攜程旅行網機票業務營銷策略分析

Ⅰ 有關「青旅在線」旅行社電子商務網站網路營銷策略分析方面的論文

談網路時代的旅行社發展

隨著通訊和計算機技術的發展，網際網路的不斷普及，使旅遊信息的流轉不再受時間、空間的限制，旅遊資源的擁有者（如航空公司、賓館等）和最終的旅遊消費者之間能夠建立起更直接的關系。據Data Monitor公司統計，1998年旅遊企業佔全球網上交易總額的18%，到2002年，該比例將提高到35%，成為全球電子交易領域的榜首。這無疑對旅行社這類中介機構又構成了巨大的新的挑戰。CNN公布的數據：1999年度全球約有8500萬人次以上享受過旅遊網站的服務；全球的旅遊電子商務連續5年以350%以上的速度發展。中國互聯網信息中心(CNNIC)在第七次《中國互聯網發展統計報告》中稱：截止到2000年12月31日，我國上網計算機約892萬台，網民總數2250萬人，為計算機網路信息交流的普及和廣泛應用奠定了基礎。作為旅遊業三大支柱之一的旅行社擔負著組合旅遊產品、並直接向旅遊消費者推介和銷售的職能，同時又擔負著向旅遊產品供應企業及時反饋旅遊市場需求的功能。旅行社的這一中介地位決定其收集信息、傳遞信息、綜合利用信息的重要性。網際網路將旅行社推向變革的大潮之中。網際網路所引發的學習革命必將對旅行社產生巨大的沖擊：一方面，旅行社可以從網上輕而易舉地獲得超大量的信息，可加強旅行社與旅遊供應商和旅遊者之間的聯系，也可使旅行社的傳統經營運作方式信息化、簡單化、科學化，促進旅行社經營管理現代化；另一方面，網際網路也會把旅遊供應商和旅遊消費者聚集在一起，互通信息，以致拋開旅行社中介機構，不必依靠旅行社所提供的信息，就可以直接進行買賣活動，旅行社傳統的市場將被其他類型的競爭者分割。因此，網際網路的運用，既給旅行社的業務發展創造了更多的機會，又使旅行社的傳統經營方式受到了極大的挑戰。若不改變經營機制，轉換服務功能，積極開拓新的業務，旅行社將被訂房中心、信息交流中心等網上的信息服務機構所取代。

一、旅行社從單一的咨詢服務功能轉為多維的信息交流
旅行咨詢服務是旅行社的傳統主要功能之一。在對旅遊目的地沒有非常有效的了解途徑的條件下，旅遊者只能求助於旅行社所提供的市場信息和以往的接待經驗。
現在互聯網路正在為遊客提供越來越多的有關旅遊目的地、旅遊交通等方面的信息。大到目的地的概況、風土人情，小到具體的酒店、餐館、出租汽車等，這些信息可以由旅遊者直接上網查詢。這種網上查詢還具有信息量大、直截了當、互動便捷等優點。但網際網路上不易進行特定信息的選擇，對於初上網者來說，在茫茫網海上尋覓，會感到費時、麻煩、上網費用高等。所以旅行社可利用自己的網站點集中大量的旅遊信息，並進行分類編輯，方便上網者查找。為建立完善的旅遊信息庫，旅行社可根據目前旅遊的熱點，選擇相應的旅遊目的地信息，集中在一起，設計成專門的網頁，供有意旅遊者查詢。如中國旅遊資訊網、華夏旅遊網、攜程旅遊網站等，有明確的電子商務概念和思路，提供旅遊咨詢、在線行程預定和支付，一定程度上較好地整合了旅遊服務資源和技術服務資源，為更廣大的散客旅遊者（包括各類商務、公務旅遊者）提供更個性化的服務。旅行社的網上服務也可以擴展到這些散客旅遊者，向其提供更廣泛的服務。另外，旅行社根據自己與各旅遊企業和旅遊消費者都有廣泛聯系的特殊地位，還可主動對買賣雙方進行調查研究，逐步形成旅遊需求和供給信息庫，有償向旅遊企業提供；也可與市場研究公司協作，進行旅遊市場發展趨勢分析，以此逐步形成信息中心。

