大型suv市場調查

① 中國品牌的7座SUV有什麼過人之處

隨著二胎政策的放開，中國車市市場需求不斷演變。就目前來說符合中國「特色」的7座SUV在中國市場很具吸引力。不僅僅是因為其外觀設計大方，通過性強，更關鍵的是它迎合當代中國二孩政策——一家多口的需求。

正是因為如此，越來越多的車企開拓了新型平民化的7座SUV。搶佔了市場先機的車企，要面對其他競爭對手新品層出不窮所帶來的壓力，打造出更優秀車型才能佔領更久的市場。

② 最高優惠6.8萬元，沃爾沃XC60行情調查

在豪華中型SUV市場，除了德系的寶馬X3、奧迪Q5L和賓士GLC之外，很多二線豪華品牌也有不錯的產品，它們盡管在品牌力上不如德系BBA，但是產品力方面的表現也並不差，並且在優惠力度方面也比德系品牌更有優勢，比如今天要說的這款沃爾沃XC60。

動力方面，2021款沃爾沃XC60全系均搭載2.0T+8AT動力組合，其中T4車型最大馬力190匹，最大扭矩300牛米；T5車型最大馬力250匹，最大扭矩350牛米；T5車型全系標配了全時四驅系統。

2021款沃爾沃XC60的入門版車型僅30萬出頭，考慮到齊全的配置，對於預算不多的消費者來說，也是很值得推薦的。當然，如果你追求更加強勁的動力與四驅系統，選擇T5車型的入門版其實就完全夠用了。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 大型SUV動力與轎車比怎麼樣

