新奇駿上市時間及市場定位

Ⅰ 2021新款奇駿上市，是否能再現往日輝煌

日產奇駿外觀設計比較大方干練，前臉黑色中網配上u型鍍鉻整體精緻感較強，左右兩側霧組也增添了不少的層次感。車身側面方正協調，線條平直勻稱，落落大方。尾部飽滿有力頓實，缺點也明顯：動力系統比較老舊，不如現在的CRV，榮放等車。車型平台也比較老了，在駕駛感和安全系方面，不如現在的新車表現出色。配置不高，主被動安全系統相對較少。

Ⅱ 新奇駿什麼時候上市

2014年3月26日，東風日產全新奇駿在安徽黃山正式上市，新車共有9款不同車型，售價18.18-26.78萬元。東風日產全新奇駿，不論是外觀、內飾、空間還是配置上都有很大提升，同時在動力系統上，全新奇駿搭載了全新的2.0L燃油直噴發動機，以及全新的CVT變速器，油耗相比老款更加經濟。發布會現場還公布了「逍客伴飛計劃」，在店內購買逍客可免費升級到高一檔配置的車型。
新車亮點：
1、外觀設計更為時尚，凸顯城市SUV風格
2、內飾更具現代化，軸距加長使得內部空間更充裕
3、2.0L燃油直噴發動機更加經濟
4、四驅系統加入陡坡緩降等新功能

Ⅲ 國產全新一代奇駿將於2021年三季度上市，採用全新設計

6月28日，東風日產全新一代奇駿開啟預售，推出2個預售級別，VC-Turbo超變擎300 2WD預售價19.99萬元、VC-Turbo超變擎300 4WD預售價21.99萬元，車型實際售價、級別、配置以上市發布為准。據悉，新車將於7月30日正式上市。
此次奇駿全新換代，產品力大幅提升。配置尚未完全公布，但一定比同級競品有優勢；上市後會為車主提供系列的購車政策、車主活動、售後服務，絕對物超所值，歡迎後續來店了解詳情。奇駿全新搭載超變擎300，研發投入多，動力、油耗碾壓同級競品。歡迎來試駕，一試見高下！全新一代奇駿由內而外全面革新，設計變更率100%，是真正的產品革命！它是基於全新CMF-CD平台開發的首款SUV，累計190億人民幣投資，是日產史上規模最大、復雜程度最高的項目之一！現款奇駿四驅能力已經是同級公認最強，而全新一代奇駿升級更多、越野能力更強悍！它採用第二代4x4-i智能全模式四驅，帶有五種地形模式【自動、運動、經濟、越野、雪地】，一鍵切換！每種模式下，都可以對車輛的發動機工況、變速箱邏輯、油門響應、牽引力控制、動態穩定控制系統、電子差速鎖、中央差速器等進行智能調節，提供不同路況下最佳的車輛性能。同時，還配備智能動態中央差速器、B-LSD電子差速鎖、YMC動態扭矩控制系統、HSA上坡起步輔助等系統，再次成就同級最強四驅！此外，其搭載的VC-Turbo超變擎300，額定功率150kW、最大扭矩300N·m、綜合工況油耗最低僅為5.8L/100km。與現款奇駿搭載的2.5L自然吸氣發動機相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。

Ⅳ 新奇駿2022款什麼時候上市

2022換代三缸奇駿將於7月30日正式上市。

2021年4月19日上海車展，全新一代奇駿正式亮相，新車的外觀、內飾、動力全都有變化。近日，全新奇駿開啟了預售，有兩款車型可以選擇，預售價格分別是19.99萬元、21.99萬元，7月30日正式上市。

外觀方面，新一代奇駿採用樂最新的日產V-motion設計語言，中網的鍍鉻裝飾尺寸變得更加巨大，車燈則採用了現在非常流行的分體式設計，整體給人的感覺更加具有沖擊力。相關數據顯示，新奇駿的長寬高分別是4681/1840/1730mm，軸距2706mm。

選擇奇駿的優勢：

1、動力方面，新款奇駿搭載的是KR15型號1.5T發動機，這是一台帶有可變壓縮比的三缸發動機，最大功率150kW，最大馬力204匹，最大扭矩300N·m，申報油耗為5.8L/100km。

2、內飾方面同樣採用了全新的設計風格，方向盤是新的造型設計，前方是12.3英寸的全液晶儀表，9英寸的多媒體系統矗立在儀表台上，空調面板得到保留。中間的馬鞍採用了雙層設計，並且可以看到配備了電子檔桿以及Auto Hold功能。

Ⅳ 新奇駿的三大核心

奇駿以其三大核心被奇駿車主稱贊不已，全新一代奇駿經歷技術革命達到新高度。核心一：力量美學設計，極致安全保護，採用V-motion 3.0 設計語言，360° 先進安全保護，增強版ProPILOT 超智駕
核心二：豪華舒適座艙，科技便捷互聯，超廣角開合門/高質感內飾/零重力座椅，超大三屏聯動（中控屏、儀表盤、HUD），全新升級Nissan Connect超智聯 內飾外觀都比較漂亮，舒適性比較好，技術比較成熟，配置齊全。
核心三：同級最強動力，全地形駕控，VC-Turbo超變擎300 ，魚(油耗)與熊掌（動力）兼得，第二代4×4-i智能全模式四驅，動力特別足，胎噪風噪小，底盤操控穩，剎車感好。發動機和變速箱水平高：在發動機上的科技含量相對較高，表現在靜音，相對低油耗的高動力，發動機壽命也確實更長，新車和老車油耗動力偏差不大，發動機磨損小等特點。
全新一代奇駿由內而外全面革新！它是基於全新CMF-CD平台開發的首款SUV，累計190億人民幣投資，是日產史上規模最大、復雜程度最高的項目之一！發動機更是強勁，VC-Turbo超變擎300獨有的多連桿結構，做功沖程瞬間，活塞向下垂直運動，無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗! 可以抵消44%傳統發動機活塞側向力，整車NVH能夠提升6%，無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗，從根源處克服了傳統三缸車振動問題。力量美學設計，豪華科技座艙，全地形駕控盡顯越級產品力！預計今年下半年上市，非常期待。

