2014標志508的營銷策劃ppt

A. 標致508：後來遇見他，陪我春秋和冬夏，分享用車

人生有很多的想法都會隨著時間的變化而變化，對於我來講今年的想法更是轉變很大，人生苦短，我也不想匆匆人生這一遭，自己什麼都沒有來得及享受。計劃了很久的出行總算是得以實現了，在2020的春季，在人生的當下。我們的自駕目的地是黑龍江，是我中學時期一個很喜歡的一個老師的家鄉，那時候經常聽他講家鄉的美好，現在終於有機會走上一遭了，也帶大家一起看看，我和508走過的路，經過的景。 今年我置換了一輛19款的標致508，也算是辦了一件大事吧，雖說告別老車有點捨不得，但是人總是要往前走的，也不能太守舊。我的新車表現比我想像的好很多，畢竟經過換代，車子確實改進了不少，我只說個人理解，憑借508L的配置和用料，我覺得很值，而且為自己放棄駕控咬牙提的激情感到不後悔。
新款的外觀挺好看的，至少車子看起來現代化了不少，也時髦了不少，隨著更新換代，現在的設計感比以前強多了。
套用一句俗不可耐的話，一千個人眼中有一千個哈姆雷特，508的每一個細節都近乎完美的符合我的愛好。退一萬步講，有的人可能不覺得這個車多漂亮，但起碼不會說它丑吧。
大燈的設計很有氣勢，俗話說畫龍點睛，大燈的設計在前臉中還是很重要的一個部分。
多幅式的車輪子設計，很有動感，跑起來很帶感。
尾燈的設計實在是漂亮，很有現代化的感覺，辨識度也很高。
身體所能接觸到的地方大部分都是皮質或其他軟質材料。眼睛看到的和身體接觸到的都是滿滿的科技感和舒適感。同級無對手，不接受反駁，哈哈~
說不太好什麼是操控，只是所有人都有一個共識，操控是法系車的靈魂。法系車的操控性能沒的說，轉彎很穩，轉彎半徑又小，小方向盤操作起來非常靈活。
涉要多踩點油門動力才上來，但是跑起來之後動力非常足，超車很輕松。一直在市區道路開，目前400多公里平均10個油，慢慢應該還會再下來點，油耗可以接受~
空間足夠了，後排很寬敞，座椅偏短，但是後排基本就家裡的三位女性會坐(老婆、老媽、女兒)所以也夠了，儲物空間也夠用了扶手箱挺寬敞的。前幾天我們一起去了東北，見識了不一樣的北國風光，挺好的。
九峰山養心谷 山裡的天氣很調皮，剛一進景區就下起了大雨，大家躲在一個白色的棚子下避雨，轉眼又雨過天晴，美景呈現在眼前。
伊春真的是個很美很美的地方。藍天、綠水、白雲，好像電腦的桌面一樣的美麗。
回龍灣國家公園，這是一個喬木的混交林，伴著潺潺的溪水行走在棧道上，非常的愜意，如果沒有蚊子多次猛烈地進攻就更好了，一定要穿長褲。
它是一所安靜的城市，被森林覆蓋，開心也不好，不開心也好，都可以馬上走進大自然。
找個太陽大大的日子 和ta來森林裡，聽風聲，聽鳥叫。 讓日子過得慢點，再慢點。
看細水長流，也會有波濤洶涌的驚奇。
在藍天碧水中讓時光慢下來，讓生活慢下來，也是一種意境。
滿地不知名的小花爭相綻放，相當的美麗。
最好的消遣方式是一台車，一遍呼吸著新鮮的空氣，一邊看路邊的風景。一個人，最好的時光。

B. 高配的東風標致508車載導航,換了飛歌導航,車里邊的功能會不會受到影響

朋友你好
高配的東風標致508車載導航可能會影響原車功能
法系車就是這個問題的
加裝了導航後 比如會出現 原車 個別方控不能操作 不顯示室外溫度 等情況
望採納 謝謝

