① 唐縣地圖花鳥魚蟲市場定位
唐縣花鳥魚蟲市場
地址：唐岩街附近
② 旅遊市場營銷設計方案
旅遊業一直是各國拉動國內生產總值的重要產業，因此旅遊業的競爭一直非常激烈。市場定位是幫助旅遊企業瞄準目標市場和人群的有效手段。旅遊市場定位如何制定利於企業發展？旅遊市場定位方案怎麼做？
一、建立旅遊市場結構圖
任何產品和行業都有許多屬性或特徵，如價格、質量、規格、功能等。任何兩個不同的屬性變數可以形成一個坐標，從而構建目標市場的計劃。
二、在市場結構圖上大致描繪出競爭狀況
這是指旅遊市場定位。現有競爭對手的位置(坐標平面上的點)及其市場份額(圓形區域)應在市場結構圖中標明。完成這步工作，企業得到一張詳細的「作戰圖」，「對手」的分布和實力都一目瞭然。
三、初步確定旅遊市場定位方案
試著將代表本旅遊企業的小旗插到「作戰圖」的不同位置，每一種位置意味著一種定位方案。在對各種可能的方案進行分析和評價後，選擇理想的方案作為初始定位，由企業決策機構經過相關部門詳細論證後確定。
四、修正旅遊市場定位方案和再定位
旅遊市場定位是否准確是企業成敗的關鍵。因此，在初始定位完成後，應進行調查和試銷，及時發現偏差並立即糾正。
旅遊市場定位的六大原則
1.重要性:所選擇的差異化優勢可以為足夠多的客戶提供高效益，並成為客戶「必購理由」的重要組成部分。
2.差異化:所選擇的差異化優勢不是由其他旅遊企業(尤其是主要競爭對手)提供，就是由企業以非常不同的方式提供，這種方式很容易打動客戶。
3.獨特性:旅遊企業向目標客戶提供的差異化利益，在技術、設備、人才、服務、環境和資源方面，不容易被競爭對手模仿。
4.溝通:這種差異化優勢易於客戶理解和接受，並且是顯而易見的。旅遊企業可以通過一定的方法與顧客有效溝通。
5.負擔得起的:顧客能夠接受因企業提供這種差異化利益而增加的成本費用。
6.贏利性:旅遊企業通過提供這種差異化利益有利可圖。
同時，隨著企業的擴大，旅遊市場的定位必須防止可能發生的定位失誤——
1.定位不夠：一些企業發現客戶對自己的產品和服務(或差異化優勢)只有模糊的概念，客戶並不真正了解其任何特殊功能。
2.定位過分：這引起顧客產生過於狹窄的印象，未來將難以進一步拓展。
3.定位模糊：對產品和服務的定位解釋過多或定位頻繁變化可能會給客戶造成混亂的印象。
4.定位疑惑：客戶可能很難從產品和服務特點、價格或供應商的角度相信企業帶來的各種好處。
旅遊市場定位做好市場細分的好處
1.市場細分有利於企業，特別是中小企業能夠發現好的市場機會，發展市場營銷戰略，提高市場佔有率。
因為通過市場調研和市場細分，企業可以了解不同買方群體的需求和目前的滿意度。以便找出哪些客戶群體的需求沒有得到滿足或沒有得到充分滿足。滿意度較低的細分市場可能有更好的市場機會。
2.市場細分也能使旅遊企業以更低的運營成本獲得更大的運營效益。這種好處是由上述好處決定的。這是因為通過細分市場和選擇目標市場，企業可以有針對性地採取適當的營銷措施。
③ 分析某服務企業的產品組合圖的優勢和劣勢 並說明其在市場競爭中的定位和有效性
為啥不給你解決啊 服務態度這么差 投訴他啊
要不你就換一個試試 風語者客服機器人
④ 針對目前我國汽車市場需求及發展的狀況,提出對汽車市場的細分方案
隨著中國汽車行業第一千萬輛汽車誕生，標志著中國汽車行業已經進入世界前三位，也意味著中國汽車行業跨上了一個高台階，中國汽車行業已經做大了，但是並沒做 強，這是擺在汽車行業面前巨大的壓力，做大並不等於做強，但做不大就談不上做強！
目前國內汽車市場總體情況分析：
最多品牌新車年