Ⅵ 新款奇駿預計將於2021年第三季度正式在國內上市

奇駿這款SUV在家用車領域的銷量榜上一直都是名列前茅的，近日有消息稱最新的2021款奇駿將於2021年第三季度正式在國內上市，而目前該車已經在海外上市，售價為255650美元摺合人民幣約17.40萬元。

動力方面，2021款奇駿搭載了最新的PR25DD自然吸氣2.5L四缸汽油引擎，傳動方面匹配與Altima一致的CVT變速箱，可產生最大功率135kW（184PS），峰值扭矩245N·m，最大牽引力612kg。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 日產奇駿混動什麼時候在中國上市

2014國產全新日產奇駿 上市時間：3月26日 2月25日，東風日產全新一代奇駿於成都正式發布，新車共有2.0L和2.5L兩個排量9款車型。日前有消息稱新車將有望於3月26日上市。新車在外觀上將與海外版車型基本保持一致，但提供多種選裝件，動力上將搭載2...

Ⅷ 全新一代奇駿什麼時候上市

6月28日，東風日產全新一代奇駿開啟預售，推出2個預售級別，VC-Turbo超變擎300 2WD預售價19.99萬元、VC-Turbo超變擎300 4WD預售價21.99萬元，車型實際售價、級別、配置以上市發布為准。全新一代奇駿由內而外全面革新！它是基於全新CMF-CD平台開發的首款SUV，累計190億人民幣投資，是日產史上規模最大、復雜程度最高的項目之一！力量美學設計，豪華科技座艙，全地形駕控盡顯越級產品力！其搭載的VC-Turbo超變擎300，額定功率150kW、最大扭矩300N·m、綜合工況油耗最低僅為5.8L/100km。與現款奇駿搭載的2.5L自然吸氣發動機相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。這主要歸功於其全球獨創的多連桿結構及可變壓縮比技術。多連桿結構讓發動機做功沖程瞬間，活塞向下垂直運動，無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗，抵消44%傳統發動機活塞側向力，從根源處解決傳統三缸振動問題。奇駿全新換代，產品力大幅提升。配置尚未完全公布，但一定比同級競品有優勢；據悉，新車將於7月30日正式上市，上市後會為車主提供系列的購車政策、車主活動、售後服務，絕對物超所值，歡迎後續來店了解詳情。奇駿全新搭載超變擎300，研發投入多，動力、油耗碾壓同級競品。歡迎來試駕，一試見高下！

Ⅸ 全新奇駿上市 20萬級別家用合資SUV群雄逐鹿

SUV車型自從進入國內市場以來便長盛不衰，深受消費者喜愛，尤其是20萬級別這一領域，可以說成為了各大廠商的兵家必爭之地。而近期這一級別車型最為讓人關注的，莫過於剛上市的全新一代奇駿，那麼這款車與同級車型相比到底怎樣？今天小編就選出豐田的RAV4、本田CR-V與廣汽三菱歐藍德這三款車型與全新奇駿分別從外觀、配置、動力和家用性上來次全面對比，為關注這些車型的廣大消費者提供一些參考。

內部設計上，新款歐藍德應該是這四款車型當中設計感最強的，偏向駕駛員的中控設計讓駕駛員在行駛當中對車輛進行操控時更加便捷。全車大面積的雅灰色與菱格形座椅面料以及車門內襯設計充滿質感，人體工程學座椅設計則大幅度地提升了駕駛員與乘客的乘坐舒適性。而在同級中，歐藍德唯一的7座設計與最大913L的後備廂容積，讓全家出行不

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Ⅹ 2021新款奇駿上市，是否能再現往日輝煌

奇駿在奇駿車主中口碑極佳，而對於中國消費者來說，奇駿是一款非常熟悉的SUV，國內市場保有量超過130萬輛，穩居合資SUV第一陣營。同時，在全球乘用車市場，奇駿也曾三年蟬聯全球SUV銷量冠軍，屢獲殊榮。從官方發布數據來看，全新一代奇駿更是有著創新性的突破，發動機更是強勁，VC-Turbo超變擎300獨有的多連桿結構，做功沖程瞬間，活塞向下垂直運動，無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗! 可以抵消44%傳統發動機活塞側向力，整車NVH能夠提升6%，無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗，從根源處克服了傳統三缸車振動問題。搭載全新一代CVT智能無級變速箱，雙油泵系統適應全領域駕駛，同級最大的8.2:1超高速比，速比范圍提升，可以承受更高扭矩，動力響應更直接。汽車輕量化，在保證汽車的強度和安全性能的前提下，降低了汽車的整備質量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。東風日產的技術並不是可以造車了就立馬量產，而是在這項技術相當成熟了才量產，這也是為了減少故障率，主打的理念是舒適，空間，隔音效果，發動機噪音小，省油，這也是銷量很好大家比較注重的幾個方面。越級產品力滿滿，值得一試！