二、推出更能滿足個性化需求的旅遊產品
旅遊者逐步走向消費成熟化，他們不僅需要傳統的包價團隊旅遊，而且越來越多的旅遊者希望根據自己的特殊興趣和愛好，選擇有針對性、有主題、有重點的旅遊方式。旅行社如果還是採用「景點＋交通＋飯店＝旅遊線路」的簡單做法，將給旅遊者形成低檔次「大路貨」的不良形象。因此，旅行社可利用網際網路向旅遊者分類提供超大量的旅遊信息，旅遊者可以在網上查詢自己感興趣的有關旅遊產品各類要素的信息，旅行社提供必要的組裝指導服務，就可以形成因團而異、因人而異的時尚旅遊產品。互聯網技術的廣泛運用，使這一涉及面廣泛、隨機因素繁多、組裝操作復雜的個性化旅遊產品得以實現，並逐步形成個性化旅遊線路、個性化旅遊服務、個性化旅遊商品等一條龍體系。為此，旅行社相應推出網上信息提供、問題咨詢、組裝產品、預訂酒店、代購票務、導游導購、服務追蹤、信息反饋等一系列服務。目前自助旅遊逐漸形成風尚，這是在旅遊消費逐漸成熟、大眾化旅遊逐步展開後出現的潮流。旅行社在此潮流中大有生意可做，因為旅遊者僅僅根據網上獲得的分散信息，難以組裝成理想的旅遊線路，單獨購票和訂房也拿不到優惠價格且十分麻煩，這必然影響旅遊者對旅遊的整體感受。而旅行社可以發揮自己的批量采購優勢和信息優勢，根據自助旅遊者的願望，通過電子商務網站設計和預定「自助游」，將遊程緊湊地安排好，房間預訂好，車輛准備好，為自助旅遊者節省金錢和時間，自然會受到他們的歡迎。因此做好自助旅遊生意所賺的錢並不比帶團隊差，而且經營的靈活性提高了。旅行社為了做好個性化旅遊服務，除了完善網路系統之外，還要提升顧客意識和服務意識，才能滿足各類不同旅遊者的個性化需求。例如新之旅國際有限公司開發推出的「量體裁衣」服務，根據客戶要求，結合行程特色，利用新之旅全球175個城市的服務網路，為客戶「度身訂做」， 提供有關簽證、機票、酒店、接送、導游等一系列配套服務。雖然人們可以通過網路預訂客房，預訂交通，但個性化的、整套的一條龍服務卻只有旅行社才可以提供。又如廣之旅國際旅行社股份有限公司所開辟的中國旅行熱線，專門針對商務客人的特殊需求，成立商務客人服務中心，根據國內外商務旅遊者的活動規律和需求特點，提供較高檔次的商務、會議、度假及其有關的各種中介服務，甚至可以利用旅行社聯系面廣泛的優勢，為客人提供委託代辦等特殊服務，為商務、會議旅遊者提供各種方便。