各家車企八仙過海，通過整合合資品牌、采購國際品牌，在不斷推出品質恰到好處適合市場需求的自主產品後，推出有自身大型汽車集團底蘊的品牌，即將成為現實。2009年國產乘用車共推出新車型221種，新車型中自主品牌超過一半達到120種，長安汽車2009年上市的自主品牌轎車和微車新車型超過20種，吉利汽車、長城汽車、比亞迪也分別有5款、13款和8款新車型面世。不過大多是改型、改款車型，全新車型不到50款，暢銷車型不過十幾種。而今年消費者將迎來更豐富的選擇，國產乘用車還將有百種以上車型登市。其中，幾款重量級新車可能打破現有的銷售格局，成為消費者關注的焦點。比亞迪汽車將推出L3、I6、G6、S6、M6等5款新車。曾家喻戶曉的賽歐，如今是全新的、自主研發的雪佛蘭新賽歐，價格下探至5萬元區間，其喊出的「全民理想家轎」口號，勢必將在經濟型轎車中，掀起一片波瀾。以及榮威350、瑞麒G6、長豐歐酷曼、別克英朗、東風標致408等重磅車型，也都來勢洶洶。另外，面對日漸龐大的SUV市場，國產奧迪Q5與大眾途歡雙雙加入戰團，必將使得SUV市場的競爭更加激烈。
二三級市場發展年
銷量的增長促就了各個品牌的經銷商的網路擴張，而車市的爆長更刺激了廠家進一步擴張網路的速度，這使得更多廠商把眼光放在了二、三線城市，因為這些地區的汽車消費剛剛啟動。正是對中國二級汽車市場潛力的大量挖掘，成就了中國自己的汽車品牌。在各地的二級車市裡，很多自主品牌銷售占據了大多數，正是憑借這個優勢，自主品牌汽車銷量占據了「半壁江山」 。
可以說，沒有中國的二、三線市場龐大的消費能力，中國的自主品牌車型不會與合資品牌分庭抗禮。據有關門市部統計，受國家1.6L購置稅優惠、汽車下鄉的政策影響，2009年二、三線城市成為汽車增長的主要市場。2009年1月－9月，二、三線城市銷售分別增長41%和51%，一線城市銷售增長了34%；從增長貢獻度看，2009年1月－9月，二、三線城市銷售增長貢獻度分別為40%和34%，一線城市銷售增長貢獻度為26%，自主品牌無論從品質、外觀、維修等方面，都有了很大程度的提高，正在成為消費者購車的首選目標。
三、加價提車年
2009年12月9日國務院常務會議決定購置稅優惠減半後，趕在年底買車的客戶驟增，很多企業採取了拚命加班的措施，由於汽車的周轉庫存少，從09年2月到12月一直是產量決定銷量的現狀沒有改變，但經銷商在年底不但把暢銷車的庫存全銷完，還把在途車也賣了出去。經銷商不再左右求索而苦惱，全部是一邊倒的加價提車，趕產是2010年尹始中國汽車產業的最壯觀場面。
四、零部件發展年
2009年年初受金融危機影響，中國汽車產業出現低迷。但在產業政策調整的推動，中國汽車業發生了爆發式增長，許多整車廠產能不足、零部件供應不足的問題越來越凸顯。由於整車廠在早些時候減少了配套訂單，導致各級供應商大幅削減產能，而突如其來的銷量大增，使得供應商來不及在短時間內恢復才削去的產能，從而造成供應鏈緊張，直接影響了整車廠的產能恢復。在這種市場波動起伏的情況下，車企可能會加速對供應鏈資源的搶占，並導致供應商大幅度擴張產能。
五、信貸消費提速年
2010年汽車信貸扶持政策即將出台，各大汽車企業集團與眾多金融機構都准備組建汽車金融服務機構。汽車金融信貸業務有兩大服務對象，從兩個方面都有拉動作用。一是面向汽車經銷商，汽車金融公司向經銷商們提供發展業務的貸款，這能促進經銷商網點覆蓋更多的區域、城市，從而帶來實際銷量的提高；二是面向個人消費者的融資服務，年青一代的消費者更容易接受這種消費方式，特別是80後的新一代消費者。80後對信貸消費和金融服務都不陌生，他們也更願意進行信貸購車的嘗試，這一人群的數量也相當可觀。在城市中的「80後」買車比例比去年成倍增長，這部分強烈追求現代生活的，參加工作不久的青年人，絕大部分是獨生子女，父母對其關愛有加，以至出錢幫他們擁有汽車。使沒買車的「70後」或「60後」也會產生心理壓力，紛紛加入了買車大軍，乘用車正在快速成為中等以上收入階層的生活必需品。
