共享單車的營銷問題分析

『壹』 共享單車存在什麼問題

2017年1月16日，廣東深圳南山區，深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現大面積人為破壞的共享單車。幾種品牌的數百輛共享單車堆積成兩座「小山」，或因外力破壞等原因，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。

2017年6月19日，悟空單車稱：由於單車大量被盜，悟空單車從即日起停運。

2017年6月21日，繼悟空單車後，3Vbike發布公告稱：由於大量單車被盜，3Vbike共享單車從2017年6月21日起停運，沒有退押金的用戶，盡快申請退款。

2017年7月25日，深圳發出共享單車「禁騎令」 共享還應共管。

2017年8月3日，十部門出共享單車新規：禁向未滿12歲兒童提供服務。

2017年8月10日，首家跑路共享單車公司——町町單車倒閉，大批用戶押金、余額無法退款。

12月1日,中消協召開「共享單車問題座談會」。中消協副秘書長董祝禮介紹,近期,消協收到了大量消費者關於共享單車押金難退的來函、來電咨詢,還有一些消費者來函明確要求消協要提起訴訟。截至11月30日,關於酷騎單車全國的消費者已投訴的數量超過了21萬起,通州區消協投訴量是1.1萬起,解決了3125起。

『貳』 請談談共享單車在發展過程中，存在哪些問題

共享單車的發展現狀，遠比我們想像的復雜。究其原因，一方面，共享單車投放量大且密度較高，停放點較為分散，管理和服務往往跟不上，加之其「隨借隨還」的租借方式，某種程度上使得這些市場化的共享單車管理失控。另一方面，現在的交通環境也給共享單車發展造成障礙，多數城市沒有設定專用的自行車道，在人員密集、出行集中的地方沒有留出自行車的停放之地。這其中，還有市民的素養問題。那麼，如何讓共享單車擺脫「成長的煩惱」？如何讓共享單車跑在法律的軌道上？從國際經驗看，自行車王國丹麥擁有1.2萬公里的自行車專用車道，占國土面積的三分之一，平均每10個人中，只有一人沒有自行車。在國內，很多地方或相關部門已經在行動，出台監管措施對共享單車進行規范管理。如2016年12月27日，深圳市交通運輸委公布了《關於鼓勵規范互聯網自行車的若干意見(徵求意見稿)》；1月9日，成都出台了《成都市關於鼓勵共享單車發展的試行意見(徵求意見稿)》等。說到底，一種新事物的出現，離不開現實的需求，離不開市場的配置，與時俱進地管理和規范才是關鍵，共享單車的發展尤為如此，更需要、和用戶三方聯手共同促進。對於管理部門而言，需要出台管理細則，在充分聽取意見的基礎上，合理設置停車位，規范單車停放范圍、對破壞單車者加大處罰力度。同時，要結合市民綠色出行需求，考慮拓寬綠道，在路網編織上加大密度。對於而言，要建立信用積分系統、設置信用制度來激勵用戶規范騎行並舉報違規行為，還要進行產品升級、後期維護、故障處理、優化管理、正確運營等。對於用戶而言，要認真反省自己平時生活中的一些做法和行為是否確實不妥，是否有失公民的身份，自覺做一個良好守紀律的好公民。不難發現，共享單車作為一個新興事物，在為人們帶來方便的同時，也確實存在著一些問題。「成長的煩惱」在所難免，如何從自己做起，盡量解決這些問題，維護共享單車的健康良性發展，讓這種便捷、經濟、環保可以一直持續下去，是我們每一個人應該思考的問題。

『叄』 用經濟法原理分析共享單車

共享單車的出現肯定是對市民有好處的，但是如何管理是現在最主要的問題，未至科專技的百花分市屬民信用評價體系可根據預設模型自動計算市民個人信用得分，形成個人信用報告，同時支持人工評價功能。百花分到達一定的分數，可免除共享單車的使用押金，次一級的可獲得押金優惠。共享單車公司也可以對使用單車民眾的信用進行打分，作為對個人信用分的補充。將共享單車與政府的個人信用體系連接，也減小了共享單車公司的運營風險，借用單車的民眾在政府系統有信用記錄，相當於有了政府的擔保，一旦車輛丟失、損毀也更容易獲得保險賠付。共享單車+個人信用分，約束了對共享資源動歪腦筋的使用者，也一定程度上為發起公司減小了風險。只有完善了管理辦法才能讓共享單車走的更遠。

『肆』 分析如共享單車在我國迅速興起的原因

1共享單車是屬於租賃消費，有利於資源的優化配置，減少浪費！

2共享單車興起說明生產決定內消費容，潛在的消費需求又反作用於生產

『伍』 以「共享單車」為例,分析共享單車創業者是如何發現創業機會的對你有什麼啟發

你好，共享單車創業者，發現創業機會，這個是比較有發現機遇的，有先見之明的頭腦。並且還得有支持人。

『陸』 共享單車目前的管理存在哪些問題

停車，未滿12歲騎行，車牌被刮損，輪胎無氣，等等。

『柒』 共享單車存在問題的原因

（一）共享單車重視共享經濟、環保、便捷
相對擁擠的公交和地鐵而言，共享單車簡單便捷，既解決了出行時空受限的問題，也起到了強身健體、放鬆身心的作用。
（二）共享單車不僅可以緩解交通擁堵現象，而且低碳環保，符合綠色出行、低碳出行理念
隨著汽車保有量及機動車駕駛人數量的增長，人們對於汽車的需求日益提高，隨之而來的交通壓力已成為現代人日常生活中不可避免的重大問題。共享單車的出現，在很大程度上改變了人們的出行方式，為人們出行提供了新選擇。因此，在交通擁堵或者路程較短時，人們更傾向於選擇共享單車作為出行方式，這不僅為人們出行提供便利，而且緩解了交通擁堵狀況；同時，共享單車低碳環保，不會造成尾氣排放，因此不會污染空氣，符合綠色環保理念。
（三）共享單車收費低廉
共享單車通常是按時計費，費用相對較低。相較於公交車、計程車和網約車而言，這種收費方式更為普通百姓所接受，這不僅節約了乘坐公交車、計程車、網約車的費用，而且擴大了共享單車的消費人群。除此之外，對於偶爾有騎車需求的人而言，共享單車的出現讓這類人在合理使用自行車的同時，不必花費數千元去購買自行車，更不用在購買後僅使用區區數次便將其束之高閣、不再使用，這既幫助人們節省金錢，也避免了資源浪費。
（四）共享單車解決了人們易丟車、修車難、停車難的問題
如今，隨著機動車的普遍使用，非機動車的路權地位受到動搖。很多機動車在非機動車道亂停亂駛；人們不斷拓寬道路、修建立交橋供機動車行駛，卻忽視了非機動車道的使用問題，這給非機動車的正常行駛造成了一定安全隱患和困難；此外，人們過分重視停車場建設，忽略了自行車停放問題的解決，供自行車停放的位置寥寥無幾，而機動車停車位始終供不應求，因此，自行車停放成為一大難題。