C. 標致汽車居然有210年歷史，新款標致508L能否成功逆襲

不說你都不知道，標致創立於清光緒十六年，今年9月26日是品牌成立210周年的紀念日。如果是其他車廠估計要天天大肆宣傳，但標致比較特立獨行，如此豐功偉業卻也毫不在意，並沒有要拿出來講故事的興致。對於車型的研發他們也堅持自我，從來不造一台消費者都能理解的車，而是造出來之後再教育消費者，懂的人就賣給你，不懂那就當沒緣分。標致508L國產之後就是這樣挑人的產品，不僅沒有無邊框、掀背，並且頂配以下都是丐版，於是乎銷量也都平平淡淡。2021款新增馭動版近期標致似乎也感受到了財報的壓力，根據市場的需求，推出了2021款的標致508L。車型在外觀和動力層面變動不大，倒是新增了一款20.57萬的馭動版，將一些選裝配置下放，增加了性價比，目的就是為了提振銷量。馭動版的外形增添了不少黑色元素，比如車頂、後視鏡都採用黑色材質，18英寸雙色鋁合金輪圈也是新增的樣式。前臉設計依舊個性，508的車頭標源自50年前的標致504Coupe，中網的點陣造型則來自於賽道旗，兩側有獠牙日間行車燈，大燈也採用雙透鏡的LED。中網下方還有毫米波雷達，意味著這台車也支持了自適應巡航。側面造型舒展，加長後的車身更加修長，最新的DS9也將基於這個底盤打造，可見508L並不是空穴來風，也絕非中國特供，和歐版的508Coupe屬於並列關系。尺寸方面，車長4870mm，軸距2848mm。實拍車型有無鑰匙進入，後視鏡折疊，18英寸雙色鋁合金輪圈，配固特異輪胎。508L尾部造型比較方正，尾燈是一體式橫貫樣式，細節上有三條燈帶，下方有雙邊單出排氣。內飾需要你細品其實單純從布局上看，508L的內飾和奧迪A6L那套很相似。區別在於儀表盤位置更高，方向盤尺寸更小，配合上十分低矮的坐姿，法國工程師的想法是讓你享受超跑一般的座艙感受。但缺乏「教育」的中國消費者擔心這樣躺著駕車，無法看到車頭，視野受限不安全。這樣的矛盾很難說明是非對錯，只能歸結為消費市場與產品之間的時差，畢竟在歐洲市場508、208這樣的座艙都是大受歡迎的。具體到馭動版上，配置進一步升級，12.3英寸全液晶儀表得到下放。中控尺寸也來到10英寸，並且支持4G網路。空調系統也升級了PM2.5的空氣過濾，車門、中控台、杯架，甚至是天窗邊緣都有氛圍燈。座椅方面為Nappa真皮，皮質細膩，有縫線裝飾，電動調節，不過後排僅有兩個頭枕。還可以選配法國原裝FOCAL音響，進一步提升座艙的舒適享受。後備箱尺寸中規中矩，但細節工藝比較厚道，有大面積的毛氈和飾板。隔板下層還有補胎液，並無備胎。動力不變1.6T/1.8T可選標致508L分為1.6T、1.8T版本。1.6T發動機是早前寶馬和PSA的合作產物，最大功率為170馬力，最大扭矩為250牛米，匹配6速手自一體變速箱。1.8T發動機在前者基礎上技術提升，最大功率達到211馬力，最大扭矩為300牛米，來到了BBA低功率2.0T的水平，匹配愛信8速手自一體變速箱。508L的底盤同樣別具一格，採用斜置避震，全鋁副車架，實際體驗也有很好的動態表現。用中級車救市？杯水車薪PSA面對的問題就是不斷被邊緣化，產品力並沒有多大問題，但是宣傳層面卻難堪重任。同時產品布局上出現了斷層，以往自家A級車的消費者想要同品牌升級的時候，突然發現竟然沒有了選擇。環顧市場C5依然老驥伏櫪，508L姍姍來遲，可惜以前206、308、C4L的車主紛紛轉投大眾、兩田和BBA。在歐洲榮獲年度車型的208了無音訊，反倒是同平台的2008還在競爭激烈的小型SUV市場裡面打醬油，可能神龍汽車的朋友們都沒怎麼讀過田忌賽馬和孫子兵法。其實以208之力，在A0級市場中依然可以拳打POLO腳踢飛度。相比15萬以上的市場，10萬元以內的車型品牌溢價沒那麼重要，更多是用產品力說話。用208這樣的小鋼炮重新培育一波年輕的法系車粉絲，這對於品牌長期發展和短期銷量都是大有裨益的。

