途安市場定位

① 領界和途安怎麼選

福特領界是一款面向現代家庭的多功能中型SUV，目標定位於注重多元化娛樂方式的消費人群，基於對城市家庭生活方式及需要的把握而設計。擁有多達16項全系標配、28項同級領先配置2019年1月22日，全新福特領界在新浪體育20年頒獎盛典上正式上市，新車共推出搭載1.5T缸內直噴發動機的6款車型，售價為10.98-16.78萬元

途安是2003年誕生在大眾PQ35平台上的新車，這次進入國內市場，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。在動力性能上，途安新一代主打1.8T和2.0L兩大主力排量，其中1.8T發動機最大功率110千瓦，在2000轉到4600轉之間達到220牛米的最大扭矩，2.0升發動機最大功率85千瓦，在4000轉時達到170牛米的最大扭矩。再配以Tiptronic 6檔手自一體變速箱和5檔手動變速箱，充分發揮了這一動力系統低速高扭、高速高功率、環保低油耗的優勢。流暢的外觀線條讓途安擁有0.315的風阻系數，這個數字比很多轎車還要優秀，售價為16.98萬元-22.18萬元
這要根據自己的實際情況來選車。

② 上汽大眾途安怎樣值得入手嗎

2018款大眾途安L是繼2016款之後的全新一代途安，該車定位於MPV多用途轎車，集寬大的履行空間、轎車的舒適性和廂式貨車的實用性於一體。

大眾途安L使用家族式的前臉設計，整車線條採用平直設計，線條方正。前燈採用鹵素大燈，並未使用LED燈源，相對其他品牌同級Mpv科技感稍顯落後，尾部採用分體式尾燈，完全按照德系原版引進，樣式有點老舊，缺乏創新，2017年10月上市的途安車身尺寸為4527*1829*1659mm, 軸距2791mm,比上一代車型足足長了20cm,超大的空間是途安最大的賣點。

③ 途安有什麼缺點以及優點

優點就是在同級別車中各項性能都是出類拔萃的.

缺點就是性能價格比不太合適！

④ 大眾途安咋定位

裝個暗夜貓汽車定位器就能實時定位了

⑤ 大眾新途安 是失敗的延續還是成功的起點

大眾途安在歐洲頭年上市就售出25萬輛且進入暢銷車前十名，而在中國推出的第一年只有寥寥幾千輛，如此大的反差不僅讓上海大眾摸不著頭腦，就連消費者也感嘆一款好車為何在中國遭遇「滑鐵盧」。歸其原因還是吃了市場定位的虧，對於這樣一款定位於小型MPV這一細分市場的車型來說，價格是其能否制勝的絕對因素，這是由於中國特殊市場決定的。因為小型MPV市場其實主要依然針對家庭用車，它並不符合商務用車的需求，而目前國內家庭用車消費者首選的還是轎車類產品，只有一個超值價格才有足夠的吸引力，使消費者心動。 然而途安的價格卻定在20萬上下，這個價格對於既不商務又沒有超大空間的途安來說，要吸引消費者的青睞，有很大的難度。雖然上海大眾一再強調途安是源於轎車卻具備MPV的大空間的多功能轎車。但是大部分消費者都是理性的，什麼車好關鍵看是否實用，以及價格是否能夠接受。欲在家用車市場佔主導的車型在價格方面必須要讓消費者感到實惠。對於既沒有競爭對手GL8(圖庫論壇)，奧德賽(圖庫論壇)以及中級轎車來的商務，又沒有普力馬(圖庫論壇)，駿逸(圖庫論壇)實惠的途安而言，定位過於獨特而導致市場份額不大。 近年來大眾汽車在國內的工作重心偏向一汽-大眾，很多新車型都在投入了一汽懷抱，除斯柯達品牌外沒有新車型能夠引入上海生產，因而途安在上海大眾的車系中顯得格外重要。此次改款新途安上市，能否扭轉目前的頹勢對於上海大眾來說是今年的工作重點。 [國內拍到的新途安諜照] 從上圖我們可以很直觀的看到，新途安外形與現款的區別還是比較明顯的。前臉設計秉承了新一代大眾的家族風格，「U」型前進氣格柵以及和大眾Tiguan、EOS(圖庫論壇)相似的水滴形前大燈。一改現款沉悶，毫不張揚的劣根，變的更加時尚大方。尾部設計除了尾燈稍作改動之外，基本沒有什麼變化。車身尺寸上，新途安軸距保持2678mm不變，長寬高分別為4411mm，1794mm和1650mm。車身長度比現款車型的4391mm加長了20mm，人憑肉眼很難看出如此細微的長度改變，只能體現在數據上了。配置方面，雖然國外版新途安搭載了大眾全新1.4TSI雙增壓發動機並搭配DSG雙離合器手自一體變速箱。由於國產化和造車成本的考慮，依然採用老款的1.8T和2.0L發動機，與發動機相匹配的也是老款的MQ250型5速手動變速箱和來自愛信的6速手自一體變速箱。 總的來說新途安除了「換臉」之外並沒有太多的亮點可尋，因而擺在上海大眾面前的，只有通過價格這個杠桿來撬動市場。去年上海大眾在途安原有價格的基礎上稍作調整之後，立刻就嘗到了銷量上升的甜頭。之前上海大眾POLO(圖庫論壇)勁情、勁取的低價戰略讓上海大眾看到這一戰略對於中國市場所起的作用，雖然減配減價會引來了不少負面評論，但從火暴的市場反應我們就能看出這個戰略還是得到了市場的肯定。正如大眾集團的董事長皮切施里德分析中國市場所說的：中國市場不需要復雜的小車，需要的是一輛簡單的大車。新途安擁有更大的車內空間和相對更得人心的品牌形象，相信放低姿態的新途安將一掃以往失敗的陰影，迎來一個成功的起點。 [版權聲明：本文系騰訊汽車獨家稿件，版權為騰訊汽車所有。歡迎轉載，請務必註明出處（騰訊汽車）及作者。