三、打破傳統的宣傳促銷方式，網上促銷更廣泛有效

旅行社傳統的宣傳手段主要是印發小冊子和做電視、報紙廣告，這種促銷方式的范圍較狹小。由於是單向的灌輸式信息交流，當接收者不需要旅遊時對廣告不在意，當他需要旅遊時又感到信息量不足，因此促銷效果不理想。隨著互聯網電子商務的迅速發展，旅行社在網上促銷迫在眉睫。因為網上促銷的宣傳面廣泛、網頁設計圖文並茂、表現手法靈活、內容容易更新、成本低廉，而且與上網者可進行雙向信息交流，引人入勝，說服力強，因而促銷效果好。目前我國的旅遊企業也開始進行網上促銷，如國旅總社(http://www.cits.net)、中旅總社(http://www.ctsho.com)及廣之旅(http://www.gzl.com.cn)等等都已建立了自己的網站。網上促銷逐漸成為旅行社和旅遊消費者之間進行信息溝通的橋梁，上網者不僅可以接收旅行社發出的信息，而且可以通過聊天室、電子廣告牌等提出自己的問題，以徵得旅行社的解答；也可和其他旅遊者交流旅遊體會和經驗，這樣對旅遊者所產生的促銷效果會更好。因此，旅行社的網上促銷宣傳不僅只是建立一個網址，而且要建立一個有效率的網頁。這個網頁應該是動態的，不斷充實的，以滿足不斷變化的市場需求，介紹不斷豐富的旅遊產品，隨時給用戶提供最新的、實用的信息。另外，旅行社印發的宣傳資料和小冊子也要提醒旅遊者識別該旅行社在網上的網址。兩種促銷方式應相輔相成，以便吸引更多的旅遊客源，真正起到促銷的作用。

四、做好旅行社售後服務功能的延伸，以更完善的服務拉住顧客
美國《旅遊代理人》雜志曾對一些常客不再光顧原旅行社的原因作過系統調查。調查結果顯示有68%的顧客是由於旅行社缺乏售後服務和不積極爭取回頭客造成的。一些常客之所以不再光顧原旅行社，首先是因為這些旅行社對他們今後旅遊抱著「愛來不來」的冷淡態度所造成的。其實旅遊者為了減少購買旅遊服務的風險，十分鍾情於熟悉的旅行社。正因如此，西方國家的旅行社都極為重視售後服務，並採取了多種多樣的售後服務形式以爭取每一位顧客再次光顧。例如在客人返回後的第二天就向客人打問候電話、或在網上對客人致以問候、給客人寄送意見征詢單、明信片、舉行遊客招待會等等。外國旅行社的做法十分值得國內旅行社的借鑒。這次旅行的結束意味著下次旅行的開始，做好熟客的服務工作就可以使他們下次旅行時再與本旅行社聯系。因此，做好售後服務工作是保持顧客和市場並不斷擴大的好措施，有方向、有基礎、成本低、效果好。我國旅行社行業競爭日益激烈，保持和爭取客源迫在眉睫，旅行社只有搞好售後服務，才能鞏固與擴大客源。旅行社可利用計算機管理來建立客戶檔案，還可利用網路加強與客戶的聯系，進行售後跟蹤服務，了解他們的新需求，以便於推出更符合潮流的旅遊產品。

五、促進旅行社內部運作改革，提高經營運作效率
網際網路的使用也有利於旅行社內部的業務運作和經營管理水平的提高。為了適應個性化旅遊的開展，旅行社的工作量和復雜程度都會空前增加。旅行社利用電子郵件和電子訂單進行網上采購和預訂，不僅可以節省大量時間、人力和聯絡費用，而且由於網上聯絡頻繁，修正容易，減少了由於計劃采購量和實際采購量之間的差異而引起的糾紛。另外，旅行社也可利用網際網路建立內部管理信息系統，建立統一的顧客檔案庫，以便旅行社所屬各分社或營業點掌握即時的銷售狀況，做到信息資源共享；建立財務管理系統，更好控制所屬各營業點的營業收入；建立網上培訓課程，供分散在各地工作的員工隨時隨地學習；建立導游員和各類人員的資料庫，以便為內部員工提供定製化服務等等。內部網路可使旅行社內部管理信息暢通，管理透明度加大，這必然使經營管理水平提高。

