還是內在，也確實像一支火辣辣的辣椒，吸引著人們的目光。

3. 卡宴是保時捷家族最為年輕但不乏經典的一款車型，最早是在2002年3月的日內瓦車展亮相的。cayenne家族先後推出了cayenne s，cayenne turbo和cayenne v6 三個車型。

4. 由於出身於以生產超級跑車著稱的保時捷公司，cayenne雖然身為suv，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質，因此也成為除寶馬X6（X6 M）後世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個飛馳的「辣椒」。
   

㈢ 百萬豪華級SUV繞不開的選擇，保時捷卡宴為什麼暢銷多年

近年來，消費升級成為國內汽車消費市場的主旋律，由於收入和國民經濟水平的提高，有不少富裕的家庭都已經把座駕的預算提高至百萬級，那麼，在百萬級SUV里一直繞不開的選擇自然是保時捷卡宴，這台車暢銷多年，經歷多次改款，始終在消費者心中有巨高的口碑和吸引力，今天我們就一起來分析一下這台車。

品車識味：

保時捷卡宴的入門級別車型Cayenne3.0T的官方指導價格在91.3萬元，在百萬級豪華SUV之中，應該說是相當出眾的了。在豪華型SUV市場如此火爆的情況之下，保時捷卡宴依然還能夠保持自己的優勢，多年來保持暢銷，可見它自身的實力有多強大。總結來說，保時捷卡宴的外觀是一大優勢，不管是前臉、側面還是車尾，都彰顯著跑車的姿態。內飾和動力表現也很出眾，在百萬級跑車中也能成為佼佼者。怪不得有這么多人心儀這款車，大家怎麼看呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 保時捷卡宴的優勢特點

保時捷卡宴保時捷卡宴的最強賣點就是有「保時捷」這家超級跑車品牌的歷史。它對高性能、安全、純種跑車的操控性追求做的非常徹底，像Cayenne Turbo般個性如此鮮明的SUV，絕對不會是經常出現的，這也正適應了當今世界追求個性的潮流。

㈤ 帶你了解一下保時捷卡宴的歷史

提到 保時捷 ，大家首先想到的是 保時捷911 ，保時捷 911 確實是保時捷的靈魂製作，最能代表保時捷這個品牌的內涵和精神。

如果把保時捷911看成保時捷的 理想 製作，那麼保時捷 卡宴 就是保時捷的現實之作，是保時捷的支柱型產品。

1、第一代卡宴：

第一代卡宴在2002年正式上市，但是它的故事要往前說。

保時捷一直以製造高級跑車聞名於世界，在1998年，保時捷宣布要推出一款SUV車型時，引起了人們的質疑。

但是面對外界的質疑，並沒有影響保時捷生產SUV的決心，保時捷希望打造一款SUV中的911。

最終在2002年，這款帶有著跑車味道的SUV正式上市，它的核心賣點就是出色的操控性和強勁的發動機。

2、第二代卡宴：

源於第一代卡宴的銷售成績，在2010年，保時捷卡宴的第二代車型正式上市，到了這一代，人們沒有了質疑，多了一份期待。

這一代卡宴的車體更大，但是重量反而減輕了180kg，內飾的變化比較大。

3、第三代卡宴：

2017年11月，保時捷全新一代卡宴在廣州車展正式上市，一共推出了 Cayenne （ 查成交價 | 車型詳解 ）、Cayenne S以及Cayenne Turbo三款車型。

  @2019

㈥ 卡宴和保時捷是什麼關系

卡宴是德國保時捷汽車公司旗下的一款SUV車型。

保時捷卡宴最早亮相於2002年初的日內瓦車展。分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。由於出身於以生產超級跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。因此也成為世界上速度最快的越野車。在西班牙語中，cayenne是「辣椒」的意思。

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保時捷發展歷程

1948年，推出第一款跑車356。

1951年，費迪南德·保時捷以76歲高齡逝世。首次以356贏得勒芒24小時大賽冠軍。

1963年，於法蘭克福車展上推出911。

1972年，保時捷改制為股票上市公司，費利·保時捷擔任監事會主席，成立保時捷研發中心。

1996年，於日內瓦車展發表生產型Boxster。

2002年，正式推出Cayenne SUV。

2008年，保時捷成立60周年紀念。保時捷汽車正式成為大眾集團下第十個汽車品牌。

㈦ 保時捷卡宴這款車適合高端人士購買使用嗎

保時捷卡宴各方面性能都很出色，適合高端商務人士購買。

由前幾代4.0 t twin-turbo V8引擎，在EA825家族都處在在一個良好的位置，曲軸，活塞，活塞連桿，定時鏈，最後擠出470千瓦(640 PS)和850 N·m, 67千瓦(90 PS)和80 N·m比辣椒渦輪增壓轎車，破閘時間為3.3秒(快0.6秒)，最高時速為300km/h(快14 km/h)。

此外，保時捷卡宴是保時捷旗下的豪華中、大型SUV，僅次於911。這輛車在外觀設計和動力性方面都很出色。然而，目前市場上只有6款車型在售，官方價格區間為91300至1908,000元，其中最新2020款車型的價格為115.8萬至1840元，整體來說價格相對合理的。

綜上所述，卡宴這款車無論性能還是外觀都相當適合高端商務人士駕駛。

㈧ 保時捷卡宴的特點是什麼

最大優點：外觀時尚動感；高端大氣上檔次；空間較為充裕；內飾做工精細，配置比較豐富；操控性能良好；安全系數較高。
最大缺點：售價偏高；維修、保養費用較高。
外觀：保時捷Cayenne外觀時尚動感，整體線條較為完整、流暢且運動氣息較濃，網友稱「外觀高大威武，前臉上看去很有氣勢」。
內飾：保時捷Cayenne的內飾做工較為精細；配置比較齊全；座椅的舒適性較好；方向盤自動加熱及座椅旁的扶手設計等配置比較人性化；全景天窗，羅盤等選裝配置迎合了部分消費者追求個性的需要。
空間：保時捷Cayenne的內部空間還算寬裕；儲物格較為豐富且實用性較強；後備箱空間與同級別車型相比略小。
操控：保時捷Cayenne擋位比較清晰，換擋較為流暢；有網友反應「方向盤缺乏路感，指向精準，懸掛偏硬，高速過彎時車身側傾較小。」

㈨ 保時捷卡宴到底強在哪裡

強勁的動力和穩定的操控性，最主要的是起步很快。

㈩ 保時捷Cayenne這款車，在國內市場的銷量如何

保時捷Cayenne這款車是保時捷最大單一市場。卡宴是保時捷家族最為經典的一款車，卡宴家族先後推出了cayenne s，cayenne turbo和cayenne v6三種車型。卡宴雖然身為suv，但是也不可避免的帶有跑車的特徵，卡宴的零到百的加速時間在眾多suv車型裡面排名也是數一數二的。

卡宴的銷量之所以這么高除了它的性能方面之外，還有因為它的保時捷文化。保時捷把它跑車當中的一些元素運用到了卡宴這款SUV上。卡宴的大燈，就和跑車帕拉梅拉一樣的設計。儀表盤也保持著傳統的風格。卡宴它抓住了國內大多數有需求人的內心。既適合家用，開出去工作又有面。所以卡宴在國內的銷量量十分巨大。