大眾寶來市場定位

⑴ 適合家用的大眾寶來，為什麼說不是很完美

寶來這款車賣得比較火的車型就是1.5L6AT動力系統，寶來這款車不能說是特別優秀，但是滿足大家所用是足夠了。寶來和朗逸乃是同平台，幾乎是同款車型，具有近乎相同的尺寸空間，相同的動力系統，說不同的只是車輛造型，車輛內外飾等等，不過寶來這款車的功能性配置較高，多功能方向盤及自動巡航功能，簡單實用，電子手剎配置略顯高級。

綜述：

外觀霸氣，內飾大氣，秉承了德國人一貫的工藝，整車接縫均勻，鈑金噴漆工藝優良，空間比上不足比下有餘，本人身高180CM前面調整合適頭部空餘四指頭，但後排腿部只有一拳距離，頭部兩指頭、動力家用足夠，起步稍顯肉。總體感覺是一款不錯的緊湊級家用轎車。

⑵ 大眾寶來如何手機定位

是可以通過定位功能找到它的位置的，不過定位別的手機需要該手機本身有GPS功能，同時被定位的手機安裝有帶定位功能的軟體，兩者缺一不可。

⑶ 大眾寶來性能怎麼樣

寶來是由一汽大眾生產的一款熱門緊湊車型。外形時尚大氣，內飾簡潔實用。整車實用性較好，適合一般家庭使用，也適合第一次買車的年輕消費群體。

採用TSI+DSG的動力總成，動力充沛，換擋平順，標配了ESP和上坡輔助，操控性有所提升。底盤調教偏運動，懸掛硬朗，路感清晰，車身支撐充足，整車操控性較好。同時，新寶來空間感很強，軸距達2610mm，前後排空間充足。配有天窗，車內空間感較好。儲物功能豐富，後備箱平整實用，家庭出行等非常夠用。

⑷ 新寶來怎麼樣

夢想天空根據您所說的情況，我建議您就選擇新寶來吧，新寶來作為一汽大眾自主研發的首款a級車，市場定位在速騰之下，主攻中級車的低端市場。值得一提的是，新寶來在後排空間上實現了較大突破，2610mm的超長軸距已達到b級車的標准，為消費者提供了舒適寬敞的乘坐環境。新寶來1.6l銜接捷達和老款寶來，搶占伊蘭特、凱越等中級車入門級客戶，在動力方面，新寶來搭載的1.6l發動機是德國大眾汽車最為成熟的發動機技術之一，目前配備在大眾汽車多款主力車型上。技術成熟穩定、保養費用低是這款發動機的最大優勢，而這正是家庭用車的必備條件。同時由於這款發動機在搭載到新寶來的過程中都經過了全新調校，所以都擁有出色的低速高扭表現，更加適合城市擁堵的路況，起步或超車時的加速感明顯。在操控方面，新寶來使用了與邁騰、速騰相同的6速tiptronic手自一體變速箱，這款變速箱在國內同級別車中極少採用，一般都搭配在高級或豪華轎車上，其最大的特點是可以將動力完美而平順地輸出。

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⑸ 大眾寶來被捧紅！三款動力可以選，長4663mm超軒逸，不足10萬起

國內的轎車市場里，占據主導地位的依然是合資品牌，並且重點的德系大眾品牌，從銷量上面來看，大眾朗逸銷量是低於日產軒逸，但是大眾品牌依靠朗逸、寶來、速騰、桑塔納等車型，是可以明顯超過其他品牌，國產品牌在轎車市場里，地位還是很低。原來在轎車市場里，大眾寶來銷量並不是排在第三，可是近兩個月，它的銷量硬是起來了，11月銷量達到44217輛，所以大眾寶來已經被消費者捧紅。

大眾寶來在廠商指導價上面，價格區間為：9.88-15.70萬元，因為有三個年代款車型，所以不同的年代車型，它們價格下探會不一樣，目前來看最高是可以下探3萬左右，即使是廠商指導價，大眾寶來最便宜也是不足10萬起步。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 大眾新寶來和大眾朗逸的全方位比較...

1. 外觀設計方面：

大眾朗逸前臉採用大眾家族式橫輻條格柵設計，四條銀色鍍鉻格柵顯得非常穩重，前大燈和格柵連成一體，形成開眼式設計，下進氣口採用橫幅式設計，前保險杠還採用銀色鍍鉻條裝飾。