SUV這個領域中的不同車型之間差異很大，不同的動力性，不同的車身構造，不同的驅動系統……這些不同點的核心終歸體現在車輛不同的用途上。所以，以車輛的使用用途作為劃分SUV不同類別的依據才是最最全面和客觀的。
結合我國的國情，我們一共將SUV的用途分成四大類，分別是：城市商務，城市休閑，長途旅行，以及硬派越野。
第一類：城市商務
這類SUV通常具有的特點是：基本以承載式車身作為基本框架。動力強勁，整個車系中都有V8或V8以上級別的動力設定，內飾豪華，至少能達到C級車的標准。車內空間大，特別是軸距較長，前兩排座椅的舒適度很高，不一定具有第三排座椅，公路行駛性能和舒適性都十分出色。雖然其中一些車型的四驅系統和懸掛系統具有很強的越野潛力，但越野性能並非其主要側重面。
這類SUV的整體價格都相對較高，一般這類SUV的車主都很少將它們駛離公路。如前文提到的一樣，很多車主喜歡那種「高高在上的駕駛感覺」，喜歡用這類SUV代替商務轎車使用，所以將這個用途領域取名為「城市商務」。在國內市場上，絕大部分的大型SUV都屬於這一類。代表車型有：寶馬X5、賓士ML/GL、奧迪Q7、保時捷卡宴、大眾途銳、路虎攬勝、凱迪拉克凱雷德、林肯領航員、悍馬H2、沃爾沃XC90、無限QX56等。
像凱迪拉克凱雷德這樣的SUV能讓國人特別有面子，很適合商務用途。
第二類：城市休閑
城市休閑類的SUV一般都是很稱職的城市家用車，它們通常價格實惠，體積也較小，車身底盤和驅動系統也都十分轎車化，越野能力通常是可有可無的考慮要素。動力系統不要求強勁，但行駛靈活性很高。與動力性能相比，燃油經濟性往往是更重要的指標。
城市休閑類SUV通常是車主用來替代旅行轎車的產物。原因就在於相比旅行轎車，這類SUV的車內空間不僅大，而且利用率更高，不少車型的後排座椅都可以完全放到與地板等高的位置。車型的配置雖談不上豪華但功能絕對多種多樣，而且十分方便日常使用。國內市場上大部分的中小型SUV都屬於這一類。代表車型：本田CR-V、豐田RAV4/漢蘭達、日產奇駿、福特翼虎、斯巴魯森林人、現代新勝達、現代途勝、起亞獅跑、鈴木超級維特拉、路虎神行者、寶馬X3等等。
在都市鋼筋水泥叢林中快速穿行是森林人的拿手好戲，對其他休閑SUV也是一樣，只是速度慢點。
第三類：長途旅行
與前兩類城市用途的SUV不同，這類SUV更強調越野性能，因為它們真正需要跋山涉水。所以這類SUV大都採用非承載式車身，車內空間大，裝載能力強。四驅系統也比較偏重越野性能，往往都帶有機械式差速鎖和越野低速擋。但與純種越野車不同的是，這類SUV的大多數時間仍然是在公路上行駛，通常也需要在一定程度上兼顧鋪裝路面的行駛性能和舒適性。
車輛的動力系統往往只追求「夠用」，而不要求強勁，因為過分強勁的動力系統可能會以高油耗作為代價。這類SUV雖然自重較大，但燃油經濟性往往是一個重要的指標，因為這會直接影響車輛的續航能力，為此，很多車型甚至裝有副油箱。
說到燃油，就不能不提中國的國情：國內的煉油水平十分落後，原本非常適合這類SUV的柴油發動機由於無法適應高含硫量的柴油而被拒之國門外。中西部之間的發展差距帶來的另一個問題就是：西部偏遠地區往往無法找到優質的燃油（很多地區只能提供90#的汽油），這就在很大程度上限制了車輛的活動范圍。以至於很多消費者為了適應西部的使用環境，特地傾向於購買裝配技術較為落後的發動機的車型。最典型的例子恐怕就是陸地巡洋艦100了，4.7升V8發動機不僅平順性好，而且燃油經濟性更高，但由於技術相對先進，所以對於燃油的適應性不如技術落後的4.5升直列六缸發動機。後者與前者同樣強勁，只是平順性和燃油經濟性略差，但即便如此，仍然受到了西部地區廣大消費者的青睞。
對於這類SUV的另一個指標就是可靠性，這對於長途行駛尤為重要。再舉陸地巡洋艦的例子，只是這次的主角變成了PRADO。電子系統的可靠性永遠不能與機械裝置相比，由於VX配置級的PRADO配備了很多電子輔助系統，所以相對於GX車型，其各方面性能明顯增強。但VX的後橋空氣懸架對於長途行駛的可靠性卻不如GX的螺旋彈簧，而且可調節高低的空氣懸架一旦出現故障便會降至最低位置，給車輛的行駛帶來很大麻煩。對於一些偏遠地區來說，配件供應也是一個比較大的問題。所以很多消費者同樣放棄了性能更好的VX車型，轉而購買可靠性強的GX車型。
代表車型：豐田陸地巡洋艦100/120（PRADO）、雷克薩斯LX470/GX470、日產途樂/帕拉丁、現代特拉卡、三菱帕傑羅、路虎發現3、JEEP大切諾基/指揮官（對於國內市場而言，嚴格意義上講發現3、大切諾基、指揮官三款車較差的可靠性和燃油適應性不足以使它們成為「長途旅行」領域的車型，實際情況是它們往往被作為「城市商務」這個領域的車型使用。而在國外，它們常常被用來進行長途旅行）。
途樂和巡洋艦等非常適合在比較嚴酷的環境中做長距離穿越，可靠性同樣是SUV的一個重要方面。
第四類：硬派越野
這類SUV（其實應該叫做越野車）的性能完全傾向於越野行駛。剛性很高的非承載式車身和整體橋是必備結構。四驅系統也是剛性連接的可接通式四驅或帶中央差速鎖的全時四驅+越野低速擋+前後橋差速鎖等等，發動機也都能在低轉速下發出強大的扭矩。
這類SUV通常都有兩門或三門的車身長度設定，其實際用途也不過就是「越野玩具」或是最艱苦環境中的工作車。如此極端的性能使它們幾乎不適合日常使用，再加上相對高昂的售價，這類SUV在我國的保有量十分稀少，以至於成為了少數車迷們的「機械寵物」。但一個例外就是賓士G級，由於外觀莊重、內飾豪華，所以在一些消費者的手中淪為了「城市商務」領域的車型。

