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路虎的目標市場定位

發布時間:2021-08-02 09:19:07

❶ 路虎有明確的目標客戶群。 我們將這一群體稱為什麼

路標

❷ 沃爾沃,路虎,捷豹這3大品牌車的目標消費人群是

這怎麼看著像筆試題目啊。
volvo,這個北歐瑞典品牌非常自信的堅持著一貫的造車理念,無論是對車輛安全技術的研究應用,還是外形設計風格,和奧迪、賓士寶馬比起來,算是最保守的一個,但確被大多數人認同其豪華車定位。主銷區在北美、歐洲和亞洲。目標群體顯然比寶馬奧迪 的要年老,似乎又比賓士的目標群體年輕,介乎於,,,,事業有成,不事張揚,自信、自愛、有品位的中年人士吧。但是最新一代的volvo車子開始注重開拓年輕市場的需求了。看看她的volvos40和C70就知道了。
路虎。。。喜歡玩越野,又貪圖享受,又有錢的人屬於哪個人群?
捷豹,這個英國老牌,也許只能吸引那些有英帝國情節或英倫情緒或追求與眾不同的很有錢的那些中老年人吧。

❸ 路虎為什麼和奇瑞合作

奇瑞這次與捷豹路虎的合作呈現出很大的急迫性,幾乎讓出了所有的條件,可以說是以「零門檻」的形式迎捷豹路虎進門,包括願意承擔所有合資所需資金,而捷豹路虎則可以輕易獲得50%股份、奇端保證合作項目得到國家批准等等,既便這樣的優惠條件,捷豹路虎方似乎還並不怎麼買賬,進一步提出了更高的要求,包括研發投入、動力總成投入、銷售權、采購權等等都要由他們為主導,據奇瑞內部人士透露,目前就這些問題雙方還在博弈,但由於奇瑞合作的心情很急迫,最終奇瑞讓步的可能性較大,目前奇瑞的目標就是希望通過做高端品牌或通過合資做高端車型來達到提高產品溢價能力的目標。也許奇瑞真的不差錢,盡管奇瑞造車至今盈利能力非常低,但籌錢能力極強,據公開消息,國家開發銀行最近又給奇瑞授信430億人民幣,有了這些錢的支撐,奇瑞可謂財大氣粗,象這種合作也就只能是奇瑞莫屬了。
據奇瑞內部人士稱,此次奇瑞與捷豹路虎的合作可能會以「奇瑞量子」的模式出現,定位中高端產品,其實,行業內都知道,「奇瑞量子」是在一種特殊背景下產生的一個奇特公司,四年前,奇瑞以「技術換市場」的理由,通過特批獲得了與以色列量子公司的合資,奇瑞持股55%,總投資額為9.5億美元,主要定位中高端車型,其實這家所謂的「量子」公司只是一家投資機構,根本無生產汽車資質,合資這么多年過去了,至今仍未生產出一輛汽車,據可靠消息,當初合資談的產品方向和產品規劃目前也俏然變陣。象這樣經發改委和商務部審批的項目,四年後還未最終開花結果,這種現象在中國也只能發生在象奇端這樣的企業身上。如今奇瑞再次搬出「奇瑞量子」模式,不盡使人疑感,當年奇瑞合資「量子」,主要是打造中高端車型,結果至今未果,只見牌子不見車,如今又要以做高端品牌為由來合資捷豹路虎,除了特批還會有其它可通過審批的途徑嗎?這不僅使人聯想到曾被國家否定的「騰中捍馬」項目,同樣的大排量、高排放產品,騰中被否,這次在奇瑞能「起死回生」嗎?雖然還未最後定論,但從目前的趨勢看,不是鐵扳釘釘也是十拿九穩,看來不同性質的企業在這些原則性問題上的能耐就是不一樣。
這次捷豹路虎來中國尋找合作夥伴,並稱將在中國投資1億英鎊〈l.621億美元〉,建造一座年產量5萬輛汽車新工廠,期間幾乎所有本土企業都曾加入了談判隊伍,但據許多知談判內幕的人士透露,與捷豹路虎的談判非常不爽,對方似乎是一個不太講商業規矩的企業,條件非常苛刻,幾近有失公平、公正,因此根本無法合作,奇瑞這次能脫穎而出,確實耐人尋味。
行業人士認為,國內汽車發展20多年來,中國期望通過市場來換技術,最終的結果如何,合資自主模式的出現等於宣告了這種模式的失敗,如今,在國內汽車產業政策導向開始轉移的時候,奇瑞又將以這樣的形式來續寫這種模式,對中國汽車發展戰略來說已顯得陳舊,尤其是在這樣非常苛刻的條件下,如果急於求成,風險將非常大,最終為之買單的不是奇瑞而是納稅人的錢,因此,對於這樣的合作要慎之又慎。

❹ 目標市場定位的方法有哪些

目標市場定位的方法可分成四個具體的操作步驟:

1、建立市場結構圖

任何一種產品都有許多屬性或特徵,如價格的高低、質量的優劣、規格的大小、功能的多少等等。其中任何兩個不同的屬性變數就能組成一個坐標,從而構建起一個目標市場的平面圖。