六、車企兼並重組年
2009世界汽車業格局變遷使中國汽車業的發展迎來了良機，各大國際汽車企業紛紛通過裁員、破產重組、並購等方式來應對危機，而中國汽車業成為危機中的一匹黑馬，積極地走出去參與海外並購，提升企業核心技術水平與自身品牌形象。吉利控股並購沃爾沃轎車，北汽集團購買了薩博的三個整車平台和兩個系列的渦輪增壓發動機、變速箱的技術所有權以及部分生產製造模具……幾乎所有的廠家都已經意識到我們正站在歷史的十字路口，平庸還是超越，騰飛還是原地踏步，決定著中國汽車業的未來。民族產業的復興一直是我們的追求，中國汽車產業振興規劃指出，通過兼並重組，形成2-3家產銷規模超過200萬輛的大型汽車企業集團，4-5家產銷規模超過100萬輛的汽車企業集團的目標，在2009年已有所突破。廣汽與長豐，長安與哈飛、昌河先後破題。尤其是新長安集團的重組可謂2009中國汽車界的一件轟動事件。
2010年，在中央重組政策「大棒」推動之下，必定仍有重組案落地。最有可能的是北汽和福汽的重組，一汽和華晨的重組。據悉，北汽控股已經在2009年完成了收購福建戴姆勒40%股權的談判，同時，重組東南汽車的項目也在緊張談判。同樣，其間涉及的北汽、福汽、東南與三菱、戴姆勒的復雜關系也都將在2010年見分曉。而來自另一個角度的分析表示，2010年，北汽將借重組東南以對峙廣汽；而北汽內部又早已將爭奪「第四大汽車集團」作為重要任務。可以想見，誰是第「四大」將是今年最精彩的汽車業大戲。
七、新能源汽車發展元年
我國新能源汽車產業剛剛起步，並沒有具備明顯優勢的技術方向，所以國家有關部委在選擇具體的新能源汽車道路時採取了多管齊下的策略，對各種可行的技術都予以一定的支持，面臨著難得的發展機遇。新能源汽車發展主要集中在純電動汽車和油/電混合動力汽車上。因這兩種汽車在節能與環保方面的較高可行性，有望成為下一階段新能源汽車的主流。屆時世界汽車將擺脫依靠石油能源的時代，進入單一的新能源汽車時代。
但國內新能源汽車發展仍然面臨著嚴峻的挑戰。目前對於整個新能源的發展，國家還缺乏一個周密、細致的規劃。並且，我們在新能源關鍵技術上的自主創新還不夠。如第二代太陽能技術是無晶硅的薄膜技術，我們目前主要是引進，一些關鍵部件我們還不能製造，電動汽車的電池問題也還有待突破。另外，新能源汽車成本普遍較高，市場應用環節基礎薄弱都在一定程度上抑制了新能源汽車的生產研發與市場推廣。
各種因素對國內汽車行業和汽車市場的影響分析
1、國際金融危機並未收尾，其對國際汽車行業的影響遠遠大於對國內汽車行業的影響，或者說對國內汽車行業影響不大。汽車市場不但沒受影響，反而做大了。
2、受國際金融危機的沖擊和影響，國外汽車行業加劇了汽車製造商兼並重組，甚至面臨破產。產業結構、產品結構、市場結構、市場營銷都在發生著重大的調整和變化，而國內汽車行業、製造商幾乎沒有什麼大的動作，僅有新長安集團的重組為行業所關注。
3、汽車市場由於出乎意料的好，各方面都有一個調整和變化，唯獨汽車營銷沒有大的變化，僅有汽車銷售集團在發展，在調整，意味著國內汽車營銷正在以不變應萬變（國際汽車市場
營銷正在改變）。從金融危機以後市場發展角度看，對國內汽車營銷非常不利。
4、09年汽車市場政策起了決定性的作用，政策市場的特徵非常明顯，製造商和經銷商都在忙於應對汽車銷售的快速提高，而沒有精力研究、探討、實施汽車營銷的創新發展。意味著本來就落後於國際汽車營銷水平的局面，仍然得不到提高和發展。