D. 2014年的標致508二手車價格

二手2014款標致508的2.3自動豪華版車型行駛12萬公里，車齡8年了，車子車況良好，手續齊全的話大體能夠值五萬左右，具體需要看實際車況。

E. 營銷策劃方案PPT應該從哪著手

營銷策劃方案PPT應該從如下方面著手：

1. 先確定策劃文案內容和內容綱要；專

2. 確定策劃文案表現所需要屬的PPT風格；

3. 確定策劃方案提高表現力所需要的圖片和邏輯架構；

4. 確定營銷策劃方案ppt每一主題怎麼更通俗地傳達給受眾。

F. 改裝標致508，罕見而出眾

雖然中國汽車市場很大，但法系車在中國的表現可以說是平淡無奇，而近年來由於競爭的加劇，法系車的生存空間更是進一步縮小。以東風標致為例，2017年，盡管有著4008和5008等高顏值的SUV坐鎮，旗下的標致308S和標致508依然因銷量低迷而被迫停產，甚至在2018年還堂而皇之地搞出了「減配不減價」這種事情。可見，法系車的生存環境到底有多惡劣。

G. 有沒有現成的營銷策劃ppt，隨便什麼都可以

營銷策劃ppt是根據企業的營銷目標，通過企業設計和規劃企業產品、服務、創意、價格、渠道、促銷，從而實現個人和組織的交換過程的行為。以滿足消費者需求和慾望為核心。
現代管理學將營銷策劃分為營銷策劃市場細分、產品創新、營銷戰略設計及營銷組合4P戰術（組合）等四個方面的內容。營銷策劃首先要確定營銷概念，其次是在營銷理念基礎上的策劃。
中文名
營銷策劃
外文名
Marketing Planning
涵蓋內容
品牌戰略、整合營銷、廣告傳播等
涉及專業
市場營銷、廣告學、心理學等
關聯條目
全案策劃、品牌策劃、強勢品牌等
營銷目標
營銷策劃的核心要點是有機組合策劃各要素，最大化提升品牌資產。品牌識別系統、品牌化戰略與品牌架構就好像憲法，企業的營銷傳播活動就像組織與個人日常的政治、經濟與社會活動，把營銷策略、廣告創意、終端陳列與促銷當作品牌戰略管理的工作，就等於把公民日常的社會活動如升學、就醫、談戀愛、婚嫁當作憲法的制定與實施了。像全國人大的工作職責一樣，企業品牌戰略管理部門的職責首先是品牌憲法的制定，然後是執法檢查即對品牌的營銷策略、廣告公關促銷等傳播活動的每一個環節是否有效地體現品牌憲法進行檢查。
機構品牌營銷顧問認為，快速發展的互聯網時代讓各大中小型企業不再忽視網路互動營銷的潛在市場，如今正是網路營銷的黃金時代。營銷策劃也註定離不開網路營銷這一塊。
網路營銷時代的營銷方法不斷的創新，事件營銷就是其中一種方式。事件營銷又被稱為「事件炒作」。
通過事件營銷一夜成名的例子有許多。其背後擁有一支經驗豐富的策劃團隊。事件營銷就是經過策劃團隊的精密策劃來為你的企業或是網站亦或是個人來打造獨特賣點，然後通過在網上僱傭大量水軍幫其轉載傳播，最後經過媒體宣傳從而達到知名度的迅速提升。
事件營銷策劃成功也有其最基本的特點是：
必須要有爭議性，一件事情越有爭議性，傳播得就越快、越廣，所受的關注度也就越高。而其背後的策劃團隊更要能夠很好的把控這種爭議性，引導民眾輿論的方向以期達到最好的宣傳效果。通過事件營銷這樣的手段，可以讓你的企業、網站亦或是個人瞬間做到盡人皆知，或許這樣做會為你帶去一些可觀的收入，但是凡事都有兩面性，這也就是事件營銷其自身的弊端。
僱傭網路推手為其成名製造噱頭、僱傭水軍大量宣傳最後還要聘請進行采訪。而這一切所花費的遠比一般的營銷手段的花費要巨大。想要持續成名那麼你只有持續性的掏錢、持續

H. 標致508的設計理念

東風標致508是標致汽車在中國地區引入的一款高端車型，因此東風標致在引入508之前就對中國地區進行了調研，考慮到中國消費者對後排空間的需求較高。所以東風標致508引入時也同樣會效仿其它歐洲車型，進行加長車身和軸距的改造，以確保後排更為寬敞的空間，來滿足中國消費者的需求。