六、向復合型企業轉變是今後旅行社發展的必然趨勢
目前，中國旅遊電子商務的發展主要有三個走向：門戶網站（如新浪、搜狐等）的旅遊頻道；專業旅遊網站（如攜程等）；華夏、廣之旅等傳統旅遊企業創辦的旅行網站。但是，一涌而起的眾多網站中間，很多隻是簡單的介紹旅遊景點的知識和一些旅遊路線，真正實現旅遊電子商務的只有寥寥幾家。在這些旅遊網站中間，攜程旅行網採用矽谷的運作模式，利用海外資金來進行本土化操作，成為國內發展最快的新興旅行中介服務企業。攜程目前以60多萬會員及每日40萬的頁面瀏覽量穩居旅遊網站首位。在CNNIC評選中，是唯一進入前百名的旅遊網站。目前，攜程旅行網的經營范圍集中在酒店預訂、機票預定和旅遊路線預訂三個方面，攜程網與現代運通並購完成後，在酒店訂房業務上，新企業的業務量將是目前全國最大的一家，是第二名的兩至三倍。並購後的攜程公司將一舉成為國內最大的商務旅行服務公司和最大的賓館分銷商。可見門戶網站和專業旅遊網站的高速發展都會對旅行社的網上銷售構成威脅。
這三種不同的旅遊電子商務企業正在挖掘各種潛力，謀求最大的發展。然而，三股力量各具優勢，都有發展的空間，一時難分勝負，因此，可以預示：今後都可以逐步壯大、聯合或兼並，經重組後成為活力無限的新型企業，即網路企業＋傳統旅遊企業＝復合型旅遊企業。這種復合型旅遊企業的活力來自於它集中了三種企業的資源優勢，經整合互補後產生更大的競爭力。
例如作為目前中國唯一的一家上市旅行社中青旅控股公司改革傳統旅遊經營模式，設立電子商務公司，創辦並開通了綜合性旅遊網站「青旅在線」。用INTERNET平台進行網路營銷，旅行社則作為「後台」，主要從事具體的市場調研、產品研發、接待等環節，由此形成利用旅遊網站與旅行社業務互補的旅遊經營新格局，並帶動傳統旅遊產業的升級。將傳統和現代巧妙地契合在一起，各取所長，互為依託，青旅在線所走的路不僅代表著旅遊電子商務的發展方向，而且也代表了整個互聯網電子商務發展的方向，用傳統銷售網路的後台支持，建立實物與虛擬、創新與傳統相結合的商務網站，是旅行社發展的大趨勢。在這一根本性的轉變過程中，堅實、龐大的資金支持是極其重要的。中青旅控股公司通過發行上市股票來籌措資金是可行的辦法。在過去的一年中，中青旅股票的成功表現證明它可以發揮在傳統旅遊企業向復合型旅遊企業轉型這一過程中的決定性作用；同時也為旅行社業在網路時代如何發展自身規模並開拓新市場，轉變「小亂差弱」的落後狀況指出了一條可行途徑。

Ⅱ 求一篇運用網路營銷的知識，分析攜程網的營銷特點。著重從營銷特徵 、營銷理念、 營銷策略、服務

呵呵 這個可以看看群裡面有沒有這些資料或是上網收一下

Ⅲ 市場營銷知識分析攜程網的目標市場、市場定位及所採取的營銷策略

目標市場、市場定位及所採取的營銷策略所說的首先是市場定位，市場定位決定了市場的版佔有層次及發權展的導向性目標市場是作為企業市場發展強勢定位的發展和重點發展的區域/領域集合市場定位及目標市場的相關性營銷策略以自身的定位出發，尋求/拓展良好的市場合作關系，同時，維系價值的客情關系；讓市場成長態勢穩定的同時還能贏得市場的口碑，同時締造區域市場的強勢品牌策略得到實施和細化。