5、各項促銷政策、拉動政策非常明顯，唯獨沒有促進提高營銷水平的政策出台，如《汽車品牌銷售管理實施辦法》修改意見遲遲未能出台，將喪失最好的出台時 機，同時從政策法規上，對2010年汽車營銷也失去促進作用，值得關注的是，更沒有促進汽車後市場發展的相關政策，汽車後市場的發展將成為更加突出的矛 盾。
6、目前社會各界關注的熱點在汽車產銷總量上，在我們已經暫列世界第一的位置上，在乘用車或轎車市場的火爆上，而忽視了另外一個對經濟發展至關重要的問 題，即國家幾萬億投資下去以後，商用車市場的狀況究竟如何？會對今後的經濟發展影響如何？有關促進商用車發展的政策未提及！
7、目前社會各界廣泛關注的國內通貨膨脹問題，關鍵不在於通貨膨脹現象，適度的通貨膨脹會推動經濟發展，關鍵在於社會各界對通貨膨脹預期敏感，一些社會現象已經比較明顯，09年四季度汽車狂熱購買現象，其中也有通貨膨脹預期的影響因素。
8、由於汽車銷售、消費市場的高速發展，市場越來越成熟，消費者也越來越成熟，消費者的汽車消費觀念已經發生了重大的轉折和變化，對車市已經產生了巨大影響，在各種因素的影響下，消費者的消費觀念、消費趨勢、消費偏好仍有難以預料的狀況發生。
市場細分程度是衡量一個汽車市場成熟與否的標志之一，也是汽車企業制定品牌、車型戰略的基礎條件。中國加入wto後經濟全球化程度的加深，以及二元經濟結構帶來的城鄉之間、東中西部之間經濟發展的不平衡性，決定了汽車市場需求的多元化、差異化，也帶來了市場的極度細分。
「沒有哪個國家的消費者像中國這樣，有如此差異化的消費需求；也沒有哪個國家的汽車市場像中國這樣，極度多元化、極度細分。」廣州車展期間，上海通用汽車總經理丁磊對國內汽車市場的獨特性做出了這樣的判斷。
比如，從產品來源和派系看，與歐洲消費者偏好本地車，北美市場美系、日系車佔主導不同，中國汽車市場的品牌包容度極高，歐系、美系、日系、韓系，幾乎世界所有國家的汽車品牌和產品，在中國都有生存空間。從車型類別看，無論是新近發布的奧迪q7、凱迪拉克凱雷德等上百萬身價的豪華車，還是 、吉利等兩三萬元的入門級車，在中國都有市場。而從車型年代看，一邊是越來越多的國際同步車型爭相引入中國；而另一邊，20年前的桑塔納、捷達以及稍晚一點的夏利，依然在上半年的轎車品牌銷量排行榜前五名中，牢牢占據著三個席位。
市場極度細分，給汽車企業的發展模式提出了挑戰。過去，一家企業擁有一兩款有競爭力的主打車型，就可以支撐起大部分產能。如今，消費者選擇的多樣性，同一細分市場車型的扎堆競爭，大大削減了這種一枝獨秀的可能性。要想在市場上占據領先地位，就必須在多個細分市場上「全面開花」。
需要指出的是，實施差異化戰略，應對市場細分，並不是將眾多新老產品排列在一起那麼簡單。雖然，新產品上市後老產品暫不退市已經被市場所接受。但是，在同一品牌下，新老產品同台競技，還是會對品牌形象帶來一定的負面影響，也容易給消費者的品牌識別帶來干擾。更重要的是，如何對其進行准確的市場定位、價格定位，以平衡新老產品之間的競爭關系，避免1＋1＜2的情況出現，同樣考驗著企業的市場營銷能力。
有的用戶對價格比較敏感，有的用戶對質量、安全性能、操控性能比較講究，有的用戶對耗油量非常重視、還有的用戶對售後服務、維修的方便程度以及乘坐的舒適度更感興趣等等。企業想在該市場佔得一席之地就必須深入了解不同用戶的需求，從而才能判斷出市場動向和發展趨勢,做出正確的選擇和最佳的決策。
我認為家用轎車市場細分可以從家庭組成和收入水平予以劃分。按照家庭生命周期大致分為三個階段：新婚期（年輕夫妻，沒有孩子）、滿巢期（年輕夫妻，有未獨立子女）、空巢期（身邊沒有孩子的老年夫妻）。收入水平分為：高收入家庭、中等收入家庭、低收入家庭。這樣就形成了9（3*3）個不同的細分市場。