⑥ 大眾途安怎麼樣值得買嗎

大眾途安是歐系MPV的代表作，兼具舒適性與操控性，值得購買。

大眾途安既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。相比MPV，多功能轎車大量運用轎車製造的成熟技術和設計理念，在能耗、環保、舒適性以及細節上都直接媲美轎車工藝，同時在空間設計上也大量吸納轎車空間設計的人性化理念，內部空間不僅大而且舒適、體貼，可以滿足不同情景的感受需要。

(6)途安市場定位擴展閱讀

選購汽車應考慮的因素：

1、安全：汽車承載的是消費者的安全。汽車是一種對安全性、可靠性要求極高的特殊消費品，它的安全性能直接關繫到消費者的生命。

2、價格：家庭年收人決定購買車的價格。汽車屬於大件消費品，不能僅憑個人喜好來購買。

3、油耗：養車的主要成本來自於燃油費用，汽車的油耗必須考慮。

4、車型：根據買車的目的決定購買什麼樣的車型。

5、售後服務：汽車在使用過程中是需要養護和維修的，不同的汽車售後服務網路是不一樣的，同價位的車型售後服務的質量和價格也不一樣。

⑦ 請問上海大眾的市場定位

上海大眾新推出的新POLO勁情、勁取針對的就是越來越大的家用車市場，這類車還有GOL、POLO。

普桑（低端市場）、SANTANA3000、PASSAT、PASSAT領馭是針對中級車和公商務車市場。

MPV車型僅僅只有途安。

可見，上海大眾的市場營銷方向還是以中低端車為主，因為這塊市場潛力是非常巨大的，中國人開上自己愛車的只會越來越多。

⑧ 上汽大眾途安L大家用得怎樣

上汽大眾途安L作為上汽大眾為數不多的MPV車型，雖然上市時間很長，但是終端銷量一直不溫不火，由於國內消費者對於MPV車型並不感冒，所以縱使大眾途安L的價格非常合適，銷量上仍沒有起色。而大眾途安l定位就是家用商用MPV，就目前的價格來看，非常適合日常家庭使用。

綜合來看，大眾途安L作為一台車來說還是非常值得入手的，至於為什麼銷量不佳，我認為有以下幾點原因。首先是MPV車型在國內的接受度不高，國人更喜歡轎車。其次，大眾途安L的第三排空間表現欠佳，只能應急使用。最後就是大眾途安L的外觀設計並不出色，國人買車比較講究面子。雖然銷量不濟，但是我認為作為家用車來說，大眾途安L還是非常值得入手的。當然，最後還是建議您去當地的4s店去試駕一下，看看能否滿足您的要求。

⑨ 途安車適合什麼人群開

途安的設計理念比較年輕時尚，符合年輕人，也比較符合務實穩重的商業人士和喜歡自駕游的家庭開，且要有一定的經濟實力。

⑩ 途觀和途安哪個好

您好：對於上述大眾兩款車型，是不同的銷售市場定位，一個是MPV另一個是SUV，根據上述購車條件，對於家庭使用來講，途安是不錯的選擇，而對於途歡則在操控性上是比較優秀的。途安Touran 的名稱來自於「Tour」（旅行）與「-an」（代表多用途）的組合，意寓它是一款強調舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。國產大眾首個家用MPV車型，隨著認知度增加會愈受歡迎。車門厚實密封好，車頂行李架牢固，5、7座可選，隨意變換空間，離地間隙不低，安全系數極高。途安Touran是在緊湊型轎車的底盤基礎上開發的多功能廂型轎車，誕生於德國大眾全新的A級轎車PQ35平台，它源於轎車卻具備MPV的大空間特性和多功能性。也就是說，相比MPV，多功能轎車（MPS）大量運用轎車製造的成熟技術和設計理念，在能耗、環保、舒適性以及細節上都直接媲美轎車工藝，同時在空間設計上也大量吸納轎車空間設計的人性化理念，內部空間不僅大而且舒適、體貼，可以滿足不同情景的感受需要。