Ⅳ 攜程的運營模式是什麼

攜程的運營模式主要是傭金。

所有加入攜程網上訂住的酒店，都和攜程有一個傭金協議，比如你在攜程訂酒店並支付了錢，酒店需要給攜程一定的抽成。

和酒店一樣，航空公司通過攜程每賣出一張機票，也是需要給攜程一定的抽成。所以你以後只要在攜程上訂票，如果想改簽可以直接找攜程，這樣會更方便。

攜程網還利用它所掌握的旅遊資源提供更多具備更高附加值的服務，比如它的自助度假業務就將機票和酒店業務整合在一起獲得了更高的利潤。

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攜程的核心優勢：

1，服務規模化和資源規模化是攜程旅行網的核心優勢之一。攜程擁有世界上最大的旅遊業服務聯絡中心，擁有1.2萬個座席，呼叫中心員工超過10000名。

攜程在全球200個國家和地區與近80萬家酒店建立了長期穩定的合作關系，其機票預訂網路已覆蓋國際國內絕大多數航線。規模化的運營不僅可以為會員提供更多優質的旅行選擇，還保障了服務的標准化，確保服務質量，並降低運營成本。

2，先進的管理和控制體系是攜程的又一核心優勢。攜程將服務過程分割成多個環節，以細化的指標控制不同環節，並建立起一套精益服務體系。同時，攜程還將製造業的質量管理方法——六西格瑪體系成功運用於旅行業。

目前，攜程各項服務指標均已接近國際領先水平，服務質量和客戶滿意度也隨之大幅提升。

Ⅳ 攜程網的運作和盈利方式

攜程旅行網作為中間商，就是通過獲取中間的利潤的方式來獲取利潤的。

而許多企業通過攜程網這個信息平台，建立了旅遊需求方和酒店、旅行社和航空鐵路等供給方的雙方資料庫。攜程網一邊籠絡龐大的會員卡客戶群體、一邊向酒店和航空司獲取更低的折扣、自己獲取中間的傭金。

這即是攜程旅行網的盈利模式。

1、網站的盈利模式大概分為2種，一種是走流量模式，一種是走會員模式。流量模式下，不區分用戶群，依託龐大的點擊率，可以獲得廣告收入，這是很多傳統的門戶網站的重要收入來源，這種模式盈利基礎在於具有龐大的流量。

2、會員模式下，必須區分出用戶群，然後依靠足夠數量的使用會員，獲取會員服務費，或者成為會員與商戶的中介，賺取商戶的中介費，這種模式盈利基礎在於會員使用服務的頻率。攜程網其實就是會員模式，它不計成本的發行會員卡就是為了獲得足夠的使用會員，然後賺取旅遊中介的費用。

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具體服務

1、酒店預訂服務

攜程旅行網擁有中國領先的酒店預訂服務中心，為會員提供即時預訂服務，合作酒店超過32000家，遍布全球138個國家和地區的5900餘個城市，有2000餘家酒店保留房。

2、高鐵代購服務

攜程於2011年7月5日推出高鐵頻道，為消費者提供高鐵和動車的預訂服務，「暫只提供上海市、江蘇省、浙江省、安徽省配送服務。暫提供7天內的高鐵及動車票的代購服務。」

3、攜程信用卡

金穗攜程旅行信用卡是中國農業銀行股份有限公司（以下簡稱：中國農業銀行）與攜程旅行網合作發行的金穗系列品牌貸記卡，該卡集金穗貸記卡金融功能以及攜程VIP會員卡功能於一體，秉承中國農業銀行與攜程旅行網的優質服務。

Ⅵ 攜程網的盈利模式是什麼

• 以下是攜程網的盈利模式的內容：
  

1. 網站的盈利模式大概分為2種，一種是走流量模式，一種是走會員模式。流量模式下，不區分用戶群，依託龐大的點擊率，可以獲得廣告收入，這是很多傳統的門戶網站的重要收入來源，這種模式盈利基礎在於具有龐大的流量。

2. 會員模式下，必須區分出用戶群，然後依靠足夠數量的使用會員，獲取會員服務費，或者成為會員與商戶的中介，賺取商戶的中介費，這種模式盈利基礎在於會員使用服務的頻率。攜程網其實就是會員模式，它不計成本的發行會員卡就是為了獲得足夠的使用會員，然後賺取旅遊中介的費用。