大眾新寶來前臉設計比較激進，有點類似全新大眾途銳的設計，看上非常凌厲，前臉也採用開眼式設計，前大燈造型比較立體，看上去非常激進，跟以往的大眾轎車設計風格迥異。

2. 內飾設計方面：

大眾新寶來中控台採用木紋裝飾，兩款車均採用三輻式多功能方向盤設計，中控台均配備非常小尺寸的液晶屏，看上去娛樂性不強，主要是功能性。

大眾朗逸和大眾新寶來儀表盤設計差不多一樣，均採用雙炮筒式設計，可以說是大同小異，兩款車型均配備平底方向盤設計，還採用真皮包裹。

3. 駕駛輔助方面：

大眾朗逸和大眾新寶來均配備了ESP車身穩定系統和上坡輔助功能，朗逸的ESP可以選擇關閉，當然開車的時候還是開著比較好。

4. 車內配置方面：

大眾朗逸配備手動空調，而大眾新寶來則配備自動空調，還配備前排座椅加熱功能，兩款車均配備霧霾過濾功能，這個功能在很多地方是很受重視和歡迎的。

大眾朗逸和大眾新寶來均配備一鍵啟動功能和傳統機械手剎功能，大眾寶來配備自動防炫目功能，而大眾朗逸則配備手動調節功能。

⑺ 就家用而言，是選大眾寶來好還是卡羅拉好為什麼

在合資家用轎車市場，有兩款熱度高、銷量火爆的家用轎車，它們分別是寶來和卡羅拉。從2020年總銷量對比，卡羅拉2020年全年總銷量357165輛，位居銷量榜第三名；寶來轎車2020年全年銷量344687輛，位居銷量榜第四名。

寫到最後，12萬預算，卡羅拉和寶來如何選？筆者認為，如果你對動力性能要求不高，對油耗敏感，那麼卡羅拉更值得選擇。如果你對汽車功率要求更高，追求更直接的動力輸出，那麼寶來更值得選擇。對此，你怎麼看？

⑻ 新寶來質量怎麼樣

比較好。

全新一代寶來全系還採用了發動機啟停及制動能量回收系統。其中，1.4TSI車型在0-100km/h加速達到8.3秒，5.4L/百公里的油耗。

2、空間

新車長4,663mm，寬1,815mm，高1,462&1,473 mm，軸距為2,688mm，相比上一代車型，分別增加101/22/5mm，軸距增加74mm。全新一代寶來內部空間增加達27mm，行李箱增加16L，擁有容積達到506L的後備箱空間，同時結合後排座椅靠背4/6折疊。

3、安全

主動安全方面，全系標配ESP車身穩定系統，更有第5代智能在線防盜系統、預碰撞安全系統、倒車緊急制動功能、Auto hold自動駐車功能、前後泊車雷達、智能胎壓監測系統、倒車影像等主動安全裝備。

⑼ 大眾寶來1.6的發動機怎麼樣

EA211寶來1.6L這部四缸自然吸氣發動機，原廠狀態動力輸出最大馬力110HP/5800rpm，最大扭扭矩155NM/3800rpm，通過艾森優化後數據達到123HP，170NM。

如果單純從ECU升級後的峰值動力看，EA211發動機的1.4T渦輪車相比1.6L自吸車空間大很多，基本是2倍數值。不過正是因為二者的硬體屬性不同，1.6L的EA211發動機更加移定線性，所以調校的重點和ECU升級的效果指標也不同。

以EA211寶來和高7 1.6這兩台車升級效果為例，峰值動力提升確實不高，艾森安全范圍內提升13HP，15NM，相比只為了吸引眼球發明的能將小排量自吸車提升40-50HP的「高人」確實空間不大。不過真正了解發動機技術都會懂得艾森是專業的提升效果。

艾森針對自吸車提升效果：除了峰值動力，重點是優化更多細節，為此帶來的效果更加細膩，比如起步動力的改善、油門響應遲緩的解決、換擋平順性的改善等都有優化。

以寶來為例，EA211寶來1.6L這部四缸自然吸氣發動機，原廠狀態動力輸出最大馬力110HP/5800rpm，最大扭扭矩155NM/3800rpm，通過優化後數據達到123HP，170NM。看上去峰值動力並不誘人，不過由於艾森細節優化非常多，為這部車帶來了驚喜的試駕體驗。

⑽ 大眾最暢銷車型對比來了！寶來朗逸究竟區別有哪些

大眾作為國內汽車市場上合資品牌的佼佼者，因為外觀大氣，經濟耐用等特點被眾多消費者喜歡。而在大眾旗下寶來和朗逸又可以算作是標桿式的產品，因為這兩款車不僅市場保有率高，而且這兩輛車可以說確確實實推動了汽車在中國市場的普及。

內飾區別，寶來更加人性，朗逸設計簡約。寶來的定位更加偏向於年輕人的第一輛車，但在內飾的細節方面，卻更加貼心。例如在駕駛員左側設計了卡槽，保留了後排的中央扶手箱。而朗逸作為一台家用買菜車，竟然缺少了後排扶手箱這個配置，讓人感覺到寶來的誠意似乎更足一些。

底盤與懸掛，朗逸更加慵懶，寶來相對運動。朗逸作為一台主要針對與中年人的家用車，在底盤與懸掛的調教方面也凸顯了這方面的特點。在路上行駛時，經過一段時間的駕駛你就會被朗逸這種佛系的風格所打敗，慢慢加速、慢慢減速，不去試探車輛的極限。而寶來的風格則不盡相同，懸掛支撐性較高，在過彎或者山路行駛時則會越開越興奮，給駕駛者保留了原始的駕駛沖動。

總體而言，這兩款兄弟車型風格很明顯，雖然在外觀內飾部分區別不是很大，但試駕過後你就會有了全新的認識，朗逸的四平八穩和寶來的大膽激進，喜歡哪一款風格就選擇哪一款對應的車型即可。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。