④ 十萬左右也能買大牌SUV，有哪幾款推薦

如果說你打算買一台10萬元左右的suv車型，那麼這款哈弗h6你是可以考慮的，這款車型曾經最低配是8.88萬元，無奈這款最低配的2016款車型已經停產了。德系大眾旗下的上汽大眾斯柯達的柯米克。這款車型是大眾集團專門為中國汽車市場而研發的一款特供車，其車身長度4.38米作為一款小型SUV車型。長安CS55。這款車型屬於目前長安旗下自動駕駛技術以及主動安全技術做得都非常出色的這么一台車。在自動駕駛技術方面，這台車擁有IACC全速段自適應巡航。

五菱寶駿560的底盤是在繼承了五菱汽車最經典的沖壓底盤的基礎上，改善了彈簧以及制動設備，讓整輛車即便在壞路上形式，也能保證駕乘人員的舒適。奇瑞瑞虎8，換代後的瑞虎8，選擇1.5的排量，家用足夠，加上碩大的體格，前臉外形時尚大氣，內飾顏色搭配很有檔次感，是一款值得購買的一款產品。

從市場調查的情況來看，飛度熱銷的型號為8.18萬和8.38萬的車型，全車落地價因地區不同在8.9萬到9.3萬之間，而這樣的售價區間正好迎合了想要入手人生第一輛車的朋友。

⑤ J.D.Power2020最新調研顯示：這些車故障率最低，買回家最可靠

最近，作為全球領先的消費者洞察和市場調研公司，J.D.Power發布了他們的2020年度車輛可靠性研究成果……

前不久，我們剛分析了IIHS最新的碰撞測試報告（見車視君往期文章），那份報告主要是測試車輛在發生碰撞事故的情況下能夠給到駕乘人員的保護，和車輛自身的損傷情況。

我們今天要講的J.D.Power調研報告，主要是經過大面積的真實用戶車輛使用情況數據收集，來統計哪些車故障率最低，用起來更省心、可靠。

這份2020年度的調研報告調查的均是2017款車型，J.D.Power主要研究的是車輛使用三年後，它在過去12個月當中發生的故障情況。它的可靠性指征是以平均每百輛車出現的故障數（PP100）來評判，當然每百輛車出現的故障數越低就證明該款車型的質量越可靠。另外，J.D.Power主要追蹤8個故障類別共177個具體故障。

這份報告統計了美國境內36555名購買了2017款車型的用戶，在最近一年中的車輛使用情況，結果顯示，所有車輛在內，平均每百輛車的故障數為134個。

下面我們一起來看看細分到具體某品牌的故障率是多少：

第一名：雷克薩斯GX

第二名：凱迪拉克XT5

第三名：雷克薩斯RX

第四名：賓士GLE

廂式旅行車百輛車故障數最少排名：

第一名：豐田塞納

第二名：道奇GrandCaravan

大型SUV百輛車故障數最少排名：

第一名：雪佛蘭Tahoe

第二名：日產Armada

第三名：雪佛蘭Suburban

大型輕型皮卡百輛車故障數最少排名：

第一名：福特F-150

第二名：豐田坦途

第三名：Ram1500

大型重型皮卡百輛車故障數最少排名：

第一名：雪佛蘭索羅德HD

第二名：GMCSierraHD

第三名：Ram2500/3500

寫在最後：

前文說過，這個調研主要是調查美國境內用戶的車輛使用情況，所以像廂式旅行車、皮卡等細分市場的車型在國內非常少見，對我們來說也不太具有參考價值。但除此以外的其他車型從權威性和公信力角度出發，對於中國用戶來說還是具有一定參考價值的，如果你正打算買車，不妨先看看你考慮的車型在不在這份名單內。

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⑥ 1月SUV銷量點評：哈弗H6榜首/RAV4榮放回歸，BBA逆勢上漲

而沃爾沃XC60憑借著出色的車輛安全性，還是受到了不少消費們的關注，雖然是負增長，但是隨著新車型的推出，也會有一波新車效應，銷量方面也會出現新的提升。

排名第九的英菲尼迪QX50，1月份的銷量為1,723輛，同比增幅達到16.4%，在二線豪華車型團隊中，有不錯的提升空間。

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⑦ 上汽大眾SUV當家花旦已不足19萬途觀L優惠行情調查