3. 它面對的主要都是中高端的商務會員，這些會員不僅有較強的消費能力，而且具有使用該業務的需求，使用頻率非常高。對於攜程網來說，單個會員的使用頻率對它的利潤貢獻更重要。而擴大會員量只是為了能夠從商戶那裡得到更低的折扣。

4. 所以攜程網發卡的成本完全可以降下來，因為一個會員使用十次就相當於十個會員只使用一次，因此發行十張卡的話，只要有一個人加入了會員就可以保證盈利。所以攜程網廣泛的發卡只是為了首先從人群中區分出它所需要的目標客戶，發卡的成本相當於是廣告成本。

5. 攜程會員卡的積分制保證了它的會員卡的重復使用率，所以雖然積分具有一定的成本，但是重復使用會增加更高的利潤，也同時降低了單卡的發行成本。攜程網在發展了數量巨大的會員之後，對於相同模式的市場後進者就是一個強硬的壁壘。除非競爭對手可以提供更低的折扣優惠，更便捷可信的服務，否則無法輕易轉移它的會員。這也使它的市場先入優勢最終轉化為它的核心競爭力。

6. 當攜程網的會員發展到一定規模的時候，它的會員卡將不再是毫無價值，相反它因為能夠為會員帶來額外的實際的好處而對非會員形成了門檻。也就是它把中介平台做的足夠大了以後，它就占據了較為強勢的地位，這也是後來攜程網不再免費發卡的原因。

7. 攜程網開始利用它所掌握的旅遊資源提供更多具備更高附加值的服務，比如它的自助度假業務就將機票和酒店業務整合在一起獲得了更高的利潤。從它的發展方向來看，互聯網對它而言只是一個信息和資金的流通平台，更多的利潤還是來自於線下。

8. 攜程網其本質是個中介機構，只不過藉助了互聯網做為工具，作為中介最大的風險在於中介雙方直接交易而繞開了中介機構。攜程網的利潤來源主要是四塊：

   （1）酒店預訂代理費，基本上是從目的地酒店的盈利折扣返還中獲取的。

   （2）機票預訂代理費，從顧客的訂票費中獲取的，等於顧客訂票費與航空公司出票價格的差價。

   （3）自助游中的酒店、機票預訂代理費以及保險代理費，其收入的途徑也是採用了盈利折扣返還和差價兩種方式。

   （4）在線廣告。在酒店的盈利折扣中用戶完全可以和酒店通過攜程網取得聯系後雙方再直接交易，重新分配攜程所應得的中介差價而避開攜程網。機票預定費，航空公司也在開通自己的網上訂票業務，避免損失中介所分得的那一部分利潤。

Ⅶ 攜程網的營銷模式！！以及優缺點

攜程旅行網向超過五千餘萬注冊會員提供包括酒店預訂、機票預訂、度假預內訂、商旅管理、容高鐵代購以及旅遊資訊在內的全方位旅行服務。
目前，攜程旅行網擁有國內外五千餘家會員酒店可供預訂，是中國領先的酒店預訂服務中心，每月酒店預訂量達到五十餘萬間夜。
在機票預訂方面，攜程旅行網是中國領先的機票預訂服務平台，覆蓋國內外所有航線，並在四十五個大中城市提供免費送機票服務，每月出票量四十餘萬張。

Ⅷ 去哪兒網與攜程網的營銷策略的對比

這兩個網站不是一個類型的，一個是旅遊聚合搜索引擎，一個是旅遊網站，就相當於網路新聞和新浪新聞的關系，明白了吧？

Ⅸ 攜程網的市場營銷組合分析是什麼急啊...

