雅閣的市場定位

❶ 雅閣怎麼樣

雅閣是本田推出的一款汽車，質量還是挺不錯的。

雅閣，本田創新精神與全球領先技術的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅閣，也就是第十代本田雅閣在中國正式上市。

第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。進入中國15年來，雅閣一直堅持垂直換代並不斷進化，並贏得超過150萬中國車主的信賴。在消除高速過彎時接地面積變化方面，米其林在PSS上採用了可變接地面積技術，豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。

媒體評價

如果說之前的雅閣僅是好車的詮釋、科技的傑作，那麼第八代雅閣則帶來了令人臣服的王者之風，注入了全新的元素。2008年，在追求轎車獨有的上乘品質和駕駛的快感這一層面，第八代雅閣達到一個前所未有的高度。

❷ 廣汽本田雅閣的市場

這是一款在北美受到廣泛好評的車，出色的造型和穩定的性能是它的制勝法寶。幾年前，廣州本田原汁原味的引進了北美版雅閣牌小轎車，並以極具震撼力的價格入市。隨後，它在中高級轎車市場銷量上領跑。
直到廣州豐田凱美瑞上市，這種境況才被打破。這個老對手打敗了本田雅閣，就像在遙遠的北美市場一樣。從2006年6月17日正式上市，創造了17個月中高級車輛銷量冠軍的凱美瑞成為中高級轎車的銷量冠軍，本田雅閣和大眾帕薩特領馭只能去爭奪2、3名的位置。 好景不長，從「剎車門」到「斷軸門」，豐田似乎從未從質量問題的漩渦中抽身，2011年6月，凱美瑞銷量僅為9000餘輛，同比下降了23%。雅閣從1999年進入中國到2011年，已經多次蟬聯中高級車年度銷量冠軍寶座，截止目前更是以120萬的銷量成為中國汽車市場上第一個銷售達百萬台的中高級車。
「精典版」雅閣較之前有了全新的改觀，對稱的彎刀型前臉進風柵格，更醒目立體的「H」標志，使雅閣的前臉更加鋒銳和前衛，也提升了整體的高質感和一體化。在2.0升舒適版上，「精典版」雅閣新增了車載藍牙耳機和電動後遮陽簾，進一步提高了駕乘的舒適性和便利性。在2.4升系列中，方向盤由原來的黑色變為桃木紋，使之與車內飾更加協調美觀。除此還增加了帶轉向燈的外後視鏡，提高了車輛轉彎的辨識性，從而進一步保障行車的安全。整體上，「精典版」雅閣所新增的配置都具有非常高的實用性。
本田雅閣在過去的十多年裡已然成為國內中高級車的標桿之一，從第六代國產正式進入中國市場，到第七代樹立標桿，再到第八代雅閣的「躍級而立」，大氣、豪華、全面的特質使本田這個品牌在中國穩穩立足。在全新一代未到之際，廣汽本田推出2012款雅閣並非完全出於市場營銷考慮，實為對產品品質的提升和對客戶反饋意見的採納。細節的改變促成了2012款雅閣更加全面的表現，這一點在我們試駕過程中體驗得尤為深刻。
既然不是什麼全新換代，2012款雅閣自然在外觀上不會有什麼太大變化，整體造型與舊款別無二致。細心觀察，於車頭處可見區別，前進氣格柵改為一條寬幅銀飾件加兩條窄幅銀飾件，前保險杠造型也作了些調整，與前大燈銜接更流暢，突出運動、奔放特點，整體更接近美版雅閣的造型。對於外形，見仁見智，不過改動後的前臉看上去更精緻一些。車尾燈那兩把「大斧頭」同樣有變化，在霧燈邊緣增加了鍍鉻的銀飾條，比較提氣，讓車尾看上來更顯華麗。相比於上述的FACELIFT，17英寸多輻輪轂的配備更顯有力，替換了之前的大部分車型採用的16英寸輪轂，配合雅閣較大的車身看上去更協調，對操控亦有一些幫助。

❸ 有關本田雅閣的市場定位

我收入不高也就是每月不到2000還算穩定，我感覺雅閣對我算是高檔次的了，也是我奮斗的目標，對與高收入的老闆來說也就是一般的吧，我認為它的質量還是可信賴的，款式更是無疑的了！是個不錯的選擇啊！