A類市場：思想前衛，經濟上沒有負擔，通常追求較高的生活質量，因此對轎車需求很大，購買力強。此類客戶價值觀念新潮，有較強的個性，對汽車操控性能和乘坐舒適方面有較高要求，喜歡體驗駕駛的樂趣，並且在意服務質量。中高檔汽車是其選擇的標准。
B類市場：此類成熟期富有的家庭，家用轎車的利用率高，需求大，購買力強，是家用轎車市場的中流砥柱。該市場非常看重家用轎車的質量、安全，同時注重品牌，關心轎車是否符合他們的社會地位。
C類市場：手頭寬裕並有時間來享受生活，但精力不足。需要操控性能強、安全性極好、乘坐舒適的車。
D類市場：事業起步中，把汽車視為代步工具，注重實用性，喜歡自駕游，操作性好，維修服務到位，實用性強並且款式流行的車型是其選擇的主調。
E類市場：家庭收入有結余，但購買昂貴物品會仔細衡量實用性與經濟性，需要安全舒適，空間大，油耗低，售後好的家用轎車。
F類市場：生活輕松、壓力較小，對質量可靠、安全舒適、服務到位的家用轎車有一定需求。
G類市場：處於剛剛開始奮斗的階段，對家用轎車有一定需求，但是經濟實力欠缺，關注低端轎車市場的經濟型小轎車，重視外觀及實用性。
H類市場：家庭收入有限，並且負擔較重，需要經濟實用型轎車。
I類市場：收入有限，生活花銷不多，出行機會減少，精力不足，對家用轎車的需求很少，近距離的代步工具即可。
種種跡象顯示，政府主管部門、汽車廠商乃至消費者正在形成一股合力，促進家用轎車消費結構與節約型小康社會的特徵趨於一致。在這場力推小型車的浪潮中，通用、福特、日產、本田、標致雪鐵龍等合資企業均各安排有殺傷力的2至3款主力車型，奇瑞、吉利、華普、哈飛、長安等自主品牌也將分別推出1至3款新車型。一旦小型車市場「跑贏」整體車市大盤，將對未來中國汽車市場格局產生重大影響。
在經濟型轎車中，吸取A級車和A00級車雙重優點的A0級轎車正在受到消費者的青睞。對於汽車廠商而言，A0級車的利潤遠不如B和C級別車，甚至還小於A級別車。不過，銷量上升帶來的市場佔有率和總體利潤，讓誰也不敢忽視這一具有無限潛力的市場。
在年終的廣州車展上，全國有50餘家整車企業200餘款車型到場，多款准備在2006年投放的全新車型則基本勾勒出來年中國車業的產品分布態勢。但細看即將上市的車型可以發現，A0級轎車所佔比重最大，各大廠商展出和宣傳重點都不約而同地放在這些車型身上。如果車展只是表象的話，各大汽車企業明年的生產計劃則更有說服力：長安福特重慶工廠投產新嘉年華；上海通用的雪佛蘭LOVA，和目前推出的AVEO、景程、賽歐SEDAN、賽歐SRV以及別克凱越三款變型車，構成龐大的小型車陣；上汽通用五菱將繼續在微車上深耕；廣州本田將全面改進新飛度三廂CITY，以圖扭轉三廂飛度的下滑等等。粗略統計，明年全國16家廠商可能推出超過25款小型車，而這些車型中A0級車幾乎佔了一半。種種跡象表明，A0級轎車蓄勢待發，新的競爭一觸即發。
這其中，即將上市的ACCENT和LOVA最引人注目，他們外觀設計成熟而富有個性，內部空間寬敞，動力強勁性能穩定，徹底改寫了國內傳統經濟型車車型老化、質量不高、技術含量低的形象。而ACCENT的CVVT發動機，在保持強勁動力的同時，使得ACCENT燃油消耗和尾氣排放都達到了最優化。這正代表了節約型小康社會家庭轎車的發展潮流。
⑤ 找一個好一點的「市場定點陣圖」設計與分析的案例。