以產品的價格和質量分別作為橫縱坐標變數建立一個坐標來分析目標市場是非常普遍的,因為任何產品的這兩個屬性特點都是消費者最關心的。當然,根據不同的產品,企業也可選擇消費者關心的其他屬性,如規格——速度組合用於分析旅遊用客車市場;口味——重量組合用於分析咖啡市場等。
2、在市場結構圖上大致描繪出競爭狀況

目標市場定位的第二步就是在市場結構圖上標明現有競爭者的位置(坐標平面上的點)及其市場份額大小(圓圈的面積)。以圖7-5為例,A,B,C,D四個圓圈分別代表目標市場上已有的四個競爭者,圓心的坐標反映其在目標市場中的實際定位,圓圈的面積大小則說明各個競爭者的銷售額大小。我們可以看到,A是電腦市場中頗有聲望的企業,它生產的是優質優價的產品;B企業生產的是質量中等的中檔產品;C企業占據著低檔產品市場部分,以低價提供低質的產品;D企業以高價提供著質量低劣的產品,簡直是一市場騙子形象。這四個企業中A企業的銷售情況最好,市場份額最大。

完成第二步工作,企業得到一張詳細的「作戰圖」,「對手」的分布和實力都一目瞭然。

3、初步確定定位方案

試著將代表本企業的小旗插到「作戰圖」的不同位置,每一種位置意味著一種定位方案。分析、評價各種可能的方案後,選出最理想的作為初步的定位,經有關部門詳細論證後,由企業決策當局確定。

4、修正定位方案和再定位

企業的定位是否准確是關繫到企業成敗的關鍵,所以在初步定位完成後,還應做一些調查和試銷工作,及時找到偏差並立即糾正。

即使初步定位正確,還應看到市場環境的動態變化,隨時准備對產品進行再定位。一般說來,三種變化是促使企業考慮再定位的力量:一是消費需求的萎縮或消費者偏好的轉移;二是競爭者定位策略和實力的改變,並威脅到企業在目標市場的發展;三是企業自身的變化,如掌握一種尖端生產技術,使生產成本大幅度下降或能生產原先不能開發的產品。再定位就是重新定位,可以視為企業的戰略轉移。前後定位的差異可視為轉移的距離,通常再定位可能導致產品的名稱、價格、包裝和品牌的更改,也可能導致在產品的用途和功能上的變動。企業必須考慮定位轉移的成本和新定位的收益問題。

❺ 什麼是目標市場定位

經營者決定進入的細分抄市場稱為目標市場。

選擇目標市場的有效方法是產品/市場網目分析法。即以「行」代表所有可能的產品,以「列」代表細分市場。例如,某大型工程機械製造廠,發現汽車製造業有利可圖,它對汽車工業的產品及市場進行了如下分析:

圖中包括三種不同的用戶類別、四種不同產品共有12個細分市場,企業根據自身能力,確定工廠用載重卡車是最有利的市場。

❻ 什麼是目標市場定位

經營者決定進入的細分市場稱為目標市場。

選擇目標市場的有效方法是產品/市場網目分析專法。即以「屬行」代表所有可能的產品,以「列」代表細分市場。例如,某大型工程機械製造廠,發現汽車製造業有利可圖,它對汽車工業的產品及市場進行了如下分析:

圖中包括三種不同的用戶類別、四種不同產品共有12個細分市場,企業根據自身能力,確定工廠用載重卡車是最有利的市場。

❼ 汽車維修目標市場定位的方式有哪些

❽ 關於目標市場定位

版主您附圖答案[D]就已經是您要的答案:[D]是不正確的!

如果還需要解釋,那麼就......

  1. 錯的很難解釋,因為講不通,至於[D],先寫了特定的客戶,表示最尾巴的定位已經完成了,無須重新定位,它所做的事([D]的前半句)不再處於高層定位,而只是基層執行面而已;

  2. 另外3個沒看出瑕疵,所以是對的

❾ 寶馬汽車公司的目標市場定位和核心價值是什麼

市場定位很多啦,從復1繫到制7系,包括家用基本轎車,運動轎車,商用轎車和高級商用轎車。再從X1到X7,還有Z4,但是不難看出,不像傳統的德國大眾和賓士那樣,除了民用什麼都做。
而寶馬是全力致力於民用車的生產和研發,精力可以比較集中的做一件事情。這應該是寶馬的市場定位,面相所有的民用,家庭用。
核心價值,寶馬一直以倡導駕駛樂趣為主,從汽車的製造可以看出來,如果是兩驅的車寶馬都是後驅,即便是四驅,xdrive系統也可以根據路況識別前後動力的無級調配,提高操控性和動力性。而且全系的車都是前後50:50的配重,整體鋁質後橋。很多很多了。
現在寶馬除了延續這個核心價值,又新提出了高效動能的理念,即更多駕駛樂趣更少尾氣排放。在環保方面起到表率作用了。很好很強大。
不像小日本,全造大排量車賣中國,自己恨不得用水做燃料。(這句說多了,但是心裡很不爽)

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