❹ 本田雅閣的目標客戶群是誰

這個不太清楚，雅閣給我的感覺就是比較中庸。適合中年人，我認為他的目標市場定位是放在小有成就的客戶群體，整體給人的沉著，穩重的感覺。

❺ 請問本田雅閣有什麼牌的GPS定位好

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❻ 本田雅閣這款車，它最大的賣點是什麼

雅閣是中型車市場上口碑和群眾基礎最強的。無論雅閣怎麼改，其綜合品質已經深入人心，口碑炸街，群眾基礎牢固且相當雄厚，這些外界優勢是其他同級車型難以企及的。第十代雅閣除了傳統的燃油車亮點很多，銷量一直處於領先外，混動版車型也是同級別中賣得很好的車型。它是中高級轎車市場唯一一款單月終端銷量突破5,000台的混動車型，雅閣的綜合產品力方面我認為短板很少，空間方面處於同級車中等偏上水平，雖然沒有大眾車的後排空間大，但是完全能滿足這個級別消費者。

其次就是本田的發動機，一直都以穩定性、可靠性、燃油經濟性而聞名。十代雅閣搭載了一台全新開發的第二代1.5T發動機，最大馬力194匹，最大扭矩260牛.米，其性能足已媲美豐田的混合動力發動機，動力輸出高達214匹馬力，而百公里油耗僅為4.2L。雅閣兩款發動機做到了，低油耗、高動力的完美結合，在同級別車型中優勢非常明顯。

❼ 領軍B級車市場，本田雅閣為什麼能有這么好的銷量

在合資品牌B級車市場，一直都是有著激烈的競爭，德系的邁騰和帕薩特的一直都遙遙領先位居榜首。自本田雅閣改款以後打破了這種局面，成為了熱門車型。過去的2019年，B級別車市場上最火爆的車型就是本田的雅閣了，年銷量達到了223706輛的好成績，超越邁騰近五萬的銷量。那麼它為什麼能有這么好的銷量呢？咱們今天就結合多方面的來分析一下。

保值率高

本田有些成熟的造車理念，而且市場的佔有率很高，故障率低維修成本低。這些綜合水平的體現也雅閣有了超高的保值率，使消費者因為在車輛貶值的同時最大限度上縮小了經濟損失。

總結

以上從各個方面來看雅閣表現得都很出色，外觀時尚運動，空間大內飾時尚大氣，而且動力充沛，市場定位精準，內外兼修，德才兼備，迎合了中國消費者的需求。本田雅閣在2019年能夠有這么好的一個銷量，可以說是實至名歸。

對於這款車你有什麼不同的看法嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 廣州本田雅閣 市場定位

中級轎車，空間以及舒適性適合家用而其大氣修長的車身以及出色的軸距，成熟的外形可以很好的兼顧商務的使用

❾ 本田雅閣怎麼樣，適合什麼樣的人群

本田雅閣是一款比較普及的中級車，雅閣自己的目標是中國中高級車領軍車型，樹立中高級車市場全新科技標桿。適合30歲以上中層白領和商務人士。
雅閣（Accord），本田創新精神與全球領先技術的踐行者，全球歷史38年。 雅閣（Accord）作為本田「創新」精神和全球領先技術的體現者，持續創造新價值，贏得全球1900萬用戶信賴。1999年，第六代雅閣進入中國，第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。進入中國15年來，雅閣一直堅持垂直換代並不斷進化，並贏得超過150萬中國車主的信賴。 2013年9月登場的第九代雅閣，薈萃Honda全球領先技術，以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創世科技展現「科技全武裝」座駕的非凡魅力，以全價值進化的綜合實力強勢刷新行業標准。廣汽本田在深入洞察中國消費者需求的基礎之上，進一步強化第九代雅閣的科技感及豪華感，定位於「全價值進化科技旗艦」，完美超越社會精英階層對中高級座駕的期許。

❿ 本田雅閣的優點和缺點

本田雅閣怎麼樣？車主分享行駛十萬公里的優缺點感受！

做出買本田雅閣這款車的選擇，我思考了很長時間，畢竟買車的話選擇真很多，都讓人挑花眼了，感覺合適是一方面，在就是它的外形我是真喜歡，看著順眼這件事情是沒有辦法替代的，二十萬左右的車，開出了豪車的感覺，這個價位應該沒有車比它更好看了，於是就果斷提了它！至今行駛了十萬公里，談談優缺點感受！

外觀：外觀很大氣，屬於很耐看的類型，腰線丑了點，屁股一般般。

舒適：車子坐的很舒適，座椅雖然不會像天籟一樣直接變成沙發也不會像君越一樣硬，剛剛好不會太軟也能有很好的支撐力。

優點：質量非常好，四年多也開了十萬公里了，還是那樣皮實耐勞只有今年換過一個左空調冷凝器之外其他什麼問題都沒出現過，也沒有通病助力泵問題。

缺點：最不滿意的就是隔音問題，但是世界上哪有完美的東西呢？我不是那種完美主義者對比其他的種種好，這一點點缺陷還是可以接受的。

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