（一）《市場定點陣圖》圖式 上圖是根據市場定位理論，聯系某企業市場開發項目，設計的「市場定點陣圖」。定點陣圖表明H家電生產廠准備進入電冰箱市場。通過市場調查分析，了解到消費者對產品最為關注的是質量水準和價格高低；又了解到這一市場上已有A、B、C三個生產廠家，其市場定位位置如圖所示。 「市場定點陣圖」以矩陣表為基礎設計的，圖中圓圈表示競爭對手的定位位置與企業自己的定位方案；圓圈的大小表示一定的企業及其佔有的市場分額大小。要求定點陣圖的製作規范。 （二）《市場定點陣圖》設計 第一步：調查影響市場定位因素 1、競爭對手的市場定位狀況。要了解競爭者產品市場定位，產品的特色是什麼，在顧客心目中的形象如何，衡量競爭者在市場中的競爭優勢。 2、目標顧客對產品的評價標准。要了解購買者對所要購買的產品的最大願望和偏好，以及他們對產品優劣的評價標準是什麼。不同產品評價標準是不同的。一般來說消費者主要關心的是產品功能、質量、價格、款式、服務、節電、低噪音等。 3、企業的潛在競爭優勢。一般地說競爭優勢有兩種形式：一是在同樣條件下比競爭者價格可以更低，從而在價格上具有競爭優勢；二是可以提供更多的產品、具備更多的特色，可以更好地滿足顧客需求，從而在產品特色上具有競爭優勢。 第二步：確定產品定位的依據 在對消費者調查的基礎上，確定產品定位的依據。一般來說產品定位的因素有產品功能、質量、價格、款式、服務、節電、低噪音等。 根據消費者對產品評價最關注的因素，根據這些定位因素的不同組合，可以繪制不同的定點陣圖。為分析方便，要求採用價格和功能兩個變數組合確定的平面定點陣圖。（如下圖） 第三步：明確目標市場競爭狀況 在對競爭者調查、分析的基礎上，把現有競爭者的定位情況在定點陣圖上標示出來。 上圖中三個圓圈表示三家競爭對手， A企業生產的是中等價格、較少功能的產品，市場規模最大；B企業生產的是高價、多功能的產品，市場規模一般；C企業生產的是低價、少功能的產品，市場規模最小。 第四步：確定企業產品的市場定位 企業根據市場、競爭狀況，准確判定企業的競爭優勢所在，選擇合適的定位戰略，進行正確的市場定位。圖中H1、H2、H3表示三種市場定位方案。 （三）《市場定點陣圖》分析 1、運用「填補定位」策略，採用「H2」定位方案 填補定位可以避開競爭，迅速在市場上站穩腳跟，並能在消費者或用戶心目中迅速樹立一種形象。這種定位方式風險較小，成功率較高，常常為多數企業所採用。 如果本企業能以較低的成本，生產出高質量的產品的話，採用「填補定位策略」，應該採用H2定位方案，在這個市場上沒有競爭對手，有利於企業成功。 定位注意：（1）研究市場的空白處是因為沒有潛在的需求，還是競爭對手無暇顧及。（2）如果確定存在潛在需求，就要考慮這一市場部分是否有足夠的需求規模，是否足以使企業有利可圖。(3)要客觀地考慮企業的營銷管理能力是否能勝任市場部分的開發，自身是否有足夠的技術開發能力去提供足夠的產品。 2、運用「並列定位」策略，採用「H3」定位方案 並列定位有一定的風險，但不少企業認為這是一種更能激勵自己奮發向上的可行的定位嘗試，一旦成功就會取得巨大的市場優勢，因為這個市場部分肯定是最有利可圖的部分。 如果本企業能實力有限的話則可以採用「並列定位策略」，應該採用H3定位方案，在這個市場上競爭對手力量也很有限，有利於小企業成功。 定位注意的是必須知己知彼，尤其應清醒估價自己的實力，不一定試圖壓垮對方，只要能夠平分秋色就是巨大的成功。 3、運用「對抗定位」策略，採用「H1」定位方案 對抗定位的目的在於企業准備擴大自己的市場份額，決心並且有能力擊敗競爭者。 如果市場上對優質高價電冰箱需求量較大；且本企業具有比B企業實力更強，能開發出更好的產品的優勢，採用「對抗定位策略」，應該採用H1定位方案。 定位注意在以下情況企業可以採用對抗定位：(1)實力比競爭者雄厚。