作為上汽大眾SUV的當家花旦，同時也是一名征戰國內SUV市場的「老將」，途觀L的名聲可謂是家喻戶曉，這款車也常年穩居國內中型SUV銷量榜前十。而最新的2021款途觀L已於10月份正式上市，那麼這款車如今的優惠行情如何呢？小智最近就來到了上海地區的交運起元上汽大眾4S店，實地探訪了途觀L的優惠詳情。

推薦車型方面，小智首推330TSI自動兩驅智享版，2.0T發動機能夠滿足大部分的使用需求，而且配置方面也還算豐富，是全系的走量車型；其次是280TSI自動兩驅智享版，相較於330TSI自動兩驅智享版，該車型在配置不變的情況下將發動機換成了1.4T，價格降低了1.6萬元，優惠之後的價格為18.98萬元，十分具有性價比，適合那些預算相對有限，但是想要一輛大空間SUV的用戶；然後是380TSI自動四驅R-Line越享版7座，2.0T高功率發動機和R-Line套件的加持，讓這款車型在擁有充沛動力的同時還具有運動化外觀，看起來更加酷炫，適合那些喜歡激烈駕駛的用戶。

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⑧ 銷量口碑兩頭抓 這8款熱門SUV最值得買|精準科技大數據

哈嘍大家好，又到了我們新一期的《准惠選》欄目，在上上期文章中，我們為大家匯總了時下轎車各細分領域銷量扛把子的優惠情況，這些車大都有著相對不錯的降價優惠，但是奈何疫情較為嚴重，不太建議各位去店裡四處逛，對這些車感興趣的朋友不妨待疫情結束後，再認真比對購買，相信屆時也會有著相對不錯的優惠幅度。

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⑨ 這才是家用大七座SUV 現代進口汽車帕里斯帝重塑行業標准

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⑩ 消費意識升級的SUV市場，哈弗H2到底憑什麼一鳴驚人

市場升級帶來的則是產品換代，正因為市場的消費多元化，才有了更多小品類產品的誕生，而汽車行業也是如此，從最初的5大熱銷車型，變成了更加細分的、更加垂直的小眾車型，尤其是SUV領域，有空間需求的大型SUV，有極致駕駛感的非承載是SUV，有城市通勤的小型SUV，還有綠色出行的新能源SUV等等；

而這一次的主角就是哈弗H2，這款以海外市場為主打方向的SUV無論是在效率上還是在動力上都受到了國外消費者的一致好評。有人將它比喻成了蟻人，這表示相對小巧的車軀所蘊含的力量是極其強大的，1.5T功率可達一百一十千瓦，而扭矩最高達到了210N每米，在耗油量上更是在同等級車型中處於領先的地位，每百公里僅僅耗油6.4L左右，對於注重耗油量性價比的消費者來說，這無疑是一大福音，正好可以幫助那些還不知如何選擇的車主。

對於國人來說一款車型的安全屬性是極為重要的，那麼這款哈弗H2在這方面又做到了什麼地步呢？在這里給大家講一件真實的勢力，那就是在2016年的時候，就有一輛哈弗H2遇到了事故，當時這輛車被重六噸的鋼條直接正正地砸中，但是令人意想不到的是哈弗H2居然成功地抗住了這重達五噸的壓力，並沒有被壓垮，而駕駛員也僅僅只是受到輕傷而已。在國外也有駕駛發生事故並且所受到的損壞極低，駕駛員都沒有受到嚴重創傷的案例，這就表明了這是一款安全性極其突出的小型SUV了。

更重要的是這款車在設計的時候對於防側撞下了很大的功夫，在一些極容易造成撞擊的區域加強了用鋼比例，使得車子整體的強度要遠高於同級別的小型SUV，令許多消費者在這方面都足夠的放心，也有不少消費者因此而選擇這款車型。

哈弗H2能夠在競爭壓力如此巨大的SUV市場占據著一定的優勢，這和該品牌對於市場需求有著很高的前瞻性，抓住了消費者的心，從他們的訴求出發，因此能夠贏得市場，這款車型也是足夠推薦給大家的。