導語：國外媒體今天發表分析文章稱，由於攜程網的存在，那些試圖進軍中國網路旅遊服務市場的國外公司必須小心謹慎，包括美國億萬富翁巴里·迪勒(Barry Diller)旗下的Expedia。

攜程網保持高速增長

攜程網是中國最大的網路旅遊服務提供商，過去幾年一直高速增長，而且吸引了龐大的用戶群體。一些投資者擔心，隨著國外公司大舉進入中國市場，攜程網的領先優勢可能不保。但美國投資公司Piper Jaffray的分析師亞倫·凱斯勒(Aaron Kessler)表示：「現在的問題並不是攜程網能否與Expedia競爭，而是Expedia能否與攜程網競爭。」

不計入股權獎勵支出，過去11個季度，攜程網每股收益的年度增幅均達到了兩位數百分比。自2003年中期以來，攜程網銷售額的年度增幅至少也達到了46%。今年第二季度，攜程網的銷售額為3780萬美元，同比增長59%。美國《投資者商報》為攜程網美國存托憑證確定的相對實力評分為90分，過去12個月排在所有股票的前10%。攜程網每股收益排名為96位。

分析師看好中國旅遊市場

Gilford證券公司分析師阿西什·塔哈尼預計，2006年到2009年之間，攜程網營收的年均增長速度將達到43%。他表示，在關鍵業績數據方面，例如銷售的酒店客房天數和機票數量，攜程網總是能超過他的預期。攜程網的主要業務是通過網路銷售酒店預訂服務、機票預訂服務和度假旅遊服務，其客戶大多是中國新興的中產階級。

摩根大通預計，2006年中國共有1.37億名互聯網用戶，到2010年將增至1.9億人，因此中國網路旅遊服務市場還有著巨大的增長空間。此外，隨著2008年北京奧運會的臨近，中國酒店和旅館的數量將繼續高速增長，航空公司也將增加更多飛機和航線。花旗中國投資銀行部門高級顧問羅伯特·勞倫斯-庫恩(Robert Lawrence Kuhn)表示，中國政府一直在推動消費支出，而要實現這一目標，最佳途徑就是鼓勵更多人在國內旅遊。

國外競爭者虎視眈眈

由於美國旅遊市場趨於飽和，Expedia等美國旅遊服務巨頭紛紛尋求向新興市場擴張。例如，Expedia通過收購獲得了中國網路旅遊服務公司e龍的控股權；Travelocity於2006年1月收購了新加坡旅遊網站Zuji；Priceline.com與合作夥伴和黃共同運營著一個旅遊網站，主要面向中國香港和新加坡旅遊者。有消息稱，Priceline.com計劃增加在中國市場的投資。

但要在中國市場有所作為，Expedia等美國公司必須面臨攜程網的激烈競爭。目前，攜程網的市值已經達到24億美元，達到主要競爭對手e龍的十倍以上。除攜程網和e龍之外，中國還有很多網路旅服務提供商，它們在本地旅遊市場展開了激烈的爭奪。由於e龍業績增長乏力，本月有消息稱，Expedia可能會將持有的e龍股份出售給攜程網。盡管成立僅9年時間，但攜程網在中國已經有了非常高的知名度，這也是其主要競爭優勢之一。

攜程網的優勢所在

攜程網創建於1999年，啟動資金只有25萬美元，創始人為梁建章和其它三名合夥人。梁建章目前在攜程網擔任董事會主席，今年37歲，畢業於喬治亞理工學院，曾經在矽谷工作多年。在其它旅遊服務公司專注於大城市的星級酒店時，攜程網則將注意力轉向了中檔酒店領域，並因此大獲成功。

分析人士表示，同國外競爭對手相比，攜程網的主要優勢在於更熟悉地區市場、法律和政策。凱斯勒表示：「攜程網比任何一家國外公司都了解中國消費者。攜程網了解中國消費者的需求，並更加關注地區市場。」當然，攜程網並非忽視了大城市。今年6月，攜程網宣布將在北京開設一家線下旅遊代理機構，同傳統旅行社競爭。

凱斯勒同時表示，中國網路旅遊服務行業目前還處於初級階段，未來還有著巨大的增長空間，因此足以同時容納多家勝利者。他說：「這並不是一個勝利者拿走一切的行業。中國網路旅遊服務行業有足夠的空間，可以容納多家勝利者。」