所謂實力，是指企業的產品開發、科研、銷售、籌資、廣告、宣傳、形象戰略諸方面的綜合體現。(2)企業所選擇的目標市場區域已經被競爭者佔領，而且不存在與之並存的可能，企業有把握贏得市場。 4、運用「重新定位」策略，重新採用「新」方案 重新定位需要根據具體變化的情況以及企業的設計情況重新制定新方案，進行重新定位。 定位注意有以下情況採用該方案：(1)企業的經營戰略和營銷目標發生了變化。(2)企業面臨激烈的市場競爭。（3）目標顧客的消費需求的發展變化的。 圖片上傳不了，如果需要聯系我[email protected] 追問： 不行啊這個，還有別的案例么，這個案例跟我們老 師說 的一模一樣，換一個行不，謝謝啊！ 回答： http://www.timeceo.cn/market/al/200611/4937.html 去參考一下 追問： 沒有圖啊，哭！要有 市場定位 圖啊！還是要謝謝你，能在跟我找一個么? 回答： http://www.udoec.com/BPO.asp 行嗎？ 追問： 哎，有圖又沒有分析，我快瘋了 回答： 那我也沒辦法了，自己 開動腦筋 ~加油~我看好你呦
採納哦
⑥ 市場定位分析什麼是市場定位
目標市場范圍確定抄後，企襲業就要在目標市場上進行定位了。市場定位是指企業全面地了解、分析競爭者在目標市場上的位置後，確定自己的產品如何接近顧客的營銷活動。市場定位（Market Positioning）是 70年代由美國學都阿爾·賴斯提出的一個重要營銷學概念。所謂市場定位就是企業根據目標市場上同類產品競爭狀況，針對顧客對該類產品某些特徵或屬性的重視程度，為本企業產品塑造強有力的、與眾不同的鮮明個性，並將其形象生動地傳遞給顧客，求得顧客認同。市場定位的實質是使本企業與其他企業嚴格區分開來，使顧客明顯感覺和認識到這種差別，從而在顧客心目中佔有特殊的位置。
⑦ 市場定點陣圖怎麼畫
營銷者須知，定位是你要對潛在消費者心智要做的事。而不是對市回場、對產品要做的事答。 正因為如此，我們才說「市場定位」、「價格定位」、「渠道定位」、「消費群定位」等都是錯誤的用法。
「定位」只有一種，那就是品牌定位。定位是消費者頭腦中的一個觀念，它具有唯一性，占據這個定位的詞語或符號就是品牌。實際上，「定位」 這個詞並沒有完整表述它的實際含義，它實際上是「競爭性的心智定位」，競爭與心智是它的兩大基點。
⑧ 嵐圖汽車是什麼價位如何理解嵐圖定位中高端市場
東風汽車官方曾表示，集團旗下的中國品牌車型天花板是14萬元，但隨回著消費升級，20萬答-35萬元中高端市場增長迅速，也只有這個價位能夠承載東風集團的電動化、智能化技術。所以，嵐圖汽車的意圖很明顯，就是用電動化和智能化打入中高端市場。
⑨ 什麼是市場定點陣圖/感知圖
定點陣圖抄/感知圖是一種直觀的、簡襲潔的定位分析工具，一般利用平面二維坐標圖的品牌識別、品牌認知等狀況做直觀比較，以解決有關定位的問題。其坐標軸代表消費者評價品牌的特徵因子。圖上各點則對應市場上的主要品牌，它們在圖中的位置代表消費者對其在各關鍵特徵因子上的表現的評價。
通過定點陣圖，可以顯示各品牌在消費者心目中的印象及不同品牌之間的差異，使消費者在此基礎上做定位決策。定點陣圖應用的范圍很廣，除有形產品外，它還適用於服務、組織形象甚至個人等幾乎所有形式的定位。
⑩ 這個市場現狀圖怎麼畫
定位是要來對潛在消費者要做的自事。如「市場定位」、「價格定位」、「渠道定位」、「消費群定位」等，
目標市場定點陣圖就是基於企業產品價格情況，目標消費者情況綜合分析，確定企業定位。
書上這個圖，很明顯是是以目標消費者為導向。消費者在哪裡，企業在哪裡。
好像是這個意思吧